DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU (DGAC)

Código: F-DRP-NED-002 Revisión: 02 Fecha: 30.12.08

OBSERVACIONES A LA PREPUBLICACIÓN

PROYECTO
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Resolución Directoral que aprueba la difusión del texto de modificación
de la RAP 45 “Identificaciòn de aeronaves y Componentes de
aeronaves, Marcas de Matrìcula y Nacionalidad” de las Regulaciones
Aeronáuticas del Perú.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil,

pone a consideración del público interesado, el contenido de la Resolución Directoral que aprueba la
difusión del texto de modificación de la RAP 45 “Identificaciòn de aeronaves y Componentes de
aeronaves, Marcas de Matrìcula y Nacionalidad”, a fin que remitan sus opiniones y sugerencias a la
Dirección General de Aeronáutica Civil con atención al Sr. Agustín García [email protected], por
escrito a Jr. Zorritos 1203, Cercado de Lima, vía fax al 6157838 o vía correo electrónico a
[email protected] dentro del plazo de quince (15) días calendario, de acuerdo al formato
siguiente.

Sección / Párrafo del Proyecto Comentarios (*)

1°
2°
Comentarios Generales
(*) Adjunte los documentos sustentatorios de sus comentarios de ser
pertinentes

Página 1 de 1
 DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU (DGAC)

Código: F-DRP-NED-006 Revisión: 02 Fecha: 30.05.09

JUSTIFICACIÓN DE PROPUESTA DE REVISIÓN NORMATIVA

ÁREA DE PROCEDENCIA DEL APORTE NORMATIVO: DATOS DE LA SOLICITUD DE REVISIÓN:

Coordinación Técnica de Normas, Evaluación y Difusión (Solo para uso del Dpto. de Normatividad)

Título del documento revisado: Exp. Normativo Nº: EXNOR- -2014-RAP

Registro de ingreso:
RAP 45: Identificación de aeronaves y componentes de aeronaves
Fecha de Registro:
Especialistas que proponen: Fecha de Asignación:
Agustín García Franco - Coordinador Técnico de Normatividad
Lucio Chicoma Fernandez – Inspector de Aeronavegabilidad Fecha de Termino:

Otras
TEXTO DE LA NORMA VIGENTE PROPUESTA DE REVISIÓN SUSTENTO DE LA REVISIÓN normas
afectadas
RAP 45 IDENTIFICACION DE RAP 45 IDENTIFICACIÓN DE AERONAVES Los requisitos de la RAP 45 actual está basada en el
PRODUCTOS, MARCAS DE Y COMPONENTES DE FAR 45, no actualizada en la mayoría de sus
NACIONALIDAD Y MATRICULA AERONAVES capítulos desde Noviembre del 2002. En tal sentido,
DE AERONAVES el LAR 45-Enmienda Nª 1, ofrece una oportunidad
de mejora, por estar actualizado con el Anexo 8 de
Rev. 16
NUEVA EDICION OACI, ha sido propuesto por el panel de expertos de
Aeronavegabilidad de los Estados que conforman el
Sistema Regional de Cooperación para la vigilancia
de la seguridad operacional (SRVSOP) de la OACI.
Se adopta la estructura del LAR 45 y se armoniza la
LAR 45 en concordancia con nuestra realidad y se
propone esta RAP 45 NE como una oportunidad de
mejora.

45.205 Exhibición
Se mantiene el requisito para cumplir con el Artículo
45.23 Exhibición de marcas de Con formato: Sangría: Izquierda:
1,08 cm, Sangría francesa: 0,25 cm

Pág. 1 de 2
 Otras
TEXTO DE LA NORMA VIGENTE PROPUESTA DE REVISIÓN SUSTENTO DE LA REVISIÓN normas
afectadas
nacionalidad y matrícula Párrafo (a) (8): 64 del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil.
Párrafo (a) (2): En el caso de matrícula provisional se añadirá
un guion a continuación del número de
En el caso de matrícula provisional matrícula individual y la letra “P” o en el caso Se elimina la palabra “individual” por ser redundante. Con formato: Sangría: Izquierda: 0
se añadirá un guion a continuación del de traslado de aeronave se asigna una cm, Sangría francesa: 0,83 cm
número de matrícula individual y la matrícula especial a la que se añadirá la letra
letra “P” o en el caso de traslado de “T”.
aeronave se asigna una matrícula
especial a la que se añadirá la letra
“T”.

