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Linkbelt RTC8040 2 Spec SP

Este documento presenta las especificaciones de una grúa hidráulica para terrenos difíciles modelo RTC-8040 Serie II de 40 toneladas. Incluye detalles sobre su estructura superior, cabina y controles, y sistema de levante de carga. Posee una pluma patentada de 10.05 metros de altura con refuerzos angulares de acero de alta resistencia. La cabina climatizada ofrece máxima visibilidad y comodidad para el operador. El sistema de levante de carga incluye un huinche trasero de

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Linkbelt RTC8040 2 Spec SP

Este documento presenta las especificaciones de una grúa hidráulica para terrenos difíciles modelo RTC-8040 Serie II de 40 toneladas. Incluye detalles sobre su estructura superior, cabina y controles, y sistema de levante de carga. Posee una pluma patentada de 10.05 metros de altura con refuerzos angulares de acero de alta resistencia. La cabina climatizada ofrece máxima visibilidad y comodidad para el operador. El sistema de levante de carga incluye un huinche trasero de

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Especificaciones

Grúa Hidráulica para Terreno Difícil

RTC–8040 Serie II 40–ton (36.3 toneladas métricas)


CL Centro de Rotación
33’ 0” 11’ 11–3/4”
(10.05 m) (3.65 m)
5’ 6”
(1.68 m)

1’ 1”
(0.33 m)
RTC–8040

10’
1–3/4”
(3.08 m)
@ –3_
Angulo
de Pluma 7’ 6”
(1.69 m) 5’ 6–1/2”
(1.69 m)
24_ 21_

6’ 11” 6’ 11”
(2.11 m) (2.11 m) 6’ 8”
11’ 3” 11’ 3” (2.07 m)
(3.43 m) (3.43 m)
13’ 0” 13’ 0”
(3.97 m) (3.97 m)
26’ 0”
41’ 5” (7.93 m)
(12.62 m)

10’ 6” (3.20 m) Dimensiones Generales pies metros


9’ 6” (2.91m)
Radio de viraje (dirección 4 ruedas línea 20’ 6.09
central de los neumáticos)

Radio de viraje (dirección 2 ruedas línea 36’ 10.97


central de los neumáticos)

Radio de viraje (dirección 4 ruedas ángulo 23’ 4” 7.11


delantero exterior del transportador)
Link-Belt
Radio de viraje (dirección 2 ruedas ángulo 39’ 0” 11.89
delantero exterior del transportador)

Giro trasero del Contrapeso 12’ 10” 3.90

Distancia
8” 10 1/8” entre Centros
(0.25 m) de los
(0.2m) 2’ 0”
Neumáticos
(0.61 m)
8’ 3” (2.61 m)

