Informe Final
Informe Final
MARZO
2017
ORIGINAL
LIMA – PERÚ
CONSORCIO SUPERVISOR SAN MARTIN Av. De la Rosa Toro Nº 659- Urb. Villa Jardín
San Luis –Lima - Tel. 435 -4346
Email: hanseg_22@[Link]
ÍNDICE
1. INFORMACION GENERAL
1.1 Generalidades
• Nombre de la obra
• Ubicación de la obra
• Localización de la obra
2. RESUMEN EJECUTIVO
6. CONTROL AMBIENTAL
INFORME FINAL
SUPERVISIÓN DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA AVENIDA LOS PROCERES ENTRE LA AV. JOSE GRANDA - AV. CARLOS IZAGUIRRE EN EL
DISTRITO DE SAN MARTIN DE PORRES, PROVINCIA DE LIMA" - SNIP 195260, PRIMERA ETAPA ( TRAMO AV. PRÓCERES ENTRE LA AV. JOSÉ GRANDA Y AV. ANGÉLICA GAMARRA).
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7. CONTROL DE CALIDAD
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DISTRITO DE SAN MARTIN DE PORRES, PROVINCIA DE LIMA" - SNIP 195260, PRIMERA ETAPA ( TRAMO AV. PRÓCERES ENTRE LA AV. JOSÉ GRANDA Y AV. ANGÉLICA GAMARRA).
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1. INFORMACION GENERAL
1.1 GENERALIDADES
• Ubicación:
DEPARTAMENTO : LIMA
PROVINCIA : LIMA
DISTRITO : SAN MARTÍN DE PORRES
LOCALIDAD : AV. LOS PROCERES (EX AV. LIBERTADORES)
• Localización:
La Obra se localiza políticamente, en el Distrito de San Martín de Porres, Provincia de Lima,
Departamento de Lima, desarrollándose el Jr. Los olivos entre el inicio de la intersección de la Avenida
Canta Callao y teniendo como fin la Intersección de la Avenida Universitaria.
El Presente INFORME FINAL de Supervisión de Obra, se ha elaborado siguiendo los ítem indicados en los
TERMINOS DE REFERENCIA, describiéndose las actividades desarrolladas durante toda la ejecución de la
obra: “Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial de la Avenida Los Próceres entre la Av. José
Granda - Av. Carlos Izaguirre en el distrito de San Martin de Porres, Provincia de Lima" - SNIP 195260,
Primera Etapa (Tramo Av. Próceres entre la Av. José Granda y Av. Angélica Gamarra), L=1.35 Km. la misma
que es ejecutada por la Modalidad de Obras por Contrata, por la Entidad EMPRESA MUNICIPAL
ADMINISTRADORA DE PEAJE DE LIMA – EMAPE S.A.; bajo el Sistema de Contratación de Precios Unitarios,
por encargo de la MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA, ejecutada por el Contratista CONSORCIO
JOSE GRANDA y supervisado por el CONSORCIO SUPERVISOR SAN MARTIN.
Por su importancia, se ha creyó conveniente atender los problemas que se han venido generando por las
fallas que se presentan actualmente, ya se ha hablado de su importancia estratégica en el transporte por
su disposición de vía colectora entre la avenida José Granda y Angélica Gamarra.
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El Proyecto se desarrolló en la Av. Los Próceres desde su intersección con Av. José Granda hasta la
intersección con la Av. Angélica Gamarra, en el distrito de San Martín de Porres, la longitud total es de 1.27
km, la infraestructura vial la componen las calzadas, los carriles direccionales, la estructura del pavimento y
las estructuras complementarias como sardineles, áreas verdes, berma central así como todos los
dispositivos de control del tránsito como señales verticales y horizontales.
TRAMO I: Av. Los Próceres entre la Av. José Granda y Av. Tomas Valle.
El pavimento cuenta con 2 calzadas de ancho varía entre 7.00m y 7.60m por cada una.
TRAMO II: Av. Los Próceres entre la Av. Tomas Valle y Av. Angélica Gamarra.
El pavimento cuenta con 2 calzadas de ancho varía entre 7.00m y 7.60m por cada una.
Demoliciones
El planteamiento del proyecto contempla demoler las estructuras parcialmente considerando las secciones
evaluadas para su reposición (pavimentos, bermas, veredas, sardineles, etc.) y todas aquellas que impiden
la ejecución y ampliación de la sección vial normativa.
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carpeta asfáltica en pavimento mixto en un área de 813.67 m2, demolición de pavimento flexible (parche
superficial) en un área de 167.44 m2.
Movimiento de Tierras
La ejecución de la presente partida contempla una serie de trabajos para la rehabilitación y mejoramiento
de la infraestructura vial.
