“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI”
FACULTAD DE INGENIERÍAS
INGENIERÍA CIVIL
AVANCE DE TESIS
ASIGNATURA:
Seminario de Tesis II
INTEGRANTES:
Del Carpio Rumiche, Janice Pierina
Gonzales Calle, Genesis Priscila
DOCENTE:
Msc. Juan Ccamapaza Aguilar
CICLO:
Ilo, 18 de Septiembre del 2019
INDICE
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 4
CAPÍTULO I ...................................................................................................................................... 5
PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN .............................................................................. 5
1.2 Definición del problema .................................................................................................. 7
1.2.1 Problema general ............................................................................................................. 7
1.2.2 Problemas específicos ..................................................................................................... 7
1.3 Objetivos de investigación .............................................................................................. 7
1.3.1 Objetivo general .............................................................................................................. 7
1.3.2 Objetivos específicos ....................................................................................................... 7
1.4 Justificación ..................................................................................................................... 8
1.4.1 Técnicamente................................................................................................................... 8
1.5 Alcances y límites............................................................................................................ 9
1.5.1 Alcances .......................................................................................................................... 9
1.5.2 Limites ............................................................................................................................. 9
1.6 Variables .......................................................................................................................... 9
1.6.1 Operacionalización de variables .................................................................................... 10
1.7 Hipótesis de investigación ............................................................................................. 10
1.7.2 Hipótesis específicas ..................................................................................................... 10
CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO ................................................................................................. 11
2.2.1.1 Componentes del concreto .......................................................................................... 14
b. Agregados ..................................................................................................................... 15
c. Agregado grueso ........................................................................................................... 16
d. Agregado fino ............................................................................................................... 16
e. Agua .............................................................................................................................. 17
2.2.1.2 Tipos de concreto .......................................................................................................... 17
a. Concreto de relleno fluido ............................................................................................ 17
b. Concreto autocompactable ........................................................................................... 18
c. Concreto liviano............................................................................................................ 18
d. Concreto normal ........................................................................................................... 18
e. Concreto pesado............................................................................................................ 19
f. Concreto permeable ...................................................................................................... 20
g. Concreto de baja permeabilidad................................................................................... 20
INTRODUCCIÓN
Ilo es uno de los tres distritos pertecientes a la provincia de Ilo ubicada en el
Departamento de Moquegua, bajo la administración del Gobierno Regional de
Moquegua, Perú, el cual se encuentra ubicado a 13 msnm. de clima semi-
calido(desertico-arido subtropical), los pobladores de dicho distrito se dedican a
actividades tales como: pesca, comercio, mineria y aagricultura, en ese sentido el
recurso hídrico es de suma importancia para la realización de dichas actividades,
siendo necesario almacenar adecuadamente dicho recurso, lo cual es posible
utilizando aditivos impermeabilizantes en la etapa de construcción de las
estructuras hidráulicas.
El presente trabajo de investigación se centró en la evaluación de aditivos
impermeabilizantes líquidos de fabricación nacional, tales como: Z 1, Chema 1, y
Sika 1, los cuales son sustancias capaces de reducer la porosidad del concreto
endurecido, llenando filtraciones y aislando la humedad del medio. La evaluación
se realizó a través de la aplicación de los aditivos mencionados, en porcentajes del
peso del cemento, en el proceso de mezclado. Primero: se obtuvo testigos de
concreto, los cuales fueron curados por 28 días sumergidos en agua, asimismo
fueron secados hasta alcanzar peso constante para eliminar por completo la
humedad del interior, todo ello considerando la NTP 339,183. Segundo: se realizó
ensayos de permeabilidad en los cuales se aplicó presión de agua de 500 kpa (72,52
psi) por tres días en los testigos de concreto, los cuales fueron seccionados para
registrar la profundidad de penetración alcanzada por el agua, considerando la
norma UNE- EN 12390-8. Tercero: se calculó el coeficiente de permeabilidad (K)
del concreto utilizando la ley de Darcy.
