FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y MECÁNICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA DE INVESTIGACIÓN: FÓRMULA DE MANNING
ASIGNATURA
HIDRÁULICA DE CANALES
AUTOR
FRANK RIVADENEYRA TORRES
DOCENTE
ING. VICTOR TEPE ATOCHE
CHICLAYO – PERÚ
2019
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 1
II. OBJETIVOS ........................................................................................................................... 2
2.1. Objetivo General. ............................................................................................................ 2
2.2. Objetivos específicos. ..................................................................................................... 2
III. MARCO TEÓRICO............................................................................................................ 2
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................... 10
V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.................................................................................. 11
I. INTRODUCCIÓN
La hidráulica es la rama de la física y parte de la mecánica, que es de suma importancia
ya que el estudio de esta permite el aprovechamiento del agua ya sea para diferentes usos
o finalidades y así poder formar beneficios para nosotros. Al transcurso del tiempo se
han empleado nuevas tecnologías para los diseños y construcciones de diferentes
estructuras para la conducción del agua, tenemos las presas, puertos, canales, tuberías,
reservorios, prensas hidráulicas, entre otros.
El estudio de los recursos hidráulicos es de mucha importancia para el desarrollo de una
región o país, tomando en los últimos años un mayor auge por el aumento de la
población, por lo que la estimación de la cantidad del recurso hídrico es vital para el
desarrollo.
El conocimiento empírico del funcionamiento de los canales se remonta a varios
milenios. En la antigua Mesopotamia se usaban canales de riego, en la Roma Imperial se
abastecían de agua a través de canales construidos sobre inmensos acueductos, y los
habitantes del antiguo Perú construyeron en algunos lugares de los Andes canales que
aun funcionan. El estudio sistemático de los canales se remonta al siglo XVIII, con
Chezy, Bazin y otros.
La obtención de la cantidad de agua disponible o caudal, se puede obtener por varios
métodos, entre los cuales uno de los más conocidos es la ecuación de Manning, la cual se
basa en parámetros geométricos del canal que se va a estudiar, la pendiente hidráulica y
el coeficiente de rugosidad “n”, siendo los primeros parámetros fáciles de conocer ya que
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se miden directamente en el sitio, pero el ultimo parámetro, no se puede obtener de forma
directa y a pesar que existen tablas o metodologías para su obtención, en el presente
estudio se pretende obtener analíticamente los coeficientes de rugosidad “n” para el sitio
y una vez obtenidos, realizar una comparación con los propuestos para la ecuación de
Manning y así evaluar la utilización de estos para la obtención de caudales.
II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General.
Evaluar la ecuación de Manning y encontrar el coeficiente n de Manning
teóricamente.
2.2. Objetivos específicos.
Identificar el proceso para determinar el coeficiente de Manning.
Analizar el coeficiente de Manning.
III. MARCO TEÓRICO
La fórmula de Manning es una evolución de la fórmula de Chézy para el cálculo de la
velocidad del agua en canales abiertos y tuberías, propuesta por el ingeniero irlandés
Robert Manning, en 1889, siendo la mas usada.
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𝑅3 ∗𝑆 2
𝑉= ……………………………………………………………...ecuación (1)
𝑛
2
Donde:
R es el radio hidráulico, S es la pendiente de energía y n es el coeficiente de rugosidad de
Manning. (Chow, 1982)
Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseño de canales, los cuales tendrán
en cuenta: el caudal a conducir, factores geométricos e hidráulicos de la sección,
materiales de revestimiento, la topografía existente, la geología y geotecnia de la zona,
los materiales disponibles en la zona o en el mercado más cercano, costos de materiales,
disponibilidad de mano de obra calificada, tecnología actual, optimización económica,
socio economía de los beneficiarios, climatología, altitud, etc. Si se tiene en cuenta todos
estos factores, se llegará a una solución técnica y económica más conveniente.
ASPECTOS DEL VALOR DE LA RUGOSIDAD DE MANNING
El valor de n es muy variable y depende de una cantidad de factores. Al seleccionar un
valor adecuado de n para diferentes condiciones de diseño, un conocimiento básico de
estos factores debe ser considerado de gran utilidad.
Rugosidad de la superficie
Se representa por el tamaño y la forma de los granos del material que forma el perímetro
mojado y que producen un efecto retardante sobre el flujo. En general, los granos finos
resultan en un valor relativamente bajo de n y los granos gruesos dan lugar a un valor alto
de n.
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Vegetación
Puede ser vista como una clase de rugosidad superficial. Este efecto depende
principalmente de la altura, densidad, distribución y tipo de vegetación, y es muy
importante en el diseño de canales pequeños de drenaje, ya que por lo común éstos no
reciben mantenimiento regular.
Irregularidad del canal
Se refiere a las variaciones en las secciones transversales de los canales, su forma y su
perímetro mojado a lo largo de su eje longitudinal. En general, un cambio gradual y
uniforme en la sección transversal o en su tamaño y forma no produce efectos apreciables
en el valor de n, pero cambios abruptos o alteraciones de secciones pequeñas y grandes
requieren el uso de un valor grande de n.
Alineamiento del canal
Curvas suaves con radios grandes producirán valores de n relativamente bajos, en tanto
que curvas bruscas con meandros severos incrementarán el valor de la rugosidad.
Sedimentación y erosión
En general la sedimentación y erosión activa dan variaciones al canal que ocasionan un
incremento en el valor de n. Urquhart (1975) señaló que es importante considerar si estos
dos procesos están activos y si es probable que permanezcan activos en el futuro.
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Obstrucción
La presencia de obstrucciones tales como troncos de árbol, deshechos de flujos,
atascamientos, pueden tener un impacto significativo sobre el valor de n. El grado de los
efectos de tale obstrucciones dependen del número y tamaño de ellas.
