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Soluciones para El Transito

El documento discute los problemas de tráfico en varias ciudades debido al aumento de la población y el número de vehículos. Presenta ejemplos de sistemas de transporte público implementados en Sao Paulo, Londres, Curitiba, Ciudad de México y Bogotá para abordar este problema, como buses, trenes, bicicletas y peatones. También propone ideas futuras como tecnología para planificar mejor los viajes y reducir la contaminación.

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Soluciones para El Transito

El documento discute los problemas de tráfico en varias ciudades debido al aumento de la población y el número de vehículos. Presenta ejemplos de sistemas de transporte público implementados en Sao Paulo, Londres, Curitiba, Ciudad de México y Bogotá para abordar este problema, como buses, trenes, bicicletas y peatones. También propone ideas futuras como tecnología para planificar mejor los viajes y reducir la contaminación.

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El incremento no planeado de población en algunas ciudades ha ocasionado la necesidad de moverse de

un lugar a otro, por lo que ha aumentado el número de vehículos, lo cual se ha convertido en un problema
que debe ser solucionado antes de no tener salida.

Todos los días las personas se preparan para esperar horas en el tráfico, pues todos saben que habrá algo
en algún lugar que provoque un congestionamiento de kilómetros, ya sea volcaduras de vehículos,
choques, un auto interrumpiendo el paso o por cuestiones de la naturaleza, por pequeño que sea el
incidente ocurre día tras día.

Para disminuir el problema se ha reducido el tamaño de los automóviles.

Sao paulo es una de las ciudades dominada por automóviles.

Lo que se ha hecho en esta ciudad es el implemento del transporte público ¨ ómnibus ¨, pero debido al
costo y tiempo que tarda en llevar a las personas a su destino, mucha población prefiere seguir usando
sus autos.

Londres tiene casi la misma cantidad de población que sao paulo. Esta metrópolis introdujo un sistema
llamado ¨tasa de congestionamiento¨, el cual consiste en el cobro de aproximadamente 20 dólares al
centro de la ciudad, lo cual redujo el problema.

También tienen trenes que en ciertas horas se exceden de su capacidad, para esta situación se
introdujeron ómnibus y algunos ciudadanos empezaron a usar bicicletas.

En Curitiba se organizó el tránsito en tres vías paralelas, la central (via para trasporte público) y las
laterales (vías rápidas para otros vehículos), se crearon vías de ómnibus en estas avenidas, pues la ciudad
se organizó de tal manera que la mayoría de la población se situara cerca de estas tres.

Ciudad de México añadió un sistema de transporte llamado ¨ Metrobús ¨, el cual pasa una avenida
principal de la ciudad, esto fue más económico que introducir una nueva línea de metro. Se consiguió una
disminución de contaminación y embotellamiento.

En Bogotá se ha optado por alentar a las personas a caminar mas y copiaron el sistema de Curitiba con su
sistema de ¨Transmilenio¨, también se construyeron vías para bicicletas.

Los sistemas de estas ciudades aun tienen detalles que deben solucionar, se debe planear con mas detalle
y de manera que no se presenten problemas en un futuro.

Algunas de las ideas es tener sistemas que cuenten con tecnología para saber a que hora salir de casa para
no salir todos al mismo tiempo, que te avisen por que calles no pasar, planear en tiempo real tu recorrido,
saber con exactitud los horarios del transporte público.

Una idea para Sao Paolo es la creación de hidrobias para barcos de carga, que contara con puentes móviles
a cada 500 m que cenca tendrán algún tipo de estación que haría más fácil la movilidad de las personas.

Existen otras ideas, todas con obstáculos que superar, ya que al tratar de dar solución se deben de tener
en cuenta todos los factores que se pueden verse afectados con el cambio que se desea hacer, también
es importante pensar en disminuir la contaminación en el planteamiento y estudio de nuevos sistemas.

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