Universidad
de Cuenca
Palas Cargadoras
REALIZADO POR:
Adrián Ávila
Fabian Bermeo
Danilo Espinoza
Giancarlo Orellana
ASIGNATURA:
Maquinaria y Equipos de Construcción
1 de noviembre de 2018
Contenido
I. GENERALIDADES ................................................................................................ 4
1. ANTECEDENTES .................................................................................................. 4
2. OBJETIVOS ............................................................................................................ 4
3. DESCRIPCIÓN ....................................................................................................... 4
3.1. Definición .......................................................................................................... 5
3.2. Características generales ................................................................................. 5
3.2.1. Tiempo del ciclo ............................................................................................ 5
3.2.2. Uso ................................................................................................................. 5
3.2.3. Finalidad ....................................................................................................... 5
3.2.4. Utilidades....................................................................................................... 5
3.3. Tipos .................................................................................................................. 6
4. MARCAS Y MODELOS DE PALAS CARGADORAS...................................... 6
4.1. Marca KOMATSU: Desarrollada en Japón. ................................................ 6
4.1.2. Modelo WA-600: ....................................................................................... 7
4.2. Marca VOLVO: Desarrollada en Suecia. ...................................................... 8
4.2.1. Modelo L150 G ......................................................................................... 8
4.2.2. Modelo L220F ........................................................................................... 8
4.3. Marca CAT: Desarrollada en USA. ............................................................... 9
4.3.1. Modelo 950 G ............................................................................................ 9
5. PROVEEDORES Y DISTRIBUIDORES: ........................................................... 9
5.1. Proveedores ...................................................................................................... 9
5.1.1. GRUPO MAVESA ....................................................................................... 9
5.1.2. VICAMAQ S.A. ............................................................................................ 9
5.1.3. IIASA ........................................................................................................... 10
5.1.4. DITECA ...................................................................................................... 10
5.1.5. FEMARPE .................................................................................................. 10
5.1.6. AUSTRAL ................................................................................................... 10
5.1.7. INGEMAQ .................................................................................................. 11
5.2. Precios referenciales ...................................................................................... 11
II. SISTEMAS DE PROPULSIÓN ....................................................................... 12
1. CONCEPTOS GENERALES........................................................................... 12
2. TIPOS DE PROPULSIÓN ............................................................................... 12
3. MEDIDAS DE USO Y MANTENIMIENTO .................................................. 13
III. MOTORES ......................................................................................................... 15
1. CONCEPTOS GENERALES........................................................................... 15
IV. FUNCIONAMIENTO ....................................................................................... 16
1. MECANISMOS DE LAS PALAS CARGADORAS ...................................... 16
2. FUNCIONAMIENTO Y UTILIZACIÓN ....................................................... 17
V. REFERENCIAS ................................................................................................ 17
I. GENERALIDADES
1. ANTECEDENTES
Durante siglos, la ingeniería civil ha sufrido una constante evolución en el ámbito de la
invención de artefactos y equipos cuyo propósito es servir de apoyo en las grandes obras
donde la fuerza humana no es suficiente y eficiente. Empezando desde las grúas
medievales en el siglo XIII, pasando por la utilización de los ferrocarriles hasta la primera
máquina hecha específicamente para el uso en obra, la excavadora en el siglo XVIII.
Con el paso de los años y el progreso tecnológico que presidió la revolución industrial,
se han inventado varios tipos de maquinarias y equipos con funcionalidades específicas
que nos ayudan a la optimización del trabajo en obra. Esta optimización se ve reflejada
en abaratar costos de mano de obra, tiempo de obra, rendimientos, etc.
En la siguiente investigación nos centraremos en la pala cargadora, cuyos usos en la
ingeniera civil es muy amplio, con lo que se considera una maquinaria indispensable para
ciertos tipos de obra. Su primer ancestro conocido es el Bulldozer creado en el año de
1854 y utilizado por primera vez en Crimea, terreno que actualmente está en disputa entre
Rusia y Ucrania. Esta máquina a vapor tuvo la idea base de funcionamiento de lo que
actualmente realiza una cargadora, utilizando una pala frontal para empujar material y
con un sistema de propulsión tipo oruga, muy similar al moderno.
2. OBJETIVOS
Objetivo general:
Obtener información sobre cargadoras, de tal manera que esta permita optar
entre las distintas marcas y modelos por la variedad que más se ajuste a los
requerimientos de una obra específica y optimice la ejecución de la misma.
