Manual Técnico Rib Loc y Rib Steel

MANUAL TECNICO RIB LOC Y RIB STEEL

2007

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Indice

Capítulo 1 - Introducción........................................................................................................................ 5

Capítulo 2 - Materiales termoplásticos................................................................................................... 7

Capítulo 3 - Tuberías perfiladas de PVC.................................................................................................. 9

Capítulo 4 - Análisis y diseño de tuberías enterradas, modelos de carga............................................... 11

4.1. Cálculo de las cargas muertas.............................................................................................................................. 11
4.2. Las cargas vivas: Wv............................................................................................................................................ 16

Capítulo 5 - Límites de comportamiento para diseño............................................................................ 21

5.1 Cálculo de las deflexiones...................................................................................................................................... 21
5.2 Segundo límite: el abollamiento o pared local (buckling)........................................................................................... 29
5.3 Tercer límite: Rotura de la pared (Wall Crushing)...................................................................................................... 35

Capítulo 6 - Rib Steel........................................................................................................................... 39

6.1 La vida útil del fleje metálico, implicaciones en el comportamiento del tubo instalado................................................. 42

Capítulo 7 - Hidráulica de sistemas por gravedad................................................................................. 45

Capítulo 8 - Anexos............................................................................................................................. 49

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Capítulo 1

Introducción

El presente documento se ha diseñado y desarrollado con el objetivo básico de ofrecer e integrar los principales conceptos estructurales
e hidráulicos requeridos para el análisis, diseño y especificación de tuberías para conducción por gravedad, tales como las de aguas
pluviales, negras, pasos de alcantarilla, etc.

En las secciones correspondientes a conceptos estructurales, se ha dado especial énfasis a los sistemas de tuberías flexibles, pero
partiendo del planteamiento de las condiciones y conceptos que llevan a definir si es un sistema rígido o flexible, con las implicaciones
físicas y constructivas que ello conlleva.

Las familias que involucra el sistema Rib Loc son varias, si bien conceptualmente parten de la idea de un sistema estructural e
hidráulicamente óptimo que sea versátil para las diferentes aplicaciones y formas de instalación.

En este documento se describen y analizan los modelos y procesos de cálculo que aplican para los dos principales tipos estructurales
de Rib Loc:
• Rib Loc autoportante: Es el tubo Rib Loc estándard, consistente en una banda estructural pre-extruída que es enrollada
helicoidalmente y enlazada por medios mecánicos y químicos para formar un tubo de estructura flexible
• Rib Steel: Es el tubo Rib Loc autoportante más una banda estructural helicoidal de acero galvanizado.

Así mismo se incluye una sección sobre diferentes consideraciones que hidráulicamente se deben tener.

Desde luego que debe tenerse en claro que esta es una compilación, por lo que no pretende sustituir a los textos especializados, sino
más bien complementarse con estos y a estos.

Ing. Óscar R. Gómez Mora

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Capítulo 2

Materiales termoplásticos

Los 5 tipos de tuberías termoplásticas que son utilizadas con mayor frecuencia en infraestructura:

1. Cloruro de Polivinilo (PVC)

2. Acrilonitrilo-Butadieno-Estireno (ABS)

3. Polietileno (PE)

4. Polibutileno (PB)

5. Tubería reforzada de Fibra de Vidrio (GRP)

Además se encuentran de otros materiales como los SRP (plásticos de hule estireno) y el CAB (Butirato-acetato de celulosa), pero se
fabrica en pequeña escala o son para aplicaciones muy específicas.

Aquí se tratará con las de PVC (cloruro de polivinilo) que en su aplicación para drenaje pueden ser de pared sólida, doble pared o de
pared perfilada. En este documento se estudiarán las de pared perfilada.

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Capítulo 3

Tuberías perfiladas de PVC

En el mercado mundial existen diversos tipos de tuberías

perfiladas hechas de cloruro de polivinilo. Todas ellas tienen una
cualidad común: muestran alta rigidez anular con un bajo peso
por unidad de longitud. Esta condición hace que las tuberías
perfiladas sean más livianas que las de pared sólida.

El principio de funcionamiento se basa en diseñar una pared

que posea un valor elevado en el momento de inercia de sus
elementos, con relativamente poca área, análogo al caso de Figura 2. Simplificación de perfil típico de pares a forma rectangular
vigas en donde usualmente predominan los requerimientos por
flexión sobre los de cortante.
El momento de inercia para una sección rectangular homogénea
La Fig. 1 muestra un elemento típico de tubería perfilada tipo Rib Loc, se define como,
figura en la que se apoyará esta sección para explicar el cálculo
del momento de inercia de la pared del tubo, así como otras Ixx = bh 3/12
propiedades mecánicas para el diseño estructural de estas
tuberías. Donde,
Ixx: momento de inercia alrededor del eje x, usualmente en el
centroide
b: ancho de sección
h: altura de sección

Lo primero que debe calcularse es la posición del centroide del

elemento compuesto usando la Ecuación 2.

Y´ = S(Aiyi)
S(Ai)
Figura 1. Elemento Estructural del Perfil Rib Loc
Donde,
Este es un elemento típico del perfil que conforma las paredes de Y’: posición del centroide de todo el elemento
la tubería. Cada uno de sus componentes se puede simplificar a Ai: área del elemento i
una forma rectangular como la siguiente (Fig. 2) y luego, aplicando Y’i: posición del centroide del áreas del elemento i
el método de traslación de momentos de inercia, ensamblarlos y n: número de elementos
formar el modelo matemático para la figura 1.

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 Figura 3. Pieza estructural elemental p. 5

El momento de inercia total se obtiene sumando todos los

momentos de los diferentes elementos utilizando para ello el
“teorema de los ejes paralelos”.
(Ver Fig. 3, Ecuación 3)

Ixx = S (Ixxi + Ai*di 2)

Donde,
Ixx: momento de inercia del ensamble de elementos alrededor
del eje ‘ x ‘
Ixx’ : momento de inercia alrededor del eje x del elemento ‘ i ‘
i
Ai: área del elemento ‘ i ‘
di: distancia del centroide del área ‘ i ‘ al centroide de todo
elemento

La posición del centroide tiene mayor influencia en el momento

de inercia y confiere a las tuberías perfiladas una excelente
relación peso-resistencia.

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Capítulo 4

Análisis y diseño de tuberías enterradas, cargas aplicadas, sean permanentes, temporales o accidentales,
modelos de carga es distribuido entre los elementos que conforman el sistema
resistente en función a la compatibilidad de deformaciones, las
Básicamente consiste en definir la magnitud y modo de rigideces relativas y por tanto de la configuración geométrica y
transmisión de las diferentes solicitaciones a las que se verá cinemática del conjunto.
sometida una tubería instalada en condición de enterramiento.
Para cada combinación de cargas se puede definir un sistema
Para efectos de este modelo se considerarán tanto la carga viva balanceado entre características del tubo, material circundante
típica, así como las cargas muertas y sus efectos. y dimensiones de la zanja. Para efectos prácticos y generales
basta con definir un solo sistema que cubre la gran mayoría
Los modelos para análisis y diseño de sistemas subterráneos de los casos posibles en campo, sin que esto   elimine la
para conducción de agua por gravedad se pueden clasificar posibilidad de buscar alterativas que, para una condición
bajo diferentes criterios, según: específica, sean más económicas, seguras o prácticas, o bien
combinación de estas.
- Geometría
- Material o materiales que lo constituyen El proceso se inicia con la definición de las cargas y su aplicación,
- Comportamiento o clasificación estructural escogiéndose el modelo de distribución de estas, a la vez que
- Metodología de instalación se determinan los factores de mayorización cuando hay grados
- Proceso de fabricación, etc. de incertidumbre sobre el valor máximo, o bien determinando
las magnitudes y justificando los supuestos que llevan a estas.
En un sentido mecánico estricto todas las tuberías son flexibles
dado que siempre experimentarán una deformación, por mínima
que sea, ante la aplicación de una carga, o combinación de estas, 4.1 Cálculo de las cargas muertas
distinta de cero. Sin embargo aquí se ha establecido una clasificación
en flexibles y rígidas, en función de si están o no en capacidad de Para el análisis y diseño de tuberías enterradas, se conocen
interactuar significativamente con el material de entorno. como cargas muertas aquellas que corresponden al efecto del
prisma de terreno sobre el plano superior de la tubería y a la
Aquellos sistemas que se clasifican como estructuralmente interacción de este con el material circundante y las condiciones
flexibles es porque las funciones esfuerzo-deformación del tubo, en que se le instaló.
en correspondencia con las del material en que se encuentra
instalado, permiten una interacción significativa. Las rígidas Las tuberías flexibles se caracterizan por poder interactuar de
se definirán entonces por contraposición, no necesariamente manera significativa con el medio circundante (pared de zanja,
absoluta, a esta definición. encamado y material de entorno, principalmente).

Los modelos a emplear parten del concepto de sistema suelo-tubo, Esto permite una interrelación a nivel casi infinitesimal del
mismo que se puede definir como aquel en el cual el efecto de las tubo y el entorno, lográndose un comportamiento estructural

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 del sistema final que incluso supera al de tuberías muy rígidas Los conceptos de diseño se enfocan, para el caso de las
como el caso de las tuberías de concreto reforzado. tuberías flexibles, en:

Como ya se dijo, estrictamente hablando todas las tuberías son -Características del material de pared de zanja
flexibles, en menor o en mayor grado, pero para efectos prácticos -Características del material que se colocará a los
se consideran flexibles aquellas que, cuando menos, pueden lados de la tuberías
deformarse anularmente de un 2 a un 3% de su diámetro inicial -Propiedades mecánicas de la pared del tubo y de su
sin sufrir daños. diámetro
-Ancho de zanja
Con este rango de deformación se logra que, para la gran -Cargas vivas y muertas actuando sobre el tubo.
mayoría de los suelos, se genere un estado de esfuerzos capaz
de sacar provecho de la densidad y calidad que todo material La capacidad estructural se cuantifica de acuerdo a lo que el
de entorno, para la tubería que sea, debe tener para que la sistema en conjunto aporta y no solo basándose en lo que el
instalación se considere satisfactoria. tubo por sí solo pueda ofrecer, lo que, al fin y al cabo, solo es
un eslabón de la cadena.
Gracias a ese mecanismo es que se logran elementos hechos
de materiales de excelentes prestaciones físicas y químicas, Las tuberías flexibles desarrollan en conjunto con el entorno un
con un peso muy favorable para su transporte y colocación. estado de esfuerzos que les permite, debidamente diseñadas
e instaladas, colocarlas con alturas de relleno que pueden
Incluso, desde hace ya varias décadas la ACPA (American ampliamente superar las que, usualmente, se logran con tuberías
Concrete Pipe Association) ha venido efectuando investigaciones de concreto reforzadas según las normativas vigentes.
prácticas y desarrollando modelos numéricos en los que analizan
el efecto benéfico que puede darse en el comportamiento de La figura adjunta muestra como se da la interacción con el tubo
las tuberías rígidas de concreto si el entorno de instalación se flexible, generando un balance muy conveniente de esfuerzos.
hace con bien definidas condiciones. El resultado está plasmado Cabe aclarar que el material de relleno colocado por encima
en las más recientes versiones del Handbook de las Tuberías del cuadrante superior o corona tiene muy poca influencia
de Concreto, específicamente en el ítem de SIDD (Standard sobre el comportamiento estructural del tubo salvo cuando se
Installation Direct Design). trata de tuberías muy superficiales sometidas a cargas vivas de
importante magnitud, y desde luego también por el efecto del
Este programa basado en análisis estructural por método de peso volumétrico del terreno.
elementos finitos, en tuberías rígidas, permite sacar ventaja de
la buena instalación aún en el caso de tuberías rígidas.

