ElectroDiel S.r.l.
DIEL
467
Protocolos Soportados:
ISO-14230 (KWP 2000)
Modo: Fast Init
Modo: 5 Baud Init
Modo: K-L
ISO-9141
ISO-15765 (CAN)
Modo: 11 bit 250/500 Kbps
Modo: 29 bit 250/500 Kbps
Características Principales
- Multiprotocolo: el multifix, es compatible con la mayoría de los protocolos de comunicación OBD-II y CAN, existentes en el mercado.
- Autoseteo: reconocimiento automático del modo de protocolo. El 467, realiza un escaneo inicial cuando se activa por primera vez y
guarda en memoria interna el protocolo reconocido. De ésta forma se logra una comunicación instantánea cada vez que el vehículo
funciona a GNC.
- Simulación de Sonda: La simulación de sonda del 467 varía de acuerdo a los valores de diagnóstico leidos en el conector OBD,
minimizando la posibilidad de encendido del check engine.
- Reset de Fallas: En caso de no resultar efectiva la simulación de la sonda en algunos régimenes, el 467 realiza en forma instantánea el
reset de la falla evitando el encendido del check. En casos de vehículos con la luz del check encendida previo a la instalación del 467, son
reseteadas establecida la primera comunicación.
Verificación de Funcionamiento
Una vez realizada la instalación según el esquema correspondiente, se debe verificar la compatibilidad de la comunicación y el correcto
funcionamiento del 467, observando los leds indicadores en la parte frontal según el siguiente detalle:
Modo Nafta:
Led amarillo: intermitente cada 3 seg. indica que el 467 está listo para operar.
Led Verde: Permanece apagado.
Modo GNC:
Led Amarillo: Prendido permanente.
Led Verde: - Intermitente durante la búsqueda de comunicación.
Led Verde Led Amarillo
Nota: El tiempo de reconocimiento de protocolo será mas largo en la primera vez que se ponga en funcionamiento el 467. Si al cabo de 60
seg. el led verde no deja de parpadear, es posible que la conexión elegida no sea la correcta o el 467 sea incompatible con el modelo de
vehículo.
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ESQUEMA 1
Protocolos: ISO9141 - 14230(KWP2000) Línea K
Atención:
En el caso de tener que realizar un diagnóstico
con Scaner comercial, se debe levantar
momentáneamente las conexiones del
multifix del conector OBD.
467
Conector OBD-II
(Vista frontal del conector
en el vehículo)
Negro Verde
Masa 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
Rojo
+12VCC bajo Llave
Azul Verde-Negro
# Sin Conexión
+12VCC Electro de Gas
Amarillo
# Sin Conexión
Amarillo-Negro
# Sin Conexión
Gris-Negro
# Sin Conexión
Violeta-Negro
# Sin Conexión
Violeta
Gris
SONDA LAMBDA
A LA CENTRAL Delantera
Aplicaciones mas Comunes: Nota: Algunas aplicaciones pueden cambiar según el año de
fabricación del vehículo.
El 467, puede ser aplicable para otros vehículos que no figuran en la lista.
Se recomienda realizar un escaneo previo a la instalación del vehículo,
CHEVROLET: Corsa - Corsa II - Aveo - Meriva
para poder determinar en forma precisa el protocolo y elegir el esquema
de instalación adecuado.
FIAT: Uno - Palio - Siena - Idea - Punto - Strada
VOLKSWAGEN: Gol - Voyage - Surán - Sharam
Bora - Vento - Golf
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ESQUEMA 2
Protocolos: 14230(KWP2000) Línea K y L
Atención:
En el caso de tener que realizar un diagnóstico
con Scaner comercial, se debe levantar
momentáneamente las conexiones del
multifix del conector OBD.
Conector OBD-II
(Vista frontal del conector
en el vehículo)
Negro Verde
Masa 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
Rojo
+12VCC bajo Llave
Azul Verde-Negro
Amarillo
# Sin Conexión
Amarillo-Negro
ACLARACION IMPORTANTE # Sin Conexión
En casi todos los modelos de RENAULT, no está permitido por Gris-Negro
parte del fabricante realizar un diagnóstico y reset de fallas con el # Sin Conexión
motor en marcha.
Si se prendiera el check engine durante el funcionamiento del Violeta-Negro
vehículo, solo se podrá resetear la misma al permanecer con el # Sin Conexión
vehículo en contacto durante algunos segundos. Violeta
Tener en cuenta la conexión del cable rojo y azul a 12Vcc bajo
# Sin Conexión
llave y no realizar ninguna conexión en la Sonda.
Gris
# Sin Conexión
Nota: Algunas aplicaciones pueden cambiar según el año de
fabricación del vehículo.
El 467, puede ser aplicable para otros vehículos que no figuran en la lista.
Se recomienda realizar un escaneo previo a la instalación del vehículo,
para poder determinar en forma precisa el protocolo y elegir el esquema
de instalación adecuado.
Aplicaciones mas Comunes:
RENAULT: Megane - Logan - Simbol - Kangoo
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ESQUEMA 3
Protocolos: ISO15765 (CAN)
Atención:
En el caso de tener que realizar un diagnóstico
con Scaner comercial, se debe levantar
momentáneamente las conexiones del
multifix del conector OBD.
Conector OBD-II
(Vista frontal del conector
en el vehículo)
Negro Amarillo-Negro
Masa 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
Rojo
+12VCC bajo Llave
Azul Amarillo
+12VCC Electro de Gas
Verde
# Sin Conexión
Verde-Negro
# Sin Conexión
Gris-Negro
# Sin Conexión
Violeta-Negro
# Sin Conexión
Violeta
Gris
SONDA LAMBDA
A LA CENTRAL Delantera
Aplicaciones mas Comunes:
Nota: Algunas aplicaciones pueden cambiar según el año de
FORD: Fiesta - Focus - Ka - Ranger - Ecosport
fabricación del vehículo.
El 467, puede ser aplicable para otros vehículos que no figuran en la lista.
CHEVROLET: Agile
Se recomienda realizar un escaneo previo a la instalación del vehículo,
para poder determinar en forma precisa el protocolo y elegir el esquema
RENAULT: Megane II
de instalación adecuado.
TOYOTA: Corolla - Rav4
KIA , Hiunday , Honda.
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