ANALISIS INTERNO TECNOLOGICO
TECNOLOGIA CRÍTICAS DE LA EMPRESA
Distoyota es una compañía Importación, distribución, comercialización y rental de equipos
industriales, por esta razón su nivel tecnológico es avanzado y es obligado a estar en continua
actualización para el logro de sus objetivos y el cumplimiento de su meta.
La empresa Distoyota desde sus inicios en 1.959, viene evolucionando constantemente a
nivel tecnológico ya que debe actualizar sus servicios y sus productos a la era actual para
suplir las necesidades del cliente.
Las áreas críticas de la empresa deben contar con tecnología suficiente para satisfacer las
necesidades del cliente, en estas áreas críticas la tecnología se aplica de la siguiente manera:
Gestión de clientes: Para esta área de la empresa Distoyota cuenta un gran equipo comercial,
que vela por gestionar a los clientes proyectar las ventas, saber qué mercado se puede atacar
y como se proyectas las ventas para los trimestres anteriores, que se optimizan con las
siguientes tecnologías:
Software competitivo empresarial, que organiza la información proyectando informes
financieros, proyección de ventas, medición de presupuestos, para la toma de
decisiones.
Facturación electrónica, logra el orden legal de la organización y el debido proceso
con los clientes.
Datafono, cuentas bancarias, pagos PSE en línea, pagos programados para lograr
agilidad y tranquilidad para que el cliente haga los pagos de una manera rápida y
sencilla.
Contabilidad: Todo empresario sabe que mantener los presupuestos al día, gestionar costos
y gastos, y generar facturas es esencialmente un trabajo de tiempo completo.
Sorftware contable completo y equipado para el registro de las operaciones de la
empresa.
Gestión documental y virtualización del conocimiento: La época de cajones y escritorios
llenos de documentos ya pasó. De hecho, la gestión responsable de todo el conocimiento de
una empresa.
Herramienta informática, que logra ubicar toda la documentación en la nube donde
todos los empleados tienen acceso a la información.
Gestión de Social Media: En el mundo de negocios de hoy, es incuestionable que las
plataformas de social media son vitales para darle alcance, visibilidad, posicionamiento y
viralidad al contenido que generan las empresas
Herramientas de reconocimiento de marca y posicionamiento como (LinkedIn, Twitter,
Facebook, Instagram) página web, con los productos y servicios.
Gestión humana: El recurso más importante de un proyecto empresarial es el humano. Desde
el pago de nómina hasta la gestión de talento, la gestión humana es una función vital, la gestión
de talento humano desde la perspectiva de monitorear competencias, indicadores de
desempeño, y promoción de talento.
Software de análisis e informes, para la evaluación de las competencias.
GRADO DE OBSOLECENCIA TECNOLOGICA
Es de anotar que la vida útil de los equipos tecnológicos se acorta con el aumento acelerado de la
oferta de nuevos equipos, aunque haya perdido su efecto original con la evolución tecnológica.
Entonces, puede notarse que no siempre se considera la vida útil verdadera, debido a que la
denominada obsolescencia artificial lleva a considerar un dispositivo obsoleto aún sin serlo. Tal
obsolescencia se relaciona también con las garantías para los equipos, al ser más fácil y barato
garantizar que un dispositivo funcionará a la perfección durante un corto periodo, aunque sea
posible su funcionamiento por muchos años más.
Todos los carros tiene un sistema de cómputo que aceleradamente se actualiza al pasar el tiempo,
igualmente los modelos de autos se actualiza continuamente quedando obsoletos los demás.
Por esta razón las los modelos de autos con pocos para la rotación y renovar equipos y modelos
continuamente para estar a la par de la tecnología y del desarrollo acelerado del mundo.
GRADO DE IMPLANTACIÓN DE TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACION
El sector de la automoción no puede permanecer ajeno al desarrollo de las TIC. Se estima
que, en 2020, el 90% de los automóviles nuevos incluya algún tipo de plataforma
de conectividad. La implantación de las TIC en todos los ámbitos no deja de crecer y ha
adquirido especial relevancia en la carretera y el automóvil.
El eCar o coche conectado, será un coche inteligente, más ágil y listo para “conversar” con
el resto de vehículos, la carretera, los satélites, los servicios de atención y logística del
transporte y los dispositivos que lleven encima los propios conductores.
A esto le apuesta las compañías automotoras del mundo, ya existen coches automatizados y
convertidos en dispositivos inteligentes que permiten más comodidad, competitividad y
evolución para el mundo y para el ser humano.
ORIGEN DE LA TECNOLOGIA DE LA EMPRESA
Los inicios de la compañía Distoyota, inicio en 1894 donde Sakishi Toyoda inventa una
máquina para devanar hilo y ha abierto una compañía para construir y vender la máquina. En
1897 termina su primer telar automático. Los telares se convierten en algo tan exitoso que un
británico, Platt Brother, le compra su compañía. Sakishi Toyoda, en compañía de su hijo Kiichiro
Toyoda, empiezan a investigar sobre la producción de automóviles.
ADQUISIONES DESARROLLOS PROPIOS
1930, tras una crisis financiera, se deben 1960 e inicios de 1970, Toyota empieza a
vender acciones de la compañía, haciendo que fabricar y ensamblar sus vehículos
nazca Toyota Motor Company, Ltda. y a la localmente, desarrollando así plantas por todo
vez una nueva planta y sistema de producción. el mundo. A partir de allí, se empieza a aplicar
el sistema de control de calidad total, para
luego enfocarse en la producción local
totalmente independiente
1935, termina el primer prototipo de auto para 1962, en Australia y Medio Oriente con el
pasajeros producido en Japón: El modelo A1. modelo Land Cruiser
Desde ese momento, comienza a vender sus
autos, cambiándose para el año de 1935, al
nombre de TOYOTA.