9’ 7” (2.92 m) Retracción Total

17’ 6” (5.33 m) Extensión Intermedia

22’ 6” (6.86 m) Extensión Total

Impreso en E.U. 10/00 #5289


ESTRUCTURA SUPERIOR
n Pluma Opcional: Aguilón (fly) de celosía de 28.5’ a 51’ Depósito del Aceite Hidráulico – Capacidad
Diseño Patentado. La pluma tiene depre- (8.69 a 15.54 m) de dos piezas, con inclinación de 140 gls (529.9 lts.). Difusor desaereador.
siones en forma de diamante para una resisten- a 2_, 20_ ó 40_, almacenable al costado de la Filtración – Un filtro de 10 micrónes ubicado en
cia superior en relación a su peso, así como pluma. el interior del depósito del aceite hidráulico, de
refuerzos angulares en acero de 100,000 p.s.i. fácil acceso para su reemplazo.
(689.5 Mpa) para mayor rigidéz lateral. Las n Cabina y Controles Válvulas de Control – Cinco válvulas de con-
secciones telescópicas tienen zapatas de des- Cabina climatizada ULTRA–CABt – proceso trol separadas, accionadas por presión piloto,
gaste en las partes superior e inferior y ajusta– de fabricación LFC 2000 material compuesto permiten operación simultánea de todas las fun-
bles en laterales para prevenir contacto metal fibroso y laminado, con aislación de tela acústi- ciones de la grúa. Las válvulas de control del
con metal. ca. Ventanas con vidrios de seguridad inastilla– huinche son compensadas a presión para una
Limitador de Capacidad Nominal , Micro- bles, templados y de color. Ventana lateral dere- mejor calibración.
guard 434 ”RCL” – Estándar: Limitador de cha y ventana trasera corredizas. Ventana con
Capacidad Nominal , Microguard 434 ”RCL” – bizagra en el techo para máxima visibilidad y
ventilación. La puerta de corredera abre a un
n Sistema de Levante de
Estándar: Sistema de advertencia gráfico/
audiovisual, montado en el tablero de instru- ancho de 3’ 0” (0.91 m) . El asiento del operador la Carga
tiene seis diferentes posiciones para máxima Estándar – Huinche trasero modelo 2M, con
mentos, con anti–doble–bloqueo y limitadores
comodidad. Palancas de mando hidráulicas revestimiento ranurado, motor de dos veloci-
de funciones. La información disponible incluye
(tipo joystick) para giro, huinches y levante de la dades y freno automático, modo de operación
longitud y ángulo de la pluma, altura del cabe-
pluma. Los controles de mano para los estabili- con potencia ascendente/descendente. Motor
zal, radio de carga, configuración de la máquina,
zadores y el nivel de burbuja se encuentran en hidráulico bidireccional tipo engranaje, acciona-
peso permitido y carga actual, así como porcen-
la cabina. Controles de pie para la extensión de do a través de una unidad de reducción plane-
taje de carga permitida. Además, alarmas
la pluma, freno de giro y acelerador del motor. taria para que el operador tenga un control efec-
preactivables para ángulos máximos y mínimos
tivo bajo todas las condiciones de carga. Tam-
de la pluma, altura máxima de la punta, longitud Instrumentación en la Cabina – Indicadores
bores asincrónicos con ranuras paralelas de
máxima de la pluma y posiciones de giro a la de temperatura del aceite hidráulico, temperatu-
doble curva de paso minimizan el movimiento
izquierda y a la derecha. La alarma del área ra del convertidor, agua, presión del aceite,
armónico del cable.
definida por el operador es estándar. El peso del combustible y voltímetro se encuentran en el
interruptor bloqueo está diseñado para cableado poste esquinero. Optional – Huinche delantero modelo 2M, con
rápido del gancho principal de carga. motor de dos velocidades y freno automático,
modo de operación con potencia ascendente/
Opcionales: Barras gráficas de carga nominal n Giro descendente.
en el interior y exterior de la cabina, para refe– Motor de giro bidireccional hidráulico montado
rencia rápida del operador. Tiros de Línea y Velocidades del Huinche –
en un reductor planetario para giro contínuo/
Tiro de línea máximo 16,080 lbs (7,294 kgs) y
Pluma – Cuatro secciones que extienden a suave de 360_ a 2.8 r.p.m.
velocidad de línea máxima 455 f.p.m. (139
toda potencia, de 33’ a 105’ (10.05 a 32.00 Freno de Estacionamiento de Giro – Freno m/min), tambor ranurado estándar de 16” (0.41
mts.). de disco múltiple, montado en el reductor de m) de diámetro.
Dos Modos de Extension de Pluma –Dos Mo- velocidad, 360_, hidráulicamente accionado con
dos de Extensión de Pluma – Modo Básico – La sistema eléctrico (activado por resorte y libera-
pluma extiende a toda potencia, sincronizada- do hidráulicamente). Activado por interruptor n Equipo Adicional –
mente y proporcionalmente hasta 105’ (32.00 montado en el tablero de mando superior. Estándar
m). Modo exclusivo A–max ( Modo ”A”) – Uni- Freno de Giro – Freno de disco, 360_, operado Cable resistente a rotación, controles para adi-
camente la sección media interna extiende has- por pedal, montado en el reductor de velocidad, ción de un huinche auxiliar, extinguidor de in-
ta 57’ (17.37 m) para capacidades máximas a activado hidráulicamente. cendio, bocina de advertencia, espejos, volante
radios mínimos. inclinable/extensible con traba, indicadores de
Seguro de Giro – Estándar, traba de dos posi-
Cabezal de la Pluma – Cabezal de la Pluma – rotación del tambor, limpiaparabrisa/lavador
ciones, controlado desde la cabina.
Cuatro poleas de nilón de 16–1/2” (0.42) de eléctrico, ventilador oscilante, portavaso, acelera–
Contrapeso – Empernado a la estructura supe- dor de pedal con traba, sistema de advertencia
diámetro con capacidad de hasta ocho vueltas rior. 9,750 lbs. (4,423 kgs.)
de línea. Topes terminales para el cable en cada audiovisual, tacómetro, visera contra el sol, alar-
lado del cabezal. Los protectores para el cable, ma de retroceso, limpiador para la ventana del
fácilmente removibles, son estándar. Cabezal n Sistema Hidráulico techo, alarma de giro audible, adaptador de 12
diseñado para cableado rápido del gancho prin- Bomba Principal – De tres secciones, tipo en- voltios para accesorios y luces de viaje.
cipal. granaje. Capacidad combinada de la bomba de
Polea de Levante Auxiliar – Opcional: Una
117 gpm (443 lpm). Montada en el convertidor n Equipo Adicional –
de la transmisión, impulsada por el motor a
polea de nilón de 16–1/2” (0.42 m) de diámetro
través de un desconectador de bomba. Desco-
Opcional
con protector removible para el cable. Para uso Seguro de giro de 360_, calefactor diesel o
nectador de bomba en un embrague estriado
con una o dos vueltas de línea en el huinche hidráulico, gancho de 40 ton (36.3 tm), gancho
que se embraga/desembraga desde el transpor-
auxiliar delantero opcional. No afecta la instala- auxiliar de bola de 8–1/2 ton (7.71 tm), alinea-
tador. La bomba opera a una presión máxima de
ción del aguilón (fly) o uso de las poleas del ca- dores de cable del tambor de izaje, indicadores
3,500 p.s.i. (24.1 MPa). Tecnología ‘O’ Ring
bezal para cableado múltiple. de tercera vuelta de cable, sistema de dirección
Face Seal” (ORFS) que previene fuga de aceite
Elevación de la Pluma – Un cilindro hidráulico de emergencia, aire acondicionado, faro girato-
en las conexiones de las mangueras del siste-
diseñado por Link–Belt, con válvula de reten- rio en color ámbar, luz proyectante en la pluma,
ma hidráulico. Enfriador de aceite hidráulico
ción y buje en cada extremo. Control manual indicador mecánico del ángulo de la pluma y
estándar.
para elevación de la pluma de –3_ a + 78_. controles de función sencilla.
Bomba para Telescopio de Pluma, Estabiliza-
dores y Dirección – Simple, tipo engranaje, de
n Aguilón (Fly) 22 gpm (83.2 lmp) máximo. Montada en la
Opcional: Aguilón (fly) de celosía de 28.5’ (8.69 transmisión e impulsada por el motor a través
m) de una pieza, inclinable a 2_, 20_ ó 40_, al- de accionamiento mecánico directo. La bomba
macenable al costado de la pluma, con herraje opera a una presión máxima de 3,000 p.s.i.
para la adición de una segunda sección. (20.7 Mpa).
RTC–8040 Serie II -2-
TRANSPORTADOR
n Tipo n Estabilizadores  Especificaciones del
10’ 6” (3.20 m) de ancho, 160.5” (4.08 m) dis- Tres posiciones de operación (completamente Motor
tancia entre ejes. extendidos, intermedios y totalmente retraídos).
4 x 4 x 4 – (Dirección/accionamiento en las 4 Cuatro estabilizadores hidráulicos con vigas y Cummins 6BT 5.9 L
gatos telescópicos. Cilindros verticales en los Motor
ruedas). Para terreno difícil con área de viraje –C165
limitada. gatos equipados con válvula integral de reten-
ción. Las vigas extienden hasta 22’ 6” (6.86 m) Cilindros – ciclo 6–4
Bastidor – Acero de 100,000 p.s.i. (689.5 MPa), Diámetro 4.02” (102.11 mm)
de línea central a línea central y retraen hasta
construcción de doble revestimiento, cajas de Carrera 4.72” (119.89 mm)
un ancho de 10’ 6” (3.20 m). Equipados con flo-
los estabilizadores de acero integral de 100,000 Desplazamiento 359 pulg. cúb.
tadores de aluminio extralivianos, almacen-
p.s.i. (689.5 MPa). (5 883 cm3)
ables, de 20” (0.51 m) de diámetro. Los con- HP de freno máximo 165 @ 2500 rpm
troles manuales y el nivel de burbuja se encuen-
n Ejes tran en la cabina.
Torsión máxima
(pie–libras)
441 @ 1500 rpm
Delantero – Direccional/accionamiento planeta- Sistema de capacidades de levante en áreas Sistema eléctrico 12 vóltios
rio para servicio pesado. confinadas (CALC) – Los estabilizadores Sistema de arranque 12 vóltios
Trasero – Direccional/accionamiento planetario pueden extenderse hasta una posición interme- Capacidad de 75 galones (283.9 L)
para servicio pesado. dia de 17’ 6” (4.33 m) para trabajar en áreas combustible
confinadas. Además, se dispone de capaci- Alternador 130 amperios
Capacidad del cárter 16 cuartos
n Suspensión dades con los estabilizadores completamente
(sistema completo) (15.14 L)
Eje Delantero – Montado rígidamente al basti- retraídos hasta 9’ 7” (2.92 m). Cuando las pa-
dor. lancas para posicionar los estabilizadores
(localizadas en las cajas de los estabilizadores)
Eje Trasero – 4 barras, totalmente indepen-
son accionadas, el operador puede colocar la
diente. Cuando la rotación de la estructura su-
máquina con los estabilizadores en posición
perior sobrepasa 2–1/2_ de la línea central, au-
intermedia o completamente retraídos, sin tener
tomáticamente se activa el seguro de oscilación
que salir de la cabina.
del eje.

n Neumáticos n Equipo adicional –


Delanteros y Traseros estándar.
Escalones para acceso a la cabina, dos en las
Estándar – 23.5 x 25 (20 capas) Tipo Movi-
partes delantera/trasera y dos en cada lado,
miento de Tierra
desconectador del eje trasero, franjas de seguri-
Opcional – 23.5R25 – Radiales – 2 Estrellas dad antideslizantes en la cubierta, alarma de
retroceso, espacio profundo para almacenaje en
n Frenos la parte delantera, defensas, área de almace-
Servicio – Completamente hidráulicos, tipo naje para los flotadores de los estabilizadores,
disco, en el extremo de cada rueda, con siste- paquete completo de luces, calentador 110 vol-
ma independiente delantero y trasero. tios–bloque del motor, separador de agua/com-
Estacionamiento/emergencia – Accionado por bustible en el motor, aletas para remolque y
resorte, liberado hidráulicamente, controlado para sujetar el gancho principal de carga.
desde la cabina, tipo disco múltiple, húmedo,
integrado a la transmisión. n Equipo Adicional –
Opcional
n Dirección Suspensión trasera con sistema (Hydro–Gas
Hidráulica – ruedas delanteras, ruedas trase– Ridet), indicador de direccion del eje trasero,
ras, cuatro ruedas y ”cangrejo” . Modos selec- paquete de inyección de éter, neumáticos, aros
cionados por un interruptor en el tablero de (rims) y ganchos de remolque delantero/trasero.
instrumentos y controlados totalmente desde el
volante.

n Transmisión
Marca Funk DF–150, ocho velocidades de
avance y cuatro de reversa. Desconectador del
eje trasero para accionamiento en dos o cuatro
ruedas. Indicador ”LED” para información
diagnóstica/engranaje.