Con las tuberías flexibles las ventajas son más evidentes y

numéricamente más significativas, tal y como se demuestra con
los teoremas y fórmulas que se presentan.

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 Gráficamente esto se modela así:

Figura 4. Figura 5.

Tuberías rígidas V + dV = V + gBd dh - 2 k u´V/Bd dh

dV = gBd dh – 2ku´V/Bddh
El análisis parte de los modelos y fórmulas de Marston y Spangler, dV = (g Bd – 2k u´V/Bd)dh
considerando que la tendencia cinemática al movimiento de los dh = dV / (g Bd – 2ku´V/Bd)
prismas de terreno a los lados de la tubería es más definida
que la que se da en el material inmediatamente sobre esta, con Empleando U = g Bd – 2ku´V/Bd
el aporte de la fricción que se da entre estos prismas, que se
produce por el efecto de deformación volumétrica (gracias al Y así dU = -2ku´/Bd dV
cual al comprimir un cubo de material en una dirección, este
tiende a expandirse en las otras dos direcciones ortogonales). -Bddu/ (2ku´U) = dh
h + C = -Bd/(2ku’) ln U
V = (Bd/2ku´)*(gBd – C*e –2ku´(h/Bd) )

Aplicando condiciones de frontera si h =0, V =0

0 = gBd – C *e –2ku´(0/Bd)

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 gBd = C en el tubo, por cargas muertas, como el producto aritmético
W = gBd2( (1- e –2ku´(h/Bd) )/2ku´ del volumen sobre la corona del tubo por el diámetro externo
de este.
W = gBd2 * Cd

Los valores de ku´ dependen de las condiciones del material de

relleno y de las paredes de la zanja.

También debe aclararse que este desarrollo y fórmulas aplican

para la condición de instalación en zanja.

Tuberías flexibles

La fórmula es muy similar a la expuesta para el caso de la

tubería flexible, solo que en la forma de:

W = g(Bd *D)* Cd
Figura 6. Relación peso de prisma vrs efecto de arco

Esta diferencia corresponde a la tendencia cinemática del prisma

Las cargas al actuar contra la tubería generan el efecto de acople
sobre la tubería y el que se encuentra a los lados de esta.
o compatibilidad de deformaciones que permitirá entonces que
el tubo aporte su resistencia a la compresión en el perímetro del
En algunos casos, cuando se desconoce el valor de ku´, se
tubo así como su rigidez contra la deformación anular, a la vez
puede asumir que no hay interacción con el medio circundante
que generará esfuerzos en el material de entorno.
y que el efecto de arco no se produce, sin embargo esto no es
correcto desde el punto de vista teórico. Los valores de ku´
Tal y como se muestra en la figura adjunta, la distribución de
se encuentran en el rango de 0.110 para arcillas saturadas y
cargas hacia una tubería flexible es más favorable que la que se
0.1924 para materiales granulares sin cohesión, de donde que
da en una tubería rígida.
en cualquier caso de rellenos aceptables en obra civiles sí se
pueda proceder a aplicar esta fórmula.
En ciertas condiciones de instalación, sobre todo cuando se
espera inestabilidad en el relleno o cambios en su condición a lo
Por la experiencia acumulada a lo largo del tiempo por parte de
largo del tiempo, puede ser conveniente considerar la llamada
los fabricantes y diseñadores de tuberías flexibles (i.e. metal
carga prisma, o sea:
corrugado), se ha concluido que si la altura de relleno sobre
la corona del tubo es inferior al diámetro externo del tubo,
P = g * HR (4)
entonces el efecto de arco no se produce de manera adecuada
y en consecuencia sí se justifica calcular la presión de contacto

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Donde,
P: presión debida al peso del suelo a la profundidad HR
g: peso volumétrico total del suelo (Kg/ m3)
Z
HR: profundidad de relleno sobre la corona de tubo (m)
Y <

La carga muerta del prisma sobre el tubo se determina con la expresión:

Wm = P * D en donde D: diámetro eterno del tubo (cm)

4.1.1 Ejemplo 1

Una tubería tipo Rib Loc de 0.522 m diámetro externo se

instalará en una zanja de 0.90 m de ancho. La altura de
relleno será de 3 m de un suelo con g = 1926 Kg/m3. ¿Cuál
será la carga sobre el tubo?
Z
Y <
Datos:
D: 0.522 m
g: 1926 Kg/m3
Hr: 3.00 m

Utilizando la Ecuación 4 se tiene:

P = 1926 kg/m3 x 3m = 5778 kg/m2.
Para obtener la carga muerta total por metro lineal de tubo
Figura 7: Patrones de carga permanente
debe multiplicar este valor por el diámetro externo del
tubo.
La ecuación que se desarrolló atrás queda así:
Carga muerta (Wm) = 5778 kg/m2 x .522 m = 3016 kg/m
lineal de tubo Wc = Cd * g * Bd2 * D / Bd = Cd* g*D*Bd (5)

Donde,
Efecto de arco:
Wc: carga muerta en un tubo flexible por unidad de longitud (kg/m)
La teoría de carga de Marston [1,2], (Ec. 5) para tubería flexible
Cd: coeficiente de carga (Ec. 6)
se basa en el caso especial de que el tubo y el relleno alrededor
Bd: ancho de la zanja encima de la corona del tubo (m)
del mismo tiene una misma rigidez, por lo que la proporción de
D: diámetro externo del tubo (m)
carga muerta sobre el tubo se puede asignar virtualmente con
g: peso volumétrico total del relleno (kg/m3)
base en el ancho de la excavación (Ver Fig. 5 y 6). En la realidad
el efecto es más marcado.

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 Cd = (1 – e –2*k*u*(Hr/Bd)) (6) 4.2 Las cargas vivas: Wv
2*k*u
Donde, Las cargas sobre las superficies de las estructuras destinadas
e: base de los logaritmos naturales al transporte terrestre que pueden ser estáticas (sobre cargas)
K: coeficiente de empuje activo de Rankine (Tabla 1) o bien dinámicas provenientes del tráfico de vehículos.
u: coeficiente de fricción del relleno (Tabla 1 )
Hr: altura de relleno sobre la corona del tubo (m) Tipos de cargas Vivas
Bd: ancho de la zanja (m)
En el caso de tuberías enterradas, las cargas vivas pueden
Tabla 1. Valores aproximados de la relación de esfuerzos de ser:
presión de suelo laterales a verticales y coeficientes de fricción - Autos
contra las paredes de la zanja como función del tipo de suelo y - Camiones
su peso específico [2] - Trenes
Tipo de suelo g(kg/m3)
Coeficiente activo Coeficiente de - Aeroportuarias, etc
de Rankine Fricción (u)
Suelo suelto 1445 0.33 0.50
En el diseño vial, las cargas AASHTO son muy frecuentemente
Suelo saturado 1766 0.37 0.40
Arcilla parcialmente usadas como referencia, siendo los HS 20 con 14500kg del eje
1605 0.33 0.40
compactada cargadas en la Configuración de un Tractor Normal y 10910kg
Arcilla saturado 1926 0.37 0.30
de eje carga por eje en una Carga de Configuración Alternativa
Arena seca 1605 0.33 0.50
Arena húmeda 1926 0.33 0.50
(Figura 2) En conclusión, el AASHTO LRFD requiere la aplicación
de 795 kilos por metro lineal en cada Línea de Carga aplicado
4.1.2 Ejemplo 2 a través de una línea de 3.05m de largo en todas las distancias
Con los datos del Ejemplo 1, tratándose de una arcilla saturada, de profundidad de la tierra sobre el punto mas alto del tubo,
calcular la carga muerta por metro lineal de tubo utilizando el método hasta una profundidad de 2.44m. Esta Línea de Carga cambia
de Marston. a una carga viva adicional de 315 kg/ m2, aplicado al tope del
tubo para cualquier profundidad enterrada a menos de 2.44m.
Se tiene Wc = Cd * g* D * Bd El total de presión intensiva causada por la llanta de carga es
calculado con Ecuación 2. La línea de carga intensiva es añadida
Cálculo de Cd: De la Tabla 1 se ubican los valores para K y a la llanta cargada con presión de intensidad en Ecuación 3.
u como 0.37 y 0.30, respectivamente.
El HS 20, 14500kg y el Tractor Alternativo de 10910kg del eje
Ya con estos valores conocidos, se obtiene el coeficiente Cd: diseñado son cargadas en ambas llantas (Figura 8). El área de
contacto de ambas llantas con el suelo se asume que es un
Cd = [1 – e-(2*0.37*0.30*(3/0.90))]/(2*0.37*0.30) = 2.355 y por lo tanto: rectángulo (Figura 9), con las dimensiones cuyo cálculo se verá
más adelante.
Wc = 2.355 x 1926 x 0.522 x 0.90 = 2131 kg/m lineal de tubo

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Figura 8.
Figura 9.
Cálculo del área de contacto de las llantas en la vía para una
presión de inflado dada: Estas variables (B y L) definen el rectángulo equivalente de
aplicación de la carga, que, aplicando las ecuaciones ya sean de
B = [ P / Pt ] 0.5 (7.a) Boussinesq, Newmark o las simplificadas de AASHTO, permiten
L = B / 20.5 (7.b) calcular o estimar la presión, vertical en este caso específico, a
una profundidad dada.
En donde
P: Peso por eje Cada uno de los métodos de evaluación de esta presión incluye
Pt: presión de inflado de las llantas los parámetros necesarios para incluir el patrón de atenuación
B: ancho de contacto de la presión con la profundidad.
L: ancho de contacto
El método más comúnmente usado en diseño de tuberías es el
denominado AASHTO (por American Association for State and
Highway Transportation Officials), el cual asume una atenuación
proporcional al cuadrado de la profundidad:

Po = (1+If)*P/2 / [(b+1.2h)*(l+1.2h)]

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 En donde: Dado que para las configuraciones usuales de ejes los bulbos
Po = presión ejercida a una profanidad dada se traslapan a partir de una profundidad de 0.80m, al aplicar la
h = profundidad desde el punto de contacto con las ruedas fórmula para conocer el decremento a una profanidad de 0.80m,
hasta el punto en estudio para un espaciamiento entre ejes de 1.22m, y considerando
P = peso por eje del vehículo en estudio tráfico vehicular en ambos sentidos, que representa la condición
If = Factor de impacto que magnifica el valor nominal de la más crítica, el incremento por este aspecto será de 3*4.96%
presión, en proporción inversa con la profundidad, según se = 14.9%.
muestra en la tabla adjunta:
A medida que aumenta la profundidad, el efecto proporcional es
Valores para If, autopistas mayor, si bien a su vez la magnitud de la presión nominal cae
Recubrimiento sobre la corona, de manera importante.
Factor de impacto
desde rasante
En vista de ello se recomienda usar la siguiente tabla de
0 a 0,30m 1,50
correcciones según profanidad:
0,30 a 0,60m 1,35
0,60 a 1,00m 1,15
Profundidad (m) Aumento %/ llanta FC
mayor a 1,0 1,00
0,80 5,25% 15,75%
0,90 7,78% 23,33%
Para los vehículos de llantas existe siempre una profanidad a
la cual los esfuerzos se superponen, por lo que se debe hacer 1,00 10,75% 32,26%
una corrección al valor de la presión cuando se está bajo esa 1,10 14,09% 42,26%
profundidad. 1,20 17,68% 53,03%

Según sea la configuración de ejes, así será el valor de la FC será el factor por el que se ha de multiplicar la presión obtenida
presión. Debe considerarse que se da un traslape de presiones, (para la profundidad dada) directamente por Boussinesq,
no una duplicación. Newmark o AASHTO, para conocer la presión contemplando
traslape de bulbos.
La evaluación de este efecto se puede hacer usando la expresión
aplicable para cargas puntuales: Ya con estos datos se procede a calcular el valor correspondiente
a la carga viva, en esta etapa se recomienda dejarlo en unidades
Dsv = 3QZ 3 / [(2p)(r2 + z2)5/2] de fuerza por área.