4
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN
1.1 Descripción de la realidad del problema
“Ilo es una ciudad del suroeste del Perú, capital de la provincia homónima en el
departamento de Moquegua, situada a orillas del océano Pacífico al Sur de la
desembocadura del río Osmore y al Norte de Punta Coles. Se encuentra a 140 km
de la ciudad de Moquegua y cuenta con un población de 79, 118 habitantes según
el XII Censo de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígenas 2017.
Tiene una superficie de 295,6 km2 .Con las siguientes coordenadas 17°38′51″S
71°20′23″O.
Las figuras detallan la ubicación del distrito de Ilo en la provincial de Ilo en la
region Moquegua:
5
El distrito Ilo cuenta con estructuras hidráulicas que son diez reservorios de
agua potable que almacenan y abastecen de agua a los pobladores, comerciantes y
agricultores de la zona, los mismos son de concreto ciclópeo, con aproximadamente
800 m3 de capacidad de almacenamiento cada uno con 15 años de
funcionamiento, dichos reservorios fueron construidos de manera convencional, el
interior se encuentra recubierto con mortero impermeabilizado, el cual tras una
previa evaluación se halló deteriorado y fisurado, debido a los siguientes factores:
- Omisión de aditivos impermeabilizantes en la etapa de mezclado del
concreto, en la construcción de los reservorios en mención, no se utilizaron aditivos
en la elaboración del concreto, si no que se utilizó en el mortero con el cual se
recubrió el interior. “Los aditivos se emplean cada vez en mayor escala en la
fabricación de morteros y hormigones, para la elaboración de productos de
calidad” (Rivera, 2015, p.231).
- Deficiente mano de obra, en ciertos sectores se identificó el deficiente
proceso de tarrajeo, al no estar adherido completamente al interior del reservorio.
“El mortero se prepara siguiendo las proporciones obtenidas en el diseño de
mezclas. Debe tener una consistencia seca y trabajable para que pueda colocarse
manualmente” (Agüero, 2004, p.32).[U10]
- Inadecuada ubicación de juntas de contracción y dilatación, la distancia
entre juntas es demasiado, haciendo los paños muy rígidos, asimismo dichas juntas
se encuentran selladas con asfalto el cual es endeble al contacto con el agua. “Las
grietas y fisuras son roturas que aparecen en el concreto como consecuencia de
tensiones superiores a su capacidad resistente” (Toirac, 2004, p.75).
6
1.2 Definición del problema
1.2.1 Problema general
¿Cómo influirá la evaluación de aditivos impermeabilizantes en la eficiencia del
concreto de las estructuras hidráulicas del distrito Ilo provincial de Ilo departamento
de Moquegua, 2019?
1.2.2 Problemas específicos
¿Cuál es el procedimiento para identificar la profundidad de penetración en el
concreto, por la acción del agua en presión?
¿Cuál es el método para hallar el coeficiente de permeabilidad (K) del concreto
sometido en agua a presión?
¿Cómo influye la omisión de aditivos impermeabilizantes en la eficiencia del
concreto, frente a la acción del agua en presión?
1.3 Objetivos de investigación
1.3.1 Objetivo general
Analizar los aditivos impermeabilizantes para alcanzar eficiencia del concreto en
estructuras hidráulicas del distrito Ilo provincia de Ilo departamento de Moquegua,
2019.
1.3.2 Objetivos específicos
Identificar las profundidades de penetración alcanzadas en los testigos de concreto,
por el agua ejercida en presión.
Comparar los coeficientes de permeabilidad (K) del concreto, a fin de clasificarlos
en niveles.
7
Determinar el porcentaje de aditivo impermeabilizante, con el cual, el concreto es
eficiente frente a la acción del agua en presión.
1.4 Justificación
1.4.1 Técnicamente
El presente trabajo de investigación busca aportar conocimientos teóricos y
prácticos, a través del analisis y el uso de aditivos impermeabilizantes en el
concreto, dicho analisis proporcionará resultados a través de ensayos en laboratorio
a fin de determinar el coeficiente de permeabilidad (K). Asimismo, la información
servirá como precedente para investigaciones posteriores.
