EDICION
" 2015
rn PRODINSA
— INFORMACION TECNICA |
DE CABLES DE ACERO |
&PRODINSA @ >
Dg PL EyCatélogos 2015
PRODINSA
&>PRODINSA
Prodinsa es una empresa especializada en disefiar,
construire instalar soluciones para levantar, mover y
fijar cargas, pudiendo certificar bajo los mas exigentes
estndares internacionales. Cuenta ademas con la Unica
fabrica de cables de acero de Chile.
A mediados del siglo XX, Chile desarrollé una
gran industria pesquera y minera, las cuales
dependian de Ia utilizacin de cables de acero en
sus maquinarias. Esta dependencia se satisfacia
mediante la importacién de cables de acero debido
a la inexistencia de fabricas en Sudamérica.
Fue durante la segunda mitad de los afios sesenta, cuando
la compafiia Inglesa Bridon decide ampliar sus horizontes
e instaurar una fabrica fuera de Europa, Gracias al boom
minero y pesquero, Chile ofrecia una gran oportunidad
De esta manera nacié Productos Industriales S.A.,
© Prodinsa, siendo en sus inicios sélo una empresa
importadora de cables de acero.
Tras estudiar y establecer las oportunidades que ofrecia
Chile y Sudamérica, Bridon decide crear a fabrica Prodinsa
en el afio 1967, en donde Productos Industriales S.A.,
es reemplazada por la razén social Productos de Acero
Sociedad Anénima. Asi nace la tinica fabrica de cables de
acero construida en Chile,
En 1993 Prodinsa es adquirida por nchalam; la cual pertenece
al grupo belga Bekaert, (lider mundial en la fabricacién de
alambres) ya las familias chilenas Matetic y Conrads,
Hoy PRODINSA S.A. es parte del BRG (Bekaert Rope
Group), uno de los mas importantes grupos de fabricantes
de cables de acero del mundo.
En Prodinsa nos preocupamos de proveer un servicio integral, en donde nuestros clientes son asesorados técnicamente
enla eleccién de los repuestos mas adecuados para su equipo, junto con nuestros servicios asociados como: pruebas
de carga, instalaciones, pruebas electromagnéticas y otros,
Camino el Milagro 455 / Maipd - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 /
[email protected] / www.prodinsa.cl,Catélogos 2015,
PRODINSA
indice
Historia PRODINSA ..
Manual De Cables De Acero
Proceso De Produccién Del Cable De Acero...
Etapas de Fabricacién de Repuestos
Grado 0 Calidad de los Alambres de acero .
BEZINAL® 2000,
Torones.
Almas 2
Series de Cables .
Torcidos De Los Cables ..
Preformado del Cable
Cables Compactados
Cable Martillado
Plastificado .....
Seleccién Apropiada Del Cable
Carga Segura De Trabajo (SWL)
Relacién D/d (didmetro polea vs diémetro cable) ..
Existencia De Abrasién O Desgaste ..
Existencia De Aplastamiento ..
Exposici6n A La Oxidacién O Corrosién ....
Las Ranuras En Los Tambores ¥ Poleas....
Vida Util Relativa Para Varias Relaciones D/d
Factores De Vida Util Relativa.....
Alargamiento De Un Cable De Acero
Alargamiento Elastico,
Expansion o Contraccidn Térmica ..
Presiones del Cable de Acero en poleas o tambores..
Medicién Del Didmetro De Un Cable
Manejo Del Cable De Acero ..
Almacenamiento
Relubricacién
Calculo de la Capacida
Instalacién del Cable .. fs
Enrollamiento De Cables En Tambores ¥ Posiciones De Anclaje.
Angulo De Desvio De Enrollamiento De Cables En Tambores
Colocacién De Grampas
Inspeccién Del Equipo...
Inspeccién ¥ Criterlo Para £l Remplazo De Un Cable.
Criterio Para El Reemplazo De Un Cable De Acero
Ejemplos Tipicos De Deterioro De Cables De Acero, -
Antecedentes necesarios para solicitar un Cable de Acero...
Ingenieria y Proyectos
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PRODINSA
MANUAL DE CABLES DE ACERO
Para que nuestros clientes puedan elegir el cable adecuado para sus necesidades, PRODINSA pone a disposicién este
practico manual.
Es imperativo aplicar un lenguaje comiin para referirse a los componentes de cada cable. De manera que exista una
comunicacidn fluida entre nuestros clientes y PRODINSA
EI Cable de Acero es una maquina simple, compuesta de un conjunto de elementos que transmiten fuerzas, movimientos
yeenergia entre dos puntos, de una manera determinada para lograr un fin determinado.
El conocimiento pleno del potencial y uso de un Cable de Acero, es esencial para elegir el cable mas adecuado para
tuna faena 0 equipo de trabajo. Tornando en cuenta la gran cantidad y tipos de cables disponibles, como variables de
construccién, diémetro, grado de alambre, direccién de cableado, lubricacién, alma, etc.
PRODINSA disefia y fabrica los cables, cum»pliendo normas internacionales como:
- European Norms (EN)
~ American Petroleum Institute (A.P. Standard 9A)
- Federal Specification (RR-W-410F)
~ American Society For Testing & Materials (A.S.T.M.)
- British Standards Institution (B.S.1)
- Deutsche Norman (0.I.N.)
= International Organization for Standardization (I.S.0.)
Debido a la complejidad y diversidad de equipos o maniobras que existen en faenas, es de vital importancia conocer
y entender los componentes, caracteristicas y uso del cable, como también sus accesorios de anclajes y conectores,
que junto a un buen disefio del embalaje para su manejo y transporte, se obtiene un adecuado repuesto, éptimo a las
necesidades del usuario.
fl
ob ave
+ smponente bésico del cable de
\\\ acete, es fabicado en ferentes
Es el ele central del cable, donde se enrolan J] rads y con alto contenido de
los torones. El Alma puede ser de acero, fibras Seah sine set el eae
naturales o sintéticas.
Formado por un conjunto de alambres,
los cuales son torcidos helicoidalmente
alrededor de un centro, en una o varias
capas.
Es el producto final. Formado por
varios torones torcidas helicoidalmente
alrededor del alma,
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PROCESO DE PRODUCCION DEL CABLE DE ACERO
opel ow {y|
Control de calidad del alambre Bobinado
Torcido de! Torén del Alma
eo -@
Torcido de! Torén del Cable
Cerrado del Cable
Inyeccién de plastico Martillado
Control de Calidad Final de! Cable Transporte - Despacho
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ETAPAS DE FABRICACION DE REPUESTOS
Medir y cortar el cable
Estante
‘Teaser,
Embalajes de respuestos
Terminales para tension
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ALAMBRES
El Alambre de acero es el componente basico del
cable. Es fabricado con acero de alto contenido de
carbono y posee distintos grados o calidades, que
dependen exclusivamente de los requerimientos
finales del cable.
Los alambres no sélo se refieren a la resistencia a la
traccién, sino también a la resistencia a las torsiones
y flexiones.
