UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES DE
DISTRIBUCIÓN EN MEDIA TENSIÓN

INFORME DE SUFICIENCIA

PARA OPTAR ELTÍTULO PR OFESI ONALDE:

INGENIERO ELECTRICISTA

PRESENTADO POR:

MIGUELANGELGARGATE PAJUELO

PROMOCIÓN
2008-1

LIMA-PERÚ
2012
MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES DE
DISTRIBUCIÓN EN MEDIA TENSIÓN
 SUMARIO

El presente informe de suficiencia trata el Mantenimiento Transformadores de

Distribución.
El crecimiento económico e industrial del País trae consigo responsabilidades muy
importantes para las empresas distribuidoras de Energía Eléctrica, las cuales deben
garantizar calidad y continuidad del Suministro Eléctrico, que es la base fundamental de
toda industria.
Día a día cobra mayor importancia el planeamiento del mantenimiento de los equipos
componentes de las líneas de distribución, y las empresas Distribuidoras se encuentran en
la obligación de realizar mantenimientos periódicos y evitar de esa manera el malestar en
los consumidores, así como paradas no programadas en las industrias dependientes del
suministro.
Es así que debemos mencionar que una parte fundamental en todo sistema Eléctrico de
Distribución de Energía es el Transformador, el cual realiza la transformación de los
niveles de tensión de transmisión para su utilización final en los centros de consumo,
llámese usuarios finales.
Actualmente existen muchos tipos de transformadores, dependiendo de su utilización, en
este trabajo específicamente vamos a tratar sobre transformadores utilizados en las líneas
de distribución, que poseen una entrada de tensión elevada y que la transforman a niveles
de Baja Tensión en la salida, manteniendo prácticamente la misma potencia, debido a la
eficiencia elevada que poseen estos equipos, y mostraremos la importancia de su
mantenimiento, base para un sistema eléctrico confiable, así como posibles orígenes de los
fallos no previstos.
 ÍNDICE

PRÓLOGO
CAPÍTULO!
VISIÓN ANTIGUA Y VISIÓN ACTUAL DEL MANTENIMIENTO DE
TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN
1.1 Antecedentes 3
1.2 Objetivo 3
1.3 Alcances 4
1.4 Antigua Visión 4
1.5 Visión Actual 5
1.6 Tipos y clasificación de Mantenimiento 5
1.6.1 Mantenimiento Preventivo 6
1.6.2 Mantenimiento Predictivo 6
1.6.3 Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) 11
1.6.4 Mantenimiento Correctivo 15
CAPÍTULO II
DESCRIPCIÓN DE PARTES DEL TRANSFORMADOR, FALLOS TÍPICOS,
FACTOR K EN TRANSFORMADORES
2.1 Fallas de Origen 16
2.1.1 Tanque del transformador 16
2.1.2 Tanque conservador de líquido aislante 17
2.1.3 Secador de Aire 18
2.1.4 Parte Activa del Transformador 19
2.1.5 Líquido Aislante y Refrigerante (Aceite Mineral) 22
2.1.6 Accesorios 23
2.2 Fallas por Instalación, cálculos equivocados en las instalaciones o manipulación y
transporte 24
2.2.1 Instalación 24
2.2.2 Coordinación de la protección 24
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2.2.3 Pararrayos 26
2.2.4 Transporte adecuado 27
2.3 Factor K en Transformadores 27
2.3.1 Corrientes Armónicas 27
2.3.2 Factor K 28
CAPÍTULO 111
PROCESO DE MANTENIMIENTO A TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN
EN FÁBRICA
3.1 Recepción 31
3.1.1 Inspección Visual Exterior 31
3.2 Pruebas 31
3.2.1 Pruebas Preliminares Fundamentales 32
3.2.2 Pruebas Secundarias 34
3.2.3 Emisión de Protocolo de Pruebas Preliminares 35
3.3 Desmontaje del transformador 35
3.3.1 Inspección Visual Interior 36
3.4 Acciones Correctivas 37
CAPÍTULO IV
PLAN DE PREVENCIÓN Y MANTENIMIENTO PROPUESTO, COSTOS
4.1 Plan de Mantenimiento Preventivo 39
4.1.1 Establecimiento de conciencia y capacitación del personal técnico 39
4.1.2 Mantenimiento Preventivo 39
4.1.3 Mantenimiento Preventivo propuesto 39
4.1.4 Valuación Económica de Mantenimiento Correctivo 40
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 47
ANEXOS 48
Anexo A: Prueba de Relación de Transformación y polaridad 49
Anexo B: Prueba de Resistencia de Aislamiento 53
Anexo C: Prueba de Rigidez Dieléctrica del Aceite 55
Anexo D: Prueba de resistencia eléctrica de arrollamientos 58
Anexo E: Prueba de Cortocircuito 60
Anexo F: Prueba de Vacío 62
Anexo G: Prueba de Tensión Inducida o Potencia Inducido 64
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Anexo H: Prueba de potencial aplicado o tensión aplicada 66

Anexo I: Protocolo de Pruebas de Rutina de Transformadores 69
Anexo J: Cotizaciones Reales de Mantenimiento de Transformadores de Distribución 73
Anexo K: Tablas de Calibres Normalizados de alambre esmaltado 80
Anexo L: Interpretaciones comunes de resultados de pruebas a Transformadores para
Mantenimiento Correctivo 83
BIBLIOGRAFÍA 86
 PRÓLOGO

El propósito de este documento es exponer los diferentes métodos utilizados para obtener
la información del comportamiento de los diferentes componentes del transformador, que
nos permitan determinar su funcionamiento, disponibilidad de servicio de tal forma poder
tomar las decisiones en cuanto a frecuencias de mantenimiento, monitoreo de parámetros,
sustitución del mismo o analizar las fallas ocurridas con el objetivo de identificar las
causas de las mismas e implantar las medidas correctivas para prevenir su recurrencia. Se
presentarán casos reales, en los cuales la aplicación de estos métodos fue esencial para
determinar las causas de una falla, posterior reparación y puesta en servicio de un
transformador.
Los transformadores de distribución y de potencia son de gran importancia para la
operación de un sistema de transmisión. Estos transformadores permiten que la energía
generada en una central, sea elevada a un nivel de voltaje para ser transmitida a grandes
distancias con pocas pérdidas y finalmente se pueda disminuir su voltaje para su utilización
final en los centros urbanos y zonas industriales. De ahí surge que en los últimos años. el
mantenimiento que se efectúa a estos equipos sea cada vez más estricto y cuidadoso. Un
buen plan de mantenimiento apoyando en pruebas eléctricas y físico-químicas, un buen
análisis de ingeniería, son imprescindibles para garantizar su funcionamiento, durabilidad,
disponibilidad y confiabilidad.
En el Primer Capítulo se muestra el objetivo de la realización de monitoreo de los
parámetros físico-químicos, así como la visión antigua y actual del mantenimiento de
transformadores, además de la división de los tipos de mantenimiento. Se analizará los
mantenimientos Predictivo, Preventivo, RCM y Correctivo.
En el Segundo Capítulo se mostrará la descripción de partes usuales de un transformador
de distribución, así como fallos típicos que se presentan en estas partes. Se llamará fallos
de origen a los incurridos por el fabricante al calcular o fabricar las diferentes partes del
transformador ya mencionadas; así como también serán mostrados otros parámetros ajenos
a la fabricación que podrían generar fallos en el transformador.
Un proceso típico de recepción, análisis y la forma de determinar el mantenimiento
 2

correctivo apropiado en fábrica será mostrado en el Tercer Capítulo.

En la actualidad se realizan diversas pruebas preventivas en transformadores energizados;
factor de potencia, Cromatografía de gases disueltos en aceite, resistencia de aislamiento y
devanados; que actualmente son reconocidas como métodos confiables para el diagnóstico
e identificación de fallas eléctricas.
Algunas sugerencias respecto a la estructuración de un plan de mantenimiento periódico
serán analizadas en el Cuarto Capítulo.
Las pruebas de rutina a un transformador de distribución se mostrarán más detalladamente
en los anexos, así como mostrar ejemplos reales de análisis de fallos y sugerencias en casos
de transformadores de distribución enviados a fábrica o en el campo para análisis de
mantenimiento.
Se debe considerar de extrema importancia la supervisión y monitoreo constante de los
parámetros de funcionamiento del transformador, puesto que si existiera una interrupción
del suministro de electricidad, traería consigo el malestar en el consumidor, ya que
ocasionaría pérdidas de producción en caso de las industrias y la imposibilidad del uso de
artefactos o equipos eléctricos en general, además cabe mencionar los costos que
ocasionaría en la empresa distribuidora por el hecho de dejar de vender la energía y
también posibles multas por la mala calidad del servicio.
Puesto que la comparación Costo/Beneficio en la planificación y realización del
mantenimiento supone optimización del rendimiento de las estaciones eléctricas y del
suministro, se asegura una rentabilidad elevada que justifica estos costos adicionales.
 CAPÍTULO I
VISIÓN ANTIGUA Y VISIÓN ACTUAL DEL MANTENIMIENTO DE
TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN

1.1 Antecedentes
El transformador es una máquina eléctrica diseñada alrededor de un ciclo de vida
útil de unos 30 años. Esto no quiere decir que no se pueda continuar su explotación mas
allá de este tiempo, de hecho gran parte del parque de operación eléctrica e industrial viene
operando con máquinas fiables más allá de este límite. Lo realmente importante es conocer
el estado y evolución del transformador para estar en condiciones de poderlo operar con la
máxima seguridad y saber si es apropiado continuar su uso, conocer la capacidad de
sobrecarga, limitar la potencia, reacondicionarlo o en su caso retirarlo del servicio activo.
Por años, el mantenimiento preventivo de los transformadores ha estado basado en la
determinación de la resistencia de su aislamiento junto con la medición de la rigidez
dieléctrica de su aceite. Sin embargo, se sabe ahora que pruebas como el factor de potencia
del aislamiento, contenido de humedad, tensión interfacial, acidez, entre otras, son muy
importantes para obtener un diagnostico más acertado del estado del transformador.
Un transformador con su sistema de aislamiento adecuadamente mantenido, será capaz de
soportar de una mejor manera problemas como: sobrevoltajes debido a maniobras o a
descargas atmosféricas, cortocircuitos internos, entre otros.
1.2 Objetivo
El principal objetivo para la realización del mantenimiento de los transformadores
de distribución es garantizar el suministro de energía eléctrica con alto grado de
confiabilidad. Aunque si bien es cierto, en la distribución de la energía se tienen en cuenta
equipos de protección, conductores eléctricos, aisladores, estructuras, puestas a tierra,
generadores, etc.; no deja de ser importante el mantenimiento de los transformadores ya
que éstos siempre están presentes ya sea en las estaciones transformadoras elevadoras
dentro de los centros de generación, en la transmisión como estabilizadores de tensión, y
en nuestro caso especial en la distribución como reductores de tensión a niveles de
utilización industrial o residencial.
 4

Para las empresas distribuidoras, un plan de mantenimiento de los transformadores que

componen la red de distribución de la energía eléctrica que sea de forma periódica y
programada es importante, y podemos citar los siguientes objetivos:
a) Garantizar la continuidad y eficiencia en el suministro de la energía eléctrica y por ende
el bienestar del cliente final, que pueden ser de tipo industrial o residencial.
b) Mejorar la calidad de la energía, detectando posibles fallos en los transformadores que
podrían traer consigo la fluctuación de los niveles de tensión. De este modo garantizar
una alta confiabilidad de los transformadores, esto quiere decir que no debe afectarse en
absoluto la continuidad de la transmisión y que el equipo opere sin riesgos ni fallas.
c) Prevención de riesgos.
d) Certidumbre de que el equipo está en condiciones de operación continua, confiable y
segura.
e) Reducción de los costos asociados con paros de emergencia. Debido a que se evitará
llegar a las interrupciones de producción o venta de la energía por tener que realizar
trabajos para el desmontaje, desacoplamiento y/o desconexión del eqmpo para su
cambio o reparación en un mantenimiento correctivo de emergencia.
f) Optimización de los recursos destinados al mantenimiento de los eqmpos y/o
instalaciones.
g) Reducción del inventario de refacciones.
h) Tratar de Garantizar o ampliar el tiempo de vida media de las instalaciones eléctricas, y
de esta manera reducir el costo de reemplazo de equipos de protección, maniobra o el
mismo transformador en sí.
i) Se debe prever un plan de mantenimiento periódico del transformador.
j) Lograr que las instalaciones de transmisión así como todo transformador dentro de las
subestaciones de transformación tengan una disponibilidad al cien por ciento.
k) Que las fallas se detecten por diagnóstico antes de que puedan ocurrir.
1.3 Alcances
En este informe detallaré procesos de mantenimiento de Transformadores, en
especial del tipo Correctivo en los cuales estuve tuve oportunidad de trabajar por un
periodo de alrededor de tres años, así como también me referiré a las metodologías y
pruebas a realizarse a los transformadores para realizar un diagnóstico a priori del estado
de estos equipos.
1.4 Antigua Visión
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Existen varias razones por las cuales los responsables del mantenimiento de las
unidades industriales no realizaban antiguamente las debidas operaciones de
mantenimiento en los transformadores. Las más comunes son:
a) la falta de disponibilidad de los mismos técnicos encargados de la operación y
monitoreo de las subestaciones.
b) la falsa percepción de que son máquinas robustas que nunca se averían.
c) El hecho de que normalmente están instalados en puestos de transformación o
subestaciones alejados del equipo productivo y que "imposibilitan su supervisión".
d) La información insuficiente con respecto a los medios disponibles para hacer los
diagnósticos sobre el estado de un transformador, esto tiene que ver con la capacitación
que se debe impartir a los responsables del monitoreo y operación del transformador.
e) La falsa suposición de que cuando un Transformación falla se debe a la fabricación del
mismo y no se analiza los demás componentes como los equipos de protección, el grado
de contaminación del ambiente en el cual está instalado el transformador, etc.
1.5 Visión Actual
Recientemente, el análisis de gases generados en el interior del transformador
mediante cromatografía de gases se ha constituido en una herramienta poderosa a la hora
de monitorear el estado en que se encuentra el transformador, sin necesidad de sacarlo de
operación.
Existen una serie de técnicas de mantenimiento que desde el punto de vista eléctrico y a
través de determinados ensayos de campo nos van a permitir poder seguir el estado del
transformador como se ha indicado y para el caso de avería detectar con agilidad el
problema acaecido y ejecutar las acciones oportunas.
Por lo anterior, se considerara actualmente al mantenimiento del transformador en términos
de:
a) Los factores que influyen en el deterioro del sistema de aislamiento del transformador.
b) Cuáles son las pruebas y actividades de rutina que permiten emitir un criterio del estado
del transformador.
c) Que significado tienen los resultados obtenidos en las pruebas de diagnostico.
d) Cuando deben realizarse las pruebas de diagnostico.
e) Qué medidas correctivas deberán tomarse en el caso de que detecte alguna anormalidad
en el mantenimiento preventivo periódico.

1.6 Tipos y Clasificación de Mantenimiento

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Es necesario hacer distinción entre los tipos de mantenimiento en estos equipos.