Rivera (2015) afirma que “Se puede lograr mejorar las resistencias
mecánicas, las resistencias a las acciones físicas como heladas y las acciones
químicas, disminución de la porosidad, en el control de hidratación, en la
contracción controlada y en los mejores acabados” (p.232).
1.4.2 Estructuralmente
La investigación desarrollara un analisis, en el cual se intentara reducir los daños
producidos por la penetración del agua en el concreto, a fin de conservar dicho
concreto en condiciones óptimas (eficiente impermeabilización).
Rivera (2015) afirma que “El objeto de obtener concretos y morteros
impermeables es impedir el paso del agua o su absorción, pero también hacerlos lo
más resistentes posibles contra la penetración de agentes agresivos que puedan
producir la descomposición del hormigón” (p.245).
8
1.5 Alcances y límites
1.5.1 Alcances
Según la investigación y revisión de bibliografía, este tema ya ha sido materia de
investigación en países como Chile, Colombia y España; asimismo cuentan con
normas incorporadas en sus reglamentos.
NCh2262 (1997) afirma que “La norma establece el procedimiento para
determinar en laboratorio la impermeabilidad al agua de morteros y hormigones,
este procedimiento se aplica a morteros y hormigones con áridos de densidad real
seca > 2 000 kg/m3 y Dn <= 40 mm” (p.1).
NTC 4483 (1998) afirma que “Este método comprende la determinación, en
el laboratorio, del coeficiente de permeabilidad (K) del concreto endurecido por
dos métodos: flujo constante y profundidad de penetración” (p.1).
UNE-EN 12390-8 (2000) afirma que “Esta norma específica un método
para determinar la profundidad de penetración de agua bajo presión en hormigones
endurecidos que han sido curado en agua” (p.6).
1.5.2 Limites
La falta de implementación de la NTP en cuanto a ensayos de permeabilidad del
concreto, mecanismos y parámetros que indique formas y medidas de los equipos.
1.6 Variables
Variable Independiente: Evaluación de aditivos impermeabilizantes.
9
Variable Dependiente: Eficiencia del concreto en estructuras hidráulicas.
1.6.1 Operacionalización de variables
Variable Independiente: A través de la utilización de aditivos impermeabilizantes
en el concreto en porcentaje de 0,5 % a 5,0 % del peso de cemento en intervalos de
0,5.
Variable Dependiente: A través de ensayos de laboratorio en los cuales se conocerá
la profundidad de penetración del agua en los testigos de concreto y cálculo del
coeficiente de permeabilidad (K).
1.7 Hipótesis de investigación
1.7.1 Hipótesis general
La evaluación de aditivos impermeabilizantes alcanza eficiencia en el
concreto de estructuras hidráulicas del distrito de Ilo, provincial de Ilo
departamento de Moquegua, 2019.
1.7.2 Hipótesis específicas
La identificación de las profundidades penetradas en los testigos de
concreto, por la acción del agua en presión, revela su comportamiento
permeable.
La comparación de los coeficientes de permeabilidad (K) del concreto,
permiten clasificarlos en niveles.
La adición de aditivos impermeabilizantes en porcentajes adecuados,
durante la elaboración del concreto, alcanza eficiencia frente a la acción del
agua en presión.
10
CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes de la investigación
Se realizó la revisión de fuentes bibliográficas e internet y se eligió a las que tienen
mayor relación con la presente investigación, las cuales se describen a
continuación:
Moreno (2015) desarrolló la tesis titulada “Implementación del método de presión
para medir la permeabilidad en el concreto” en la ciudad de Lima, cuyo principal
objetivo fue validar un método apropiado para medir la permeabilidad al agua del
concreto, y así poder calcular el coeficiente de permeabilidad, lo que nos ayudará a
comparar de forma cuantitativa la permeabilidad de los distintos tipos de concreto.
