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Relacion de Compresion

La relación de compresión en un motor de combustión interna se calcula dividiendo el volumen del cilindro entre el volumen de la cámara de combustión. Los motores actuales tienen una relación de compresión entre 9:1 y 11:1. Un motor Ford de 4.2 litros tiene una relación de compresión de 9.2:1. El motor Mazda2 de 2014 tiene una relación de compresión muy alta de 14:1 para un motor de gasolina.

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Relacion de Compresion

La relación de compresión en un motor de combustión interna se calcula dividiendo el volumen del cilindro entre el volumen de la cámara de combustión. Los motores actuales tienen una relación de compresión entre 9:1 y 11:1. Un motor Ford de 4.2 litros tiene una relación de compresión de 9.2:1. El motor Mazda2 de 2014 tiene una relación de compresión muy alta de 14:1 para un motor de gasolina.

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Honda WR-V EXL (2019)

CHEVROLET

Es importante, cuando se incrementa la compresión, la utilización de combustibles


más volátiles (con mayor índice de octano). Esto evitará la detonación, que
provoca pérdidas de energía, mal funcionamiento y rotura del motor. Los motores
de serie actuales (de ciclo Otto) viene con una relación de compresión entre 9:1 y
11:1.

La relación de compresión en un motor de combustión interna se calcula al medir


las veces que se comprime la mezcla de aire-combustible dentro de la cámara de
combustión de un cilindro. La fórmula matemática es la siguiente:

RC =VC+Vc / Vc

RC = Relación de compresión
VC = Volumen del cilindro
Vc = Volumen de la cámara

FORD

El motor de 4,2 litros (1,11 gal) de Ford tiene una relación de compresión de 9.2:1.
El combustible recomendado para este motor es gasolina sin plomo de 87 octanos.
Este sistema de combustible del motor es un sistema de inyección de combustible
electrónico secuencial.
NISSAN

SUSUKI

 Motor L4 1.5L 16 válvulas DOHC VVT con inyección electrónica multipunto.


 Potencia 103 hp @ 6,000 rpm y torque 103 lb-ft @ 2,500-3,000 rpm.
 Relación de compresión 10.5:1.
 Transmisión manual de 5 velocidades / automática de 4 velocidades.
 Dirección de piñón y cremallera eléctricamente asistida.

MAZDA

En el año 2002 salió al mercado un automóvil denominado Mazda2 para


muchos mercados pero que en otros cuenta con la denominación de Mazda
Demio. La primera renovación de dicho vehículo tuvo lugar en 2005 mientras que
se renovó completamente en 2007.
Para entonces en Japón se añadió además a la oferta una motorización que
recurría al ciclo Miller con cambio CVT (transmisión continua variable), mientras
que para Europa la oferta incluyó una versión diésel. Para el año 2010 se realizó
una profunda renovación que en el 2011 incorporó el motor 1.3 Skyactive con una
relación de compresión de 14 a 1, muy elevada para un coche de gasolina.

La actual generación del Mazda2 salió al mercado en el año 2014 durante el


Salón Internacional del Automóvil de París. Actualmente se trata de un vehículo
destinado al segmento de los utilitarios que dispone de carrocería de cinco puertas
y cinco plazas con unas dimensiones de 4,06 metros de largo y una distancia
entre ejes de 2,57 metros.

El motor básico de gasolina del Mazda2 es un 1.5 litros atmosférico que dispone
de 75 CV y ofrece toda su potencia a las ruedas delanteras a través de un cambio
manual de cinco relaciones. Más potente aunque con menor cilindrada se sitúa el
1.3 de 90 CV que, al igual que el anterior, es un cuatro cilindros que se ubica
transversalmente bajo el capó delantero. En este caso está disponible también un
cambio automático de cinco marchas.

¿Qué es?

Relación de compresión en un motor de combustión interna es el número que permite


medir la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible
(Motor Otto) o el aire (Motor Diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro. ...
RC = relación de compresión.

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