Objetivos específicos:
Identificar las marcas y modelos de palas cargadoras existentes en nuestro
medio, así como los proveedores a nivel nacional y local.
Conocer características generales de las cargadoras, su funcionamiento, el
rendimiento y los beneficios que estas proporcionan.
3. DESCRIPCIÓN
Las cargadoras son equipos que están compuestos por una pala mecánica, que trabaja por
acción de un sistema hidráulico, el cual hace que se puedan operar los brazos de levante
y las varillas de inclinación de la pala. Está compuesta también por un motor, una
trasmisión, eje diferencial delantero y trasero que está montada sobre orugas o
neumáticos, también cuenta con un contrapeso y una cabina para su operación, este tipo
de maquina se le puede dar diferentes usos tales como: limpieza de derrumbes y
escombros, colocación de hormigón en obra, movimiento de tierras y sobre todo como
cargador de diferentes tipos de material a volquetes ya sean en canteras, minas etc.
3.1. Definición
La cargadora frontal es una maquina tipo tractor, que está montado ya sea en orugas o
ruedas, que posee una cuchara frontal que varía de tamaño, cuyo movimiento de elevación
se logra mediante dos brazos laterales articulados y su cuchara se mueve por si misma
alrededor de un eje horizontal, estas operaciones son ejecutadas desde cabina a través de
diferentes mandos.
El uso de la cargadora ayuda a dar soluciones modernas al problema de carga y acarreo
de materiales en poco tiempo, dando beneficios económicos aumentando la producción y
reduciendo costos.
3.2. Características generales
3.2.1. Tiempo del ciclo
El tiempo del ciclo es una función del tipo de máquina y de las condiciones de trabajo
que incluyen el ángulo de giro, la profundidad o altura de corte y en el caso de
cargadores frontales, la distancia de viaje. Un ciclo se considera como el total de las
operaciones de corte, giro con carga, desplazamiento o viaje, descarga, giro vacío y
regreso vacío. En esta maquinaria el tiempo del ciclo se encuentra sujeto a las
condiciones particulares de cada trabajo.
3.2.2. Uso
La Pala Cargadora se utiliza para:
Realizar limpieza de derrumbos en el sistema vial
Se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras
Excavaciones a cielo abierto cuando es necesario cargar y transportar en unidades
de acarreo los materiales sobrantes de la excavación.
3.2.3. Finalidad
La Pala Cargadora tiene por finalidad:
Mover material pétreo a bajos niveles del suelo de donde la maquina se encuentra
y depositarlo a un nivel más elevado con gran facilidad y rapidez.
Transportar material de un lugar a otro a distintos niveles de altura.
3.2.4. Utilidades
La Pala Cargadora es muy utilizada en el campo de la construcción vial para:
Limpieza de escombros
Para remover material y cargarlo en volquetas para ser evacuado o transportado
Mover materiales utilizados en el área de la construcción, desde la cantera para
ser suministrados (agregados y suelo especialmente).
Para transporte de madera con una pala tipo garra, que también se utiliza para
transporte de tubería y otros.
3.3. Tipos
Existen en esencia dos tipos de palas cargadoras y se las clasifica por su sistema de
propulsión:
3.3.1. Con chasis sobre neumáticos
3.3.2. Con chasis sobre cadenas
4. MARCAS Y MODELOS DE PALAS CARGADORAS
En la actualidad existen varios fabricantes de maquinaria para obras de ingeniería y ello
da lugar a un amplio número de marcas, así como diversos modelos de equipos. Entre las
marcas existentes en el mercado se pueden mencionar: Caterpillar (CAT), Volvo,
Komatsu, New Holland, John Deere, Massey Ferguson (MF), Case, JCB, etc.
A continuación, se presenta una descripción de las características de algunos equipos
pertenecientes a las marcas citadas.
4.1. Marca KOMATSU: Desarrollada en Japón.
4.1.1. Modelo WA-320:
Tabla 1 Datos técnicos WA-320. (Lectura Specs, 2018).
Peso 14.5 t
Neumáticos estándar 20.5 R25 L3
Ancho pala 2.74 m
Capacidad pala 2.7 m³
Tipo de dirección KL
Longitud de transporte 7.475 m
Anchura transporte 2.525 m
Altura de transporte 3.2 m
Velocidad 38 km/h Ilustración 1 Komatsu WA-320. (Lectura Specs,
Altura de vertido máx. 2.855 m 2018).