 Velocidades de Avance y Grado Máximo de Inclinación


Grado máximo Esfuerzo máximo de Grado máximo
Velocidad Tracción máxima 1 mph
de inclinación tracción en pérdida de de inclinación
máxima (1.61 km/hr)
Motor Neumáticos velocidad
en pérdida de a 1 mph
mph km/hr velocidad lbs. kg (1.61 km/hr) lbs. kg
Cummins
23.5x25 26 41.8 90% 53,765 24 409 60.0% 35,940 16 317
6BT5.9–C165

–3– RTC–8040 Serie II


 Carga en los Ejes
Máquina básica con pluma estándar de cuatro secciones de 33’ a
G.V.W. Estructura superior hacia el
Estructura superior hacia atrás
105’ (10.05 a 32.00 m), huinche principal modelo 2M, con dos
(peso bruto del vehi-
frente
velocidades de izaje ascendente/descendente, 600’ (182.88 m) de
culo) Eje delantero Eje trasero Eje delantero Eje trasero
cable, 3/4” (19 mm) de diámetro, bastidor 4 x 4 x 4 con motor
Cummins 6BT5.9, neumáticos 23.5 x 25.00, 75 galones (283.91 l) lbs. kg lbs. kg lbs. kg lbs. kg lbs. kg
de combustible, aletas para remolque y para sujetar el gancho
principal de carga. 69,413 31 486 32,992 14 965 36,421 16 520 31,307 14 201 38,106 17 285
Ayuda partida en frío – calentador propano e
77 35 –15 –7 92 42 –15 –7 92 42
inyector de éter
Gancho de clavija – delantero 13 6 18 8 –5 –2 18 8 –5 –2
Gancho de clavija – trasero 13 6 –5 –2 18 8 –5 –2 18 8
Indicador de dirección trasera 3 1 0 0 3 1 0 0 3 1
Neumáticos 26.5 x 25 976 443 488 221 488 221 488 221 488 221
Rodillo del huinche trasero 93 42 –39 –18 132 60 129 59 –36 –17
Rodillo del huinche delantero 93 42 –19 –9 112 51 109 49 –16 –7
Huinche auxiliar modelo 2M 27 12 –6 –3 33 15 32 15 –5 –3
600 ft. (182.88 m) cable, 3/4” (19 mm) diámetro en el
669 303 –88 –40 757 343 734 333 –65 –30
huinche auxiliar
Calentador hidráulico 110 50 33 15 77 35 74 34 36 16
Calentador diesel 70 32 23 11 47 21 45 21 25 11
Aire acondicionado 315 143 74 34 241 109 231 105 84 38
Traba de rotación 360_ 60 27 22 10 38 17 36 16 24 11
Sistema emergencia dirección 136 62 15 7 121 55 116 53 20 9
Herraje en sección base pluma para opciones
109 49 138 62 –29 –13 –33 –15 142 64
aguilón (fly)
Aguilón (fly) inclinable (almacenado)
1,184 537 1,836 833 –652 –296 –692 –314 1,876 851
28.5 ft. (8.69 m)
Aguilon (fly) inclinable (almacenado) de 2 pasos, 28.5 ft. a
1,757 797 2,557 1 160 –800 –363 –860 –390 2,617 1 187
51 ft. (8.69 a 15.54 m)
Luz proyectante en la sección base de la pluma 10 5 21 10 –11 –5 –12 –5 22 10
Gancho principal carga de 40–ton (36.3 mt), 4
720 327 994 451 –274 –124 –298 –135 1,018 462
poleas, atado a la defensa delantera
Gancho auxiliar de carga 8 1/2–ton (7.7 mt). atado a la
360 163 497 225 –137 –62 –149 –68 509 231
defensa delantera
Polea auxiliar de levante 93 42 246 112 –153 –70 –156 –71 249 113

 – Ajuste el peso bruto del vehículo y la carga en los ejes, según el peso de los componentes.

Nota: Todos los pesos son más o menos 3%.

Neumático Carga máxima eje @ 25 mph (40.23 km/hr.)


23.5 x 25 (20 capas) 37,500 lbs. (17 010 kg)
23.5R25 2 Estrellas 37,500 lbs. (17 010 kg)
26.5 x 25 (26 capas) 37,500 lbs. (17 010 kg)

Link–Belt Construction Equipment Company Lexington, Kentucky [Link]


rLink–Belt es una marca registrada. Propiedad de fabricante 2000. Derechos reservados. Constantemente mejoramos nuestros productos, por
lo tanto, nos reservamos el derecho de cambiar los diseños y especificaciones.

RTC–8040 Serie II -4-


Capacidades de Levantamiento
Grúa Telescópica para Terreno Difícil

RTC–8040 Serie II 40–ton (36.28 toneladas métricas)


Las capacidades de la pluma y de cada tamaño de aguilón (fly) se listan en las siguientes secciones:

Estabilizadores Totalmente Extendidos


 Diagrama de alcance de trabajo
 Capacidades de la pluma principal de 33’ a 57’ (10.06 a 17.37 m) Modo “A–Max”
 Capacidades de la pluma principal de 33’ a 105’ (10.06 a 32.00 m) Modo Básico “B”
 Capacidades del aguilón (fly) de 28’ 6” (8.69 m) Modo Básico “B”
 Capacidades del aguilón (fly) de 28’ 6” a 51’ (8.69 a 15.54 m) Modo Básico “B”

Sobre Neumáticos
 Diagrama de alcance de trabajo
 Capacidades de la pluma principal de 33’ a 57’ (10.06 a 17.37 m) Modo “A–Max”
 Capacidades de la pluma principal de 33’ a 70’ (10.06 a 21.34 m) Modo Básico “B”

RTC–8040

ADVERTENCIA: Esta información se suministra para referencia únicamente. El operador


debe consultar el Manual de Capacidades Asignadas de la Grúa, el cual debe encon-
trarse siempre en el interior de la cabina, para determinar capacidades de levantamiento
permitidas y procedimientos de operación.

Impreso en E.U. 10/00 #6287


ADVERTENCIA
Evite accidentes serios. Antes de operar la grúa es muy importante que lea y entienda
perfectamente los manuales de operación y seguridad, capacidades asignadas, así como
familiarizarse con las siguientes instrucciones.

INSTRUCCIONES DE OPERACION capacidad de levantamiento asignada, lo que sea menor.


