PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO – CORRECTIVO PARA
MINICARGADOR S185
A) CADA 08 HORAS
1. Revisar nivel de aceite del motor Diesel y/o agregar.
2. Desmontaje, limpieza y montaje de los filtros del aire del motor Diesel.
3. Limpieza superficial de aletas y rejillas de ventilación de radiadores de
agua del motor Diesel y del sistema hidráulico – Hidrostático
respectivamente.
4. Revisar estado de pines, bocinas, graseras y engrasar todos los puntos
de engrase.
5. Revisar si hay fugas o componentes dañados en el sistema de admisión
de aire del motor Diesel.
6. Verificar si hay piezas flojas o rotas, daños en el cinturón de seguridad o
en la cabina del operador, también revisar el funcionamiento de los
instrumentos, ver si hay tuercas flojas en las ruedas y fugas de aceite.
Inspeccionar el funcionamiento de la barra de asiento y reemplazar lo
que sea necesario antes de poner a funcionar el minicargador.
7. Comprobar el buen funcionamiento de del cinturón de seguridad,
dispositivos de bloque de la barra de asiento y controles; reemplazar si
es necesario. Limpiar suciedad y escombros en las partes móviles,
comprobar el funcionamiento del sistema neutro de la transmisión.
8. Purgar el agua atrapada en el filtro de combustible del motor Diesel.
9. Verificar el funcionamiento de todos los controles e indicadores del
tablero.
10. Controlar la presión del aire en las llantas. Inflar las llantas hasta la
presión máxima que se indica en la pared de costado de la llanta.
11. Revisar el nivel de aceite del tanque del sistema hidráulico –
hidrostático.
12. Verificar el estado y funcionamiento de los pines topes de apoyo de
seguridad del brazo de cuchara.
13. Rellenar el tanque de combustible.
14. Verificar el funcionamiento de la caja reductora del sistema de
ventilación.
B) CADA 50 HORAS
1. Realizar todos los puntos del ITEM (A)
2. Revisar el nivel de aceite de la caja de cadenas y engrasar si es
necesario.
3. Revisar el estado en que se encuentran los bornes y batería.
4. Verificar el funcionamiento de las palancas, cables, pedales de control y
frenos de estacionamiento; regular y ajustarlos si es necesario.
C) CADA 125 HORAS
1. Realizar todos los puntos de los ITEMS (A+B)
2. Desmontaje, limpieza y montaje del silenciador con amortiguador de
chispas.
3. Cambio de aceite y filtro de aceite del motor Diesel.
4. Inspeccionar todas las fajas de impulso – verificar el estado de tensión
de las fajas de impulso de las bombas hidrostáticas, el alternador y el
ventilador. Ajustarlos y reemplazarlos a medida que sea necesario.
5. Lavado y engrase general.
D) CADA 250 HORAS
1. Realizar todos los puntos de los ITEMS (A+B+C)
2. Cambiar filtro de combustible
3. Revisar estado y funcionamiento de las cadenas de transmisión.
4. Limpieza de la tapa – respiradero del tanque de aceite del sistema.
5. Cambiar filtro de aceite del sistema hidráulico – hidrostático.
6. Calibrar válvulas de culata de motor Diesel.
7. Cambiar filtros de aire del motor diésel.
8. Cambiar aceite de la caja reductora del ventilador de radiadores del
agua del motor diésel y de las bombas hidrostáticas.
9. Cambiar tapa filtro de llenado de aceite del tanque Hidráulico –
Hidrostático.
E) CADA 500 HORAS
1. Realizar todos los puntos de los ITEMS (A+B+C+D)
2. Cambiar aceite del tanque del sistema hidráulico – hidrostático
3. Limpieza de tanque del combustible.
4. Verificar el funcionamiento del solenoide de corte de combustible.
5. Verificar el funcionamiento del sistema de pre calentamiento del motor
Diesel.
6. Verificar el funcionamiento del indicador de los filtros del aire.
7. Verificar el funcionamiento de los interruptores de: Asiento del operador,
freno de estacionamiento, barra de seguridad, cinturón de seguridad,
indicador de temperatura del aceite hidráulico e indicador de agua del motor
diésel.
8. Verificar las R.P.M del motor diésel y ajustarlos según sea necesario.
F) CADA 1000 HORAS
1. Realizar todos los puntos de los ITEMS (A+B+C+D+E)
2. Cambiar aceite del tanque hidráulico – hidrostático
3. Revisar estado, tensión de cadenas y cambiar aceite de las cajas de
cadenas.
4. Desmontaje, desarmado, revisión, armado y montaje del arrancador.
(Reemplazar componentes internos de acuerdo a lo requerido)
5. Desmontaje, desarmado, revisión, armado y montaje del alternador.
(Reemplazar componentes internos de acuerdo a lo requerido)
6. Desmontaje, desarmado, asentado, limpieza, armado, calibración y
montaje de inyectores del motor Diesel.
7. Revisar presiones del sistema hidráulico – hidrostático.
8. Revisar estado de retenes de semi – ejes de ruedas.
9. Revisar estado y funcionamiento de todos los cilindros hidráulicos.
10. Comprobar presión de compresión del motor Diesel.
11. Desmontaje, desarmado, asentado, limpieza, armado, calibración y
montaje de la bomba de inyección (compacta).
