UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE
LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
UNIDAD I:
FLUJO EN TUBERIAS
Docente: GORKI FEDERICO ASCUE SALAS
Ingeniero Civil – Magister en Ciencias de la Geoinformación y
Observación de la Tierra mención Evaluación de Recursos
Hídricos
Cusco, Octubre – 2019
1. Contenido
1.1 Conducción de fluidos
1.2 Breve Historia de las tuberías
1.3 Ecuación General de Energía
1.4 Numero de Reynolds
1.5 Perdida de Energía
1.6 Perdida por Fricción en Flujo Laminar
1.7 Perdida por Fricción en Flujo Turbulento
1.8 Diagrama de Moody
1.9 Perdidas Singulares o Menores
1.10 Ecuación de Hazen – Williams
1.11 Sistema de línea de tuberías
1.12 Diseño Hidráulico de Tuberías
1.3 Ecuación General de Energía
Donde:
hA = Energía entregada al fluido mediante un dispositivo
mecánico externo (Ej: bomba).
hR = Energía retirada desde el fluido mediante un
dispositivo mecánico externo (Ej: turbina, motor de fluido).
hL = Energía perdida por el sistema debido a la fricción en
la tubería y en las válvulas y conectores (suma de las
pérdidas mayores y menores).
1.3 Ecuación General de Energía
La potencia hidráulica esta dada por:
Donde:
Pb = Potencia teórica de la bomba (1 HP = 745.7 Vatios,
1 Vatio = 1 Watt, 1 CV = 0.986 HP)
γ = Peso especifico del fluido (Kgf/m3)
Q = Caudal (m3/s)
La potencia real de una bomba esta dado por
Donde:
η = Eficiencia de la bomba
1.4 Numero de Reynolds
Es un parámetro adimensional y esta dada por:
Donde:
ρ = Densidad del fluido (Kg/m3)
= Velocidad media del fluido (m/s)
D = Diámetro del conducto (m)
µ = Viscosidad dinámica del fluido (Kg-f/ m.s)
𝜗𝜗 = Viscosidad cinemática del fluido (m2 / s)
1.4 Numero de Reynolds
Osborne Reynolds demostró experimentalmente el
carácter del flujo en un conducto depende de:
Re < 2000 Flujo Laminar
2000 ≤ Re ≤ 4000 Flujo Transición
Re > 4000 Flujo Turbulento
1.4 Numero de Reynolds
Flujo laminar y flujo turbulento:
Cuando un fluido fluye en capas de manera
uniforme y regular, se está en presencia de un flujo
laminar.
Por el contrario, cuando se aumenta la velocidad de
flujo se alcanza un punto en que el flujo ya no es ni
uniforme ni regular, por lo que se está ante un flujo
turbulento.
1.4 Numero de Reynolds
Existen 3 regímenes de flujo: Laminar, transición y
turbulento.
Laminar
Transición
Turbulento
1.5 Perdida de Energía
Las pérdidas totales de energía hL esta dada por:
hL = ∑ perdidas por accesorios + ∑ perdidas por fricción en tuberías
Las pérdidas de energía por accesorios (hm) se dan
por cambios de dirección y velocidad del fluido en
válvulas, tees, codos, aberturas graduales y súbitas
entre otros.
Las pérdidas por fricción (hf)
se dan por el contacto del
fluido con las paredes de las
tuberías y conductos que por
lo general son rugosos.
1.6 Perdida por fricción en flujo
laminar
La energía perdida por fricción en un fluido en
régimen laminar se calcula a través de la ecuación
de Hagen-Poiseuille: 32 ⋅ µ ⋅ L ⋅ v
hL =
γ ⋅ D2
La ecuación de Hagen-Poiseuille es válida para
régimen laminar (Re < 2000), y como la ecuación
de Darcy es válida para todo régimen de flujo, se
cumple que:
L v 2
32 ⋅ µ ⋅ L ⋅ v
hL = f ⋅ ⋅ =
D 2⋅ g γ ⋅ D2
Por lo que se deduce que:
1.7 Perdida por fricción en flujo
turbulento
En la zona de completa turbulencia el valor de f no
depende del número de Reynolds (sólo depende de
la rugosidad relativa (ε/D). Se calcula a través de la
fórmula:
1
= 2 ⋅ log 10 (3,7 ⋅ ε / D)
f
Para números de Reynolds entre 2000 y 4000 el
flujo se encuentra en la región crítica, por lo que no
se puede predecir el valor de f.
