MUROS DE CONTENCION
Se define como muro de contención a toda estructura continua, que de forma activa o pasiva
produce un efecto estabilizador sobre una masa de terreno al proporcionarle a este, soporte
lateral.
El propósito fundamental de un muro es el de servir como elemento de contención para
terrenos naturales o artificiales.
Los muros de contención se pueden clasificar en:
Muros de gravedad.
Muros de semi-gravedad.
Muros de voladizo.
Muros de contrafuerte.
Otros.
MUROS CON CONTRAFUERTE:
Son una modificación de los muros de voladizo, en los que al aumentar la altura, se torna
necesario aumentar los espesores del muro y debido a que las dimensiones generales
aumentan, son más óptimos los muros con contrafuertes; donde al tener alturas grandes, no
es necesario tener espesores considerablemente grandes.
MUROS MENSULA:
Son los muros de contención de uso mas frecuente y aunque su campo de aplicación depende
de los cotes de excavación, hormigon, acero, encofrado y relleno, se puede pensar que
constituyen la solución mas económica para muros de hasta 10 o 12m. De altura
MUROS DE BANDEJA:
En los muros de bandejas se pretende contrarrestar parte del momento flector que se ha
resistir mediante la colocación de bandejas a distinta altura en las que se producen unos
momentos de sentido contrario, debió a la carga del propio
MUROS CRIBAS Y OTROS MUROS PREFABRICADOS:
El concepto de muro criba de piezas prefabricadas tiene su origen en muros análogos
realizados con tronos de arboles. El sistema emplea piezas prefabricadas de hormigón de muy
diversos tipos que forman una red espacial que se rellena con el propio suelo
MUROS DE SEMI-GRAVEDAD:
son un poco más esbeltos que los anteriores porque se toleran esfuerzos de tracción pequeños
que se absorben con pequeñisimas cuantías de refuerzo y que en general pueden resultar aún
más económicas que los muros de gravedad
DIMENSIONAMIENTO
2.1. Estabilidad.
Tanto el peso, como las dimensiones de un muro hacen que este sea una solución
eficiente como sistema de contención de tierras. La construcción de un muro de
contención, puede tener una finalidad estructural, pero también de decoración y
mejora estética del espacio y de las áreas de su alrededor
2.2. Estabilidad Interna.
Realizamos este análisis, basado en las teorías clásicas de impulsos de tierras de
Coulomb y Rankine, determinando a través de ellas los esfuerzos verticales y
horizontales en ciertos niveles o alturas
del suelo. Hipótesis de Coulomb.
Estableció un estudio coherente de
equilibrio en el momento de la rotura
de un suelo situado tras un muro de
contención para simplificar el análisis
matemático
2.3. Estabilidad Externa.
Para analizar este parámetro se
aplicaran los métodos ya conocidos de
cálculo y determinación de estabilidad
para muros de contención. Para el
estudio y determinación de la
estabilidad externa de una obra de
contención es necesario analizar todos los aspectos relativos a esta condición, tales
como asentamiento, seguridad al vuelco y desplazamiento del muro.
2.3.1 Asentamientos.
Para el diseño y construcción de toda estructura se deben considerar los
asentamientos de esta, ya que estamos aumentando la carga que soporta el suelo,
transmitida a través de la cimentación de la estructura. Esta carga será la resultante
del peso propio del elemento, la carga muerta y la carga viva relativas al conjunto
estructural.
2.3.2 Seguridad al vuelco.
El empuje del suelo de relleno en la parte posterior de la pantalla del muro de
contención (trasdós) provoca un momento cuyo valor es proporcional a la altura del
muro, e inverso al ángulo de fricción del suelo. Para este efecto de momento, se
supone que el punto de giro está ubicado en la esquina inferior izquierda de la base del
muro, y el cálculo estructural y la excentricidad del muro se debe realizar
comprobando que la estabilidad del muro, aplicado el empuje del suelo, cumple con
los factores de seguridad al volcamiento del muro.
2.3.3 Desplazamiento.
La falla de un conjunto, muro–suelo en contención, puede producirse por el
desplazamiento de este conjunto, consecuencia de un empuje cuyo valor es superior a
la fuerza de fricción que el suelo y la base del muro aportan al conjunto. El valor de la
fuerza de fricción es muy importante en el diseño del muro ya que esta fuerza junto
con el empuje pasivo, determinan el valor del factor de seguridad al deslizamiento. La
fuerza de fricción (Fr) es el producto entre el coeficiente de fricción (fr) y la fuerza
aplicada; a continuación tabulamos algunos valores de Coeficientes.
2.4. Efectos Sísmicos:
Las estructuras de contención, bajo condiciones estáticas, están sometidas a fuerzas
relacionadas con la masa del muro, el empuje del suelo contenido, y a fuerzas externas
como tirantes o rellenos de nivel en el frente del muro. El diseño de una estructura de
contención debe establecer el equilibrio entre estas fuerzas, logrando que los
esfuerzos resultantes de todo el conjunto no se aproximen demasiado a los valores de
resistencia al corte del suelo que soporta el elemento, es decir, exista un rango de
seguridad en la proximidad entre estos valores.
Tal como se redacto anteriormente, Mononobe y Okabe (M-O) desarrollaron las bases
de un análisis pseudo-estático con el fin de estimar las presiones que ejercen los suelos
sobre los muros de contención durante un movimiento sísmico, dando así origen al
método de Mononobe-Okabe. Este método incluye en el cálculo la valoración de
aceleraciones pseudo-estáticas horizontales y verticales, actuantes sobre la cuña activa
de Coulomb.
