A) PORTADA
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ESCUELA DE INGENIERÍA EN GESTIÓN DE TRANSPORTE
CARRERA DE INGENIERÍA EN GESTIÓN DE TRANSPORTE
Noveno Semestre “1”
Gestión de Transporte Multimodal
“Trabajo de Investigación”
Estudiante
Mejía Lucero, Joselyn Mireya.
Pilco Ortiz, María Belén.
Pilco Samaniego, Lisseth Carolina.
Quisnancela Calva, Israel Alexander.
Docente
Palaguachi, Juan. Ing.
Riobamba-Ecuador
A) Portada
B) Tema
FREIGHT FORWARDER ECUATORIANO
C) Índice de Contenidos
A) PORTADA ........................................................................................................................ 1
B) TEMA ................................................................................................................................ 2
C) ÍNDICE DE CONTENIDOS ........................................................................................... 3
D) ÍNDICE DE FIGURAS .................................................................................................... 4
E) ÍNDICE DE TABLAS ...................................................................................................... 5
F) DESARROLLO DE CONTENIDOS .............................................................................. 6
FREIGHT FORWARDER .......................................................................................................... 6
ACGROUP WORDLDWIDE ECUADOR S.A. ............................................................................ 6
Datos generales y organización de la empresa ................................................................. 6
Ubicación y Oficinas ......................................................................................................... 9
Infraestructura ................................................................................................................... 9
Operación y Vehículos..................................................................................................... 13
Documentos de Transporte ............................................................................................ 18
TECNOLOGÍA APLICADA PARA DAR EL SERVICIO ............................................................... 19
LOGIZTIK ALLIANCE GROUP .............................................................................................. 21
Datos Generales ............................................................................................................... 21
Ubicación y Oficinas ....................................................................................................... 22
Infraestructura ................................................................................................................. 23
Operación y vehículos ..................................................................................................... 24
Documento de Transporte ............................................................................................... 29
TECNOLOGÍA APLICADA PARA DAR EL SERVICIO ............................................................... 30
G) REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................... 32
D) Índice de Figuras
FIGURA I: Organigrama estructural de Acgroup Wordldwide Ecuador S.A. ......................... 8
FIGURA II: Ubicación y localización de la empresa ................................................................ 9
FIGURA III: Terminal de cargas ecuador ............................................................................... 11
FIGURA IV: Infraestructura para operaciones marítimas ....................................................... 13
FIGURA V: Infraestructura para operaciones marítimas ......................................................... 17
FIGURA VI: Página web de seguimiento a carga .................................................................... 20
FIGURA VII: Corresponde a las actividades realizadas por logiztik alliance ......................... 21
FIGURA VIII: Ubicación de la oficina de la empresa logiztik alliance en ecuador ................ 22
FIGURA IX: Corresponde a las bodegas con temperatura controlada .................................... 23
FIGURA X: Corresponde a las bodegas con temperatura controlada ...................................... 23
FIGURA XI: Corresponde al proceso realizado por el departamento de operaciones ............. 26
FIGURA XII: Furgones thermo king y van cargo compact .................................................... 26
FIGURA XIII: Vehículo con puertas deslizantes ..................................................................... 27
FIGURA XIV: Vehículo con puertas deslizantes ..................................................................... 28
FIGURA XV: Vehículo con puertas deslizantes ...................................................................... 28
FIGURA XVI: App Móvil ......................................................................................................... 30
FIGURA XVI: Seguridad ......................................................................................................... 31
FIGURA XVI: Control de temperatura.................................................................................... 31
E) Índice de Tablas
TABLA 1 ................................................................................................................................. 10
TABLA 2 ................................................................................................................................. 12
TABLA 3 ................................................................................................................................. 16
F) Desarrollo de Contenidos
Freight Forwarder
El freight forwarder o agente de carga actúa como intermediario entre el cliente que lo contrata
y los varios servicios de transportación y logística que están involucrados en que la carga llegue
a su destino. Por lo general un forwarder, investigar y planear la mejor ruta, costos, tiempos
de tránsito, etc., de acuerdo a la mercancía a transportar, negocia contratos con transportes,
provee documentos necesarios para el transporte, arreglan pagos y requisitos para la liberación
de la carga, siempre manteniendo la comunicación y control a través de todo el viaje de la carga
y asesora al cliente.
