FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Mejoramiento funcional en las propiedades del concreto

hidráulico incorporando fibras de polipropileno al pavimento
rígido, Comas- El correo, 2017.

TESIS PARA OBTENER EL TITULO PROFESIONAL DE

Ingeniero Civil

AUTOR:
Baldeon Alayo ,Jerry Frances

ASESOR:
Mg. Delgado Ramírez Felix

LINEA DE INVESTIGACION:
Diseño de Infraestructura Vial

LIMA – PERU
2017
ii
 DEDICATORIA

A mis Padres;

Por todo el apoyo y sacrificio brindado en toda esta etapa de mi vida, quiero
agradecerles y que sientan que el objetivo logrado también es de ellos, con
gratitud, emoción y respeto hoy infinitamente le agradezco por todo el apoyo que
me han brindado para poder subir este escalón, que será el inicio de mi profesión;
Gracias por todo y por ser mis padres.

A mis Hermanos;

Adrian Jordy y tom por el apoyo incondicional brindado a lo largo de toda esta
etapa de mi vida.

A mi Novia

Por la motivación, empuje y consejos brindados ya que siempre estuvo pendiente

de mi avance profesional.

Baldeon ALayo Jerry Frances

iii
 AGRADECIMIENTOS

Agradezco a Dios por guiarme y cuidarme durante todo este camino, dándome
sabiduría y bendición para vencer los obstáculos y dificultades a lo largo mi vida.

A mis Padres, que con su demostración ejemplar me han enseñado a no

desfallecer ni rendirme ante nada y siempre perseverar a través de sus consejos
y haber estado en los momentos más difíciles, aún queda mucho por recorrer pero
lo que hasta ahora hs logrado es por ustedes y para ustedes.

A mi asesor, por ser fuente de motivación e inspiración, por su valiosa guía y

asesoramiento a la realización y culminación de la Tesis.

A mi alma mater, La Universidad Privada Cesar Vallejo, de la cual nos volvimos

miembros y nos proporcionó las herramientas necesarias para desenvolvernos
profesionalmente.

Gracias a todas las personas que ayudaron directa e indirectamente en la

realización de este proyecto.

iv
PRESENTACIÓN
Señores miembros del Jurado, se presenta ante ustedes la Tesina titulada:
“MEJORAMIENTO FUNCIONAL EN LAS PROPIEDADES DEL CONCRETO
HIDRÁULICO INCORPORANDO FIBRAS DE POLIPROPILENO AL PAVIMENTO
RIGIDO, COMAS - EL CORREO, 2017” con la finalidad de determinar un
mejoramiento funcional con la incorporación de fibras de polipropileno en el
concreto. Los resultados que se han obtenido durante el proceso de investigación
representan, parte de un modesto esfuerzo, evidencias donde se han verificado
que la fibra de polipropileno influye altamente en su resistencia de tal manera que
lo hace un concreto más rígido.

Esperando cumplir con los requisitos de aprobación.

v
 INDICE

I: INTRODUCCIÓN

1.1. Realidad Problemática ..................................................................................1

1.2. Trabajos Previos ...........................................................................................3
1.2.1. internacionales ..............................................................................................3
1.2.2. Nacionales ....................................................................................................4
1.3. Teorías Relacionadas al Tema ......................................................................5
1.3.1 Pavimentos ..................................................................................................5
1.3.2 Tipología .......................................................................................................7
1.3.3 Transferencia de Cargas ...............................................................................9
1.3.4 Resistencia a la Ruptura ............................................................................ 13
1.3.5 Funciones de base y Sub base .................................................................. 14
1.3.6 Cemento .................................................................................................... 16
1.3.6.1 Tipos de Cemento ........................................................................................ 17
1.3.7 Agregados................................................................................................... 19
1.3.8 Fibras .......................................................................................................... 22
1.3.9 Fibras de Polipropileno................................................................................ 22
1.3.10 Uso del Producto Sikafiber .......................................................................... 24
1.3.11 Concreto .................................................................................................... 29
1.4 Formulación de Problema .......................................................................... 31
1.4.1 Problema General ...................................................................................... 31
1.4.2 Problema Especifico .................................................................................. 31
1.5 Justificación del Estudio .............................................................................. 32
1.6 Objetivos ..................................................................................................... 33
1.6.1 Problema General ....................................................................................... 33
1.6.2 Problema Especifico ................................................................................... 33
1.7 Hipótesis .................................................................................................... 34
1.6.1 Hipótesis General........................................................................................ 34
1.6.2 Hipótesis Especifico .................................................................................... 34

vi
II: METODO
2.1. Diseño de Investigación .............................................................................. 35
2.1.1. Tipos de Investigación ................................................................................. 35
2.1.2. Nivel de investigación ................................................................................. 35
2.1.3. Enfoque de la Investigación......................................................................... 36
2.2. Variables ..................................................................................................... 36
2.2.1. Variable Dependiente .................................................................................. 36
2.2.2. Variable Independiente................................................................................ 36
2.3. Población y Muestra .................................................................................... 37
2.3.1. Población .................................................................................................... 37
2.3.2. Muestra. ...................................................................................................... 38
2.4. Técnica y instrumentos de recolección de datos ......................................... 38
2.4.1. Validez ........................................................................................................ 38
2.4.2. Confiabilidad................................................................................................ 38
2.5. Método de Análisis de datos........................................................................ 39

III: RESULTADOS
3.1 Fabricacion de las muestras en Laboratorio ................................................ 40
3.2 Ensayo de Laboratorio-Compresión ............................................................ 46
3.3 Resultados de Laboratorio .......................................................................... 50
3.3.1 Ensayo de Compresión ............................................................................... 50
3.3.2 Ensayo a Flexión......................................................................................... 60

IV: DISCUSIÓN ........................................................................................................ ..64

V: CONCLUSIONES ................................................................................................. 65
VI: RECOMENDACIONES ......................................................................................... 66
VII: REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................... 67
VIII:ANEXOS .............................................................................................................. 69

vii
 INDICE DE FIGURAS

Figura 1 Transmisión de cargas en un Pavimento Rígido ................................ 6

Figura 2. Estructura de un Pavimento Flexible ................................................. 7

Figura 3 Estructura de un Pavimento Rígido .................................................... 8

Figura 4. Transferencia de Carga .................................................................... 10

Figura 5. Tipos de Losas Reforzadas -Juntas .................................................. 10

Figura 6. Configuraciones de carga en un Pavimento ..................................... 15

Figura 7. Composición del concreto ................................................................ 30

Figura 8. Ubicación de la Población ................................................................. 38

Figura 9. Herramientas para elaboración de moldes ....................................... 42

Figura 10. Herramientas para elaboración de moldes…….…..…......................42

Figura 11. Varilla Compactadora...................................................................... 43

Figura 12. Martillo de caucho ........................................................................... 43

Figura 13. Equipos Utilizados........................................................................... 44

Figura 14. Curado de Muestras...................................................................... ..46

Figura 15. Medición de muestras ................................................................... ..47

Figura 16. Medición de muestras ................................................................... ..47

Figura 17. Equipo de Laboratorio ................................................................... ..48

Figura 18 Ensayo en vigas simplemente apoyadas con cargas a los

tercios ............................................................................................................ .49

Figura 19. Ensayo de resistencia a la flexión en vigas simplemente

apoyadas con cargas a los tercios ................................................................. .50

viii
 INDICE DE GRAFICOS

Grafico 01. Resistencia a la compresión en probetas sin la

incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ......................................... .50
Grafico 02. Resistencia a la compresión en probetas con un 50%
de la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ................................ 51
Grafico 03. Resistencia a la compresión en probetas con un 75%
de la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ................................ 52
Grafico 04. Resistencia a la compresión en probetas con un 100%
de la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ................................ 53
Grafico 05. Cuadro comparativo de las Resistencia a la compresión
optimas sin y con la incorporación de fibras de polipropileno en un
50% ,75% y 100% en un tiempo de 7 días..................................................... 54
Grafico 06. Resistencia a la compresión en probetas sin la
incorporación de fibras de polipropileno en 28 días ....................................... 55
Grafico 07. Resistencia a la compresión en probetas con un 50%
de la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días .............................. 56
Grafico 08. Resistencia a la compresión en probetas con un 75%
de la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días .............................. 57
Grafico 09. Resistencia a la compresión en probetas con un 100%
de la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días .............................. 58
Grafico 10. Cuadro comparativo de las Resistencia a la compresión
optimas sin y con la incorporación de fibras de polipropileno en un
50% ,75% y 100% en un tiempo de 28 días................................................... 59
Grafico 11. Cuadro comparativo de las resistencias a flexión
optimas con y sin la incorporación de fibra de polipropileno en un
tiempo de 7 días............................................................................................. 61
Grafico 12. Cuadro comparativo de las resistencias a flexión
optimas con y sin la incorporación de fibra de polipropileno en un
tiempo de 28 días........................................................................................... 63

ix
 INDICE DE TABLAS

Tabla 01: Comparación entre pavimento flexible y rígido .............................. .9

Tabla 02: Modulo de rotura optimo ................................................................ .13
Tabla 03: Propiedades físicas del cemento.................................................... .16
Tabla 04: Propiedades químicas del cemento ............................................... .17
Tabla 05: Límite permisible máximo del agua ................................................ .21
Tabla 06: Propiedades de la fibra de polipropileno ........................................ .25
Tabla 07: Resistencia esperada sin la incorporación de fibras de
polipropileno ................................................................................................... .44
Tabla 08: : Resistencia esperada con la incorporación de fibras de
polipropileno ................................................................................................... .44
Tabla 09: Resultados óptimos de ensayos a compresión sin la
incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ......................................... .50
Tabla 10. Resultados óptimos en probetas con un 50% de la
incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ......................................... 51
Tabla 11. Resultados óptimos en probetas con un 75% de la
incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ......................................... 52
Tabla 12. Resultados óptimos en probetas con un 100% de la
incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ......................................... 53
Tabla 13. Resultados óptimos en probetas sin la incorporación de
fibras de polipropileno en 28 días .................................................................. 55
Tabla 14 Resultados óptimos en probetas con un 50% de la
incorporación de fibras de polipropileno en 28 días ....................................... 56
Tabla 15. Resultados óptimos en probetas con un 75% de la
incorporación de fibras de polipropileno en 28 días ....................................... 57
Tabla 16. Resultados óptimos en probetas con un 100% de la
incorporación de fibras de polipropileno en 28 días ....................................... 58

x
Tabla 17. Resultados óptimos del ensayo de flexión en probetas sin

la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días ..................................... 60

Tabla 18. Resultados óptimos del ensayo de flexión en probetas

con la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días .............................. 60

Tabla 19. Resultados óptimos del ensayo de flexión en probetas sin

la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días ................................... 62

Tabla 20. Resultados óptimos del ensayo de flexión en probetas

con la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días............................. 62

xi
 RESUMEN

El siguiente estudio de investigación tiene como objetivo mejorar las propiedades

del concreto hidráulico con la incorporación de fibras de polipropileno en
pavimentos rígidos, dado que por el tipo de suelo que se presenta en esa zona y
por las cargas que serán transmitidas en estas, es importante diseñar un concreto
óptimo que nos ayude a obtener un mejor comportamiento del pavimento rígido.