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 Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Dirección General de Aeronáutica Civil

Regulaciones Aeronáuticas del Perú

RAP 45

IDENTIFICACION DE AERONAVES Y
COMPONENTES DE AERONAVES,
MARCAS DE MATRICULA Y NACIONALIDAD

Nueva Edición

Referencia: Anexo 8 (OACI) Aeronavegabilidad

LAR 45 - Enmienda Nª 1
Ley de Aeronáutica Civil Nº 27261 y su Reglamento
RAP 45 – Identificación de Aeronaves y Componentes de Aeronaves Índice

CAPÍTULO A GENERALIDADES

45.001 Definiciones
45.005 Aplicación

CAPÍTULO B IDENTIFICACION DE AERONAVES Y COMPONENTES DE AERONAVES

45.100 Identificacion de aeronaves, motores y hélices

45.105 Informacion de identificación.
45.110 Remoción e instalación de placas de datos.
45.115 Identificación de componentes de aeronaves.
45.120 Identificación del reemplazo y modificación de componentes de aeronaves.
45.125 Identificación de componentes con límite de vida.

CAPÍTULO C MARCAS DE MATRICULA Y NACIONALIDAD

45.200 Generalidades
45.205 Exhibición.

Revisión NE: Original 1/1

Fecha: xx.yy.2014
RAP 45 - Capítulo A Generalidades

Capítulo A: Generalidades sobre la entidad responsable del

montaje final de la aeronave.

45.001 Definiciones (10) Estado de matrícula: El Estado en

cuyo registro está inscrita la
a) Para propósitos de este reglamento aeronave.
son de aplicación las siguientes
definiciones: (11) Giroplano: Aerodino que se
mantiene en vuelo en virtud de la
(1) Aerodino: Toda aeronave que reacción del aire sobre uno o más
se sostiene en el aire rotores, que giran libremente
principalmente en virtud de alrededor de ejes verticales o casi
fuerzas aerodinámicas. verticales.

(2) Aeronave: Toda máquina que (12) Globo: Aeróstato no propulsado por
puede sustentarse en la motor.
atmósfera por reacciones del aire
que no sean las reacciones del (13) Helicóptero: Aerodino que se
mismo contra la superficie de la mantiene en vuelo principalmente en
tierra. virtud de la reacción del aire sobre
uno o más rotores propulsados por
(3) Aeronave pilotada a distancia motor, que giran alrededor de ejes
(RPA): Aeronave no tripulada verticales o casi verticales.
que es pilotada desde una
estación de pilotaje a distancia. (14) Material incombustible: Material
capaz de resistir el calor tan bien
(4) Aeróstato: Toda aeronave que como el acero o mejor que éste,
se sostiene en el aire cuando las dimensiones en ambos
principalmente en virtud de su casos son apropiadas para un fin
fuerza ascensional. determinado.

(5) Avión o aeroplano: Aerodino (15) Planeador: Aerodino no propulsado

propulsado por motor, que debe por motor que, principalmente, deriva
su sustentación en vuelo su sustentación en vuelo de
principalmente a reacciones reacciones aerodinámicas sobre
aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en
superficies que permanecen fijas determinadas condiciones de vuelo.
en determinadas condiciones de
vuelo. 45.005 Aplicación

(6) Componente de aeronave: Este reglamento prescribe los requisitos para:

Todo equipo, instrumento,
(a) Identificación de aeronaves, motores y
sistema o parte de una aeronave
hélices que son fabricados bajo los
que, una vez instalada en esta,
términos de un “Certificado de tipo”
sea esencial para su
validado o aceptado por la DGAC;
funcionamiento.
(b) Identificación de ciertos componentes de
(7) Dirigible: Aeróstato propulsado reemplazo y componentes modificados
por motor. producidos para instalación en aeronaves,
motores y hélices con certificado de tipo
(8) Estado de diseño: El Estado validado o aceptado por la DGAC; y
que tiene jurisdicción sobre la
entidad responsable del diseño (c) Marcas de nacionalidad y matrículas de
de tipo. las aeronaves registradas en el Estado
Peruano.
(9) Estado de fabricación: El (d) Las disposiciones de esta Regulación no
Estado que tiene jurisdicción se aplicarán ni a los globos piloto
meteorológicos, utilizados exclusivamente

Revisión NE: Original Cap A 1/2

Fecha: XX.YY.2014
RAP 45 - Capítulo A Generalidades

para fines meteorológicos, ni a los

globos libres no tripulados que no
llevan carga útil.