Un forwarder establece relaciones con sus proveedores de servicios, para negociar el mejor
precio, mejor ruta, que lleven como resultado una mejor rentabilidad mejorando costos y
tiempos. Así como un agente de viajes se encarga del plan entero, los forwarders toman cuidado
de cada detalle para entregar tu carga. (Cargo Group S.A., 2017)
ACgroup Wordldwide Ecuador S.A.
Datos generales y organización de la empresa
AcGroup WorldWide Ecuador S.A. es una empresa de alto nivel que facilita las operaciones
de comercio internacional. Las funciones que desempeñan se basan en coordinar los procesos
integrados de transporte de manera efectiva y para conveniencia de los clientes, es el socio
logístico líder del país en la industria.
La calidad del servicio al cliente refleja claramente la entrega de soluciones logísticas
confiables, efectivas y dinámicas a través de la innovación constante y la creación de valor por
parte de los miembros de nuestro equipo. AcGroup cuenta con una red de agentes y
representantes de clase mundial en los cinco continentes que poseen una comunicación fluida
y permanente y una interacción efectiva en todos nuestros procesos.
Posee combinación mundial en las principales compañías navieras y aerolíneas para ofrecer
servicios.
Se creó en Ecuador en 2003 con el objetivo de generar un vínculo efectivo entre Ecuador y el
mundo.
Misión
Brindar carga de importación y exportación con transporte internacional y servicios de logística
a nivel global y, lo que es más importante, con la más alta calidad.
Visión
Ser un ícono en operaciones logísticas con presencia mundial, servicios automatizados e
integrados y rutas establecidas que trabajan bajo los más altos estándares de calidad. Nuestro
enfoque principal es crear valor a través de las experiencias de nuestros clientes y proveedores.
Valores
Responsabilidad
Excelencia
Innovación
Integridad
Intensidad
Puntualidad
Confianza
Cooperación
Organigrama de la Empresa
GERENTE
GENERAL
Asistente de
Gerente
Gerente
Gerente Comercial Gerente Transporte Servicios Gerente Finanzas
Administrativo
Jefe de Operaciones/Export
Ventas Soporte Facturación Cobranzas
Exportaciones aciones
Operaciones
Operaciones Aéreas Marítima Aérea Caja Talento Humano
Marítimas
Prestador servicios Prestador Servicios Courier - Servicios Courier - Servicios
Despacho Despacho
Figura I: Organigrama Estructural de ACgroup Wordldwide Ecuador S.A.
Ubicación y Oficinas
Ubicación
Figura II: Ubicación y Localización de la Empresa
Dirección: Cdla. Kennedy Norte, Calle Flores Pérez y Calle Clotario Paz, Edificio Atlantis,
Piso 5.
PBX: 593-4-2680100
FAX: 593-4-2681803
Email: info@[Link]
Infraestructura
El Agente Carga denominado AcGroup WorldWide Ecuador SA, es quien posee instalaciones,
tanto en el sector aeroportuario como portuario.
Infraestructura Terrestre
Se utiliza el mallado vial del Ecuador, debido a que se cuenta con una flota de vehículos para
poder realizar esta acción, la empresa, traslada la carga requerida por el cliente desde el punto
de origen de la carga que se vaya a consolidar para su posterior exportación o importación.
