FRONTERA DE POSIBILIDADES DE PRODUCCIÓN (FPP)

Es el conjunto de combinaciones de factores productivos o tecnologías en

los que se alcanza la producción máxima. Refleja las cantidades máximas
de bienes y servicios que una sociedad es capaz de producir en un
determinado período y a partir de unos factores de producción y unos
conocimientos tecnológicos dados. Por lo tanto se dan tres situaciones en
la estructura productiva de un país:

Frontera de posibilidades de producción.

Frontera de posibilidades de producción.

 Estructura productiva ineficiente: Cuando se encuentra por debajo de

la FPP, es decir, o no se utilizan todos los recursos (recursos ociosos),
o bien la tecnología no es la adecuada (tecnología mejorable). siempre
que un país tenga una tasa de paro por encima del 5%, ese país se
encontrará en esta estructura productiva, porque se dispone de una
mano de obra que no se utiliza.
 Estructura productiva eficiente: Se sitúa en la frontera o muy cercana
a ella. No hay recursos ociosos y se está utilizando la mejor tecnología.
 Estructura productiva inalcanzable: Se encuentra por encima de las
posibilidades de producción. Es teórica ya que ningún país puede
producir por encima de sus posibilidades.
La Frontera de posibilidades de producción es cóncava y decreciente.
Esta forma es debida a dos razones:
 Decreciente: Ya que para producir una mayor cantidad de un bien, hace
falta renunciar a parte de otro bien.
 Cóncava: El coste de oportunidad es creciente.