Dsv: cambio en la magnitud del esfuerzo vertical 4.2.1 Ejemplo 3

Q: magnitud de la carga en la superficie
r: distancia horizontal del punto de carga al punto de estudio Considerando un vehículo de dos ejes, con un peso máximo
Z: profundidad para eje trasero 8000 kg, ubicado sobre una tubería flexible
de 0.60 m de diámetro externo. La carga se encuentra a

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 0.85 m sobre la corona del tubo (HR = 85 cm). Calcular trituración (por sus afiladas aristas estos materiales podrían,
entonces la presión ejercida por la carga sobre el tubo. La supuestamente, causar esfuerzos puntuales en las paredes del
presión de inflado en las llantas será de 8.5kg/cm2 (120PSI). tubo), para el acostillado de la tubería Rib Loc.
El peso volumétrico del terreno es de 1700kg/m3.
Los resultados fueron completamente satisfactorios. Como
A partir del dato de presión de inflado de 8.5 kg/ cm2, se respaldo de este se cita el informe No. 940086 del Laboratorio
puede obtener los valores de B y L como constantes para Castro & de La Torre (con oficinas en Costa Rica) [4].
futuros cálculos, incluso la expresión para Po (Ec. 9) quedará
únicamente en función de HR (cm), así:

luego,
B = [ P / Pt ] 0.5
L = B / 20.5

La carga total por metro lineal de tubería será entonces:

2440*0.60*1.0 = 1464 kg/m. Si se tuviera un suelo
con g = 1700 kg/m3 la carga de prisma equivalente a 1464
kg/m correspondería a una altura de relleno HR = 1.43 m.
Esto demuestra que un prisma de suelo posee un peso
considerable aún con valores pequeños de recubrimiento
(HR) equivalentes a cargas vivas de consideración. Figura 10. Experimento con carga simulada tipo H-20

Comprobación práctica del efecto de acostillado

En marzo de 1994 se ejecutó un prueba experimental con la 4.2.2 Ejemplo 4
que se demostró de manera práctica la capacidad estructural
de las tuberías de PVC perfilado tipo Rib Loc. Equivalente a Se desea saber cuál es la presión ejercida sobre la corona
AASHTO H-20 a un tubo Rib Loc de 0.50 m de diámetro. de un tubo Rib Loc de 0.45 m al ser sometido a una carga
superpuesta de 7250 Kg/eje, cuyo recubrimiento (HR) es
La muestra fue sometida a la carga equivalente H-20 con de 1.00 m. Esta carga se asumirá está sobrepasada en
repeticiones periódicas cada 30 minutos durante tres días un 15%. Considérese la presión de inflado de las llantas en
consecutivos (72 horas, 144 aplicaciones). 8.5 kg/cm2.

La Fig. 10 muestra el arreglo típico para dicha prueba. El objetivo De la Ecuación 9 se obtiene:
del ensayo fue demostrar la correlación entre el comportamiento
teórico de la tubería y la práctica, así como también demostrar Po = (7 250 x 1.15/2)/(0.292+1.2*1.0)*(0.2065+1.2*1.0)
la idoneidad del empleo de materiales granulares obtenidos por

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 Po = 1990 kg/m2 pero como está más allá de los 0.90 cm,
se traslapan las acciones, por tanto la presión en ese punto
será: 32.3% mayor, o sea Po = 2633 Kg/cm2. Calculada
como la correspondiente al máximo valor entre estas dos
opciones:

1. La presión bajo una llanta, a la profundidad especificada más

el aporte en ese mismo punto de la carga en la otra llanta.

2. La presión en un punto intermedio entre las dos llantas, a

la profundidad señalada.

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Capítulo 5

Límites de comportamiento para diseño -Diámetro del tubo, en el sentido estricto es respecto al eje
neutro de la pared del tubo
Al igual que con cualquier proceso de diseño con las tuberías
flexibles enterradas deben establecerse parámetros de -Propiedades mecánicas de la pared del tubo (momento de
aceptación y factores de seguridad, tanto de los productos inercia, área de la pared, módulo de elasticidad, módulo de
como de la instalación en general. Una instalación de calidad Poisón, Módulo de Elasticidad)
es aquella que se diseño e instaló siguiendo criterios técnicos
adecuados, su vida de servicio resultó económica y prestó la Este conjunto de variables son las que permiten modelar el valor
seguridad esperada. relativo y absoluto de los diferentes efectos que se muestran en
la Figura 11 “Esquema de cargas y reacciones”, misma que
Seguidamente se describen los límites de comportamiento se basa, al igual que parte del desarrollo de esta sección, en
que aplican para el caso: la fórmula de IOWA, desarrollada por M. G. Spangler, quien a
su vez partió de lo definido por Anson Marston para tuberías
- Deflexión de la tubería. rígidas. Posteriormente Reynold K. Watkins, en 1958, terminó de
- Abollamiento (Local buckling) definirle las variables con la adecuada coherencia dimensional:
- Rotura de la paredm (wwall crushing)
DX = (DL * K * Wtot *r 3) / (EI + 0.061*E´*r3)

5.1 Cálculo de las deflexiones DX = Deflexión diametral de la tubería

DL = Factor de relajamiento para termoplásticos (≤1.50, se
Una vez que se conoce la magnitud de la carga aplicada en el recomienda 1.50)
plano inmediato superior sobre la corona del tubo, se procede K = Factor de apoyo, se explica posteriormente en Fig. 12
al cálculo de la deflexión. Wtot = Sumatoria de efectos (cargas) externos
r = radio de la tubería (del centroide del tubo al eje neutro de
Para el cálculo de la deflexión, tal y como se mencionó atrás, la pared del tubo)
se necesita conocer: E = Módulo de elasticidad del material del tubo
I = Momento de inercia (por unidad de longitud) de la pared
-Módulo de reacción pasiva del material de entorno. Se define del tubo
según tipo de material y grado de densificación o compactación E´ = Módulo de reacción del material en el entorno del tubo
(según aplique). E´2
El valor K o factor de encamado depende del grado de
-Módulo de reacción pasiva de la pared de zanja. Definido según confinamiento que el material de entorno dé a la tubería.
las características del material en el que se está excavando Lógicamente si este alcanza hasta la mitad del tubo, el valor
(tipo y estado). E´3 será el mínimo dado que es el óptimo en apoyo estructural.

-Ancho de zanja

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 De la tabla adjunta se puede interpolar el valor de este factor en Para que la magnitud de las deflexiones sea más fácil de
función al ángulo que este forma respecto al centroide del tubo. interpretar, se le suele presentar en términos de porcentaje de
deflexión. Para ello se reacomoda la ecuación dividiendo entre
Valor de K vs Ángulo de encamado el diámetro a ambos lados y multiplicando por 100%, así mismo
Ángulo de encamado (deg) Valor de K el término EI se redefine para representar la rigidez del tubo (F/
0 0.110 Dx, Fig. 13), que es proporcional a EI /r3, quedando la fórmula
30 0.108 así:
45 0.105
60 0.102
90 0.096 D% = (D X/D)*100% = (DL * 100*K * Wtot ) / (0.149 F/Dx + 0.061*E´)
120 0.090
180 0.083 Para calcular la rigidez del tubo, se necesita tener en claro que
la misma depende de la deformación vertical obtenida ante
la aplicación de una carga P, así como en el acortamiento o
compresión anular que se presentará en la circunferencia del
tubo.
K = P / de (15-a)

Figura 11.

Figura 13.

Aplicando conceptos de resistencia de materiales (Timoshenko,

Nota 8) y a su vez considerando el efecto de confinamiento a la
deformación horizontal mediante la fuerza P1 (ver figura 14), se
obtiene la siguiente expresión:
Figura 12.

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 E´eq = E2*Z
Z = 1.44/( fz + (1.44-fz)*E2/E3)
En donde a su vez:
Fz = b/ da –1 / (1.154 + 0.444(b /da –1))

Nota: estas son las unidades en que se planteó la ecuación

original; como la ecuación es homogénea, se puede usar otras
unidades guardando su consistencia.
La constante de encamado k acomoda la respuesta de la
tubería flexible a la fuerza opuesta ejercida por la cama debajo
de la misma. La constante k varía en relación al ángulo θ que
Figura 14.
se haya conseguido en la instalación (Tabla 4). Este valor es de
suma importancia ya que es multiplicativo a la carga total sobre
el tubo. Usualmente se toma este valor como k = 0.1 [1,2].
de = R 3 (2(4-p P2 – (p 2 –8)P1) / (4 p)

5.1.1 Ejemplo 5
Para el caso de P2=0 y P1 = P, la relación se simplifica a:

Calcular la deflexión máxima que puede tener un tubo Rib Loc de

.de = -R 3 (p 2 – 8)p) / (EI *4p) = -0.149 R 3 P /EI
0.60 m de diámetro interno al estar instalado bajo las siguientes
condiciones:
La rigidez anular sería P/de = RS
RS = EI *C1 / (0.149* R3)
- altura total de relleno sobre la corona HR = 13 m
- carga de vehículos: despreciable a esa profundidad
En donde:
- peso específico del relleno ϒ = 1700 kg/m3
C1: Constante para congruencia de unidades (1000, para este caso)
- ancho de la zanja (Sobre Ancho Lateral–SAL- = 0.50m,
RS: Rigidez anular del tubo (KN /m2)
Bd=2x0.5+0.6=1.60m).
R: Radio del tubo (mm), medido desde el centroide del tubo
- Material alrededor del tubo: cuartilla: E2 = 210 kg/cm2
hasta el eje neutro de la pared
(Anexo I) compactada del 85 al 95 % proctor.
E: Módulo de elasticidad del material (2750MPA para el PVC
- Módulo de rigidez de la pared de zanja (arcilla compacta
según ASTM D2487)
de 2 a 4 kg/cm2) E3= 22.5 Kg/cm2.
I: Momento de inercia de la pared del tubo (m4/m)
- Rigidez anular del tubo Rib Loc de 600 mm, SRT = 94
kN/m2 (Anexo II)
Finalmente, se definirá un factor Z (con base en los métodos de la
A.T.V. (AbwaserTechniske Vereinigun)), que permita contemplar
1. Cálculo de fz (Ec. 16-b): = 0.88
el efecto de tener diferentes características mecánicas para el
fz = [(1.6/0.6)-1] = 0.88
material de pared de zanja y el de entorno del tubo:
1.154+0.444(1.6/0.6-1)

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 2. Cálculo de Z (Ec. 16ª): = 0.236 El siguiente ejemplo tomará en cuenta la influencia del
tráfico pesado sobre las tuberías flexibles y su relación con
Z = 1.44 / [0.88+(1.44-0.88)*210/22.5] el medio que la circunda, en cuanto a deflexión.