La selección de políticas de mantenimiento está gobernada por la categoría de
consecuencias a la que pertenece la falla.
• Para fallas con consecuencias ocultas, la tarea óptima es aquella que consigue la
disponibilidad requerida del dispositivo de protección.
• Para fallas con consecuencias de seguridad o medio ambiente, la tarea óptima es
aquella que consigue reducir la probabilidad de la falla hasta un nivel tolerable.
• Para fallas con consecuencias económicas (operacionales y no operacionales), la tarea
óptima es aquella que minimiza los costos totales para la organización.
Aun hoy, mucha gente piensa en el mantenimiento preventivo como la principal opción al
mantenimiento correctivo. Sin embargo, se muestra que en el promedio de las industrias el
mantenimiento preventivo es la estrategia adecuada para menos del 5% de las fallas. Qué
hacer con el otro 95 %? En promedio, al realizar un análisis se ve que las políticas de
mantenimiento se distribuyen de la siguiente forma: 30% de las fallas manejadas por
mantenimiento predictivo (a condición), otro 30% por mantenimiento detectivo, alrededor
de 5% mediante mantenimiento preventivo, 5% de rediseños, y aproximadamente 30%
mantenimiento correctivo.
Esto muestra efectivamente que una de las máximas del TPM (Total Productive
Maintenance) que dice que "todas las fallas son malas y todas deben ser prevenidas", es <;le
hecho equivocada: solo deben ser prevenidas aquellas que convenga prevenir, en base a un
cuidadoso análisis costo-beneficio.
Los mantenimientos a transformadores se dividen en cuatro:
1.6.1 Mantenimiento Preventivo
Tiene la finalidad de impedir o evitar que el equipo falle durante el periodo de su
vida útil. La técnica de su aplicación, se apoya en experiencias de operación, la cual reduce
sus posibilidades de falla.
Este tipo de mantenimiento se hace bajo un programa de trabajo periódico ya determinado
y con el equipo desenergizado.
Este tipo de mantenimiento formará parte del historial del transformador, cada vez que se
realice previa programación periódica, deberán tomarse las medidas de los diversos
factores, así como registro de pruebas e informe de estado del transformador.
1.6.2 Mantenimiento Predictivo
El mantenimiento predictivo está basado en la determinación del estado de la
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máquina en operación.
Con la tecnología actual, el aislamiento de la gran mayoría de transformadores de Media
Tensión, está conformado por papel como aislante sólido y aceite mineral como fluido
aislante y refrigerante.
La degradación del aceite en servicio genera productos de descomposición que aceleran a
su vez, la degradación del papel, reduciendo la vida útil de los equipos.
Los análisis periódicos de las características físico-químicas del aceite y su contenido de
gases disueltos permiten detectar, en estado incipiente, eventuales anomalías y programar
las acciones correctivas para evitar daños de consideración.
El concepto de este tipo de mantenimiento es como su mismo nombre lo señala "predecir"
posibles fallos, ya que las máquinas darán un tipo de aviso antes de que ocurra un fallo y
este mantenimiento trata de percibir los síntomas para después tomar acciones.
Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser análisis de aceite, análisis de
desgaste de partículas, medida de vibraciones, medición de temperaturas, termografías, etc.
El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo:
cambiar o reparar la maquina en una parada cercana, detectar cambios anormales en las
condiciones del equipo y subsanarlos, así como crear un historial de vida del
transformador.
El mantenimiento predictivo es una técnica para pronosticar el punto futuro de falla de 1:1I1
componente de una maquina, de tal forma que ·dicho componente pueda reemplazarse, con
base en un plan, justo antes de que falle. Así, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el
tiempo de vida del componente se maximiza.
Para que una tarea de este tipo sea posible, debe existir alguna condición física
identificable que anticipe la ocurrencia de la falla. Por ejemplo, una inspección visual de
un elemento solo tiene sentido si existe algún síntoma de falla que pueda detectarse
visualmente. Además de existir un claro síntoma de falla, el tiempo desde el síntoma hasta
la falla funcional debe ser suficientemente largo para ser de utilidad. La frecuencia de una
tarea predictiva se determina entonces en función del tiempo que pasa entre el síntoma y la
falla.[IOJ
Esta técnica supone la medición de diversos parámetros que muestren una relación
predecible con el ciclo de vida del componente. Algunos ejemplos de dichos parámetros
son los siguientes:
a) Termografía Infrarroja
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Hoy en día la Termografia es una técnica muy consolidada para la inspección de

instalaciones eléctricas. Fue la primera aplicación de la Termografia, y sigue siendo la más
importante. Las mismas cámaras de infrarrojos se han visto sometidas a un desarrollo
explosivo, esta técnica inicio hace más de 40 años, en 1964. Ahora esta técnica está
consolidada en todo el mundo. Tanto los países en vías de desarrollo como los
industrializados han adoptado esta técnica.
La Termografia, ha sido durante las últimas décadas el principal método de la industria
para diagnosticar fallas, como parte de los programas de mantenimiento preventivo o
predictivo. La gran ventaja de estos métodos es que permiten inspeccionar al
transformador en funcionamiento (Fig. 1.1), de hecho, en una situación normal de trabajo
es un pre-requisito para que los resultados de la medición sean correctos, por lo que no es
necesario interrumpir los procesos de producción en curso.

Fig. 1.1 Observación de puntos calientes en una instalación

con el uso de Termografia infrarroja
b) Análisis Cromatográfico
Los equipos eléctricos inmersos en aceite aislante como los transformadores,
poseen en su constitución un conjunto de materiales que son en su mayoría compuestos
orgánicos, estos materiales sometidos a defectos y/o fallas (térmicas, eléctricas o
mecánicas) se descomponen formando gases. Así mismo, el análisis de estos gases permite
identificar la ocurrencia del defecto y/o fallas asociadas a los materiales dieléctricos, y
permite determinar la condición de operación del equipo.
Cuando el sistema aislante se encuentra operando bajo stress, gases claves son producidos
y sueltos en el aceite del transformador. Con el fin de detectar fallas incipientes antes de
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que desarrollen y desencadenen en una falla mayor, se realiza el muestreo de aceites. Para
obtener resultados representativos, se recomienda que las muestras sean tomadas por
personal responsable y experimentado en el manejo de aceites aislantes, ya que la
influencia de la temperatura, humedad y otros contaminantes son decisivos para las
pruebas de laboratorio.
Se recomienda estos análisis anualmente, cuando el transformador se encuentre en
condiciones normales de operación o cada seis meses si se encuentra sobrecargado, cuando
se haya detectado deficiencias en su funcionamiento, o cuando ef aceite se encuentre carca
de los límites permisibles para continuar en servicio. Y de acuerdo a las recomendaciones
del laboratorio cuando los transformadores muestran fallas de condiciones que involucran
un arco eléctrico severo en su interior.
c) Análisis físico-químicos del aceite (humedad y oxidación)
La continuidad del servicio de energía eléctrica requiere que los transformadores
permanezcan en operación prácticamente todo el tiempo, un factor muy importante en la
vida útil de un transformador es la calidad del aceite.
Se puede determinar si el aceite se encuentra o no en condiciones confiables de seguir
operando mediante un análisis físico - químico el cual comprende algunas de las
determinaciones mencionadas en la TABLA N º1.1.
Tabla Nº 1.1 Normatividad ASTM sobre pruebas Físico-Químicas C 121

PRUEBA MÉTODOASTM

Factor de potencia a 25º C y 100 º C D-924

Tensión de ruptura dieléctrica D-877 o D-1816

Tensión interfacial D-971

Número de neutralización D-974

Contenido de humedad D-1533

Color D-1500

Densidad 20/4 ºC D-1298

Viscosidad D-445

Temperatura de inflamación D-92

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Temperatura de escurrimiento D-97

Contenido de aromáticos D-2140

Aspecto visual D-1524

d) Análisis de furanos
Se debe tener siempre en mente que la vida del papel es la vida del transformador
sumergido en aceite, y por esta razón la preocupación central que se tiene cuando se
establece una política de mantenimiento, es la de conservar el papel en las mejores
condiciones; y la pregunta constante que uno debe hacerse es: ¿cuál es el estado actual del
aislamiento? En base a este estado, se puede determinar la vida útil que le resta al equipo.
Grado de Polimerización (DP): indica cuantas unidades repetidas se encuentran en un
polímero. Por ejemplo, en un transformador nuevo, el papel aislante tiene un PD del orden
de 1200 y este desciende conforme va envejeciendo hasta alcanzar valores del orden de
200, reduciendo la resistencia a la tracción del mismo.
Mediante el análisis Cromatográfico de líquidos, se puede determinar el contenido de
compuestos furánicos en el aceite, cuya presencia evidencian un desgaste térmico del
papel. Existe una correlación directa entre la cantidad de compuestos furánicos y el grado
de polimerización (DP) alcanzado. Los compuesto furánicos formados por la degradación
de la celulosa, son solubles en el aceite y por medio de la cromatografía de líquidos se
puede determinar cualitativa y cuantitativamente los siguientes compuestos:
• 5 - Hidroximetil - 2 - furfural
• 2 - Furfural
• 5 - Metil - 2 - Furfural
• Alcohol furfurilico
• 2 - Acetil Furano
e) Inspección exterior
Es la verificación externa del estado del Transformador, como por ejemplo se
puede realizar las siguientes verificaciones: desgaste de empaquetaduras o cuarteamiento
debido al calentamiento propio del transformador, Grado de contaminación los bushings,
Nivel de aceite, etc.
f) Medición de voltajes
Para verificar la correcta entrega de nivel de tensión en el lado secundario o de Baja
Tensión, puede realizarse en las instalaciones donde está dispuesto el transformador.
 11

g) Medición de corrientes
Para analizar si el transformador está trabajando en condiciones nominales,
inferiores o en condiciones de sobrecarga.
b) Entrega de informe técnico, base del historial del equipo
Este debe detallar todo el contenido de pruebas realizadas en campo, ya sea cuando
el transformador se encuentra conectado y en operación o también cuando se realizan
paradas programadas.
1.6.3 Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) 1 '° 1
El mantenimiento centrado en Confiabilidad (MCC), o Reliability-centred
Maintenance (RCM), fue desarrollado para la industria de la aviación civil hace más de 30
años. El proceso permite determinar cuáles son las tareas de mantenimiento adecuadas
para cualquier activo físico. El RCM ha sido utilizado en miles de empresas de todo el
mundo: desde grandes empresas petroquímicas hasta las principales fuerzas armadas del
mundo utilizan RCM para determinar tareas de mantenimiento de sus equipos, incluyendo
la gran minería, generación eléctrica, petróleo y derivados, metal-mecánica, etc.
Las 7 preguntas básicas aplicadas al proceso RCM son:
l. ¿Cuáles son las funciones deseadas para el equipo que se está analizando?
2. ¿Cuáles son los estados de falla (fallas funcionales) asociados con estas funciones?
3. ¿Cuáles son las posibles causas de cada uno de estos estados de falla?
4. ¿Cuáles son los efectos de cada una de estas fallas?
5. ¿Cuál es la consecuencia de cada falla?
6. ¿Qué puede hacerse para predecir o prevenir la falla?
7. ¿Qué hacer si no puede encontrarse una tarea predictiva o preventiva adecuada?
El RCM muestra que muchos de los conceptos del mantenimiento que se consideraban
correctos son realmente equivocados. En muchos casos, estos conceptos pueden ser hasta
peligrosos. Por ejemplo, la idea de que la mayoría de las fallas se producen cuando el
equipo envejece ha demostrado ser falsa para la gran mayoría de los equipos industriales.
A continuación se explican varios conceptos derivados del Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad, muchos de los cuales aun no son completamente entendidos por los
profesionales del mantenimiento industrial.
a) El contexto operacional
Antes de comenzar a redactar las funciones deseadas para el activo que se está
analizando (Primera pregunta del RCM), se debe tener un claro entendimiento del contexto
 12

en el que funciona el equipo. Por ejemplo, dos transformadores idénticos operando en

distintas plantas, pueden resultar en planes de mantenimiento totalmente distintos si sus
contextos de operación son diferentes. Antes de comenzar el análisis se debe redactar el
contexto operacional, breve descripción donde se debe indicar: régimen de operación del
equipo, disponibilidad de mano de obra y repuestos, consecuencias de indisponibilidad del
equipo (producción perdida o reducida, recuperación de producción en horas extra,
tercerización), objetivos de calidad, seguridad y medio ambiente, etc.
b) Funciones
El análisis de RCM comienza con la redacción de las funciones deseadas. Por
ejemplo, la función del Transformador puede definirse como "Suministrar Energía
Eléctrica en una zona determinada a tensión constante nominal". En un análisis de RCM,
todas las funciones deseadas deben ser listadas.
e) Fallas funcionales o estados de falla
Las fallas funcionales o estados de falla identifican todos los estados indeseables
del sistema. Por ejemplo, para un transformador dos estados de falla podrían ser
"Tensiones de salida inferiores a los nominales", "Calentamiento Excesivo del
transformador en operación nominal", Notar que los estados de falla están directamente
relacionados con las funciones deseadas. Una vez identificadas todas las funciones
deseadas de un activo, identificar las fallas funcionales es generalmente muy sencillo.
d) Modos de falla
Un modo de falla es una posible causa por la cual un equipo puede llegar a un
estado de falla. Por ejemplo, "Cambiador de Derivaciones desgastado" es un modo de falla
que hace que el transformador llegue al estado de falla identificado por la falla funcional
"Genera sobrepicos indeseables en las tensiones de salida". Cada falla funcional suele
tener más de un modo de falla. Todos los modos de falla asociados a cada falla funcional
deben ser identificados durante el análisis de RCM.
Al identificar los modos de falla de un equipo o sistema, es importante listar la "causa raíz"
de la falla. Por ejemplo, si se están analizando los modos de falla de los aislamientos de los
bobinados del transformador, es incorrecto listar el modo de falla "falla aislamientos". La
razón es que el modo de falla listado no da una idea precisa de por qué ocurre la falla. Es
por "falta aislamiento"? Es por "desgaste y uso normal"? Es por "contaminación del
aceite"? Notar que este desglose en las causas que subyacen a la falla si da una idea precisa
de por qué ocurre la falla, y por consiguiente que podría hacerse para manejarla
 13

adecuadamente (análisis del aceite dieléctrico, puntos calientes, etc.).

e) Los efectos de falla
Para cada modo de falla deben indicarse los efectos de falla asociados. El "efecto
de falla" es una breve descripción de "que pasa cuando la falla ocurre". Por ejemplo, el
efecto de falla asociado con nuestro modo de falla "Cambiador de derivaciones
desgastado" podría ser el siguiente:
"A medida que el cambiador de derivaciones se desgasta, puede provocar
sobrecalentamientos en sus contactos debido a falsos contactos, generando sobrepicos de
tensión a la salida y en los taps en los cuales esté colocado, además es un punto de
generación de calor elevado que contaminará el aceite debido a la oxidación en este punto.
Para detectar esta falla es necesario supervisar correctamente las salidas de tensión
haciendo una parada de planta desconectando la salida completa, y verificar la tensión de
salida en todas las posiciones del cambiador de derivaciones, puede tomar alrededor de 2
horas diagnosticar esta falla. Para corregir esta falla es necesario retirar el transformador, y
en caso de no contar con un transformador equivalente de respaldo se detendría todo el
suministro por el tiempo que tome realizar el cambio de este elemento en locales de algún
fabricante que realice estas labores, y es de alrededor de 2 días".
Los efectos de falla deben indicar claramente cuál es la importancia que tendría la falla en
caso de producirse.
t) Categoría de consecuencias
La falla de un equipo puede afectar a sus usuarios de distintas formas:
• Poniendo en riesgo la seguridad de las personas ("consecuencias de seguridad")
• Afectando al medio ambiente ("consecuencias de medio ambiente")
• Incrementando los costos o reduciendo el beneficio económico de la empresa
("consecuencias operacionales").
• Ninguna de las anteriores ("consecuencias no operacionales")
Además, existe una quinta categoría de consecuencias, para aquellas fallas que no tienen
ningún impacto cuando ocurren salvo que posteriormente ocurra alguna otra falla. Por
ejemplo, la falla del transformador de respaldo no tiene ninguna consecuencia adversa
salvo que ocurra una falla posterior (avería del transformador de servicio normal) que haga
que sea necesario cambiar el transformador. Estas fallas corresponden a la categoría de
fallas ocultas.
Cada modo de falla identificado en el análisis de RCM debe ser clasificado en una de estas
 14

categorías. El orden en el que se evalúan las consecuencias es el siguiente:

