El proceso completo de Hidrografía comprende 3 pasos:
1 Alistamiento.
2 Hidrografía.
3 Acabado.
Procedimiento:
Alistamiento:
Preparación de la pieza para aplicarle la Hidrografía
Observar el tipo de material sobre el que se va a realizar la
Hidrografía, esta técnica es aplicable a diversos materiales como
plásticos, metales, maderas y vidrio
Los plásticos pueden ser:
ABS: plásticos rígidos como las pastas
PS: poliestirenos
POLIPROPILENOS (PP) plásticos flexibles
En general las partes plásticas de las motos y vehículos vienen
marcadas en la parte posterior como ABS o PP ( polipropileno).
Una forma de identificar el tipo de plástico es observando la parte de
atrás de la pieza.
De acuerdo al tipo de material deberá aplicar un primer para ABS o PS
o un acondicionador para polipropileno (recomendado el IXELL).
Cuando se debe aplicar praimer? :
CUANDO LA PIEZA ESTE VIRGEN ( NUEVA SIN PINTAR) o CUANDO LA PINTURA
NECESITE SER REMOVIDA y luego pintada, el primer permite que la
pintura se adhiera a la pieza.
Para los metales necesitara wahs primer.
El primer se aplica a dos capas muy finas, delgadas, sin disolver y
con un tiempo de secado de 5 a 10 minutos, inmediatamente se debe
aplicar el fondo o la base color según sea el caso.
Cuando la pieza no necesite un primer por que la pintura esta en buen
estado se debe proceder así:
1. Lijar suavemente toda la pieza con lija #800 0 1000
2. Limpiar muy bien la pieza con alcohol industrial o desengrasante.
3. Aplicar la pintura base en poliéster preferiblemente(color de
fondo), tiempo de espera entre manos 30 minutos. Dejar secar entre dos
y tres horas.
Proceso de Hidrográfia:
1. Recorte la película un poco más grande que la pieza, enmascarar la
película por los cuatro lados y hacerle cortes en diagonal en las
esquinas.
2. En un recipiente suficientemente grande hechar agua de la llave,
caliente el agua a una temperatura de mas o menos 32 °C.
3. Coja la película por dos de sus esquinas diagonales y pongala sobre
el agua tibia desde el centro hacia afuera evitando que no queden
arrugas, retire las burbujas de aire que puedan quedar corriendo la
con los dedos secos, RECUERDE que la película tiene un lado pegajoso
este lado va contra el agua.
La forma más eficiente de saber el lado correcto es humedeciendose los
dedos índice y pulgar tocar la película en una esquina sentirá un lado
que queda pegajoso ese lado va tocando el agua
4. Deje la película sobre el agua de 1 minuto a minuto y 20 segundos,
aplique inmediatamente el activador de manera uniforme, si lo aplica
con compresor haga lo a una presión de 10 a 15 libras y a una
distancia de 30 a 40 cm, esto para evitar que la película se arrugue.
5. Una ves aplicado el activador espere entre 10 a 20 segundos como
máximo para que la película se vuelva líquida, pasados los 10 o 20
segundos sumerja la pieza lentamente con una leve inclinación y al
mismo ritmo hasta que quede impresa completamente.
6. Retire todas las sobras de película de la superficie, saque la
pieza, espere un minuto para que la película se fije mejor y labela
con agua de la llave, esta agua no necesita ninguna condición
especial, evite restregarla, observe que a quitado toda la capa
babosa, dejela secar 30 minutos y aplique barniz
Acabado:
Aplicación del barniz.
Luego de que la pieza ha secado aplique el barniz a dos capas
delgadas.
El barniz debe ser de tipo automotriz, preferiblemente de altos
solidos( en el envase original debe decir HS).
Este barniz es un poco más resistente a rayones.
Los barnices siempre van mezclados con catalizador ( componente que
permite el secado rápido) y según la marca con disolvente.
Generalmente se mezclan en proporción 5 a 1, es decir 5 partes de
barniz por una de catalizador, PERO eso depende de la marca,
recomiendo entonces que cuando compre el barniz lo compre diciéndole
al almacén que se lo vendan COMPLETO, ellos se lo venderán con el
catalizador exacto para la cantidad de barniz que compró y le dirán
en que proporción mezclarlo, tampoco olvide preguntar si necesita
disolvente y en qué proporción.