Rugosidad
La rugosidad de las paredes de los canales está en función del material con que están
construidos, el acabado de la construcción y el tiempo de uso. Los valores son
determinados en mediciones tanto de laboratorio como en el campo.
La rugosidad se debe considerar el cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetación, irregularidad y trazado del canal, radio hidráulico y obstrucciones en
el canal, generalmente cuando se diseña canales en tierra se supone que el canal está
recientemente abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de
rugosidad inicialmente asumido difícilmente se conservará con el tiempo, lo que quiere
decir que en la práctica constantemente se hará frente a un continuo cambio de la
rugosidad. (CHUGNAS AVALOS & MANTARI CRUZ , 2015)
En canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es función del material usado,
que puede ser de concreto, geomanta, tubería PVC ó HDP ó metálica, o si van a trabajar a
presión atmosférica o presurizados.
La siguiente tabla nos da valores de “n” estimados, estos valores pueden ser refutados
con investigaciones y manuales, sin embargo, no dejan de ser una referencia para el
diseño:
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Tabla 1. Coeficiente de Rugosidad de Manning en canales, cunetas y corrientes naturales.
Fuente: Hidráulica de Canales. Máximo Villón / Hidráulica de Canales
Abiertos. Ven te Chow.
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Tabla 2. Coeficiente de Rugosidad en canales a diferentes condiciones.
Fuente: Hidráulica de Canales. Máximo Villón / Hidráulica de Canales Abiertos. Ven te
Chow.
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Tabla 3. Valores de rugosidad “n” de Manning según material de revestimiento
Fuente: Hidráulica de Canales. Máximo Villón / Hidráulica de Canales Abiertos. Ven te
Chow.
Tabla 4. Relaciones geométricas de las secciones transversales más frecuentes
Fuente: Hidráulica de Canales. Máximo Villón / Hidráulica de Canales Abiertos. Ven te
Chow.
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En las tablas anteriores, podemos determinar el coeficiente de rugosidad de Manning. Se
deben tener diversos factores y condiciones para obtener el valor de n.
La ecuación de Chezy puede derivarse a partir de la definición de flujo uniforme con una
suposición acerca de la forma del coeficiente de resistencia del flujo. En vista de que las
ecuaciones de Chezy y Manning describen un mismo fenómeno, los coeficientes de
resistencia C y n deben estar relacionados. (French, 1988)
En el método para la obtención de los coeficientes, no se consideró el efecto del
sedimento en suspensión ni la carga de fondo. Los valores mostrados en tabla se
desarrollaron a partir de un estudio de 40 a 50 casos de canales pequeños y moderados.
Por consiguiente, el método es cuestionable cuando se aplica a canales grandes cuyos
radios hidráulicos exceden 15 pies (4.6m).
El método se aplica sólo a corrientes naturales sin revestimiento, canales de creciente y
canales de drenaje, y muestra un valor mínimo de 0.02 para el valor de n en dichos
canales; sin embargo, este valor mínimo, puede ser tan bajo como 0.012 en canales
revestidos y 0.008 en canales artificiales de laboratorio.
La ecuación de Manning tiene un conjunto de limitaciones a mencionar:
a) El coeficiente n no es adimensional. Cada valor es válido sólo para las dimensiones del
canal en que se obtuvo.
b) No considera la influencia de la viscosidad y por ello es válida sólo para números de
Reynolds grandes (Re > 10000).
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c) No sigue las leyes generales de fricción y por ello es válida sólo para rugosidades
relativas medias.
d) No considera la forma de la sección y por ello un valor conocido de n es válido sólo
para la forma de sección del canal en que se obtuvo.
e) No considera la influencia de distintas rugosidades en la misma sección y la de su
distribución de acuerdo con el nivel del agua.
f) No considera la influencia de la formación de ondas y la inestabilidad que introducen
cuando el régimen es supercrítico.
g) No considera la influencia del arrastre de aire al interior del flujo cuando la velocidad
es muy grande.
J) No considera la influencia del transporte de sedimentos y de la forma variable de un
lecho móvil. (Cabrera, 2009)
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A través del método de la fórmula de Manning se obtuvo que los valores característicos
para los coeficientes de rugosidad “n”.
La fórmula de Manning es una evolución de la fórmula de Chézy para el cálculo de la
velocidad del agua en canales abiertos y tuberías, propuesta por el ingeniero irlandés
Robert Manning.
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Para obtener el valor del coeficiente de Manning, debemos tener en cuenta la rugosidad
de la superficie, vegetación, irregularidad del canal, alineamiento del canal,
sedimentación y erosión, obstrucción.
Es importante saber en que sistema trabajara para los cálculos y aplicar la formula según
el Sistema Internacional o el sistema inglés.
V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Cabrera, J. (25 de Marzo de 2009). IMEFEN. Obtenido de INSTITUTO PARA LA
MITIGACIÓN DE LOS EFECTOS DEL FENÓMENO EL NIÑO:
http://www.imefen.uni.edu.pe/Temas_interes/FSL/07_Flujo_uniforme.pdf
Chow, V. T. (1982). Hidráulica de los canales abiertos. Santafé de Bogotá, Colombia:
MCGRAW-HILL / INTERAMERICANA DE COLOMBIA.
CHUGNAS AVALOS, C. I., & MANTARI CRUZ , W. F. (2015). DETERMINACION
EXPERIMENTAL DEL COEFICIENTE DE. Trujillo, Perú: TESIS.
French, R. H. (1988). HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS. Estado de México:
McGRAW-HILL/INTERAMERICANA DE MÉXICO.
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