3. Cálculo de la deflexión (Ec. 16) : 5.1.3 Ejemplo 7

D% = (1700*13+0)/1000
(94*0.00152 * 0.61*E2*Z) Por razones del proceso constructivo el mismo tubo de los
ejemplos 5 y 6 se va a instalar en una carretera con 0.85
En otras palabras, se el diámetro interno antes de colocado m de recubrimiento mientras se coloca la carpeta asfáltica.
el relleno es de 600 mm, la deflexión a los 30 días debería Se estima que la carga máxima del equipo de construcción
estar cerca de los 42 mm y no sobrepasar los 45 mm. la constituye un cargador cuyo eje más pesado es de 15000
Si se fuera a instalar un tubo de concreto del mismo diámetro kg. La instalación del tubo será sobre un relleno hecho con
y de la norma ASTM C-76, debería ser Clase III en cama tipo lastre compactado al 90% (tipo SM, g = 2006 Kg/m3) sobre
A (cama de concreto), o bien Clase IV en cama tipo B (apoyo el cual se excavará la zanja que tendrá 1.00 m de ancho
granular compactado hasta 0.455 m) o Clase V en cama y 1.55 m de profundidad total. El material alrededor del
tipo C (apoyo granular compactado hasta 0.205 m), lo que tubo será el mismo de la excavación del cual se eliminan
resulte más económico. los gruesos y se compactará también al 90% del proctor.
Suponer condiciones de saturación y calcular cuál debe ser
5.1.2 Ejemplo 6 el Módulo de Rigidez Mínimo que debe tener dicho lastre
haciendo E’2 = E’3, para que la deflexión en el tubo no exceda
Con los datos del Ejemplo 5, ¿cuál será la máxima carga el 7.5% de su diámetro interno, ante la influencia de la carga
de relleno (m) que soportaría el tubo para que la deflexión viva y la carga muerta.
máxima sea de 45 mm?
Cuando E2 es igual a E3, el valor de zeta (Ec. 16 a) es igual
Reacomodando la Ec. 16 podemos obtener una expresión a la unidad.
para HR en la cual el único cambio que habrá es ∆% = 7.5
Al reacomodar la Ec. 16 y resolver para E2 se tiene (Ec. 18).
HR = [D%* (RS*0.00152 + 0.0061*E2/Z)*1000 –Wv] / U (17)
E2 = (( g HR + Wv)/(1000*D%-RS*0.00152)
Sustituyen valores se obtiene que HR = 13.96 m = 14 m 0.061*Z

No obstante aunque este gran relleno pueda permitirse en La carga viva Wv se obtiene análogamente con las Ecs. 7.a,
cuanto al límite por deflexión, deberán analizarse también 7.b y 8.
los otros límites: pandeo y falla de pared para cumplir con
un diseño adecuado y seguro. Los factores de seguridad Y la carga viva Wv = 0.395 x 1.15 = 0.454 kg/cm2
para éstos límites son 1.8 y 1.6, respectivamente; pero este Wv = 3950 * 1.15 = 4540 Kg/m2
cálculo se detalla más adelante.

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 Sustituyendo los valores de este ejemplo en la Ec. 18 se obtiene:

E2 = 11.31kg/cm2

En pruebas de laboratorio se ha demostrado que un lastre (SM) compactado al 90% del ensayo proctor estándar, en una prueba de
consolidación a velocidad rápida, presenta un módulo de reacción de 46 kg/cm2 [2]. Por lo tanto es muy confiable construir esta obra
con tubería Rib Loc. En la adjunta se presenta la curva granulométrica de este lastre según fuera analizado por el CIVCO [11]

Valores de Módulo de Reacción según grado

Mecánica del Suelo
de compactación del material, Kg/cm2
Poco compacto, Medio compacto,
Características del material de encamado Alto compacto, >95%
Suelo Proctor<85%, 85 a 95%, Proctor,
(Según SUCS) Proctor, DR>70%
DR<40% DR de 40 a 70%

Suelos granulares finos (LL>50), suelos

con plasticidad media a alta CH, MH,
No datos disponibles, consulte un ingeniero de suelo o use E’=0
CH-MH, con menos del 25% en partículas
granulares gruesas

Suelos granulares finos (LL>50), suelos con

plasticidad media a nula CL, ML, CL-ML, con
3,5 14 28 70
menos del 25% en partículas granulares
gruesas

Suelos granulares finos (LL>50), suelos con

plasticidad media a nula CL, ML, CL-ML,
con más del 25% en partículas granulares
7 28 70 140
gruesas. Suelos granulares gruesos con
finos GM, GC, SM SC, co menos del 12%
en finos
Suelos granulares gruesos co finos GW, GP,
14 70 140 210
SW SP, con menos del 12% en finos

Roca triturda 70 210 210 210

Precisión en términos de % de flexión +/-2 +/-2 +/-2 +/-2

Del ejercicio anterior se concluye que todo depende de la tolerancia que se quiera en el diseño. Los importante es trabajar siempre
con factores de seguridad económicos que permitan absorber cualquier fenómeno no considerado en el diseño. Por ejemplo, al
instalar el tubo del Ejemplo 7 con un lastre E’2 = E’3 = 46 kg/cm2, la deflexión que mostraría está alrededor del 2%, lo cual significa
un factor de seguridad de 15 ya que las tuberías flexibles de PVC comienzan a presentar el fenómeno de “inversión de curvatura” a
niveles deflexión del 30% de su diámetro interno. Según investigaciones realizadas en la Utah State University, las tuberías flexibles
de PVC continúan aumentando su capacidad de soporte de carga aún más allá de este límite. En consideración a lo anterior, ASTM
D-3034 recomienda un límite de deflexión del 7.5% para proporcionar un factor de seguridad amplio (4) ante la falla estructural del
tubo por deflexión [1].

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 5.1.4 La deflexión y las zanjas pobres de relleno de D/2 es el mínimo que contiene la totalidad de la
cuña desarrollada en material selecto alrededor del tubo. Se
No son pocos los casos en que las excavaciones se practican en debe incluir un factor de seguridad adicionalmente si la pared es
terrenos saturados, inestables o con módulos E’3 relativamente demasiado pobre. Por otro lado, si se cuenta con un material
bajos o casi nulos. ¿Qué sucede cuando se instalan tuberías cuyo ángulo de fricción interna sea mayor a 30º (como arena
flexibles en estas condiciones? SP de Motastepe [20] que tiene un ángulo de 35º) la separación
entre el tubo y el muro puede ser menor a D/2.
La mayor parte del trabajo de investigación en este campo fue
hecho por el profesor Reynld K. Watkins en la Universidad Estatal Los esfuerzos decaen según se ilustra en Figura 16.
de Utah [16]. Sus hallazgos y conclusiones están resumidas en Cualquier esfuerzo cortante que se desarrolle en la pared
dos publicaciones: la primera se titula: “Principles of Structural ayudará a aumentar el factor de seguridad. No obstante debido
Performance of Buried Pipes”, marzo de 1977, y la segunda a su difícil cuantificación, se recomienda no considerar estos
se titula “Structural Performance of Buried Corrugated Plastic esfuerzos en el diseño.
Tubing”, hecho junto con Ronald C. Reeve y publicada por ASAE
(American Society of Agricultural Engineers) en 1980. Si el suelo es tan pobre que ni siquiera puede mantenerse
estable después del corte (Fig. 17), entonces el material selecto
La pregunta que los ingenieros se hacen a menudo es, ¿cuánto debe formar un montículo alrededor del tubo.
material selecto alrededor del tubo es necesario? El profesor
Watkins concluye en sus ensayos de laboratorio que, si la zanja En resumen, se puede concluir que aún en las más severas
posee muros de excavación rígidos, o al menos de igual rigidez condiciones de suelos pobres, un montículo de material selecto
que el material de relleno selecto (como es el caso de una zanja (cuartilla, gravas, canto rodado o similares) con espesor de
excavada en un terraplén compactado), entonces el espesor de un diámetro en el punto más ancho, será suficiente para tener
material selecto será el mínimo tal que pueda compactarse sin una instalación segura. La vieja regla de los dos y medio
problema. diámetros es ya obsoleta y no tiene soporte técnico aparte de
ser demasiado conservadora.
Por otro lado, si las paredes son de materiales pobres (plástico),
debe darse suficiente espesor al material selecto alrededor del Finalmente hay que tomar en cuenta, contrario a lo que
tubo a fin de prevenir que la cuña de esfuerzos influya en la pared sucede con las tuberías rígidas, que una zanja ancha mejora
plástica de la zanja. Esto se puede lograr dando un espesor de el comportamiento a la deflexión de un tubo flexible. Por
material selecto igual al radio máximo de la sección transversal este motivo no hay necesidad estructural de preocuparse
del tubo, tal como se ilustra en la Figura 15. Esto se basa cuando la maquinaria, por razones de tamaño, produce sobre-
en escoger un material selecto cuyo ángulo de fricción interna excavaciones laterales.
sea igual o superior a 30º, tal que el plano de falla forma un
ángulo de 30º con la dirección del empuje lateral horizontal. El
ángulo descrito para la cuña de esfuerzos será pues el doble del
ángulo de fricción o sea 2x30º = 60º. Obviamente, el espesor

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Figuras 15 y 16. Para facilitar la lectura sólo se indican presiones horizontales

Figura 17. Instalación en Terraplén

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 5.1.5 Ejemplo 8 Primeramente es necesario acotar la instalación y ver hasta
dónde llegará la cuña de esfuerzo:
Una tubería Rib Loc de 1.00 m (1000 mm) (SRT = 23 kN/m2
Anexo II) se va a usar para el entubamiento de una quebrada. Como se puede observar en la Fig. 18, la cuña de esfuerzos
La carga máxima que irá a tener será de tiene un vértice a los 0.35 m del borde del tubo. Si se
8 m de relleno, de un material de préstamo con γ = 1800 dispone de un sobre – ancho de 0.5 m y de acuerdo al
kg/m3. Las paredes del lecho natural de la quebrada están experimento de Watkins, no llegará ninguna influencia al
formadas por materiales de desecho (basura) junto con el muro de excavación de suelo pobre. En este sentido, cabe
suelo, de resistencia muy pobre (E’3 @ 5 kg/cm2). igualar los valores E’2 y E’3 para que el valor de “zeta” (Ec.
16.a) sea igual a la unidad. Aplicamos pues la Ecuación 16
Se irá a ejecutar una sustitución de suelo hacia los 60 para el cálculo de deflexiones:
cm abajo del nivel natural y se piensa colocar una grava
simplemente vertida y acomodada a mano cuyo ángulo de ∆% = 0.1*1(1800*8*10-4+0)100 = 3.35
resistencia al corte es de 36º y su módulo de reacción es (23*0.0102*0.149+0.061*70*1)
de 70 kg/cm. El ancho natural del lecho es de 1.5 m, sin
embargo el ingeniero a cargo ha recomendado ampliar a Cabe señalar que esta misma grava compactada por
2.00 m, de manera que se tengan 0.50 m libres a ambos encima del 95% puede alcanzar módulos E’2 de 210 kg/cm2
lados del tubo. en cuyo caso la deflexión sería ligeramente mayor al 1% del
Utilizando el concepto de la “cuña de esfuerzo” de Watkins, diámetro interno.
calcular la deformación que tendrá esta tubería.
El experimento de Watkins pone de manifiesto que las
limitaciones para usar tuberías flexibles son verdaderamente
pocas. Como se comentó páginas atrás, el uso de piedra
quebrada o gravas en las instalaciones de drenaje de agua
con tuberías flexibles tiene la gran ventaja de controlar el
nivel freático en el vecindario de la zanja; es decir , actúa
como n “drenaje francés”, a la vez que permite un ahorro en
la mano de obra o obra de instalación.

