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Ajustes de inyección ZEXEL 101605-9790

Este documento proporciona los valores de prueba y ajuste para un equipo de inyección de combustible diesel fabricado por Zexel para un motor Daewoo DB58TI. Incluye valores de ajuste para la presión de inyección, el tiempo de inyección, la cantidad de combustible inyectado, el regulador de velocidad de la bomba y otros parámetros. El documento especifica los valores objetivo, mínimos y máximos para cada parámetro junto con instrucciones para el ajuste.
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Este documento proporciona los valores de prueba y ajuste para un equipo de inyección de combustible diesel fabricado por Zexel para un motor Daewoo DB58TI. Incluye valores de ajuste para la presión de inyección, el tiempo de inyección, la cantidad de combustible inyectado, el regulador de velocidad de la bomba y otros parámetros. El documento especifica los valores objetivo, mínimos y máximos para cada parámetro junto con instrucciones para el ajuste.
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101605-9790 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 20/09/19 [Link] Page 1

Núm de conjunto ZEXEL 101605-9790


Núm de conjunto Bosch
Código de tipo Bosch
Tipo del motor DB58TI
Nombre del Fabricante DAEWOO
Fecha de edición 17/08/04 (1)

1 Condiciones del ajuste


CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
Aceite de prueba ISO4113 or {SAEJ96
7d}
1404 Test oil
P Temperatura del aceite degC 40 40 45
Bocal y segurador del b 105780-8140
Cigo 1 tipo BOSCH EF8511/9A
Bocal 105780-0000
Cigo 2 tipo BOSCH DN12SD12T
Segurador del bocal 105780-2080
Cigo 3 tipo BOSCH EF8511/9
P Presi de la apertura MPa 17.2
P Presi de la apertura kgf/cm2 175
(Injection pipe) mm 6-2-600
Outer diameter - inner diameter - length (mm)
Vvula de sobre-flujo 131424-1520
P Presi de apertura de kPa 157 123 191
P Presi de apertura de kgf/cm2 1.6 1.25 1.95
P Presi de entrega del kPa 157 157 157
P Presi de entrega del kgf/cm2 1.6 1.6 1.6
Direcci de la rotaci R
Right

2 Especificaci del ajus


2.1 Ajuste del tiempo de in
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Direcci de la rotaci R
Right
P Orden de inyecci 1-5-3-6-2-4
S Pre-activaci mm 3.8 3.75 3.85
P Inio de la posici d NO.1
Drive side
S Diferencia entre angulo deg. 60 59.5 60.5
Cal 1-5
S Diferencia entre angulo deg. 120 119.5 120.5
Cal 1-3
S Diferencia entre angulo deg. 180 179.5 180.5
Cal 1-6
S Diferencia entre angulo deg. 240 239.5 240.5
Cyl.1-2
S Diferencia entre angulo deg. 300 299.5 300.5
Cal 1-4
2.2 Ajuste de la cantidad d
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste A
P Posici de la estructu 9.7
P Velocidad de la bomba r/min 1000 1000 1000
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 93 91.5 94.5
S Variaci maxima entre % 0 -2.5 2.5
P Bico *
P Fijaci de la palanca *
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste -
P Posici de la estructu 6.7+-0.5
P Velocidad de la bomba r/min 550 550 550
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 19.5 18.2 20.8
S Variaci maxima entre % 0 -14 14
P Fijaci de la estructu *
Comentios
Adjust only variation between cylinders; adjust governor according to governor specifications.

S = Valor de ajuste,
C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
101605-9790 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 20/09/19 [Link] Page 2

CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT


P Punto de ajuste D
P Posici de la estructu -
P Velocidad de la bomba r/min 100 100 100
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 75 75 95
P Fijaci de la palanca *
P Lite de la estructura *
2.3 Ajuste del regulador (g
Nombre

K=14 N:Pump speed


R:Rack position (mm)
(1)Target notch: K
(2)Tolerance for racks not indicated: +-0.05mm.
(3)Do not adjust boost compensator spring.
(4)RACK LIMIT
(5)Set idle sub-spring
(6)Main spring setting

S = Valor de ajuste,
C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
101605-9790 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 20/09/19 [Link] Page 3

2.4 Angulo de la palanca pa


Nombre
a=3deg+-5deg
b=15deg+-5deg

F:Full speed
I:Idle
(1)Stopper bolt setting
2.5 Angulo de la palanca pa
Nombre
a=44.5deg+-5deg
b=(50deg)

aa=40mm N:Pump normal


bb=0r/min S:Stop the pump.
cc=1-0.5mm (1)Use the hole at R = aa
(2)Speed = bb, rack position = cc (sealed at delivery)
2.6 Comando de temporizaci
Nombre
a=(100deg)

aa=13deg (1)Pump vertical direction


(2)Position of gear mark 'CC' at No 1 cylinder's beginning of injection
(3)B.T.D.C.: aa
(4)-

S = Valor de ajuste,
C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)

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