Se realizaran todos los ensayos requeridos por ende se elaborará un concreto

con una resistencia de diseño de 280 kg/cm2, además de cuatro porciones de
mezclas con la misma resistencia, en donde se adicionara en porcentajes de
50%,75%,100%,de fibra y se hará una comparación de estas. Luego se
efectuaran testigos de concreto que serán ensayadas en el caso de las probetas,
a compresión y en el caso de las vigas, a flexión; basados en las normas ASTM,
MTC, NTP. Todos estos ensayos servirán para determinar la calidad del concreto
hidráulico.

xii
 ABSTRACT

The following research study aims to improve the properties of hydraulic concrete
with the incorporation of polypropylene fibers in rigid pavements, given that the
type of soil that occurs in that area and the loads that will be transmitted in these,
is important design an optimal concrete that helps us obtain a better behavior of
the rigid pavement.

All the required tests will be carried out, therefore a concrete with a design
strength of 280 kg / cm2 will be elaborated, in addition to four portions of mixtures
with the same resistance, where it will be added in percentages of 75%, 100 fiber
and a comparison of these will be made. Then, concrete witnesses will be made,
which will be tested in the case of the specimens, in compression and in the case
of beams, bending; based on the ASTM, MTC, NTP standards. All these tests will
be used to determine the quality of the hydraulic concrete

xiii
I. Introducción

1.1 Realidad Problemática

Cuando hablamos de pavimentos siempre vamos a resaltar y encontrar
los flexibles y rígidos, ya que estos tienen funciones de uso establecidos
para cada uno de ellos. En el caso de los pavimentos flexibles podemos
decir que presentan su estructura común conformado por la sub-rasante,
una capa sub-base, una capa base y una carpeta asfáltica de rodamiento,
pero también existen pavimentos rígidos, aunque en su minoría, también
conformado en su estructura común; por una sub-rasante, una capa sub-
base, una capa base y una capa de concreto; debido a su alto costo para
su ejecución y a un extensivo proceso constructivo, son los pavimentos
menos usados en el país y en nuestra localidad, su construcción es
recomendado para zonas de alto tránsito vehicular, y donde transitan
vehículos pesados, brindando una mayor vida útil que los pavimentos
flexibles, ya que también se requiere de un mantenimiento menos en su
estructura

Por lo tanto en el Perú el pavimento rígido relacionada con el área de la

construcción sabe que el concreto por naturaleza tiende a agrietarse, los
efectos de este fenómeno pueden ser desde pequeñas molestias hasta
convertirse en toda una tragedia.

El concreto se elabora en estado plástico, lo que concibe a una gran

ventaja de ser moldeable, pero al mismo tiempo exige ciertas limitaciones.

Para poder hallar una solución al inconveniente de agrietamiento del

concreto es preciso tratar cuáles son las causas que lo provocan, ya que
el agrietamiento puede producirse en el concreto en estado plástico y/o en
el concreto endurecido. En general, los elementos de concreto reforzado
sujetos a cargas de trabajo generalmente se encuentran agrietados en las
zonas en que actúan esfuerzos de tensión.

1
Por eso es importante estudiar el comportamiento del Concreto hidráulico
alterando su composición principal; incorporando un nuevo material a la
mezcla que es la fibra de polipropileno, con el propósito de mejorar sus
propiedades y reducir el agrietamiento del concreto con fines de
pavimentación, obteniendo como base antecedentes, y así tener
resultados basados en cuadros comparativos que muestren el
procedimiento de la mezcla del concreto correspondiente a varias
dosificaciones de fibra de polipropileno.

2
1.2 Trabajos Previos
1.2.1 Internacionales
(Camargo, N. & Higuera, C. 2015) Articulo: “Concreto Hidráulico
Modificado con Sílice obtenida de la Cascarilla del Arroz”, Ciencia e
Ingeniería Neogranadina (CO). El cual fijo como objetivo: analiza el
comportamiento mecánico, físico y químico de una mezcla de concreto
hidráulico modificado con sílice obtenida por la incineración de cascarilla
de arroz. El cual registro con sustitución del 5% presentaron un
comportamiento mecánico superior a las muestras patrón en los ensayos
de resistencia a la compresión, tracción indirecta y flexión, por lo tanto se
evidencia el aporte en la resistencia de la ceniza de cascarilla del arroz,
sin embargo para los porcentajes de sustitución del 15% y 30% se
genera una pérdida significativa de resistencia y no pueden ser usados
para la fabricación de concreto hidráulico para pavimento rígido.

(JARQUÍN, K. y FAJARDO, H. 2017) La tesis titulada: “Mejoramiento

Vial De 910 Metros Lineales con Concreto Hidráulico de la Calle
Central del Municipio de Moyogalpa, Isla de Ometepe, Departamento
De Rivas”, para obtener el título de Ingeniero Civil, Universidad Nacional
Autónoma de Nicaragua, en la cuidad de Managua (NI). El cual fijo como
objetivo: La duración de un concreto hidráulico permeable es muy
superior a la de un pavimento de asfalto o adoquín, su mantenimiento es
casi nulo y su aspecto es muy agradable. Esto hace que una inversión
que de entrada se sabe superior en el tiempo sea inferior ya que el
mantenimiento del asfalto es carísimo y constante y su duración es muy
corta. Por otro lado, está el hecho del beneficio real que se logra para el
medio ambiente al usar concreto hidráulico permeables por la importante
cantidad de agua que se infiltra al subsuelo. Por otro lado, se elimina casi
el 60% de la inversión en drenajes pluviales debido al descenso en el
volumen de agua que llega a este, lo que también es un ahorro.

3
1.2.2. Nacionales
Valero Jhoner (2015), en su tesis titulada: "Influencia De Las Fibras
De Polipropileno En La Fisuración Asociadas A La Retracción
Plástica En Pavimentos De Concreto, Huancayo 2014", concluye lo
siguiente: El empleo de fibras de polipropileno en las mezclas de
concreto modifica su consistencia medida a través del asentamiento con
el cono de Abrams, existe una reducción del 10% (de /'2") con la dosis
mínima (del orden de 400 g/m3) para ambos tamaños de fibra. Esto hace
que influya en la trabajabilidad del concreto al momento de su
colocación.
Villanueva Edison(2015), en su tesis titulada: “Estudio De La
Influencia De Fibras De Polipropileno Provenientes De Plásticos
Reciclados En Concretos De F'c=210 Kg/Cm2 En El Distrito De
Lircay, Provincia De Angaraes, Región Huancavelica”, para obtener
el título de Ingeniero Civil, Universidad Nacional de Huancavelica ,
concluye lo siguiente: “De acuerdo a los especímenes, ensayados en el
laboratorio, se pudo observar que las mezclas, fibra reforzadas, al
someterlas a cargas externas, las fibras ayudaron a controlar las fisuras y
grietas”
(Becerra, M. 2013) El libro: “Tópicos de Pavimentos de Concreto”,
Flujo Libre S.A.C.; en el departamento de lima – Perú, concluye lo
siguiente: El pavimento de concreto es reconocido por su larga
durabilidad y resistencia, llegando a tener costos de mantenimiento
mucho menores que lo incurridos en la alternativa equivalente de
pavimento asfaltico, no solo por los trabajos involucrados para realizar el
mantenimiento de cada tipo de pavimento, sino también, por las menores
frecuencias de paralización, que impactan socialmente a la población.
Adicionalmente, por su naturaleza rígida, el pavimento de concreto
requiere por lo general solo una capa de material granular como sub
base, por lo que hay ahorros adicionales en costos de materiales y
tiempos de trabajo.

4
1.3 Teorías Relacionadas al Tema
1.3.1 Pavimento

El pavimento es el acabado de una calle, carretera y pista de aterrizaje,

por tanto, realizada la explanación, no está aún terminada la vía y para
que el trafico pueda utilizarla es preciso construir el pavimento necesario y
suficiente a fin de que los vehículos puedan circular en todo tiempo, en
condiciones de comodidad, economía y seguridad. El Pavimento que se
construya deberá ser el precise para que, teniendo en cuenta la naturaleza
y la Resistencia del suelo del terreno de fundación, lleguen a cargas que
puede resistir sin que la deformación exceda de lo admisible. La capa
superior del pavimento debe, a su vez, ser capaz de resistir la acción
directa de las cargas que reciba y de los agentes atmosféricos. Cada tipo
de suelo y cada tipo de tráfico exigirá características y dimensiones
mínimas para el pavimento

La preocupación de construir pavimentos de suficiente resistencia

aparece desde la más remota antigüedad, las calles enlosadas de
Babilonia y Roma son vestigios de una vieja técnica, fundada en principios
similares a los actuales. La aparición del vehículo y de la aeronave
impusieron, imperiosamente, condiciones especiales no solo de
resistencia del pavimento, sino también de continuidad y reducido
desgaste de su superficie, pare evitar el polvo. La técnica moderna
dispone de un gran numere de pavimentes de variadas condiciones de
resistencia y costo; es posible center, en cada case, según las condiciones
del terreno de fundación, con el preciso para el tráfico que la vía ha de

soportar.

5
 Definición

Es la capa o conjunto de capas de materiales apropiados, comprendida(s)

entre el nivel superior de la sub rasante y la superficie de rodamiento, cuya
principal función es de proporcionar una superficie de rodamiento uniforme,
de color y textura apropiados, resistente a la acción del tránsito, a la del
intemperismo y otros agentes perjudiciales, así coma transmitir
adecuadamente a la subrasante los esfuerzos producidos por las cargas del
tráfico.

La estructura del pavimento debería ser capaz de proveer:

- Una calidad de manejo aceptable
- Una adecuada resistencia al ahuellamiento, deslizamiento y
agrietamiento.
- Apropiados niveles de reflejo de luz y un nivel bajo de ruido.

El propósito de la estructura es transferir las cargas de la llanta de tal modo

este no se exceda la capacidad portante de la subrasante

Figura N°1 Fuente: Elaboración Propia

6
1.3.2 TIPOLOGIA
 Pavimento flexibles
Su estructura este formada por una o más capas de materiales,
disponiéndose una cepa de mezcla de áridos y material bituminoso,
colocados sobre materiales granulares de alta calidad.

Figura N°2 Fuente: Introducción a la Ingeniería de Pavimentos,

Ing. Andrés Sotil Ch.