Para operación con magneto, su peso y carga está
Generalidades: restringido a un máximo de 6,000 lbs (2 722 kgs) u 80% de
1. Las cargas especificadas en la tabla de levantamiento que la capacidad de levantamiento asignada, lo que sea menor.
se encuentra en su cabina, se refieren a esta máquina en Para operación con magneto, su peso y carga está
su fabricación y equipo original. Cualquier modificación a la restringido a un máximo de 6,000 lbs. (2 722 kgs) u 80% de
grúa o uso de equipo opcional no indicado puede resultar en la capacidad de levantamiento asignada. lo que sea menor.
una disminución de capacidad. Para operación almeja o magneto, la longitud de pluma
2. El equipo de construcción puede ser peligroso si el manejo máxima está restingida a 50’ (15.24 m) y el ángulo de la
o mantenimiento se realiza en forma incorrecta. El manejo pluma está restringido a un minimo de 35. Levantamientos
y mantenimiento de esta máquina se debe llevar a cabo con el aguilón (fly) montado están prohibidos para ambas
según instrucciones en los manuales de operaciones, almeja y magneto.
operación/mantenimiento, partes y seguridad, que se 2. Las capacidades asignadas con los estabilizadores
proporcionaron con la máquina. En caso de faltar estos totalmente extendidos, no exceden 85% de las cargas de
manuales, los puede obtener de Link–Belt por medio del vuelco. Las capacidades asignadas con estabilizadores
distribuidor. intermedios o totalmente retraídos han sido determinadas
3. El operador y todo el personal relacionados a la máquina según fórmula: carga nominal = (carga de vuelco – 0.1 x
deben conocer perfectamente las normas de seguridad más factor de carga) / 1.25. Las capacidades asignadas sobre
recientes para grúas, establecidas por el Instituto neumáticos no exceden 75% de las cargas de vuelco. Las
Norteamericano de Normas Nacionales ASME B30.5. cargas de vuelco son determinadas por ”SAE J–765 –
4. Las cargas especificadas están calculadas para la máquina Código de Prueba de Estabilidad de Grúa.”
sobre una superficie de soporte firme y bien nivelada 3. Las capacidades asignadas que se indican en las áreas
sombreadas son en base a la fuerza estructural o
Montaje: limitaciones hidráulicas y cumplen con los requerimientos
1. Se debe nivelar la máquina sobre una superficie de soporte mínimos de ”SAE J–1063 (Método de Prueba – Estructuras
firme. Según el tipo de superficie de soporte, puede ser de Grúas de Plumas Volantes). Las capacidades asignadas
necesario colocar soportes estructurales debajo de los que se indican en las áreas no sombreadas son basadas en
flotadores de los estabilizadores o de los neumáticos para estabilidad. Algunas capacidades son limitadas por un
distribuir la carga sobre una superficie de mayor tamaño. ángulo de pluma máximo obtenible de 78.
2. Para operar sobre estabilizadores, asegúrese que los 4. Las capacidades asignadas incluyen los pesos del gancho
neumáticos no toquen el suelo. Las vigas de los principal, gancho auxiliar, eslingas, cucharón/balde,
estabilizadores deben extenderse en la misma longitud y magneto y aparatos auxiliares de levante, cuyos pesos
proporción, ya sea totalmente retraídas, intermedias o deben ser deducidos de la capacidad asignada para
totalmente extendidas. obtener la carga neta que puede ser levantada. Las
3. Para operar sobre neumáticos, sobre el lado, asegúrese capacidades asignadas incluyen la deducción de cualquier
que el ángulo máximo de la pluma no exceda 75, de lo aguilón almacenado en el costado de la pluma. Para
contrario puede ocurrir pérdida de estabilidad trasera y deducciones de cualquier aguilón instalado, pero no en uso,
crear una condicion de vuelco. referirse a “Deducciones de Capacidad por Equipo Auxiliar
4. Al levantar sobre neumáticos, éstos deben estar inflados de Manejo de Carga”.
hasta la presión recomendada. (Refiérase al punto 20 de la 5. Las capacidades asignadas están basadas en cargas
sección “Operación” y al cuadro “Inflado de Neumáticos”). libremente suspendidas. Por ningún concepto intente mover
5. Para partes de línea requeridas, refiérase a “Capacidad del sobre el suelo una carga en sentido horizontal en ninguna
Cable” y “Rendimiento del Huinche”. dirección.
6. Antes de operar la grúa con los estabilizadores intermedios, 6. Las capacidades asignadas son sólamente para servicio de
retraídos o sobre neumáticos, refiérase al “Diagrama de gruas de levantamiento.
Alcance de Trabajo” y a las capacidades de levantamiento 7. No opere la grúa a radios o longitudes de pluma (mínimos o
asignadas para determinar configuraciones permitidas de la máximos) que no estén indicados en la tabla, de lo
grúa. contrario, la máquina puede voltearse o causar falla en la
pluma.
Operación: 8. No es posible precisar la cargas máximas que se pueden
1. Nunca exceda las capacidades asignadas a los radios telescopiar debido a las variaciones en las cargas y en el
indicados en su tabla de capacidades, la cual siempre debe mantenimiento de la máquina, pero está permitido tratar de
tener en su cabina. No incline la máquina para determinar retraer o extender la carga dentro de los límites indicados
cargas permitidas. Para manejo de concreto, el peso del en la tabla de capacidades.
cucharón y la carga no debe exceder 80% de las 9. Para capacidades de la pluma principal, cuando la longitud
capacidades de levantamiento asignadas. Para operación de la pluma o el radio, o ambos, estén entre los valores
almeja, el peso del cucharón y su contenido está restringido indicados en su tabla de capacidades, proceda como sigue:
a un máximo de 6,000 lbs (2 722 kgs) u 80% de la

RTC–8040 Serie II - 2-
a. Para las longitudes de pluma no listadas, use la desplazar” están restringidas a la velocidad de 1 mph (1.61
clasificación de la siguiente longitud de pluma más larga o kph). La pluma debe estar centrada al frente de la grúa con
longitud de pluma más corta, lo que sea menor. la traba de giro de 2 posiciones embragada y la carga no
b. Para radios no listados, use la clasificación del siguiente debe girar. Levantamientos con cualquier aguilón (fly)
radio más largo. montado, sobre neumáticos, están prohibidos. Para la
10. La grúa debe operarse a capacidades reducidas en presión correcta de los neumáticos, refiérase al cuadro
circunstancias adversas; tales como, suelo blando o “Inflado de Neumáticos.”
desnivelado, vientos fuertes, cargas laterales, acción del Definiciones:
péndulo, sacudidas o paradas súbitas de la carga,
condiciones peligrosas, experiencia del personal, 1. Radio de Carga: La distancia horizontal proyectada desde el
desplazamiento con cargas, líneas de electricidad, etc. eje de rotación hacia la superficie de soporte, antes de
Carga lateral en la pluma o en el aguilón (fly) es peligrosa y cargar, hacia el centro de la línea vertical o el gancho con
debe evitarse. la carga aplicada.
2.
°
Angulo de Pluma Cargada:  El ángulo entre la sección
11. Las capacidades asignadas no tienen en cuenta la
influencia del viento en la carga o pluma suspendida. En base de la pluma y la horizontal, con carga libremente
caso de que la velocidad del viento supere los 20 mph suspendida, al radio especificado.
(32.18 kph), se recomienda que las cargas especificadas y 3. Area deTrabajo: En forma de arco circular alrededor de la
los largos de la pluma se reduzcan de manera apropiada. línea central de rotación según se indica en el ”Diagrama de
12. Al efectuar levantamientos con equipo auxiliar en el Areas de Trabajo”.
cabezal, la longitud efectiva de la pluma aumenta 2’ (0.61 4. Carga Libremente Suspendida: Carga suspendida
m) libremente sin ninguna fuerza externa aplicada excepto el
13. Las secciones de la pluma deben extenderse de acuerdo a cable de levantamiento.
los modos “A” o “B.” En el modo “B” todas las secciones 5. Carga Lateral: Fuerza lateral horizontal aplicada a la carga
deben extenderse o retraerse por igual. levantada ya sea en el suelo o en el aire.
14. La condición menos estable de la grúa depende de su 6. Punto Límite de Estabilidad sin Carga: El radio o el ángulo
configuración al ser montada. de la pluma al cual no está permitido posicionar la pluma
15. Las capacidades asignadas se basan en la cantidad de debido a que la máquina se puede volcar sin ninguna carga
cable correcta. Se debe hacer una reducción en capacidad en el gancho.
por exceso de cable. Si se sobrepasa el mínimo requerido 7. Factor de Carga: Una carga aplicada a la punta de la pluma,
(refiérase a “Capacidad del Cable”) se considera excesivo y que da el mismo efecto de momento que el peso de la
debe tomarse en cuenta al levantar cargas. Use el pluma.
“Diagrama de Alcance de Trabajo” para estimar el cable
extra y deducir 1 lb (0.45 kg) por cada pié/metro adicional
antes de intentar levantar una carga.
INFLADO DE NEUMATICOS
16. El ángulo de la pluma cargada, combinada con la longitud Presión de
de la pluma, da únicamente una aproximación del radio de Tamaño Neumáticos Operación
Neumáticos (kPa)
operación. El ángulo de la pluma, antes de cargarla, debe 1.61 km/h 552
23.5 X 25–20
ser mayor para tomar en cuenta la deflexión. Para Capas Estacionaria 552
capacidades de la pluma principal, el ángulo de la pluma
cargada es para referencia únicamente. Para capacidades
del aguilón (fly) el radio de carga es para referencia DISTRIBUCION DE CARGA EN LOS FLOTA-
únicamente. DORES DE LOS ESTABILIZADORES
17. Las capacidades del aguilón (fly) con longitud de pluma
principal menor de 105 ft. (32.00 m) y mayor de 80’ (24.38 Carga Máxima Máxima Presión de
m), son determinadas por el ángulo de la pluma usando la en el Flotador Apoyo en el Flotador
tabla de capacidades para la pluma de 105’ (32.00 m) y el 28 803 kg 1 468 (kPa)
aguilón (fly) correspondiente. Para ángulos no indicados en
la tabla de capacidades, use el siguiente ángulo menor de la
pluma para determinar la capacidad asignada. PROGRAMACION DE PRESION DEL
18. Las capacidades asignadas de levantamiento para el CIRCUITO HIDRAULICO
aguilón (fly) con longitud de pluma principal menor a 80’ Función Presión (kPa)
(24.38 m) se determinan por el ángulo de la pluma Huinches Delantero y Trasero 24 131
únicamente, usando la tabla correspondiente a la pluma de Estabilizadores 20 684
80’ (24.38 m) y al aguilón (fly). En ángulos de pluma no Levante de la Pluma 23 097

indicados, use el siguiente más bajo para determinar la Telescopio 20 684


Giro 10 342
capacidad asignada. Dirección 17 236
19. Las capacidades de estructura de la longitud de pluma de Control Piloto 3 447
33’ (10.06 m) se basan en la pluma totalmente retraída. Si la
pluma no se encuentra totalmente retraída, no exceda las
capacidades indicadas para la longitud de pluma de 40’
(12.2 m).
20. Las capacidades asignadas sobre neumáticos dependen de
la capacidad, condición y presión de aire de éstos. Las
capacidades sobre neumáticos requieren que la carga se
levante del cabezal de la pluma principal únicamente, en
suelo suave y nivelado. Las operaciones de “levantar y