En el caso de los alambres galvanizados, con Zinc 0
Bezinal® 2000 (Zinc + Aluminio) existen normas para
que su recubrimiento cumpla con el espesor de la
capa, concentricidad y adherencia
PRODINSA utiliza alambres galvanizados mediante
el proceso JET Wipping, que garantiza la adherencia,
concentricidad y espesor de capa uniforme
JET Wipping
Con Jet Wipping Sin Jet Wipping
{@ineado comin}
Capa de Zn Puro Capa de Zn Puro
Grado 0 calidad de los alambres de acero
Los distintos grados o calidades de acero de los
alambres en el cable se conocen como:
‘Acero Traccién (AT)
- Acero de Arado Suave (A.S.)
- Acero de Arado (A.)
~ Acero de Arado Mejorado (A.M)
‘Acero de Arado Extra Mejorado (A.E.M.)
En la actualidad las nomenclaturas més utilizadas
para definir el grado de los alambres son N/mm?, Kg/
mm®, Lb/ple®
El grafico muestra la equivalencia de los diferentes
sistemas.
Grafico
mparacion de designacion de
sig "560 S600 1790 19 S500 2090 2409 220 290
mm a A
Cane
Teal enor Tegel er een nee eee i reno
afm
000 Hoas/pule2
10 150 160 170 1€0 190 200 210 120 130
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CARACTERISTICAS BEZINAL® 2000
Capa de Bezinal Capa 100% Zinc Alambre
(Zinc + Aluminio)
Bezinal®2000 (Bekaert Zinc Aluminum) es una aleacién eutéctica de zinc y aluminio que proporciona
un revestimiento de gran adherencia y que aumenta la barrera contra la corrosién, haciendola mas
efectiva que la proteccién del alambre protegido solo con zinc. Esta aleacién, con el tiempo, forma
una capa de éxido que retarda la corrosién.
ENSAYOS REALIZADOS EN CAMARA SALINA
Resistencia ala corrosién del Zinc, Bezinal® 2000 en ambientes
salinos de un 59% de oxidacién (resultado de los alambres)
4000
3500 I esina 2000
3000
a Mibcina
2000
ow Mine
1000
500
Bezinal 2000° es 4 veces ms resistente a la corrosién en el mismo ambiente
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TORONES
Los Torones de un cable de acero estén formados
por un determinado némero de alambres torcidos
helicoidalmente alrededor de un alambre central, y
dispuestos en una o mas capas.
‘Acada ntimero y disposicién de los alambres se les llama
CONSTRUCCION, y son fabricados en una sola operacién,
evitando asi el cruce de un alambre sobre otro.
Seale
‘Esta construccién es més rigida, pero tiene un mejor
‘comportamiento cuando es expuesto a grandes roces,
presiones y aplastamiento.
‘Esta construccién contiene la misma
cantidad de alambres en distintas
capas.
= Construccién del torén es de 19
alambres (9/9/1) 0 17 alambres
(8/8/1)
Warrington
*Laconstrucci6n Warrington es un poco més exible que
las construcciones Seale pero con un comportamiento
de menor estabilidad frente a
aplastamiento.
‘ Esta construccién esté compuesta
por dos diémetros de alambres
distintos en su capa
* La construccién del torén es de 19
alambres(6+6/6/1)
Warrington Seale
+ Esta construccién tiene en su
capa exterior el mismo numero de
alambres que en la capa interior,
pero con dos didmetros distintos.
* La construccién del torén de 26
alambres es (10/5+5/5/1).
Filler Seale
‘La construccidn se compone de una
capa de N alambres y la capa siguiente
estd compuesta por N/2 alambres con
tun didmetro menor como relleno, que
da el apoyo a los alambres exteriores.
‘La construccién del torén de 25
alambres es (12/6F/6/1)
ALMAS
El alma es el eje central o nticleo de un cable. Alrededor
del alma van colocados los torones. Su funcién es servir
como base del cable, conservando su redondez,
soportando la presién de los torones y manteniendo las
distancias 0 espaciado correctos entre ellos. Hay dos
Camino el
10, Chile / Tel:
(56-2) 2565 8110 / prod
tipos de Almas: Fibra (Natural y Sintética) y de Acero (de
distintas construcciones incluida la extruida con plastico.)
Alma de Acero Plastificada:
Las principales caracteristicas son:
-Proteccién contra la oxidacién.
- Disminucién de la friccién entre los torones exteriores
yel alma.
= Reduccién de las vibraciones y roces internos.
- Mantiene la lubricacién del alma.
- Aumenta la vida til del cable.
CABLES
El cable es el producto final y se identifica por:
= Didmetro.
-Construccién (cantidad de torones, alambres por torén
y su compactacién).
= Tipo de alma.
- Recubrimiento del alambre.
- Tipo de lubricacién.
= Direccién del cable (RD, RI, LD, LI).
= Terminacién opcional del cable (Martillado,
de plastico, compactado),
a) Cables de 6 torones
Las principales series de cable son:
- Serie 6x7
Cada uno de los seis torones que forman el cable, esta
construido de una sola hilera de alambres colocada
alrededor de un alambre central. Debido a que el nmero
de alambres (7) que conforman el torén es reducido
pero de mayor grosor, este cable presenta una mayor
resistencia a la abrasién, pero no es recomendable para
trabajos donde se requiera flexibilidad.
6x7 (con alma de acero)
(6 torones de 7 alambres)
- Serie 6x19
Este grupo de cable es el de mayor popularidad por tener
la particularidad de ser a la ver resistente a la abrasién y
tener una buena flexibilidad.
En esta serie los torones se construyen usando entre 16
hasta 26 alambres, lo que facilita la seleccién para un
trabajo determinado.
Las construcciones que mas se usan de esta serie son las
6x26ws, 6x195, 6x17s.
De esta serie, la 6x26ws es la mas requerida por tener
[email protected] / www.prodinsa.clla enorme ventaja de ser resistente a la abrasion, al
aplastamiento, y lo suficientemente flexible para trabajar
en poleas o tambores.
La construcci6n 6x26ws estd formada por seis torones
de 26 alambres cada uno, que estén integrados por tres
capas de alambres colocadas alrededor de un alambre
central como sigue 10/5+5/5/1.
La serie 6x19s esta formada por 6 torones de 19 alambres
cada uno, que estén integrados por dos capas de
alambres del mismo ntimero (9), colocadas alrededor de
un alambre central como sigue 9/9/1.
6x19 (9/9/1) AP 6x26 ws (10/5+5/5/1)
- Serie 6x37
Las construcciones de esta serie son mas flexibles en
‘comparacién con los grupos 6x7 y 6x19. Esto debido a
que tiene un mayor numero de alambres por torén,
Este tipo de cables se utilizan para actividades que
requieren mayor flexibilidad. Sin embargo, no se
recomiendan para situaciones donde sean expuestos a
una abrasién severa, ya que el diémetro de sus alambres
exteriores es reducido.
Este grupo incluye varias construcciones, de 29 a 49
alambres por torn.
6x36ws
'b) Cables de 8 Torones
Laserie de 8 Torones es similar ala serie de 6 torones, con
la diferencia de ser un cable mas resistente a la fatiga, de
mayor flexibilidad y otorgar una mayor rea de apoyo en
poleas y tambores. Al ser de construccién mas redonda,
disminuye el desgaste por roce.
Las construcciones mas utilizadas son:
8x31ws AP ‘8x36ws ARP
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¢) Mono-torones
Los cables que componen esta serie son aquellos que
estan formados por un solo torén y sus principales
caracteristicas son
Resistencia a gir.
-Alambres gruesos de igual didmetro.
-Alta resistencia a a corrosién.
-Generalmente con galvanizado pesado.