 Pavimentos rígidos
Son los que están constituidos por losas de concreto de cemento
Portland. Como la losa es la que absorbe los esfuerzos
transmitidos per las cargas, muchas veces solo es necesario un
terreno uniforme que reúna requisitos de una sub-base.

1. La capa de rodadura de concreto de cemento Portland (PCC)

puede ser:
- Normal o convencional.
- Reforzado (acero).

7
 2. La Sub-base puede constar con:
- Estabilizada con cemento o asfalto
- No estabilizada
3. Subrasante compactada y natural

Figura N°3 Fuente: Introducción a la Ingeniería de Pavimentos,

Ing. Andrés Sotil Ch.

 Pavimentos mixtos

Son estructuras que resultan de la combinación de los dos anteriores.

Se puede emplearlos tanto horizontal como verticalmente. Se ejecutan
come resultado de estudios para rehabilitar y reconstruir pavimentos
existentes; donde se necesita refuerzo tanto de pavimentos flexibles
como rígidos.

8
  Comparación entre un pavimento flexible y rígido

FLEXIBLE RÍGIDO

 Vida Estimada de Servicio entre  Vida Estimada de Servicio entre

10 a 20 años 20 a 30 años (en Lima hasta 50)

 Costos iniciales bajos  Costos iniciales altos

 Requiere mantenimiento continuo  Requiere mantenimiento continuo

 Reparación fácil pero continua si pero mínimo (primordialmente las

no se hace mantenimiento juntas)

 Reparación difícil pero esporádica

Tabla 01: Comparación entre pavimento flexible y rígido

1.3.3 Transferencia De Carga

 Pavimentos Rígidos
Las cargas de la llanta son transmitidas a la subrasante por la fuerza
estructural del pavimento como conjunto que actúa como un plato rígido.
Estos pavimentos tienen suficiente fuerza de flexión para transmitir la carga
de la llanta a un área más amplia en la capa inferior.
El análisis se hace usando la teoría de placas en vez de la teoría de capas
usada en los pavimentos flexibles
La carga de la llanta se transmite por la capacidad de doblarse de la losa

9
 Tipos de pavimentos rígidos.
A continuación se mostraran los tipos de pavimentos rígidos
- Losas de Concreto Simple (JPCP)
Pavimentos construidos con concreto simple y con juntas de contracción
espaciadas de manera continua (5 a 10 metros)
Barras de refuerzo o mecanismos de agarre son usados para transferir la
carga de una capa a otra.
- Losas de Concreto Reforzado (JRCP)
Las losas son reforzadas con barras de acero, que aunque no aumentan
la capacidad portante de la losa, aumenta el espaciamiento de las juntas
de 10 m a 30 m.Pavimento Continuamente Reforzado (CRCP)
Proceso mecanizado en la cual se elimina las juntas de contracción

Figura N°5 Fuente: Introducción a la Ingeniería de Pavimentos,

Ing. Andrés Sotil Ch.

10
Funciones de estructura del pavimento. Las funciones de las capas de un
pavimento rígido son:

 La Subrasante.

La subrasante es la superficie terminada de la carretera a nivel de

movimiento de tierras (corte y relleno), sobre la cual se coloca la estructura
del pavimento.

La subrasante es el asiento directo de la estructura del pavimento y forma

parte del prisma de la carretera que se construye entre el terreno natural
allanado o explanada y la estructura del pavimento. La subrasante es la
capa superior del terraplén o el fondo de las excavaciones en terreno
natural, que soportara la estructura del pavimento, y está conformada por
suelos seleccionados de características aceptables y compactadas por
capas para constituir un cuerpo estable en optimo estado, de tal manera
que no se vea afectada por la carga de diseño que proviene del tránsito

 La subbase.
La función más importante es impedir la acción del bombeo en las juntas,
grietas y extremos del pavimento. Se entiende por bombeo a la fluencia de
material fino con agua fuera de la estructura del pavimento, debido a la
infiltración de agua por las juntas de las losas. El agua que penetra a través
de las juntas licua el suelo fino de la subrasante facilitando así su
evacuación a la superficie bajo la presión ejercida por las cargas circulantes
a través de las losas.
- Servir como capa de transición y suministrar un apoyo uniforme, estable
y permanente del pavimento.
- Facilitar los trabajos de pavimentación.
- Mejorar el drenaje y reducir por tanto al mínimo la acumulación de agua
bajo el pavimento.
- Mejorar en parte la capacidad de soporte del suelo de la subrasante.

11
 Losa de concreto.
Es la última capa que se construye, sobre ella circulan los vehículos
durante el servicio del pavimento.

Debe ser resistente a la abrasión generada por el tráfico y a la

agresión del medio ambiente, además, protege la estructura,
impermeabilizando la superficie. Debe cumplir dos características para
atender adecuadamente la circulación delos vehículos: la suavidad, para
que sea cómoda y la rugosidad para que sea segura.

Las funciones de la losa en el pavimento rígido es la de soportar y

transmitir en nivel adecuado los esfuerzos que le apliquen. Ante todo se
debe conocer que los pavimentos flexibles son aquellos que tienden a
deformarse y recuperarse después de sufrir deformación, transmitiendo la
carga en forma lateral al suelo a través de sus capas. Está compuesto por
una delgada capa de mezclas asfálticas, colocada sobre capas de base y
sub-base, generalmente granulares.

En tanto que los Pavimentos Rígidos: Son aquellos formados por una losa
de concreto Portland sobre una base, o directamente sobre la sub- rasante.
Transmite directamente los esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es
auto-resistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada.

En función a lo señalado anteriormente; se puede diferenciar que en el

pavimento rígido, el concreto absorbe gran parte de los esfuerzos que las
ruedas de los vehículos ejercen sobre el pavimento, mientras que en el
pavimento flexible este esfuerzo es transmitido hacia las capas inferiores
(Base, Sub-base y Sub-rasante).

12
  Requerimientos mínimos para la construcción de pavimentos rígidos.
Se muestran a continuación:
- Requisitos de los Materiales.
- Dosificación.
- Equipos Necesarios.
- Procedimiento Constructivo.
- Juntas de Concreto.
- Sellos de Juntas.
- Prevención y Corrección de Defectos.
1.3.4 Resistencia a la ruptura.
Debido a que los pavimentos de concreto trabajan principalmente a flexión
es recomendable que su especificación de resistencia sea acorde con ello,
por eso el diseño considera la resistencia del concreto trabajando a flexión,
que se le conoce como resistencia a la flexión por tensión (S´c) ó Modulo
de Ruptura (MR) normalmente especificada a los 28 días. Los valores
recomendados para el módulo de ruptura varían desde 41 Kg/cm2 (583 psi)
hasta los 50 Kg/cm2 (711 psi) a los 28 días dependiendo del uso que vayan
a tener.

A continuación se presenta el módulo de ruptura recomendado según el tipo

de pavimento:

Módulo de Ruptura (MR) Recomendado

Tipo de Pavimento Kg/cm2 psi

Autopista 48 682.7
Carreteras 48 682.7
Zonas Industriales 45 640.1
Urbanas Principales 45 640.1
Urbanas Secundarias 42 597.4

Tabla 02. Módulo de Ruptura Recomendado

13
1.3.5 Funciones de base y subbase.
- Drenaje
- Prevención del bombeo
- Prevención/Control del Congelamiento
- Reducir el efecto del cambio del volumen de la subrasante
- Plataforma de construcción
 Características como estructura.
- Deterioro Continuo y Rápido con el Tiempo
 Comparado con estructuras como edificios, los pavimentos se
deterioran mucho más rápido
 Edificios o represas tienen tiempos de vida útil mayor a los 50 o 100
años.

Diferentes configuraciones de carga se aplican al pavimento

Figura 6. Configuraciones de carga en un Pavimento

Fuente: Introducción a la Ingeniería de Pavimentos, Ing. Andrés Sotil Ch.

- El pavimento sufre diferentes magnitudes de carga

- Trafico totalmente impredecible con diferentes tipos de suspensión
- Trafico canalizado
- Cambio de las propiedades de los materiales con el ambiente
 Temperatura
 Lluvia
 Envejecimiento del asfalto

14
 - Congelamiento/descongelamiento
- Diferencia de propiedades de la subrasante con la distancia.
- Falla vs. Daño
 Daño: ahuellamiento, grietas
 Falla: condiciones inaceptables de daños.
 Daños típicos.

Los daños en estos pavimentos pueden ser:

- Agrietamiento
- Longitudinal
- Transversal
- Bombeo
- Desnivel entre losas (faulting)
- Deterioro de losas
- Rotura / quiebre de losa
- Sulfatados
- Falla de Juntas
 Ventajas del pavimento rígido.
- Se evitan interrupciones de tránsito por trabajos de mantenimiento.
- 30% mayor iluminancia que en superficies de asfalto.
- Menor generación de calor.
- Resistente al ataque de hidrocarburos.
- Resistente al fuego.
- Menor agresión ambiental.
- Menor huella de carbono.
- Menor consumo de combustible (aprox 4% según estudios del MIT).
- Mejor adherencia (Grip) bajo la lluvia, seguridad al hidroplaneo.
- Debido a su color claro, y por lo tanto a su reflectividad, mejoran las
condiciones de la visibilidad nocturna. Esto reduce el consumo de energía
eléctrica en la iluminación de los caminos, lo que implica una menor
emisión de gases de efecto invernadero secundaria.

15
1.3.6 Cemento

Se define como cemento a los materiales pulverizados que poseen la

propiedad que, por adición de una cantidad conveniente de agua, forman
una pasta conglomerante capaz de endurecer tanto bajo el agua como el
aire y formar compuestos estables.

El cemento portland es el producto obtenido por la pulverización del Clinker

portland con la adición eventual de sulfato de calcio. Se admite la adición de
otros productos siempre que no excedan el 1% en peso del total y que la
Norma correspondiente determine que su inclusión no afecta las
propiedades del cemento resultante. Los productos adicionados deberán
ser pulverizados conjuntamente con el clinker.

El cemento empleado en la preparación del concreto deberá cumplir con

los requisitos de las siguientes de las siguientes normas:

- Los cementos Portland normal tipo I, II y V respectivamente con las

Normas ITINTEC 334.038, ó 334.040; o con las Normas ASTM C 150.
- Los cementos Portland puzolanicos Tipo 1P y 1PM deberán cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.044, o con la Norma ASTM C
595.