Potencia elevac. 155 kN
Fabr. del motor Komatsu
Modelo de motor SAA6D102E
Rendimiento de motor 124 kW
Cilindrada 5.9 l
Revoluciones 2000
4.1.2. Modelo WA-600:
Tabla 2 Datos técnicos WA-600. (Lectura Specs, 2018).
Peso 53.32 t
Neumáticos estándar 35/65-R33 L4
Ancho pala 3.685 m
Capacidad pala 6.5 m³
Tipo de dirección KL
Longitud de transporte 11.725 m
Anchura transporte 3.685 m
Altura de transporte 4.46 m
Velocidad 37 km/h
Altura de vertido máx. 3.99 m Ilustración 2 Komatsu WA-600. (Lectura
Fabr. del motor Komatsu Specs, 2018).
Modelo de motor SAA6D170E5
Rendimiento de motor 527 HP
Cilindrada 23.15 l
Revoluciones 1800
4.2. Marca VOLVO: Desarrollada en Suecia.
4.2.1. Modelo L150 G
Tabla 3 Datos técnicos L150 G. (Lectura specs, 2018).
Peso 24 t
Neumáticos estándar 26.5 R25
Ancho pala 3.23 m
Capacidad pala 4.2 m³
Tipo de dirección KL
Longitud de transporte 8.8 m
Anchura transporte 3.57 m
Altura de transporte 3.96 m
Velocidad 40 km/h Ilustración 3 Volvo L150 G. (Lectura specs,
2018).
Altura de vertido máx. 2.88 m
Potencia elevac. 192.7 kN
Fabr. del motor Volvo
Modelo de motor D 14 H-F
Rendimiento de motor 300 kW
Cilindrada 12.8 l
4.2.2. Modelo L220F
Tabla 4 Datos técnicos L220F. (Lectura Specs, 2018).
Peso 31.5 t
Neumáticos estándar 29.5 R25
Ancho pala 3.4 m
Capacidad pala 5.6 m³
Tipo de dirección KL
Longitud de transporte 9.19 m
Anchura transporte 3.17 m
Altura de transporte 3.73 m
Ilustración 4 Volvo L220F. (Lectura Specs, 2018).
Velocidad 40 km/h
Altura de vertido máx. 3.1 m
Potencia elevac. 220.2 kN
Fabr. del motor Volvo
Modelo de motor D 12 DLBE 3
Rendimiento de motor 259 kW
Cilindrada 12.131
Revoluciones 1400
4.3. Marca CAT: Desarrollada en USA.
4.3.1. Modelo 950 G
Tabla 5 Datos técnicos 950 G. (Lectura Specs, 2018).
Peso 17.9
Neumáticos estándar 23.5 R25
Ancho pala 3.4 m
Capacidad pala 3.3 m³
Tipo de dirección KL
Longitud de transporte 8.03
Anchura transporte 3.17 m
Velocidad 39.5 km/h
Ilustración 5 Caterpillar 950 G. (Lectura
Specs, 2018).
Altura de vertido máx. 3.03 m
Radio de viraje 6.03 m
Fabr. del motor Caterpillar
Modelo de motor 3126DITA
Rendimiento de motor 134 kW
5. PROVEEDORES Y DISTRIBUIDORES:
5.1. Proveedores
5.1.1. GRUPO MAVESA
Dirección Cuenca: Av. España entre Sebastián de Benalcázar, y Nuñez de Bonilla.
5.1.2. VICAMAQ S.A.
Quito- Ecuador
Dirección: Av. Simón Bolivar Km 4 1/2 y Av. De los Conquistadores
Proveedor de Maquinaria y Equipo de construcción
Marcas: Cat, John Deere, Komatsu.
5.1.3. IIASA
Importadora Industrial Agrícola S. A. Sucursales Guayaquil, Quito, Cuenca, Manta,
Machala, Loja, Portoviejo, Ambato, Lago Agrio, El Coca, Santo Domingo, Durán.
Dirección Cuenca: Av. España #13-57 y Turuhuayco, Av. Gil Ramírez Dávalos,
Cuenca
Fundada en Guayaquil en el año 1924, lo que la convierte en el distribuidor de Caterpillar
más antiguo de América Latina y Canadá. Presentes en Guayaquil, Quito, Cuenca,
Machala, El Coca, Manta, Loja, Portoviejo, Ambato, Lago Agrio Y Santo Domingo.