Baja elongacién
Baja Flexibiidad.
-Uso de trabajo mayormente estatico.
Las construcciones mas utilizadas son 1x7, 1x19, 1x37:
1237
x7 1x19
d) Cables Multi-torones
Esta serie se compone de mas de 8 torones exteriores y
sus principales caracteristicas son
Resistencia al giro.
= Maximo apoyo en las poleas y tambores.
- Mayor resistencia ala traccién
Mayor resistencia a la fatiga por flexién
Mayor resistencia al aplastamiento.
= Menor desgaste por roce en arrollamiento multicapa
Las construcciones mas utilizadas son 19x7, 19x19, 34x7, 35x7.
Estos cables requieren un mayor cuidado en su
manipulacién y montaje.
19x19 AP 35x7
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e) Torcido de los Cables
Los cables se fabrican en direccién de torcido Regular o
Lang, izquierdos o derechos.
En los cables Regular, los alambres del torén estén
torcidos en direccidn opuesta ala direccién de los torones
en el cable.
Por su parte, los alambres y los torones en un cable Lang
estan torcidos en la misma direccién de los torones en el
cable.
Los cables Regular son mas féciles de manipular, son
menos susceptibles a la formacién de “cocas” y ofrecen
mayor resistencia al aplastamiento. Bajo carga presentan
una menor tendencia a destorcerse.
Los cables Lang, son ligeramente més flexibles y muy
resistentes a la abrasién y fatiga. Sin embargo, poseen
mayor tendencia a destorcerse, por lo que deben
utilizarse en aplicaciones en donde ambos extremos del
cable estén anclados y no permitan girar sobre si mismos.
REGULAR LANG
Derecha ——lzquierda Derecha _—zquierda
f) Preformado
Preformado es el proceso que consiste en conformar los
torones para darles una forma helicoidal determinada,
para la posterior formacién del cable.
Las principales ventajas del Preformado son: estabilidad
estructural, flexibilidad, faciidad de manejo y corte,
resistencia a la formacién de “cocas” y una mejor
distribucién de la carga en los alambres, torones y alma,
En un cable Preformado los alambres y torones estén
en reposo, dado que su forma definitiva le fue aplicada
durante el proceso de fabricacién,
Lo anterior permite que un alambre cortado mantenga su
posicién sin sobresalir como pia
En los cables no Preformados, los torones son mantenidos
car
en su lugar a la fuerza, por lo que estan sometidos a
grandes tensiones internas.
Solamente en determinados casos se recomienda el uso
de cables No Preformados, debido a su manera especial
para trabajar
Para mayor informacién sobre esta materia, se
recomienda consultar a nuestro Departamento Técnico,
Cable pretormado
2) Cables con torones compactados
Los torones son compactados durante el proceso de
torcido, obteniendo una mayor 4rea metalica para un
mismo diémetro nominal. De esta manera se obtiene
luna mayor resistencia a la rotura y una mayor superficie
de contacto de los alambres exteriores con las poleas y
tambores, aumentando su vida titi
Estos tipos de cables de acera, son levemente menos flexibles
que los cables tradicionales.
El proceso de compactacién de PRODINSA es realizado
mediante rodillos, que otorga importantes ventajas
respecto del tradicional compactado por trefila, donde se
destacan:
Menor stress al alambre por ser un proceso en frio.
- Mayor grado de compactacién.
6x26 AA 6x26 AF
10 el Milagro 455 / Maipi - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 /
[email protected] / www.prodinsa.clh) Cable Martillado (Swaged)
Este proceso consiste en reducir el area de un cable
estandar 0 con torones compactados, mediante martillos
que golpean la circunferencia, otorgando las siguientes
propiedades:
= Mayor drea metalica
= Mayor resistencia a la traccién.
+ Superficie lisa.
Sello entre torones que impide
la contaminacién interna.
= Baja resistencia ala flexién,
i) Plastificado
Este proceso consiste en una infiltracién con polimeros,
que permite llenar todos los espacios de aire hasta el
nicleo por medio de una inyeccién a alta presién,
Esto le otorga al cable las siguientes propiedades:
-Sello de los alambres lo que evita la oxidacién y el
Ingreso de agentes contaminantes.
+ Evita las vibraciones internas aumentando la
resistencia a la fatiga
- La lubricacién interna se mantiene durante la vida util
del cable.
No requiere lubricacién externa
manteniendo limpio poleas y
tambores.
= Disminuye desgaste de poleas
veables.
= Se mantiene la distribucion de
la carga entre los componentes.
SELECCION APROPIADA DEL CABLE
La clave para seleccionar el cable més apropiado para
cada trabajo esta en conocer los siguientes factores:
1) Carga Segura de Trabajo (SWL).
2) Exposicién a Flexiones y Vibraciones.
3) Existencia de Abrasion o Desgaste,
4) Existencia de Aplastamiento.
5) Exposicién a la Oxidacién Corrosién,
El primer paso consiste en conocer la maxima carga de
trabajo que el cable deberd mover, el ntimero de ramales
que tiene el equipo y su factor de disefio (también
conocido como factor de seguridad).
Se debe tener en cuenta que las cargas no sélo son
estaticas, sino que sufren arranques y detenciones
repentinas, cargas de impacto, altas velocidades, etc.
Estas razones justifican determinar el factor de disefio
adecuado para la operacién.
‘Camino el Milagro 455 / Maipd - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 / prodins:
Catilogos 2015,
PRODINSA
1. Carga Segura de Trabajo (SWL).
Es la carga de trabajo maxima a la que el cable puede
operar, y se define mediante la siguiente expresién:
1790 de ryptura minima del cable x Numero de ramoles
Factor de disefio
+ Carga segura de trabajo.
-Carga de ruptura minima garantizada: Es la indicada
en el catdlogo de cables.
-Nimero de Ramales: Ntimero de lineas de cable que
soportan la carga.
-Factor de Disefio: Segiin naturaleza de la aplicacién,
Ref, ASME B30.9
OSHA 1926.550
2. Exposici6n a flexiones y vibraciones
Siun trozo de alambre es doblado varias veces, finalmente
se rompe. Esto es conocido como el fendmeno “Fatiga de
Flexién’
Este ocurre cuando un cable de acero se dobla alrededor
de poleas, tambores o rodillos. A menor radio de
curvatura, mayor es la accién de la fatiga. (Ver Grafico
Pag. 14)
Los aumentos de la velocidad de operacién y las flexiones
en sentido contrario también aumentan este efecto.
El mismo fenémeno es producido por vibraciones en
cualquier parte del cable.
El grdfico permite elegir la mejor combinacién entre
la Resistencia a la Fatiga y la Resistencia a la Abrasién.
Por lo general, la resistencia a la fatiga se incrementa al
aumentar el ntimero de alambres y torones del cable.
Estos dos factores determinan la seleccién del cable
respecto de su rendimiento, por lo que requiere un
cuidadoso andlisis durante el proceso de seleccién.
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PRODINSA
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Camino el Milagro 455 / Maipd - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 /
[email protected]! / www.prodinsa.cl3, EXISTENCIA DE ABRASION O DESGASTE
La abrasion es el enemigo més comin y destructivo del
cable de acero. Se produce cuando el cable roza 0 es
arrastrado contra estructuras. Esta friccién debilita el
cable al producir desgaste en los alambres exteriores.
