ASCENSO-DESCENSO
Es un estudio del uso del transporte publico de pasajeros que se realiza para elaborar la operación
del servicio del transporte público de pasajeros y tomar decisiones cada cierto tiempo con el
objetivo de mejorar su eficiencia.
La información de salidas, así como la ubicación de las paradas, se basan fundamentalmente en la
demanda de pasajeros.
Los estudios de Ascenso-Descenso es una ruta determinada pueden ayudar a tomar decisiones
sobre:
La creación de nuevas rutas de transporte
Modificación del deterioro de la ruta de transporte
Implementación de servicios con paradas exclusivas
Selección de la capacidad del vehículo mas adecuada para satisfacer la demanda en cierto
horario
Incremento o disminución de la longitud de la ruta
Propósitos específicos del estudio de Ascenso-Descenso
1. Determinación de requerimientos para horarios del servicio en tiempo y distancia
2. Evaluación de factibilidad de rutas existentes y propuestas
3. Determinación del tamaño y tipo de vehículo para cada ruta
4. Analizar de las palabras, para establecer si se eliminan o el transito en la calzada
5. Establecer corridas especiales durante los periodos de mayor demanda, en zonas de gran
concentración de personas
6. Evaluación de las decisiones operacionales especificas tales como el cambio en la longitud
de las rutas de autobuses, ofrecer un sistema alterno de paradas para mejorar la eficiencia,
reubicación de rutas etc.
7. Desarrollo de tendencias estadísticas relacionadas con el uso del transporte público de
pasajeros
8. Calculo del numero de pasajeros transportados en el análisis económico de la operación y
mejoras del transporte publico
9. Realizar estudios de investigación que involucren las características de los usuarios del
transporte masivo y la planeación del transporte en cuanto a sistemas
Metodología
Horarios muestra
Los estudios se deben de llevar a cabo a lo largo de la ruta para determinar las características del
ascenso-descenso de pasajeros tanto durante las horas de mayor afluencia como fuera de estas.
Se establecen intervalos de horarios durante varios días y se realiza en días de transito normal, de
forma que se refleje el comportamiento de la demanda.
Personal y equipo
Se lleva a cabo el conteo y el registro de pasajeros que viajan y que permanecen en el vehículo, el
numero de los que suben y bajan en cada estación o parada y se registran en un formato.
Ejecución de Aforos y registro de la ruta a analizar
En esta etapa se diseña un formato para el registro de los datos obtenidos de los diferentes aforos.
El formato de diseño es libre sin embargo debe contar con un orden, claridad y espacio suficiente
para registrar los datos para su posterior análisis en gabinete.
Análisis y Resultados
Ya que se recabo los datos de los aforos efectuados durante los días y horarios determinados para
el estudio, se procede a efectuar un análisis de estos y para su mayor comprensión es recomendable
realizar graficas y compararlas para obtener conclusiones y proponer alternativas para el mejor
funcionamiento de la ruta.
RUTA
La palabra ruta proviene del francés route, que a su vez deriva del latín rupta. Se trata de un camino,
carretera o vía que permite transitar desde un lugar hacia otro. En el mismo sentido, una ruta es la
dirección que se toma para un propósito.
La ruta es un camino, vía o carretera que une diferentes lugares geográficos y que le permite a la
persona desplazarse de un lugar a otro, especialmente mediante automóviles, aunque también es
recurrente la presencia en estas de ómnibus.
En tanto y a propósito de esto, la mencionada, es la principal cuestión que diferenciará a una ruta
de un camino, ya que las mismas se encuentran especialmente acondicionadas para que por ellas
transite el transporte vehicular: asfaltadas, con señalizaciones especiales, áreas de servicios para
satisfacer algunas necesidades básicas en los trayectos largos, entre otras cuestiones. En países
como ser la Argentina y el Uruguay es popular el uso del término ruta para referirse a este tipo de
vías, en cambio, en España, prima el uso del término carretera para denominarlas.
Transporte Público de Pasajeros
Transporte público o transporte en común es el término aplicado al transporte colectivo de
pasajeros. A diferencia del transporte privado, los viajeros del transporte público tienen que
adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador y dependen en mayor o menor medida
de la intervención regulatoria del Gobierno. Usualmente los viajeros comparten el medio de
transporte y las distintas unidades están disponibles para el público en general. Incluye diversos
medios como autobuses, taxis, trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles suburbanos, ferris y
bicicletas. En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el tren de alta
velocidad. Algunos, como los taxis compartidos, organizan su horario según la demanda. Otros
servicios no se inician hasta que no se complete el vehículo. En algunas zonas de baja demanda
existen servicios de transporte público de puerta a puerta, aunque lo normal es que el usuario no
escoja ni la velocidad ni la ruta.
El transporte público urbano puede ser proporcionado por una o varias empresas privadas o por
consorcios de transporte público. Los servicios se mantienen mediante cobro directo a los pasajeros.
Normalmente son servicios regulados y subvencionados por autoridades locales o nacionales.
Existen en algunas ciudades servicios completamente subvencionado, cuyo costo para el viajero es
gratuito.
Por razones históricas y económicas, existen diferencias entre el transporte público de unos países
y otros. Mientras que las ciudades de zonas como Europa tienen numerosos y frecuentes servicios
que sirven a ciudades antiguas y densas, otras zonas como América tienen redes de transporte
mucho menos complejas.
