ÍNDICE

Portada

Índice
Introducción
Objetivos
Objetivos especificos
Presentacion de la empresa
1.1.1 Antecedentes
1.5.2 Organigrama de la empresa
1.5.3 Mision, vision y politica de calidad
1.5.4 Checklist general de la empresa
IFT-70
1.6.1 Ficha tecnica
1.6.2 Checklist de la maquina
1.6.3 Localizacion de la maquina en la empresa
1.6.4 Inventario de las piezas
1.6.5 Diagnostico de las piezas
1.6.6 Historial de mantenimiento
1.6.7 Observaciones de fallas de la maquina
1.6.8 Mantenimiento habitual de la maquina

Observaciones generales
Manual
Reglamento
INTRODUCCIÓN

Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego topvoc, giro, vuelta) a un
conjunto de máquinas herramientas que permiten mecanizar piezas de forma
geométrica de revolución. Estas máquinas-herramientas operan haciendo girar la
pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje)
mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento
regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo
con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la
revolución industrial, el torno se ha convertido en una maquina básica en el proceso
industrial de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas
guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre
este carro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea,
y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza
la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindro de la pieza, y cuando
el carro transversal se denomina refrenado.

¿QUE ES UN TORNO?

El torno es la máquina-herramienta que realiza el torneado de las piezas y se utiliza

principalmente para operaciones de torneado rápido de metales, para madera y
para pulimento. Permite mecanizar piezas de forma geométrical de revolución
(cilindros, conos, hélices).
¿COMO ESTA CONFORMADO UN TORNO INDUSTRIAL?

- Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición. Sirve de

soporte y guía para las otras partes del torno.

- Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un
extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para
sujetar la pieza por un punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El
plato se puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios platos para
la sujeción de la pieza a mecanizar y que la hará girar en torno a un eje. La pieza
queda sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del contrapunto.
La pieza se coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.

El movimiento de corte y de la pieza lineal se hace mediante los carros.

 - Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta
de corte. Hay 3 carros diferentes:

Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea

hacia la izquierda o a la derecha. Produce el movimiento de avance de la pieza,
desplazándose en forma manual o automática paralelamente al eje del torno. Se
mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya. Sobre este carro está
montado el carro transversal.

Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al carro

principal. Es utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al
eje del torno en forma manual, girando la manivela de avance transversal o
embragando la palanca de avance transversal automático. Sobre este carro está
montado el carro orientable o carro auxiliar.

Carro Auxiliar o Portaherramientas: es una base giratoria a 360° y sirve

principalmente para hacer conicidades o penetrar la herramienta
con cierto ángulo. El carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando la
manivela de tornillo para su avance. El buril o herramienta cortante se sujeta en la
torreta portaherramientas que está situada sobre el carro auxiliar. La Torreta
Portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias
herramientas en la misma operación de torneado y girarla para determinar el ángulo
de incidencia en el material.

- Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición

llamada Delantal o Carro Portaherramientas, que tiene por finalidad contener en
su interior los dispositivos que le transmiten los movimientos a los carros.

- Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante
unas palancas que accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el
interior de la caja.
OBJETIVO GENERAL

Elaborar el Plan de Mantenimiento para la máquina-herramienta torno 5 (TP05)

ubicado en la Universidad Tecnológica de Xicotepec de Juárez.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Determinar las bases teóricas, tanto las del mantenimiento como de la maquina en
general.
Determinar las técnicas de mantenimiento preventivo para cada elemento de la
máquina-herramienta Torno TP05.
Elaborar el Plan de Mantenimiento para el torno TP05.
 ANTECEDENTES

El torno es una de las maquinas más antiguas, que puede dar forma, taladrar, pulir
y realizar otras operaciones. Los tronos para madera ya se utilizaban en la edad
media. Por lo general, estos se impulsaban mediante un pedal que actuaba como
palanca y al ser accionado, movía un mecanismo que hacia girar el torno sujeta a
una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un útil de corte da forma al
objeto.
El útil puede moverse paralela o perpendicularmente a la dirección de giro, para
obtener piezas con partes cilíndricas o cónicas o, para cortar acanaladuras.
Empleando útiles especiales, un torno puede utilizarse también para obtener
superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios
en la pieza.
En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyó un torno
industrial con un portaherramientas deslizante que se hacía avanzar mediante un
tornillo manual. Hacia 1797 el inventor británico Henry Maudslay y el inventor
estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el
portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace girar
la pieza trabajada. Esta mejora permitió hacer avanzar la herramienta de corte a
una velocidad constante. En 1820, el mecánico estadounidense Thomas Blanchard
inventó un torno en el que una rueda palpadora seguía el contorno de un patrón
para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idéntica
al patrón. El torno revólver, desarrollado durante la década de 1840, incorpora un
portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. Hacia
finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revólver automáticos para cambiar
las herramientas de forma automática. Los tornos modernos pueden programarse
para controlar la secuencia de operaciones, la velocidad de giro del husillo, la
profundidad y dimensiones del corte y el tipo de herramienta.
· Después del desarrollo de este informe con fines didácticos podemos concluir
que el torno es una de la máquina herramienta más usada en las empresas metal-
mecánicas por la gran cantidad de aplicaciones mecánicas que se pueden aplicar
en él.
· El torno, es la máquina giratoria más común y más antigua, sujeta una pieza de
metal o de madera y la hace girar mientras un útil de corte da forma al objeto. El útil
puede moverse paralela o perpendicularmente a la dirección de giro, para obtener
piezas con partes cilíndricas o cónicas, o para cortar acanaladuras. Empleando
útiles especiales, un torno se puede utilizar también para obtener superficies lisas,
como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza.
 ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA

consejo directivo

rectoria

direccion de administracion y
secretaría academica finanzas
abogado general

Direccion area economica

administrativa
departamento de recursos
financieros
Direccion de extension y subdireccion planeacion y
Direccion área de tecnologias de vinculacion evaluacion
la información y la
comunicación

departamento de recursos
materiales
Dirección área electromecanica
industrial Departamento de prensa, Departamento de informacion y
difusion estadistica

director de area agroindustrial departamento de personal

Departamento de servicios
tecnologicos y convenios

Departamento de servicios
escolares

Departamento de informatica y
educacion a distancia
MISIÓN
Proporcionar a los alumnos de la Universidad Tecnológica de Xicotepec de Juárez
(UTXJ) conocimientos solidos que les permita alcanzar un nivel de dominio de una
segunda lengua que sea compatible con lo establecido en los planes y programas
educativos vigentes en el subsistema de Universidades Tecnológicas; privilegiando-
en todo momento- la adquisición de competencias profesionales que permitan el
alumno desempeñarse de una manera funcional y efectiva en un segundo idioma,
facilitando así su vinculación con el sector productivo en un contexto multicultural.

VISIÓN
. Consolidar el dominio de un segundo idioma en la UTXJ como prioritario en la
formación académica de los estudiantes.
. Exponer al alumnado a un ambiente académico riguroso, con miras a la
certificación de sus conocimientos por instituciones internacionalmente
reconocidas.
. Fortalecer al cuerpo académico de la academia de idiomas mediante la constante
capacitación del mismo.
METAS
Crear y desarrollar constantemente proyectos, material y actividades que optimicen
la calidad del proceso enseñanza-aprendizaje en la UTXJ basados en la educación
por competencias para lograr un aprendizaje significativo dentro de las diversas
áreas de especialidad.
FICHA TECNICA
Descripción bien
Clase Maquinaria Propietario UTXJ
industrial
Marca Ergomat Serial No. 8464/9
Tipo Torno automático Serial Motor No. Sin dato
Modelo Sin dato Año de fabricación 2004 Brasil
horas Sin dato color Gris

Características técnicas
Modelo
PASO DEL HUISILLO
 Material tubular Redondo
max.25mm
 Material Del relleno Redondo
max. 25mm
 Material hexagonal max. 22mm
 Material cuadrado max. 18mm
 Distancia max. Entre puerta y
contrapuntal 240mm.
 Maximo recorrido longitudinal de
dispositivo. 70 mm
 Potencia principal Del motor.
2.2-3x CV.
 Peso neto. 560 kg.
 Dimensiones: largoxancho;
1100x500x1560mm
CHECKLIST DE LA MAQUINA

HOJA DE INSPECCION DEL TORNO

Equipo torno Marca: Ergomat
Fecha 20/07/2017
Técnico
Hora inicial
Hora final

Descripción estado observaciones

bien mal

Sistema eléctrico
El interruptor de encendido funciona X
correctamente
Cable eléctrico de conexión a la red se X
encuentra en buenas condiciones
La carcaza metálica de la maquina se X
encuentra conectada a la tierra
El cable de alimentación presenta desgaste, X
cortes, etc.
Funcionan las botoneras de parada de X
emergencia

Niveles de aceite
Niveles de aceite de caja de velocidades X
Nivel de caja de avance X
Nivel de aceite en el soporte de árbol horizontal X

Funcionamiento de partes eléctricas

Lámpara de mesa longitudinal X
Luces de tablero de encendido X
Luces de tablero de control X
Pulsadores de avance X
Motor de caja de velocidades X
Motor de caja de avance X

Componentes mecánicos
Palanca de caja de velocidades X
Palanca de caja de avance X
Avance automático de cabezal horizontal X
Sistema de bomba de refrigeración X