Seguridad, medio ambiente, operacionales, y no operacionales, previa separación entre
fallas evidentes y ocultas. El análisis RCM bifurca en esta etapa: el tratamiento que se la va
a dar a cada modo de falla va a depender de la categoría de consecuencias en la que se
haya clasificado, lo que es bastante razonable: no sería lógico tratar de la misma forma a
fallas que pueden afectar la seguridad que aquellas que tienen consecuencias económicas.
El criterio a seguir para evaluar tareas de mantenimiento es distinto si las consecuencias de
falla son distintas.
g) Diferencia entre efectos y consecuencias de falla
El efecto de falla es una descripción de qué pasa cuando la falla ocurre, mientras
que la consecuencia de falla clasifica este efecto en una de 5 categorías, según el impacto
que estas fallas tienen.
h) Diferencia entre falla funcional y modos de falla
La falla funcional identifica un estado de falla: mcapaz brindar la tensión de
servicio, incapaz de soportar sobrecorrientes, incapaz de sostener el peso de la estructura...
No dice nada acerca de las causas por las cuales el equipo llega a ese estado. Eso es
justamente lo que se busca con los modos de falla: identificar las causas de esos estados de
fallas (tensión de cortocircuito muy elevada, mal diseño de los bobinados, conexionado del
cambiador de derivaciones equivocado, etc.).
i) Fallas ocultas
Los equipos suelen tener dispositivos de protección, es decir, dispositivos cuya
función principal es la de reducir las consecuencias de otras fallas (fusibles, detectores de
humo, dispositivos de detención por sobre corriente/ temperatura/ presión, etc.).
Muchos de estos dispositivos tienen la particularidad de que pueden estar en estado de falla
durante mucho tiempo sin que nadie ni nada ponga en evidencia que la falla ha ocurrido.
(Por ejemplo, un extintor contra incendios puede ser hoy incapaz de apagar un incendio, y
esto puede pasar totalmente desapercibido (si no ocurre el incendio)).
Una válvula de alivio de presión en un transformador puede fallar de tal forma que no es
capaz de aliviar la presión si esta excede la presión máxima, y esto puede pasar totalmente
desapercibido (si no ocurre la falla que hace que la presión supere la presión máxima).) Si
no se hace ninguna tarea de mantenimiento para anticiparse a la falla o para ver si estos
dispositivos son capaces de brindar la protección requerida, entonces puede ser que la falla
solo se vuelva evidente cuando ocurra aquella otra falla cuyas consecuencias el dispositivo
 15

de protección esta para aliviar. (Por ejemplo, es posible que nos demos cuenta que no
funciona el extintor recién cuando ocurra un incendio, pero entonces ya es tarde: se
produjo el incendio fuera de control. Es posible que nos demos cuenta que no funciona la
válvula de seguridad recién cuando se eleve la presión y esta no actúe, pero también ya es
tarde: se produjo la explosión de la caldera.) Este tipo de fallas se denominan fallas
ocultas, dado que requieren de otra falla para volverse evidentes.

j) Beneficios del RCM

La implementación del RCM debe llevar a eqmpos más seguros y confiables,
reducciones de costos (directos e indirectos), mejora en la calidad del producto, y mayor
cumplimiento de las normas de seguridad y medio ambiente. El RCM también está
asociado a beneficios humanos, como mejora en la relación entre distintas áreas de la
empresa, fundamentalmente un mejor entendimiento entre mantenimiento y operaciones.
1.6.4 Mantenimiento correctivo
Este tipo de mantenimiento es el que debe evitarse por los grandes costos que
representa, permite operar el equipo hasta que la falla ocurra antes de su reparación o
sustitución, ocurre cuando no hay planeación y control.
Sin embargo este tipo de mantenimiento también puede ser elegido cuando el costo de la
falla (directos indirectos) es menor que el costo de la prevención, o cuando no puede
hacerse ninguna tarea proactiva y no se justifica realizar un rediseño del equipo. Esta
opción solo es válida en caso que la falla no tenga consecuencias sobre la seguridad o el
medio ambiente. Caso contrario, es obligatorio hacer algo para reducir o eliminar las
consecuencias de la falla. (1 °1
Se hace inaceptable en grandes instalaciones, ya que el trabajo realizado es una
emergencia.
Este tipo de mantenimiento implica cargas de trabajo no programadas, ocasionando
interrupciones del servicio.
Las causas que provocan este tipo de mantenimiento por lo general se refieren a descuidos,
falta de planeación y recursos económicos, sus aplicaciones son de emergencia.
Si se decide que no se hará ninguna tarea proactiva (predictiva o preventiva) para manejar
una falla, sino que se reparara la misma una vez que ocurra, entonces el mantenimiento
elegido es un mantenimiento correctivo.
 CAPÍTULO II
DESCRIPCIÓN DE PARTES DEL TRANSFORMADOR, FALLOS TÍPICOS,
FACTOR K EN TRANSFORMADORES

2.1 Fallas de Origen

Este tipo de fallos se debe principalmente a errores humanos, ya sea en el cálculo
del diseño del transformador o debido a un deficiente control de calidad en la selección de
materiales a utilizar para la construcción del equipo.
A continuación se detallan las partes del transformador y los posibles errores en el
acondicionamiento o cálculo de los mismos:
2.1.1 Tanque del transformador
Se denomina de esta manera a la parte metálica del transformador que contiene al
núcleo y el aceite aislante. Transmite al medio exterior el calor generado en la parte activa
en donde se fijan los soportes de sustentación ( en el caso de transformadores de
distribución monofásicos para montaje en poste). Algunas veces al tanque se le conoce
también como carcasa o cuba y se puede construir de distintas formas dependiendo de la
potencia del transformador.
Los transformadores de capacidades pequeñas del orden de 15kVA, generalmente tienen
un tanque ovalado o redondo, que normalmente es responsable de la transferencia de calor
hacia el medio exterior, esta área de disipación es suficiente para estas potencias de
transformadores, arriba de esta potencia es necesario usar radiadores con un área total de
transferencia de calor de acuerdo con la potencia del transformador. Para el caso de los
transformadores de distribución, la construcción del tanque debe ser lo suficientemente
robusta para soportar tanto la suspensión como la fijación del transformador ( caso de los
que van a ser instalados en postes). Los valores del espesor típico de las planchas que se
utilizan en la construcción de las distintas partes del tanque de los transformadores de
distribución se muestran en la TABLA Nº 2. l.
TABLA Nº 2.1 Espesores típicos de planchas de acero para construcción del tanque. (SJ
Potencia del transformador mm
kVA Fondo
 17

P:::; 15 1.9 1.9 1.9

Mayor de 15 y menor o igual a
225 2.65 2.65 3.15
Mayor o igual a 300 kVA 3.15 3.15 3.15

Una opción para la utilización de radiadores en tubo o en chapa de acero, es una función de
las características del proyecto, normalmente para los transformadores con potencia
superior a 500kVA, los radiadores se construyen de chapa de acero, para potencias
menores se encuentras con radiadores tanto en tubo corno en chapa de acero, aunque
usualmente en el Perú ya se ha dejado la tendencia a la fabricación con radiadores tipo
tubo.
El área de disipación de los radiadores sumada al área del tanque propiamente dicho debe
ser suficiente para disipar todo el calor generado por las pérdidas internas del
transformador.
El tanque de los transformadores está sujeto a un proceso acelerado de corrosión,
principalmente cuando están cercanos al mar, en estos casos se usan chapas de acero
apropiadas con recubrimientos adecuado!;, a las condiciones ambientales, es decir, con
acabados anticorrosivos.
Posibles errores en la fabricación:
a) Cálculo del área de disipación de calor insuficiente, lo que puede generar
recalentamiento en el transformador aún en bajo trabajo nominal sin sobrecargas. Este
sobrecalentamiento traerá consigo el deterioro de los aislantes líquidos y sólidos
(papeles, cartones, etc).
b) Dimensionamiento reducido que hace que la distancia entre partes activas y el tanque
sea muy pequeña, consecuentemente se puede producir arcos internos hacia el tanque y
por ende la avería del transformador.
c) Falta de hermeticidad que puede ocasionar fugas del líquido aislante.
2.1.2 Tanque conservador de líquido aislante
Este tanque consiste de un recipiente fijo a la parte superior del transformador sobre
el tanque o carcasa.
Está destinado a recibir el aceite del tanque cuando este se expande, debido al efecto del
calentamiento por pérdidas internas. Por lo tanto, algunos transformadores de potencia
necesitan una cámara de compensación de expansión del líquido aislante.
En unidades en general superiores a 2000 kVA el tanque se construye para permanecer
 18

completamente lleno, lo que implica la utilización del conservador de líquido. En unidades

de menor potencia, generalmente el tanque recibe el líquido aislante hasta
aproximadamente 10 cm de su nivel o borde. Los transformadores que no poseen el tanque
de expansión se denominan transformadores herméticos o sellados.
Los transformadores con tanque conservador, permiten el uso del relé Buchholz que se usa
para la detección de fallas internas normalmente en transformadores grandes.
Posibles errores en la fabricación:
a) Dimensionamiento inadecuado.
b) La no hermeticidad.
2.1.3 Secador de Aire
Los transformadores operan normalmente con un ciclo de carga variable,
produciendo calentamiento del líquido aislante en los periodos de carga máxima y de
enfriamiento en periodos de carga ligera, de esta manera siempre que el líquido aislante se
ha calentado, se expande, expulsando el aire que quedaba contenido en el conservador de
aceite. Por el contrario, durante el periodo de baja carga el líquido se enfría provocando la
entrada de aire en el interior del tanque, excepto en los transformadores sellados que son en
baja potencia, de esta forma se puede decir que respira el transformador.
Los transformadores sellados son aquellos que tienen una capa de gas inerte entre la tapa y
el nivel del líquido aislante, y cuando este se expande, como consecuencia de un
calentamiento debido a la carga, la capa de gas se comprime ejerciendo un gran esfuerzo
sobre el tanque. El límite práctico para la implementación del secador de aire radica en
donde el transformador tiene que operar en ambientes agresivos o extremadamente
húmedos, y en este caso el uso de secador de aire no es recomendable.
La penetración de la humedad en el interior del transformador reduce sustancialmente las
características dieléctricas del líquido aislante, dando como resultado pérdida de
aislamiento de las partes activas, y en consecuencia, quema de equipo. Para evitar Ja
penetración de aire húmedo en el interior del transformador, se instala un recipiente que
contiene silica-gel, que sirve de comunicación entre el interior del tanque y el ambiente
exterior, de manera que durante el proceso de respiración del transformador, la humedad
del aire que penetra en el secador es absorbida por la silica-gel, que es un producto
químico con una gran capacidad de absorción de humedad.
Posibles errores en la fabricación:
a) El silica-gel suministrado no ha sido "secado" y por ende no absorberá runguna
 19

humedad y por lo tanto ésta tendrá contacto directo con el aceite aislante.
2.1.4 Parte Activa del transformador
El núcleo de un transformador de potencia consiste básicamente de un laminado de
acero al silicio, los devanados primario y secundario, los accesorios para cambio de tensión
(cambiador de derivaciones o taps) y básicamente las siguientes partes:
a) Núcleo
Este núcleo está constituido de una gran cantidad de placas de acero al silicio de
granos orientados, montadas en superposición, estas chapas de acero tienen un espesor
variable y se fabricación de acero con estándares internacionales.
Las placas de acero al silicio son aleaciones que contienen alrededor del 5% de silicio,
cuya función es reducir las pérdidas por histéresis y aumentar la resistencia del acero,
permitiendo con esto reducir las corrientes parásitas.
Las placas de acero son laminadas en frío, seguidas de un tratamiento térmico adecuado
que permite que los granos magnéticos se orienten en el sentido de la laminación, están
cubiertas por una fina capa de material aislante y se fabrican dentro de los límites máximos
de pérdidas electromagnéticas, que varían entre 1.28W/kg y una densidad de flujo de 1.50T
a 1.82 W/kg, que corresponde a una densidad de flujo de 1.7T a la frecuencia industrial de
60Hz.
La eficiencia magnética del transformador depende mucho de la calidad de la mano de
obra en el armado del núcleo, el corte de la laminación y de las uniones. En
transformadores de gran potencia se aplica un baño de un compuesto de resina epóxica
para reducir las vibraciones magnéticas que pueden producir daños a la fina capa aislante
que cubre a las placas; las vibraciones se detectan por lo general por un ruido intermitente
en el interior del transformador.
Cuando el aislamiento de las placas se ve afectado, las pérdidas del transformador
aumentan en forma significativa debido a las corrientes de Foucault.
El dimensionamiento del núcleo magnético se debe hacer equilibrando el número de
espiras de la bobina con las dimensiones del núcleo de fierro. Si se usan bobinas con
menos espiras, entonces se debe emplear un núcleo magnético de grandes dimensiones. Por
el contrario, si se usan bobinas con muchas espiras entonces el núcleo de acero reduce sus
dimensiones.
Los núcleos de los grandes transformadores se fabrican con láminas empacadas en varios
grupos o conjuntos que, cuando se montan, forman los canales de refrigeración cuyo
 20

objetivo es disipar el calor resultante de las corrientes de Foucault y de las pérdidas por
histéresis magnética.
Posibles errores en la fabricación:
a) Mal dimensionamiento utilizando niveles de Inducción magnética muy elevados para el
tipo de acero al silicio a utilizar, lo que genera sobreinducción o saturación del núcleo,
elevando las pérdidas en vacío por lo cual el calentamiento del transformador será
mayor así como las pérdidas totales; Además de generar fluctuaciones en situación de
serv1c10.
b) Corte de núcleo ineficiente, disminuyendo el área efectiva para los cálculos.
c) Aislamiento los pernos en el armado ineficiente que podría traer consigo un
"cortocircuito magnético" haciendo que las corrientes parásitas circulen en su conjunto
por el perno en cuestión, haciendo que se recalienten y se fundan posteriormente,
trayendo consigo un fallo en el transformador.
b) Devanados
Estos devanados están formados por bobinas primaria y secundaria, y en algunos
casos de terciarias. Los conductores son normalmente de cobre electrolítico de alta pureza
(alrededor de 99.98%), aislados con esmalte y cubiertos con cintas de algodón o papel
especial de celulosa, eventualmente se usa conductor de aluminio.
El uso de aislamiento de algodón implica un aumento en el espesor de la sección del
conductor que llega a 0.5mm para conductores de hasta 25mm2 de sección y de 1 mm para
conductores de sección de 95mm2 aproximadamente, con el esmalte el aislamiento
aumenta alrededor de 0.15mm.
Generalmente en transformadores de Distribución poseen el Bobinado de Baja Tensión
hecha de pletina de cobre de sección rectangular, mientras que el Bobinado de Media
Tensión se diseña con alambres de cobre esmaltados.
En algunas ocasiones es necesario reforzar el aislamiento de los alambres esmaltados para
lo cual se aplica un encintado con papel de celulosa.
Los devanados también pueden ser hechos de aluminio, lo que reduce el peso total del
transformador.
Una tabla de referencia de los calibres y esmaltados de la Fabrica INDECO es mostrada a
en el Anexo K.
La sección de los conductores de las bobinas primaria y secundaria es función de la
densidad de corriente que se establece para el diseño del transformador. Los
 21

transformadores de potencia elevada requieren una densidad de corriente inferior a la de

los transformadores de menor potencia; esto se debe al hecho de que mientras mayor sea el
volumen del transformador, mayores son las dificultades de refrigeración, necesitando de
esta manera reducir las pérdidas por efecto Joule, para lo cual se reduce la densidad de
corriente.
Posibles errores de fabricación:
a) El mal dimensionamiento de la densidad de corriente adecuada para el conductor que se
utiliza en el devanado, trae consigo elevaciones de temperatura en el transformador
debido a dificultades en la refrigeración.
b) La incorrecta o inexistente disposición de la refrigeración en los devanados.
c) Dimensionamiento de los aislamientos inadecuado, ya sea entre espiras, entre capas,
entre bobinado primario y secundario, contra el núcleo magnético.
d) Error en el dimensionado general de la bobina (tanto en espiras como en características
geométricas) que influyen en la impedancia de cortocircuito resultante. Se sabe que la
impedancia de cortocircuito es la única que limita las corrientes de cortocircuito ante
una falla directa de línea-tierra, y por lo tanto debe ser moderada de acuerdo a la
normatividad vigente. Una elevada impedancia de cortocircuito podría traer consigo
grandes caídas de tensión propias en el transformador en operación, y una impedancia
de cortocircuito baja hará que la corriente de cortocircuito ante fallas sea muy grande lo
que podría ocasionar la avería en el transformador en el lapso de tiempo hasta que
actúen las protecciones pertinentes.
e) Cambiador de Derivaciones
En la actualidad, normalmente todos los transformadores de distribución están
dotados de una o más derivaciones en los devanados primario o de alto voltaje, ya sea para
redes aéreas de distribución o subterráneas, el número de derivaciones es función de las
relaciones de transformación que se establecen de acuerdo con la parte normativa, en el
Perú normalmente el número de relaciones de transformación o Taps establecido para
transformadores de distribución es 5 (incluyendo el Tap central). Los transformadores de
distribución usualmente utilizan cambiadores de derivación sin carga.
Como el sistema de cambio de derivaciones o taps del transformador es una pieza móvil,
constituye un puto sujeto a mayor índice de fallas, por esta razón algunos fabricantes
diseñan sus transformadores generalmente con tensión única en el primario, esto puede ser
un inconveniente para la aplicación de redes de transmisión de gran extensión.
 22