Tabla 1
Infraestructura del Mallado Vial del Ecuador
CORREDOR
ESTATAL
E5 E10 E15 E20 E25 E25A E30 E35 E40 E45 E45A E50
KM DE VÍA
38 453 741 336 664 10 438 781 649 701 85 224
km km km km km km km km km km km km
TOTAL= 5 120
Elaborador por: Equipo de Trabajo
Fuente: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Infraestructura Aeroportuaria para la Carga
Figura III: Terminal de Cargas Ecuador
La Terminal de Carga Aérea que posee la empresa, se halla situada dentro de la Terminal de
Cargas del Ecuador, ubicado en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de la
ciudad de Guayaquil, el Terminal de Cargas del Ecuador es una de las terminales de carga más
modernas de América Latina. Cuenta con el respaldo técnico y financiero de Corporación
América a través de sus empresas Terminal de Carga de Uruguay (TCU) y Terminal de Carga
Argentina (TCA).
Dentro de este terminal de carga en el Aeropuerto de la Ciudad de Guayaquil, este tiene como
funciones recibir, clasificar, preparar, manipular, consolidar, almacenar, efectuar el despacho
aduanero y cargar o descargar las mercaderías objeto del transporte. Para poder llevar a cabo
las operaciones la Empresa AcGroup WorldWide Ecuador SA, se cerciora que el aeropuerto se
halle dotado de todos los elementos necesarios para el adecuado cumplimiento de tales
funciones.
La terminal de carga aérea consta de una interfaz terrestre en la que se realiza la entrega y la
recepción de los envíos por parte de los expedidores y consignatarios, y de una interfaz aérea
en la que actúan las compañías aéreas, efectuándose así la carga, estiba, descarga y desestiba
de las mercaderías a bordo de los aviones.
La empresa es la encargada de velar por los tránsitos, las programaciones de salidas y arribo
de sus cargas. La elección de la aerolínea es determinada por factores claves, como la
mercadería a ser despachada, precio y necesidad a fin de asegurar que reciba un servicio
óptimo. Los embarques son manejados acorde a sus requerimientos individuales
Autoridad Portuaria de Guayaquil
El Puerto de Guayaquil, es un puerto de modalidad “Land Lord” quien tiene bajo concesión la
Terminal de Gráneles/Multipropósito y las Terminales de Contenedores/Multipropósito, dentro
de este puerto la empresa AcGroup, lleva a cabo las operaciones de sus clientes
Tabla 2
Características de la Autoridad Portuaria de Guayaquil
Ubicación Guayaquil
Porcentaje Participación AcGroup 100%
Toneladas 2018 6.439.451
Teus 2018 825.170
Número de Muelles 2
Longitud Total de Muelles 480
Calado Máximo 9,75
Area (Hectáreas) 25,4
Elaborador por: Equipo de Trabajo
Fuente: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Andipuerto Guayaquil S.A. – Terminal Granel.
151 metros de Muelle para un puesto de atraque
11 Bodegas Multipropósito, área total de bodegas cubiertas: 63,800 m2. con una
capacidad de almacenamiento de 320.000 TM
CONTECON Guayaquil S.A. – Terminal Contenedores y Multipropósito.
1,625 metros de muelle, con 9 puestos de atraque: 4 en la terminal de contenedores y 5
en la terminal multipropósito
90 metros de muelle para remolcadores
Figura IV: Infraestructura para Operaciones Marítimas
Operación y Vehículos
Operación
El agente de carga internacional AcGroup WorldWide Ecuador a pesar de que no posee naves
y aviones realiza principalmente transporte internacional de carga consolidada. Además de ello,
el agente de carga internacional también transporta contenedores y carga de gran volumen.
AcGroup WorldWide Ecuador es quien coordina el transporte de la mercancía por tierra, agua
o aire y realiza los trámites necesarios para el embarque y salida de la mercadería.
La forma en la que operan se basa en el acceso a una compañía naviera o aerolínea carguera
para realizar el contrato de fletamento o de carga por un contenedor, y luego vende los espacios
de este contenedor a los exportadores.