5.1.4. DITECA
Ciudades: Samborondón, Quito, El Coca y Loja
Distribuidores autorizados para Ecuador de Komatsu, Wirtgen Group, Dieci, Hensley y
General Electric. Equipo para proyectos de construcción vial y minería. Cuentan con el
soporte de repuestos y servicio técnico.
5.1.5. FEMARPE
Oficina: Avenida Gil Ramírez Dávalos y Elia Liut.
Sucursal: Panamericana Norte s/n frente a la llantera (subida a Quinta Chica)
FEMARPE Cía. Ltda., ha formalizado operaciones de comercio en general, relacionada
con la compraventa, consignación, permuta, financiamiento, alquiler de vehículos,
maquinaria y bienes raíces en la ciudad de Cuenca
En la actualidad se incorporan de lleno en el mundo de las importaciones, ofertando una
gama extensa de productos y servicios como: Excavadoras, retroexcavadoras,
montacargas, mini cargadoras, rodillos, compresores, tractores, financiamiento directo,
permuta, consignación, alquiler, entre otros. Esto la ha posicionado en el mercado local y
nacional como una de las más importantes empresas del sector, así como la de mayor
experiencia y confiabilidad.
5.1.6. AUSTRAL
Matriz Cuenca: Av. España 18-96 y Gil Ramírez Dávalos esquina
Sucursal Quito: Av. Galo Plaza Lasso N55 - 011 y César Borja Lavayén
Austral Cía. Ltda. se ha caracterizado por entregar productos, equipos y servicios de
calidad internacional, con garantía y respaldo técnico. La empresa brinda soluciones
integrales a las necesidades en los sectores de la construcción, la minería, el transporte,
la industria y el agro; mediante equipos y vehículos nuevos, asesoría técnica y soporte.
Austral es importadora de la marca New Holland Construction, la cual ofrece una línea
completa de maquinaria para la construcción, como: Excavadoras de oruga, palas
cargadoras frontales, retroexcavadoras, minicargadoras, motoniveladoras, tractores de
oruga, entre otras.
5.1.7. INGEMAQ
Ciudades: Guayaquil- Ecuador
Proveedor de equipos para la construcción. Servicios de mantenimiento y reparación de
equipos de construcción como minicargadores, montacargas, excavadoras,
retroexcavadoras de las diferentes marcas: Bobcat, Cat, John Deere, Deutz, New Holland.
5.2. Precios referenciales
Los precios que a continuación se muestran son los encontrados en el mercado para
cargadoras que se encuentran en venta y serían sujetos de negociación y revisión de las
mismas para comprobar su condición.
Tabla 6 Precios Referenciales.
PRECIOS REFERENCIALES CARGADORAS USADAS
CAPACIDAD DEL
MARCA MODELO AÑO CONDICIÓN PRECIO CUCHARÓN (M3)
KOMATSU WA470 2002 MUY BUENA 70000 4.2
KOMATSU WA420 2004 MUY BUENA 48000 3.4
KOMATSU WA420 1998 BUENA 38000 3.4
KOMATSU WA380 2011 EXCELENTE 110000 3.1
KOMATSU WA380 2001 MUY BUENA 60000 3.1
HYUNDAI HL7759S 2018 NUEVO 290000 4.5
HYUNDAI HL7579S 2016 NUEVO 165000 2.7
FOTON FL985G REGULAR 45000 3
CASE 621B 2003 BUENA 38900 1.7
CATERPILLAR 908 2007 BUENA 43500 1.1
CATERPILLAR 908 2007 MUY BUENA 49000 1.1
KOMATSU WA250 2002 BUENA 45000 1.9
CATERPILLAR F966 2002 REGULAR 60000 4.2
CATERPILLAR 930G 2005 MUY BUENA 65000 3.1
KOMATSU WA250 2001 REGULAR 45000 1.9
CATERPILLAR 924G 2001 BUENA 58000 2.8
HYUNDAI HL760-7 2007 REGULAR 65000 3.1
CATERPILLAR 924F 1996 REGULAR 40000 1.7
CATERPILLAR 966H 2010 MUY BUENA 80000 4.2
VOLVO L90D 2009 BUENA 85000 2.5
JCB 426ZX 2010 EXCELENTE 54500 2
SEM 638 BUENA 29000 1.4
CATERPILLAR 936E 1985 REGULAR 32000 2.5
KOMATSU WA320 2007 BUENA 5500 2.6
II. SISTEMAS DE PROPULSIÓN
1. CONCEPTOS GENERALES
Un sistema de propulsión consiste en el proceso de cambiar el estado de movimiento o
reposo de un cuerpo. Una cargadora es acelerada gracias al sistema de propulsión, que
incluye varios componentes como son motor, sistema de trasmisión, ejes de trasmisión,
diferenciales, hélices, ruedas, orugas, tanque de combustible y batería.