Finalmente, se ejecutaran los trabajos de Sub-base y Base Granular en Veredas, Rampas y Vías por un área
total de 4,529.05 m2.
Pavimentos
Comprende el parchado de pavimento asfaltico en zonas puntuales con una carpeta estructural del
pavimento definida, la ejecución de esta partida comprende una extensión de 25,428.78 m2.
Obras de Concreto
Comprende la ejecución de obras de concreto en las siguientes estructuras: sardineles de vereda, veredas,
rampas con un volumen de concreto premezclado f´c=175kg/cm2 de 413.33 m3, la ejecución de losas de
concreto (pavimento rígido) para las vías con un volumen de concreto premezclado f´c=210 kg/cm 2 de
681.71m3, encofrado y desencofrado para los sardineles y losa de concreto con un área de 1,188.26 m 2 y
pisos de adoquín de concreto (10x20x6 cm) para los paraderos con un área de 196.64 m2.
Señalización
Este Ítem corresponde a la ejecución de las siguientes partidas:
Señalización Horizontal – Pintura en el Pavimento (Líneas Continuas y Discontinuas) y en Sardineles con
6,520.06 m, Pintura en Pavimento (Símbolos y Letras) y Marcas en Ciclovia con un área de 753.99 m 2.
Señalización Vertical - Señales Preventivas 04 unidades, Señales informativas 10 unidades, Señales
Reglamentarias 20 unidades, Estructuras de Soporte para Señal 36 unidades y Cimentación de Poste para
las Señales en 36 Unidades.
Áreas Verdes
Se ha contemplado el sembrado de árboles medianos en 95 unidades y la reubicación de árboles en 25
unidades.
Semaforización
Se ha contemplado la instalación de Semáforos en la intersección de la av. Los Próceres con la av. Tomas
Valle.
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Seguridad y Salud
Comprende el Sistema de Gestión de la Salud y la Seguridad en el Trabajo (SGSST), a fin de fomentar un
entorno de trabajo seguro y saludable al ofrecer un marco que permite a la organización identificar y
controlar satisfactoriamente sus riesgos de salud y seguridad, reducir el potencial de accidentes, apoyar el
cumplimiento de las leyes y mejorar el rendimiento en general.
En tal sentido este Ítem corresponde básicamente a la seguridad al momento de ejecución de los trabajos,
asimismo los lineamientos básicos de intervención ante cualquier incidente y/o accidente en obra.
Mitigación Ambiental
Comprenden el conjunto de acciones complementarias que se deberán realizar para reducir la magnitud de
los impactos ambientales negativos o desaparecerlos.
Con el fin de facilitar la gestión ambiental que requiere el proyecto, el plan de manejo, se ha estructurado
en programas, que constituyen propuestas concretas y lineamientos de acciones y mecanismos de carácter
preventivo, correctivo o de mitigación de los impactos negativos que se generarán en las diferentes etapas
del proyecto y que han sido detallados en el punto referente a la descripción de los impactos ambientales
del proyecto.
De acuerdo con los posibles impactos a atender, se han previsto programas para los componentes físico,
biótico y Socio – Económico – Cultural del medio ambiente.
Misceláneos
Este Ítem corresponde a la ejecución de las siguientes partidas; Nivelación de Buzones 46 unidades, Juntas
de dilatación 1,804.88 m, Juntas con material Elastomerico 773.00 m, suministro e instalación de módulos
para paraderos en 8 unidades, suministro y colocación de tachos de basura en 8 unidades.
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2. RESUMEN EJECUTIVO
El Proyecto se desarrolló en la Av. Los Próceres desde su intersección con Av. José Granda hasta la
intersección con la Av. Angélica Gamarra, en el distrito de San Martín de Porres, la longitud total es de 1.27
km, la infraestructura vial la componen las calzadas, los carriles direccionales, la estructura del pavimento y
las estructuras complementarias como sardineles, áreas verdes, berma central así como todos los
dispositivos de control del tránsito como señales verticales y horizontales.
LINDEROS PERIMETRALES:
El área del Proyecto se encuentra limitada de la siguiente manera:
o Por el Norte : Con la Av. Angélica Gamarra
o Por el Sur : Con la av. José Granda.
o Por el Este : Con la av. Universitaria.
o Por el Oeste : Con la av. Los Dominicos.
El área del presente estudio se encuentra entre las coordenadas geográficas las siguientes:
▪ Latitud : 12° 02’ 40” S
▪ Longitud : 77° 02’ 36’’ O
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El proyecto fue priorizado por la Gerencia de la MML ha pedido y solicitud de la Municipalidad de San
Martin de Porres, los cuales recogieron el pedido de la población para la rehabilitación de la infraestructura
vial de la avenida Los Próceres.