El cambiador de derivaciones (Taps) tiene la función básica de elevar o reducir la tensión

secundaria del transformador de acuerdo al nivel de tensión en el primario. El cambiador
de derivaciones no corrige la falta de regulación de un sistema, cuando la variación de
tensión es muy grande en una red, considerando los distintos puntos de la curva de carga
diaria, el cambio de derivaciones se debe tomar con cautela, para que no se tenga en un
determinado momento niveles de tensión intolerables en el secundario del transformador.
Por lo tanto, la utilización correcta del cambiador de derivaciones, se hace cuando la
tensión está permanentemente baja. Los cambiadores de derivación se clasifican como: con
carga y sin carga. Los cambiadores con carga sólo se usan en transformadores de gran
potencia en las redes de transmisión, en tanto que los cambiadores sin carga se usan en los
transformadores de potencia bajas usadas en las redes de distribución o en aplicaciones
industriales.
Posibles errores en la fabricación:
a) Soldaduras de las derivaciones de los bobinados a los terminales del cambiador de taps
deficiente, lo que podría generar recalentamientos en estos terminales o falsos
contactos, lo que podría generar una falla en el transformador.
2.1.5 Líquido Aislante y refrigerante (Aceite mineral)
El aceite mineral envuelve totalmente la parte activa del transformador, y sirve
como un medio para aislar, refrigerar, y prevenir la oxidación del núcleo magnético,
evitando su contacto directo con el oxígeno del aire.
La transmisión de calor del aceite por medios naturales es debida al efecto de convección.
Alrededor del año 1932, una clase de líquido conocido como Askarel o Bifenílo
Policlorado (PCB) fue usado como sustituto al aceite mineral debido a que no poseía
inflamabilidad.
Posteriormente un estudio probó que este compuesto (el PCB) provocaba cáncer en los
animales y otros efectos nocivos para la salud. Estudios en humanos proveyeron
información que ratificó evidencia de que poseía un potencial cancerígeno. Es por eso que
el uso del Askarel como agente aislante en transformadores fue prohibido en [Link]. el
año 1977. La normatividad actual ANSVIEEE requiere que los fabricantes utilicen aceite
mineral con menos de 2 ppm de PCBs contenidos en el aceite.
Posibles errores en la fabricación:
a) Utilización de aceite mineral con contenido elevado de PCBs, ocasionado por
utilización de aceites no normalizados o de procedencia dudosa.
 23

b) Humedad en el aceite debido al almacenamiento inadecuado del mismo en la fábrica.

c) Contaminación del aceite al momento del vertido en el tanque del transformador.
2.1.6 Accesorios
a) Termómetro
Normalmente los transformadores de potencia con potencias mayores a 500 kVA
disponen de un termómetro localizado en su parte superior, para que se tenga información
de la potencia instantánea y de la máxima que se registre en el período de operación.
Los termómetros tienen contactos auxiliares que posibilitan el accionamiento de la
señalización de advertencia o de la apertura del interruptor cuando la temperatura supera
los niveles preestablecidos.
b) Indicador de nivel de aceite
Los indicadores magnéticos de nivel tienen como finalidad indicar el nivel de los
líquidos y también cuando están previstos de contactos para alarma sirve también como
protección para los transformadores con los que operan los transformadores de potencia
están generalmente dotados de dispositivos externos que permiten indicar el nivel de aceite
en el tanque, por lo general se construyen con cubierta de aluminio con las partes móviles
de latón, las agujas establecen dos contactos, siendo uno para el nivel mínimo y el otro
para el nivel máximo.
c) Base para arrastre
Los transformadores de distribución tienen una base con las laterales dobladas de
manera que no permita que el fondo del mismo toque el piso. Los transformadores de
potencia tienen unas vigas transversales fijas a su base, permitiendo con esto que se puedan
arrastrar sin afectar su base.
d) Base con ruedas Bidireccionales
Con el fin de permitir el desplazamiento de los transformadores de potencia elevada
(Mayores de 1000 kVA) estos equipos se dotan de ruedas orientables hechas de acero y
cuyo propósito es facilitar los movimientos bidireccionales sobre gatos, cuya distancia
entre centros está normalizada.
e) Dispositivo para toma de muestra de aceite
Los transformadores generalmente están dotados por medio de un dispositivo para
retirar muestras de aceite, este dispositivo está localizado en la parte inferior, que es donde
se concentra el volumen de aceite contaminado este dispositivo consta de una válvula de
drenaje.
 24

t) Válvula de alivio de presión

Los transformadores de potencia deben poseer un dispositivo que sea accionado
cuando la presión interna del equipo alcance un valor superior al límite máximo admisible,
permitiendo una eventual descarga del aceite
Las válvulas utilizadas para esta finalidad deben tener contactos eléctricos auxiliares con el
fin de permitir la desconexión del interruptor de protección. La diferencia entre un
relevador de súbita presión y una válvula de alivio de presión, es que el primero actúa
durante la ocurrencia de una variación instantánea de presión interna, en tanto que la
segunda opera en la eventualidad de que la presión rebase un límite establecido.
Las válvulas de alivio de presión de cierre automático se instalan en transformadores
inmersos en líquido aislante con la finalidad de protegerlos contra posibles deformaciones
o ruptura de tanque, en casos de fallas internas con presencia de presión elevadas, son muy
rápidas y operan aproximadamente en 2 milisegundos, cerrándose en forma automática
después de su operación e impidiendo así la entrada de cualquier agente externo al
transformador.
2.2 Fallas por Instalación, cálculos equivocados en las instalaciones o
manipulación y transporte.
2.2.1 Instalación
Las fallas comunes y debidas a instalación las podemos mostrar a continuación y
son las siguientes:
a) Manipulación inadecuada, el trabajo de instalación debe ser efectuado por personal
calificado, evitar los golpes que pueda recibir el equipo al momento de acomodarlo en
el lugar de instalación, ya sea en subestación interior, exterior, tipo poste, etc.
b) Adecuación ineficiente de la ventilación del equipo en caso de instalaciones en interior
o en celdas de transformación.
c) Mala adecuación de los elementos de protección, puede ser el caso de que estén
sobredimensionados o subdimensionados, es decir que estos elementos de protección
actuarían correctamente pero para otra potencia del transformador.
Se pueden ocasionar averías en el transformador de distribución debidas a la manipulación
inadecuada, ya sea por transporte, izaje en caso de ser instalados en subestaciones tipo
poste, mala adecuación del ambiente en el cual va a ser instalado, apriete inadecuado de los
terminales.
2.2.2 Coordinación de la protección
 25

La protección de sobrecorriente en los transformadores de distribución debe ser

adecuada las posibles fallas se presentan de dos formas:
a) Fusibles de protección no han sido adecuadamente dimensionados.
Un fusible sobredimensionado no actuará cuando es necesario y no prevendrá las
corrientes de cortocircuito que pueden dañar los bobinados del transformador, véase la
Fig. 2.1.
En cambio un fusible subdimensionado podría actuar inclusive con las corrientes "inrush"
o de arranque del transformador cuando es energizado, o podría aperturarse debido a
sobrecargas de corta duración que el transformador podría asumir normalmente, generando
cortes innecesarios del suministro eléctrico.
Este tipo de protección puede determinarse a partir de datos de placa o que el fabricante
puede suministrar.
La Fig. 2.1 corresponde a la parte activa de un transformador desencubado y donde es
posible observar las consecuencias de un mal dimensionamiento de los fusibles de
protección (sobredimensionamiento), los mismos que no efectuaron su trabajo de
protección óptimamente y aperturaron el circuito a destiempo produciendo fuerzas radiales
electomecánicas excesivas en el bobinado de Media Tensión que hace que las espiras se
superpongan o caigan sobre otras, en otros casos podría ocasionar la rotura del conductor,
o que se queme el bobinado debido al sobrecalentamiento.

Fig. 2.1 Bobinado de AT superpuesto.

 26

b) La protección en el pnmano del transformador debe ser coordinado con la

protección del secundario del transformador. Por ejemplo, si un transformador de
distribución posee un Interruptor de Fuerza, este debe ser coordinado con el fusible del
lado Primario de tal manera que ante un fallo en el secundario del transformador, actúe
primero el Interruptor y no el fusible, de esa manera se evita la desconexión innecesaria del
transformador.
En la Fig. 2.2, puede observarse la disposición de fusibles de Media Tensión (1 OkV) para
un Transformador de Distribución instalado en Subestación Interior.

Fig. 2.2 Fusibles, Protección básica de una subestación.

2.2.3 Pararrayos
Otro caso común de falla se encuentra en la no actuación o el mal
dimensionamiento del pararrayo de protección. Este elemento de protección se instala
cerca del transformador de distribución y se monta en la estructura de soporte,
generalmente es directamente adyacente a los bushing primarios.
 27

La tensión nominal del pararrayos debe ser igual o ligeramente supenor a la tensión
máxima de servicio a frecuencia industrial del equipo.
2.2.4 Transporte Adecuado
Debe tenerse especial cuidado en el transporte del transformador, debe ser con jaula
de madera como en la Fig. 2.3. Este tipo de protección debe ser además correctamente
asegurado sobre el vehículo de transporte y soportar los esfuerzos que podría demandar el
traslado que pueden ser izaje y desmontaje del vehículo o manipulación.

Fig. 2.3 Adecuamiento del transformador para transporte

2.3 Factor K en transformadores
2.3.1 Corrientes Armónicas
Se sabe que las pérdidas en el núcleo magnético dependen mucho del grado del
acero al silicio utilizado, el espesor de laminación, el tipo de núcleo y juntura, y las
corrientes armónicas que son generadas a frecuencias múltiplo de la fundamental.
Debido a las corrientes armónicas, las partes metálicas incrementan su temperatura, y las
perdidas bajo carga pueden incrementarse.
Las partes metálicas típicamente afectadas son los anclajes, el tanque del transformador.
Las pérdidas en los arrollamientos del transformador son afectados mucho por las
corrientes armónicas. Las corrientes de Eddy son proporcionales al cuadrado de la
corriente de carga y el cuadrado de la frecuencia armónica, como es mostrado en la
ecuación 2.1 que se muestra a continuación:

(2.1)

Donde:
 28

K= factor de pérdidas debido a corrientes armónicas en corrientes de Eddy.

h = Orden de la armónica.
lipu) = Componente armónico de la corriente expresado p.u. de orden h.
2.3.2 Factor K 191
Hoy en día en los establecimientos industriales, la proliferación de dispositivos de
estado sólido (reactores de iluminación, accionamientos y control de motores, equipos de
comunicaciones, y otras cargas de la motorización DC) han creado algunos problemas
pertinentes a las ingenierías de especificaciones, contratistas y dueños de negocios.
La naturaleza no lineal de las fuentes de alimentación de modelos por conmutación por
sistemas de estado sólido que generan corrientes armónicas a la vez generen pérdidas
adicionales que hacen que el transformador (algunas de estas pérdidas son profundas en el
bobinado y algunos están más cerca de la superficie) y el neutro del sistema sobrecalienten
y se destruyan a sí mismos.
Hay varias situaciones que pueden crear condiciones para problemas de armónicos en los
transformadores, incluyendo la adición de equipos a un sistema eléctrico existente, o
añadiendo instalaciones o ampliaciones de una fuente de potencia existente.
Los transformadores con especificaciones del factor K están proyectados para reducir los
efectos del calentamiento de las corrientes armónicas creadas por cargas no lineales.
La clasificación del factor K asignado a un transformador es un índice de capacidad dyl
transformador para soportar un contenido armónico en su corriente de carga mientras se
mantiene dentro de sus límites de la temperatura de funcionamiento.
Una clasificación específica de factor K indica que un transformador puede ofrecer más
allá de la carga de potencia nominal en kVA, una carga de una cantidad específica de
contenido armónico.
En 1990, la UL (Underwriters Laboratories) desarrolló el método de cálculo a la
clasificación del factor K para evaluar la capacidad de los transformadores para soportar
los efectos de los armónicos. El factor K no significa que el transformador puede eliminar
los armónicos.
La prueba de UL se dirige a la temperatura de los arrollamientos, debido a cargas no
lineales generales y el sobrecalentamiento del conductor neutro.
Hay dos métodos de cálculo del factor K:
• El método UL;
• El método Normalizado;
 29

a) El método UL
Se basa en la corriente nominal eficaz "rms" del transformador. Se define de la
forma que está mencionada en la ecuación 2.1.
b) El método Normalizado
Se basa en la corriente fundamental de la carga. Las mediciones de los armónicos
se hacen frecuentemente con un analizador de armónicos. La mayoría de los analizadores
armónicos tienen unas respuestas de salida de los armónicos en p.u. (valores por unidad) de
la corriente fundamental. En consecuencia, el método se utilizaría. Se define de acuerdo a
la ecuación 2.2 a continuación:

