Asignacion:
Nombre : Joel Emerson
Apellido : murillo Aguilar
Grado : 4to
Sección : “f“
Colegio : i.e.e. coronel Bolognesi
EL TORNO
Vamos ha explicar de forma clara y sencilla que es un torno, el torneado,
sus partes, funcionamiento y operaciones con el torno.
¿Qué es un Torno?
Tornear es quitar parte de una pieza mediante una cuchilla u otra
herramienta de corte para darle forma (moldear).
El torno es una máquina-herramienta que realiza el torneado rápido de
piezas de revolución de metal, madera y plástico. También se utiliza en
muchas ocasiones para pulir piezas.
Piezas de revolución: cilindros, conos y hélices.
Pulir: Alisar una pieza para dejarla suave y brillante.
El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado (dar
forma a una pieza) que dio lugar a una máquina-herramienta.
A parte de tornear el torno se puede utilizar para el ranurado (hacer
ranuras en piezas), para cortar, lijar y pulir. Luego veremos los trabajos
más comunes con el torno.
¿Cómo da Forma un Torno? (Torneado)
Partiendo de una pieza llamada "base", se va eliminado partes con la
cuchilla a la pieza base hasta dejarla con la forma que queramos.
El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la
pieza a la que vamos a dar forma. Los movimientos de avance de la
cuchilla y de penetración (meter la cuchilla sobre la pieza para cortarla)
son generalmente rectilíneos y son los movimientos que lleva la
herramienta de corte.
En resumen tenemos 3 movimientos básicos:
a) Movimiento de rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre sí
misma.
b) Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un movimiento
recto.
c) Movimiento de Penetración: La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte de
ella formándose virutas.
El control de estos 3 movimientos es básico para dar forma a la pieza sin errores.
Se pueden tornear piezas de muchas formas, con rosca, engranajes, cóncavas,
convexas, etc.:
El torneado suele hacerse en metal, en madera o en piezas de plástico.
Partes del Torno
Las partes básicas de un torno son:
- Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición. Sirve
de soporte y guía para las otras partes del torno.
- Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En
un extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado
contrapunto, para sujetar la pieza por un punto, en el otro extremo se
sujeta la pieza con un plato. El plato se puede cambiar mediante el husillo.
El torno dispone de varios platos para la sujeción de la pieza a mecanizar y
que la hará girar en torno a un eje. La pieza queda sujeta por un extremo
por el plato y por el otro por la punta del contrapunto. La pieza se coloca
en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.
El movimiento de corte y de la pieza lineales se hacen mediante los carros.
- Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la
herramienta de corte. Hay 3 carros diferentes:
Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o
sea hacia la izquierda o a la derecha. Produce el movimiento de avance de
la pieza, desplazándose en forma manual o automática paralelamente al
eje del torno. Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya.
Sobre este carro está montado el carro transversal.
Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al
carro principal. Es utilizado para dar la profundidad. Se mueve
perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la manivela
de avance transversal o embragando la palanca de avance transversal
automático. Sobre este carro esta montado el carro orientable ó carro
auxiliar.
Carro Auxiliar o Portaherramientas: es una base giratoria a 360° y sirve
principalmente para hacer conicidades o penetrar la herramienta con
cierto ángulo. El carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando
la manivela de tornillo para su avance. El buril o herramienta cortante se
sujeta en la torreta portaherramientas que está situada sobre el carro
auxiliar. La Torreta Portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar
permite montar varias herramientas en la misma operación de torneado y
girarla para determinar el ángulo de incidencia en el material.
- Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición
llamada Delantal o Carro Portaherramientas, que tiene por finalidad
contener en su interior los dispositivos que le transmiten los movimientos a
los carros.
- Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades
mediante unas palancas que accionan un conjunto de engranajes que se
encuentran en el interior de la caja.
Funcionamiento del Torno
Un material base se fija al mandril del torno (entre el eje principal y el
plato).
Se enciende el torno y se hace girar el mandril.
Se mueve los carros donde está la cuchilla hasta el material base.
Con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar sobre la pieza base
la forma deseada. Luego veremos las formas u operaciones que se pueden
hacer con el torno.
Para ver mejor el funcionamiento de un torno mira el video de la parte de
abajo.
La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor
importante y puede influir en el volumen de producción y en la duración de
la herramienta de corte.
Una velocidad muy baja en el torno ocasionará pérdidas de tiempo; una
velocidad muy alta hará que la herramienta se desafile muy pronto y se
perderá tiempo para volver a afilarla. Por ello, la velocidad y el avance
correctos son importantes según el material de la pieza y el tipo de
herramienta de corte que se utilice.
Hoy en día los tornos más modernos se llaman Tornos CNC o por control
numérico. Estos tornos utilizan un software o programa de ordenador con
datos alfanuméricos según los ejes XYZ y que es capaz de controlar todos
los movimientos del torno para crear lo pieza definida mediante el
programa. El ordenador que lleva incorporado controla las velocidades y
las posiciones.
Operaciones del Torno
Hay varias operaciones que se pueden realizar con un torno. En la
siguiente imagen puedes ver las más importantes:
Cilindrado: Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande
(cilindro base).
Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.
Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.
Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.
Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en
una arista de un cuerpo sólido.
Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.
Roscado:. Hacer roscas para tuercas y tornillos.
Mandrinado: Agrandar un agujero.
Taladrado: Hacer agujeros.
Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace
se llama "moleta" que lleva en su superficie la forma del grabado que
queremos hacer sobre la pieza.
Refrentado: Disminuir la longitud de la pieza.
Normas de Seguridad en Trabajos con el Torno
Todos los operadores que utilicen el torno deben estar constantemente al
tanto de los riesgos de seguridad asociados a su uso y deben conocer todas
las precauciones de seguridad para evitar accidentes y lesiones.
El descuido y la ignorancia son dos grandes amenazas para la seguridad
personal. Otros peligros pueden relacionarse mecánicamente con el
trabajo con el torno, como el mantenimiento y la configuración adecuada
de la máquina. Algunas precauciones de seguridad importantes a seguir
cuando se usan tornos son:
- La vestimenta correcta es importante, quita los anillos y los relojes y
enrolle las mangas por encima de los codos.
- Siempre detén el torno antes de hacer ajustes.
- No cambies la velocidad del eje hasta que el torno se detenga por
completo.
- Mantén las cuchillas afiladas y manéjalas con cuidado.
- Retira las llaves del portabrocas antes de operar.
- Siempre use protección ocular (gafas).
- Maneja los portabrocas pesados con cuidado y protege los carriles con un
bloque de madera si fuera necesario.
- Aprende dónde está el botón de la parada de emergencia antes de operar
con el torno.
- Use alicates o un cepillo para quitar virutas, nunca tus manos.
- Nunca te apoyes en el torno.
- Nunca coloque las herramientas directamente en el torno.
- Nunca intentes medir el trabajo mientras gira el torno.
- Protege los caminos del torno cuando muele o limpie.
- Usa dos manos cuando lijes la pieza de trabajo. No envuelvas papel de
lija o tela alrededor de la pieza de trabajo.