Las operaciones que AcGroup WorldWide Ecuador lleva a cabo son:
o Consolidación de la carga
o Costo de los fletes
o La ruta más favorable
o Tiempo de transporte
o Preparar el embalaje y marcado de la mercadería
o Al llenado en forma correcta del contenedor
o Organizar la recogida, almacenamiento y carga de la mercancía
o Preparar la documentación
o Contratación del seguro de transporte
o Presentar reclamaciones
o Reservar espacios de carga con la su cliente anticipación
o Utilizar el modo más económico de transporte
o Asesorar en normas y reglamentos de exportación e importación en destino
o Los usos y costumbres en los lugares de embarque y desembarque de la mercadería
o Necesidad de mantener existencias.
o Riesgos que cubren los seguros.
o Requisitos de embalajes.
o Fiabilidad.
o Conveniencia del cliente.
En general AcGroup WorldWide Ecuador se encarga de todo el manejo físico de la mercadería,
según los requerimientos del cliente.
Además dentro de las operaciones de la empresa se contemplan varios servicios:
Sea Freight FCL: Servicio de transporte marítimo internacional en contenedores desde
y hacia el Ecuador.
Sea Freights LCL: Servicio de transporte marítimo internacional para carga consolidada
desde y hacia el Ecuador.
Cargas Aéreas
Logística de servicio completo: Servicios logísticos que se adaptan a las necesidades
de cada cliente.
Vehículos
Los vehículos que AcGroup WorldWide posee son únicamente para el modo terrestre, debido
a que el transporte terrestre de carga es vital para las operaciones logísticas ecuatorianas, en lo
concerniente a transporte marítimo y aéreo realizan la contratación del transporte de las
mercancías.
La empresa movilizó más de 10 mil contenedores de 40 pulgadas el año pasado, logrando
transportar productos de consumo masivo, principalmente.
Y para el 2019, tiene previsto incrementar el número de clientes y de operaciones de
almacenamiento, distribución y transporte
AcGroup WorldWide cuenta con la siguiente flota:
Tabla 3
Flota vehicular de AcGroup WorldWide S.A.
Tipos de Vehículos Capacidad Alto Largo Ancho
Vehículo turbo Hasta 4,5 Toneladas 2,20 – 2,30 m 4–5m 2,20 -2,30 m
Camión sencillo Hasta 8 Toneladas 2,40 – 2,60 m 6–7m 2,40 – 2,50 m
Camión tres ejes Hasta 17 Toneladas 2,40 – 2,60 m 7–8m 2,40 – 2,50 m
Tracto Camión cuatro ejes Hasta 18 Toneladas 2,40 – 2,60 m 7 – 7,60 m 2,40 – 2,50 m
Tracto camión cinco ejes Hasta 32 Toneladas 2,20 – 2,50 m 12 -12,50 m 2,40 – 2,50 m
Tracto camión seis ejes Hasta 35 Toneladas 2,20 – 2,50 m 12 -12,50 m 2,40 – 2,50 m
Elaborador por: Equipo de Trabajo
Fuente: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Flujo de Servicio
Figura V: Infraestructura para Operaciones Marítimas
Documentos de Transporte
Conocimiento de Embarque.
Documento utilizado en el transporte de carga marítima cuyas funciones es de recibido de
carga, además de ser un documento de título y funciona como evidencia del contrato.
Guía Aérea.
Se refiere a un recibo emitido por una aerolínea internacional de bienes y una evidencia del
contrato de transporte, pero no es un documento de propiedad de las mercancías. Por lo tanto,
la carta de porte aéreo es no negociable.
Factura Comercial.
Documento administrativo que emite el vendedor en el momento de la expedición de la
mercancía.
Carta de Porte.
Documento jurídico de carácter declarativo que prueba la existencia de un contrato de
transporte.
Certificado de Seguro.
Documento no negociable que verifica la existencia de una póliza de seguro en la carga a ser
transportada.
Certificado de Origen.
Documento que permite a un importador o exportador acreditar el país o región de donde se
considera originaria una mercancía y sirve para recibir preferencias arancelarias.