Requisito
Propiedades Físicas
NTP 334.09
Contenido de aire % 4 Máximo 12
Expansión de
% 0.07 Máximo 0.8
autoclave
Superficie Especifica Cm2/ 56.4 No especifica
g
Densidad g/ml 2.92 No especifica

Tabla 03. Propiedades físicas del cemento

16
 Requisito
Composición Química
NTP 334.09
MgO % 2.2 Máximo 6.0

SO3 % 2.4 Máximo 4.0

Tabla 04. Propiedades químicas del cemento

 Tipos de cementos
- Cemento tipo I.
El cemento Tipo I se conoce como el cemento normal de uso común. Se
emplea en todas aquellas obras para las cuales no se desea una protección
especial, o las condiciones de trabajo de la obra no involucran condiciones
climáticas severas ni el contacto con sustancias perjudiciales como los
sulfatos. En este tipo de cemento el silicato tricalcico (C3S) se encarga de
generar una notable resistencia a edades cortas, como consecuencia,
genera también la mayor cantidad de calor de hidratación. Por su parte el
silicato dicalsico (C2S) se encarga de generar resistencia a edades tardías.
En este cemento los aluminatos se hidratan también de una forma rápida
pero coadyuvan de una manera menos significativa en la resistencia final,
sin embargo son compuestos potencialmente reactivos, los cuales
producen expansiones que llegan a desintegrar totalmente al concreto o a
cualquier otro producto a base de cemento.
- Cemento tipo II.
El cemento Tipo II se conoce como cemento Portland de moderado calor
de hidratación y de moderada resistencia a los sulfatos, esto se explica por
la disminución del silicato tricalcico y de aluminato tricalcico con respecto al
cemento normal. El cemento Tipo II se emplea en estructuras
moderadamente masivas como grandes columnas o muros de concreto
muy anchos, el objetivo es el de evitar que el concreto se agriete debido a
los cambios térmicos que sufre durante la hidratación.

17
 También se aconseja usar este tipo de cemento en estructuras donde se
requiere una protección moderada contra la acción de los sulfatos, como en
cimentaciones y muros bajo tierra, donde las concentraciones de sulfatos
no sean muy elevadas.
- Cemento tipo III
El cemento Tipo III se conoce como de resistencia rápida, este tipo de
cemento se usa cuando hay la necesidad de descimbrar rápido con el
objeto de acelerar otros trabajos y poner en servicio la obra lo más pronto
posible. La resistencia que desarrolla durante los primeros siete días es
notable debido principalmente a la presencia de altos contenidos de silicato
tricalcico y bajos contenidos del silicato dicálcico.
Además de la composición química, los cementos adquieren la propiedad
de ganar resistencia rápidamente cuando la finura a la que se muele el
Clinker es mayor que la del cemento normal.
- Cemento tipo IV
El cemento Tipo IV o de bajo calor de hidratación desarrolla su resistencia
más lentamente que el cemento normal debido a los bajos contenidos de
silicato tricalcico, por esta misma razón el calor que desarrolla durante la
etapa de fraguado es mucho menor que el del cemento normal.
El cemento Tipo IV se emplea en la construcción de estructuras masivas
como las presas de concreto, donde se requiere controlar el calor de
hidratación a un mínimo con el objeto de evitar el agrietamiento.
- Cemento tipo V
El cemento Tipo V o resistente a los sulfatos se emplea en todo tipo de
construcciones que estarán expuestas al ataque severo de sulfatos en
solución o que se construirán en ambientes industriales agresivos. Estos
cementos se consideran resistentes a los sulfatos debido a su bajo
contenido de aluminato tricálcico, se caracterizan por su ganancia
moderada de resistencia a edades tempranas, pero al igual que el cemento
de bajo calor desarrolla buena resistencia a edades tardías gracias a sus
altos contenidos de silicato dicálcico.

18
 De estos cinco tipos en el Perú solo se fabrican los Tipos I, II y V.

1.3.7 Agregados

Se definen como los elementos inertes del concreto que son aglomerados
por la pasta de cemento para formar la estructura resistente. Ocupan
alrededor de las ¾ partes del volumen total y tienen una importancia
primordial en el producto final.

La denominación de inertes es relativa, porque si bien no intervienen

directamente en las reacciones químicas entre el cemento y el agua, para
producir el aglomerante o pasta de cemento, sus características afectan
notablemente el producto resultante.

Están constituidos usualmente por partículas minerales de arenisca,

granito, basalto, cuarzo o combinaciones de ellos, y sus características
físicas y químicas tienen influencia en prácticamente todas las propiedades
del concreto.

La distribución volumétrica de las partículas tiene gran trascendencia en el

concreto para obtener una estructura densa y eficiente así como una
trabajabilidad adecuada. Está científicamente demostrado que debe haber
un ensamble casi total entre las partículas, de manera que las más
pequeñas ocupen los espacios entre las mayores y el conjunto este unido
por la pasta de cemento. (Pasquel Carbajal, 1998-1999.).

En un principio, al agrado se1le consideró como un material inerte, no

costoso, disperso en la pasta de cemento para producir un gran volumen de
concreto. En realidad, el agregado no es inerte, pues sus propiedades
físicas, térmicas y, en ocasiones químicas, pueden influir en el desempeño
del concreto, por ejemplo, mejorando su durabilidad y estabilidad de
volumen sobre los de la pasta del cemento. Desde el punto de vista
económico, ventajoso emplear una mezcla con mayor posible contenido de
agregado y en menor posible de cemento, aunque el costo debe

19
 balancearse con las propiedades deseadas del concreto en estado fresco y
endurecido (Maureira, 1998, p. 12).

 Agregado fino.

Se define como agregado fino a aquel, proveniente de la desintegración

natural o artificial de las rocas, El agregado fino puede consistir de arena
natural o manufacturada, o una combinación de ambas. Sus partículas
limpias, de perfil preferentemente angular, duro, compacto y resistente.

El agregado fino deberá estar libre de cantidades perjudiciales de polvo,

terrones, partículas escamosas o blandas, esquistos, pizarras, álcalis,
materia orgánica, sales, u otras sustancias dañinas.

 Agregado grueso.

El agregado grueso podrá consistir de grava natural o triturada, piedra

partida, o agregados metálicos naturales o artificiales. El agregado grueso
empleado en la preparación de concretos livianos podrá ser natural o
artificial El agregado grueso deberá estar conformado por partículas limpias,
de perfil preferentemente angular o semiangular, duras, compactas,
resistentes, y de textura preferentemente rugosa.

Por lo general tienen que ser estables y deberán estar libres de escamas,
tierra, polvo, limo, humos, incrustaciones superficiales, materia orgánica,
sales u otras sustancias dañinas.

 Agua
La calidad del agua es muy importante, debido a las impurezas que
contengan, puede interferir el endurecimiento del cemento, afectar
negativamente la resistencia del concreto u ocasionar el manchado de
la superficie, así como llevar a la corrosión del refuerzo" (Neville, 1998
p.62).

20
El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá cumplir
con los requisitos de la Norma ITINTEC 334.088 y ser, de preferencia,
potable. (López, 2012)

Otro aspecto a tocar es que está prohibido el empleo de aguas ácidas;

calcáreas; minerales; carbonatadas; aguas provenientes de minas o
relaves; aguas que contengan residuos minerales o industriales; aguas con
un contenido de sulfatos mayor del 1%; aguas que contengan algas,
materia orgánica, humus, o descargas de desagües; aguas que contengan
azúcares o sus derivados.

Igualmente está prohibido el empleo de aquellas aguas que contengan

porcentajes significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos
aquellos casos en que la reacción álcali-agregado es posible.

Podrá utilizarse aguas naturales no potables, previa autorización de la

inspección, únicamente si:

Al seleccionar el agua deberá recordarse que aquellas con alta

concentración de sales deberán ser evitadas. Ello debido a que no solo
pueden afectar el tiempo de fraguado, la resistencia del concreto y su
estabilidad del volumen, sino que, adicionalmente, pueden originar
eflorescencias o corrosión del acero de refuerzo.

La calidad del agua, determinada mediante análisis de laboratorio, cumple

con los valores que a continuación se indican; debiendo ser aprobados por
la inspección las excepciones a los mismos.

Descripción Limite permisible

Sólidos en suspensión 5000 p.p.m. máximo
Materia orgánica 3 p.p.m. máximo
Alcalinidad (NaHCO3) 1000 p.p.m. máximo
Sulfato (Ion SO4) 600 p.p.m. máximo
Cloruros (Ion Cl) 1000 p.p.m. máximo
pH 5a8
Tabla 5. Límites permisibles máximo del agua

21
1.3.8 Fibras

El empleo de fibras para mejorar la isotropía de un material no es algo

desconocido. Los adobes de barro cocidos al sol y armados con paja ya se
empleaban en Caldea; hasta hace poco hemos visto utilizar pelos de cabra o
de caballo para armar el yeso; el fibrocemento no es otra cosa que una pasta
de cemento a la que se ha añadido del 8 al 16 % de fibras de asbesto para
incrementar la resistencia a flexotracción de 2 a 4 veces la de la matriz.

Las fibras empleadas en el hormigón reforzado son discontinuas,

presentando una distribución discreta y uniforme que confiere al material una
gran isotropía y homogeneidad. La efectividad de la acción reforzante y la
eficacia en la transmisión de tensiones depende de muchos factores pero,
especialmente, de la naturaleza y del tipo de fibra empleado.

Las fibras actualmente empleadas pueden ser minerales, orgánicas y

metálicas

1.3.9 Fibra de polipropileno.

El Polipropileno es un termoplástico que es obtenido por la polimerización
del propileno, subproducto gaseoso de la refinación del petróleo. Todo esto
desarrollado en presencia de un catalizador, bajo un cuidadoso control de
temperatura y presión. El Polipropileno se puede clasificar en tres tipos
(homopolímero, copolímero rándom y copolímero de alto impacto), los
cuales pueden ser modificados y adaptados para determinados usos.
 Tipos de fibras de polipropileno
- Monofilamentos.

Las fibras de polipropileno en forma en monofilamento son producidas en

un proceso de extrusión en el cual el material es trazado en calor a través
de un disco de sección circular, generando un número de filamentos
continuos (Comité ACI 544.1 R-96, 2002).

22
- Fibriladas.

Las fibras de polipropileno fibriladas son el producto de un proceso de

extrusión donde el disco es rectangular, resultando unas hojas de película
de polipropileno que están tejidas longitudinalmente dentro de cintas de
igual ancho; las fibras son manufacturadas en paquetes pequeños
fibrilados, es decir que están hechos de muchas fibras pequeñas, y cuyos
paquetes durante el proceso de mezclado del compuesto son cortados, por
el movimiento de los agregados, en paquetes más pequeños o en fibras
individuales” (Comité ACI 544.1 R-96, 2002).

 Propiedades de la fibra de polipropileno

Dicho por Barros Hugo, indica que las propiedades de la fibra de

polipropileno son:

Las fibras de polipropileno tienen ciertas propiedades, que las hacen más
favorables para su mezclado en el hormigón. No tienen reacción química y
son muy estables, presentan una superficie impermeable por lo cual no
quita agua de mezclado, son livianas y pueden alcanzar medianas
resistencias a la tensión. Pueden ser fabricadas en diversas formas y con
costos más bajos que otros tipos de fibras. Además, tienen un bajo módulo
de elasticidad, bajo punto de fusión y son combustibles por (Barros, V. y
Ramírez, H.; 2012, 52 p.).