¿fh (pu) 2 h 2
K = .cc..h=__,et)I____ (2.2)
¿fi.(pu) 2
h=I

Dónde:
Corriente fundamental en p.u. (el primer armónico = 100%).
Hasta la fecha, las literaturas industriales y comentarios se refieren a un número limitado
de las clasificaciones del factor K: K-1, K-4, K-9, K-13, K-20, K-30, K-40.
En teoría, un transformador puede ser diseñado para otras evaluaciones del factor K de
entre estos valores y para valores superiores. Las clasificaciones por lo general se hace
referencia, de conformidad con las normas ANSI / IEEE C57 .110-1986 de la siguiente
manera:
• K-1: Esta es la evaluación de cualquier transformador convencional que está
diseñada para soportar a los efectos del calentamiento de las pérdidas normales y
las pérdidas adicionales por corrientes parásitas (Pérdidas por corrientes de Eddy)
resultantes de 60 Hz, con el transformador cargado con corriente sinusoidal. Esta
unidad puede o no estar diseñado para soportar el calentamiento adicional de los
armónicos en su corriente de carga.
• K-4: Un transformador con esta evaluación fue diseñado para suministrar kVA
nominales, sin sobrecalentar, a una carga consistente en 100% de la frecuencia
normal de 60 Hz, corriente sinusoidal en la fundamental, además de:
•16% de la fundamental con la 3ª corriente armónica;
• 10% de los fundamentales, como 5ª;
• 7% de los fundamentales como 7ª;
 30

• 5,5% de los fundamentales como el 9ª y

• Porcentajes menores a través de la 25ª armónica.
El "4" indica su capacidad para soportar cuatro veces las pérdidas de la corriente
"Eddy" de un transformador de K-1.
• K-9: Un transformador K-9 puede soportar 163% de la carga armónica de un
transformador clasificado de K-4.
• K-13: Un transformador de K-13 puede acomodar 200% de la carga nominal
armónica de un transformador clasificado de K-4.
• K-20, K-30, K-40: El número más alto de cada una de estas clasificaciones del
factor K indica la capacidad de trabajar con cantidades sucesivamente mayores de
niveles de armónicos de la carga sin riesgo de sobrecalentar.
La tabla 2.2 siguiente recoge un ejemplo de factor de carga K.
TABLAN º 2.2 191
CARGA FACTORK
Iluminación con lámparas de descargas K-4
UPS con filtro de entrada opcional K-4
Maquinas de Soldadura K-4
Equipos de calentamiento por inducción K-4
PLCs y controles de estado sólido (otros aparte de los drivers variadores
de velocidad) K-4
Equipos de Telecomunicaciones K-13
UPS sin filtros de entrada K-13
Alimentación de receptáculos con cableado múltiple por lo general en
áreas con herramientas para el cuidado de la salud y las aulas de las
escuelas, etc K-13
Fuentes de los circuitos con recptáculos de calbeado múltiple para equipos
de inspección y pruebas en los sectores productivos o líneas de
producción. K-13
Las cargas de los servidores K-20
Drivers de estado sólido para motores (Drivers variadores de velocidad) K-20
Alimentación del circuito con receptáculos en áreas clave de seguridad y
salas de cirugía recuperación de hospitales K-20
 CAPÍTULO III
PROCESO DE MANTENIMIENTO A TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN
EN FÁBRICA

3.1 Recepción
El Transformador es recepcionado en las instalaciones del fabricante o la empresa a
la cual se le ha consignado el mantenimiento.
Se debe realizar las siguientes actividades:
3.1.1 Inspección Visual Exterior
Se debe tener especial cuidado en esta revisión que fundamentalmente es de tipo
exterior. Los resultados de este tipo de inspección van a ser adicionados en el presupuesto
de reparación.
Los pasos a seguir son:
a) Toma de datos de características, numero de sene, fabricante, grupo de conexión,
relación de transformación, Potencia (en kVA).
b) Verificar si el tanque se encuentra: sucio, abollado, perforado, oxidado, bien. El estado
del tanque del transformador debe ser verificado para descartar posibles golpes recientes
debido al trabajo de desmontaje del transformador de la subestación en donde estuvo
instalado, o debido al transporte, así como el grado de corrosión y pintura del mismo.
c) Verificar si la tapa se encuentra: sucia, abollada, perforada, oxidada, bien.
d) Verificación del tanque conservador
e) Estado de Bushings, de B.T. y A.T., verificando s1 se encuentran rotos, astillados,
flojos, o bien.
f) Verificación del conmutador, que puede estar roto, trabado, no posee, o bien.
g) Verificación de empaquetaduras que pueden estar: resecadas, o bien.
h) Verificación de ferretería, es decir, se debe comprobar el estado de la pernería o
ausencia de la misma, así como el estado de los vástagos de conexión.
i) Verificación de nivel del aceite, y posibles fugas del mismo.
j) Emisión de pre-informe de mantenimiento.
3.2 Pruebas 181
 32

3.2.1 Pruebas Preliminares Fundamentales

Se realizan las pruebas sin aplicación de tensión, básicamente son pruebas
dieléctricas, y de relación de transformación, se llevan a cabo por personal capacitado.
a) Prueba de Relación de Transformación.
Esta prueba se realiza con el instrumento llamado TTR y usualmente es para
verificar el tipo de conexión y la relación de transformación.
Se hace una tabla tabulada de acuerdo a cada posición del cambiador de derivaciones
del transformador, esta tabla será considerada como teórica y con respecto a la cual
mediremos las desviaciones de las mediciones reales. Tomar en cuenta el ANEXO A
para la realización de las mediciones.
La NTP 370.002 (Norma Técnica Peruana) sobre transformadores de potencia,
determina como máximo una desviación del 0.5% sobre el valor teórico.[']
Desviaciones extremadamente desiguales nos llevarán a la conclusión de que podrían
existir cortocircuitos entre espiras del mismo bobinado.
En las fi guras 3.1 y 3.2, se pueden observar respectivamente el DTR monofásico y su
conexionado para la prueba en un transformador Trifásico detallado en el Anexo A.

Fig. 3.1 DTR monofásico

 33

Fig. 3.2 Realización de prueba de relación de transformación,

a un transformador trifásico
b) Prueba de resistencia de aislamiento.
Se utiliza para verificar que el nivel de aislamiento actual del transformador vaya
de acuerdo a la tensión que necesite aislar. La obtención de medidas pequeñas pueden
significar grados de humedad elevados, o debilitamiento de los aislantes sólidos. Ver
ANEXO B. La Fig. 3.3 muestra el instrumento para realizar esta prueba.

Fig. 3.3 Megohmetro Digital para medidas de resistencia de aislamiento

 34

c) Prueba de rigidez dieléctrica del aceite y coloración del mismo.

Se toma una muestra de aceite del transformador, evitando en todo momento
contaminar la misma con humedad o partículas contaminantes. Ver ANEXO C.
d) Prueba de resistencia eléctrica de los arrollamientos.
Puede utilizarse para verificar uniformidad de medidas de resistencias entre
bobinados, una diferencia excesiva podría significar cortocircuitos internos o rotura de
conductores. Ver ANEXO D.
En la Fig. 3.4 puede observarse el instrumento utilizado en este tipo de prueba.

Fig. 3.4 Miliohmimetro Digital.

En caso de detectarse anomalías en alguna de estas pruebas entonces se recomienda actuar
aunque no absolutamente de la forma descrita en el ANEXO L.
3.2.2 Pruebas secundarias
Son las que comúnmente se llevan a cabo en caso de no detectar anomalías grandes
en las pruebas anteriores y que sin embargo deben ser hechas dentro de lo posible, como
pruebas de rutina. Estas involucran el uso energía eléctrica, es decir niveles de tensión por
lo cual deben ser llevados estrictamente por personal altamente capacitado en seguridad y
manipulación de tensión.
a) Prueba de Tensión de Cortocircuito.
Determinar las pérdidas en los bobinados debido a funcionamiento nominal del
transformador. Un excesivo nivel de pérdidas podría ser el origen de un calentamiento
elevado y por consiguiente oscurecimiento del aceite y también pérdida de sus
capacidades aislantes. Ver ANEXO E.
b) Prueba de Vacío.
 35

Para determinar pérdidas de potencia en el núcleo magnético. Estas junto con las
pérdidas en los bobinados conforman la fundamental fuente de sobrecalentamientos (en
operación nominal del transformador). Ver ANEXO F.
c) Prueba de tensión inducida o potencial inducido.
Verifica el aislamiento entre espuas, capas y secciones de los devanados del
transformador. Ver ANEXO G.
d) Prueba de Tensión Aplicada.
Se verifica el correcto nivel aislamiento de las partes del transformador, midiendo
por esto la corriente de fuga al aplicar tensión correspondiente al nivel de aislamiento
del equipo. Ver ANEXO H. La Fig. 3.5 muestra el conexionado típico para esta prueba
en un transformador trifásico.

Fig. 3.5 Prueba de Tensión Aplicada.

3.2.3 Emisión de Protocolo de Pruebas Preliminares
Es muy importante la emisión de un protocolo de pruebas realizadas a la recepción
del equipo, que contenga los datos tomados para cada tipo de prueba. Para referencia de un
protocolo de pruebas estándar tómese en cuenta el ANEXO l.
3.3 Desmontaje del Transformador
Para un proceso completo de mantenimiento en fábrica, el desmontaje del
transformador debe llevarse a cabo siempre, aún si los datos arrojados por las pruebas
preliminares son favorables, puesto que de esta manera se puede visualizar posibles futuras
causas de fallo del transformador como podrían ser: desplazamiento de bobinados, rajadura
 36

de conmutadores, pernos de ajuste de izaje que podrían estar flojos.

3.3.1 Inspección visual interior
Se debe realizar cuando se desencuba o desmonta el transformador, para constatar
el estado del mismo.
a) Verificación del estado del aceite. Se debe constatar la coloración, así como s1 se
encuentra limpio o con partículas en suspensión.
b) Verificar la existencia de lodo en el fondo del tanque.
c) Verificar el estado del núcleo
d) Verificar en el devanado de A.T. la posibilidad de cortocircuito entre las espiras.
e) Verificar en el devanado de B.T. la posibilidad de cortocircuito entre las espiras.
Las Fig. 3.6, 3.7 y 3.8 muestran el desmontaje, la detección de una falla debido a descarga
hacia tierra o masa, y fallo de cortocircuito respectivamente.

Fig. 3.6 Desmontaje de transformador en fábrica.

Fig. 3.7 Descarga hacia masa debido a aislamiento deficiente.

 37

Fig. 3.8 Desmontaje de transformador en fábrica, se observa fallo clásico debido a

fuerzas electromagnéticas muy grandes por cortocircuito, sumadas a un apriete en
bobinado insuficiente.
3.4 Acciones Correctivas
Las acciones a tomar luego de la verificación del transformador, tienen mucho que
ver con el resultado de las pruebas tanto preliminares, secundarias o de tensión, y también
con la inspección visual tanto interna como externa.
Las acciones más comunes a realizar son las siguientes:
a) Cambio de empaquetaduras. Debido a que por razones de operación propia del
transformador se producen calentamientos, las empaquetaduras tienden a resecarse,
disminuyendo su capacidad de sellado.
b) Limpieza de bushings y herrajes para terminales. Esto es muy frecuente puesto que por
el grado de contaminación del lugar donde se encuentra instalado el transformador se
tienden a oxidar, o llenar de grasas, polvo u otros agentes externos.
c) Cambio o reposición de bushings. Esto se realiza cuando se encuentren aisladores
rajados o averiados, ya sea por manipulación, transporte o porque ha estado trabajando
de esa manera y se ha detectado a tiempo; se realiza para garantizar el grado de
aislamiento exterior del transformador, así como garantizar la hermeticidad del mismo.
d) Repintado del tanque del transformador. Usualmente se realiza ya que por los mismos
 38

efectos de manipulación o incluso desencubado del transformador puede presentar

daños en la pintura, además puede presentar propiamente corrosión debido a una pintura
anterior ineficiente o insuficiente o debido a las condiciones de contaminación extrema
a las cuales puede haber estado sometido el transformador.
e) Cambio o refiltrado del aceite mineral de aislamiento. Esto dependerá mucho de la
decisión a tomar en cuanto a los resultados de las pruebas de rigidez dieléctrica, medida
de resistencia de aislamiento, coloración del aceite, envejecimiento propio debido al
calentamiento, etc. Pero definitivamente debe realizarse un cambio completo del aceite
en casos severos de cortocircuitos interiores entre bobinados o entre parte activa y masa.
f) Rebobinado del transformador. Esto se lleva a cabo siempre y cuando se compruebe ya
sea cortocircuitos en los bobinados, debilitamiento de los aislamientos sólidos del
transformador (detectados a partir de las pruebas de tensión inducida), fallos en el
conexionado interior del transformador que hayan podido "quemar" el aceite mineral
(ya que el papel de celulosa absorberá el mismo y debilitará su grado de aislamiento en
las bobinas).
g) Secado de parte activa. Para incrementar el nivel de aislamiento del transformador, solo
si todas las demás pruebas resultan exitosas.
 CAPÍTULO IV
PLAN DE PREVENCION Y MANTENIMIENTO PROPUESTO, COSTOS

4.1 Plan de Mantenimiento Preventivo

Como ya se ha mencionado anteriormente, es sumamente importante la elaboración
de un plan de mantenimiento preventivo periódico que reduzca los costos innecesarios
ocasionados por un mantenimiento correctivo de emergencia.
4.1.1 Establecimiento de conciencia y capacitación del personal técnico
a) Capacitación constante y periódica del personal técnico encargado de la supervisión o
mantenimiento de las subestaciones eléctricas de distribución, de esta manera lograr
poseer personal técnico calificado para poder responder en cualquier tipo de situación,
así como poder ofrecer un reporte mejor detallado del estado propio del transformador.
b) Generar conciencia en el personal técnico para la correcta manipulación de los
transformadores de distribución.
4.1.2 Mantenimiento preventivo
a) Debe ser periódico.
b) Se debe reportar cualquier anomalía en el funcionamiento del transformador,
identificando posibles sobrecargas no previstas.
c) Identificar posibles causas externas de fallos en los transformadores, estado de las
protecciones, conexionado, características de la tensión de línea, nivel isoceuránico de
la zona en la que se encuentra instalado el transformador, nivel de polución de la zona
de instalación, etc.
4.1.3 Mantenimiento preventivo propuesto
Se propone el siguiente plan de mantenimiento o supervisión de las condiciones de
trabajo del transformador, según sea el caso, en la tabla 4.1.
Esto sin embargo no debe ser considerado como una regla puesto que se está planteando
para transformadores instalados en zonas con nivel de polución medio, además que se debe
tener en cuenta las características especiales de la línea de transmisión en la cual se
encuentra instalado el equipo.
 40

Téngase en cuenta que todas las acciones denotadas en la tabla 4.1 pueden ser realizadas en
campo, puesto que inclusive para la prueba de rigidez del aceite (en caso de no poseer el
equipo adecuado) se puede tomar muestras del aceite y ser enviados a los laboratorios
especializados.
Tabla Nº 4.1 Propuesta de planeamiento periódico de mantenimiento [&]
Tipo de verificación Periodicidad
Prueba de rigidez del aceite Anual
Contenido de agua en el aceite Anual
Verificación de estado del silicagel Anual
Inspección visual, del tanque, aisladores, radiadores, conexiones Mensual
Medida de resistencia de aislamiento 5 años
Limpieza del transformador Bianual
Verificación de empaquetaduras Anual
Medida del índice de polarización 5 años

Además, como recomendación debe ser considerado el mantenimiento integral del

transformador cada 5 años en una fábrica o empresa especializada, para lo cual debe ser
programado un corte del servicio así como poseer de ser necesario un transformador de
reemplazo y de este modo evitar la interrupción del servicio eléctrico por periodos qe
tiempo prolongados.
4.1.4 Valuación Económica de Mantenimiento Correctivo
Es muy importante conocer la valoración económica que implica la aplicación de
mantenimiento correctivo a los transformadores, podemos citar algunos ejemplos de casos
reales y con costos también reales en el mercado peruano:
a) Caso Nºl
Costo de Mantenimiento en Planta de un Fabricante: $1770.00 (Mil Setecientos
Setenta con 00/100 Dólares Americanos).
Considerando que un Equipo nuevo de estas características cuesta aproximadamente el
valor de $ 2700.00 (Dos mil Setecientos con 00/100 Dólares Americanos), entonces
estamos considerando un aproximado de 65% en tarea de Reparación del equipo.
En el ANEXO J, se muestran la cotización actual de la Empresa SOLIET S.A.C. con
respecto a los trabajos para el mantenimiento de este transformador (Véase Caso Nº l), que
son detallados dentro de la misma.
 41

Marca: SIEMENS
Equipo: Transformador monofásico de distribución.
Potencia Nominal: 16 kVA
Tensión Primaria: 13200V
Tensión Secundaria: 460V-230V
#Serie: TM12543
Observaciones
a) A la recepción del equipo se procede a realizar pruebas de rutina para la verificación del
estado del transformador:
Los valores de prueba de relación de transformación con DTR muestran valores
inconsistentes.
Medida de resistencia de aislamiento con algunos valores CERO
b) Con los dos resultados previos anteriores se concluye en no seguir realizando pruebas de
tensión.
c) Al desencubar se ve desplazamiento axial de la bobina (además de espiras montadas en
AT y BT).
d) El núcleo es de tipo acorazado.
e) Se observa un desplazamiento axial del bobinado de BT y de AT del equipo además de
espiras totalmente corridas y montadas. Se muestra en la Fig. 4.1 y J.2.