Revisión NE: Original Cap A 2/2

Fecha: XX.YY.2014
RAP 45 - Capítulo B Identificación de aeronaves y componentes de aeronaves

Capítulo B: Identificación de aeronaves y aeronave necesita ser identificada

componentes de aeronaves fácilmente.
(5) Para una aeronave piloteada a
45.100 Identificación de aeronaves, motores
distancia, se fijará, de modo que
y hélices
sea visible, cerca de la entrada o el
compartimiento principal, o bien, se
(a) Toda aeronave y motor de aeronave, ,
fijará de modo que resalte, en la
deben portar una placa de
parte exterior de la aeronave si no
identificación en la que aparecerán
hay entrada o compartimiento
inscritas, por lo menos la información
principal. Si las partes son
especificada en el párrafo 45.105 (a).
demasiado pequeñas para colocar
(b) Las placas de identificación deben ser las marcas allí descritas, la DGAC
de metal incombustible o de otro determinará las dimensiones de las
material incombustible que posea marcas, teniendo en cuenta que la
propiedades físicas adecuadas. aeronave necesita ser identificada
fácilmente.
(c) Las hélices de avión, palas o cubos de
hélices fabricados bajo los términos de
un certificado de tipo, deben estar 45.105 Información de Identificación
identificados por medio de una placa
grabada, estampada o cualquier otro (a) La información de identificación requerida
método ignífugo de identificación en los párrafos RAP 45.100 (a) y (c) debe
aprobado. La placa de identificación incluir lo siguiente:
debe contener la información indicada
en el párrafo 45.105 (a).
(1) Nombre del fabricante;
(d) Las placas de identificación se deben
(2) Designación de modelo;
fijar:
(3) Número de serie de fabricación;
(1) Excepto lo establecido en los
numerales (4) y (5), para las (4) Número de certificado de tipo;
aeronaves: en un lugar visible y
legible para una persona desde (5) Número de Certificado de Producción,
y
tierra, cerca de la entrada principal
de la aeronave. Además debe (6) Para los motores de aeronaves, las
estar asegurada de manera tal que potencias de regímenes establecidos.
no pueda deteriorarse o
desprenderse por el uso normal, ni (b) Una persona solo puede cambiar, quitar, o
tampoco destruirse o perderse en colocar la información de identificación
un accidente. requerida en el párrafo (a) de esta
sección, sí:
(2) Para los motores de aeronaves: en
una ubicación accesible y de forma (1) Cuenta con la previa autorización de la
tal que no pueda deteriorarse o DGAC, o
desprenderse por el uso normal, (2) está realizando tarea de mantenimiento
perderse o destruirse en un de acuerdo a lo estipulado en la RAP
accidente. 43.
(3) Para las hélices de avión, palas y
cubos de hélice: en una superficie
no crítica y de forma tal que no 45.110 Remoción e instalación de placas de
pueda deteriorarse, perderse, o identificación
destruirse en un accidente.
(4) Para un globo libre no tripulado, se (a) Una persona solo puede remover o
fijará de modo que sea visible, en instalar una placa de identificación
la parte exterior del compartimiento requerida en la sección 45.100, sí:
de la carga útil. Sí las partes son
demasiado pequeñas para colocar (1) Cuenta con la expresa aprobación
las marcas allí descritas, la DGAC de la DGAC.
determinará las dimensiones de las (2) Es necesario para la realización de
marcas, teniendo en cuenta que la tareas de mantenimiento de

Revisión NE: Original Cap B 1/2

Fecha: XX.YY.2014
RAP 45 - Capítulo B Identificación de aeronaves y componentes de aeronaves