- Propiedades
 Absorción de agua a 20º c: ninguna

 Conductividad técnica y eléctrica: baja

 Resistencia a las sales y ácidos: alta

 Resistencia a las bases agente oxidantes y microorganismo: alta

 Resistencia a la abrasión: buena

23
 - Características:
 Versatilidad: compatible con la mayoría de las técnicas de
procesamiento existentes y usado en diferentes aplicaciones
comerciales, como, industria automotriz, textiles, menaje, medicina,
tuberías, etc.
 Buena procesabilidad: es el material plástico de menor peso específico
(0,9 g/cm3), lo que implica que se requiere de una menor cantidad para
la obtención de un producto terminado.
 Barrera al vapor de agua: evita el traspaso de humedad, lo cual puede
ser utilizado para la protección de diversos alimentos.
 Buenas propiedades organolépticas, químicas, de resistencia
y transparencia.
1.3.10 USO DEL PRODUCTO SIKAFIBER
Sikafiber® PE, es un refuerzo de fibra de polipropileno modificada que
evita el agrietamiento de concretos y morteros. Sikafiber® PE está
compuesto por una mezcla de monofilamentos reticulados y enrollados.
Durante la mezcla Sikafiber® PE se distribuye aleatoriamente dentro de la
masa de concreto o mortero formando una red tridimensional muy uniforme.
- Losas de concreto (placas, pavimentos, techos, etc).
- Mortero y concreto proyectado. (Shotcrete). Paneles de fachada.
- Elementos prefabricados.
- Revestimientos de canales.
 Características Mecánicas de SikaFiber
 Densidad Real Aprox. 0,91 Kg/L.
 Absorción De Agua Ninguna
 Módulo De Elasticidad 15,000 Kg/Cm2
 Alargamiento De Rotura 20-30%
 Resistencia A Tracción 300 - 350 Kg/Cm2
 Resistencia Química
 Durabilidad Indefinida
 Temperatura De Fusión 160-170 °C

24
 Norma

A los concretos a los que se agregado Sikafiber® PE cumplen con los

requerimientos de la norma ASTM C 1116

 Dosificación

El Sikafiber® PE se empleará para todo tipo de concretos hasta f´c = 300

kg/cm2 se debe usar 600 gr por m3 de concreto y para concretos de alta
resistencia mayores a f´c = 300 kg/m2 se colocará 1 kg/m3 Usar de 2 a 8
Kg. En caso de mezcla de shotcrete

 Modo de empleo

Se agrega, en planta o a pie de obra directamente a la mezcla de concreto

o mortero. No disolver en el agua de amasado. Una vez añadido el
Sikafiber® PE basta con prolongar el mezclado al menos 5 minutos.

Tabla 06 Propiedades de la fibra de polipropileno

Fuente: Sanches.K,26p

25
 Resistencia al impacto.

La adición de fibra de polipropileno al concreto mejora notablemente la

resistencia al impacto y a la fragmentación. Ello se debe a la gran cantidad
de energía absorbida en el proceso de desunión, estiramiento y extracción
o arrancado que se produce después de haberse agrietado la matriz del
concreto.

La cuantificación de la mejora en la resistencia al impacto depende de la

geometría de la pieza y del método de ensayo, pero ha sido medida en la
práctica en un orden de 2 a 10 veces superior.

 Resistencias mecánicas.

La fibra mejora la resistencia a la tracción de concreto, distribuyendo los

esfuerzos a la tracción más homogéneamente a través de todo el concreto,
pero esta mejora no es sustancialmente importante. Lo mismo ocurre con la
resistencia a la compresión, siendo en cambio más notable la mejora sobre
la fragilidad.

 Durabilidad.

Es evidente que la fisuración del concreto lo hace más vulnerable al ataque

de agentes agresivos. Se han realizado numerosas pruebas para
determinar la persistencia de las cualidades aportadas al concreto por la
fibra, a través del tiempo, bien en ensayos de envejecimiento artificial
acelerado, como en obras reales. Las conclusiones generales fueron que
no se producían cambios en el módulo de rotura o en la resistencia a
impactos.

26
 Adherencia de la fibra a la matriz del concreto.

No existe adherencia físico-química entre fibras y la matriz. Precisamente

la hidrofuguicidad de aquéllas permite su buena distribución en la masa sin
formar bolas. La adherencia es puramente mecánica, favorecida por la
fibrilación o hendido de las fibras matrices, que con su estructura abierta
favorecen la acción de cuña

El concreto hecho con cemento Portland tiene ciertas características: es

relativamente resistente a la compresión pero débil en tensión y tiende a ser
frágil. La debilidad en tensión puede ser superada por el uso de refuerzo
convencional de varilla y, en cierta medida, por la inclusión de un volumen
suficiente de fibras existentes en el mercado desde hace varios años.

 Procedimiento Para el Diseño de Concreto con Adición de Fibra de

Polipropileno (Sikafiber)

Se incorporó de manera directa a la mezcla de concreto. Dicho también

recalcar que no se debe disolver en el agua de amasado. Una vez
incorporado el sikafiber basta con prolongar el mezclado al menos 5
minutos.

El sikafiber se empleara para todo tipo de concretos hasta f´c=300 kg/cm2

se debe usar 600gr. por m3 de concreto y para concretos de alta resistencia
mayores a 300 kg/cm2 se colocara 1 kg/m3.

27
 Ventajas de la fibra de polipropileno en el concreto.
 Las ventajas de la fibra de polipropileno son:

 Eliminan totalmente las fisuras

 Protege la cabilla

 Permite un fraguado más homogéneo

 Muy económica

 Aumente la resistencia a la flexión y compresión

 Elimina la necesidad de posterior curado

 Aumenta la calidad y durabilidad del concreto

 Aglutina mejor la mezcla

 Desventajas de la fibra de polipropileno en el concreto

 1Bajo módulo de elasticidad.

 1No puede usarse para sustituir el refuerzo principal.

 1Su incorporación hace que el concreto reduzca su consistencia.

 1Debido a la falta de absorción de agua durante la mezcla, en incluso

en la etapa de fraguado, esta genera a su vez un inconveniente en

cuanto a la adherencia de las fibras a la matriz cementosa.

28
1.3.11 Concreto

Dicho por (Valero, 2015, p. 25), sostiene que: El concreto es básicamente

una mezcla de dos componentes: agregados y pasta. La pasta, compuesta
de cemento y agua, une los agregados, normalmente arena y grava (piedra
triturada, piedra chancada, pedrejón),1creando una masa similar a una
roca.1Esto ocurre por el endurecimiento de la pasta en consecuencia de la
reacción química del cemento con el agua.

El concreto es el material constituido por la mezcla en ciertas proporciones

de cemento, agua, agregados y opcionalmente aditivos, que inicialmente
denota una estructura plástica y moldeable, y que posteriormente adquiere
una consistencia rígida con propiedades aislantes y resistentes, lo que lo
hace un material ideal para la construcción.

De esta definición se desprende que se obtiene un producto hibrido, que

conjuga en mayor o en menor grado las características de los
componentes, que bien proporcionados, aportan una o varias de sus
propiedades individuales para constituir un material que manifiesta un
comportamiento particular y original.

En consecuencia, para poder dominar el uso de este material, hay que

conocer no solo las manifestaciones del producto resultante, sino también la
de los componentes y su interrelación, ya que son en primera instancia los
que le confiere su particularidad.

Actualmente el concreto es el material de construcción de mayor uso en

nuestro país. Si bien la calidad final del concreto depende en forma muy
importante del conocimiento del material y de la calidad profesional del
ingeniero, el concreto es, en general, desconocido en mucho de sus siete
grandes aspectos: naturaleza, materiales, propiedades, selección de las
proporciones, procesos de puesta en obra, control de calidad e inspección,
y mantenimiento de los elementos estructurales. (Riva López, 2000, p.8)

29
 Componentes del concreto.

La tecnología del concreto moderna define para este material cuatro

componentes: Cemento, agua, agregados y aditivos como elementos
activos y el aire como elemento pasivo.

Si bien la definición tradicional consideraba a los aditivos como un elemento

opcional, en la práctica moderna mundial estos constituyen un ingrediente
normal, por cuanto está científicamente demostrada la conveniencia de su
empleo en mejorar condiciones de trabajabilidad, resistencia y durabilidad,
siendo a la larga una solución más económica si se toma en cuenta el
ahorro en mano de obra y equipo de colocación y compactación,
mantenimiento, reparaciones e incluso en reducción de uso de cemento

Ya hemos establecido conceptualmente la necesidad de conocer a

profundidad las propiedades de los componentes del concreto, pero
debemos puntualizar que de todos ellos, el que amerita un conocimiento
especial es el cemento. Si analizamos en que se esquematizan las
proporciones típicas en volumen absoluto de los componentes del concreto.
Concluiremos en que el cemento es el ingrediente activo que interviene en
menor cantidad, pero sin embargo es el que define las tendencias del
comportamiento.

Figura N°7 Fuente: Sánchez K.(pg-30)

30
1.4 Formulación del Problema
Por lo general el concreto en su elaboración y proceso de endurecimiento
estos tienden a agritarse y a tener cambios ya sean sujetas a cargas de
trabajo y diferentes factores los cuales generalmente se encuentran
agrietadas tanto es su superficie y estructura o pueden ser ocasionadas
por diversos factores químicos, físicos, de diseño estructural y/o causas
accidentales por lo tanto estos pierden resistencia y calidad.

.
1.4.1 Problema General
¿Cómo influye la incorporación de fibras de polipropileno en el
mejoramiento funcional del concreto hidráulico en comas - el
correo?

1.4.2 Problema Específico

1. ¿De qué manera la incorporación de fibra de

polipropileno influye en la resistencia del concreto
hidráulico, comas- el correo?.

2. ¿Cuáles son las fallas que tiene el concreto hidráulico

con la incorporación de fibras de polipropileno?

3. ¿Cuáles son las diferencias del concreto hidráulico

tradicional y el concreto hidráulico con la incorporación
de fibras de polipropileno?

31
1.5 Justificación del Estudio

Se ha observado grandes índices de deterioro en las vías de pavimento

flexible y rígido de la zona. Las condiciones observadas van desde la
desintegración del material y consiguiendo provocar hundimientos, que
afectan el tránsito vehicular y peatonal.

Es por eso que se recurrirá a otras opciones y que se espera que brinde
mejores resultados. De acuerdo a lo expuesto en los proyectos
precedentes, el concreto y las fibras de polipropileno son materiales que
se complementan porque, al ser combinados, forman un material más
completo y versátil.