La Frontera de posibilidades de producción se puede desplazar, es

decir, que los puntos inalcanzables se puede llegar a alcanzar. Este
desplazamiento se puede deber a mejoras tecnológicas, a una ampliación
del capital, a un incremento de los trabajadores o al descubrimiento de
nuevos recursos naturales.
EL PROCESO DE PRODUCCIÓN DE UN LIBRO
Todo texto que se desee publicar (libro) ya sea en versión digital o
tradicional, debe pasar por determinadas etapas antes de llegar a
manos del eventual lector:
1. Creación
2. Transcripción a sistemas de edición
3. Proyecto de edición y diseño de interiores y exteriores
4. Traducción, en su caso
5. Corrección (de originales o estilo)
6. Tipografía y formación de páginas, o diagramación, en el caso de libros
técnicos, revistas, etc.
7. Corrección de pruebas (orto tipográfico)
8. Impresión
9. Publicación
10. Distribución
1. Creación. Se le llama también escritura. Lo primero que hay que
tener en cuenta cuando se pretende difundir un texto es que hay que
hacerlo de tal manera que el posible lector pueda recibir y entender lo
que se quiso transmitir. Para ello hay normas que muchas veces son
propias del hablante de cada lengua, pero también hay otras tantas
que deben ser aprendidas. En primer lugar, ya se trate de una tesis, un
ensayo, un cartel de publicidad o una novela de ciencia ficción, antes
de someterse a la normativa propia de su género, el texto tendrá que
tener la mínima coherencia para ser entendido por un lector
cualquiera. Al margen de la genialidad de muchos escritores está un
arduo trabajo de revisión. No se necesita aspirar al premio Nobel para
aprender a escribir un discurso coherente, así como las bases de la
técnica narrativa de ficción o no ficción.
2. Es común que en estos tiempos el texto haya sido creado en una
computadora, pero también es posible que haya sido escrito hace años
en una máquina de escribir. En este caso, tendrá que transcribirse a
un sistema de edición por computadora; es decir, digitalizarlo. Hay dos
formas de hacerlo: a) escribirlo o tipiarlo" o b) escanearlo. Este
segundo caso es muy común ahora que las editoriales han decidido
publicar sus fondos editoriales en versión digital. En este caso también
existen dos posibilidades: a) escribir o escanear como texto, si
necesita corrección o actualización, o b) escanear cada página como
una imagen. El hecho es que para que un texto sea sometido al
proceso de edición tiene que estar contenido en un archivo digital.
Amplíe lo dicho en digitalización dentro de nuestra sección tipografía.
3. Ahora sí habrá que pensar en el proyecto de edición; esto es, en qué
características físicas tendrá el texto. Se deberá tener en cuenta el
público lector, el medio que se elija (digital o tradicional), la extensión,
la eventual distribución y, obviamente, el presupuesto con que se
cuente. Por último, será preciso reflexionar sobre la calidad de lo
creado. Esto es muy importante porque definirá si se hace la
publicación por cuenta propia (como una edición particular o con una
empresa que brinde estos servicios) o si cabe esperar que una
editorial de renombre la lleve adelante. Como siempre, todo es
relativo, porque puede ser que un escritor se desempeñe
cómodamente como editor y distribuidor y alcance ventas increíbles
(sin intermediación).
4. Si lo que se busca es publicar una obra escrita en otra lengua,
lógicamente se someterá al trabajo de traducción. Algunas editoriales
incluso tienen gente especializada en revisar el trabajo de traducción.
Esta etapa es una de las que más tiempo consumen... a veces incluso
años. Las editoriales importantes contratan traductores de renombre,
muchos de los cuales son afamados escritores. Se dice que traducir
un libro es como volver a escribirlo, dado que se tiene que adaptar al
contexto cultural de la lengua de destino. Y es cierto: el traductor es
un creador.
5. Esta etapa (corrección) también consume desde no menos de uno a
varios meses, dependiendo del carácter del texto y del estado de los
originales. El profesional que realiza este trabajo es el corrector.
6. La composición tipográfica actual y la que se hacía hace años
(linotipo) tienen todo en común menos los medios de la última etapa.
Lo que se imprimía sobre el papel con los lingotes de plomo; lo que
salía de la máquina fotocomponedora (un rollo de papel sensible con
las páginas impresas) o lo que se obtiene en una impresora casera o
una prensa (sea digital, sea off-set) no es otra cosa que el producto
del trabajo del tipógrafo, del formador de páginas y/o diagramador y
del diseñador (al margen, claro, del contenido per se). Esta parte del
proceso es tan importante como las demás, porque contenido y
continente forman un solo conjunto.
9. Y todo el trabajo previo se ve reflejado en su totalidad al estar
impreso sobre el papel. Decimos en su totalidad porque entonces sí
será posible confirmar la realidad en colores y tamaños, que siempre
son engañosos si se considera la diferente calibración de los
monitores, los programas y demás.
10. El último eslabón de la cadena de producción es la distribución,
pues, como se dice, no hay libro que valga si no tiene lectores. La
distribución puede ser comercial o gratuita, a gran escala o casera. La
comercial se puede hacer tanto en presentaciones o congresos como
en puntos de venta distintos de las editoriales o librerías; es el caso
de los centros comerciales, donde se vende más que en ningún otro
lado. Es el distribuidor el que se lleva la mayor parte de las utilidades
en el negocio de los libros.
PROCESO DE PRODUCCION DE UN PANUCHO
El panucho se prepara de la manera tradicional con los siguientes
ingredientes: Tortillas hechas a mano (torteadas), frijol colado, pollo
asado, manteca de cerdo para freír, tomate, pepino, lechuga, aguacate y
cebolla curtida, la forma de prepararlo es simple.
Comenzaremos por definir el proceso de las tortillas aunque en los
mercados se pueden obtener ya listas, es una composición de masa de
maíz mezclada con harina de trigo, sal y manteca de cerdo, con las que se
preparan las tortillas que se cuecen en un comal. Después de tener listas
las tortillas se procede a rellenarlas con el frijol colado para
posteriormente freírlas en manteca de cerdo o aceite hasta tener una
consistencia crujiente. Para continuar se coloca sobre la base lechuga,
pollo, tomate, pepino, aguacate y cebolla curtida.
Listo, puedes disfrutar de una de las recetas más famosas de toda la
república, de una manera tan sencilla.
FACTORES DE PRODUCION DE UNA PELÍCULA
INTRODUCCIÓN
Producción cinematográfica, comprende el conjunto de especialistas que
intervienen en la realización de una película. El cine es un arte y una
industria. Es también un medio de comunicación de gran influencia en la
sociedad. La descripción que se detalla a continuación se refiere a las
áreas que se realizan en las películas de largometraje de ficción y con
actores profesionales. El director es el responsable absoluto del aspecto
creativo, y el productor, del financiero. Otros papeles de responsabilidad
los desempeñan el guionista, el jefe de producción, el ayudante de
dirección, el director de fotografía, el director de reparto, los montadores
de imagen y de sonido, el compositor musical y los diseñadores del
vestuario (figurinista) y de la escenografía o director artístico.
EL PRODUCTOR
Es el responsable de convertir una idea en una película. Se encarga de
buscar la financiación para el proyecto, reuniendo a la gente capaz de
hacer la película, y, finalmente, conseguir los acuerdos para la
distribución y exhibición del producto acabado. Generalmente, ya sabe a
qué director contratará para la realización, y ambos deciden el reparto.
Una vez conseguida la financiación a través de socios o inversores
privados se constituye una sociedad limitada. El productor es
normalmente el principal responsable de ella, o el socio que la controla. La
productora contrata a un representante, denominado productor ejecutivo,
que estará al tanto de la producción y controlando todo su proceso. Por
último, la persona o personas que contribuyen financieramente a la
realización de una película reciben la denominación de productores
asociados u otra similar
EL GUIONISTA
La función de los guionistas varía de modo sensible según el tipo de
película de que se trate. Un guionista puede ser contratado para
desarrollar una idea o para adaptar una novela, obra de teatro o musical.
El primer paso para escribir un guión consiste en hacer una sinopsis
breve del argumento. Después se hará un tratamiento, es decir, la
descripción detallada de la película, con algunos diálogos y con el
contenido específico de cada una de las secuencias. Si se aprueba, el
guionista podrá escribir el guión o libreto, con los diálogos completos y la
descripción de las secuencias, escenas y planos. En algunas ocasiones, el
guión también indica los movimientos de cámara y el montaje (en este
caso se denomina guión técnico), pero este cometido suele ser ya tarea
del director. A diferencia de una obra de teatro, los derechos del guión se
suelen comprar en su totalidad, por lo que los productores pueden hacer
lo que quieran con él.