Nota: En algunas oportunidades el agente de carga firma y expide el documento de
transporte a nombre y por cuenta del transportador, como ocurre en el caso de la guía
aérea (“air waybill”) propia del contrato de transporte aéreo de cosas.
Tecnología aplicada para dar el servicio
Hunter Cargo.
Un sistema completo de seguridad que consiste en contenedores con triple blindaje, segunda
puerta de seguridad de acero inoxidable, apertura remota, tres dispositivos de rastreo, botón de
pánico, entre otras protecciones.
Tracking.
Es aquella herramienta que permite específicamente el seguimiento a las operaciones, para ello
se debe:
Registrar cada una de las operaciones objeto de seguimiento.
Informar vía correo electrónico automático desde la aplicación, los eventos que se
requieran informar al cliente y a los funcionarios involucrados en el proceso.
Notificando su estado y enviando el histórico del tracking de la operación en cada
evento.
Informar vía correo electrónico automático los eventos que se requieran informar a las
demás compañías que intervienen en la operación, tales como: Transportador, SIA,
Agente del Exterior, según el caso
Adjuntar los archivos (imágenes, pdf, xls, etc...) de los documentos o evidencias
relacionadas con la operación, con opción de enviarlos por correo electrónico en los
eventos de seguimiento al cliente.
Envió de correo automático cada vez que se hace la apertura o cierre de una operación.
Definir estados de las operaciones según su tipo, permitiendo manejar fechas cada vez
que la operación cambia de estado.
Generar indicadores de tiempos de ejecución durante la operación. Permitiendo definir
hasta 8 indicadores.
Realizar consolidado de operaciones, permitiendo manejar estadísticas de peso,
volumen, piezas, trayectos, asesores comerciales, entre otro.
Generar información de las estadísticas e indicadores de las operaciones en reportes
con graficas tipo pastel o barras.
Consulta vía página web del detalle y estado de una operación en cualquier momento.
Figura VI: Página web de seguimiento a carga
Integrar la información.
Logiztik Alliance Group
Datos Generales
Es una empresa internacional de logística y transporte de mercancías, principalmente se destaca
en la exportación de flores en el Ecuador. Logiztik Alliance Group se formó a través de la
fusión de cuatro de los principales agentes logísticos en Ecuador.
Figura VII: Corresponde a las actividades realizadas por Logiztik Alliance
Los servicios varían desde la consolidación y envío de carga por aire, mar o tierra. Facilitan los
trámites aduaneros, almacenaje de la carga y distribución. Gracias a las excelentes relaciones
comerciales que tienen con las principales aerolíneas, transportistas marítimos y terrestres,
pueden ofrecer opciones óptimas de envío a precios muy competitivos.
Esta empresa es miembro de IATA, tiene acceso a una red de distribución de más de 260 líneas
aéreas IATA. Adicionalmente, es miembro de WCA, a través de la cual se conecta a una amplia
red de transitarios independientes especializados, con más de 6.300 miembros en 190 países en
todo el mundo. Además, la empresa cuenta con las siguientes certificaciones de Seguridad y
Calidad BASC e ISO9001.
Ubicación y Oficinas
Ubicación
La empresa se encuentra ubicada en la Av. Interoceánica OE6-73 y González Suárez. Picadilly
Center, Floors Quito - Ecuador
Figura VIII: Ubicación de la oficina de la empresa Logiztik Alliance en Ecuador
Oficinas
Estados Unidos
Holanda
China
Rusia
Colombia
Infraestructura
Figura IX: Corresponde a las bodegas con temperatura controlada
La empresa cuenta con más de 10.000 metros cuadrados de bodegas con temperatura
controlada en Quito y Miami. También cuentan con amplias bodegas para carga seca no
perecible.
Figura X: Corresponde a las bodegas con temperatura controlada
Contamos con instalaciones adecuadas para el almacenamiento y distribución dependiendo de
las necesidades de cada industria.
Operación y vehículos
Operación
Carga aérea.