La incorporación de fibra de polipropileno para mejorar el concreto es un

aporte principal de la nueva tecnología que se viene utilizando hace ya
algunas décadas en las nuevas construcciones o para reforzar
edificaciones que necesiten de mayor reforzamiento, elasticidad y
durabilidad.
La durabilidad que aporta este tipo de material con fibras de polipropileno
es concluyente, tiene mayor duración. La resistencia térmica, debido al
agregado de fibras de polipropileno por obvias razones es más eficaz.

Además este estudio de investigación servirá para obtener datos reales y

verificables que nos ayudaran como profesionales, y así también a
estudiantes, que deseen aprender a ver el comportamiento funcional de
unos pavimentos adicionando elementos nuevos, que le otorgan mayor
estabilidad y mayor durabilidad.

32
1.6 Objetivos
1.6.1 General
Determinar la influencia que tiene la incorporación de fibras de
polipropileno en el mejoramiento funcional del concreto hidráulico
en Comas - El Correo.
1.6.2 Específicos

1. Determinar La resistencia del concreto hidráulico con la

incorporación de fibras de polipropileno para el

mejoramiento funcional de un pavimento rígido, Comas-

El Correo.

2. Determinar las fallas del concreto hidráulico con la

incorporación de fibras de polipropileno para el

mejoramiento funcional de un pavimento rígido, Comas-

El Correo.

3. Determinar la comparación del concreto hidráulico

tradicional y el concreto hidráulico añadiendo fibras de

polipropileno.

33
1.7 Hipótesis
1.7.2 Hipótesis General
Si incorporamos fibras de polipropileno al pavimento rígido,

entonces se mejorara las propiedades del concreto hidráulico.

1.7.2. Hipótesis Específicas

 La resistencia del concreto hidráulico con la incorporación

de fibras de polipropileno definen su mejoramiento

funcional.

 Las fallas en el concreto hidráulico se reducirá con la

incorporación de fibra de polipropileno.

 Existe relación entre el concreto hidráulico tradicional y

concreto hidráulico incorporando fibras de polipropileno

34
II. METODO

2.1 Diseño de Investigación

La investigación experimental es un proceso que consiste en someter a un

objeto o grupo de individuos, a determinadas condiciones, estímulos o
tratamiento (variable independiente), para observar los efectos o reacciones
que se producen (variable dependiente) (Fidias, A.; 2012 p. 34).

Por lo tanto el diseño de nuestra investigación será del tipo experimental

porque someteremos a las variables a determinados factores para observar
su comportamiento.

2.1.1 Tipo de Investigación

El tipo de investigación es aplicada debido a que enfoca en la aplicación
de los conocimientos adquiridos determinar su mayor provecho en las
situaciones concretas (Tam et al., 2008, 147 p.).
En este caso el tipo de investigación es APLICADA ya que nos basaremos
en los métodos de diseño que determinaran la situación planteada del
pavimento a estudiar.

2.1.2 Nivel de Investigación

El nivel de la investigación es explicativa - correlacional según (Inegi,
2005, p. 23)
Contempla los estudios que implican la prueba de hipótesis explicativas y
predictivas. Parten de descripciones suficientemente exhaustivas de una
cierta realidad bajo estudio y de la necesidad de conocer por qué ciertos
hechos de esa realidad ocurren del modo descrito, es decir, de la
necesidad de encontrar ciertas relaciones de dependencia entre las clases
de hechos que fueron formuladas en la fase anterior de la secuencia.
El nivel de investigación es explicativa - correlacional por la relación entre
los estudios de ingeniería y el comportamiento del concreto.

35
2.1.3 Enfoque de la Investigación
Según (INEGI, 2005, 20 p.), nos explique que un enfoque cuantitativo es:
La dimensión cuantitativa tiene que ver necesariamente con la cantidad,
entendida esta última como el aspecto por el cual se diferencian entre sí
las porciones de la misma cosa o los conjuntos de la misma clase de
cosas, por lo que esas porciones o esos conjuntos se pueden medir o
contar (INEGI, 2005, 20 p.).
Nuestra investigación es del tipo cuantitativo, debido a que nos basaremos
en las mediciones de las dimensiones que afectaran las variables
estudiadas.

2.2 Variables

2.2.1. Variable

 Propiedades del concreto hidráulico(V.I)

 Incorporación de Fibras de polipropileno (V.D)

36
2.3 Población y Muestra

2.3.1 Población

Por población es la totalidad de elementos o individuos que tienen ciertas

características similares y sobre las cuales se desea hacer inferencia.
(Bernal, C.; 2010, 160 p.)

En el estudio realizado se encuentra en el distrito de comas, el correo.

Figura N°8– Fuente: Google-Maps

37
2.3.2 Muestra

En la presente investigación se tomara por muestra los testigos (probetas)

de concreto y Vigas de concreto.

2.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos, validez y confiabilidad.

2.4.1 Validez
Según (Hernández Sampieri, y otros, 2014 pág. 200) refiere “al grado en
que un instrumento mide realmente la variable que pretende medir”.
La validación de este Proyecto de investigación se basa en las normas del
MTC, Cabe indicar que los formatos , tablas y instrumentos a utilizar están
validados ya sea por normas de entidades del estado, laboratorios
acreditados ,firma y sello de especialistas en el tema.

2.4.1 Confiabilidad
Esther Maya (2014, 15 p.) nos indica que la confiabilidad implica que:
Los procedimientos de análisis que implica toda investigación científica
han sido desarrollados para buscar una aproximación más exacta al
estudio de cualquier problema que se plantee en la sociedad y que
requiere obtener conocimientos más objetivos y confiables.
Los ensayos se realizaran en el laboratorio de “Dirección general de
caminos y ferrocarriles”, del Ministerio de transporte y comunicaciones
(MTC), la cual su laboratorio está acreditada con el ISO 9001 por la SGS
siendo los ensayos.

38
2.5 Método de análisis de datos

El análisis de los resultados en una investigación debe producirse en procesos

de colaboración y contraste y diseminarse también mediante procesos de
intercambio y participación en situaciones de igualdad de oportunidades.
Cortes, M. y Iglesias, M. (2004, 42 p.)

- Recopilación y análisis de información sobre estudios realizados,

relacionados al trabajo de investigación.
- Será necesario ejecutar ensayos y pruebas propios de la Mecánica de
Suelos en laboratorio.
- Se procesará los datos obtenidos, con ayuda de información teórica, para
obtener otros datos también buscados, basados en los conocimientos de la
Mecánica de Suelos.
- Formular conclusiones y recomendaciones con la investigación.
- Recopilación de todos los datos mencionados y redacción del informe final
del trabajo de investigación.

39
III. RESULTADOS

3.1. Fabricación de las muestras de laboratorio

Los ensayos de laboratorio que se hicieron para este proyecto nos permitirán
ver las condiciones de resistencia en el concreto los cuales se realizaran en un
tiempo de 7 días y 28 días

 Fabricación de hormigón
La dosificación de hormigón tiene como finalidad tener un control de las
proporciones que van a ser mezclados para obtener un muestra que cumpla
con las características planteadas en un comienzo como la resistencia y
durabilidad.
1. Cemento
2. Agregado grueso
3. Agua
4. Agregado fino
5. Fibras de polipropileno

40
 Moldes:

Los moldes a utilizar para las muestras en este caso an sido de madera
(melanina) en el caso de las vigas y para los testigos cilíndricos utilizamos
PCV los cuales no tienen ningún inconveniente ya que no reacciona con el
concreto utilizado en los ensayos.

Los moldes deben estar hechos conforme a las dimensiones especificadas

en el método en el cual van a ser usados. Los moldes deben de ser
herméticos de tal forma que no se escape el agua de la mezcla contenida.

Las vigas y moldes prismáticos deben ser de forma rectangular (salvo que
se especifique de otro modo) y de las dimensiones requeridas para producir
especímenes del tamaño deseado. La superficie interior del molde debe ser
lisa, y las caras interiores deben ser perpendiculares entre si y libres de
torceduras u ondulaciones.

Fig. N°09 Fig. N°10

41
 Varilla compactadora:

Debe ser de acero, cilíndrica y su extremo compactador debe ser

hemisférico con radio igual al radio de la varilla. Pueden ser de diámetro
de 5/8” con 24” de longitud o diámetro de 5/8” con 12” de longitud.

Fig. N°11

 Martillo:

Se utilizó uno de caucho

Fig. N°12

42
  Mezcla del concreto:
La mezcla se hizo manualmente

 Equipos utilizados en general:

Palas, planchas, reglas, guantes, s, etc.

Fig. N°13

 Número de muestras

Usualmente, se deben elaborar tres o más especímenes para cada edad

y condición del ensayo. Los especímenes de ensayo que tienen en
cuenta el análisis de una variable.

Generalmente, los ensayos se hacen a edades de 7 y 28 días para

compresión y a edades de 14 y 28 días para flexión.

 Relación.Agua-cemento
La resistencia del concreto se determina por la cantidad total de agua
utilizada por cantidad unitaria de cemento, esto es lo que se conoce como
la relación agua cemento; se debe considerar que la relación agua-cemento
es uno de los factores más importantes que influyen en la resistencia del
hormigón endurecido, sin embargo no se puede establecer valores fijos
para esta relación.

43
Existen dos criterios (por resistencia, y por durabilidad) para la selección de
la relación a/c, de los cuales se elegirá el menor de los valores, con lo cual
se garantiza el cumplimiento de los requisitos de las especificaciones. Es
importante que la relación a/c seleccionada con base en la resistencia
satisfaga también los requerimientos de durabilidad.

- Resistencia esperada sin la incorporación de fibras de polipropileno

Resistencia a los 7 días(kg/cm2) Resistencia a los 28 días(kg/cm2)

72% 100%

201.6(kg/cm2) 281(kg/cm2)

Tabla 07

- Resistencia esperada con la incorporación de fibras de polipropileno

Resistencia a los 7 días(kg/cm2) Resistencia a los 28 días(kg/cm2)

82% 115%

221.5(kg/cm2) 288(kg/cm2)

Tabla 08

44
 Curado de las muestras

El curado del hormigón es un procedimiento muy importante para poder

obtener un buen hormigón, al tener cuidado con el curado de las
muestras nos aseguraremos que al momento de ensayadas cumplan
con las especificaciones dadas por el diseñador y que no presente
fisuras al momento que el hormigón pierda humedad y comience a
contraerse.

Fig. N°14

45
3.2 Ensayo de laboratorio-compresión

La característica mecánica principal del concreto es su resistencia a la

compresión simple, misma que se expresa en unidades de (kg/cm2).

La resistencia a compresión del concreto se mide mediante pruebas

mecánicas, en las que se procede a fracturar probetas de hormigón
moldeadas de acuerdo a la norma; este tipo de ensayos permiten estudiar la
variación de resistencia simple o de otras propiedades del concreto con el
paso del tiempo. Para las pruebas de resistencia se utilizan tres tipos de
muestras: cilindros, cubos y prismas.

