DUCTILIDAD
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DUCTILIDAD.- La ductilidad se define como la propiedad de la estructura de soportar
deformaciones una vez alcanzado su límite elástico; es decir, la capacidad de
deformarse en el rango inelástico sin colapsar.(Ottazzi, 2004)
Como definición del término ductilidad podemos decir que es la propiedad que define
la posibilidad de la estructura o algunos de sus componentes estructurales de
experimentar deformaciones más allá del límite elástico sin reducir de manera
significativa su resistencia o rigidez. Desde que un elemento sobrepasa el límite de
fluencia o elástico, la curva que define su comportamiento empieza a cambiar su
inclinación acercándose a la orientación del eje horizontal.
La ductilidad es una de las propiedades más importantes en el comportamiento de las
edificaciones de concreto armado ante sismos severos y poco frecuentes. El
comportamiento dúctil de una sección de concreto armado se logra principalmente por
la ductilidad del acero de refuerzo, permitiendo alcanzar grandes deformaciones luego
de superar el límite de elasticidad. Caso contrario sucede con el concreto, el cual es
un material frágil y con poca resistencia a la tracción. (Wendel y Keller, 2013).
La ductilidad de una estructura permite la predicción de la capacidad última de una
estructura, que es el criterio más importante para el diseño de estructuras bajo cargas
convencionales. En la práctica del diseño resistente a los terremotos, el término
ductilidad se utiliza para evaluar el comportamiento sísmico de estructuras, mediante
la indicación de la cantidad de energía sísmica que puede ser disipada mediante
deformaciones plásticas (Gioncu, 2000).
FRAGILIDAD: Es lo opuesto a la ductilidad, es decir, aquello que al ser sometido a
fuerzas para ser deformado se rompe fácilmente. De allí que antónimos de ductilidad
sean inflexibilidad, irreductibilidad y dureza.
MALEABILIDAD: Es una propiedad de los materiales solidos que pueden
transformarse en láminas de poco espesor, a través de cierta presión, sin que el
material se destruya, como es el caso del aluminio que se puede convertir en papel de
aluminio y, puede ser utilizado para diferentes fines, el oro, el cobre, el estaño, entre
otros.
DUCTIBILIDAD: Término incorrecto. No existe el término.
TIPOS DE DUCTILIDAD (Gioncu, 2000):
- Ductilidad del material o ductilidad axial, que caracteriza a las deformaciones
plásticas del propio material.
- Ductilidad de la sección transversal, o ductilidad de curvatura, que se refiere a las
deformaciones plásticas de la sección transversal, teniendo en cuenta la interacción
entre las partes que componen la sección transversal en sí.
- Ductilidad del elemento, o la ductilidad de rotación, cuando se consideran las
propiedades del elemento.
- Ductilidad de la estructura, o ductilidad de desplazamiento, que considera el
comportamiento de toda la estructura.
En la figura se muestra los gráficos representativos y fórmulas de definición de acuerdo
al tipo de ductilidad seleccionada, se debe tomar en cuenta que el subíndice μ se refiere
a la deformación máxima (deformación, la curvatura, la rotación o desplazamiento),
mientras que el subíndice y indica la deformación correspondiente por primera flexible
2.TÉRMINOS DE OBTENCIÓN DE DUCTILIDAD
MEDIDAS DE DUCTILIDAD
Tras una prueba de tensión, o prueba de tracción, son dos las medidas que nos
proporcionan información acerca de la ductilidad de un material: el porcentaje de
elongación y la reducción porcentual en el área.
El porcentaje de elongación cuantifica la deformación permanente en la rotura
(deformación plástica), es decir, no se incluye la deformación recuperada tras la
fractura (deformación elástica). De esta manera, se mide la distancia entre las
medidas calibradas en la muestra antes y después de la prueba. Se observa que
la deformación tras la falla (rotura) es menor que la deformación en el punto de
ruptura, debido a que el esfuerzo elástico se recupera cuando cesa la carga. El
porcentaje de elongación puede escribirse como:
Donde Lf es la distancia entre las marcas calibradas tras la falla de la muestra.
La reducción porcentual del área consiste en medir el cambio en el área de la
sección transversal en el punto de fractura antes y después de la prueba. Describe
pues, la cantidad de adelgazamiento sufrido por el espécimen durante la prueba:
Donde Af es el área de la sección transversal final en la superficie de la fractura.
¿Cómo se mide la ductilidad?
La ductilidad de un material, se mide mediante una probeta en una máquina de
tracción, y se define como "el % de elongación que soporta el material al llegar a la
zona plástica antes de romperse".
Es la habilidad de un material para
deformarse antes de fracturarse. Es
una característica muy importante en
el diseño estructural, puesto que un
material dúctil es usualmente muy
resistente a cargas de impacto.
Tiene además la ventaja de “avisar”
cuando va a ocurrir la fractura, al
hacerse visible su gran deformación.
3.- APLICABILIDAD Y FORMAS DE EMPLEARLA EN ESTRUCTURAS DE
CONCRETO ARMADO Y DE ACERO.