- 3- RTC–8040 Serie II
AREAS DE TRABAJO
Pluma Modo “A” Longitud de Pluma (m)
Unicamente extiende 10.06 RTC sobre Estabilizadores
la sección media
interna.
12.2 Tabla
360
Lateral Ver Nota

CL Pluma
15.24 L
C Longitudinal de
RTC

17.37 Frente
Altrás

Sección media interna – carrera 7.32 m Sección Base L


C Flotador del
Estabilizador
Centro de
Longitud de Pluma (m) Rotación
Pluma Modo “B”
Las secciones media interna, 10.06 Lateral Ver Nota

media externa y la punta ex-


12.2
tienden simultáneamente.
15.2 LCBanda Rodamien-
Tabla
360
to Rueda Delantera

18.3 Ver Nota L


C Pluma
LC Longitudinal
de RTC
21.3
Frente

24.4

27.81 Centro de
Rotación
Ver Nota
30.48
Pluma Centrada
al Frente
32.00 RTC sobre Neumáticos
Punta Carrera Sección Media Sección Media Nota: Las líneas determinan la posición limitativa de cualquier carga para
7.32m Externa Carrera Interna Carrera Sección Base operación dentro de las áreas de trabajo indicadas.
7.32m 7.32m

CAPACIDAD DEL CABLE DEDUCCIONES DE CAPACIDAD POR EL


Capacidades Máximas de Levantamiento en Base a la Fuerza del Cable USO DE EQUIPO AUXILIAR PARA EL
Partes
de
15.88 mm 15.88 mm
Notas
MANEJO DE LA CARGA
Linea Tipo RB Tipo ZB
Equipo de Manejo de Carga peso (kg)
1 5 860 7 076 Las capacidades indicades son en kilogra-
mos y las cargas de trabajo no deben ex- Polea auxiliar de levante instalada 45
2 11 720 14 152
ceder las asignadas en la tabla de capaci- Gancho principal de 40–ton (36.3 tm) 4 poleas, laboreo
rápido (verifique el peso real en el gancho) 327
3 17 581 21 228 dades del manual de la grúa.
Es muy importante que estudie el manual Gancho auxiliar de 8.5 ton (7.71 tm) (verifique el peso real
4 23 441 28 304 en el gancho) 163
del operador y que se familiarice con los
5 29 302 35 380 procedimientos de inspección del cable.
El uso de una sóla parte de línea no es Levante de la Pluma Principal con: peso (kg)
6 35 162 42 456
recomendado en el gancho de bola girato- Aguilón (fly) de 28.5’ (8.68 m) a 51’ (15.54 m) alma–
7 41 023 49 532 rio. cenado en la base la pluma (ver nota 4 de la sección 0
“Operación”)
8 46 883 56 608
Aguilón (fly) inclinable de 28.5’ (8.68 m) montado, pero
LBCE Descripción no en uso 1 270
18 x 19 Resistente a Rotación – Trenza Compactada – Alta Resis- Aguilón (fly) inclinable de 51’ (15.54 m) montado, pero
TIPO RB 2 268
tencia – Preformado – Trenzado Normal Derecho no en uso
36 x 7 Resistente a Rotación – Acero de Arado Extramejorado –
TIPO ZB
Trenzado Normal Derecho. Levante con aguilón (fly) inclinable de 28.5’ (8.68 m) con:
La punta del aguilón (fly) de 22.5’ (6.85 m) monta-
RENDIMIENTO DEL HUINCHE do, pero no en uso PROHIBIDO

Tiros de Linea del Huinche Capacidad del Cable del La punta del aguilón (fly) de 22.5’ (6.85 m) almace-
PROHIBIDO
Huinche de Dos Velocidades Tambor (m) nado en el aguilón (fly) inclinable de 28.5’ (8.68 m)
Velocidad Baja Velocidad Alta Nota: Las deducciones en capacidad son únicamente
Capa de
Kgs Kgs Capa Total para equipo suministrado por Link–Belt
Cable
Disponibles* Disponibles
1 7 294 3 460 35 35
2 6 705 3 181 38 73
3 6 205 2 944 41 113
4 5 775 2 740 44 157
5 5 400 2 562 47 204
* Capacidad máxima de levantamiento:
Cable tipo RB = 5 339 kgs. Cable tipo ZB = 4 119 kgs

RTC–8040 Serie II - 4-
DIAGRAMA DE ALCANCE DE TRABAJO

40 Inclinación
Estabilizadores Totalmente Extendidos 20 Inclinación
2 Inclinación
52 Aguilón (fly) 15.54 m
+ 32.00 m de pluma
50
48
46
44 Aguilón (fly) 8.69 m + 32.00 m de pluma
1.68 m 1.68 m Aguilón (fly)15.54 m + 24.4 m de pluma
42
2.74 m 2.59 m
40
38
36 Aguilón (fly) 8.69 m + 24.4 m de pluma
32.00 m de pluma modo “B”
34 30.5 m de pluma

32
27.4 m de pluma
30
28
Altura en metros arriba del suelo

24.4 m de pluma
26
21.3 m de pluma
24
22 70 18.3 m de pluma
60 17.4 m de pluma modo “A”
20
50 15.2 m de pluma
18
16 40 12.2 m de pluma
14 10.06 m de pluma
30 modos “A” & “B”
12
10 20
78 ángulo máximo
8 de pluma
10
6
4

2
0
50 48 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2
Radio de operación del eje de rotación LC ROTACION

O Se refiere a la Pluma Principal + Aguilón (fly) de 15.54 m, inclinable – Pluma Modo “B”
 Se refiere a la Pluma Principal + Aguilón (fly) de 8.69 m, inclinable – Pluma Modo “B”

Nota: Configuración geométrica con la pluma y el aguilón (fly) sin carga y la grúa apoya-
da sobre terreno firme y nivelado. Al colocar la carga en el gancho usted debe tomar en
cuenta la deflexión de la pluma, el radio subsecuente y el cambio de ángulo de la pluma.

ADVERTENCIA
No descienda la pluma más allá del ángulo mínimo para estabilidad sin carga como se muestra en las tablas
de capacidades en longitudes de pluma especificadas, ya que puede ocurrir pérdida de estabilidad y causar
una condición de vuelco.

- 5- RTC–8040 Serie II
Notas: Refiérase a la pág. 5 para “Deducciones de Capacidad por Equipo Auxiliar de Manejo de Carga.” (5
Angulo de Pluma Cargada en Grados. ( ) El radio para Capacidades con el Angulo Mínimo de la Pluma (Indica-
do en Paréntesis) es en kgs.