El ensayo a la compresión se considera un método destructivo ya que es

necesario llegar a la rotura de las probetas para determinar la compresión de
las mismas. Dicho ensayo tiene una limitación que es la dificultas de aplicar
una carga verdaderamente axial o concéntrica.

Universalmente el ensayo dispuesto a ejecutar pruebas de resistencia

mecánica a la compresión simple es el ensayo de probetas cilíndricas siendo
sus dimensiones posibles las siguientes:

- Probeta Cilíndrica de 15 x 30 cm
- Probeta Cilíndrica de 10 x 20 cm
- Probeta Cilíndrica de 25 x 50 cm

En la presente investigación se usó las probetas cilíndricas de 10 x 20 cm

Fig N°15 Fig N°16

46
 Equipos
- Máquina de carga: Aparato constituido básicamente de sistemas hidráulicos
que aplican una fuerza a una velocidad determinada por un sistema central.
- Moldes de neopreno en placas de acero que protegen las caras del cilindro
y permiten que la carga aplicada por la se distribuya en toda la superficie
del cilindro.
- Probetas cilíndricas normalizadas.

Fig. N°17

47
  Ensayo de resistencia a la flexión en vigas simplemente apoyadas
con cargas a los tercios

La resistencia a la flexión es una medida de la resistencia a la falla por

momento de una viga o losa de concreto no reforzada. Los ensayos de
flexión del hormigón se usan en la construcción de bloques y
pavimentos, por lo cual es un requerimiento en los diseños de
pavimento rígido así como para el control de campo y aceptación de los
pavimentos.

Para realizar este ensayo se debe tomar en cuenta que las vigas, son
sensibles a la preparación, manipulación y curado. Como consecuencia
del peso de las vigas pueden ser dañadas cuando son transportadas.
Las vigas deben ser curadas de acuerdo a la normativa y deben ser
ensayadas mientras se encuentren húmedas, permitir que se sequen o
pierdan humedad

En la presente investigación uso vigas prismáticas de 15 x 15 x 52 cm

Figura N°18 Fuente: Introducción a la Ingeniería de Pavimentos

48
- Las vigas deben ensayarse de acuerdo con la norma establecida la
cual requiere
1. Máquina de prueba
2. Probetas prismáticas: vigas

Fig. N°19

Fig. N°20

49
3.3 Resultados de laboratorio

3.3.1 Ensayos a compresión: Los cuadros que se presentan a

continuación son un resumen de resultados a través de los ensayos lo cuales
consistieron en hallar la resistencia a compresión optima a trabajar, las
características tales como dimensión, se presentaran en la sección de Anexos.

- Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas sin la

incorporación de fibras de polipropileno en 7 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 19720 242.00
Probeta 02 21310 251.00
Probeta 03 20420 264.00

Resistencia Promedio 252.33

Resistencia Optima 252.33
Tabla 09 Resultados óptimos de ensayos a compresión
Fuente: Elaboración Propia

R
-
Grafico N°01
50
 - Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas con un
50% de la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 19300 236.00
Probeta 02 19400 240.00
Probeta 03 19500 255.00

Resistencia Promedio 243.66

Resistencia Optima 243.66
Tabla 10 Resultados óptimos de ensayos a compresión
Fuente: Elaboración Propia

Grafico N°02

51
- Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas con un
75% de la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 19500 235.00
Probeta 02 20100 244.00
Probeta 03 20500 254.00

Resistencia Promedio 244.33

Resistencia Optima 244.33

Tabla 11 Resultados óptimos de ensayos a compresión

Fuente: Elaboración Propia

Resistencia a la compresión en probetas con un 75% de la

incorporación de fibras de polipropileno en 7 dias
300

250
Resistencia (kg/cm2)

200

150

100

50

0
Probeta 01 Probeta 02 Probeta 03

Grafico N°03

52
- Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas con un
100% de la incorporación de fibras de polipropileno en 7 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 19900 245.00
Probeta 02 20200 251.00
Probeta 03 20700 269.00

Resistencia Promedio 255.00

Resistencia Optima 244.33
Tabla12 Fuente: Elaboración Propia

Grafico N°04

53
 - Cuadro comparativo de las resistencias a compresión optimas con y sin la
incorporación de fibra de polipropileno en un 50% ,75 % y 100%
respectivamente en un tiempo de 7 días.

300

250

200
Resistencia (kg/cm2)

150

100

50

0
Resistencia- Resistencia- Resistencia- Resistencia-
Sin Fp con 50 % de con 75 % de con 100 % de
Fp Fp Fp

Grafico N°05

54
 Ensayos a compresión 28 días
Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas sin la
incorporación de fibras de polipropileno en 28 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 23030 285.00
Probeta 02 23220 282.00
Probeta 03 23320 288.00

Resistencia Promedio 283.67

Resistencia Optima 283.67

Tabla13 Fuente: Elaboración Propia

Resistencia a la compresión en probetas sin la incorporacion

de fibras de polipropileno en 28 dias
350

300

250
Resistencia (kg/cm2)

200

150

100

50

0
Probeta 01 Probeta 02 Probeta 03

Grafico N° 06
55
- Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas con un
50% de la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 23340 289.00
Probeta 02 24930 305.70
Probeta 03 25480 313.00

Resistencia Promedio 302.57

Resistencia Optima 302.57

Tabla14 Fuente: Elaboración Propia

Resistencia a la compresión en probetas con un 50% de

la incorporación de fibra de polipropileno en 28 dias
350

300

250
Resistencia (kg/cm2)

200

150

100

50

0
Probeta 01 Probeta 02 Probeta 03

Grafico N°07

56
- Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas con un
75% de la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 25580 316.8
Probeta 02 25730 318.6
Probeta 03 25880 319.9

Resistencia Promedio 318.43

Resistencia Optima 318.43

Tabla15 Fuente: Elaboración Propia

Resistencia a la compresión en probetas con un 75% de la

incorporacion de fibra de polipropileno en 28 dias

350

300

250
Resistencia (kg/cm2)

200

150

100

50

0
Probeta 01 Probeta 02 Probeta 03

Grafico N° 08

57
- Resultados del Ensayo de resistencia a la compresión en probetas con un
100% de la incorporación de fibras de polipropileno en 28 días.

Carga Aplicada Resistencia

(kg) (Kg/cm2)
Probeta 01 26280 322.80
Probeta 02 26540 326.30
Probeta 03 26660 329.50

Resistencia Promedio 326.20

Resistencia Optima 326.20

Tabla16 Fuente: Elaboración Propia

Resistencia a la compresión en probetas con un 100% de

incorporacion de fibra de polipropileno en 28 dias

350

300

250
Resistencia (kg/cm2)

200

150

100

50

0
Probeta 01 Probeta 02 Probeta 03

Grafico N° 09

58
 - Cuadro comparativo de las resistencias a compresión optimas con y sin la
incorporación de fibra de polipropileno en un 50% ,75 % y 100%
respectivamente en un tiempo de 28 días.

Resistencias a compresión optimas con y sin la incorporación

de fibra de polipropileno en un 50% ,75 % y 100%
respectivamente en un tiempo de 28 días.

350

300

250
Resistencia (kg/cm2)

200

150

100

50

0
Resistencia- Resistencia- Resistencia- Resistencia-
Sin Fp con 50 % de con 75 % de con 100 %
Fp Fp de Fp

Grafico N° 10

59
3.3.1 Ensayos a flexión: Los cuadros que se presentan a continuación son un
resumen de resultados a través de los ensayos lo cuales consistieron en
hallar la resistencia a la flexión por ende se tomara su módulo de rotura
más óptima a trabajar, las características tales como dimensión y peso,
se presentaran en la sección de Anexos.
- Resultados del Ensayo de resistencia a la flexión en vigas sin la
incorporación de fibras de polipropileno en 7 días.

Carga Aplicada Módulo de rotura

(kg) (Kg/cm2)
Viga 01 24800 39.2

Resistencia optima 39.2

Tabla17 Fuente: Elaboración Propia

- Resultados del Ensayo de resistencia a la flexión en vigas con la

incorporación de fibras de polipropileno en 7 días.

Carga Aplicada Módulo de rotura

(kg) (Kg/cm2)
Viga 02 25400 40.6

Resistencia optima 40.6

Tabla18 Fuente: Elaboración Propia

60
- Cuadro comparativo de las resistencias a flexión optimas con y sin la
incorporación de fibra de polipropileno en un tiempo de 7 días.

Resistencias a flexión optimas con y sin la

incorporación de fibra de polipropileno en 7 dias

40.2

40
Modulo de Rotura(kg/cm2)

39.8 •PF=Fibra de
Polipropileno
39.6

39.4

39.2

39

38.8

38.6
Viga 01- Sin Fp viga 02- Con Fp

Grafico N° 11

61
- Resultados del Ensayo de resistencia a la flexión en vigas sin la
incorporación de fibras de polipropileno en 28 días.

Carga Aplicada Módulo de rotura

(kg) (Kg/cm2)
Viga 01 2370.00 36.7

Resistencia optima 36.7

Tabla 19 Fuente: Elaboración Propia

- Resultados del Ensayo de resistencia a la flexión en vigas con la

incorporación de fibras de polipropileno en 28 días.

Carga Aplicada Módulo de rotura

(kg) (Kg/cm2)
Viga 02 2770.00 43.5

Resistencia optima 43.5

Tabla 20 Fuente: Elaboración Propia

62
 - Cuadro comparativo de las resistencias a flexión optimas con y sin la
incorporación de fibra de polipropileno en un tiempo de 28 días

Resistencias a flexión optimas con y sin la incorporación

de fibra de polipropileno en 28 dias

44
Modulo de Rotura(kg/cm2)

42

•PF=Fibra de
40
Polipropileno

38

36

34

32
Viga 01- Sin Fp viga 02- Con Fp

Grafico N°12

63
IV. DISCUCION

 A partir de los ensayos realizados y los hallazgos encontrados en

este desarrollo de investigación, reconocemos que la hipótesis
alternativa general la cual expresa que si incorporamos fibras de
polipropileno al pavimento rígido, se mejorara las propiedades del
concreto hidráulico.

 Estos resultados obtenidos guardan relación con lo que dicen

diferentes autores tales como Palomino Lazo Katia(2015), Armas
Aguilar, César (2016) , Valencia Vargas, Jan (2016) tesistas
profesionales, que la incorporación de fibras de polipropileno en el
concreto hidráulico aumenta su resistencia parcialmente de acuerdo
el porcentaje de fibra a utilizar.

 De acuerdo a lo investigado se supo que las fallas en el concreto

hidráulico en estado endurecido con la incorporación de fibras de
polipropileno se redujo considerablemente ya que este le dio una
mayor durabilidad y una mayor resistencia al colapso. Dicho también
por Armas Aguilar Cesar (2016) concluye que Se concluye que una
dosis de fibra de polipropileno de 400 gr/m³ de concreto logra reducir
el potencial de fisuración en condiciones reales hasta en un 90%.

