CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Una cimentación superficial es un elemento estructural cuya sección transversal es
de dimensiones grandes con respecto a la altura y cuya función es trasladar las cargas
de una edificación a profundidades relativamente cortas, menores de 4 m
aproximadamente con respecto al nivel de la superficie natural de un terreno o de un
sótano.
En consecuencia, el comportamiento estructural, de una cimentación
superficial tiene las características de una viga o de una placa. Las cimentaciones
superficiales, cuyos sistemas constructivos generalmente no presentan mayores
dificultades, pueden ser de varios tipos, según su función:
zapata aislada
zapata combinada
zapata continua o losa de cimentación.
3.1 Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son cimientos someros de forma cuadrada o rectangular,
construidos usualmente de concreto reforzado. Por lo general se utilizan en suelos
poco compresibles de mediana y alta capacidad de carga, o para estructuras
capaces de soportar asentamientos diferenciales sin daños.
Un pedestal, o dado, es un bloque ancho y corto sometido a compresión, que sirve
para reducir el efecto penetrante sobre la zapata.
Las zapatas son elementos desplantados a una profundidad relativamente pequeña
y se empelan como elementos de cimentación bajo columnas
3.2 Zapatas corridas o continuas
Las zapatas corridas son cimentaciones someras recomendadas para suelos de
compresibilidad baja o media, recibiendo las cargas de la estructura generalmente a
través de muros (Fig. 2). También se puede elegir este tipo de cimentación cuando el
espacio libre entre las zapatas aisladas es tan pequeño que resulta más económico
construirlas en forma continua, cuando se ejercen momentos considerables a nivel de
la cimentación o bien cuando se quiere disminuir los hundimientos diferenciales entre
columnas.
3.3 Losas de cimentación
Una losa de cimentación es una placa que cubre la totalidad de la planta de la
superestructura, por lo menos, y que transmite el peso total de ellas al subsuelo de
apoyo. Se opta por su empleo cuando la magnitud de las cargas de la estructura y las
características mecánicas del subsuelo son tales que las zapatas requeridas
ocuparían algo más de la mitad del área de la proyección en planta del edificio.
CIMENTACIONES PROFUNDAS
Una cimentación profunda es una estructura cuya sección transversal es pequeña
con respecto a la altura y cuya función es trasladar las cargas de una edificación a
profundidades comprendidas aproximadamente entre 4 m y 40 m. A diferencia de las
cimentaciones superficiales, en una cimentación profunda, no solamente se
presentan reacciones de compresión en el extremo inferior del elemento sino también
laterales.
3.5 Pilotes de fricción
Cuando las capas del subsuelo cercanas a la superficie son muy compresibles,
formadas por arcilla muy blanda, suelos orgánicos y turba o limo y arena en estado
suelto, se utilizan cimientos profundos constituidos por elementos alargados que
transmiten parte o todo el peso del edifico a estratos profundos resistentes o menos
compresibles que los superiores
Cuando la resistencia del terreno se debe a la cohesión, como es el caso de pilotes
hincados en arcilla, se les denomina pilotes de adherencia, y su diseño se realiza en
términos de esfuerzos totales. Si la fuerza resistente se debe a la fricción entre pilote-
suelo se les llama pilotes de fricción y su diseño se realiza en términos de esfuerzos
efectivos.
En muchos casos, como ocurre en la Ciudad de México donde el subsuelo es muy
compresible y existe hundimiento regional, los pilotes de fricción se utilizan junto con
un cajón que compensa parte o la totalidad del peso del edificio
3.6 Pilotes de punta
Los pilotes de punta, como su nombre lo indica, transmiten todo o la mayor parte del
peso del edifico por la base o punta a la roca o estrato de suelo muy resistente y poco
o nada compresible. En la zona céntrica de la Ciudad de México se han utilizado en
edificios muy pesados donde otro tipo de cimientos no ofrecen mayor seguridad. Este
tipo de cimentación tiene los siguientes inconvenientes: a) el hundimiento regional
provoca en los pilotes fricción negativa y que hace que con el tiempo el edifico emerja;
b) causan daños a las construcciones vecinas cuando éstas están cimentadas por
superficie y aún sobre pilotes de adherencia.
CONSTRUCCION DE CIMENTACIONES (VIDEO)
3.3.1. Cimentaciones superficiales
En primer lugar, en suelos coherentes con poco riesgo de desmoronamiento de
desmoronamientos se procede a la excavación directa del hueco de la zapata, se
coloca una capa de hormigón de limpieza, se sitúan las armaduras y se hormigona
directamente actuando la excavación como cajón de encofrado.
Cuando, por el contrario, el terreno presenta poca cohesión se hace preciso realizar
excavaciones más amplias y emplear un encofrado convencional.
Cajones de encofrado para zapatas
Teniendo en cuenta que estas excavaciones ampliadas pueden dificultar el
movimiento de la maquinaria, en ocasiones resulta preferible descalzar el terreno
hasta la cota de apoyo de los cimientos, realizar las zapatas encofrando con cajones
y, una vez terminada la cimentación, rellenar.
Cimentaciones profundas
En la colocación de pilotes existen tres técnicas diferentes, el hincado, la colocación
y la ejecución “in situ”.
El hincado consiste en la introducción en el terreno de los pilotes ya formados
mediante vibración o percusión con martinetes provistos de mazas. Estos métodos se
emplean con pilotes de hormigón prefabricado, de madera o perfiles metálicos
provistos, en cualquiera de los casos, de protecciones metálicas adecuadas en la
punta (azuches).
La colocación se restringe a pilotes metálicos que se introducen en pozos excavados
previamente y que, posteriormente, se rellenan con mortero o con hormigón.
La ejecución “in situ” consiste en realizar una excavación en pozo con o sin entibado
hasta cota de asiento donde se introducen el hormigón y las armaduras. Los pozos
se entiban con camisas que se retiran a medida que avanza el hormigonado salvo
que existan condiciones susceptibles de cortar o deteriorar el hormigón (corrientes
subterráneas, suelos deformables) en cuyo caso debe considerarse el perderlas.
