FACULTAD DE INGENIERÍA,
ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENERÍA
CIVIL
CURSO:
Tecnología del concreto
PROFESOR:
Dr. Ing. Carlos Mondragón Castañeda
TEMA: Informe N°01
Informe sobre el diseño de mezcla de concreto
que se utilizará en la construcción de caisson
GRUPO N° 04
Nombre Código Email Firma
Bernal Fernández Jhoel
Campos Pupuche Nicolás
Campos Sánchez Marco
Carrasco Flores Jose
Castro Montenegro Luis
Esquen Cerna Yohan
Lambayeque, octubre 2019
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………
…..
OBJETIVO
GENERAL……….………………………………………………………………
OBJETIVOS
ESPECÍFICOS…………………………………………………………………………
…...
a)
ANTECEDENTES………………………………………………………………………
.
A.1) UBICACIÓN Y ACCESO A LA OBRA A.2) LÍMITES
A.3) CANTERAS
b) INFORMACION DISPONIBLE……………………………………………………..
B.1) DEFINICIONES PREVIAS B.2) PARAMETROS DE DISEÑO
B.3) DESCRIBIR GENERAL COMO SERIA EL PROYECTO
c) DESCRIPCIÓN DE LAS CONDICIONES DE USO Y MEDIOAMBIENTALES
DE LA
ESTRUCTURA………………………………………………………………………….
.
C.1) RESISTENCIA DEL CONCRETO C.2) CLIMA Y TEMPERATURA
C.3) ATAQUES QUÍMICOS AL CONCRETO Y AL ACERO C.4) ACCIÓN DEL
AGUA DEL MAR
C.5) COMPOSICIÓN QUÍMICA DEL AGUA DE MAR C.6) ATAQUE DE LOS
SULFATOS
C.7) ACCIÓN DE CLORUROS
C.8) CORROSIÓN EN PUERTOS
C.9) DURABILIDAD Y FACTORES QUIMICOS C.10) DURABILIDAD Y
ACCIÓN MECÁNICA c.11) CONCRETO TREMIE
c.12) COLOCACION DEL CONCRETO TREMIE
c.13) PROCESO CONTRUCTIVO
d) ANALISIS DEL
PROBLEMA…………………………………………………………..
D.1) RECOMENDACIONES
D.2) RELACIÓN AGUA/CEMENTO
D.3) TRABAJABILIDAD
D.4) ATAQUE FISICO
D.5) ATAQUE QUIMICO
e)
CONCLUSIONES………………………………………………………………………
f) PLAN DE
ACTUACION………………………………………………………………...
F.1) MATERIALES
F.2) ENSAYOS A REALIZAR
g)
ANEXOS…………………………………………………………………………………
.
RESUMEN
Los Caissons son cimentaciones requeridas para soportar cargas horizontales o
inclinadas adicionales a la carga vertical, en corrientes de agua de gran velocidad
y profundas, como ocurre en las pilas para puentes sobre ríos que tienen que
soportar una carga lateral por fuerza de viento en la súper estructura, de la
tracción de los vehículos que usan el puente, de las corrientes en el río algunas
veces de escombros flotantes o hielo. De los resultados del Estudio Geotécnico
de la zona donde se cimentarán Puentes de profundidad y que se debe de
atravesar suelos blandos y orgánicos hasta llegar a un suelo limo arenoso de
compacidad media a compacta o donde la cimentación elegida desarrolle mayor
resistencia a la fricción. Por lo mencionado se concluye que se debe cimentar
sobre los suelos limo arenoso de compacidad media a compacta mediante
cimentaciones profundas.
El p ro yecto que proponemos en e l p r e s e n t e informe tiene por objetivo
desarrollar expectativas muy cercanas a la realidad; para así empezar a tomar
criterio de diseño de mezcla, de elegir los materiales adecuados
y componentes del concreto de acuerdo a la ubicación de nuestra obra. Predecir
los problemas e impedimentos que se puedan presentar en obra en la
preparación del concreto, tomando en cuenta el diseño de mezcla adecuado y
obtener el diseño de mezcla del concreto para el pozo de cimentación Caisson
usando concreto tremie.