 Por otro lado se hizo una comparación del concreto hidráulico

tradicional y el concreto hidráulico con fibra de polipropileno dando
como resultados óptimos la calidad y seguridad que tiene el concreto
con la adición de fibras de polipropileno en estado endurecido en 7 y
28 días respectivamente.

64
V. Conclusiones

 A partir de los ensayos realizados en el Laboratorio del MTC (Ministerio

de Transportes y Comunicaciones) nos indicó que la mezcla o dosificación
del concreto en su tiempo máximo de curado alcanzo la resistencia
máxima requerida sin la incorporación de fibra de polipropileno.

 La incorporación de fibra de polipropileno al concreto hidráulico ya sea en

un tiempo de 7 y 28 días respectivamente, le dio positivamente al
concreto las resistencias optimas requeridas.

 Las resistencias a compresión en las probetas de 10 x 20 cm, con y sin la

incorporación de fibra de polipropileno en un tiempo de 7 días los
resultados no variaron considerablemente.

 En relación a los ensayos a la flexión se determina que se obtuvo

resultados óptimos en los ensayos donde se usó la cantidad
recomendada por el fabricante, brindándonos los valores más altos en el
ensayo de módulo de rotura.

 La resistencia a compresión en las probetas de 10 x 20 cm, con la

incorporación de fibra de polipropileno en un tiempo de 28 días se
observó en los resultados que variaron considerablemente.

 El concreto hidráulico con la incorporación de fibras de polipropileno gana

positivamente una alta firmeza, pues su módulo de elasticidad se reduce,
dicho esto el material se vuelve más alterable.

 Se pudo observar en el caso de las vigas prismáticas al ser sometidas al

ensayo, estas no tienden a fallar completamente ya que las fibras le dan
esta resistencia óptima y se evita el colapso total.

65
VI. Recomendaciones

 Se recomienda realizar la prueba de rotura a vigas donde se aplique

cargas en los tercios de su claro de apoyo para obtener una comparación
entre las pruebas (al centro de viga y a los tercios de viga) y obtener
resultados mediante las 2 pruebas, lo que nos ayudaría a ampliar
nuestros resultados.

 Con respecto a los ensayos a la flexión se concluye que se obtuvo

mejores resultados en los ensayos donde se usó el porcentaje de 100%
de la cantidad recomendada por el fabricante, brindándonos los valores
más altos en el ensayo de módulo de rotura.

 Se recomienda que al realizar los ensayos de laboratorio, se tenga un

control adecuado en el momento de colocar la fibra, para que esta se
distribuya de mejor manera en la mezcla evitando que se generen
vacíos, que afecten en la resistencia final.

 Se sabe que las fibras de polipropileno es un material de procedencias

reciclables, estas interfieren el funcionamiento y dosificación del concreto
al momento que estas se amarran con el material cementante, por lo
tanto se recomienda tener un control en al momento de la compactación
en la elaboración de las probetas y vigas.

 Luego de realizar los estudios de investigación, sobresalen diferentes

ideas con respecto al hormigón incorporando fibras de polipropileno, una
de ellas es que podrían ser tratadas en investigaciones futuras, uno de
esos aspectos pueden ser: Que estén sometidas a un grado de
resistencia al impacto y altas temperaturas, las cuales afectarían sus
propiedades mecánicas.

66
VII. Referencias Bibliográficas

 ARMAS, César,”Efectos de la Adición de Fibra de polipropileno en

las propiedades plásticas y mecánicas del concreto Hidráulico”, [En
línea]. Vol. 3.n°2. (2016)[Fecha de consulta: 22 de noviembre del
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ISSN: 2313-1926

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(PE): Flujo Libre 33 p. (2012).[Fecha de consulta: 27 de noviembre
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 CAMARGO, Nelson. y HIGUERA, Carlos. “Concreto Hidráulico

Modificado con Sílice obtenida de la Cascarilla del Arroz” 2015.
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 FERREYRO, Adriana y LONGHI, Ana. Metodología de la

investigación. Córdoba: Encuentro Grupo Editor, 2014. 28 pp.
ISBN: 9789871432486
 JARQUIN, Kassandra. y FAJARDO, Hector.: “Mejoramiento Vial De
910 Metros Lineales con Concreto Hidráulico de la Calle Central del
Municipio de Moyogalpa, Isla de Ometepe, Departamento De Rivas
Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua, en la cuidad de
Managua (NI). Tesis, Titulo. Ing. Civil.2017.[Fecha de consulta: 25 de
noviembre del 2017]
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67
 MENDOZA Carlos, AIRE Carlos, DÁVILA Paula,”Influencia de las
fibras de polipropileno en las propiedades del concreto en estados
plástico y endurecido” , [Tesis, Titulo. Ing. Civil]. 2011.
Disponible:
http://www.scielo.org.mx/pdf/ccid/v2n2/v2n2a3.pdf

 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES, 2013.

Especificaciones Generales en la construcción de Carretera. •
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2016. Manual de
Ensayos.
 PALOMINO, Katia, “Análisis de las propiedades mecánicas del
concreto reforzado con fibras de polipropileno y acero, y su uso en el
control de fisuras por contracción plástica” [Tesis, Titulo. Ing. Civil].
2015.) [Fecha de consulta: 25 de noviembre del 2017].
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 QUISPE, Walter y DE LA CRUZ Wilder. (2014) " Influencia de la

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cd=11&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjIz8yM9MzYAhXFs1MKHYai
AFkQFghJMAo&url=https%3A%2F%2Fcol.sika.com%2Fdms%2Fget
document.get%2F7bef35eb-d2bb-3ea4-b51f-
b5bc3c99b1e2%2FConcreto%2520reforzado%2520con%2520fibras.
pdf&usg=AOvVaw1m6Fgv5wxrW-0ylbBVSj2Q

68
 VALERO, Jhoner. (2015) "Influencia de las fibras de polipropileno en
la fisuración asociadas a la retracción plástica en pavimentos de
concreto, Huancayo 2014”. Huancayo [Tesis, Titulo. Ing. Civil].
Universidad Nacional del centro del Perú, escuela de Ing. Civil. 213p.
[Fecha de consulta: 22 de noviembre del 2017].
Disponible:
http://repositorio.uncp.edu.pe/handle/UNCP/399

 VALENCIA, Jan ,”Análisis de la influencia de la incorporación de

microfibra de polipropileno en las propiedades físico matemáticas de
un concreto de calidad f´c=210 Kg/cm2, elaborado con cemento tipo
HE y agregados de las canteras de Cunyac y Vicho”. [Tesis, Titulo.
Ing. Civil] .2016. [Fecha de consulta: 23 de noviembre del 2017].
Disponible:
http://repositorio.uandina.edu.pe/handle/UAC/352

 VILLANUEVA, E. y YARANGA, H, tesis titulada: “Estudio de la

influencia de fibras de polipropileno provenientes de plásticos
reciclados en concretos de F'c=210 kg/cm2 en el distrito de Lircay,
provincia de Angaraes, Región Huancavelica”. Huancavelica [Tesis,
Titulo. Ing. Civil]. Universidad Nacional de Huancavelica, Escuela de
Ing. Civil. 152 p. (2015) [Fecha de consulta: 21 de noviembre del
2017].
Disponible:
http://repositorio.unh.edu.pe/handle/UNH/260

 ZORRILLA Santiago y TORRES Miguel, Guía para elaborar La Tesis-

2da Edición (1992). )[Fecha de consulta: 25 de Octubre del 2017].
Disponible:
http://www.lecturasinegoismo.com/2017/08/guia-para-elaborar-la-
tesis-santiago.html
ISBN: 970-10-0139-7

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 ANEXO N° 1 MATRIZ DE CONSISTENCIA

Operacionalización de variables
Problema Principal Objetivo Principal Hipótesis Central Variables
Dimensión Indicadores

Dispersión de fibras
Ventajas
Determinar la influencia que tiene Si incorporamos fibras de Formación de fisuras
¿Cómo influye la incorporación de
la incorporación de fibras de polipropileno al pavimento rígido,
fibras de polipropileno en el
polipropileno en el mejoramiento entonces se mejorara las V.I.: fibra de polipropileno Resistencia a tracción
mejoramiento funcional del concreto
funcional del concreto hidráulico propiedades del concreto
hidráulico en comas - el correo? Influencia en el concreto Dotación de fibras
en Comas - El Correo. hidráulico.

Adherencia

Problemas Secundarios Objetivos Secundarios Hipótesis Secundarias Variables Dimensión Indicadores

- porosidad
Impermeabilidad
Determinar La resistencia del
¿De qué manera la incorporación H1: La resistencia del concreto - contracción
concreto hidráulico con la
de fibra de polipropileno influye en incorporación de fibras de hidráulico con la incorporación de
la resistencia del concreto fibras de polipropileno define su
polipropileno para el
hidráulico, comas - el correo. mejoramiento funcional. - Relación agua cemento
mejoramiento funcional de un
pavimento rígido, Comas- el
Correo. -Desgaste
Durabilidad

V.D.: propiedades del concreto -Tiempo de vida

Determinar las fallas del concreto
¿Cuáles son las fallas que tiene el Hidráulico
hidráulico con la incorporación de H2:Las fallas en el concreto
concreto hidráulico con y sin la
fibras de polipropileno para el hidráulico se reducirá con la
incorporación de fibras de
mejoramiento funcional de un incorporación de fibra de
polipropileno en un pavimento rígido
pavimento rígido, Comas- El polipropileno
comas- el correo?
Correo.
-Desempeño en el diseño de pavimento.

¿Cuáles son las diferencias del

Determinar la comparación del H3:Existe relación entre el
concreto hidráulico tradicional y el Resistencia a compresión - Diseño de mezclas
concreto hidráulico tradicional y el concreto hidráulico tradicional y
concreto hidráulico con la
concreto hidráulico añadiendo concreto hidráulico incorporando
incorporación de fibras de
fibras de polipropileno. fibras de polipropileno
polipropileno?

70
ANEXO N°1 RESULTADO DE LABORATORIO

71
ANEXO N°2 RESULTADO DE LABORATORIO

72
ANEXO N°3 RESULTADO DE LABORATORIO

73
ANEXO N°4 RESULTADO DE LABORATORIO

74
ANEXO N°5 RECOLECCION DE DATOS DEL LABORATORIO

75
ANEXO N°6 RECOLECCION DE DATOS DEL LABORATORIO

76
 ANEXO N°8 LABORATORIO DE ENSAYOS

ANEXO N°9 RECOLECCION DE RESULTADOS DE LAS PROBETAS

77
ANEXO N°10 HOJA TECNICA SIKAFIBER

78
79
80
181
182
183
11