Capacidades Asignadas en Capacidades Asignadas en


kilogramos kilogramos
Estabilzadores Totalmente Estabilzadores Totalmente
Pluma principal Extensión Total
Extendidos Extensión Total “A”
Extendidos Pluma Principal “B”
Ver Nota 2 – Montaje Ver Nota 2 – Montaje

10.06 m 12.2 m Radio 10.06 m 12.2 m 15.2 m

° °
Radio de
° ° °
Sobre el Sobre el de Sobre Sobre Sobre
  
Carga (m) 360° 360°
Frente Frente Carga 360° el 360° el 360° el
(m) Frente Frente Frente
3.0 66.5 40 000 40 000 71.0 32 650 32 650
3.5 63.0 34 500 35 050 68.5 32 650 32 650 3.0 66.5 40 000 40 000 70.5 15 850 15 850 75.0 15 850 15 850

4.0 59.5 31 500 32 100 66.0 31 400 31 500 3.5 63.0 34 500 35 100 68.0 15 850 15 850 73.0 15 850 15 850

4.5 56.0 28 950 29 500 63.0 28 850 29 350 4.0 59.5 31 500 32 100 65.5 15 850 15 850 71.0 15 850 15 850

5.0 52.5 26 750 26 800 60.5 26 650 26 650 4.5 56.0 28 950 29 500 63.0 15 850 15 850 69.0 15 850 15 850

6.0 44.5 21 850 21 850 54.5 21 750 21 750 5.0 52.5 26 750 26 800 60.0 15 850 15 850 67.0 15 850 15 850

7.0 34.5 18 200 18 200 48.0 18 100 18 100 6.0 44.5 21 850 21 850 54.5 15 850 15 850 62.5 15 850 15 850

8.0 20.0 15 400 15 400 41.0 15 350 15 350 7.0 34.5 18 200 18 200 48.0 15 850 15 850 58.5 15 850 15 850

9.0 32.5 13 050 13 150 8.0 20.0 15 400 15 400 41.0 15 700 15 700 53.5 15 850 15 850

10.0 20.5 10 600 11 200 9.0 32.5 13 500 13 500 48.5 13 700 13 750

Angulo 10.0 20.5 11 000 11 600 43.0 11 250 11 850


0 9 150 9 150 0 7 100 7 100
pluma (8.4) (10.5) 12.0 29.0 8 000 8 500
Mín/Cap
Angulo
15.2 m 17.37 m pluma 0 9 150 9 150 0 6 800 6 800 0 4 650 4 650
Mín/ (8.4) (10.5) (13.6)
° °
Radio de
Carga (m) Sobre el Sobre el Cap
360° 360°
Frente Frente
Radio 18.3 m 21.3 m 24.4 m
3.0 75.5 31 950 31 950 77.5 19 850 19 850
° ° °
de Sobre Sobre Sobre
3.5
4.0
73.5
71.5
30 450
28 250
30 450
28 250
75.5
74.0
19 850
19 850
19 850
19 850
Carga
(m)  360° el
Frente
360° el
Frente
 360° el
Frente
4.5 69.5 26 300 26 300 72.5 19 350 19 350 3.0 77.5 15 850 15 850
5.0 67.5 24 600 24 600 70.5 17 950 17 950 3.5 76.0 15 850 15 850
6.0 63.0 21 600 21 600 67.0 15 700 15 700 4.0 74.5 15 850 15 850
7.0 58.5 17 950 17 950 63.0 13 950 13 950 4.5 73.0 15 850 15 850 76.0 15 850 15 850
8.0 54.0 15 250 15 250 59.5 12 500 12 500 5.0 71.5 15 850 15 850 74.5 15 850 15 850
9.0 48.5 12 850 13 050 55.5 11 300 11 300 6.0 68.0 15 850 15 850 72.0 15 850 15 850 75.0 14 000 14 000
10.0 43.0 10 450 11 050 51.0 10 250 10 250 7.0 64.5 15 850 15 850 69.0 15 850 15 850 72.5 12 650 12 650
12.0 29.5 7 300 7 750 41.0 7 200 7 700 8.0 61.0 15 850 15 850 66.5 15 850 15 850 70.0 11 500 11 500
14.0 28.5 5 300 5 650 9.0 57.0 13 800 13 900 63.0 13 900 14 000 67.0 10 500 10 500
Angulo 0 0 10.0 53.0 11 350 11 950 60.0 11 450 12 000 64.5 9 650 9 650
pluma 4 750 4 750 3 600 3 600
Mín/Cap (13.6) (15.7) 12.0 44.5 8 150 8 600 53.0 8 200 8 650 59.0 8 250 8 300
14.0 33.5 6 150 6 500 45.5 6 200 6 550 53.0 6 250 6 600
16.0 17.5 4 750 5 100 37.0 4 850 5 150 46.5 4 900 5 200
18.0 25.5 3 850 4 150 39.0 3 900 4 200
20.0 30.0 3 150 3 400
22.0 16.5 2 550 2 750
Angulo
pluma 0 3 350 3 350 0 2 450 2 450 0 1 800 1 800
Mín/ (16.6) (19.7) (22.7)
Cap

Radio 27.4 m 30.5 m 32.00 m

° ° °
de Sobre Sobre Sobre
Carga
(m)  360° el
Frente
 360° el
Frente
 360° el
Frente
7.0 75.0 11 250 11 250
8.0 72.5 10 250 10 250 75.0 9 300 9 300 76.0 7 900 7 900
9.0 70.5 9 400 9 400 73.0 8 550 8 550 74.0 7 900 7 900
10.0 68.5 8 650 8 650 71.0 7 850 7 850 72.0 7 100 7 100
12.0 63.5 7 350 7 350 67.0 6 650 6 650 68.5 6 400 6 400
14.0 58.5 6 250 6 400 63.0 5 800 5 800 64.5 5 400 5 400
16.0 53.0 4 950 5 250 58.5 4 950 5 050 60.0 4 550 4 550
18.0 47.5 3 950 4 200 53.5 3 950 4 250 56.0 3 900 3 900
20.0 41.0 3 200 3 450 48.0 3 200 3 450 51.0 3 200 3 350
22.0 33.5 2 600 2 800 42.5 2 600 2 850 45.5 2 600 2 850
24.0 23.5 2 100 2 300 36.0 2 150 2 350 40.0 2 150 2 350
26.0 28.0 1 750 1 950 33.5 1 750 1 950
28.0 16.5 1 400 1 600 25.0 1 450 1 600
30.0 11.5 1 150 1 300
Angulo
pluma 0 1 300 1 300 0 900 900 0 750 750
Mín/ (25.8) (28.8) (30.3)
Cap

RTC–8040 Serie II - 6-
Notas: Refiérase a la pág. 5 para “Deducciones de Capacidad por Equipo Auxiliar de Manejo de Carga.” (5
Angulo de Pluma Cargada en Grados.

2 Inclinable 2 Inclinable
20 Inclinable 20 Inclinable

Aguilón (fly) Inclinable de 8.69 m Aguilón (fly) Inclinable de 8.69 m


40 Inclinable 40 Inclinable

Pluma Principal de 24.4 m Pluma Principal de 32.00 m

Capacidades Asignadas en kilogramos


Capacidades Asignadas en kilogramos
Estabilzadores Totalmente
Estabilzadores Totalmente
Extendidos
Extendidos
Ver Nota 2 – Montaje Extensión Total Ver Nota 2 – Montaje Extensión Total
2 Inclinable 20 Inclinable 40 Inclinable
Radio de 2 Inclinable 20 Inclinable 40 Inclinable

° ° °
Radio de
Carga (m) 360° 360° 360° Carga
(m)  ° 360°  ° 360° ° 360°
8.0 76.5 6 150
12.0 74.5 4 050
9.0 74.5 5 850
14.0 72.0 3 900 75.5 3 350
10.0 73.0 5 550
16.0 69.0 3 400 72.5 3 100 75.5 2 500
12.0 69.5 5 050 73.5 3 700
18.0 66.0 3 050 69.5 2 800 72.0 2 450
14.0 65.5 4 600 69.5 3 400 73.5 2 600
20.0 62.5 2 750 66.0 2 550 69.0 2 350
16.0 61.5 4 200 65.5 3 100 69.0 2 500
22.0 59.5 2 450 62.5 2 300 65.5 2 150
18.0 57.5 3 750 61.5 2 900 65.0 2 400
24.0 55.5 2 150 59.0 2 100 61.5 2 000
20.0 53.0 3 400 57.0 2 700 60.0 2 300
26.0 52.0 1 850 55.5 1 900 58.0 1 850
22.0 48.5 3 000 52.0 2 550 55.0 2 250
28.0 48.0 1 600 51.0 1 650 53.5 1 700
24.0 43.0 2 500 47.0 2 400 49.5 2 200
30.0 43.5 1 350 46.5 1 400 48.5 1 450
26.0 37.0 2 100 41.0 2 200 42.5 2 200
32.0 38.5 1 100 41.5 1 200 43.0 1 200
28.0 30.0 1 750 33.5 1 800
34.0 33.0 900 36.0 950
30.0 20.0 1 450 22.5 1 500
36.0 26.5 700 29.0 750
Angulo
ADVERTENCIA
pluma 0 800 0 800 0 900
Mín/Cap
En posición de trabajo, el aguilón (fly) inclinable, de 8.69 m nunca debe descender menos de
17 del ángulo de la pluma principal a menos que la longitud de ésta sea de 31.1 m o menos,
ya que puede causar pérdida de establidad y por consiguiente, crear una condición de vuelco.