La deflexión es un límite de comportamiento que no debe

analizarse sólo. Seguidamente se verán los otros dos
límites que también deben tomarse en cuenta en el diseño,
a efecto de tener los criterios suficientes para poder definir
especificaciones en instalaciones con tuberías flexibles.

Figura 18. Acotamiento de cuña de esfuerzos

28 www.durman.com
5.2 Segundo límite: el abollamiento o pared local (buckling) Para un anillo circular sujeto a presión uniforme externa o a
vacío, la tensión crítica de aplastamiento (Pcr) es definida por
En tubos deformados. Cuando están sometidos a una Timoshenko como:
determinada carga crítica, puede producirse una aplastamiento
y abolladura de su generatriz superior (Fig. 19) Pcr = (3EI)/r3 (19)

5.2.1 Comprobación de la Estabilidad Dimensional – Cálculo de Donde:

la Presión Crítica de Colapsado r: radio interno del tubo (m)
I: momento de inercia de la pared del tubo (m4/m) (Ver Anexo II)
La comprobación de la Estabilidad Dimensional consiste en E: módulo de elasticidad del material del tubo (kg/m2)
determinar el margen de seguridad entre la carga crítica y la Pcr: presión crítica de aplastamiento (kg/m2)
carga realmente existente. Se realiza teniendo en cuenta las
influencias de la presión del terreno, presión exterior del agua Para tubos largos, tal como el caso de líneas de tubería, el
(agua subterránea) y superposición de ambas presiones. módulo E se remplaza por E / (1-v2) y la presión crítica es:

Esta estabilidad se puede expresar en términos de un Factor Pcr = (C*3EI) / [(1- u2) r3]
de Seguridad que relaciona la Rigidez del Sistema Suelo –
Tubo a la Carga Impuesta, en el mismo sistema de unidades Donde,
dimensionales. v: relación de Poisson = Contratación unitaria lateral = 0.38 para PVC
elongación unitaria axial

Las tuberías que al instalarse presentan ovalamiento horizontal

o deflexión poseen menos resistencia al abollamiento que
las tuberías circulares. Debido a esto, la presión crítica de
aplastamiento (Pcr) para estas formas elípticas incluyen un factor
de reducción C (Fig. 20) para tomar en cuenta el ovalamiento
de tal forma que,

Pcr = 3 CEI / [(1-v2) r3] (21)

Figura 19. Abolladura localizada de pared, cargas externas

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 Donde:
Pcr: presión crítica de aplastamiento (kg/m2)
EPVC: módulo de elasticidad del PVC = 2750 Mpa
r: radio interno (m)
I: momento de inercia de la pared del tubo (mm4/mm) (se
emplean milímetros en vez de metros por conveniencia de
unidades).

La Auditoría de Calidad de Instalaciones de Durman promueve

que, en ciertos casos, se provoque un ovalamiento vertical para
Figura 20. Factor de reducción “C” para el cálculo de la pre-esforzar el tubo y, una vez alcanzada la consolidación de los
presión crítica de aplastamiento. suelos, la deflexión final sea mínima o nula.

Los ingenieros, diseñadores e inspectores ven como provechosa

Rogers (1987) encontró [9] que al provocar un ovalamiento la práctica constructiva que incluye ovalamientos verticales
vertical del 2% por medio de la compactación lateral, pre- hasta de un 3% del diámetro interno del tubo.
esfuerza el tubo ante las cargas con muy buenos resultados.
Esta práctica es recomendable ya que el factor de reducción En Escandinavia (Suecia, Noruega y Dinamarca) se ha
“C” (Fig. 20) será ≡ 1. encontrado una expresión para determinar la tensión de
abollamiento (buckling pressure) cuando las tuberías flexibles se
Para obtener el factor de reducción, la Ecuación 22 fue obtenida encuentran rodeadas de material que provea alguna resistencia
por regresión, con el objeto de incorporarla en la Ecuación 21 y a las deformaciones del tubo (Ec. 24),[1]. Este es sin duda el
entonces el cálculo de Pcr fuera inmediato. caso típico que encontramos en la mayoría de nuestras obras
de drenaje. En la fórmula se relacionan el módulo de reacción
C= 0.98e(-0.08∆%) (22) del suelo con la presión crítica de aplastamiento:

Donde, Donde:
e: base de los logaritmos naturales = 2.718 Pb: presión de abollamiento en un suelo dado
∆%: porcentaje de deflexión (e.g. 3%) E’: es el módulo de reacción del suelo

De esta forma, la Ec.21 puede escribirse así: Pb= 1.15√PcrE’√1000 (24)

9.81
Pcr= 1.02*e(-0.08∆%)*3*Epvc * I (23)
0.86r3 10000 Para tener un expresión más efectiva y realista, puede
sustituirse el módulo E’ por su verdadero valor que, como ya
se dijo, está afectado por el módulo E3 del suelo natural del
muro de excavación y por el sobre-ancho lateral de la zanja,

30 www.durman.com
así como por el parámetro “zeta” . Finalmente la Ec 25 calcula La zanja se construirá de 1.05 m de ancho y el material de las
la presión tomando en cuenta todos los aspectos que deben paredes es estable. Las cargas de tráfico son despreciables
considerarse. y también se quiere evaluar la deflexión esperada a ese nivel
de profundidad.
Pb= 11.61√Pcr(E2/0.0102)zeta (25)
Primeramente, al tener el material un ángulo de resistencia
al corte mayor a 30º y al ser el sobre-ancho lateral mayor a
La carga existente es la suma de la carga de prisma más la 0.236 m (D/2), se toma E’3 = E’2 basados en el experimento
sobre carga debida al tráfico. La Ecuación 27 determina el de Watkins .
factor de seguridad por abollamiento. La carga existente,
conocida aquí como q v , expresada en kN/m2 es: Se partirá del supuesto que el tubo no sufrirá ninguna
deflexión ∆% = 0, de tal forma que C = 0.98 (Ec. 22).
qv= g*HR+Wv (26) El momento de inercia de la pared del tubo de 450 mm es
(Anexo II)
y el factor de seguridad contra aplastamiento será,
I = 31.33 mm4/mm, de tal forma que la presión crítica es (Ec. 23)
ηbu= Pb (27)
qv
Pcr = (1.02* e 0 * 2750*3*31.33) = 2642kg/m2
0.86*0.2253 *1000
Donde,
HR: profundidad del relleno sobre la corona del tubo (m)
Seguidamente se calcula la presión de abollamiento en ese
Wv: carga viva (Kg/m2)
suelo (Ec. 25):
qv: carga existente (Kg/m2)
Pb: presión de abollamiento (Kg/m2)
Pb = 11.61 √26.42(150/0.0102) = 72366 Kg/m2
ηbu: factor de seguridad contra el aplastamiento

Ahora, como no se conoce HR para calcular la carga actual

(Ec. 26), entonces se utiliza la Ec. 27 ya que se conoce el
5.2.2 Ejemplo 9
factor de seguridad ηbu = 2 y se despeja qv sustituyéndola
por sus valores:
¿Cuál será la carga máxima de relleno que podría colocar
una tubería Rib Loc de 450 mm; D=472 mm, r=0.225 m,
qv = Pb = 1920 * HR + 0 = 72366/2
para que el factor d seguridad al abollamiento sea igual a 2?
2
Se sabe que el material tiene un g = 1920 kg/m3 y que el
tubo se cubrirá con una “quintilla” que tiene un E2 = 150 kg/
obteniéndose un valor de HR = 18.82 m
cm2 compactada al 90% P.S. y un ángulo de fricción interna
mayor a 30º.

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 Ahora es prudente analizar el comportamiento a la deflexión
con la carga de relleno obtenida (Ec.16) ∆% = 3.92, lo
cual afecta el factor de reducción “C = 0.716”, con esto
se obtiene un valor más realista para Pb = 600 kN/m2.
Finalmente se calcula HR por el procedimiento anterior y se
obtiene HR = 16 m. Una iteración más lleva a ∆% = 3.32 y
Pb = 606 kN/m2, con lo cual la altura de relleno de diseño
será HR = 16.09 m, para que el factor de seguridad sea ηbu
= 2. No son necesarias más iteraciones.

En el Anexo III se presenta un modelo de programación en

GW BASIC que el lector puede tomar como referencia para
introducirlo en una computadora personal. Es un programa
sencillo con el cual se pueden hacer diseños de Sistemas Tubo
Flexible-Suelo con mucha rapidez y seguridad. No obstante, con
las ecuaciones aquí publicadas el lector puede confeccionar sus
propios programas de cálculo de acuerdo a sus necesidades,
tanto de forma como de unidades dimensionales.
Figura 21. Tubo enterrado bajo la acción del agua subterránea

5.2.3 Acción del nivel freático en tuberías flexibles No obstante lo anterior, el suelo una vez saturado después
enterradas de haber alcanzado su humedad óptima, reduce su peso
volumétrico. Por esto es necesario introducir un factor de
En algunos casos las excavaciones se practican en terrenos flotabilidad R (Referirse a la Fig. 22) que toma en cuenta este
que originalmente poseen una tabla de agua elevada. Son aspecto a la hora de calcular la carga del prisma (Ec. 28).
casos comunes aquellas zonas cercanas al nivel del mar donde

( )
el nivel freático puede ser un cuña de intrusión salina o bien R = 1-0.33 H
w+D (28)
un manto de agua dulce “empujado” por ésta, o simplemente H
R

un suelo con alto nuvel freático. En tuberías cuyas juntas son

herméticas, como el caso del Rib Loc, la presión hidrostática en Donde,
el exterior del tubo es uniforme alrededor de la circunferencia y
dirigida hacia el centro del tubo. Hw, HR y D en metros [19].
La presión crítica de abollamiento cuando el tubo está sumergido,
Esta presión hidrostática no debe exceder la rigidez combinada es decir, con presión hidrostática externa es [6]:
del Sistema Suelo-Tubo con un cierto factor de seguridad. En
estas condiciones, se impone al tubo una doble carga: carga de Pw-crit = a SRT (29)
D
prisma (Ec.4) más la carga debida al peso del agua (Fig. 21)

32 www.durman.com
Donde, Una expresión que calcula aproximadamente el coeficiente aD
en función de VRB con el modelo de mejor ajuste es:
αD: coeficiente de penetración para el PVC (Fig. 23, Ec.32)
SRT: rigidez anual del tubo (kN/m2), (Ec. 15-b o ver Anexo II) aD= 2.903(VRB)-0.279