acuerdo a lo estipulado en la RAP (3) El número de parte; y

43.
(4) El nombre y la designación del modelo
(b) Una persona no debe instalar una de cada aeronave, motor o hélice con
placa de identificación que ha sido Certificado de Tipo sobre el cual el
removida de acuerdo al párrafo (a) (2), componente de aeronave es elegible
en cualquier aeronave, motor, hélice, para ser instalada.
pala, o cubo de hélice, distinta de
aquella que fuera removida.
(b) Si la autoridad aeronáutica de
fabricación o la DGAC, determina que
45.115 Identificación de componentes de un componente de aeronave es muy
aeronaves pequeño o se imposibilita su marcaje
de cualquiera de las informaciones
Toda persona que produzca o fabrique un requeridas por el párrafo (a) de esta
componente de aeronave, para el cual esté sección; se debe adjuntar una tarjeta
especificado un tiempo de reemplazo, intervalo sujeta al componente o a su envase,
de inspección, o procedimiento relacionado en conteniendo la información que no
la sección de Limitaciones de pudo ser marcada en el componente.
Aeronavegabilidad del Manual de Si las marcas requeridas en el numeral
Mantenimiento del poseedor del Certificado .de (a) (4) de esta sección son tan
Tipo, o en las Instrucciones de extensas que su inscripción en la
aeronavegabilidad Continua, debe marcar a tarjeta adjunta se hace impráctico, en
ese componente de manera permanente y la misma se debe hacer referencia a un
legible con un número de parte (o su Manual o Catálogo de parte específico
equivalente) y número de serie (o equivalente). y fácilmente disponible para la
información sobre la elegibilidad del
componente.
45.120 Identificación de componentes de
45.125 Identificación de componentes
reemplazo y modificación
con límite de vida
(a) A excepción de lo previsto en el párrafo
El poseedor de un Certificado de Tipo o de
(b) de esta sección, toda persona que
la aprobación de diseño de un
produzca o fabrique un componente de
componente con vida limitada, debe
aeronave de reemplazo o modificación
proveer instrucciones para su
bajo una aprobación de fabricación de
identificación, o debe enunciar que en
componentes (o equivalente) emitida por
aquel componente no puede resultar
la autoridad aeronáutica del Estado de
práctica su identificación sin comprometer
fabricación, debe marcarlo en forma
su integridad. El cumplimiento de este
legible y permanente con:
párrafo puede ser hecho a través de
instrucciones de identificación en
documentación escrita disponible, tal como
(1) Las siglas de la aprobación de
el manual de mantenimiento o las
fabricación de componentes; instrucciones de Aeronavegabilidad
(2) El nombre, la marca registrada o Continuada.
distintivo del poseedor de la aprobación
de fabricación de componentes;

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Revisión NE: Original Cap B 2/2

Fecha: XX.YY.2014
RAP 45 - Capítulo C Marcas de matrícula y nacionalidad

Capítulo C: Marcas de matrícula y serán dos tercios de la altura de los

nacionalidad caracteres.
(6) La anchura de las líneas será igual a
45.200 Generalidades
una sexta parte de la altura de los
caracteres.
(a) Una persona solo debe operar una
aeronave registrada en el Estado (7) Cada uno de los caracteres estará
Peruano, sí sus marcas de separado, del que inmediatamente le
nacionalidad y matrícula: preceda o siga, por un espacio por lo
menos igual a la cuarta parte de la
(1) Aparecen limpias y visibles en todo
anchura de un carácter. A este fin, el
momento; los diseños o distintivos
guión se considerará como una letra.
que se coloquen en la aeronave no
deben modificar o confundir a las (8) En el caso de matrícula provisional se
mismas; añadirá un guion a continuación del
número de matrícula y la letra “P”, o en
(2) están pintadas en la aeronave o
el caso de traslado de aeronave se
fijadas a la misma de cualquier otra
asigna una matrícula especial a la que
forma que asegure un grado similar
se añadirá la letra “T”.
de permanencia;
(b) Cuando una aeronave matriculada en el
(3) No tienen ornamentos;
Estado Peruano es transferida
(4) Son de un color que contraste con permanentemente y se inicie el cese de la
el fondo; y matrícula de la misma, las marcas de
nacionalidad y matrícula deben ser
(5) Son legibles.
removidas antes de ser entregada al
(b) Para las aeronaves civiles, las marcas nuevo explotador.
de nacionalidad y matrícula pueden ser
(c) Colocación de las marcas de nacionalidad:
fijadas a la aeronave con material de
fácil remoción en aquellos casos en (1) Aeróstatos
que:
(i) Dirigibles. Las marcas de todo
(1) haya intención de una entrega dirigible se colocarán bien sea en la
inmediata a un comprador envoltura o en los planos
extranjero, estabilizadores. En el primer caso se
orientaran a lo largo, a uno y otro lado
(2) Reservado
del dirigible, y también se colocarán en
la parte superior, sobre el eje de
45.205 Exhibición simetría. En el segundo caso irán en
los estabilizadores horizontal y vertical.
(a) Las marcas de nacionalidad y matrícula en El estabilizador horizontal llevará las
aeronaves civiles deben cumplir con las marcas en la cara superior el lado
siguientes características: derecho y en la cara inferior del lado
izquierdo, con la parte superior de las
letras y números hacia el borde de
(1) La marca nacional “OB” precederá a la ataque. El estabilizador vertical llevará
de matrícula; las marcas en ambas caras de la mitad
(2) Las letras y números de cada grupo inferior, de modo que las letras y los
aislado de marcas serán de la misma números se lean horizontalmente.
altura, (ii) Globos esféricos (que no sean
(3) Las letras serán mayúsculas, tipo globos libre no tripulados). Las marcas
romano, sin adornos, los números deberán aparecer en dos lugares
serán arábigos, sin adornos; diametralmente opuestos, y colocarse
cerca del ecuador del globo.
(4) Los caracteres y guiones deben estar
constituidos por líneas llenas y serán (iii) Globos no esféricos (que no sean
de un color que contraste claramente globos libres no tripulados). Las
con el fondo; marcas deberán aparecer en cada
lado, y deberán colocarse cerca de la
(5) La anchura de cada uno de los máxima sección transversal del globo,
caracteres (excepto la letra I y el por encima de la banda de cordaje o
número 1) y la longitud de los guiones, de los puntos de conexión de los