2 Inclinable
2 Inclinable
20 Inclinable
20 Inclinable
Aguilón (fly) Inclinable de 15.54 m
40 Inclinable
Aguilón (fly) Inclinable de 15.54 m 40 Inclinable

Pluma Principal de 32.00 m


Pluma Principal de 24.4 m

Capacidades Asignadas en kilogramos


Capacidades Asignadas en kilogramos Estabilzadores Totalmente
Estabilzadores Totalmente Extendidos
Extendidos Ver Nota 2 – Montaje Extensión Total
Ver Nota 2 – Montaje Extensión Total
2 Inclinable 20 Inclinable 40 Inclinable
2 Inclinable 20 Inclinable 40 Inclinable Radio de

° ° °
Radio de Carga
° ° °
Carga (m) (m) 360° 360° 360°
360° 360° 360°
14.0 75.5 2 550
12.0 74.0 3 050
16.0 73.0 2 350
14.0 71.0 2 700 77.5 1 850
18.0 70.5 2 200 76.0 1 600
16.0 68.0 2 400 74.5 1 700
20.0 68.0 2 000 73.5 1 500
18.0 65.0 2 150 71.5 1 550 77.5 1 200
22.0 65.5 1 800 71.0 1 400 76.0 1 100
20.0 61.5 1 950 68.0 1 450 74.0 1 150
24.0 63.0 1 650 68.0 1 350 73.0 1 050
22.0 58.5 1 750 64.5 1 350 70.5 1 100
26.0 60.0 1 500 65.5 1 250 70.0 1 050
24.0 55.0 1 600 61.0 1 250 66.5 1 050
28.0 57.0 1 300 62.5 1 200 67.0 1 000
26.0 51.0 1 450 57.5 1 200 62.5 1 000
30.0 54.0 1 150 59.5 1 150 64.0 1 000
28.0 47.0 1 350 53.0 1 150 58.0 1 000
32.0 50.5 1 000 56.0 1 000 60.5 950
30.0 42.5 1 250 48.5 1 050 53.0 950
34.0 47.0 800 52.5 900 56.5 900
32.0 37.5 1 150 43.5 1 050 47.0 950
36.0 43.0 700 48.5 750 52.5 800
34.0 32.0 1 100 37.5 1 000 39.5 950
38.0 39.0 550 44.0 600 47.5 650
36.0 25.0 1 050 30.0 950
40.0 39.5 500 41.0 300
38.0 12.5 850
Angulo
pluma 0 400 0 450 0 500 ADVERTENCIA
Mín/Cap En posición de trabajo, el aguilón (fly) inclinable, de 15.54 m nunca debe descender menos
de 34 del ángulo de la pluma principal a menos que la longitud de ésta sea de 28.0 m o menos,
ya que puede causar pérdida de establidad y por consiguiente, crear una condición de vuelco.

- 7- RTC–8040 Serie II
DIAGRAMA DE ALCANCE DE TRABAJO
SOBRE NEUMATICOS

30

28

26
1.68 m 1.68 m
2.59 m
2.74 m 21.3 m de pluma modo “B”
24

22 70
18.29 m de pluma
60 17.37 m de pluma modo “A”
20

50 15.2 m de pluma


18
Altura en metros arriba del suelo

16 40
12.2 m de pluma
14
30 10.06 m de pluma
modos “A” & “B”
12

10 20 75 ángulo máximo


de pluma
8
10
6

0
28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8

Radio de operación del eje de rotación


L ROTATION
C

Configuraciones de la Grúa Prohibidas


Longitudes de pluma mayores de 21.34 m
Aguilón (fly) inclinable de 8.69 m
Se refiere a la Pluma Principal 360° – Pluma Modo “A” Aguilón (fly) inclinable de 15.54 m
Se refiere a la Pluma Principal 360° – Pluma Modo “B”
Se refiere a la Pluma Principal entre la Banda de Rodamiento de los Neumáticos o Centrada
sobre el Frente – Pluma Modo “A”
Se refiere a la Pluma Principal entre la Banda de Rodamiento de los Neumáticos o Centrada
sobre el Frente – Pluma Modo “B”

Nota: La pluma geométricamente indicada se aplica a una condición sin carga y la grúa apoyada sobre
terreno firme y nivelado. Al colocar la carga en el gancho, debe tomarse en cuenta los cambios en la
deflexión de la pluma, en el radio subsecuente y en el ángulo de la pluma.

ADVERTENCIA
Nunca descienda la pluma más allá del ángulo máximo para estabilidad sin carga, como se indica en las taĆ
blas de levantamiento para longitudes de pluma especificadas, ya que puede ocurrir pérdida de estabilidad y
por consiguiente una condición de vuelco.