En este caso, lo mejor para el desgaste excesivo es utilizar
la construccién mas apropiada.
El Gréfico anterior es util en estos casos. Como regla
general, a mayor didmetro de los alambres exteriores del
torén, mayor es la resistencia al desgaste por abrasién.
Otros factores que pueden producir abrasién son:
estrecher del canal dela polea, desalineacidn de las polea
yy roce por arrollamiento del cable en el tambor.
Los cables Lang son mas resistentes a la abrasién o desgaste
4, EXISTENCIA DE APLASTAMIENTO.
El aplastamiento del cable puede ocurrir de varias
maneras. Lo mas comtin es el aplastamiento debido a
Catalogos 2015
PRODINSA
También es frecuente en los casos de enrollado en varias
capas, en los puntos en que el cable se apoya sobre si
mismo,
Si la carga no pueda ser disminuida 0 los tambores no
son sustituldos por diémetros mas apropiadas, se debe
cambiar el cable por una construccién mas adecuada.
Sise estd usando un cable con alma de fibra, se recomienda
cambiar a uno con alma de acero, ya que éste da mayor
soporte a los torones e Impide su deformacién.
Los cables de torcido LANG, son més resistentes al
aplastamiento que los torcidos REGULAR,
5, EXPOSICION A LA OXIDACION O CORROSION
Otro agente destructivo para el cable de acero es la
corrosién, Esta se produce principalmente cuando el
cable opera en ambientes acids, marinos o himedos.
Para aumentar la vida de los cables, existen diferentes
alternatives, tales como el recubrimiento de alambres
ta operacién con cargas excesivas, uso de tambores lisos con zinc, Bezinal®2000, lubricantes especiales y/o con
© con ranuras, 0 uso de poleas que no otorgan el apoyo aplicaciones de pléstico en almas o cables.
correcto al cable.
TOLERANCIA EN DIAMETROS DE LOS CABLES
‘ables con diémetros %menos] %mds | Cables con didmetros nominales | % menos | 9% més
nominales en milimetros en pulgadas
Desde 1.6 mm hasta 4.0 mm 1 Z. Desde 1/16 hasta 1/8 0 8
Mayor de 4.0 mm hasta 6.0 mm 1 6 Mayor de 1/8 hasta 3/16 0 7
Mayor de 6.0 mm hasta 8.0 mm 1 5 Mayor de 3/16 hasta 1/4 oO é
Mayor de 8.0 mm 1 4 Mayor de 1/4 0 5
NOTA: Por regla general, los fabricantes de cables de acero producen los cables cerca de su tolerancia maxima en el
didmetro, para asegurar el 6ptimo rendimiento y resistencia a la tracci6n.
Es necesario tomar en cuenta este detalle con los parémet
ros de disefo de las poleas y tambores acanalados.
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LAS RANURAS O CANALETAS EN LOS TAMBORES Y POLEAS
La mayoria de los cables trabajan en contacto con ranuras de
poleas y/o tambores. A medida que el cable trabaja en estas
ranuras, os alambres y torones se deslizan uno sobre otros,
ajustandose al perfil de la ranura de la polea o tambor.
Para permitir este movimiento las ranuras deber ser
ligeramente mayores al diémetro maximo del cable.
Una canaleta muy estrecha no sdlo ejercerd presién sobre
el cable dafidéndolo, sino que ademds impedira el libre
movimiento de alambres y torones.
Por su parte, una canaleta demasiado ancha no daré suficiente
apoyo al cable, causando aplastamiento y restringiendo el
libre movimiento de sus elementos estructurales.
Las poleas con impresiones negativas debido al excesivo uso
deberan ser sustituidas antes de instalar un cable nuevo, si
esto no se hace, la vida itil del cable nuevo se reduciré a
causa del desgaste ocasionado en la polea
Es esencial que todos los rodillos, tambores y poleas, se
encuentren correctamente alineados, para evitar asi el
desgaste localizado en el cable.
Renuras de Tambor
10648
1D= Digmoto do Ranura (1,078 x d)
'¢=Osmetro Noma! del Cabe
Canaleta de Polea
tae
1: Diamar de Rana (107834)
VIDA UTIL RELATIVA PARA VARIAS RELACIONES D/d
Este grafico nos permite ver la 2,00 7
relacién entre vida util relativa del
cable para el mismo didmetro de
polea,
Ejemplo: Si un cable 6x26ws trabaja
en contacto con una polea con
relacién D/d de 30, tiene un factor
de vida util de 1 (100%), sise utiliza
un cable con mayor flexibilidad
como el 8 x 36ws, entonces su vida
Util seria de 1,65 (es decir aumenta
en mas de un 65% su vida util)
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Factor de vida util a Fatiga-Flexién PuraFACTORES DE VIDA UTIL RELATIVA
Esta tabla permite calcular la variacién en la vida util
relativa de un cable si se sustituye por otra construccién,
Por ejemplo: sise esté utilizando un cable 6x25 f (Factor =
4,15) y se sustituye por un cable 6x36 ws (Factor = 1,31).
Por lo tanto podemos esperar un aumento en la vida
Util relativa del cable det orden de 14%. Esta tabla sdlo
considera los esfuerzos de flexién sin tener en cuenta
otras condiciones que deterioran el cable.
Construccién Factor vida
3x195 0,65
3x26ws 0,70
x7 O71
6xi7s 0,86
6x19s, 19x7 0.88
6x12 0,94
6x21f, 6x26ws 1,00
3x46fs ai
6x24s, 6x25F, 6x31Ws, 6x37fs, 8x19s 1,15
8x21f, 8x26ws 1,25
6x29, 6x36ws, 6x43f5, 13
837s 1,36
6x41ws, 6x49fs, 8x25f, 19x19s,35x7 1,50
8x43fs 158
8x36ws, 1,67
8xA9ts 1,76
ALARGAMIENTO DE UN
CABLE DE ACERO
El alargamiento de un cable de acero puede ser producto
de varios factores, algunos de los cuales producen
elongaciones que son muy pequefias y generalmente
pueden ser ignoradas.
Las siguientes son las causas principales de alargamiento
de un cable. Las dos primeras son las mas importantes
y las otras tienen una cierta influencia en determinadas
circunstancias.
1) Alargamiento debido al asentamiento de los alambres
enlos torones y los torones en el alma del cable. Conocido
como “Elongacién estructural por Construccién’.
2) Alargamiento eldstico debido a la aplicacién de una
carga axial. Esta se comporta segin la “Ley de Hooke”
dentro de ciertos limites
3) Expansién o Contraccién Térmica debido a variaciones
en la temperatura
Catélogos 2015
PRODINSA
4) Alargamiento causado por la rotacién de un extremo
libre del cable.
5) Alargamiento debido al desgaste por friccién interna
de los alambres en el cable, lo que reduce el area de la
Seccién de Acero originando un alargamiento permanente
extra por construccién,
1. Elongacién Estructural por Construccién
EI valor préctico de esta caracteristica depende de
muchos factores. Los més importantes son: el tipo y
construccién del cable, el rango de cargas aplicadas, la
cantidad y frecuencia de los ciclos de operacién. No es
posible afirmar cifras exactas para los distintos cables en
Uso, pero los siguientes valores aproximados podrian ser
considerados para conseguir resultados razonablemente
acertados.