Estos sistemas siempre buscan bajar los costos de operación (bajo consumo de
combustible), pero sin perjudicar el desempeño de la maquina en este caso de la
cargadora.
2. TIPOS DE PROPULSIÓN
Por el tipo de propulsión se dividen en dos clases:
1. Montadas sobre cadenas (Orugas): Este sistema está conformado por varios
componentes como: sección de cadena, eslabón de cadena, pasadores, pasadores
lubricados, bujes, rodillo inferior, rodillo exterior, arandelas, bastidores, etc.
Todos estos integrados de tal manera que hacen un sistema de propulsión. Este
sistema es muy eficiente en caminos que no están compactados y que necesite de
una mayor adherencia en el sistema de rodaje.
Ilustración 6 (Liebherr, 2018)
2. Montadas sobre ruedas (neumáticos): Este es un sistema en el cual el motor se
reparte entre dos ejes delatero y posterior, el uno funciona a traccion y el otro a
propulcion respectivamente. Este sistema es mas eficiente en caminos
compactados, en buen estado.
Ilustración 7 (Liebherr, 2018)
3. MEDIDAS DE USO Y MANTENIMIENTO
Ilustración 8 Partes a inspeccionar (itvmim, 2018)
La cargadora debe ser inspeccionada previamente antes de cada jornada de su uso.
El usuario debe guiarse por el horómetro de servicio para determinar dichos
intervalos de mantenimiento.
El usuario debe asegurar que su mantenimiento de rutina respectivo se esté.
realizando.
En caso de que exista una avería no se debe dar uso al equipo
Después de haber reparado algún daño se debe asegurarse que el equipo se
encuentre trabajando en óptimas condiciones.
Seguir todas las precauciones de seguridad durante su uso, así como durante su
mantenimiento.
Servicio de reparación.
El servicio de reparación debe ser realizado únicamente por personal calificado, ya que
todas las reparaciones y servicios deben ser realizados en conformidad a las
recomendaciones del fabricante.
Todos los repuestos usados en la reposición deberían estar aprobados por el fabricante,
por lo que se prohíbe el uso de repuestos que no estén considerados por el fabricante.
En caso del uso de repuestos que modifiquen, alteren o cambien al equipo y que no estén
autorizados por el fabricante, esto hará que se anule cualquier garantía por parte del
fabricante.
Lubricación.
La lubricación se debe realizar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, en
intervalos de tiempo y horas de uso del equipo.
El fabricante recomienda intervalos más frecuentes cuando se use el equipo en
condiciones severas (polvo, lluvia, etc.).
Generalmente los fabricantes recomiendan una lubricación de motor cada 200 horas de
uso y cada 1000 horas en el sistema hidráulico.
Tabla 7 Mantenimiento Básico. (Linea prevencion, 2018).
Neumáticos.
El operador o usuario debe inspeccionar el buen estado de los neumáticos, que no tengan
muescas, cortes, materiales incrustados desgaste excesivo.
Asegurarse que las tuercas se encuentren apretadas con la fuerza especificada en el
manual del fabricante, además que la presión de aire sea la apropiada.
Cuando infle los neumáticos use las herramientas correctas para de esta forma mantenerse
alejado del neumático mientras se infla.
III. MOTORES
1. CONCEPTOS GENERALES
Hay tres tipos de motores que pueden incluir las cargadoras
Motores neumáticos
Este tipo de motores se utilizan en yacimientos mineros, los cuales tienen
sistemas hidráulicos para poder ser usados en los interiores de los yacimientos, debido a
que no desechan monóxido de carbono, ya que sus motores funcionan con aire.
Motores eléctricos
Los motores eléctricos son usados en lugares cerrados que no permiten la ventilación
debido a que no emiten gases de combustión.
Motores a explosión
La mayoría de las máquinas existentes en el mercado tienen motores a explosión, existen
motores con pocos (CV) caballo vapor y de muchos, a la potencia del motor también se
la llama HP. (Wikipedia, 2018)
En este apartado nos referiremos de manera específica al motor de la máquina escogida.