Se obtuvieron resultados para cada método aplicado, los cuales se describen en
tablas. Concluye que en los resultados del análisis del ensayo de permeabilidad
realizado con distintas relaciones agua-cemento, existe relación entre el coeficiente
de permeabilidad y la relación agua-cemento, asimismo es directa y varia de
exponencial.
Oquendo (2013) desarrolló la tesis titulada “Evaluación y selección de aditivos
impermeabilizantes para concreto con resistencia de 450 kgf/cm2” en la ciudad de
Sartenejas, cuyo principal objetivo fue minimizar el ingreso de agua en las dovelas
(c°a° del metro), a través de la incorporación de aditivos impermeabilizantes en las
mezclas de concreto, se evaluó cuatro tipos de aditivos impermeabilizantes: S-1, X-
130, PA y SL. Los resultados muestran que la incorporación de los aditivos
impermeabilizantes disminuye la penetración del agua en el concreto, lo cual
prolonga la integridad de la estructura. La resistencia mecánica promedio obtenido
por el aditivo S-1 fue 491± 38 kgf/cm2 con un cuantil entre 15-20 %, en
11
comparación con el aditivo X-130 que tuvo una resistencia de 503± 40 kgf/cm2 y
un cuantil entre 10-15 %, lo que sugiere la necesidad de optimizar más las mezclas.
Se concluye en que la evaluación ha sido beneficiosa para conseguir
impermeabilizar el concreto, ya que permitió descartar los aditivos menos
favorables.
2.2 Bases teóricas
2.2.1 Concreto
El concreto endurecido es un material artificial compuesto, el cual consiste
en un medio ligante, denominado pasta, dentro del que se encuentra
embebidas partículas de un medio denominado agregado. La pasta es el
resultado de la combinación química del cemento y el agua. Se le considera
la fase continua del concreto, ya que siempre está unida con algo de ella
misma a través de todo el conjunto.
El agregado es la fase discontinua del concreto, dado que sus diversas
partículas no están unidas o en contacto unas con otras, sino se encuentran
separadas por espesores diferentes de pasta endurecida.
Las propiedades del concreto están determinadas fundamentalmente por las
características físicas y químicas de sus componentes, pudiendo ser mejor
comprendidas si se analiza la naturaleza del concreto.
El concreto es un compuesto, resultante de mezclar cemento, agregado grueso,
agregado fino, aire y agua, en proporciones establecidas en un diseño, según la
utilización del mismo, el cual se aprecia en la figura 8, asimismo se presenta una
esquematización en la figura 9. “El concreto es una mezcla de cemento Portland,
12
agregado fino, agregado grueso, aire y agua en proporciones adecuadas. El cemento
y el agua reaccionan químicamente uniendo las partículas de los agregados,
constituyendo un material heterogéneo” (Abanto, 2017, p.11).
Harmsen (2002) afirma que el “Concreto es mezcla de cemento, agregado
grueso o piedra, agregado fino o arena y agua. El cemento, el agua y la arena
constituyen el mortero cuya función es unir las diversas partículas de agregado
grueso llenando los vacíos entre ellas” (p.11).
Figura 1. Representación del concreto en estado fresco}
Figura 9. Esquema típico de la estructura del concreto endurecido
Fuente: Colina, s.f.
13
2.2.1.1 Componentes del concreto
a. Cemento portland puzolánico Yura tipo IP
Cemento compuesto por elementos de procedencia volcánica. “Es un cemento
elaborado bajo los más estrictos estándares de la industria cementera, colaborando
con el medio ambiente, ya que en su producción se reduce ostensiblemente la
emisión de CO2, contribuyendo a la reducción de los gases con efecto invernadero”
(Yura S.A, 2017, p.1).