Si la viga la hacemos de hormigón y sin armaduras (sin barras), ponemos apoyos en
los extremos y la parte central, y la cargamos sucesivamente mediante pesos en
ambos lados, puede ocurrir que:
Al colocar el primer peso, la viga se deforme un poco.
Al colocar el segundo peso, la viga se rompe súbitamente.
Esto se produce porque el hormigón es un material frágil, no tiene ductilidad.
En cambio, si a la viga de hormigón le incorporamos barras de acero (hormigón +
barras de acero), procedemos de la misma manera que en el caso anterior el resultado
sería el siguiente:
Al colocar el primer peso, la viga se deforma un poco.
Al colocar el segundo peso, la viga continúa deformándose.
Y al colocar el tercer peso, la viga se deforma un poco más y aparecen
pequeñas grietas.
Al colocar el cuarto peso, la viga se deforma más y surgen grietas mayores.
“En general, la viga será más dúctil cuando más ductilidad tenga el acero”.
“La ductilidad de un acero sometido a tracción es la capacidad para deformarse
bajo carga, sin romperse, una vez superado el límite elástico”
Por tanto, el HORMIGÓN necesita la ayuda de las BARRAS DE ACERO para
tener DUCTILIDAD.
Lo óptimo es que las edificaciones cuenten con un diseño sismorresistente, en el que se empleen
tipologías estructurales que aseguren suficiente ductilidad. Configuraciones estructurales que cumplan
los siguientes requisitos:
-Que aseguren un comportamiento inelástico global de la estructura.
-Que permitan predefinir las zonas donde se concentren las deformaciones inelásticas.
-Que permitan incrementar la resistencia estructural en las zonas de la estructura que deben
permanecer elásticas.
Los sistemas estructurales más utilizados son:
Edificios porticado típico, ductilidad más alta
que el resto de estructuras. Es necesario
aplicar disposiciones normativas especiales
para el detalle de armado de las secciones,
para garantizar que la respuesta plástica se
alcanza sin originar el fallo súbito de los
elementos.
Otra disposición normativa es la que restringir
los desplazamientos laterales de los edificios,
limitando de esta manera los daños
estructurales y no estructurales. Para ello se
aplica el concepto de proyecto
sismorresistente conocido como viga débil-
pilar fuerte, que asegura la formación de
rótulas plásticas que no generen mecanismos
cinemáticamente inestables bajo la acción de
las fuerzas horizontales.
Edificio con pantallas a cortante, edificios de
baja ductilidad
Edificio con sistema dual, la diferencia de
ductilidad de ambos sistemas, hace que se
tenga un especial cuidado en el
dimensionamiento y en el armado de los
elementos de conexión para evitar posibles
fallos debidos a la concentración de tensiones
en la zona de transición de un sistema a otro.
Edificio con pantallas prefabricadas, tiene su
punto débil en la conexión entre las pantallas.
Presenta generalmente ductilidad baja.
Sistema con pilares y losas planas, la falta de
nudos y vigas hacen difícil un diseño dúctil,
por no poder realizar secciones
adecuadamente confinadas.
EJEMPLOS DE COMPORTAMIENTO SÍSMICO REAL DE ESTRUCTURAS DÚCTILES Y NO DÚCTILES
Colapso De planta baja
débil en un edificio de
hormigón armado.
Adapazari, Turquía, 1999.
En el caso, por ejemplo,
de la combinación de
diferentes sistemas
estructurales (pórticos y
muros de cortante)
origina edificios con
grandes excentricidades
(centro de gravedad de la
planta muy distante del
centro de rigidez), ocurre
el fenómeno de la torsión
global de la estructura.
Comportamiento dúctil de los pilares
pertenecientes a una planta baja
débil en un edificio de hormigón
armado durante el terremoto de Chi-
Chi, Taiwan, [Link] este caso se
observa el fallo de un edificio d baja
altura, en el cual el efecto de la
planta baja débil se combina con el
de torsión lo que conduce al colapso
de algunos de los pilares de la planta
baja, ubicados hacia una esquina.
Cuando hay reducción brusca de rigidez
(reducción de las dimensiones de los pilares
respecto a las de los pilares de los niveles
inferiores), dicho efecto hace que los desplomes
se incrementen en el nivel con menor rigidez y
que ocurra un incremento de los momentos por
sismo en los extremos de los pilares,
produciéndose el fallo de éstos.
En la imagen, desaparición de una planta
intermedia como consecuencia de la formación
de un mecanismo de colapso, en un edificio de 5
niveles, terremoto de Kobe, Japón, 1994.
En otras ocasiones, la torsión es la que
origina el colapso. Se observa en la imagen,
que los efectos torsionales inducidos fueron
de tal magnitud que los pilares fallaron a
pesar de mantener una respuesta dúctil,
produciéndose e colapso de la estructura.
Colapso de edificio de hormigón armado en
la ciudad de México, durante el terremoto de
1985.
Se observa la formación de una rótula
plástica en el extremo inferior de un pilar
ubicado en línea exterior de un edificio con
planta baja débil, terremoto de San
Fernando, 1971.
Determinación de las resistencias características para el cálculo de los factores de
reducción por redundancia y por reserva de resistencia.
Curva de capacidad con los estados límites de la estructura.