Carga %longitud del cable
‘Alma de fibra [Alma de acero
Uviana (fd 8:3) 0.25 0.125
Normal (fd 5:1) 050 0.25
Pesada (4 3:1) 0.75 050
Pesadacon muchos | hasta 20 hasta 1.0
obleces y defleviones.
fd= Factor de disefio
2. Alargamiento Elastico
El médulo de elasticidad también varia con las distintas
construcciones de cables, pero generalmente se
incrementa con el aumento del rea de la Seccién de
Acero.
Construccién de Cables | Médulo de Elasticidad
Negros kg/mm?
Serie 6x7 AF 6.300
Serie 6:7 AA 7,000
Serie 6x19 AF 5.000
Serie 6x19 AA 6.000
Serie 6x37 AF 4.700
Serie 6x37 AA 5.600
Serie 187 AF 4.300
Serie 18.7 AA 4.500
Torones Galvanizados
17 (6/4) 11,000
1x13 (12/6/41) 10.000
1x37 (18/12/6/1) 9.500
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PRODINSA
Usando los valores de esta tabla, es posible obtener
tuna estimacién razonable del “Alargamiento Elastico”
Si se requiere mayor exactitud en la informacion sera
necesario realizar una prueba experimental con una
muestra del cable.
Las cifras mencionadas son aproximadas y son aplicables
a cables trabajando con un factor de dis
scl
alrededor de
Se puede conseguir Médulos de Elasticidad més altos,
trabajando con factores de disefio inferiores @ 5:1 y
viceversa.
area aplicada (K
Serre ere aig)
ulo de elasticidad de fa tab
roe a
Peal a
operat)
3. Expansion 0 Contraccién Térmica
EI "Coeficiente de Expansién Lineal” (a) de un cable de
acero es 12.5 x 10"* por cada Grado Celsius (1°), por lo
tanto, el cambio en longitud de un cable producido por el
cambio de temperatura seré
Cambio de longitud A% a xloxAt
Donde:
I
at
‘oeficiente de expansién lineal
Longitud original del cable en mm
‘Aumento o disminucién de temperatura en °C
Este cambio significaré un aumento en longitud si la
temperatura aumenta, y una reduccién en longitud si la
temperatura baja
Ejemplo: Para calcular el alargamiento total de un Cable
de Acero
eCual serd el alargamiento total de 200 metros de cable
de acero de 23 mm de diémetro, construccién 6 x 36 con
alma de acero con una carga axial de 10.000 kgf, y con un
‘aumento de temperatura de 20°C?
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a) Elongacién estructural por construccién
= % Aumento de longitud del cable por
carga aplicada x lo (mm)
25 x200.000mm
bb) Alargamiento Elastico
FL_= 10.000 ke x 200.000 mm
EA 5.600 ke/mm? x (29mm)? x n/4 =Sdimm
©) Expansién Térmica
axloxdt
0.0000125 mm x 200,000 mm x 20°C
50 mm lineal
d) Alargamiento total
= 500 mm +541 mm +50 mm = 1.091 mm
4, Presiones del Cable de Acero en carga so-
bre el rodamiento 0 buje
Cuando un cable pasa sobre una polea, la carga sobre el
rodamiento 0 buje de la polea depende solamente de la
fuerza de tensién del cable y el angulo de contacto. La
presién es independiente del didmetro de la polea
p=2Tsin a p=presién en kg/mm?
2
Donde
a = Ang, de contacto del cable
T =Tensién del cable en kg.Carga sobre la superficie de la polea
Si el cable trabaja en una adecuada canaleta de la polea
esta proporciona el apoyo necesario, la presidn entre el
cable y la superficie de la canaleta depende de dos fac-
tores:
1) Fuerza de tensién a la cual esta sujeto el cable
2) EI diémetro interior de la polea, tomando del fondo
de la canaleta, Esta presién es independiente del arco de
contacto entre el cable y la polea.
La presién “p” se obtiene con la siguiente férmula:
pa2T
Dd
Donde
= Presidn en kg/cm.
T=Tensién de! cable en kg
D = Didmetro interior de la polea o tambor en cm.
d= Didmetro de! cable en cm.
P
Si la presién es alta, la resistencia a la compresién del
material de la polea en la canaleta podrd ser insuficiente
para soportar el desgaste con deformacién del fondo de
la canaleta. Esto dariaré los alambres exteriores el cable y
reducird su vide Gti
la tabla siguiente indica las presiones méximas para
distintos tipos de cable operando con canaleta en “U”
© tambores acanalados, pero no se puede aplicar para
canaletas en “V” ni para tambores con superficies planas.
En algunos casos cuando la longitud circunferencial de la
canaleta de la polea es un miltiplo del paso del cable,
entonces se pueden encontrar deformaciones en la forma
de torones completos en el fondo de la canaleta
Esto es una indicacion clara que el material de la canaleta
es demasiado blando y debe ser cambiado para evitar
desgaste y dafios mayores.
La tabla muestra las presiones maximas permitidas para
distintos tipos de cables de diferentes materiales de las
canaletas.
Catélogos 2015,
PRODINSA
‘atrial dea canals
‘tose cable | Fierro [Acero ondide | _Aceromanganeso|
fund | 30 carbono | (1% 3%) eunalente
afer | “hafem ‘glem™
Tiburén rater [20 0 108
Tuer, tiated | 25 220)
Cobratoatonina ko | 35 © 15
CobraBoaronina RO | 40 70 200)
Superfexcasabel,
4“ s 210
Angula:tO Bi
Soperien Caxabel, | gy = oa
‘Angula:8D
Es necesario considerar, que este método para la
estimacin de presiones considera que el area de
contacto entre el cable y la superficie de la canaleta, es
sobre el didmetro TOTAL del cable; cuando en realidad
solamente una parte de los alambres exteriares estén en
contacto con la canaleta.
Las presiones locales en estos puntos del contacto
pueden ser § veces el resultado de los célculos. Entonces,
los valores de la tabla no se pueden relacionar con la
resistencia a la comprensién del material de la canaleta,
Sila presion estimada es demasiado alta para el material
en uso de la polea o tambor, entonces se debe considerar
la posibilidad de aumentar el didmetro de éstas. Una
modificacién de este calibre va a reducir la presién en la
canaleta, aumentando a su vez la resistencia a la fatiga
del cable y su vida dtil,
Este desgaste disminuye considerablemente en cables
con torones compactados.
Dureza de los Alambre en los cables de acero
Calidad Rockwell 'C
‘Alambre grado 1960 52
‘Alambre grado 1770 45
‘Alambre grado 1570 43
Dureza Recomendada para las Caneletas de Poleas 0
‘Tambores
Bajo Carbono = 17 a 20 Rockwell 'C’
‘Acero Manganeso 0 equivalente
30a 35 Rockwell ‘C’
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PRODINSA
MEDICION DEL DIAMETRO
DE UN CABLE
El diémetro correcta de un cable es el circulo circunscrito
tangente a tados los torones exteriores.
Paramedirel diémetro en aforma correcta se recomienda
el uso de un vernier (pie de metro} en la manera indicada.
Verdaderd dametro
CORRECTO
INCORRECTO.