Fig. 4.1 Traslación axial del bobinado de BT.

 42

Fig. 4.2 Bobinado de AT con espiras montadas

Conclusiones
a) Este desplazamiento axial es debido a un cortocircuito franco de la línea a tierra en el
transformador.
b) Además se puede mencionar que el bobinado del eqmpo no se encontraba
correctamente fijado (con tacos de sujeción entre bobina y núcleo).
c) Se recomienda un rebobinado total del transformador.
b) Caso N°2:
Costo de Mantenimiento en Planta de Fabricante: $6844.00 (Seis Mil Ochocientos
Cuarenta y Cuatro con 00/100 Dólares Americanos).
Considerando que un Equipo nuevo de estas características cuesta aproximadamente el
valor de$ 16,300.00 (Dieciséis mil Trescientos con 00/100 Dólares Americanos), entonces
estamos considerando un aproximado de 42% en tarea de Reparación del equipo.
Potencia: 640 kVA
Tensión primaria: 10000 V
Tensión secundaria: 230 V
#serie: L17276
Fabricante: Brown Boveri Industrial Canepa Tabini S.A.
Grupo de conexión: Dy5
Altitud de trabajo: 1000 m.
 43

Año de fabricación: 1985

Observaciones
a) Valores de relación de transformación correctos (véase tabla 4.2, o ANEXO A para
detalles de realización de este tipo de prueba).
b) Valores de prueba de Medida de Resistencia de Aislamiento relativamente un poco
bajos (Véase ANEXO B, para detalles de realización de este tipo de prueba).
c) Ausencia de Aceite Dieléctrico.
d) Ausencia de Banderas de conexión del lado de BT (de 2000A).
e) Ausencia de tuercas para conexión de línea de los terminales de AT.
t) Ausencia de tapón de sellado de la válvula de toma de muestra de aceite.
g) Desecador de silicagel roto.
h) Pintura deteriorada del tanque.
Trabaio Realizado (en local de fabricante)
a) Desencubado y secado de parte activa.
b) Suministro de 850 Litros de aceite dieléctrico (4 cilindros aproximadamente).
c) Suministro de 4 Banderas de conexión de 2000A para BT.
d) Suministro de tuercas de conexión de terminales AT.
e) Suministro de tapón de sellado de válvula de muestra de aceite.
t) Suministro de un nuevo Desecador de Silicagel.
g) Arenado y repintado total del tanque del transformador.
Tabla 4.2 181

error
Tap Vp V sec. Rteórica U-WV/w-u V-UW/u-v W-VU/v-w (%)
1 10500 230 39.534 39.547 39.545 39.546 0.030

2 10250 230 38.593 38.628 38.595 38.596 0.035

3 10000 230 37.652 37.646 37.645 37.646 -0.017
4 9750 230 36.711 36.696 36.697 36.696 -0.040

5 9500 230 35.769 35.747 35.746 35.746 -0.063

Para mayor información véase el ANEXO J, se muestran la cotización actual de la

Empresa SOLIET S.A.C. con respecto a los trabajos para el mantenimiento de este
transformador (Véase Caso N°2), que son detallados dentro de la misma.
 44

e) Caso N°3:
Costo de Mantenimiento: $1298.00 (Mil Doscientos Noventa y Ocho con 00/100
Dolares Americanos).
Considerando que un Equipo nuevo de estas características cuesta aproximadamente el
valor de$ 16,700.00 (Dieciséis mil Setecientos con 00/100 Dólares Americanos), entonces
estamos considerando un aproximado de 8% en tarea de Reparación del equipo.
En este costo de mantenimiento no se está considerando el costo de producción detenida
por el lapso de 3 horas de duración de los trabajos en campo, entre desconexión y
reconexión del equipo.
Para mayor información véase el ANEXO J, se muestran la cotización actual de la
Empresa SOLIET S.A.C. con respecto a los trabajos para el mantenimiento de este
transformador 0/éase Caso Nº3), que son detallados dentro de la misma.
Potencia Nominal: 500 kVA
Nivel de Tension Primario: 10000V-22900V
Nivel de Tension Secundario: 400V+N
Grupo de conexión: Dyn5-Yyn6.
Lugar de Instalacion: INDECOPI.
Tiempo de parada de Suministro: 3 Horas.
Observaciones
a) Fuga de aceite por el aislador de neutro de BT.
b) Fuga de aceite en brida de sujecion de relé Bucholz, pernos no están correctamente
ajustados.
c) Nivel de aceite con indicacion de nivel bajo.
Las Fig. 4.3, 4.4, 4.5, y 4.6 son algunas imágenes en este mantenimiento realizado
Trabajo Realizado (En Campo)
a) Desconexión del transformador de la red.
b) Ajuste del aislador de neutro de BT.
c) Ajuste de los pernos de la brida de sujeción del relé Bucholz.
d) Rellenado de aceite dieléctrico para completar el faltante (aproximadamente se usaron
40 litros).
e) Limpieza del transformador.
f) Reconexion del transformador a la red.
 45

Fig. 4.3 Verificación de Ajuste de Terminales

Fig. 4.4 Limpieza del transformador desenergizado

Fig. 4.5 Relé Buchholz.

 46

Fig. 4.6 Luego del rellenado con aceite

Se esperó un tiempo prudencial para ver si se notaba alguna fuga posterior a las acciones
correctivas, y no se observó ninguna anomalía.
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

l. El mantenimiento centrado en la confiabilidad o RCM da las principales pautas para

poder realizar un análisis cuyo resultado podrá definir el tipo de mantenimiento a
utilizar.
2. El mantenimiento tanto preventivo, predictivo o correctivo, debe ser tomado muy en
serio por las empresas distribuidoras de energía eléctricas, así como por el personal
encargado de las labores de supervisión del funcionamiento de los transformadores
dentro de su área de concesión.
3. Se debe elaborar un plan de mantenimiento periódico para los transformadores así como
en las líneas de transmisión de las cuales dependen o a las que alimentan, y de esta
manera se asegurar la extensión de la expectativa de vida del equipo, así como
disminuir la probabilidad de paradas intempestivas del suministro eléctrico.
4. Se debe tomar en consideración dentro de los presupuestos de mantenimiento, la
capacitación del personal encargado de estas labores, así como la contratación de
personal con experiencia en éste ámbito.
5. En lo posible evitar el mantenimiento correctivo debido a los grandes costos que
origina, así como la incomodidad del usuario de la energía eléctrica.
6. Se deben priorizar las acciones de tipo predictivo y elaboración de informes completos
de RCM. Estas formarán parte del historial del Transformador de Distribución y
permitirán tomar mejores decisiones al momento de realizar un mantenimiento
programado.
ANEXOS
 ANEXO A
PRUEBA DE RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN Y POLARIDAD
 PRUEBA DE RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN Y POLARIDAD

Objetivo: La determinación de la relación entre el número de vueltas del devanado

primario y el secundario, es decir, nos determina si la tensión suministrada puede ser
transformada fielmente a la tensión deseada.
El objetivo de la prueba de polaridad es determinar el desplazamiento angular expresado
en grados entre el vector que representa la tensión de línea a neutro de una fase de AT y el
vector que representa la tensión de línea a neutro en la fase correspondiente en BT. La
polaridad reviste una gran importancia en la conexión de los transformadores, sobre todo,
si estos ha de ser conectados en paralelo o en bancos.
Generalmente la prueba se realiza utilizando un equipo para la medida de relación de
transformación monofásica, por lo tanto se debe tener consideración cuando se realicen las
pruebas a transformadores trifásicos, de acuerdo al tipo de conexión del mismo se
aplicaran factores de corrección de medida.
Procedimiento:
a) Se conectan los bornes homólogos de AT y BT a los terminales rojos del DTR (HHH
rojo al terminal de AT y XXX rojo al terminal homologo de BT), también los
terminales negros deben conectarse a bornes homólogos que conformaran los vectores
que se espera que tengan la misma polaridad. Un terminal homologo es aquel en el que
se espera que la polaridad se cumpla (vectores paralelos de AT y BT).
b) Se realiza la prueba y se toma la medida que se comparará con la relación teórica
(multiplicada por un factor de corrección según sea el caso), para cada nivel de
regulación del transformador ( cambiador de taps).
c) La desviación máxima permitida entre el valor medido y el valor teórico para esta
prueba es de +-0.5%
En transformadores monofásicos:
Si la conexión es IiO quiere decir que el primario (AT) esta formado por una columna de
devanado y por eso se escribe en mayúscula y con una "I" que simboliza una columna,
análogamente para la BT se escribe con una "i" minúscula que simboliza una columna; el
"O" (cero) simboliza que el desfasaje de vectores primarios y secundarios es de Angulo
Ox30º=0º (cero grados).
Para probar este tipo de transformadores pnmero debemos identificar los bornes
homólogos de AT y BT, podemos citar por ejemplo un transformador monofásico
 51

13200/230V, y que tendrá la denominación de terminales de AT como Hl y H2, y

terminales de BT como XI, y X2; entonces los bornes homólogos son en pares Hl-X l y
H2-X2. Se conecta el terminal HHHrojo y el XXXrojo al Hl y XI f"espectivamente, del
mismo modo los terminales negros HHH y XXX a los terminales H2 y X2
respectivamente, y se toma la lectura del instrumento, si el resultado muestra un numero
positivo entonces la polaridad esta correcta, y si muestra un numero negativo (-) quiere
decir que internamente los terminales del transformador están conectados de manera
inversa y por lo tanto las marcas externas (X1, X2 o H1, H2) están invertidas.
Suponiendo que el instrumento muestre la relación de 57.38 para el tap central (o nominal),
lo tenemos que comparar con la relación teórica para el transformador monofásico en
dicho tap y que es 13200/230=57.391, la desviación que obtenemos sería de un -0.02% que
es un valor dentro de los límites permitidos. Se repetirá este procedimiento para todos los
taps que tenga el transformador.

HHH HHH
ne<gro rojo

H2 Hl

®Ci)�
X2 N Xl

XXX XXX
negro rojo

Fig. A.1 Conexionado de DTR Monofásico a transformador monofásico de distribución

Para transformadores trifásicos se debe tener otra consideración mucho mas especial
El procedimiento de prueba es similar, pero varía en las conexiones del instrumento al
 52

transformador, además se debe aplicar factores de corrección dependiendo de la conexión

de cada transformador (Dy5, Dyl 1, Yd5, etc).
Se muestra un cuadro con las conexiones más usuales y con los factores de corrección
correspondientes para transformadores trifásicos:
Tabla A.1 Conexionado y factores de corrección [SJ
Grupo de
Factor de
Conexión del Conexiones realizadas para medición
corrección
Transformador
Dy5 U-WV/w-u V-UW/u-v W-VU/v-w 0.866
Dyll U-WV/u-w V-UW/v-u W-VU/w-v 0.866
YyO U-V/u-v V-W/v-w W-U/w-u 1
Yd5 U-W/w-vu V-U/u-wv W-V/v-uw 1/0.866
Yy6 U-V/v-u V-W/w-v W-U/u-w 1
Ydll U-V/u-wv V-W/v-uw W-U/w-vu 1/0.866
DdO U-V/u-v V-W/v-w W-U/w-u 1
Dd6 U-V/v-u V-W/w-v W-U/u-w 1
 ANEXOB
PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO
 PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

Objetivo: Verificación del nivel de Sequedad de los aislamientos entre las partes activas y
pasivas del transformador.
Procedimiento:
a) Cortocircuitar los devanados entre sí (terminales primarios y terminales secundarios
entre sí).
b) Aplicar Tensión de tipo continuo entre las partes que se desean verificar y que son: Alta
Tensión-Baja Tensión, Baja Tensión-Masa, Alta Tensión-MASA. Esta tensión varia
dependiendo del nivel de tensión de operación de las partes comprometidas del
transformador. Los niveles de tensión normalmente utilizados son: 2500VDC para
tensiones debajo de los 1000V de operación, 5000Vde para partes activas que operaran
a más de 1000V.
e) La prueba se realiza durante 60 segundos.
La humedad del ambiente, el aire libre, suciedad de los aislamientos externos, polvo,
pinturas, etc. son factores que influyen directamente en la medición del nivel de
aislamiento.
Observación:
En transformadores de tipo aterrado, esta prueba solamente se realizaría entre AT-BT y
BT-M, puesto que la prueba en AT-M resultaría un valor muy próximo a O (CERO), ya que
uno de los terminales de AT se encuentra sólidamente conectado a la masa.
La misma prueba realizada entre BT-M o AT-BT arrojara resultados similares y
relativamente bajos (si se compara con la medida AT- BT a un transformador normal),
puesto que la AT se encuentra unida a la masa y en la prueba de BT-M es casi como si se
probara en el sentido BT-AT(M), y este aislamiento es bajo puesto que el aislamiento de la
Baja tensión respecto a la masa esta graduado para niveles de tensión bajos.
 ANEXOC
PRUEBA DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA DEL ACEITE
 PRUEBA DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA DEL ACEITE

Objetivo: Comprobar que el aceite usado como líquido aislante de un transformador

cumpla con las especificaciones eléctricas de aislamiento necesarias para ser usado. Y
medir la contaminación con humedad del aceite e impurezas.
Esta prueba revela cuantitativamente la resistencia momentánea de la muestra del aceite al
paso de la corriente y el grado de humedad, suciedad y sólidos conductores en suspensión.
Es realizada bajo prescripciones de la norma ASTM D 1816.
Procedimiento:
a) La prueba se realiza con el Espinterómetro (probador de rigidez dieléctrica), que
básicamente eleva la tensión entre los dos terminales del vaso de prueba (que se llena
con aceite dieléctrico), y que están a una distancia conocida.
b) La velocidad de elevación de voltaje puede ser graduada.
c) La prueba termina automáticamente en el momento en que se produce un arco eléctrico
entre los terminales.
d) Se toma la medida de la tensión en la cual se produce el arco eléctrico.
e) Se realiza la prueba en 5 oportunidades, agitando el aceite al terminar cada prueba (La
agitación rápida puede causar un exceso de burbujas en el líquido) y dejándolo reposar
por lo menos un minuto (para que escapen las burbujas de aire que podrían existir en el
aceite, así como eliminar el rastro de aceite quemado en la línea por la cual atravesó el
arco eléctrico y que podría reducir drásticamente la medición).
f) La rigidez dieléctrica del aceite estará dada por la división de la tensión en la que se
produce el arco y la distancia que separa a los dos terminales del vaso de prueba, que
usualmente es 2.54mm. Esta medida suele darse en kV/cm.
Para un probador de rigidez dieléctrica de electrodos planos con una separación de 2.54
mm, el promedió de 5 muestras de aceite deberá soportar favorablemente una tensión de
25 kV como mínimo para que sea considerado como bueno para su uso.
Son factores que influyen en la medición:
a) La cantidad de materiales en suspensión del aceite (agentes contaminantes).
b) El grado de limpieza del vaso de prueba.
c) El grado de humedad contenida en el aceite.
Es importante limpiar el recipiente de muestreo cuando se va a examinar el contenido de
partículas en el aceite según lo descrito en la norma IEC 970.
 57