Exportaciones: Existen bienes y productos cuyas características específicas requieren
de transporte por vía aérea, en algunos casos bajo condiciones de temperatura
controlada. El personal programa la ruta más eficiente para los envíos por vía aérea.
Importaciones: Gracias a su red global de agentes internacionales y s relaciones
estratégicas con las principales aerolíneas, ofrecen soluciones de carga aérea a nivel
mundial, adaptadas a las necesidades de sus clientes proporcionando los mejores
tiempos de tránsito y rutas más eficientes.
Carga Marítima.
Exportaciones: Transportamos carga por mar a cualquier puerto del mundo, ya sea en FCL
(contenedor lleno) o LCL (contenedor compartido) También ofrecen
consolidación de carga suelta, estibadores, trámites de aduanas.
Importaciones: Ofrecen servicios de transporte de carga por mar hacia cualquier puerto del
mundo incluyen la coordinación de la carga en el origen, contenerización y envío en FCL
y LCL, trámites de aduana y entrega en destino final.
Transporte en tierra.
Exportaciones: Tienen personal calificado que brindará asistencia para el transporte por
tierra a nivel nacional e internacional. Ofrecen transporte de Contenedores, Carga Suelta,
Maquinaria Pesada, Candado Satelital, Custodia Armada, Estibadores.
Importaciones: Recogen la carga en el origen indicado, realizan los trámites de aduanas
tanto en origen como en destino, hasta entregar la carga en destino final.
Carga Multimodal.
Combinan los múltiples modos de transporte con el fin de optimizar los tiempos de entrega,
lograr la ruta más rápida y eficiente, desde el momento en el que los bienes o productos llegan
a sus bodegas y hasta llegar a su destino. Ya sean estos contenedores, palets o artículos
similares utilizados para consolidación de cargas.
Almacenamiento: Son expertos en transporte, almacenaje, y cadena de suministro de bienes
que necesitan controles sistemáticos de temperatura para llegar a su destino.
Distribución: Tienen instalaciones adecuadas para el almacenamiento y distribución
dependiendo de las necesidades de cada industria, cuentan con una propia flota de camiones
en Ecuador y USA.
Servicio de despacho de aduanas: Incluyen desde la preparación y presentación de los
documentos requeridos para facilitar la nacionalización de las mercancías hasta la
representación del cliente para los trámites ante la aduana.
Courier internacional.
El servicio llega a cualquier destino, y contempla el envío de documentos, suministros de
oficina, productos electrónicos, medicamentos recetados, libros, revistas, etc.
Organigrama departamento de operaciones.
Figura XI: Corresponde al proceso realizado por el Departamento de Operaciones
Vehículos.
Figura XII: Furgones Thermo King y Van Cargo Compact
Características.
Gran espacio interior para la carga y acceso fácil.
Suspensión trasera que se diseñó para minimizar su impacto en el área
de carga. Puertas traseras de gran abertura y dos puertas deslizables
laterales.
El piso para carga mide 82.8" de largo y 48.0" de ancho entre los arcos
de las llantas.
Puertas deslizantes dobles
Figura XIII: Vehículo con puertas deslizantes
La Compact Cargo tiene dos puertas deslizables a baja altura y una
puerta trasera dividida 40/60 de gran abertura. Ofrece muchas
posibilidades de carga, a mano o con montacargas, para agilizar las
entregas.
Piso para carga plano y ancho
Figura XIV: Vehículo con puertas deslizantes
Posee un eficiente diseño que permite apilar y organizar la carga de
forma más segura para el transporte.
Fijadores Integrados
Figura XV: Vehículo con puertas deslizantes
Sujeta la carga con los seis fijadores incorporados plegables ya que son
muy resistentes y permiten sujetar objetos pesados. Además, se pliegan
y quedan planos cuando no se utilizan.
Documento de Transporte
CMR - Carta de porte por carretera.
Es uno de los documentos de transporte internacional utilizado por los transportistas y
operadores logísticos en el que se establecen las responsabilidades y obligaciones de las partes
en un contrato de transporte internacional de mercancías por carretera.