Abstract
The Caissons are foundations required to support additional horizontal or inclined
loads to the vertical load, in high-speed and deep water currents, as occurs in
piles for bridges over rivers that have to support a lateral load by wind force in
the super structure, of the traction of the vehicles that use the bridge, of the
currents in the river sometimes of floating rubble or ice. From the results of the
Geotechnical Study of the area where Deep Bridges will be laid and that soft and
organic soils must be crossed until reaching a sandy silt soil of medium to
compact compactness or where the chosen foundation develops greater
resistance to friction. Based on the above, it is concluded that the sandy silt soils
of medium to compact compactness should be laid on deep foundations.
The project we propose in this report aims to develop expectations very close to
reality; in order to begin to take criteria for mixing design, to choose the
appropriate materials and concrete components according to the location of our
work. Predict the problems and impediments that may arise on site in the
preparation of concrete, taking into account the appropriate mix design and obtain
the mix design of the concrete for the Caisson foundation well using tremie
concrete.
INTRODUCCIÓN
El pozo de cimentación, también conocido por su nombre en francés Caisson,
es un tipo de cimentación profunda, utilizada cuando los suelos no son
adecuados para cimentaciones superficiales por presentar consistencia blandos.
Los pozos de cimentación también son frecuentemente utilizados para cimentar
pilares de puentes en el cauce de los ríos cuando no es posible o no es
conveniente crear un desvío parcial o total del río.
La particularidad del pozo de cimentación es la de que se va construyendo a
medida que se va hundiendo en el terreno. La sección transversal
del Caisson generalmente es circular, pero existen también secciones
cuadradas, rectangulares o elípticas.
Debido a lo mencionado en este informe detallaremos las características de
nuestro diseño de concreto para un Pozo de Cimentación o Caisson.
Por tal motivo es necesario el conocimiento de las propiedades del concreto, la
adecuada selección de los materiales que integraran dicha mezcla, los criterios
de diseño más adecuados para cada caso, así como también a las condiciones
ambientales a la cual estará sometida la estructura.
a) ANTECEDENTES
a.1) UBICACIÓN Y ACCESO A LA OBRA
El puente Reque está ubicado en el cruce de la carretera Panamericana Norte,
Ruta N0001-N Km.772 + 789.33, sobre el rio Reque, en la provincia de Chiclayo,
Departamento de Lambayeque.
PUENTE
REQUE
a.2) LÍMITES
La cuenca hidrográfica del rio Reque está ubicada en el norte del Perú, región
Nor Oriental, en los departamentos de Lambayeque y Cajamarca.
Geográficamente, se encuentra entre los 6020´y 6056´de Latitud Sur, y entre los
78038´y 80000´de longitud Oeste.
a.3) CANTERA
El área destinada para la exploración de material de agregado será la cantera:
La victoria
► De dicha cantera se utilizará el agregado fino (arena) y agregado grueso
(piedra de ½”) que se utilizará para el diseño de mezcla del concreto que se
usará.
► La Cantera se encuentra ubicada en la carretera Chongoyape Km. 4 en el
sector Pampa La Victoria o Pampa de Burros, nombres originales que se
encuentran dentro del patrimonio de la comunidad de campesinos de la provincia
de Ferreñafe a una distancia de 30 Km. de Chiclayo y 3 Km del distrito de Pátapo.
CANTERA LA VICTORIA
b) INFORMACIÓN DISPONIBLE
b.1) DEFINICIONES PREVIAS:
Descripción General:
El caisson es un tipo de cimentación semiprofunda, utilizada en suelos blandos,
donde no son adecuadas las cimentaciones superficiales; estos pueden
excavarse mediante procedimientos manuales o mecánicos, el concreto que
vamos a elaborar nosotros es tipo Tremie, para esto describiremos en algo sus
especificaciones técnicas.
