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Análisis de Heridas por Proyectiles de Bala

Este documento presenta un análisis aerodinámico comparativo de dos proyectiles de bala de calibres diferentes (7.62x29mm y 9x19mm Parabellum) utilizando simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD). En el Capítulo 1, se estudian los antecedentes y características que influyen en el estudio como la trayectoria de las partículas de fluido y la presión contra la bala. En el Capítulo 2, se diseñan y modelan los calibres en CAD y se simulan en ANSYS

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Análisis de Heridas por Proyectiles de Bala

Este documento presenta un análisis aerodinámico comparativo de dos proyectiles de bala de calibres diferentes (7.62x29mm y 9x19mm Parabellum) utilizando simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD). En el Capítulo 1, se estudian los antecedentes y características que influyen en el estudio como la trayectoria de las partículas de fluido y la presión contra la bala. En el Capítulo 2, se diseñan y modelan los calibres en CAD y se simulan en ANSYS

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Facultad de Ingeniería

Trabajo grupal

“Análisis Aerodinámico de dos proyectiles de bala de


diferente calibre.”

Autores:
Campos Rios Renelmo – 1524185
Irwin Roncal Tacilla – 1531979

Asignatura:

Dinámica de fluidos computacional

Lima, Setiembre de 2019


INDICE

RESUMEN

INTRODUCCION

CAPITULO 1: ANTECEDENTES

CAPITULO 2: METODOLOGICA

CAPITULO 3: CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA
RESUMEN

El análisis computacional de fluidos (CFD) es un recurso muy valioso para muchas vertientes

de la Ingeniería moderna. En el presente informe se realizará la comparación de los análisis

aerodinámicos de dos balas de diferente calibre: 7,62x29mm y 9x19mm Parabellum.

En este documento se reflejará el recorrido de las balas en igualdad de condiciones, teniendo

en cuenta las variables de entrada, geometría, velocidades, dirección, distancia de

recorrido,ect

En primer lugar, se estudia el entorno y las características que influirán en el estudio, se

analizarán las corrientes de fluido, la trayectoria de las partículas del fluido según la variación

de la presión contra la bala y la comparación de la estela a diferentes geometrías de la bala,

así como de fluidos circundantes y velocidad.

A continuación, se diseña y se modela los diferentes calibres en un Software CAD para su

posterior simulación utilizando la herramienta de Software ANSYS, Fluid Flow (Fluent).

Una vez simulado se procede a hacer la comparación y el recojo de datos de la investigación

para su póstumo análisis y comparación de resultados.


INTRODUCCION

La aerodinámica es la interacción de los fluidos que nos rodean con nuestros automóviles,

edificios e incluso con nosotros mismos; por ende, es fascinante saber la interacción de estos

fluidos contra las cosas y ver su comportamiento para poder dar solución o ideas a nuevas

tecnologías.

La Balística es la Ciencia que tiene por objeto el cálculo del alcance y dirección de los

proyectiles. Es Ciencia por qué forma un auténtico cuerpo de doctrina sobre el conocimiento

de las causas, principios y resultados en relación al comportamiento de los proyectiles

sometidos en principio a las leyes físicas.

Cabe mencionar que el proyectil en estudio 7,62 x 39mm fue diseñado durante la Segunda

Guerra Mundial y utilizado por la carabina SKS. El cartucho fue influido por una variedad

de productos extranjeros, especialmente el cartucho experimental alemán de preguerra GeCo

7,75 x 39 mm,3 y posiblemente por el 7,92 x 33 Kurz alemán (kurz significa corto en alemán).

Más tarde fue creado para usar este cartucho el fusil de asalto más conocido del mundo: el

AK-47. El cartucho mantuvo la carga soviética estándar hasta los años setenta, y es todavía

por lejos el cartucho más utilizado en el mundo.

El calibre 9 mm Parabellum combina una trayectoria plana con moderado impulso de disparo

y suficiente poder de parada. Las principales ventajas son su pequeño tamaño y menor uso

de recursos para manufacturarlo. Las principales desventajas son la tendencia de las balas no

expansivas a sobre penetrar, produciendo una herida de pequeña cavidad.


CAPITULO 1: ANTECEDENTES

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