B/L - Conocimiento de Embarque.
El Conocimiento de Embarque B/L (Bill of Lading) emitido por el agente o la compañía de
transportes que realiza el transporte marítimo y firmado por el capitán del buque, evidencia la
recepción de la mercancía a bordo, las condiciones en las que se realiza el transporte y el
compromiso de entregar las mercancías en el puerto de destino establecido por el titular legal
del conocimiento de embarque.
AWB - Carta de Porte Aéreo.
La Carta de porte Aéreo AWB (Air Waybill) es un documento de transporte no-negociable que
cubre el transporte de la carga entre dos aeropuertos. En la Carta de Porte Aéreo debe
nombrarse un consignatario (que puede ser el comprador), y no se puede exigirse que sea a la
orden ya que no constituye título de propiedad de las mercancías.
FBL - Conocimiento De Embarque Multimodal.
El Conocimiento de Embarque Multimodal FBL es un documento de transporte internacional
que cubre dos o más modos de transporte se utiliza como contrato de transporte y comprobante
de que las mercancías se han recibido. Cuando se emite (a la orden), el Conocimiento de
Embarque Multimodal FBL constituye título de propiedad de la mercancía y por tanto puede
ser negociado.
Tecnología aplicada para dar el servicio
La tecnología desarrollada IN HOUSE permite al grupo Logiztik Alliance optimizar los
procesos y ofrecer servicios más eficientes. Cuenta con una plataforma basada en web que
utiliza la última innovación y tecnología para integrar todos los documentos y actividades de
envío y transporte de la carga mientras está en tránsito. Posee además de ello un nuevo sitio
web de fácil manejo que le ofrece un acceso fácil a la documentación de exportación e
importación, actualizaciones en tiempo real, coordinación de embarques hasta la entrega de su
carga a destino.
App Móvil Logiztik.
Figura XVI: App Móvil
En la industria de la logística y del transporte que evoluciona continuamente, la última
tecnología está siempre es demandada para adaptarse a las necesidades específicas de cada
cliente. La aplicación móvil permite realizar un seguimiento de sus envíos en tiempo real con
acceso a documentos importantes, actualizaciones, mensajes, noticias y mucho más desde su
teléfono celular o Tablet.
Seguridad.
Figura XVI: Seguridad
Logiztik Alliance proporciona todas las herramientas disponibles para minimizar los riesgos al
enviar su carga, supervisando continuamente todos los procesos utilizando tecnología de punta,
generando tranquilidad durante el tránsito de su envío.
Temperatura Controlada
Figura XVI: Control de temperatura
Logiztik Alliance cuenta con más de 10.000 metros cuadrados de instalaciones con temperatura
controlada en Ecuador y Estados Unidos. Asegurando que los productos sensibles a la humedad
y temperatura estén en buenas condiciones, además contando con personal calificado en las
oficinas de Quito, Miami, Medellín, Amsterdam, Shanghai y Moscú.
G) Referencias Bibliográficas
ACGROUP LOGISTICS. (2019). ACGROUP WORLDWIDE ECUADOR S.A. Obtenido
de [Link]
Anónimo. (11 de Enero de 2019). AC Group Logistics. Obtenido de
[Link]
3079/?type=3
Bañuelos, S. (30 de Mayo de 2014). Logística. Obtenido de Agente de carga: una figura
que traspasa fronteras: [Link]
una-figura-que-traspasa-fronteras
Caicedo, F. (2014). Obtenido de DISEÑO DE UN MANUAL PARA LA
ADMINISTRACIÓN DEL FREIGHT FORWARDER:
[Link]
[Link]
Cargo Group S.A. (05 de Julio de 2017). ¿Que es un freight forwarder o un agente de
carga? Obtenido de [Link]
carga/
Group, L. A. (s.f.). Logiztik Alliance Group Servicios. Obtenido de
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Llamazanez, O. (15 de Junio de 2015). Global Negotiator Blog. Obtenido de
[Link]