EL DIRECTOR
Es la persona clave en la realización de una película. Es quien convierte un
guión en imágenes, y para ello todos los que intervienen en el proyecto
están a sus órdenes: el equipo técnico y el equipo artístico, compuesto por
los actores. Su trabajo no empieza el primer día de rodaje, sino mucho
antes. Junto con el jefe de producción, elabora un plan de rodaje que
decide la división de la película en localizaciones y tomas a partir del
guión. El director imprime un estilo personal a la película, y el éxito o
fracaso de ésta dependen en gran medida de su labor.
EL JEFE DE PRODUCCIÓN
Es el responsable de la organización del trabajo (plan de trabajo), de la
selección de parte del personal, de gestionar los permisos pertinentes de
las distintas autoridades y propietarios para el rodaje en localizaciones
fuera de los estudios, de supervisar la compra de bienes y contactar con
los proveedores. Controla también el funcionamiento diario de la oficina de
producción, coordinando el trabajo de los diferentes profesionales que
intervienen para que se cumplan los plazos previstos y la película no se
salga del presupuesto.

EL AYUDANTE DE DIRECCIÓN
Normalmente se asigna varios ayudantes de dirección, según el
presupuesto y la complejidad de la producción. El primer ayudante
controla el cumplimiento del plan de trabajo, que prepara cada día y
aprueban el jefe de producción y el director; asimismo trabaja junto a éste
durante el rodaje, ayudándole en la preparación de cada toma. El segundo
ayudante ayuda al primero disponiendo a los actores y al equipo técnico
en el lugar adecuado y el momento exigido. Dirige también a la figuración
(los extras), y cuida de los pequeños detalles para la preparación del plan
de trabajo del día siguiente.
EL DIRECTOR DE FOTOGRAFÍA
El director de fotografía, también conocido como el operador, o primer
operador (frente a la cámara, que sería el segundo), trabaja
estrechamente junto al director e interpreta en términos de iluminación
las necesidades del director en cuanto al ambiente y la atmósfera de cada
toma. Otros operadores pueden intervenir en la producción para filmar
efectos especiales o trucos.
PROCESO PRODUCCIÓN DE UN AUTO
A la hora de fabricar un vehículo normalmente se siguen los pasos
descritos más abajo. Algunos fabricantes (especialmente de gama alta, ej.
BMW) crean en vehículo a partir de la configuración del cliente, en lugar de
crear vehículos con diferentes equipamientos, colores y variantes entre
los que el cliente pueda elegir.
El vehículo en construcción se desplaza entre las diferentes áreas y las
diferentes estaciones mediante sistemas de cintas transportadoras. La
producción puede estar repartida por una sola planta o (especialmente en
zonas donde el metro cuadrado es más caro o bien no hay posibilidad de
expandir la planta) en varias. La llegada de mercancías así como
las prensas (por su peso y volumen) suelen estar en la planta baja.
Fundición
En esta área se crean los componentes que precisan de fundición, por
ejemplo el bloque motor. Esta área no es necesaria si este tipo de
componentes se producen en otras fábricas y se trata por ello de
componentes provenientes de un proveedor.