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MANEJO DEL CABLE DE ACERO
Traslado y Descarga
&l cable de acero generalmente es transportado en
carretes de madera, En su descarga se deben tomar todas
las precauciones para impedir que el crrete caiga desde
ia plataforma del vehiculo que lo transporta. El peso del
cable de acero puede causar la rotura del carrete y dafio
rreparable para el cable
Manejo del Cable
Existen varias maneras para desenrolla
todas ellas deben efectuarse co
con el fin de evitar la f
un cable, pero
ciertas precauciones
macién de “cocas
es un punto debi
“coca”
de resistencia a causa
del desequilibrio, producido por la deformacién. Esto
produce que el cable queda un poco ondulado y avalado
en ese sector, sufriendo un
terior prematuro por
abrasion en el paso por las canaletas de la polea o del
tambor,1
ETAPAS DE UNA "COCA
(3 wememeseEDEELZDTEELE a
En carretes
Cuando el cable se suministra enrollado en un carrete
de madera, se debe desenrollar colocando el carre!
modo que pueda girar libremente sobre un eje apoyado
en dos caballetes o soportes.
El giro del carrete se regula mediante un freno aplicado
a uno de los costados o discos del carrete (una tabla
de madera, presiondndola en una forma inclinada es
suficiente), de lo contrario podria formarse una “coca” o
a reaccién del cable sin tensién,
Manera correcta
El carrete se debe ubicar de manera frontal y desenrollar
cl cable tirando muy despacio, para de este modo evitar
“cocas” y torceduras.
Catélogos 2015
PRODINSA
Manera Incorrecta en el manejo de cables en
carretes
Sial desenrollar el cable el carrete no se gira, se produciran
“cocas” y deformaciones que jamas se podrén enderezar,
inutilizando el cable de manera permanente.
En rollos
Si el cable se suministra embalado en rollos, éste se debe
desenrollar haciéndolo rodar hacia adelante, de manera
que las vueltas del mismo se deshagan sin distorsi6n
alguna,
Manera correcta
Rodar el rollo por el suelo y el cable saldra derecho sin
"cocas” ni torceduras.
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PRODINSA
Manera Incorrecta en el manejo de cables
en rollos
Si el rallo de cables se deja en el suelo sin hacer rodar
saldré en espiral, produciendo “cocas” y torceduras que
no se podrén corresir
Tampoco el rollo debe izarze con la ua de la horquilla
dentro del rollo,
==
a
SAH
SS
ul]
ALMACENAMIENTO
Apesar que el cable haya sido embalado, esimprescindible
mantenerlo protegido de la humedad. Por ello se
recomienda almacenar bajo techo y sin contacto directo
con el suelo 0 piso himedo. Evitar el almacenamiento en
ambientes salinos 0 acidos.
Se recomienda que se mantenga una temperatura baja y
aire circulando alrededor para evitar condensacién.
Si es necesario almacenar un cable por un largo tiempo
se recomienda que se envuelva el cable con arpillera
impregnada con grasa lubricante o aceite.
No se recomienda el apilamiento de los carretes uno
encima del otro con el carrete inferior reposando sobre
la tierra, porque esto permite la absorcién de agua en
la madera del carrete con el resultado de oxidacién del
cable que est en t0,
También hay que tomar en cuenta que este procedimiento
permite la formacién de una chimenea de aire dentro
de la columna de los carretes con la consecuencia de
penetracién de humedad en el interior de los cables,
NO RECOMENDABLE
Tere
RECOMENDABLE
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[email protected] / www.prodinsa.cRELUBRICACION
Durante su fabricacién, a los cables negros se les aplica
un tipo de lubricante cuya caracteristicas dependerén
del didmetro, tipo y uso del cable. A veces se aplican
lubricantes a los cables galvanizados para ciertos trabajos
especificos.
La aplicacién de un lubricante prove una proteccién a
la oxidacién por un tiempo razonable, siempre que este
almacenado de una manera apropiada,
Sin embargo, cuando el cable se pone en servicio, esta
lubricacién no va a ser suficiente para durar toda su
vida util. Se recomienda una re-lubricacién de servicio
periédicamente.
Las siguientes son las caracteristicas de un buen lubricante
para cables de acero en uso:
1) Debe tener una viscosidad que permita penetracion
entre los torones del cable.
2) Debe tener una tensién superficial alta
3) Debe proteger de la oxidacién.
4)Preferiblemente el lubricante aplicado debe ser
compatible con el lubricante original del cable.
Antes de la aplicacién de lubricante hay que eliminar al
maximo el polvo y material abrasivo sobre la superficie
Aplicacién de PRODINSALUB
con Brocha
Catélogos 2015,
PRODINSA
del cable. Se puede limpiar con un cepillo de alambre,
aire comprimido 0 vapor a presi6n. Inmediatamente
después de la limpieza hay que aplicar el lubricante,
Cuando el cable trabaja sobre polvo, piedras, rocas u otro
material abrasivo, se debe seleccionar un lubricante con
mucho cuidado para asegurar que penetre al cable, pero
que no se adhiera al material en el cual se esta trabajando,
Generalmente lo mds eficiente y econémico para lubricar
una faena es utilizar un sistema que permita ia aplicacion
de manera continua, mientras el cable est en operacién.
Se pueden usar muchas técnicas que incluyen, bafio
continuo, goteo, rocio, ete. bien re lubricacién por
sistema de alta presién.
PRODINSALUB
PRODINSA en conjunto con Rhenus, fébrica alemana
de lubricantes de alto desempefio, ha desarroliado un
lubricante para satisfacer las exigencias que enfrentan
‘nuestros clientes en sus operaciones, tales como
ambientes salinos, desgastes por friccién, arena y
particulas en suspensién.
Esta disefiado para lograr la mejor proteccién y
rendimiento frente @ miltiples condiciones extremas a
las que se expone el cable en su operacién.
‘Aplicacién de PRODINSALUB
en Spray
‘Camino el Milagro 455 / Maipu - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 /
[email protected] / www.prodinsa.clCatélogos 2015,
PRODINSA
Calculo de la Capacidad de Tambores o
Carretes
La siguiente férmula sirve para calcular la capacidad en
metros de cualquier tamafio de tambor o carrete
Esta formula esta basada en el enrollamiento uniforme y
parejo del cable.
Todas las dimensiones son en milimetros.
Longitud del cable (L) = (A+B) x Ax Cx K donde
= Longitud de! cable (metros)
A= (D-B)-d(mm)
B = Diémetro del tambor central (mm)
C= Ancho interior del Carrete o Tambor (mm)
M= Espacio libre entre el cable y el borde de!
carrete = d(mm),
d= Didmetro nominal + 4% (mm)del Cable.
K = 9.003142
a
D = Diémetro exterior del Carrete (mm)
Camino el Milagro 455 / Maipd - Santi
Instalacion del Cable
Al transferir el cable de un carrete a otro, 0 al tambor de
una maquina o equipo, el cable debe pasar de la parte
superior de carrete a la parte superior del otro, o de la
parte inferior a su contraparte, tal como indica la figura,
Se deben evitar las flexiones opuestas, que introduzcan
esfuerzos adicionales en el cable y compliquen su manejo.
Los carretes deben estar sobre ejes paralelos, y se debe
aplicar siempre tensién al cable para asegurar su correcto
enrolla
La tensién reviste todavia mayor importancia en el caso
de tambores lisos.
VRB
Correcto
Xx &—a«@
Incorrecto
10, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 /
[email protected] / www.prodinsa.clENROLLAMIENTO DE CABLES EN
TAMBORES Y POSICIONES DE ANCLAJE
Estos consejos son imprescindibles para tambores lisos y
recomendables para tambores acanalados.