El coeficiente αD depende de la relación de rigidez que exista El coeficiente de seguridad al aplastamiento será entonces,
entre el tubo mismo y el medio que lo circunda. Para obtenerlo
es necesario calcular primero el factor VRB definido como nbw= Pw-crit
Pw
VRB = SRT (30)
SBH siendo Pw la presión externa del agua o presión hidrostática referida
al eje del tubo y que se calcula según (Referirse a Fig. 21):
Donde,
SRT: rigidez anular (Ec. 1-b) en kN/m2 y SBh se define como, Pw= gw (Hw+D) (34)
2
SBh= 610*E2*zeta
(El peso específico del agua gw=1000 Kg/m3). Pw en kg/m2
Donde:
SBh: rigidez del medio que circunda el tubo (kg/m2)
E2: módulo de rigidez del material alrededor del tubo (kg/cm2) 5.2.4 Acción simultánea de presión del suelo y agua
zeta: factor de correlación definido en Ec. 16-a externa

Como se anotó anteriormente, en los casos en que se espera una

elevación del nivel freático del agua (Fig. 21), la superposición
de dos caras, tomando en consideración la Ec. 26, Ec. 29 y la
Ec. 34, y el efecto de la fuerza boyante en el cálculo de qV (Ec.
26), permite determinar el factor de seguridad por abollamiento
(nw) como:
1 (35)
nw= qv Pw
Pb + Pw-crit

Al considerar la fuerza boyante sobre la carga qv es necesario

Figura 22. Coeficiente de penetración aD introducir el factor de flotabilidad R (Ec. 28) al calcular la carga
del prisma. Esta carga será ahora igual a:
y*HR*R+Pw

www.durman.com 33
 Acoplando esta expresión en la Ec. 26, obtenemos una carga 5.2.5 Ejemplo 10
qvw que toma en cuenta la acción del agua freática sobre el
tubo, así como las cargas muertas y vivas (Ec. 36). Una tubería Rib Loc® de 500mm se ha de instalar en
el desfogue de un sistema pluvial el cual se halla bajo la
qvw= (y*HR*R+Pw) +Wv (36) influencia del agua subterránea. Al final del tubo se ha
instalado una compuerta tipo “flap” para impedir en ingreso
en unidades kN/m2. La Ec. 35 se verá ahora como: de agua durante la marea alta. El desfogue tiene 50m de
longitud, la profundidad de relleno sobre la corona del tubo
1 (37) es HR=5.00 m de un material cony=1800 kg/m3 y la altura
nw= qvw Pw del nivel freático sobre el tubo es Hw=2.00 m, en promedio.
Pb + Pw-crit En el sitio existe un banco de material granular con un ángulo
de fricción interna de 25º que clasifica en tipo G3 (Tabla 6) y
En ausencia de información más exacta, los ingenieros de se especifica compactación de campo a un 95% (E2=51 kg/
la ATV (Waste Water Engineers Association) de Alemania [6] cm2). Se ha especificado también un ancho de zanja B=1.25
utilizan la siguiente información para determinar el módulo de m para que la cuña de esfuerzos no toque el material natural
deformación de los suelos según su clasificación y su grado de de la pared. El material G3 (suelo pumítico) no alcanza
densidad proctor (%), de acuerdo a DIN 18196 (Tabla 6). saturación plena por lo que sus propiedades de resistencia
no se ven alteradas a densidades altas (mayores al 90%). Se
Grupo 1: Suelos no cohesivos (GP, GW, SP, SW) espera una deformación inicial de ∆%=3 aunque se provocará
Grupo 2: Suelos ligeramente cohesivos (GM, GC, SM, SC) una ligera flecha vertical positiva una vez colocado el material
Grupo 3: Suelos cohesivos mezclados. Limos (arenas y gravas con cohesión, alrededor del tubo. El ingeniero desea calcular el factor de
material rocoso natural cohesivo) (GW-GC, GP-GM, SW-SC, SP-SM) seguridad al aplastamiento en esta instalación.
Grupo 4: Suelos cohesivos (e.g. arcillas) (CN, CL, MH, M, OH, OL, T)
Por cuanto la cuña de esfuerzos no llega a la pared de la zanja
Tipos de Suelo
natural, basados en el experimento de Watkins tomamos
Módulo de Deformación (kg/cm2) según E2=E3=51 kg/cm2 (ver Ejemplos 8 y 9). El momento de
Ángulo de grado de compactación (Proctor) inercia de la pared del tubo (Anexo II) I=31.33 mm4/mm y el
Grupo
Fricción Interna
85 90 92 95 97 100 radio externo es r=0.26 m, luego D=0.520 m.

G1 35 20 61 92 163 235 408 Con estos datos se obtiene la tensión crítica de

aplastamiento por la Ec. 23, obteniéndose,
G2 30 12 31 41 82 112 204

G3 25 8 20 31 51 82 133 Pcr=1.02e-(0.08*3)*3*2750*31.33=1372 Kg/m2 (13*4KN)

0.86*10000 m2
G4 20 6 15 20 41 61 102

Luego obtenemos la presión de abollamiento Pb con la Ec.

Tabla 6. Tipos de suelo 25 tomando zeta=1:

34 www.durman.com
Pb=30109 kg/m2 Existe también la posibilidad de que ocurra falla por pandeo
cuando el tubo está completamente lleno (a presión) y
La rigidez anular de este tubo (Anexo II) es SRT=35.45 kN/ cambios en el flujo producen vacíos. En este caso, el
m2 (3614 kg/m2) diseño debe considerar métodos de eliminación del vacío
en aquellos puntos donde se estima que va a ocurrir el
El valor de rigidez del medio es (Ec. 31): fenómeno.
SBh=610*E2*Zeta= 610*51*1= 31110 kg/m2
5.3 Tercer límite: Rotura de la pared (Wall Crushing)
Ya con estos valores y la Ec. 30, se obtiene la relación de rigidez:
VRB= 36.14/31110= 0.116 Bajo este concepto se describe la condición en la cual el esfuerzo
en el material de la pared del tubo pasa su límite de proporcionalidad
y con la Ec. 32 encontramos el coeficiente de penetración hasta llegar a la fluencia, provocando la falla. La localización de
aD= 2.903*(0.116)-0.279 = 5.3 estos esfuerzos es como se describe en la Fig. 23.

El cálculo de la presión crítica de abollamiento para tubos

sumergidos es inmediato con la Ec. 29:
Pw-crit=5.3*3614= 19154 kg/m2,

y la presión hidrostática se calcula con la Ec. 34:

Pw =1000 (2.0+0.52/2) = 2260 kg/m2

Sólo falta encontrar la carga existente qvw con la Ec. 36. Pero
antes es necesario calcular el factor de flotación R con la Ec. 28:

R=1-0.33*(2.0+0.52)/5= 0.834 Figura 23. Falla de la pared en las posiciones de las 3 y las 9 horas.

Luego, qvw= (1800*5.0*0.834+2260)+0.00 = 9766 kg/m2 Contrario a lo que pasaría si el tubo estuviera sometido a presión
interna, donde la pared estaría sometida a una tracción, en este
(·) la carga viva es despreciable a estas profundidades. caso el esfuerzo es de comprensión.

Finalmente, el factor de seguridad buscado es, El perfil con el que se fabrica el tubo de Rib Loc® proviene de
aD=2.903(VRB)-0.279 compuestos del PVC que están normados por ASTM -1784.
Aquí se establece el módulo de elasticidad en tensión que debe
En realidad, como se provocará una flecha positiva al momento tener el material. Por ejemplo, para el compuesto tipo 12454-B
de la instalación, la deflexión a los treinta días se espera que (que es el que se utiliza) este módulo debe ser E=2750 MPa
sea ligeramente hacia arriba de cero, no obstante, si fuera (28000 kg/cm2). El esfuerzo a la tensión debe ser de 48.3 MPa,
igual a cero, el factor de seguridad sería nw=3. osea, 493 kg/cm2. Como no se indica el Esfuerzo Máximo a la

www.durman.com 35
 Comprensión, en agosto de 1993 se solicitó al Laboratorio de sc= (g)HR D (39)
Materiales y Modelos Estructurales de la UCR; se ejecutara un 2*A
ensayo para determinar este valor en unas muestras aportadas
por Grupo Durman, fabricadas con el mismo compuesto Donde,
(12454-B), siguiendo el procedimiento descrito en ASTM D-695 sc: esfuerzo de compresión en la pared del tubo (Kg/m2/m)
(Método de Prueba Estándar para determinar las Propiedades HR: altura de relleno (m)
de Comprensión en Plásticos Rígidos). Tomando los resultados g: peso volumétrico total del suelo (Kg/m3)
indicados en el informe, de un total de seis muestras A: área de sección de la pared del perfil por unidad de longitud:
(descartando una de ellas), se obtuvo que el valor promedio del m2/m
Esfuerzo Máximo de Comprensión fue:
sc=325 kg/cm2, es decir, aproximadamente un 65% del Este esfuerzo de compresión no debe sobrepasar el smáx del
esfuerzo a la tensión. PVC en compresión, por lo tanto, el factor de seguridad al límite
de este esfuerzo en la pared es:
El fenómeno de falla en la pared se aprecia al estudiar la
comprensión anular producida por la fuerza compresora que ncru= smax (40)
actúa sobre el diámetro del tubo en una longitud unitaria. Esta (g)HR*D
fuerza compresora es la carga del prisma que ya se analizó 2*A
en la Ec. 4, sumada, si hubiere, a la carga superpuesta que
puede ser proveniente de un vehículo, alguna acumulación de Donde,
material, etc. El esfuerzo de comprensión anular es el principal smax= sc=3250000 Kg/m2 (325 Kg/cm2) [10]
contribuyente en este límite de comportamiento [1] y se define
como: Cabe indicar aquí que para obtener este límite de
comportamiento no se toma en cuenta el apoyo que el tubo
adquiere del suelo circundante, tal como en el caso del límite
Compresión anular = Pv D (38) por abollamiento. Más bien, el fenómeno de falla en la pared
(2 A) ocurre, según investigaciones [1], cuando la tubería se instala
bajo condiciones de cargas muertas extremas en rellenos
altamente compactados.
Donde,
Pv: presión vertical debida a la carga (Kg/m2) H.L. White y J.P. Layer fueron los que propusieron la teoría de
D: diámetro externo del tubo (m) “compresión anular” para analizar este límite [1]. El método
A: área de sección de la pared del tubo / unidad de longitud supone que las deflexiones que se provocarían a esos niveles
(m2/m ó mm2/mm) de compactación son despreciables.

Utilizando la Ec. 4 para calcular la presión máxima del prisma de

suelo, se obtiene la expresión:

36 www.durman.com
5.3.1 Ejemplo 11

Una tubería Rib Loc® de 0.60 m se instalará en una cama

de concreto similar a la especificada para tuberías rígidas
(cama tipo A) ¿A qué altura de relleno sobre la corona del
tubo se podría esperar una falla por compresión anular si el
suelo tiene ung=1900 Kg/m3?

Se considera un esfuerzo máximo a la compresión para el

PVC tipo 12454-B de sc=325 Kg/cm2.
Area de sección (Anexo II) A=0.003814 m2/m

Despejando el valor HR de la Ec. 39 y sustituyendo valores

se obtiene:

HR= sc 2*A = 3250000*2*0.003814 = 21.61m

D*g 0.6039 * 1900

De aquí en adelante, dependiendo del factor seguridad

que se estime en el diseño, así será el relleno máximo
recomendado en este caso particular.

Los suelos están definidos de acuerdo a la norma ASTM

D2487 a excepción del material Clase I, definido en la norma
ASTM D2321

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38 www.durman.com
Capítulo 6

Rib Steel

Se trata de una familia de Tuberías Perfiladas de PVC producidas

por Grupo Durman, para el mercado Latinoamericano, Rib Steel
es Rib Loc rigidizado con acero.