La Avenida Los Próceres, según la Ordenanza Nº 341-MML (Plan Vial) y actualizadas con adendas, la califica
como una vía colectora de sección C-205 con un ancho de 40 metros, tramo Av. José Granda – Av. Angélica
Gamarra. Esta vía urbana es de gran importancia en el tránsito de pasajeros y carga.
La obra: “Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial de la Avenida Los Próceres entre la Av.
José Granda - Av. Carlos Izaguirre en el distrito de San Martin de Porres, Provincia de Lima" - SNIP 195260,
Primera Etapa (Tramo Av. Próceres entre la Av. José Granda y Av. Angélica Gamarra), L=1.35 Km. Fue
ejecutada por la Modalidad de Obras por Contrata, por la Entidad EMPRESA MUNICIPAL ADMINISTRADORA
DE PEAJE DE LIMA – EMAPE S.A.; bajo el Sistema de Contratación de Precios Unitarios, por encargo de la
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA, ejecutada por el Contratista CONSORCIO JOSE GRANDA y
supervisado por el CONSORCIO SUPERVISOR SAN MARTIN.
Actualmente, la Avenida Los Próceres es una de las vías importantes del distrito de San Martin de Porres
para el transporte de carga y pasajeros, su cercanía con la Panamericana Norte la hace imprescindible en la
estrategia de crecimiento y sostenibilidad económica de los Distritos y de la urbe metropolitana de Lima.
Metropolitano de Lima) por tratarse de una vía colectora. La demanda de buses de Transporte público es
considerable en la avenida Los Próceres teniendo en cuenta que la estructura del nuevo pavimento
colocado, ya que requería de cierto número estructural para poder balancear la oferta demanda, hace que
el servicio de transporte público, privado y de carga tenga costos operativos más bajos influyendo en las
expectativas de crecimiento de la población del área de influencia directa.
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El PRESUPUESTO REFERENCIAL de la obra fue calculado con precios al mes de NOVIEMBRE DEL 2015,
obteniéndose un Costo Total de: S/. 3´417,826.10 (TRES MILLONES CUATROCIENTOS DIECISIETE MIL
OCHOCIENTOS VEINTISEIS CON 10/100 NUEVOS SOLES) incluidos impuestos de ley.
El PRESUPUESTO CONTRATADO de la obra fue calculado con precios al mes de NOVIEMBRE DEL 2015,
obteniéndose un costo total den contrato de S/. 3’076,043.49 (TRES MILLONES SETENTA Y SEIS MIL
CUARENTA Y TRES CON 49/100 NUEVOS SOLES), con un plazo contractual ofertado de (60) SESENTA Días
Calendarios (02 Meses).
REFERENCIAL CONTRATADO
241,371.90
GASTOS GENERALES 213,284.99 (9.00%)
(10.00%)
241,371.90 23,698.33
UTILIDADES
(10.00%) (1.00%)
SUB TOTAL 2’896,462.80 2’606,816.52
Luego de haberse efectuado la Entrega del Terreno el día Viernes 30 de Septiembre 2016 a las 10:00 a.m. y
al no haberse solicitado el pago del Adelanto Directo por parte del CONTRATISTA a la ENTIDAD porque no
estaba considerado en las bases, y en cumplimiento al punto 7.5 de la sección general de las bases; se fija
como fecha de Inicio de Obra el día Sábado 01 de Octubre del 2016, y se aplica la Cláusula Sexta en la parte
que se refiere al inicio para el computó del plazo, para la ejecución de la Obra. Dándose como fecha de
término el día Martes 29 de Noviembre del 2016. (Fecha real de culminación de la obra, por tanto no hubo
retraso en su ejecución).
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➢ El Presupuesto o Prestación por Mayores Metrados Nº 01 asciende a la suma de: S/. 1’125,814.25
(Un millón, ciento veinticinco mil, ochocientos catorce con 25/100 nuevos soles - Inc. IGV), que
representó el + 36.599 %.
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CONVOCATORIA :
N° 01-2016-EMAPE/CS (Primera Convocatoria)
DOMICILIO LEGAL : PASAJE FRANCO ALFARO N° 150 - DPTO. 401 - URB. LAS MAGNOLIAS - SAN
BORJA - LIMA - LIMA
MONTO DEL ADELANTO EN EFECTIVO : S/. 0.00 INC. IGV. ( 0.00 + 0.00 IGV )
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FECHA MAXIMA LEVANTAMIENTO OBSERV. : sábado, 31 de diciembre de 2016 (Contando a partir del 5º día)
ADICIONAL DE OBRA Nº 01 : S/. 1,125,814.25 INC. IGV. Resolución Nº 075-2016-EMAPE/GG del [Link].16
ADELANTO PARA MATERIALES : No especificado en Bases
MAYORES GASTOS GENERALES : No se dio en obra INC. IGV. ( 0.00 + 0.00 IGV )
K = 0.142 Jr / Jo + 0.228 AHr / AHo + 0.114 Cr / Co + 0.175 DAr / DAo + 0.174 Mr / Mo + 0.167 GGr / Ggo
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6. CONTROL AMBIENTAL
Se trató de mitigar los trabajos respecto al control del Impacto Ambiental, se incidió sobre todo en mitigar
los efectos del polvo al ejecutar los trabajos de movimiento de tierras en obra.