1.7 Perdida por fricción en flujo
turbulento
En la zona de transición, el factor de fricción
depende del número de Reynolds y de la rugosidad
relativa. Colebrook encontró la siguiente fórmula
empírica:
1 1 2,51
= −2 ⋅ log10 +
f 3,7(D / ε) N ⋅ f
R
El cálculo directo del factor de fricción se puede
realizar a través de la ecuación explícita para el
factor de fricción, desarrollada por P. Swamee y A.
Jain (1976): 0,25
f= 2
1 5,74
log10 +
0, 9
3,7 ⋅ (D / ε) NR
Esta ecuación se aplica si: 103 < ε/D < 106 y 5x103 < NR < 108
1.8 Diagrama de Moody
Un método simple de calcular el factor de fricción
es a través del diagrama de Moody:
1.9 Perdidas singulares o menores
Los componentes adicionales (válvulas, codos,
conexiones en T, etc.) contribuyen a la pérdida
global del sistema y se denominan pérdidas
menores y la mayor parte de la energía perdida por
un sistema se asocia a la fricción en las porciones
rectas de la tubería y se denomina pérdidas
mayores.
Un método común para determinar las pérdidas de
carga a través de un accesorio es por medio del
coeficiente de pérdida Km (conocido también como
coeficiente de resistencia).
1.9 Perdidas singulares o menores
Cuando un fluido
pasa desde un
estanque o
depósito hacia
una tubería, se
generan pérdidas
que dependen de
la forma como se
conecta la
tubería al
depósito
(condiciones de
entrada)
1.9 Perdidas singulares o menores
Una pérdida de
carga
(condiciones de
salida) se
produce cuando
un fluido pasa
desde una
tubería hacia un
depósito.
1.9 Perdidas singulares o menores
Las pérdidas por fricción en una contracción
repentina están dadas por:
1.9 Perdidas singulares o menores
Las pérdidas por fricción en una expansión
repentina están dadas por:
1.9 Perdidas singulares o menores
El flujo a través de un difusor es muy complicado
y puede ser muy dependiente de la razón de áreas
A2/A1 , de detalles específicos de la geometría y
del número de Reynolds:
1.9 Perdidas singulares o menores
Las válvulas
controlan el
caudal por medio
por medio de un
mecanismo para
ajustar el
coeficiente de
pérdida global
del sistema al
valor deseado. Al
abrir la válvula se
reduce KL,
produciendo el
caudal deseado.
1.9 Perdidas singulares o menores
Tuberías, codos y válvulas:
1.10 Ecuación de Hazen-Williams
Donde:
= velocidad media en la tubería.
C = Coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams.
R = Radio hidráulico (R = D / 4)
S = Pendiente de la línea de energía (S = hf / L)
D = Diámetro de la tubería.
hf = Perdidas de energía debidas a la fricción.
L = Longitud del tramo de la tubería.
El uso de la Ecuación de Hazen- William esta
limitada a las siguientes características:
El fluido debe ser agua a temperaturas normales.
El diámetro de la tubería debe ser mayor a 2”.
El flujo debe ser turbulento, y
La velocidad máxima debe ser 3m/s.
1.11 Sistema de línea de tuberías
Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido
fluye a través de una línea continua sin
ramificaciones, dicho sistema se conoce como
sistema en serie. Toda partícula de fluido que pasa
por el sistema pasa a través de cada una de las
tuberías.
El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en
cada tubería, y la pérdida de carga desde el punto A
hasta el punto B es la suma de las pérdidas de
carga en cada una de ellas:
Q1 = Q2 = Q3 hLA→B = hL1 + hL2 + hL3
1.11 Sistema de línea de tuberías
En este sistema en paralelo, una partícula de fluido
que se desplaza desde A hasta B puede seguir
cualquiera de las trayectorias disponibles, donde el
caudal total es la suma de los caudales en cada
tubería.
La pérdida de carga entre A y B de cualquier
partícula que se desplace entre dichos puntos es la
misma, es decir, independientemente de la
trayectoria seguida:
Q = Q1 + Q2 + Q3 hLA→B = hL1 = hL2 = hL3
1.12 Diseño Hidráulico de tuberías
PROBLEMARIO PARA MECANICA DE LOS FLUIDOS
Capítulo 2: Flujo Permanente en Conductos
Cerrados (Paginas 39 – 74)