Es un sistema que combina todas las ventajas del Rib Loc

tradicional, con la adición rigidizadores externos de acero
galvanizado.

Se logra así la durabilidad, estabilidad y el desempeño hidráulico

del tubo Rib Loc de PVC, presente en el mercado latinoamericano
desde 1990, a la vez que se obtienen importantes ventajas Figura 6.1
constructivas y estructurales con la adición de un perfil helicoidal
de acero. Este parámetro designado como EI, es el producto del módulo
de elasticidad (E) del material a partir del cual se hace el tubo,
Los tubos Rib Steel pertenecen a la familia estructural de las por el momento de inercia (I), que se calcula a partir de la
tuberías flexibles, al igual que el Rib Loc autoportante (tradicional), geometría del tubo.
así como las tuberías de metal corrugado, usualmente de acero
galvanizado. El momento de inercia es especialmente alto en secciones
“estructuradas” ya sean perfiladas o ya sean corrugadas, con
Las tuberías flexibles tienen la gran ventaja de que gracias a lo que con poca área, y en consecuencia menor peso, se logran
sus propiedades estructurales y materiales constitutivos pueden secciones de mucha rigidez. Característica innata de los tubos
interactuar con el material circundante, tanto el de fundación, el Rib Loc, así como también, por ejemplo, de las secciones de
de acostillado, entorno y pared de zanja para generar un esquema vigas de acero en I que se encuentran en puentes, muelles,
de distribución de esfuerzos e interacción suelo-tubo ideal para edificios, etc.
alturas de relleno en rangos muy amplios, superando en mucho
las posibilidades y rendimientos de las tuberías rígidas. El acero que se emplea en los tubos Rib Steel se coloca como
un clip o inserto que se aloja entre y sobre las tees del perfil del
Las tuberías Rib Steel están disponibles principalmente en tubo Rib Loc (Figura 6.1).
diámetros desde 1050mm hasta 3050mm, siendo su principal
campo de aplicación los diámetros de 1550mm en adelante. Este inserto actuará mediante compatibilidad de deformaciones
con el perfil de PVC gracias al efecto de llave de cortante que
Existen varios parámetros que son de importancia en la se produce entre las tees del PVC y las aletas del fleje de acero
definición estructural de una tubería flexible, entre ellos el que galvanizado, que hace que la deflección anclar de ambos sea
indica la rigidez a flexión de la pared del tubo. compatible.

www.durman.com 39
 Ahora bien, el parámetro EI es básicamente relacionado a la En donde:
pared del tubo, pero es independiente del diámetro del mismo. SRc = Rigidez anular del tubo compuesto (kN/m2)
Epvc = Módulo de elasticidad del PVC
Para relacionarlo con la rigidez del tubo, basta con dividirlo Ipvc = Momento de inercia del perfil de PVC
entre el radio del mismo elevado a la tercera potencia: R3pvc = Radio a la fibra neutra, del PVC
Eac = Módulo de elasticidad del PVC
SR = E*I / R 3 (6.1) Iac = Momento de inercia del fleje metálico
R3ac = Radio a la fibra neutra del acero
Donde:
E: Módulo de Elasticidad del material (kPa, en este caso) En la parte experimental, la norma DIN 16961 establece que
I: Momento de inercia de la pared del tubo (m4/m) para el cálculo del valor de EI a partir de los resultados de
R: radio de la tubería, medido del centro del tubo (m) laboratorio, se debe incluir el efecto de acortamiento que
experimenta la sección del tubo por las cargas de compresión,
Este dato constituye la rigidez anular teórica del tubo, existiendo también presentes.
múltiples procedimientos y especificaciones para verificar el
valor real para un espécimen o el estadístico para un lote dado. Siendo la fórmula recomendada:
Lo más usual es basarse en procedimientos de ASTM (American
Society for Testing and Materials) o DIN (Deutsche Institute für SR = F / Dd L *e (6.3)
Normung).
F = Carga aplicada (kN)
Para el caso de Rib Steel se tiene que son dos tubos que tienen Dd = Deformación del diámetro interno (m)
compatibilidad de deformaciones en cuanto a la deflexión anular, L = Longitud del espécimen de prueba (m)
a la vez que no se vinculan por flujo de cortante, por lo que el e = Coeficiente de deformación
resultado es que se tienen dos rigideces en paralelo, en vez de A partir de la ecuación 6.3 se procede a despejar el valor
un solo tubo de sección compuesta (si se diese transferencia experimental de EI, que se utiliza en la ecuación 6.1.
del flujo de cortante).
Como referencia, en el caso de una tubería de 2000mm, si esta
La principal ventaja de este concepto es que ambos materiales y es en Rib Steel, su rigidez anular es en el orden de 30 veces la
perfiles interactúan estructuralmente sin requerir de complicados rigidez del tubo en variedad autoportante.
transmisores del flujo de cortante, a lo largo de la espiral.
Paralelamente se aumenta su capacidad de carga, tanto en
La sección tendrá, por lo tanto, las siguientes propiedades: virtud a su mayor rigidez como a la mayor área y la mayor
resistencia al fallo por pandeo de la pared.
SRc = Epvc Ipvc / R3pvc + Eac*Iac/R3ac
(6.2)
Al momento de definir la capacidad del tubo Rib Steel, se deben
considerar dos escenarios:

40 www.durman.com
 -Capacidad de carga a corto plazo la distribución de esfuerzos hacia las paredes de la zanja y del
-Capacidad de carga al largo plazo material circundante se dará de la forma más ideal para una
tubería flexible.
La capacidad al corto plazo se hace considerando la tubería de
materiales compuestos, al 100% de su capacidad. Gráfico 6.2. Rellenos máximos y mínimos, 5.5>PH>6.0

La capacidad al largo plazo dependerá de las condiciones en que

le tubo se ha de instalar y el efecto de estas sobre la durabilidad
del acero. En este caso, el cálculo deberá contemplar la relación
entre vida útil requerida del tubo y la vida útil esperada para el
fleje metálico.

Las condiciones de instalación más frecuentes son en suelos

con un PH de 6.0 o más (de poco ácido a neutro o alcalino),
en cuyo caso la vida útil del fleje fácilmente supera los 15 o 20
años, por lo que se diseña contemplando la sección completa.

Gráfico 6.1. Rellenos máximos y mínimos, PH>=6.0

El caso más extremo es aquel en el que el suelo circundante
tiene valores de PH inferiores a 5.0, lo que hará que la vida
útil del tubo sea de menos de 10 años, en cuyo caso se debe
prestar especial atención a las instalaciones en las que el
relleno es poco y hay tráfico vehicular pesado o cargas vivas
importantes, en general. En cuanto al comportamiento para
alturas de relleno máximas, priva un criterio similar al expuesto
en el caso anterior

En otros casos el suelo es relativamente ácido, con un PH de

5.5 a 6.0, en cuyo caso la vida útil del fleje será de 10 a 15 años
y se recomienda entonces diseñar considerando las teorías de
Marston y Spangler, sacando adecuada y comprobable ventaja
de la condición de que en el momento en que el fleje ya no esté,

www.durman.com 41
 Tabla 6.3. Rellenos máximos y mínimos, PH>5.5 un interesante caso el de las bóvedas de acero corrugado para
pasos viales y ferroviarios, en las que teniendo dimensiones
internas de 4.60m o más, se suele apuntalar la sección para
acelerar el procesos constructivo. Una vez instalado el ducto,
se retiran los puntales y el sistema actúa como se previó en el
diseño.

Así mismo, el denominado “efecto de arco”, mediante el cual las

cargas permanentes (peso del relleno) llegando a un tubo son
sustancialmente menores que el peso del prisma de suelo sobre
él proyectado, implicará mayores beneficios si se combina una
rigidez alta en los primeros meses y que luego disminuya.

Así entonces, a medida que el fleje vaya finalizando su vida útil,

que según sean las condiciones de acidez del suelo demorará
de 9 años (condiciones muy extremas) a mucho más de 25
6.1 La vida útil del fleje metálico, implicaciones en años, el patrón de distribución de cargas variará de manera que
el comportamiento del tubo instalado el tubo de PVC deberá soportar valores mucho menores que los
que le corresponderían si se instalase sin el fleje metálico.
Las tuberías Rib Steel se han conceptualizado como un sistema
mixto capaz de brindar una altísima rigidez anular durante el Desde luego que para el caso de aplicaciones superficiales
proceso constructivo y los primeros estados de carga del (HR≤0.75 D) con cargas VIVAS o TEMPORALES de importancia,
tubo. se debe verificar si la vida útil del fleje para esas condiciones
es igual o superior a la esperada para la obra, caso contrario
La rigidez anular, si bien no es la más importante de las variables se debe diseñar considerando que el fleje no está, salvo para
para definir la capacidad estructural de un tubo, sí tiene una los procesos constructivos y las cargas y efectos asociados a
importancia notoria cuando se trata de tuberías de grandes este.
diámetros, usualmente de 1800mm en adelante
Es sumamente importante considerar que el fleje se encuentra
Esto debido a que la relación del diámetro del tubo a las protegido del flujo del agua y del aire en movimiento dado que
dimensiones del equipo de densificación, alturas de relleno, queda contra el terreno. Esto hace una vital diferencia entre las
procesos constructivos, etc., es mucho más importantes que tuberías estándar de metal corrugado y las Rib Steel.
en los demás rangos de diámetros.
En las TMC la corrosión y oxidación del acero se ven aceleradas
Es por ello que existen varios sistemas que usan dispositivos que por el paso del agua que además de oxigenar una de las caras,
aumenten la rigidez durante el proceso de construcción, siendo arrastra la capa externa de óxidos y sales del metal.

42 www.durman.com
Esta capa, conocida en muchos lugares como herrumbre
constituye una barrera iónica que retarda el desgaste por
abrasión del hierro y del acero.

Dado que en el Rib Steel esta capa queda lejos del alcance
del agua y su capacidad oxigenadota y abrasiva, el proceso de
deterioro del fleje por condiciones ambientales es veces menor
que el que se da un tubo de metal corrugado en el que una
pared se ve atacada por la acidez del suelo y su patrón de
humedad y la otra por el agua y sus materiales en arrastre.

En el Rib Steel la cara expuesta al flujo del agua es de PVC,

verdaderamente inerte a los efectos descritos en el anterior
párrafo.

Como punto de referencia histórico se puede analizar el caso de

los tubos de metal corrugado, conocidos como TMC.

El capítulo 5 del Manual de Productos de Acero para Drenaje

y Construcción Vial de la firma ARMCO define claramente
el proceso de desgaste de la pared como una combinación del
efecto de abrasión (cara expuesta al agua) y migración iónica
(cara en contacto con el terreno).

La tabla 5.4 del mencionado manual señala un tiempo estimado

para perforación de la pared por combinación de estos dos
efectos de 49 años para un tubo de 1.626mm de espesor, para
un PH de 5.8 o mayor.

Para efectos de la resistividad iónica del suelo circundante, para

un valor de 100 000ohm-cm, una lámina de 1.519mm tendrá
una vida útil del orden de 45 años en un PH de 6.0.

Estos datos permiten, con gran seguridad, establecer la vida

útil en 40 a 50 años, más aún si se considera que los suelos
son más bien de vocación calcárea.