RTC–8040 Serie II - 8-
Notas: Refiérase a la pág. 5 para “Deducciones de Capacidad por Equipo Auxiliar de Manejo de Carga.” (5
Angulo de Pluma Cargada en Grados. ( ) El radio para Capacidades con el Angulo Mínimo de la Pluma (Indica-
do en Paréntesis) es en kgs.
Capacidades Sobre Neumaticos Capacidades Sobre Neumaticos en
en kgs. Presión Neumáticos: Ver kgs. Presión Neumáticos: Ver pág.
pág. 5. Cap. Máq. Posición Esta- 5. Cap. Máq. Levantar y transportar.
cionaria. Sobre el Frente entre Sobre el Frente entre Via Roda-
Via Rodamiento Neumáticos. Ver Sobre Pluma principal miento Neumáticos. Ver Nota 20 – Sobre Pluma principal “A”
Nota 20 – Operación Neumáticos “A” Operación Neumáticos
10.06 m 12.19 m 10.06 m 12.2 m
Radio de Radio de
Carga (m)
 ° Carga  ° Carga Carga (m)
 ° Carga  ° Carga
3.0 66.5 21 150 71.0 21 000 3.0 66.5 20 100 71.0 19 950
3.5 63.0 19 050 68.0 18 900 3.5 63.0 17 900 68.0 17 800
4.0 59.5 17 300 65.5 17 200
4.0 59.5 16 100 65.5 16 000
4.5 56.0 15 850 63.0 15 700
5.0 52.5 14 550 60.0 14 450 4.5 56.0 14 550 63.0 14 450
6.0 44.5 12 300 54.5 12 150 5.0 52.5 13 200 60.0 13 100
7.0 34.5 9 250 48.0 9 150 6.0 44.5 11 050 54.5 10 950
8.0 20.0 7 200 41.0 7 150 7.0 34.5 9 250 48.0 9 150
9.0 32.5 5 700
8.0 20.0 7 200 41.0 7 150
10.0 20.5 4 600
9.0 32.5 5 700
Angulo pluma 0 0
6 500 4 100
Mín/Cap (8.4) (10.5) 10.0 20.5 4 600
Angulo pluma 0 0
15.2 m 17.37 m 6 500 4 100
Radio de Mín/Cap (8.4) (10.5)
Carga (m)
 ° Carga  ° Carga
15.24 m 17.37 m
4.5 69.0 15 600 Radio de
5.0 67.0 14 350
Carga (m)
 ° Carga  ° Carga
6.0 62.5 11 950 66.5 11 850 4.5 69.0 14 350
7.0 58.0 9 000 63.0 8 900 5.0 67.0 13 000
8.0 53.5 7 000 59.0 6 950
6.0 62.5 10 900 66.5 10 850
9.0 48.5 5 650 55.0 5 550
10.0 43.0 4 550 50.5 4 550 7.0 58.0 9 000 63.0 8 900
12.0 29.0 3 050 41.0 3 050 8.0 53.5 7 000 59.0 6 950
14.0 28.0 2 050 9.0 48.5 5 650 55.0 5 550
Angulo pluma 0 0 10.0 43.0 4 550 50.5 4 550
2 250 1 400
Mín/Cap (13.6) (15.7)
12.0 29.0 3 050 41.0 3 050
14.0 28.0 2 050
Capacidades Sobre Neumaticos
en kgs. Presión Neumáticos: Ver Angulo pluma 0 0 1 400
2 250
pág. 5. Cap. Máq. Posición Esta- Mín/Cap (13.6 ) (15.7)
cionaria. Sobre el Frente entre Sobre Pluma Principal “B”
Via Rodamiento Neumáticos. Ver
Nota 20 – Operación Neumáticos Capacidades Sobre Neumaticos
10.06 m 12.19 m 15.24 m en kgs. Presión Neumáticos: Ver
Radio de
pág. 5. Cap. Máq. Levantar y
° ° °
Carga transportar. Sobre el Frente
(m) Carga Carga Carga Sobre Pluma Principal “B”
entre Via Rodamiento Neumáti-
3.0 66.5 21 150 70.5 15 850 cos. Ver Nota 20 – Operación
Neumáticos
3.5 63.0 19 050 68.0 15 850 10.06 m 12.19 m 15.24 m
Radio de
° ° °
4.0 59.5 17 300 65.5 15 850 71.0 15 850
Carga (m) Carga Carga Carga
4.5 56.0 15 850 63.0 15 850 69.0 15 850
5.0 52.5 14 550 60.0 14 750 67.0 14 900 3.0 66.5 20 100 70.5 15 850
6.0 44.5 12 300 54.5 12 500 62.5 12 700 3.5 63.0 17 900 68.0 15 850
7.0 34.5 9 250 48.0 9 500 58.0 9 650 4.0 59.5 16 100 65.5 15 850 71.0 15 850
8.0 20.0 7 200 41.0 7 450 53.5 7 650 4.5 56.0 14 550 63.0 14 700 69.0 14 850
9.0 32.5 6 000 48.5 6 200 5.0 52.5 13 200 60.0 13 400 67.0 13 550
10.0 20.0 4 900 43.0 5 150 6.0 44.5 11 050 54.5 11 250 62.5 11 450
12.0 29.0 3 600 7.0 34.5 9 250 48.0 9 500 58.0 9 650
8.0 20.0 7 200 41.0 7 450 53.5 7 650
Angulo 0 0 0
pluma 6 500 4 400 2 750 9.0 32.5 6 000 48.5 6 200
Mín/Cap (8.4) (10.5) (13.6)
10.0 20.0 4 900 43.0 5 150
12.0 29.0 3 600
15.24 m 17.37 m
Radio de
° °
Angulo 0 0 0
Carga (m) Carga Carga pluma 6 500 4 400 2 750
Mín/Cap (8.4) (10.5) (13.6)

6.0 68.0 12 750 18.3 m 21.3 m


Radio de
7.0 64.5 9 750 Carga (m)
 ° Carga  ° Carga
8.0 60.5 7 750 65.5 7 800
9.0 57.0 6 300 62.5 6 350 6.0 68.0 11 550
10.0 53.0 5 250 59.5 5 300 7.0 64.5 9 750
12.0 44.0 3 750 52.5 3 800 8.0 60.5 7 750 65.5 7 800
14.0 33.5 2 750 45.0 2 800 9.0 57.0 6 300 62.5 6 350
16.0 17.5 2 000 36.5 2 100 10.0 53.0 5 250 59.5 5 300
18.0 25.0 1 550 12.0 44.0 3 750 52.5 3 800
14.0 33.5 2 750 45.0 2 800
Angulo pluma 0 0
1 800 1 200 16.0 17.5 2 000 36.5 2 100
Mín/Cap (16.6) (19.7)
18.0 25.0 1 550
Angulo pluma 0 0
1 800 1 200
Mín/Cap (16.6) (19.7)

- 9- RTC–8040 Serie II
Capacidades Sobre Neumáticos 360_ Capacidades Sobre Neumáticos 360_
en kgs. Presión Neumáticos: Ver en kgs. Presión Neumáticos: Ver
pág. 5. Cap. Máq. Posición Esta- pág. 5. Cap. Máq. Posición Esta-
cionaria. 360_. Ver Nota 20 – Pluma principal cionaria. 360_. Ver Nota 20 – Pluma principal
Operación Sobre Neumáticos Sobre Neumáticos
“A” Operación “B”
10.06 m 12.2 m 10.06 m 12.2 m 15.2 m
Radio de Carga Radio de
(m)
 ° Carga  ° Carga Carga (m)  ° Carga  ° Carga  ° Carga
3.0 66.0 16 550 70.5 16 400 3.0 66.0 16 550 70.5 15 850
3.5 63.0 13 350 68.0 13 100 3.5 63.0 13 350 68.0 13 500
4.0 59.5 10 600 65.5 10 450 4.0 59.5 10 600 65.5 10 800 71.0 10 950
4.5 56.0 8 650 63.0 8 550 4.5 56.0 8 650 63.0 8 900 69.0 9 000
5.0 52.5 7 200 60.0 7 100 5.0 52.5 7 200 60.0 7 450 66.5 7 600
6.0 44.5 5 200 54.5 5 100 6.0 44.5 5 200 54.5 5 400 62.5 5 600
7.0 34.5 3 850 48.0 3 800 7.0 34.5 3 850 48.0 4 050 58.0 4 250
8.0 20.0 2 850 41.0 2 850 8.0 20.0 2 850 41.0 3 100 53.5 3 300
9.0 32.0 2 100 9.0 32.0 2 400 48.0 2 600
10.0 20.0 1 550 10.0 20.0 1 800 42.5 2 050
Angulo pluma 0 0 12.0 29.0 1 200
2 500 1 300
Mín/Cap (8.4) (10.5) Angulo 0 0 0
15.2 m 17.37 m pluma 2 500 1 550 750
Radio de Carga Mín/Cap (8.4) (10.5) (13.6)
(m)
° Carga ° Carga
Radio de
18.3m 21.3 m

4.5 69.0 8 350


Carga (m)
° Carga ° Carga

5.0 67.0 6 950


6.0 62.5 5 000 66.5 4 950 6.0 67.5 5 700
7.0 58.0 3 700 62.5 3 650 7.0 64.0 4 350
8.0 53.5 2 750 58.5 2 750 8.0 60.5 3 400 65.0 3 500
9.0 48.5 2 050 54.5 2 050 9.0 56.5 2 700 62.0 2 750
10.0 42.5 1 500 50.5 1 500 10.0 52.5 2 150 59.0 2 200
30.0 41.5 12.0 44.0 1 350 52.0 1 400
Angulo pluma ––– –––
Mín/Cap (11.9) (11.8) 14.0 33.5 750 45.0 850
Angulo pluma 30.5 41.5
––– –––
ADVERTENCIA
Mín/Cap (14.4) (14.7)

Al levantar la pluma no exceda el ángulo de 75_ ya que puede


ocasionar pérdida de estabilidad y por consiguiente , crear una
ADVERTENCIA
condición de vuelco. Al levantar la pluma no exceda el ángulo de 75_ ya que puede
ocasionar pérdida de estabilidad y por consiguiente , crear una
condición de vuelco.

RTC–8040 Serie II - 10-


ESTA HOJA FUE DEJADA EN
BLANCO INTENCIONALMENTE

- 11- RTC–8040 Serie II


Link–Belt Construction Equipment Company Lexington, Kentucky [Link]
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derecho de cambiar los diseños y las especificaciones.

RTC–8040 Serie II - 12-

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