El cemento es un componente importante en el concreto, por tanto, debe
cumplir con los requisitos indicados en las tablas: 2 – requisitos químicos, 3 –
requisitos físicos, 4 – resistencia y 5 – sulfatos:
Tabla 1 Requisitos químicos del cemento Yura tipo IP
NTP 334,090
Tabla 2 Requisito s físicos del cemento Yura tipo IP
14
Tabla 3: Resistencia a compresión del cemento Yura tipo I
Tabla 4 Resistencia a sulfatos del cemento Yura tipo IP.
b. Agregados
Los agregados son materiales inertes y pueden limitar la resistencia del concreto.
“Los agregados constituyen un factor determinante en la economía, durabilidad y
estabilidad en las obras civiles, pues ocupan allí un volumen muy importante. El
volumen de los agregados en el concreto hidráulico es de un 65 % a 85 %”
(Gutiérrez, 2003, p.9).
Los agregados se clasifican según el tamaño de sus partículas, las cuales se
encuentran comprendidas entre los límites estipulados en la NTP 400,011;
asimismo se clasifican en agregado grueso y agregado fino, en la tabla 6 se muestran
las normas que intervienen para obtener las propiedades físicas de dichos
15
agregados:
Tabla 5 Normas ASTM y NTP para determinar las propiedades físicas de los
agregados
c. Agregado grueso
Se define como agregado grueso al material grueso proveniente de la
desintegración mecánica, retenido en el tamiz N° 4, según la NTP 400,011.
d. Agregado fino
Se define como agregado fino al material proveniente de la desintegración natural
y/o artificial de rocas que pasa por el tamiz 3/8 y es retenido en tamiz N° 200, según
NTP 400,01
16
e. Agua
El agua utilizada en la elaboración del concreto fue potable, asimismo se tomó en
consideración los requisitos detallados en la tabla 6:
Tabla 6:Relación de sustancias permisibles en el agua
2.2.1.2 Tipos de concreto
Existen diferentes tipos de concreto, los cuales diseñados en función al uso, entre
ellos tenemos los siguientes:
a. Concreto de relleno fluido
El relleno fluido tiene amplia utilización en relleno de zanjas, tuberías, bases y
sub bases de pavimentos, habilitaciones urbanas, socavones mineros, etc. Por sus
propiedades ocupa con mayor facilidad huecos o espacios que un concreto o
mortero convencional. “sustituto de suelo, que se coloca de forma líquida y que
una vez endurecido presenta un mejor comportamiento y mejores propiedades que
las de un relleno tradicional hecho con materiales granulares” (Huerta, 2005,
p.18).
17
b. Concreto autocompactable
El concreto autocompactante tiene un flujo muy alto, por lo tanto, es autonivelante,
lo que elimina la necesidad de vibración. “Hormigón autocompactante es aquel
hormigón que en estado plástico fluye y consolida por efecto de su propio peso
(gravedad), manteniendo su homogeneidad, sin segregación ni exudación, durante
y después de su transporte, distribución y colocación” (Vargas y Sciaraffia, 2006,
p.58).
c. Concreto liviano
Es un concreto similar al concreto de peso normal, excepto que tiene una densidad
menor. Se lo produce con agregados ligeros (concreto totalmente ligero) o con una
combinación de agregados ligeros y normales. El término “peso ligeroarena” se
refiere al concreto ligero producido con agregado grueso ligero y arena natural.
El concreto ligero estructural tiene una masa volumétrica seca al aire (masa
unitaria, densidad) que varía de 1350 a 1850 kg/m3 (85 a 115 lb/pie3) y una
resistencia a compresión a los 28 días que supera los 180 kg/cm2 o 17 MPa (2500
lb/pulg2).
Es un concreto que reduce el peso de la carga muerta. Se utiliza para rellenar o
nivelar azoteas, construir contrapisos, tabiques no estructurales y para cañerías.