También es importante la verificación de la coloración del aceite que determina a priori el

estado del envejecimiento del mismo. El aceite normalmente tiene una coloración neutra
transparente medio amarillenta (como la clara del huevo), se puede tener una guía del
ensayo de coloración/aspecto de la norma ASTM D 1500.
Se puede observar en la figura C. l siguiente los diferentes grados de coloración:

Fig. C.1 Coloraciones de aceite de transformador

 ANEXOD
PRUEBADE RESISTENCIA ELÉCTRICADE LOS ARROLLAMIENTOS
 PRUEBA DE RESISTENCIA ELÉCTRICA DE ARROLLAMIENTOS

Objetivo: Esta prueba nos sirve, básicamente, para comprobar que todas las conexiones
internas efectuadas en los devanados y guías, fueron sujetadas firmemente, así como,
también obtener información para determinar las pérdidas de cobre (I 2 R) y calcular la
temperatura de los devanados en caso de realizar la prueba de temperatura.
El instrumento a utilizar comúnmente es el Miliohrnímetro o también se utiliza el puente
de Kelvin.
Procedimiento:
a) En transformadores monofásicos la resistencia medida es entre terminales Hl-H2 y
entre Xl-X2.
b) En transformadores trifásicos entre U-V, V-W, U-W y entre u-v, v-w, u-w. Pero debe
tenerse en cuenta que las mediciones de los devanados trifásicos no representan la
resistencia de cada fase (dependerá del tipo de conexión usada en los devanados).
 ANEXO E
PRUEBA DE CORTOCIRCUITO
 PRUEBA DE CORTOCIRCUITO

Objetivo: Determinar la cantidad de pérdidas de potencia activa en los devanados del

transformador.
Procedimiento:
a) Se cortocircuita el secundario y se regula la tensión de entrada V 1 hasta que 11 alcance
su valor de plena carga. Entonces 12 tiene también su valor de plena carga puesto que
12/11 =Nl/N2, como no hay potencia suministrada entonces toda la potencia absorbida
se transforma toda en perdidas, las cuales se reducen casi por completo a las perdidas en
el cobre, porque la perdida en el hierro varia aproximadamente con el cuadrado de la
tensión, y el valor de V 1 requerido para hacer circular la corriente a plena carga por los
arrollamientos cuando el secundario esta cortocircuitado está comprendida entre el 3 y 8
por ciento de la tensión nominal. En consecuencia las pérdidas en el hierro en esta
prueba es menor de una centésima parte aproximadamente, y por lo tanto se puede
despreciar.
Observación:
La norma peruana ITINTEC 370.002 permite realizar esta prueba entre el 20 y el 100 por
ciento de la corriente nominal de plena carga.
Cuando se hace un ensayo en cortocircuito, se utiliza siempre como pnmar10 el
arrollamiento con mayor tensión como primario, cortocircuitando el de menor tensión. Si
se efectuase la medida sobre el arrollamiento de baja tensión, esta sería incómodamente
baja, mientras que la intensidad resultaría a menudo demasiado elevada.
 ANEXOF
PRUEBA DE VACÍO
 PRUEBA DE VACÍO

Objetivo: se emplea para determinar las pérdidas que tiene el transformador cuando se
alimenta un devanado con su tensión y frecuencia nominal, y el otro devanado se encuentra
abierto y que vienen a ser las perdidas en el núcleo magnético, puesto que no hay perdidas
por carga.
Procedimiento:
a) Dejar el lado de Alta Tensión en circuito abierto.
b) Alimentar el lado de baja tensión hasta llegar a la tensión nominal, y tomar las medidas
de pérdidas de potencia activa.
Observación:
El ensayo de circuito abierto o vac10 se hace siempre sobre el arrollamiento de baja
tensión. La pérdida del hierro es la misma sobre cualquiera de los arrollamientos, mientras
se aplica la tensión nominal correspondiente a dicho arrollamiento; pero si la medida se
hiciese sobre el arrollamiento de alta tensión, la corriente de vacio resultaría en extremo
pequeña y la tensión excesivamente grande para medir.
 ANEXOG
PRUEBA DE TENSIÓN INDUCIDA O POTENCIAL INDUCIDO
 PRUEBA DE TENSIÓN INDUCIDA O POTENCIAL INDUCIDO

Objetivo: La finalidad de esta prueba consiste en comprobar si el aislamiento entre

vueltas, capas y secciones de los devanados del transformador es de la calidad requerida,
así como verificar el aislamiento entre bobinas y entre devanados y tierra. La prueba es al
doble de la tensión nominal y hasta completar 7200 ciclos.
Procedimiento:
a) La prueba se inicia aplicando una tensión menos o igual a la cuarta parte del valor de la
tensión de prueba, incrementándose posteriormente hasta alcanzar la tensión plena en
un tiempo no mayor de 15 segundos.
b) Se sostiene la tensión de prueba durante el tiempo requerido en completar 7200 ciclos.
c) Para suspender la prueba se reduce gradualmente la tensión hasta alcanzar por lo menos
una cuarta parte de su valor en un tiempo no mayor de 5 segundos, después de lo
anterior se podrá interrumpir su alimentación.
Observación:
La prueba normalmente se hace duplicando la tensión y la frecuencia durante 60 segundos
(7200 ciclos), también puede realizarse triplicando ambas pero para ello el tiempo de
duración tendría que ser equivalente a 7200ciclos que serian 40 segundos, análogamente se
puede utilizar desde 2 a 8 veces la tensión y la frecuencia, teniendo en cuenta completar
7200 ciclos.
 ANEXOH
PRUEBA DE POTENCIAL APLICADO O TENSIÓN APLICADA
 PRUEBA DE POTENCIAL APLICADO O TENSIÓN APLICADA

Objetivo: se realiza para verificar la clase de aislamiento de las partes implicadas, con lo
cual se puede asegurar que el transformador resistirá los esfuerzos eléctricos a los que se
verá sometido durante su operación.
Procedimiento:
a) Se aplica una tensión de 60 Hz durante un minuto, iniciándose con un valor no mayor
que un cuarto del establecido como tensión de prueba de acuerdo al tipo de aislamiento
a verificar.
b) Se eleva la tensión hasta alcanzar la tensión requerida en un tiempo aproximado de 15
segundos.
c) Para suspender la tensión, se reducirá gradualmente hasta alcanzar por lo menos un
cuarto de la tensión máxima aplicada en un tiempo no mayor de 5 segundos.
Observación:
Si la tensión se retira repentinamente por medio de un interruptor, el aislamiento puede ser
dañado por una tensión transitoria mayor que la de prueba. Solo en caso de falla la tensión
podrá ser suspendida repentinamente.
En transformadores monofásicos de tipo aterrado (con un terminal de tensión conectado al
tanque del transformador) debe tenerse en cuenta que la prueba de Tensión Aplicada no
podrá ser efectuada entre AT-Masa (AT se encuentra conectado a masa) y entre AT-BT
(con la tensión de prueba equivalente a un transformador normal), puesto que el nivel de
aislamiento que protege esta ultima solo es el equivalente al de la BT.
IMPORTANTE: En estos transformadores aterrados, la AT es equivalente a MASA,
y es por esto que la realización de esta prueba entre BT-Masa o AT-BT se limita a
una tensión de prueba de 3KV como máximo (tensión de prueba para BT).
Se debe tomar especial consideración en la aplicación de los niveles de tensión utilizados,
de acuerdo a la tabla Nº6 de la Norma ITINTEC 3 70.002 que es mostrada en la tabla H. l a
continuación.
 68

Tabla H.1 Tabla6 de norma ITINTEC370.002 [IJ

CUADRO6

NIVELES DE AISLAMIENTO PARA LOS TRANSFORMADORES

SUMERGIDOS EN ACEITE PREVISTOS PARA SOPORTAR LOS
ENSAYOS CON ONDAS DE CHOQUE
Serie I (basada sobre la práctica corriente fuera de América del
Norte)

Tensión máxima de Tensión de prueba de Tensión de Prueba con

la red choque frecuencia industrial

Norma 1 Norma2 Norma 1 Norma2

kV (eficaz) kV (eficaz) kV (eficaz)
3.6 45 16
7.2 60 22
12 75 28
17.5 95 38
24 125 50
36 170 70
52 250 95
72.5 325 140
100 450 300 185 150
123 550 450 230 185
145 650 550 275 230
170 750 650 325 275
245 1050 900 460 395
300 - 1050 - 460
420 - 1425 - 630
 ANEXO!
PROTOCOLO DE PRUEBAS DE RUTINA DE TRANSFORMADORES
PROTOCOLO DE PRUEBAS DE RUTINA DE TRANSFORMADORES

� � UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

(f(�),i FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRJCA Y ELECTRÓNICA

--;.;;;;:::==�!"!'1!11111111
· , � · LABORATORJO Nº 06

�
\ �} ·· . ELECTRICIDAD _

Nº LABUNI 0I0/ 2008

[Link] 0013275

1, SOLICITANTE RESELEC E.I.R.L

2. MUESTRA RECIBIDA
• 01 Transformador Monofásico de Distribución en
Aceite, marca RESELEC de: I0KVA -
19,I00/230V- 0.5/10.87A, para 3500 msnm, tipo
TMA, conexión Iio, con serie N º 619.12

3. PRUEBAS SOLICITADAS:
• Medidor de Resistencia de aislamiento.
• Medición de la resistencia de los bobinados de
alta y baja tensión.
• Prueba de rigidez dieléctrica.
• Prueba de vacío - pérdidas en el Fierro.
• Prueba de cortocircuito - pérdidas en el cobre.
• Prueba de tensión aplicada.
• Prueba de relación de transformación.

4. EJECUCIÓN

Las pruebas se han efectuado en el Laboratorio de Electricidad Nº 06 de la

Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad Nacional de
Ingeniería el día 07 de Enero de 2008.

Las pruebas han sido realizadas por el personal Técnico Calificado de la FIEE -
UNI:
• Ing. Mario G. Rodríguez Macedo
• Eleodoro Agreda Vásquez
Las pruebas se efectuaron en presencia de:
• Ing. Eduardo Rodas Romero - Supervisor Electrocentro.
• Sr. Humberto Campos - Representante de RESELEC EIRL.
 71

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
LABORATORIO Nº 06
es e ELECTRICIDAD

6. NORMAS TÉCNICAS UTILIZADAS COMO REFERENCIA

• Norma Técnica Peruana 370.002 - Transformadores de Potencia.
• Norma Técnica IEC - 60076.3 - Power Transformers.
• Norma Técnica Española UNE - 20 - 178 - Transformadores de Potencia.

7. RESULTADOS OBTENIDOS
• Ver Anexo Nº 01.

8. OBSERVACIONES
• El protocolo de pruebas obtenidas corresponden a la muestra de
Transformador Monofásico de Distribución de I 0KVA en Aceite enviado por
RESELEC EIRL a solicitud del Supervisor lng. Eduardo Rodas Romero de
ELECTROCENTRO S.A.

9. CONCLUSIONES
• De las pruebas realizadas y los resultados obtenidos en el Transformador
Monofásico de Distribución en Aceite de I 0KVA, tipo TMA, serie Nº 619.12;
concluye que se encuentra establecido dentro de la Norma Técnica Peruana
NTP 370.002 que para estos casos se contemplan.

Lima, 07 de Enero de 2008

JEFATURA

EZ MACEOO

Nota: Realizadas las pruebas el equipo es devuelto al cliente.

·--==�-1111. A V/lÁ/.1\C AMAR 210, APARTADO 1:101. TEL�FONO 481-1070 \259) TEU:FAX 381-Jl-12, E-�l-\lL: labl1flee@I/P![Link].p! !'1-•111 =�-
 72

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
LABORATORIO Nº 06
ELECTRJCIDAD

ANEXONº 0l
PROTOCOLO DE PRUEBAS DE TRANSFORMADOR
FECHA: 7-Enc-2008
MONOFÁSICO DE 10 KVA

CLIENTE : RESELEC E.1.R.L. lnfonnc N° 010

DATOS TECNICOS DEL TRANSFORMADOR MONOFÁSICO: Aceite: SI

POTENCIA: 10 KVA FASES: 10 MARCA: RESELEC

TENSIÓN VI 19,10±2x2.5% KV. FRECUENCIA: 60 Hz TIPO: TMA
TENSIÓN Vl: 460 - 231 v. CONEXIÓN: liO Nro. SERIE: 619.12
CORRIENTE 11: 0.5 A. GRUPO: SERIE AÑO FABRIC.: 2007
CORRIENTE 12: 10.87 A. ALTITUD: 3,500 msnm NORMA: 370.002

1.- PRUEBA DE RELACION DE TRANSFORMACION

Posición TENSIONES COMPARADAS Relación
Conmut. VI V2 Teórica
1 19,860 230 86,35
2 19.530 230 84,91
3 19,100 230 83,04
4 19.870 230 86,39
5 19,540 230 84,95

2.- PRUEBA DE VACIO :

TJ,NSION CORRIENTE POTENCIA PERDIDAS EN VACIO
Posición: (XI-X2) Voltios (A) (KW) EN EL NÚCLEO
230 230 5.06 0.0349 0.0349(KW)

J•• PRUEBA DE CORTO CIRCUITO : A 60 Hz. Alimentado oor Alta Tensión [Link](ºC J: 20
TENSIÓN CORRIENTE POTENCIA PERDIDA EN TENSIO DE
Posición de EL COBRE A 7Sº C
Conmutador (V) (A) (KW) (KW) [Link] (%)
75ºC
3 400.00 0.360 0.149 0.149
3.80%

4.- MEDIDA DE LA RIGIDEZ 1

DIELECTRICA DEL ACEITE 1
KV/2.5m 1 KV/cm Temperatura NORMA
29.30 1 117.2 20º C-65% ASTM D181 - 79

S.- MEDIDA DE LA RESISTENCIA 6.- SOBRETENSION APLICADA 7.- SOBRETENSION INDUCIDA

DE AISLAMIENTO : a Frecuencia Industrial a Doble Tensión - Doble Frecuencia

AT-M: 12,000 M-0, 5000 VDC AT-BTyM : 30 KV , T=60se,,. TENSION : 460 Volt.

BT-M: 9,200 M-n, 2500 VDC BT-ATvM : 3.S KV , T=60 see. FRECUENCIA 120 Hz.
Según la Norma j la Nomui
AT-BT: 8,400 M-n, 5000 VDC RESULTADO: T=60 se2JRESULTADO: [Link]

(J'ág. -03- z:z:�z.,;;j,�

fülYli. -RUUR,!Ji{Jtl MACEDO

·--=�-� --==•-•
�, hIBCAIOCO Y l:'.LECTRICISTA
det Colegie df 109emeros W i442'
AV. TÚPAC AMAR U !JO. APARTADO 1301 . TEI.• ÉFOl'iO J81-1010 (259\TELEFAX .181-J.l-l?, �:.�IAIL: labl1fioe@[Link]
 ANEXOJ
COTIZACIONES REALES DE MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES
DE DISTRIBUCIÓN
 ,tANtAWOU1"TIIAl.: ...,. ,u,AiCl<MAollUN'\nl utl
• .[Link] OUIOl· CXl'MM· UMA

Abril lZ del 20ll TOf..:[1Jl11,U-J"1\

Ur,llu._1\¡;1,111•,111,;:•t2'\I...U rg\1/ v1N•ow·,,1,r9,,...Au ,gy

COTIZACIÓN N" : 059

r
tt..:U111·U44/U\W1111'1 ..M•ºa,nn

Señores : lng. Miguel Angel Gargate.