Cimentación:
Está cimentación, es una cimentación profunda utilizada cuando el estrato
resistente está a gran profundidad y que son excavados manualmente; se
procede a realizarlos en los ejes definidos en los planos estructurales.
b.2) Proceso constructivo de un caisson:
●Excavación: Se comienza con la excavación, se retira la capa vegetal del suelo
manualmente o con una pala. La tierra empieza a ser retirada con baldes con
ayuda de los molinetes manuales hasta que tenga una profundidad de acuerdo
al plano para la construcción del primer anillo.
● Armado de refuerzos: Para armar el primer anillo del caisson se ubican las
varillas verticales que arman el circulo y luego a esto se le traslada los anillos
de refuerzo y se amarran uno con otro en todos los puntos de interacción con
alambre negro.
►Para asegurar que la junta entre los anillos y la corona sea la mejor posible,
las barras de refuerzo longitudinales deben extenderse sobre el nivel de vaciado
a una longitud equivalente a 30 cm.
►Colocar el refuerzo longitudinal y anular del anillo, y efectuar los empalmes
necesarios con el tramo anterior. Encofrar el tramo y verificar la verticalidad y
alineamiento con el tramo anterior.
●Ubicación de formaletas: Pueden ser metálicas o de madera dependiendo del
tamaño del caisson; en este caso se utilizan formaletas metálicas. Antes se
deben engrasar para facilitar el retiro de estas y ser colocadas una por una
armando el circulo después están se aseguran con parales y debemos de
verificar las medidas de acuerdo a los planos.
Vertido del concreto a través del método tremie.
Descimbrada: Una vez que el concreto endurecido se procede a retirar las
formaletas.
b.3) DESCRIPCION GENERAL COMO SERA EL PROYECTO:
►La estructura Caisson tiene una altura de 7.50 m.
►Cuenta en su estructura con tres anillos de diámetros diferentes y separados
equidistantemente 2.50m uno del otro, con un recubrimiento de parapeto de 2.5
cm. y un recubrimiento de pantalla de 4 cm entre ellos tenemos:
A. Primer anillo:
● Diámetro de 6.2 m.
● Altura de 2.50 m.
● Acero de 1/2’’.
B. Segundo anillo:
● Diámetro de 7.6 m.
● Altura de 2.50 m
● Acero de 1/2’’.
C. Tercer anillo:
● Diámetro de 9.0m.
● Altura de 2.50 m.
● Acero de 1/2’’.
D. Separación mínima de refuerzos
verticales y horizontales.
►25 cm.
E. Separación m í n i m a e n t r e c a r a s
d e encofrado.
►3.5cm
El caisson es el que está en la parte inferior y el pilar está sobre el caisson; la
altura del pilar es de 8 m y del caisson es de 7.5m.
c) DESCRIPCIÓN DE LAS CONDICIONES DE USO Y MEDIOAMBIENTALES
DE LA ESTRUCTURA
c.1) RESISTENCIA DEL CONCRETO
La resistencia que se desea obtener para nuestro pozo de cimentación es de
240kg/cm2. Esperando alcanzar dicha resistencia con aditivos especiales.
c.2) DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE
En condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan el carácter
semidesértico y desértico de la angosta franja costera, por ello el clima de la
zona se puede clasificar como DESÉRTICO SUBTROPICAL Árido, influenciado
directamente por la corriente fría marina de Humbolt, que actúa como
elemento regulador de los fenómenos meteorológicos. La temperatura en verano
fluctúa. Según datos de la Estación Reque entre 25.59 ºC (Dic) y 28.27º C (Feb),
siendo la temperatura máxima anual de 28.27 ºC.; la temperatura mínima anual
de 15.37ºC, en el mes de Setiembre y con una temperatura media anual de
21º C. Presenta una humedad relativa promedio anual de 80%.
c.3) LLUVIA
Las precipitaciones pluviales en el departamento de Lambayeque son escasas.