“Son preparados con agregados livianos y su peso unitario varía desde 400 a 1 700
kg/m3 (Abanto, 2017, p.13).
d. Concreto normal
Los concretos pesados se caracterizan por su densidad, que varía entre 2.8 a 6 T/m3,
18
a diferencia de los concretos normales, que se encuentran entre 2.2 a 2.3 T/m3. La
fabricación de los cementos pesados se realiza con los cementos Portland
normalizados y con agregados pesados, naturales o artificiales, cuyas masas
volumétricas absolutas se encuentran entre 3.5 a 7.6. Dentro de estas características
pueden comprenderse más de 50 elementos. Sin embargo, generalmente sólo
algunos de ellos son utilizados por razones de disponibilidad y economía.
Es un concreto utilizado en las estructuras armadas que sustentan las obras, como
cimientos, pilares, paredes, bóvedas, pavimentos y también se usa para elementos
decorativos. “Son preparados con agregados corrientes y su peso unitario varia de
2 300 a 2 500 kg/m3. Según en tamaño máximo del agregado. El peso promedio es
de 2 400 kg/m3” (Abanto, 2017, p.13).
e. Concreto pesado
Los concretos pesados se caracterizan por su densidad, que varía entre 2.8 a 6
T/m3, a diferencia de los concretos normales, que se encuentran entre 2.2 a 2.3
T/m3. La fabricación de los cementos pesados se realiza con los cementos
Portland normalizados y con agregados pesados, naturales o artificiales, cuyas
masas volumétricas absolutas se encuentran entre 3.5 a 7.6. Dentro de estas
características pueden comprenderse más de 50 elementos. Sin embargo,
generalmente sólo algunos de ellos son utilizados por razones de disponibilidad y
economía.
Es un concreto en el cual se le agrega aditivos más densos, especial para blindar
estructuras, bloquear la radiación, contrapesos para puentes y algunos tipos de
fundaciones. “Son preparados utilizando agregados pesados, alcanzando peso
unitario valores entre 2 800 a 6 000 kg/m3. Generalmente se utilizan agregado
como baritas, minerales de fierro como la magnetita, limonita, hematita y
19
agregados artificiales como el fosforo de hierro y partículas de acero” (Abanto,
2017, p.13).
f. Concreto permeable
Los concretos pesados se caracterizan por su densidad, que varía entre 2.8 a 6
T/m3, a diferencia de los concretos normales, que se encuentran entre 2.2 a 2.3
T/m3. La fabricación de los cementos pesados se realiza con los cementos
Portland normalizados y con agregados pesados, naturales o artificiales, cuyas
masas volumétricas absolutas se encuentran entre 3.5 a 7.6. Dentro de estas
características pueden comprenderse más de 50 elementos. Sin embargo,
generalmente sólo algunos de ellos son utilizados por razones de disponibilidad y
economía.
Por su especial diseño de mezcla, el concreto poroso es un material sumamente
permeable que permite que el paso del agua. “Compuesto de cemento, agregado
grueso, agua y aditivos, al mezclarse sirve para fabricar pisos y pavimentos
totalmente permeables. La poca presencia de agregado fino, hace que el concreto
tenga una estructura porosa, permitiendo que el agua pase a través de la estructura”
(Euclid group toxement, 2017, p.2).
g. Concreto de baja permeabilidad
Es un material de construcción que ofrece muchas ventajas con respecto a otros.
Su capacidad para proteger las edificaciones de los embates de la humedad le
hacen muy efectivos a la hora de preservar las estructuras en buen estado. “El
concreto puede contener el agua, lo hace porque su estructura microscópica le
permite que el líquido no lo atraviese fácilmente, sin embargo, no todos los
concretos son capaces de hacerlo” (Hermida, 2014, p.4).
20
La relación entre concreto y agua es lo que le permite al concreto de baja
permeabilidad lograr una baja porosidad y alta resistencia al ataque de agentes
externos a los que pueda estar expuesto durante su vida útil.
Son estos agentes, ajenos al material mismo (presión del agua, espesor del
elemento, alta contaminación o salubridad circundante, etc…) que determinan si
una estructura de concreto permite o no el paso del agua a través de todo su
espesor. Es allí donde se habla de “concreto de baja permeabilidad”.
21