Es fundamental que el sentido del enrollamiento del
cable y el sentido de torcido de los torones cumplan
ciertas leyes.
Siel sentido de torcido de los torones no es el adecuado,
la tendencia del cable a destorcerse haré que al enrollarse
sobre el tambor, las vueltas sucesivas tiendan a separarse
yelenrollamiento del cable sea irregular.
Esto causa un aflojamiento de los torones en el cable
cerca del anclaje en el tambor, ablandando el cable en
este sector y resultando con deformaciones, desgastes y
aplastamiento mas répidos que lo normal
En las figuras de abajo se indican los sentidos correctos
de torcido de los cables, segin su manera de enrollarse al
tambor y su posicién de anciaje.
ARRIBA ABAIO
! able arzola en el tambor por
encima dela zquierda a devecha,
{Gabte de torsin dereca,
1 eble rela en el tambor por
debajo de la derecha a nguierda,
{Cable de torsion dares,
ARRIBA
1 cable arrolla en el tambor por
feneima de deecna ainquerd,
{Gable de torsion gules.
£1 able arolla en el tambor por
debajo dela euler a derecha,
Cable de torsion quiere.
Catélogos 2015,
PRODINSA
ANGULO DE DESVIO O ATAQUE DE
ENROLLAMIENTO DE CABLES EN
TAMBORES
Tambores Lisos
Para lograr un enrollamiento parejo en un tambor liso es
necesario tomar en cuenta varias factores, que incluyen
la relacién diametro tambor/didmetro cable, la velocidad
de giro, la carga aplicada y el angulo de desvio. Esta
Liltima es la que tiene una mayor injerencia sobre las
caracteristicas del enrallamiento.
El Angulo de Desvio se puede definir como el Angulo
incluido dentro de dos lineas. Una linea dibujada
desde el centro de la polea hasta el centro del tambor,
perpendicular al eje del tambor y la segunda linea
dibujada desde el costado del tambor hasta el fondo de la
canaleta en la polea.
En el caso de tambores lisos, el angulo no debe ser
mayor de 1°30’ para lograr una eficiencia éptima. Si el
‘Angulo es mayor entonces se va a encontrar problemas
de enrollamiento disparejo y roce entre el cable y los
costados de la polea. Igualmente, si el 4ngulo es menor
de 0°30" entonces el cable tenderd a acumularse en un
solo sector del tambor.
0°30'a 1°30"
Tambores Acanalados
Para tambores acanalados se recomienda que el angulo
de desvio no sea mayor de 2° ni menor a 0°30"
30'a 2"0"
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(56-2) 2565 8110 /
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PRODINSA
COMO CORTAR UN CABLE
= iss
CABLES PREFORMADOS
a. Embarrilar con alambre recocido,
b. Largo 4 veces diémetro del cable (40)
c, Embartilar otro largo de 40, dejando un espacio de 1D
d. Cortar con disco abrasivo.
€. Sellar sus extremos con soldadura
NO SE RECOMIENDA CORTAR EN FAENA
CABLES RESISTENTES AL GIRO
Sus extremos son suministrados soldados y ahusados
i al largo requerido, por medio de la resistencia
Hd eléctrica para maxima eficiencia.
COLOCACION DE
GRAMPAS
Las grampas se utilizan al instalar un cable en terreno
cuando se utiliza como tirante.
Para esta operacién se recomienda usar grampas cuyas
bases sean de acero forjado y no fundido. Cuando se
colocan las grampas en la forma correcta y con el numero
y el tamafio apropiado, se conserva hasta el 80% de la
resistencia a la ruptura del cable, siempre y cuando se use
guardacabos en el ojal formado
Las grampas se deben instalar como sugiere la ilustracién,
siguiendo las indicaciones dela tabla en cuantoal nimero,
distancia entre ellas y torque de apriete recomendado.
‘Asegurar que las tuercas y base de la grampa queden al
lado principal 0 “vivo” del cable. Después que el cable
se ha puesto en servicio, se deben volver a apretar las
tuercas para compensar cualquier reduccién en el
didmetro que se pudiera producir por tensién de la carga.
CORRECTO S
SERARACION —EXTREWO URE
CaN
Ora
fos
Ars
fad
A doblez
34/4"
3-3/4"
4-3/4"
5-1/4"
6-12"
7
11-112"
12”
12"
18"
26"
INSTALE EL TORNILLO EN ELLADO DEL DOBLEZY LA BASE EN EL CABLE
{QUE LLEVA LA FUERZA. LA INSTALACION NO ESTA COMPLETA HASTA,
{QUE SE REAPRIETAN POR SEGUNDA VEZ. NO ALTERE LAS GRAPAS,
| «ve: —+|
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[email protected] / www.prodinsa.clINSPECCION DEL EQUIPO
Los principales factores que acortan la vida de los cables
de acero son los defectos y fallas en el equipo en cual se
instalan,
Las siguientes sugerencias son una guia para revisar las
partes del equipo que pueden causar problemas:
1) Inspeccionar cuidadosamente el sistema de anclaje del
cable tanto en los tambores como en la carga. Asegurar
que los terminales estén correctamente colocados.
Prestar especial atencién a que los dispositivos de
seguridad funcionen adecuadamente.
2) Revisar los canales, gargantas y superficies de todos los
tambores, rodillos y poleas. Usar calibradores de poleas
para comprobar los didmetros correctos.
Todas las superficies que hacen contacto con el cable
deben estar lisas ylibres de otras condiciones de abrasién.
3) Comprobar el libre movimiento de las poleas y la
alineacion correcta de sus ees y rodamientos.
Es indispensable que los rodamientos proporcionen el
apoyo adecuado y que estén libres de bamboleo
4) El enrollado del cable en el tambor debe ser uniforme.
Una irregularidad puede producir aplastamiento y
atrapamiento del cable.
'5) Revisar la ubicacién de los rellenos iniciales y elevadores
en el tambor, en caso de que sean usadas. Su ubicacién
incorrecta puede causar “cocas” y “cruces” entre las
diversas capas y acortar su vida Uti.
Dentro de lo posible, seguir el recorrido del cable y
buscar los puntos del equipo que aparezcan gastados 0
cortados por el cable en su movimiento, La colocacién
de protectores 0 rodillos en esos puntos disminuira el
desgaste abrasivo.
Catélogos 2015,
PRODINSA
Ranuraamedida Cable bien apoyado
INCORRECTO xX
[—
Ranura grande Cable sin apoyo
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PRODINSA
INSPECCION Y CRITERIO
PARA EL REEMPLAZO DE
UN CABLE
Frecuencia de inspeccién
los cables de acero deben ser inspeccionados
cuidadosamente en intervalos regulares. Esta inspeccién
debe ser mas cuidadosa y frecuente cuando el cable
‘ha prestado servicio mucho tiempo o en los casos de
servicios de faenas pesadas.
La inspeccién regular de los cables y de los equipos tiene
varios propésitos:
1) Determinar el estado del cable y posibilidad de
reemplazario.
2) Indica si se esta utilizando o no el tipo de cable mas
apropiado para el trabajo determinado,
3) Posibilita el descubrimiento y correcci6n de fallas en
el equipo o en la manipulacién, lo que puede provocar
desgaste acelerado del cable.