Ilustración 9 Motor “Komatsu SAA6D102E”. (Zaxisparts, 2018)
La Cargadora WA320-5 consta de un motor con las siguientes características:
Tabla 8 Datos técnicos – Motor. (MASCUS, 2018)
Komatsu SAA6D102E refrigerado por
Tipo agua, de 4 tiempos
Potencia al volante 124 kW/166 HP (SAE J1349)
N° de revoluciones del motor 2000 rpm
Par/n° de revoluciones máx. 647 Nm/1400 rpm
N° De cilindros 6
Cilindrada 5.9 L
Sistema de inyección Inyección directa
Sistema de lubricación Bomba de engranajes, engrase a presión
Filtro Filtro primario
Instalaciones eléctricas 24 V
Batería 110 Ah
Alternador 60 A
IV. FUNCIONAMIENTO
1. MECANISMOS DE LAS PALAS CARGADORAS
Caja o cucharón.
Es lugar de depósito en el cual se aglomera el material recolectado. El cucharon se articula
en sus piezas de montaje en los brazos de apoyo.
Cuchilla.
El cucharón tiene en su parte pegada al suelo una cuchilla para ayudar a penetrar dentro
del material y separarlo del suelo, raspando la superficie de éste.
Brazos de apoyo.
Son dos piezas, una a cada lado de la pala cargadora, y los cuales se encuentran articuladas
en el chasis de la máquina, en las cuales bascula el cucharón.
Cilindros hidráulicos.
Hay dos cilindros hidráulicos, uno en cada uno de los brazos de apoyo, que sirven para
elevarlos y bajarlos durante el proceso de levante y descarga del material.
Otro cilindro hidráulico está colocado en la misma estructura de los brazos, en su parte
central, y sirve para inclinar hacia delante o hacia atrás la caja o cucharón tanto durante
el proceso de recogida del material como al elevar éste, de modo que no se derrame, y
después para descargarlo. (EcuRed, 2018)
2. FUNCIONAMIENTO Y UTILIZACIÓN
Las palas cargadoras generalmente tienen una caja metálica que se encuentra en la parte
delantera de la máquina, esta caja está montada en dos brazos accionados por cilindros
hidráulicos. La cargadora al moverse hacia delante va recogiendo el material que este
sobre el suelo y llenando la caja de dicho material, una vez que esté llena los brazos la
elevan hasta por encima de un camión, otro cilindro hidráulico produce el volteo de la
caja para su descarga. (EcuRed, 2018)
V. REFERENCIAS
Caterpiller. (11 de 2005). Maquinarias Pesadas. Obtenido de
[Link]
EcuRed. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Pala cargadora:
[Link]
Global Mining. (s.f.). Obtenido de [Link]
itvmim. (22 de 10 de 2018). Obtenido de empresa: [Link]
Lectura Specs. (s.f.).
Lectura specs. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Volvo L150 G: [Link]
[Link]/es/modelo/maquinaria-para-la-construccion-y-obras-
publicas/cargadoras-de-ruedas-volvo/l150g-1139760
Lectura Specs. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Komatsu WA600-6:
[Link]
obras-publicas/cargadoras-de-ruedas-komatsu/wa600-6-1031287
Lectura Specs. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Komatsu WA320-5:
[Link]
obras-publicas/cargadoras-de-ruedas-komatsu/wa320-5-1016429
Lectura Specs. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Volvo L220F: [Link]
[Link]/es/modelo/maquinaria-para-la-construccion-y-obras-
publicas/cargadoras-de-ruedas-volvo/l-220-f-1036547
Lectura Specs. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Caterpillar 950 G: Caterpillar 950 G
Liebherr. (25 de 9 de 2018). Obtenido de Cargadoras - Máquinas de Construcción:
[Link]
construcci%C3%B3n/movimiento-de-tierras/cargadoras-de-cadenas/cargadoras-
[Link]
Linea prevencion. (21 de 10 de 2018). Obtenido de ProjectMiniSites:
[Link]
MASCUS. (20 de 10 de 2018). Obtenido de Cargadoras de ruedas:
[Link]
5_1016429
Wikipedia. (17 de 08 de 2018). Obtenido de Pala Cargadora:
[Link]
Zaxisparts. (20 de 10 de 2018). Obtenido de TONKEE:
[Link]
[Link]