c.4) COMPOSICIÓN DEL AGUA DEL RÍO REQUE
De acuerdo a los resultados del Laboratorio de Análisis de agua y suelos de la
facultad de Ingeniería Agrícola de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo las
fuentes de agua seleccionados para la obra son el rio Reque Sulfatos 210.720
ppm cloruros 140.00 ppm sales solubles totales 1200.00 pm y un PH de 7.20. El
agua de la zona urbana presenta sulfatos 53.76 ppm cloruros 28.00 ppm sales
solubles totales 342 ppm y un PH de 6.59; las cuales se pueden emplear para el
uso de concreto y relleno.
c.5) ATAQUE A LA ESTRUCTURA
Generalmente, el deterioro en puentes de concreto y estructuras es causado por
iones de cloruros que se presentan en muchas sustancias químicas. Los iones
eventualmente llegan hasta el acero reforzado, donde crean condiciones que
provocan la corrosión del acero, que luego procede a arruinar el concreto.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CORROSION
Las condiciones en donde un metal puede estar expuesto a la corrosión pueden
variar extensamente. En resumen, podemos mencionar los siguientes tipos:
1) Exposición a la atmósfera exterior. La cantidad de corrosión puede depender
principalmente en el tipo de metal o mezcla de metales, a la corriente de lluvia,
la temperatura, el grado de polución y el ángulo, y la extensión de exposición a
los vientos y lluvias.
2) Exposición a atmósfera interior. La atmósfera interior de un edificio puede
variar, la exposición es más severa en el baño y cocina donde es más cálido y
húmedo que en el living donde es más seco.
3) Contacto con otros materiales como concretos, cal, madera, etc.
4) Contacto con agua, o con agua que contiene ácido disuelto, alcalino (álcalis)
o sales.
5)Contacto entre distintos metales. Acción galvánica puede ocurrir entre
dos metales diferentes en contacto.
C.6) CONCRETO TREMIE
Concreto dosificado y mezclado en planta, que posee un diseño especial de
consistencia fluida, ideal para ser colocado en pilotajes por el método de Tubo
Embudo (Tremie), o en sistemas de fundación o requieren alta fluidez y
consistencia.
Este producto es diseñado bajo parámetros provenientes de las
recomendaciones del ACI para este tipo de colocación o uso.
USOS:
El concreto Tremie es ideal para ser usado en elementos en presencia de nivel
freático, tales como: Cimentaciones profundas, Pilotes, Cajones de fundación,
Pantallas.
ESPECIFICACIONES DEL CONCRETO
VENTAJAS Y BENEFICIOS:
El proceso controlado del producto desde la materia prima, y hasta la entrega
del mismo en la obra, permite ofrecer:
• Calidad comprobada
• Alto rendimiento de colocación
• Tiempo de manejabilidad óptimo para el sistema de colocación.
• Control de costos
• Control de desperdicios
• Por las mismas características del producto, éste facilita su colocación y
nivelación.
• Mezcla homogénea y manejable
• Mínima segregación
• Optima fluidez y fácil vaciado.
c.12) COLOCACION DEL CONCRETO
Con el sistema Tremie, el concreto es colocado en la tolva, debe fluir fácilmente
por la tubería y compactarse por sí solo; el extremo inferior del tubo se mantiene
sumergido en el concreto, mas no en el nivel del agua. Al iniciar el vaciado se
debe elevar unos centímetros para así asegurar buen contacto con el concreto.
Dimensiones de la Tubería el diámetro dependerá del interior tamaño máximo
del agregado.
Diámetros menores de 20 cm pueden generar inconvenientes como
obstrucciones.
d) ANÁLISIS DEL PROBLEMA
El Concreto TREMIE es un concreto fluido y altamente cohesivo, de fácil
colocación. Este producto está diseñado para colocarlo bajo agua y/o en casos
especiales de estructuras esbeltas o de difícil postura y compactación. Es ideal
para elaborar muros de contención, pantallas, pilotes y pozos de cimentación
bajo agua.
d.1) RELACION AGUA/CEMENTO
La menor proporción de agua-cemento conduce a la mayor resistencia y
durabilidad, pero puede hacer la mezcla más difícil de manejar y verter.