Esta inspeccién debe ser realizada por una persona
competente que sea capaz de explicar y juzgar la
importancia de los signos anormales que pudieran
aparecer.
La informacién obtenida por el inspector servird como
guia para estimar con mayor precision el servicio que se
debe esperar de un cable de acero.
Los puntos mas importantes @ considerar en una
inspeccién son:
Didmetro del cable
Una reduccién evidente en el didmetro del cable, es
un signo inequivoco de que se acerca el momento de
cambiarlo,
La disminucién del diémetro del cable puede ser causada
por el deterioro del “alma’, originada por carga excesiva
© por carga de impacto repetidas. También puede ser por
desgaste interno y cortes en los alambres por falta de
lubricacién o corrosién interna
Camino el Milagro 455 / Maipii - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 / pr
Paso del Cable
Un aumento en el “paso del cable” es el resultado de un
dafio del alma det cable, que estaré acompafiada de una
reduccién del dismetro.
Si el paso aumenta sin reduccién de didmetro, el cable
presenta un movimiento de rotacién mientras opera.
Cuando existe esta situacién, el cable puede expulsar el
alma 0 desbalancearse, permitiendo que toda la carga
sea soportada por uno 0 dos torones,
Desgaste Externo
Estos son algunos de los desgastes externos que puede
sufrir un cable de acero:
El desgaste abrasivo: resulta del roce del cable contra
algin objeto externo. Este objeto debe ser eliminado de
la trayectoria del cable, o modificar el trayecto del cable.
El desgaste por impacto (Peening): se produce cuando
el cable golpea regularmente contra objetos externos 0
contra si mismo.
En general es fécil colocar protectores entre el cable y
tun objeto externo, Pero cuando el cable se golpea o roza
contra si mismo es poco lo que se puede hacer, salvo
seleccionar un cable més apropiado y asegurar que se
enrolle en forma correcta sobre el tambor.
£1 desgaste por frotamiento: ocurre a causa del
desplazamiento de los torones y alambres forzados
por el roce contra un objeto externo o contra el mismo
cable. El frotamiento contra los objetos externos puede
ser evitado, pero igual que en el caso anterior, la tinica
medida que se puede adoptar contra el frotamiento del
cable contra s{ mismo es enrollarlo correctamente.
Dafios por Fatiga
Los cortes del alambre, cuando se observan extremos
planos y poco desgaste superficial, son llamadas “dafios
por fatiga’”
Generaimente ocurren en la cresta de los torones 0 en los
puntos de contacto de un torén y otro. En la mayor parte
de los casos estos dafios son ocasionados por esfuerzos
de flexién excesivos 0 por vibraciones.
Cuando no es posible aumentar el didmetro de las poleas
co tambores se debe utilizar un cable mas flexible
[email protected] / www.prodinsa.clCorrosién
Lacorrosién es casisiempre un signo de alta de lubricante,
No solamente ataca a los alambres produciendo pérdida
de la ductilidad, si no que impide el libre desplazamiento
de las partes del cable durante el trabajo.
‘Todo esto genera fatiga prematura de los alambres y reduce
notablemente la vida del cable. Un cable que muestre
dafios por corrosién debe ser retirado inmediatamente,
ya que no es posible medir con precisin la magnitud de!
dato
Para reducir la corrosion destruya de los cables, éstos
© plastificados.
UN CABLE DE ACERO
“el patrén” que es un paso del cable
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PRODINSA
En la siguiente tabla, se mencionan dos criterios con
respecto a la cantidad maxima de alambres cortados
sugeridos para mantener un adecuado nivel de seguridad.
Si existen mds alambres cortados que los indicados,
entonces se recomienda el reemplazo del cable,
La primera columna se refiere a la cantidad de alambres
cortados con una distribucién pareja en el cable, y en la
segunda columna se refiere a los alambres cortados en un
solo torén en la misma longitud axial (un paso del cable).
deben ser re-lubricados periddicamente. En casos de Maxima cantidad permitida
corrosién extrema, se debe recurrir a cables galvanizados Baiper de alarnbres cortados
Enun paso del | Enun
cable torén
Cables resistentes agro 4
CRITERIO PARA EL REEMPLAZO DE "i s ~
Gries puente, pertico 6 3
Grias torr, portal 6 3
(Grins movies 6 3
Esto se basa en la cantidad de alambres cortados en el
cable o en un torén. En este contexto hay que considerar | Ta™mbores de iaje cara 6 3
simple
Gries fotantes é 3
Polipastos 6
UN PASO DEL CABLE % =
Eauipos de iaje personal 6 3
Equipos de eaje materiales 6 3
Como definicién se puede decir que el “paso de un cable”
es la distancia medida por el eje del cable en donde un to-
r6n hace revolucién completa alrededor del alma. (aprox,
6,5 veces el didmetro de cable)
Una inspeccién visual de Ia superficie permite la ubica:
cidn del sector de mayor deterioro con respecto a la can-
tidad y distribucién de alambres cortados.
Camino el Milagro 455 / Maipa - Santiago, Chile / Te
NOTA 1:Si existe un sector donde se observa un alambre
cortado dentro del valle entre dos torones, entonces se
recomienda que se reemplace el cable de inmediato,
Porque es probable que el alma haya perdido su
consistencia y falta apoyo a los torones exteriores.
Para cables de acero usados en una forma estatica
(tirantes), el corte de tres alambres en un paso y dos
alambres en un torén, se debe para reemplazar el cable.
(56-2) 2565 8110 /
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EJEMPLOS T{PICOS DE DETERIORO DE CABLES DE ACERO
Dafio por tirone:
macién del cable
que produce un:
a jaula de p
Dafio producido por oxidaciéi
Dafio por destorcimiento y dobleces
CAUSAS DE ROTURAS DE ALAMBRES
Fatiga
. Tensién axial y corrosion
. Tension
. Fatiga por endurecimiento
Deformacién plastica por presién y abrasién
i
2
3
4
5. 7
6. Cizalla por accién trans
7
8
9,
u
0. Fatiga con golpes superficiales
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Antecedentes necesarios para solicitar un Cable de Acero
Un cable de acero es como una maquina y por Io tanto al hacer un pedido deberan tomarse en cuenta las siguientes
especificaciones:
1. Largo requerido, 8, Preformado o Sin Preformar.
2. Didmetro (medido entre torones opuestos) 9. Recubrimiento de los alambres (Galvanizados o no).
3. Niimero de torones. 10. Tipo de torcido (REGULAR 0 LANG).
4. Nimero de alambres por torén. 11. Direccién del torcido a la Derecha 0 a la laquierda
5. Configuracién de los alambres. 12, Aplicaci6n del cable y funcién.
6. Tipo de centro o alma (fibra natural, sintética 0 acero). 13. Torén compactado
7, Calidad de los aceros de los alambres. 14, Cable mattillado (swaged), plastificado.
NOTA: Ficha técnica de los cables en www. prodinsa.cl
CERTIFICADOS EMITIDOS A NOMBRE DE PRODINSA S.A
Prodinsa S. A.
ig ci
"een Al lee
The Crosby Group API 98-0105,
be GL
eed
Sees
Certificado de Fabricacion de eslingas
ASHIE He. 180 9001 Iso 14001
UNE-EN 1492-1 / UNE-EN 1492-2
‘Camino el Milagro 455 / Maipd - Santiago, Chile / Tel: (56-2) 2565 8110 /
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