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44 www.durman.com
Capítulo 7

Hidráulica de sistemas por gravedad Ahora bien, se debe verificar la capacidad energética para todo
el sistema. Un diseño detallado deberá contemplar las pérdidas
Por simplificación académica muchas de las exposiciones energéticas a la entrada, a la salida y por fricción a lo largo del
técnicas sobre conducciones por gravedad se centran en el conducto.
empleo de estas en condiciones en donde la fórmula de Manning
aplica directamente, además que la mayoría de las tuberías que Pérdidas a la entrada:
suelen consumir son para condiciones de este tipo. He: CgV2/(2g)
He: Pérdida energética a la entrada (pérdida localizada)
Como ejemplo favorito está el empleo en desfogues pluviales Cg: Constante geométrica que va desde 0.25 (para entradas
y colectores sanitarios, así como en aplicaciones especiales geométricamente atenuadas, muy favorables al flujo ordenado)
como tomas de agua para embalses. hasta 0.90 para entradas muy burdas, en las que sobresale el
tubo, invadiendo aguas arriba de la “entrada”.
Quedan entonces por fuera, sin embargo, aplicaciones que son V: Velocidad media del flujo en el tubo
de gran importancia para las obras de infraestructura vial, como g: Aceleración de la gravedad (9.81 m/s2, 32.2 ft/s2)
el caso de los pasos de alcantarilla.

Se define como paso de alcantarilla aquella conducción,

generalmente por gravedad, que se hace para permitir el paso
del agua de escorrentía pluvial o permanente cuando una vía o
un relleno para cualesquiera aplicación, va a interceptar el libre
discurrir de esa agua por un canal existente, muchas veces
natural.

Para estos tipos de conducciones se puede hacer una

clasificación por condiciones hidráulicas:

• Alcantarillados con control a la entrada:

En estas la pendiente del tubo es al menos un 15% mayor
que la pendiente crítica, la salida es completamente libre (no
sumergida).
Hidráulicamente su capacidad de entrada depende sobre todo de
la configuración geométrica del conducto y de la configuración
a la entrada de la conducción. Independientemente de la
rugosidad del sistema, para una entrada circular será:

Q=k1*D2.5

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 Pérdidas por fricción en el cuerpo del tubo: Hs se calcula a partir de la ecuación
Hf: 19.51 n2L/R4/3*(V2/2g)
Hf: Pérdidas energéticas a lo largo del tubo (m, en este caso) Hs = 1.0 (V2/2g - Vd2/2g)
n: n de Manning
L: Longitud del ducto (m, en este caso) Siendo Vd la velocidad aguas abajo del desfogue de la
R: Radio hidráulico del ducto para el calado dado (m, en este caso) alcantarilla.
V: Velocidad media en el cuerpo del tubo (m/s en este caso) Para el caso particular en que la velocidad aguas abajo es
g: Aceleración de la gravedad (9.81 m/s2, en este caso) demasiado baja en relación a la velocidad media de la alcantarilla,
la fórmula se simplifica a :

• Alcantarillas con control a la salida: Hs = V2/2g

Se dan generalmente cuando la pendiente de la tubería es igual
o inferior a la crítica, lo que hace que el nivel del agua a la salida
sumerja a la tubería, pasando entonces a gobernar la capacidad
aspectos que incluyen la pendiente del conducto y la rugosidad
de la misma. Las pérdidas energéticas serán determinantes en
el desempeño del sistema.

Este desempeño se hace también sobre la base del balance

energético, que contempla:

1. Pérdidas a la entrada (He)

2. Pérdidas por fricción a lo largo del cuerpo del tubo (Hf)
3. Pérdidas a la salida (Hs)
4. Pérdidas por cambios de dirección (Hb)
5. Pérdidas en las juntas (Hj)
6. Pérdidas por dispositivos adicionales (Hg)

Muy usualmente en el diseño se obtiene suficiente precisión

usando las tres primeras, de donde que la energía total requerida
para trasegar el fluído (Ht) será:

Ht = He + Hf + Hs

He y Hf se pueden calcular según se explicó para el caso de

Control a la Entrada

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Comportamiento según Manning
A=1/8 (Θ - sen Θ) D2
Se debe determinar si el flujo será crítico, sub-crítico o R= ¼ (1-(sen Θ) / Θ) D
supercrítico y desde luego si se trata de flujo espacial o
temporalmente variado y el efecto en los cambios de diámetro En donde D es el diámetro del tubo
y de pendiente en las alturas de calado de la tubería.
En primer lugar se tiene que el caudal a lo largo de la conducción n es el coeficiente de Manning para la tubería, mismo que, da
será siempre el mismo, por lo que para obtener un flujo uniforme manera muy conservadora, se puede estimar en 0.010, un
basta con cumplir con: valor muy apropiado para este diámetro de tubo y material de
pared del mismo.
1. La pendiente del fondo del canal será uniforme en todo el tramo
2. Área transversal del canal sea constante
3. La velocidad sea la misma en todos los tramos

La pendiente se verificará en el proyecto por medio de la

topografía, buscando que sea constante, salvo que por algún
motivo especial sea conveniente variarla. Dado que se tienen dos
tramos con diámetros diferentes se asumen dos conducciones
separadas y se analizan así, para luego complementar el estudio
con un análisis y definición de la transición de la misma y de
este modo la sección del canal será constante en cada uno a al
vez que la velocidad también (la n de Manning será la misma).
Al cumplir con estos requisitos la ecuación de Manning para
flujo uniforme en canal abierto es aplicable:

Q=AR2/3S1/2//n

En donde A es el área o sección del canal que es atravesada

por le flujo, R es el radio hidráulico de la sección del canal que
es atravesada por el flujo, R es el radio hidráulico de la sección
con flujo, mismo que se obtiene de dividir el área mojada entre
el perímetro del canal que está en contacto con el agua.
Para el caso particular de tuberías circulares, por medio de una
simplificación geométrica (relacionando los rayos que van de
los extremos de contacto con el agua al ángulo entre cada uno
de ellos y la vertical) se tiene que:

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48 www.durman.com
Capítulo 8

Anexos

Anexo I
Clasificación de suelos y valores del E2
(Módulo de reacción del suelo Kg/cm2)

Grado de compactación Próctor Standard

Clase de Suelo según ASTM Compactación Compactación
Suelto Muy compacto > 95%
Suelo D2487 ligera < 85% moderada 85-95%
Suelos orgánicos del tipo
OL, OH, y suelos que No se acepta en ningún caso este material como material de
VI
contienen desechos y otros encamado o relleno
materiales extraños
Suelos finos LL>50 suelos
No existe información, consulte con un mecánico de suelos o
V con media a alta plastici-
utilice E2=0
dad CH MH, CH-MH
Suelos finos, LL<50
plasticidad media a sin
Va plasticidad, CL, ML, ML-CL 3.5 14 28 70
con menos de 25% de
partículas gruesas
Idem anterior pero con
Vb más de 25% de partículas 7 28 70 140
gruesas
Suelos gruesos con más
III de 12% de finos GM, GC, 7 28 70 140
SM, SC
Suelos gruesos con menos
II de 12% de finos GW, GP, 14 70 140 210
SW, SP
I Piedra quebrada 70 210 210 210

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 Tipo de Suelo Descripción
- Piedra quebrada, angular de 6 a 40 mm de tamaño tipo gravilla
Gravas limpias bien graduadas con poco o sin material fino. 50% ó más retenido en malla Nº 4.
GW
Más del 95% retenido en malla Nº 200 limpios.
Gravas limpias mal graduadas con poco o sin material fino. 50% ó más retenido en malla Nº 4.
GP
Más del 95% retenido en malla Nº 200
SW Arenas limpias bien graduadas con poco o sin material fino (malla Nº 200)
SP Arenas limpias mal graduadas con poco o sin material fino (malla Nº 200)
GM Gravas limosas. 50% ó más retenido en malla Nº 4. Más del 50% retenido en malla Nº 200
GC Gravas arcillosas. 50% ó más retenido en malla Nº 4. Más del 50% retenido en malla Nº 200
Arenas limosas, mezcla areno limo. Más del 50% pasa malla Nº 4. Más del 50% retenido en
SM
malla Nº 200
Arenas arcillosas, mezclas arena-arcilla. Más del 50% pasa malla Nº 4. Más del 50% retenido en
SC
malla Nº 200
Limos inorgánicos, arenas muy finas, polvo de roca, arenas finas limosas o arcillosas. Límite
ML
líquido 50% ó menos. 50% ó más pasa malla Nº200
Arcillas inorgánicas de plasticidad baja a media, arcillas ripiosas, arcillas arenosas, arcillas
CL
limosas, arcillas magras. Límite líquido 50% ó menos. 50% ó más pasa la malla Nº 200
Limos inorgánicos, arenas finas o limos micáseos o diatomáceo, limos elásticos. Límite líquido
MH
> 50%. 50% pasa malla Nº 200 ó más
CH Arcillas inorgánicas de alta plasticidad. Límite líquido > 50%. 50% ó más pasa malla Nº200
Limos orgánicos y arcillas limosas orgánicas de baja plasticidad. Límite líquido 50% ó menos.
OL
50% ó más pasa malla Nº 200
Arcillas orgánicas de plasticidad media a alta. Límite líquido > 50%. 50% ó más pasa malla Nº
OH
200
PT Turba y otros suelos altamente orgánicos

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Anexo II
Magnitudes físicas y propiedades mecánicas de los tubos Rib Loc®
Diámetro interno (mm) Diámetro externo (mm) Área de la pared A (mm2/mm) Momento de inercia I (mm4/mm) Rigidez anular SRT (kN/m2)

75 76.2 0.000975 1.95 617

100 101.2 0.000975 1.95 267

150 151.2 0.000975 1.95 81

200 201.57 0.00126 4.44 78

250 251.57 0.00126 4.44 40

300 302.4 0.0023 31.33 161

350 352.4 0.0023 31.33 103

400 402.4 0.0023 31.33 69

450 452.4 0.0023 31.33 49

500 502.4 0.0023 31.33 36

550 552.4 0.0023 31.33 27

600 603.86 0.003814 146 94

650 653.86 0.003814 146 75

700 703.86 0.003814 146 60

750 753.86 0.003814 146 49

800 803.86 0.003814 146 40

850 853.86 0.003814 146 34

900 903.86 0.003814 146 29

950 953.86 0.003814 146 24

1000 1003.86 0.003814 146 21

1050 1056.4 0.00618 428.36 52

1100 1106.4 0.00618 428.36 45.4

1150 1156.4 0.00618 428.36 39.8

1200 1206.4 0.00618 428.36 35.1

1250 1256.4 0.00618 428.36 31.1

1300 1306.4 0.00618 428.36 27.7

1350 1356.4 0.00618 428.36 24.8

1400 1406.4 0.00618 428.36 22.2

1450 1456.4 0.00618 428.36 20.0

1500 1506.4 0.00618 428.36 18.1

1550 1559.66 0.00901 1055.33 40

1600 1609.66 0.00901 1055.33 37

1650 1659.66 0.00901 1055.33 33

1700 1709.66 0.00901 1055.33 31

1750 1759.66 0.00901 1055.33 28

1800 1809.66 0.00901 1055.33 26

1850 1859.66 0.00901 1055.33 24

1900 1909.66 0.00901 1055.33 22

1950 1959.66 0.00901 1055.33 20

2000 2009.66 0.00901 1055.33 19

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