Al diseñar y establecer mezclas aprobadas de concreto para nuestra obra, es
controlar el contenido de agua, así como alcanza la resistencia requerida y la
durabilidad del concreto.
El contratista se adaptará estrictamente a las limitaciones de las relaciones
agua/cemento establecidas expresamente en las especificaciones Relaciones
a/c Altas, nivel de descarga del tremie demasiado alto: pueden ocasionar
segregación del concreto.
d.2) TRABAJABILIDAD:
El concreto debe ser capaz de compactarse por su propio peso ya que este tipo
de colocación se caracteriza por su difícil acceso y formas profundas, debe ser
de alta manejabilidad, cohesiva, sin segregación ni exudación.
El concreto debe fluir fácilmente hacia el lugar de su ubicación y consolidarse
por su propio peso sin causar vibraciones que puedan incorporar agua a su
masa, lavando el cemento, con la consecuente formación de bolsones de arena
y grava débilmente cementados
d.3) ATAQUE FISICO:
●El concreto es sometido a un oleaje produciendo esfuerzos que varía mucho
con el transcurso del tiempo.
● El concreto deberá presentar una resistencia a la abrasión y en su
efecto deberá tener una baja permeabilidad, con un buen recubrimiento mínimo
necesario para una protección.
●La existencia de fisuras y aparición de grietas que permiten la penetración del
agua del rio, creando la condición propia de la corrosión.
d.4) ATAQUE QUIMICO
Los agentes principales de ataque químico en obras expuestas a fluidos son los
sulfatos contenidos en el agua y los deshechos-orgánicos, minerales, químicos
que muchas veces contaminan el agua.
Los sulfatos reaccionan con los hidróxidos de calcio (cal hidratada) liberados en
el proceso de hidratación del cemento y forman sulfatos de calcio (yeso). Este a
su vez reacciona con los aluminatos hidratados de calcio (etringita). Estas dos
reacciones forman productos sólidos de mayor volumen que el original y
son causantes de las expansiones y rupturas del concreto.
e) CONCLUSIONES
e.1) Sobre los materiales integrantes de la mezcla
Agregados: Se utilizará el agregado fino (arena) y agregado grueso (piedra de
½”) que se utilizará para el diseño de mezcla del concreto procedentes de la
cantera(La victoria)
•El Agregado fino deberá ser arena limpia, silicosa y lavada, de granos duros y
libres de polvo, esquistos, pizarra álcalis, ácidos, materias orgánicas y
sustancias nocivas, que cumplan los requisitos de la norma NTP400.037-2001.
• El módulo de finura del agregado fino, deberá estar comprendido entre
2.3 y 3.1.
• Se elaborarán diversos ensayos como: granulometría del agregado fino
y agregado grueso, Peso específico de AF y AG, Contenido de humedad de
AF y AG, Peso unitario suelto y varillado de AF y AG, Abrasión de AF y AG,
ensayos del concreto fresco (revenimiento ), ensayos de concreto endurecido
(resistencia mecánica).
Cemento a usar: resultados del laboratorio de análisis Agua y Suelos de la
Facultad de Ingeniería Agrícola de la universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo, las
aguas del rio Reque contienen: sulfatos 210.72 ppm, cloruros 140ppm, sales
solubles totales 1200ppm y pH 7.2. por lo tanto, estamos bajo el ataque leve de
sulfatos por tal motivo estaremos utilizando cemento portland tipo I.
Aditivos:En cuanto a los aditivos se usará: Plastocrete DM es un aditivo líquido
con base en lignosulfonatos de acción impermeabilizante y plastificante. No
es tóxico, no es inflamable y no contiene cloruros.