Revisión NE: Original Cap C 1/2

Fecha: XX.YY.2014
RAP 45 - Capítulo C Marcas de matrícula y nacionalidad

cables de suspensión de la barquilla y (1) Las letras y números de cada

lo más cerca posible de los mismos. grupo aislado de marcas serán de
la misma altura.
(iv) Aeróstatos (que no sean globos
libres no tripulados). Las marcas (2) Aeróstatos
laterales deberán ser visibles desde los
(i) La altura de las marcas en los
lados y desde el suelo.
aerostatos que no sean globos
(v) Globos libres no tripulados (que libres no tripulados será, por lo
llevan carga útil). Las marcas menos, de 50 cm.
aparecerán en la placa de
(ii) Las dimensiones de las marcas
identificación
relativas a los globos libres no
(2) Aerodinos tripulados (que llevan carga
útil) se determinarán por parte
(i) Alas. Los Aerodinos ostentarán una
de la DGAC, teniendo en
sola vez, las marcas en el intradós del
cuenta la magnitud de la carga
ala. Se colocarán en la mitad izquierda
útil a la que se fije la placa de
del intradós del ala, a no ser que se
identificación.
extiendan sobre la totalidad de dicho
intradós. Las marcas se colocarán, (3) Aerodinos
siempre que sea posible, a igual
(i) Alas. La altura de las marcas
distancia de los bordes de ataque y de
en las alas de los aerodinos
salida de las alas. La parte superior de
será, por lo menos, de 50 cm.
las letras y números deberá orientarse
hacia el borde de ataque del ala. (ii) Fuselaje (o estructura
equivalente) y superficies
(ii) Fuselaje (o estructura equivale) y
verticales de cola. La altura de
superficies verticales de cola. En los
las marcas en el fuselaje (o
aerodinos, las marcas deberán
estructura equivalente) y en las
aparecer a cada lado del fuselaje (o
superficies verticales de cola
estructura equivalente) entre las alas y
de los aerodinos será, por lo
las superficies de la cola o en las
menos, de 30 cm.
mitades superiores de la cola. Cuando
se coloquen en una sola superficie (iii) Casos especiales. Sí un
vertical de cola, deberán aparecer en aerodino no posee las partes
ambos lados; y sí hay más de un plano correspondientes a las
vertical de la cola, deberán aparecer en mencionadas en los puntos
la cara de afuera de los planos anteriores, las marcas deberán
exteriores. colocarse de tal modo que la
aeronave pueda identificarse
(iii) Casos especiales. Sí un aerodino no
fácilmente.
posee las partes correspondientes a
las mencionadas en los puntos
anteriores, las marcas deberán
aparecer en forma tal que permitan
identificar fácilmente a la aeronave.
(d) Dimensiones de las marcas de
nacionalidad y matrícula.

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Revisión NE: Original Cap C 2/2

Fecha: XX.YY.2014