Prensas
En esta área se elaboran las pletinas, con los cuales se creara
la carrocería. El metal llega a la planta en forma de rollo (en inglés
"Coils"). Los cuales se cortan en planchas y prensan en un molde para
darles la forma deseada.
Estructura / Carrocería
En esta área se unen los componentes metálicos de las prensas con la
estructura de la carrocería. La unión se hace por medio de puntos
de soldadura, aunque cada vez son más frecuentes los raíles de soldadura
o inserción por presión. También son cada vez más frecuentes procesos
como remaches (ej. Uniones de aluminio / acero) y pegado (como
complemento a uniones de soldadura, pero también como único método de
sujeción). En la elaboración de la estructura se suelen utilizar un
numeroso número de robots industriales.
La producción de carrocerías en la elaboración de la estructura puede
subdividirse en los siguientes grupos:
 Suelo y habitáculo del motor
 Paredes laterales

 Techo

 Línea de montaje de las puertas

 Ensamble principal

 Final de línea

Además de la propia producción hay otros departamentos periféricos

relacionados:
 Inspección de mercancía entrante
 Inspección de piezas modelo

 Controles de calidad

 Manejo de componentes y logística

 Metodología

Los departamentos técnicos colaboran con los empleados de producción

en caso de perturbaciones en la producción o problemas de calidad, Ej.:
 Calidad de piezas suministradas
 Taller central, eléctrico y mecánico
 Taller de robots
 Taller de dispositivos neumáticos
 Técnicos de soldadura
 Electrónica y redes
 Taller para vehículos de transporte internos
Pintura
La carrocería desnuda se protege en primer lugar contra corrosión, para
lo que se suele sumergir la carrocería en un baño una o varias veces.
Según el proceso seguido se aplican una o dos capas protectoras durante
el proceso de pintado. Previamente a la capa final de pintura se protege la
carrocería ante corrosión con el método de pintura catódica por baño.
Después se aplica un relleno que hace posible un reparto homogéneo de la
laca. Es entonces cuando se aplica la capa de pintura con el color deseado
y finalmente una laca transparente protectora.
Ensamble auxiliar
En estas áreas de producción se ensamblan piezas de gran tamaño para
así acelerar la línea principal de montaje. Estos componentes pueden
ensamblarse internamente o externamente (en este último caso a estos
proveedores se les denomina proveedor de sistemas). Ejemplos pueden
ser el motor, la transmisión, ejes, habitáculo, ensamble delantero
(parachoques + faros delanteros), asientos, puertas, etc.
Montaje
En esta área se completa la carrocería desnuda con todas las piezas
necesarias. Para ello se suelen desensamblar las puertas y en ocasiones
también la puerta del maletero para ser ensamblados de forma paralela y
así facilitar el acceso al interior del vehículo. Se comienza con el arnés de
cables (diferente según los equipamientos especiales del vehículo) para ir
poblando el interior poco a poco, revestimientos, módulo
de climatización, volante + eje, salpicadero, asientos, etc. En paralelo se
ensambla el motor con la transmisión y los ejes. La unión del cuerpo de
vehículo y la parte inferior se denominada „boda“. Finalmente se
ensamblan las puertas desensambladas al comienzo del montaje, se
rellena el vehículo con todos los líquidos necesarios (ej. motor,
refrigerante, líquido de frenos, etc.).
Control de calidad
Es entonces cuando se arranca el motor por primera vez para probar el
vehículo a altas velocidades sobre dos rollos (de forma que solo las
ruedas giren y el vehículo permanezca inmóvil). Tras ejecutarse diferentes
pruebas electrónicas para confirmar que todos los componentes
inteligentes no reportan ningún problema (OBD), finalmente se realizan los
últimos detalles como puede ser imperfecciones en la carrocería o una
óptima apertura y cerrado de las puertas. Siempre y cuando el vehículo no
precise de alguna reparación mayor en el área de retrabajo que no se
pudiera hacer directamente en la línea, el vehículo está listo para ser
enviado.
Venta
Tras superarse todas la pruebas se hace entrega del vehículo a la división
de ventas.