1950, y tras una preocupante crisis financiera 1980 Toyota se expande hacia la fabricación
y de producción, Kiichiro Toyoda renuncia a local en el exterior
la compañía y ésta queda bajo el liderazgo de
Shotaro Kamiya, quien se convierte en
presidente de la nueva e independiente
operación de ventas de Toyota en Japón,
Toyota Motor Sales.
1950 y 1960 desarrolla un nuevo enfoque y un 1985 las primeras plantas de producción
nuevo sistema de producción: ser lo más
eficientes posible y fabricar en masa, para
incursionar en el Mercado de Estados Unidos
y promover los otros mercados del extranjero.
1952, llega a América Latina con el modelo 1988 su pleno funcionamiento en Estados
FLX. Unidos, Canadá y Taiwán y posteriormente en
el resto del mundo.
1954, al Sureste de Asia con camiones de 1989, lanzó una nueva división de marca de
bomberos lujo, Lexus, para responder a la demanda del
cliente. TOYOTA ya se ha convertido en uno
de los principales fabricantes de automóviles
del mundo y por esto, la globalización y
exportación a escala no dio espera
1955, Los Estados Unidos con el modelo Desde la fecha hasta ahora. La compañía
Toyopet Crown. se establece sobre nuevos estándares,
buscando darte siempre calidad y satisfacción,
además de generar productos nuevos, audaces
y de última tecnología, posicionando la marca
en lo que se ha convertido hoy día, sin dejar a
un lado el compromiso con el planeta y el
ambiente, con la comunidad y con la
seguridad.
LA INNOVACIÓN DE PRODUCTO
En cuanto a modelos de autos Distoyota cuenta con un gran portafolio, lleno de tecnología,
actualidad vanguardismos.
Creación de nuevos Mejora de ya existentes
Mas tecnología, evolución de diseño
Material importado, evolución tecnologica
Diseño y actualidad
Amplitud – tecnología.
Actualidad, diseño, confort
Color, diseño, vanguardia
Diseño, tecnología, actualidad
Innovación, vanguardismo.
Tecnología
Diseño ejecutivo
INNOVACIÓN EN EL PROCESO DE PRODUCCIÓN
MODIFICACIÓN YA EXISTENTES NUEVOS PROCESOS
1930, nace Toyota Motor Company, Ltda. y a 1960 e inicios de 1970, Toyota empieza a
la vez una nueva planta y sistema de fabricar y ensamblar sus vehículos
producción. localmente, desarrollando así plantas por todo
el mundo. A partir de allí, se empieza a aplicar
el sistema de control de calidad total, para
luego enfocarse en la producción local
totalmente independiente
1935, termina el primer prototipo de auto para 1962, en Australia y Medio Oriente
pasajeros producido en Japón: El modelo A1. fabricación del modelo Land Cruiser
Desde ese momento, comienza a vender sus
autos, cambiándose para el año de 1935, al
nombre de TOYOTA.
1950, y tras una preocupante crisis financiera 1980 Toyota se expande hacia la fabricación
y de producción, se convierte en la nueva e local en el exterior
independiente operación de ventas de Toyota
en Japón, Toyota Motor Sales.
1950 y 1960 desarrolla un nuevo enfoque y un 1985 las primeras plantas de producción
nuevo sistema de producción: ser lo más
eficientes posible y fabricar en masa, para
incursionar en el Mercado de Estados Unidos
y promover los otros mercados del extranjero.
1952, llega a América Latina con el modelo 1988 su pleno funcionamiento en Estados
FLX. Unidos, Canadá y Taiwán y posteriormente en
el resto del mundo.
1954, al Sureste de Asia con camiones de 1989, lanzó una nueva división de marca de
bomberos lujo, Lexus, para responder a la demanda del
cliente.
1955, Los Estados Unidos con el modelo DISTOYOTA, se mantiene en continua
Toyopet Crown. evaluación de modelos y tecnologías,
siendo una compañía a nivel mundial.
Fortalezas
Respaldo internacional en garantía, calidad y tecnología
La empresa distoyota es una marca de camionetas posicionada en el mundo con gran
trayectoria y posición frente a la competencia.
El producto Distoyota se ajusta a la necesidad vanguardista del cliente, aportando diseño,
tecnología y capacidad a sus coches.
El análisis de fortalezas de Toyota indica que la empresa es capaz de mantener su posición
como uno de los principales constructores de automóviles a nivel mundial .este elemento
de FODA identifica los factores estratégicos internos que sirven como palanca para la
compañía. Las principales fortalezas de Toyota son
Toyota, por la reducción de los aranceles de importación por los tratados de libre
comercio con Estados Unidos, Unión Europea, Corea, Argentina y Brasil, además de
una devaluación estable y la reducción de las tasas de interés,
1 fuente de imagen de marca
2 cadenas de suministro mundial
3 rápida capacidad de innovación
Debilidades
Al ser modelos de camionetas el cliente tiene en su cabeza que son muy grandes, ocupan
espacio y gastan gasolina
El diseño no se capta a simpe perspectiva atractivo para una mujer, las cuales estarían fuera
del mercado en la compra de camionetas.
La empresa distoyota le falta crear modelos más ajustados a lo urbano y femenino.
Bibliografía.
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