7. CONTROL DE CALIDAD
Los resultados de la inspección y control de calidad de los trabajos ejecutados por el Contratista, está referido
al cumplimiento y aplicación de los planos y las Especificaciones técnicas, las labores se detallan a
continuación:
TOPOGRAFIA
Verificación de niveles de las estructuras de veredas de concreto, sardineles de concreto, martillos.
OBRAS DE CONCRETO
En el proceso estructural se está controlando los espaciamientos mínimos, longitudes de anclajes, traslapes en
función a sus diámetros de acero, colocación de dados de concreto para las separaciones del encofrado y la
armadura de acero.
Esta supervisión está verificando que se respete las resistencias del concreto para cada uno de los elementos,
tanto para los concretos simples y concretos armados de acuerdo a lo indicado en el Expediente Técnico y el
Diseño de mezcla presentado por el contratista.
En relación de los encofrados hemos chequeado la calidad de madera, paneles, los encofrados metálicos y
tolerancias como indica el RNE.
o Durante la ejecución de la obra, ésta Supervisión ordenó realizar el Control de calidad de las Obras de
Asfalto y de Concreto, así como el Control de los Diseños de Mezcla asfáltica en caliente y de Mezcla de
Concreto de la Resistencia a la compresión f`c= 175 KG/CM2 y f’c= 210 KG/CM2.
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o Se realizó los Análisis de agregados para Mezcla de concreto que es utilizado para los Sardineles
peraltados (f’c = 175 Kg/cm2), Veredas y Rampas de Concreto (f’c = 175 Kg/cm2), con la finalidad de
obtener los Diseños de dosificación de mezcla de Concreto y agregados aceptables.
o Se procedió a verificar las probetas de concreto tomando en cuenta la frecuencia en las muestras.
o Se ejecutó el Control de Densidades de campo de la Base granular de Veredas de concreto, Sub rasante,
Sub Base y Base granular en los Bacheos con Pavimento Asfaltico así como en los bacheos con Pavimento
Rígido (Concreto Premezclado f’c= 210 KG/CM2)
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o Así mismo en la Av. Los Proceres, existe un POZO DE AGUA DE LA MUNICIPALIDAD DE SAN MARTIN DE
PORRAS, ubicado en la Progresiva 1+160, lado derecho, este surtidor de agua de la Municipalidad de San
Martin de Porres cuenta con alimentador de pozo de agua que tiene como función abastecer a los
camiones cisternas para realizar el regado de sus áreas verdes. Como consecuencia de esta actividad y
por falta de sistema de drenaje, se sigue originando un aniego de las aguas que contribuyen al deterioro
prematuro de la estructura del pavimento nuevo entre la progresiva 1+120 al 1+200, por lo que se
ALERTA A EMAPE SA, para que tome las precauciones y coordinaciones del caso, para que este constante
aniego NO DAÑE EL PAVIMENTO NUEVO RECIEN COLOCADO Y SALVAGUADAR LA INVERSION PUBLICA
REALIZADA, en este distrito
o Es estrictamente necesario MANTENER Y CUIDAR de los Cinco (05) PARADEROS, implementados ya que
se ha visto que los vándalos ya están pintando y colocando grafitis en los tablones de los mismos.
o Es estrictamente necesario INFORMAR A LA MUNICIPALIDAD DE SAN MARTIN DE PORRAS, para que LOS
MOTOTAXIS, respeten las señales reglamentarias y los límites de velocidad, pues estos ingresan y circulan
contra el tráfico, con el fin de ganar pasajeros.
o Se hace necesario implementar un SISTEMA DE SEGURIDAD VIAL, que compruebe las condiciones de esta
vía nueva, analizando todos los aspectos y su entorno, que puedan intervenir en la seguridad de los
usuarios (motorizados, peatones, ciclistas, etc.). tales como: CONTROL POLICIAL Y/O SERENAZGO.
o Las tapas de Buzón de la EMPRESA DE SERVICIOS SEDAPAL, se han nivelado en todo el sector, así como las
tapas de las válvulas de control de agua potable, pues éstas quedaban 5cm por debajo de la futura
rasante final de la obra a ejecutarse.
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