Agua: El agua que se use para concreto, así como para el curado, deberá ser
limpia. Libre de materiales perjudiciales de aceite. Ácidos, sales, álcalis, limo,
materia orgánica y otras impurezas
e.2) Sobre la mezcla del concreto
Resistencia especificada: En cuanto a la resistencia que se desea obtener para
nuestro pozo de cimentación es de 240kg/cm2.
Relación A/C: Al diseñar y establecer mezclas aprobadas de concreto para
nuestra obra, es controlar el contenido de agua, así como alcanza la resistencia
del proyecto y la durabilidad del proyecto.
Revenimiento: Utilizando el método tremie tenemos que hacer un concreto muy
trabajable con un revenimiento entre 14 a 20 cm.
Aditivos: POLYHEED, produce un asentamiento en un rango de 12-20 cm ideal
para mejorar la trabajabilidad del concreto.
ARMADURAS: Acero corrugado de 1”, alambre de amarre.
f) PLAN DE ACTUACIÓN
f.1) MATERIALES
Agregado (Grueso y fino): Cumplan con los requisitos de la norma
NTP400.037-2001.
El tamaño máximo de los agregados gruesos no deberá ser mayor de una quinta
parte de la dimensión mínima entre parámetros de la estructura construida y / o
tres cuartos de la distancia entre varillas de refuerzo.
De acuerdo a esto entonces tenemos
● Separación mínima entre refuerzos verticales y horizontales del pozo de
cimentación o Caisson ( espesor=25cm)
Entonces tenemos TMN=(3/4) (25)= 18.75 cm≈ 7.5”
●Separación mínima de caras entre encofrado =35cm
Entonces tenemos TMN=(1/5) (35)= 7.0 cm≈ 2.75”
●Debido a las especificaciones técnicas para el uso de concreto Tremie ya
expuestas anteriormente, utilizaremos como TMN=25mm=1”, estas razones se
dan para cumplir con los requerimientos del slump
f.2) ENSAYOS A REALIZAR:
GRANULOMETRIA DEL AGREGADO FINO Y AGREGADO GRUESO:
La granulometría de nuestro agregado se realizará en el LEM, durante esta
semana, así como los demás ensayos que mencionaremos a continuación. Para
elegir el tamaño máx. De nuestro agregado se ha tenido en cuenta lo indicado
en la NTP, el espaciamiento menor entre barras de acero de la estructura a
construir en nuestro caso (pozo de cimentación o caisson).
• Peso específico de agregado fino y grueso
Es muy importante realizar este ensayo, ya que nos indica que tan pesado o
liviano va hacer nuestro concreto, lo cual influye en la resistencia mecánica.
• Contenido de humedad de AF y AG
Hemos convenido en realizarlo porque con los resultados podremos decir que
tanto de agua le falta o cuánta agua hay que agregarle a nuestro concreto, para
así poder variar y proporcionar bien nuestra mezcla, siendo nuestro objetivo final
el “diseño de mezcla del concreto para pozo de cimentación”.
• Peso unitario suelto y varillado de AF y AG
• Abrasión de AF y AG (ASTM C-535)
El ensayo de abrasión también es muy importante realizarlo ya que con los
resultados de este veremos el desgaste de los agregados frente a rozamiento,
lo cual en el futuro será reflejado en el concreto.
ENSAYOS DEL CONCRETO FRESCO:
Revenimiento: A diferencia de los ensayos anteriores este ensayo se realiza al
concreto fresco, sabemos que parta un concreto hidráulico utilizando el método
tremie tenemos que hacer un concreto muy trabajable con un revenimiento entre
14 a 20 cm, por tal razón se ha convenido realizar este ensayo.
ENSAYOS DE CONCRETO ENDURECIDO
Resistencia mecánica: La resistencia que es un ensayo directamente al
concreto endurecido, que hemos considerado de mucha importancia ya que este
ensayo nos mostrara la resistencia que alcanzara nuestro concreto a los 28 días.
g) ANEXOS
UBICACIÓN DE PUENTE DE REQUE
CANTERA LA VICTORIA
PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN CAISSON
CROQUIS DE VISTA DE PLANTA
ELEVACIONES