Atencion : lng. Miguel Angel Gargate.
Dirección : Confirmar
Teléfonos :
Reí. :
\. .)

Referente a : El Mantenimiento v Reparación de un Transformador de Dtstrlbuclón Trifásico en aceite, fabricado con nUcleo de fleno síllcoso de
grano orientado laminado en frlo y arTollamlentos de cobre electrolítico de aira conductividad. Sumergido en
Aceite Dlelectrico
ttom Cant. D Hcripción Valor Unit. ValorTot-al
"MANTENIMIENTO Y REPARACION DE TRANSFORMADOR
MONOFASICOS SUMERGIDO EN ACEfTE"

CARACTERISTICAS
1 1 Marca 1,500.00 1,500.00
Tipo
Potencia Nominal 19KVA
Rebelón dr Transformación ffl vacio. 13200 /-460 • 230 Voll
Reb1dón de Transfofmaclón con carp 13200/440 - 220 Volt
Regulacl6n en el bdo de 13.Z KV. 1:r2.s"
fre<uenda 60HL
Grupo de Cone.dón "º
Nro. debscs l
Nro. de Alsbdor.s lado Primario/ Secundario 2/3
Oasc de Aislamiento "Ao" ( Acete Mineral)
EnfTlamlento ONAN
Nivel de Alslamleflto Interior lado Prfflado 17.5/ 38/ 95 KV
Ntvel de Aislamiento lntttior lado Secundarlo 0.6/2.5KV
Altttud de Operación múlma 1500 msnm
Montate Exterior
Posld6n v npo de AJsladores Sobre la tapa de Porcelana
Unea de fu¡.¡ 625mm
Servido Continuo
Norma de hbrkad6n ITINTEC 370.002

Garantia: Un (Ol)Mo.
Forma de Pago: SO" 0/5 , S<Jl< c:/E
Plazo de Entrega 15 dlas
Validez de la Oferta: 30dias
Sin otro particular y en espera de sus gratas órdenes, les saludamos muy cordialmente.
 75

Abril 12 del 2012 IIU.:ft,11"7-.-r.

([Link]: YJI!UUCOlt=t!'!!PfMrVI cmt'YI ".([M.)PUI18'!1Qf\MIL ','lM

COTIZACIÓN N º : 059
/
Señore• : lng. Miguel Angel Gargate.
Atencion : lng. Miguel Angel Gargate.
Dirección : Confirmar
Teléfonos :
Ref. :

Referente a El Mantenimientoy Rep,;,ración de un Transformador de Distribución Trifásico en aceite, fabricado con nUcleo de fierro [Link]'lio de
grano orientado laminado en frío y arrollamientos de cobre electrdítico de alta conduct ividad. Sumergido en
Aceite Dielectrico
ltom tant. Oesafpdón Valor Unlt. Valor Total

TRABAJOS A REALIZAR:
• Pruebas eléctricas de recepción para verificar el [Link] del Transformador.
• Desencubado de la Parte Activa de ID'i Transformadores de Diuribución.
• Rebobinado completo del Bobinado de ATy BT.
• Recopilaci6n de dat05y cálculo técn ico.(según informe)
• Revisión de las sujeciones mecánicas previstas [Link] soportar los esfuerl<x
electromecánicos.
• Umpi@za profunda del núcleoy arrollamientos con solvente dielectrico.
• Revisión y limp ieza de canales de refrigeración.
• Tratamiento de limpie,a en toda la superficie intemayexterna del Tanquey Tapo.
• Limpieza total de los termin.l1esy bushings: de ATy BT.
• Tratamiento Termico de la Parte Activa de los Transformadores de distribución.
• Medición de la resisten cía de aislamiento para verificar el secado del tra,s:formador
• Sumlnis:troy cambio de empaquetaduras de l os bushings: AT V BT
• Suministroy cambio de empaquetaduras de la Tapay Válvulas.
• Suministroy llenado con Aceite Dieléctrico MARCA LUBTROIL DEL TIPO 11
Norma de Fabricación ASTM 0-3487
• Pruebas: Eléctricas de Rutina según Norma IEC Pub. 60296 - IEC Pub. 76
• Elaboración del Protocolo de Pruebas:.
• Retoque con pintura de acabadoy marcación de terminales.

Pruebas E•ectrlcas de Rec•nclón:

• Medida de la reshtencia de Aidamiento.

• Medida de la resistencia de los arrollamientos.
• Medida de la relación de transformación por faW!s.
• Medición de la corriente y perdidas en vado.
• Medición de su impedencia, de las perdidas de cargay tensión de cortocircuito.
• Prueba de ten5ión inducida.
• Prueba de tendón Aplicada.

[Link] 1,500.00
111% IGV. 270.00
VAIDRIDTAI 1,770.00
<011:

Garantia: Un (DllAño.
Forma de Pago: SD'I: 0/5 • 50% C/E
Plazo de Entrega 15 días
!validez de la Oferta: JO días
lsin otro particulary en espera de sus gratas órdenes, les saludamos muycOl'"dialmente.
 76

Caso N°2

Abril 12 del 2012

'°""
10f.:[Ol)IO-JolU

OtllAarYJl!tuu 11u¡rto!"..,u S?"I v1,•11..:1m11Jl'M'.,.'"'

Señ01'1!5
COTIZACIÓN N" : 058
: lng. Miguel Angel Gargate.
'
Atencion : lng. Miguel Angel Gargate
Dirección :confirmar
Teléfonos :
Ref. :

Referenle a El Mantenimiento v Re paración de un Transformador de OlstribuclOn Trifásico en aceite, fabricado con núcleo de fierro sllkoso de
grano orientado laminado en frfo y arTollamlentos de cobre clectrolltlco de alta conducüvidad. SumergkJo en
Aceite Olelectrtco
ltern Cant. Descripción Valor Unit. Valor Total
"M_ANTENIMIENTO Y REPARACION DE TRANSFORMADOR
DE D/STRIBUCION TRIFASICO EN ACEITE ..

CARACTERISTICAS:
1 1 Muca 5,800.00 5,800.00
Tipo
Potencia Nominal 640KVA
R�acl6n de Transformad6n NI vado. 10000 / 230 Voft.
Relación de Transformación c:on carca 100001220 Volt.
Rcculadón en el lado de 10 IV. ±2"2.5%
Frecuencia 60HL

Grupo de Conexión Dy5

[Link] 3
[Link] Alsbdores lado Primario/ Sttundarto 313
Oase de Alslamlmto NAo" ( Acele Mineral)
Enfriamien1o ONAN
Ntvel de Alslamlento lnteñ:u lildo Primario U /28/ 75 KV
Ntvel de Aislamiento Interior lado Secundarlo 0.6/[Link]
Ah:ttud de Operación mútma 1000 msnm
MOf'ltafe Exterior
Pasldón y Tipa de Ajsbdares Sobre la tapa de Porcelana
Unea de fup 525mm
Servicia [Link]
Norma de Fabrlcadón ITINTEC 370.002
tEC Pub. 60076

Garantia: Un (OllAllo.
Forma de Pago: 50% O/S • 50!< (/E
Plaw de Entrega IS dlas
Validez de la Oferta: 30dlas
Sin otro particular y en espera de sus gratas órdenes, les saludamos muy corcUalmente.
 77

Pl.AlfJANOl6TIILAl.!ltV, l\.l'ACAMAAUN',7nUM.:lAJIICAJll05-a:J""""'·U-

Abril 12 del 2012 lflf.,felJY7·»l'\

IW,n, WIS1111c1u;.11•!2JMlllt S:11't'YJHIA\'JO.UIMIOIWIL1-9..,

COTIZACIÓN N º : 058
Señores : lr,g. Miguel Angel Gargate.
Atendan : lr,g. Miguel Angel Gargate.
Dirección :Confirmar
Teléfonos :
Ref. :

Refe<ente a: El Maitenimiento y Rep,aración de un Transformador de DistribuciónTrit'asico en aceite, fabricado con núcleo de fierro silicoso de
grano orientado laminado en frio y arrollamientos de cobn! electrolitico de alta conductividad. Sumergido en
Aceite Dielectrico
ltem Cant. Oescripdón Valor Unlt. Valor Total

TRABAJOS A REALIZAR:
• Prul!:bas e:léctricas de recepción para verificar el estado del Tran'iformador.
• Oesencubado de la Parte AL-tiin de los Transformadores de Distribución.
• Recopilación de datCK y cátculo técnico.(según informe)
• Revisión de las sujeciones mec;ínlcas previ§las pera K>portar los esfuen:�
electromecilnlcos.
• Limpieza profunda del núcleo y arrollamientos con solvente dielectrico.
• Revisión y limpieza de canales de refri geración.
• Tratamiento de limpieza en toda la superficie interna y extem.1 del Tanque y Tapa.
• Limpieza total de l<>iterminales y bu�lngs de A T y BT .
• Tratamiento Termico de la Parte Activa de los Transformadores de distribución.
• Medición de la resistencia de aislamiento para verificar el secado del tra,dormador
• Suministro y cambio de empaquetaduras de los bushings AT Y BT
• Suministro y cambio de empaquetaduras de la Tapa yV;ilvulas.
• Suministro y llenado con Aceite Dieléctrico MARCA LUBTROIL DEL TIPO 11
Norma de [Link]ón ASTM 0-3487
• Suministro de Pemeria en general.
• Pruebas Eléctricas de Rutina se¡ún Norma IEC Pub. 60296 - IEC Pub. 76
• Elaboración del Protocolo de Prueb�.
• Retoque con pintura de acabado y marcación de terminales.

Pruebas Electrlcas de Receoclón:

• Medida de la resistencia de Aidamiento.

• Medida de la resistencia de los arrollamientos.
• Medida de la relación de transformación por fase�
• Medición de la corriente y perdidas en vatio.
• Medición de su impedencia, de las perdidas de carga y tensión de cortocircuito.
• Prueba de tensión Inducida.
• Pr ueba de tensión Aplicada.

VALORVENTA 5,800.00
18" IGV. 1,044.00
VAIORIDTAL 6.844.00
son:
Garantio: Un (011 Año.
Forma de Pago: so,¡ 0/5 • 50% C/E
Plazo de Entrega 15 días
Validez de la Oferta: 30días
Sin otro particular y en e,;pera de sus1ratas órdenes, les saludamos muycordialmente.
 78

Abril 12 del 2012 YDf..:ICl'llW->tn

CMM•Ha,rttl{llt[ftQlt,'•UI 'º""' Yl"IA)\Q\!1.t0f't6'1C'?':-!

COTIZACIÓN N" : 060
r
a....:t.011-1llM/•1n11,1111-·•v,u1

'I
Señores : lng. Mi¡¡uel Angel Gargate.
Atendon : [Link] Angel Gargate.
Dirección :Confirmar
Teléfonos :
Ref. :

Referente a El Mantenimiento y Reparación de un Transformador de Distribución Trifásico en aceite, fabricado con núcleo de fterro slllcoso de
grano orientado laminado en frlo v arrollamientos de cobre elcctrolftico de alta conductividad. Sumergido en
Aceite Olelectrtco
hem Cant. Descripción ValorUnit. Valorlotal
"MANTENIMIENTO Y REPARACION DE TRANSFORMADOR
DE D/STRIBUCION TRIFASICO EN ACEITE ..

CARACTERISTICAS:
1 1 Muca 1,100.00 1,100.00
Tipo
Potencia Nominal 500KVA
Relad6n de Tramformad6n en vado. 22900 • 10000 /400 Voft.
Re-ladón de Transfofmad6n con carp 22900 • 10000 / 380 Volt.
Res,.da� en el lado de 10 - ll.9 KV. ±2 ° 25%
Frecuencia 60HL
Grupo de Conexión llyn5· YNyn&
Nro. de fases 3
Nro. de AldadOfH lado Primario/ Secundarto 3/4
Oase de Aklamlento "Ao" ( Aceie Mineral)
Enfriamiento ONAN
Nivel de Aislamiento lnterbr lado Prnlarto 24/50/125�
Ntve-1 de Aislamiento Interior lado Secundarlo Ll/3KV
Altitud de Operación málma 1000 msnm
Montatc EX!erlor
Posición y T1po de Alsbdo,es Sobre la tapa de Porcelana
Unea de fuv 625mm
Servido Continuo
Norma de Fabrludón ITINTEC 370.002
lEC Pub. 60076

Garantia: Un (Ol)Afto.
Forma de Pago: 50% 015 • scm C/E
Plazo de Entrega 15 dlas
Validez de la Oferta: 30dJas
Sin otro panicular y en espera de sus gratas órdenes, les saludamm muy cordialmente.
 79

Abril 12 del 2012 nu.,�[Link].

1.,,,11,:01IJlll:SP!M'tíJ!M::?:tt<,0,r,ly!HIA'éQW'ft>[Link]\tnM

COTIZACIÓN N º : 060
Señores : lng. Miguel Angel Gar¡¡ate.
Atendon : [Link] Angel Gar¡¡ate.
Direc:dón :Confirmar
Tel.,,onos :
Ref. :
'- �
Referente • : El Maitenlmiento y Reparación de un Transformador de Distribución Trifá-.1co en aceite, fobricado con nUcleo de fierro ,;iliccn:o de
grano orientado laminado en frio y arrollamientos de cobre electrolítico de atta conductividad. Sumergido en
Aceite Oielectrlco
ltom Cant. Desaipción Valor Unlt. Valorlotal

TRABAJOS A REALIZAR:
• Desconuion delTransformadorde la Red de Alimentación.
• Ajuste del Aisladorde Neutro del lado de Baja Tension.
• Ajuste de pernos de la brida de sujeción del relé: Bucholz.
• Suministro y llenado de 40 litros con Aceite Dieléctrico MARCA LUBTROILOEL TIPO 11
• Limpieza del tanque del transformador
• Reconexion del Transformador a la red de alimentación

[Link] 1,100.00
18" IGV. 198.00
VAWRlOTAI 1.298.00
son:
Garantía: Un (OIIAño .
Forma de Pago: so,; 0/S • 50% C/E
Plazo de Entrega 15 días
Validez de la Oferta: 30dias
Sin otro particular y en espera de sus gratas órdenes, les saludamos muv cordialmente.
 ANEXOK
TABLAS DE CALIBRES NORMALIZADOS DE ALAMBRE ESMALTADO
 81

TABLAS DE CALIBRES NORMALIZADOS DE ALAMBRE ESMALTADO DE

COBRE DE LA FABRICA INDECO

Tabla Nº K.1 Calibres normalizados de alambre esmaltado [BJ

TABLA DE DATOS TECNICOS
CALIBRE DlAMETRO INCREMENTO MINIMO DlAMETRO TOTAL
NOMINAL DE ESMALTE 1
MAXIMO
COBRE
'I
SE 1 DE SE DE
AWG mm 1 mm mm 1 mm mm
41 0,071 0,005 0,013 0,084 0,091
40 0,079 0,005 0,015 0,094 0,102
39 0,089 0,005 0,015 0,104 0,114
38 0,102 0,008 0,018 0,119 0,130
37 0,114 0,008 0,020 0,132 0,145
36 0,127 0,010 0,020 0,147 0,160
35 0,142 0,010 0,023 0,163 0,178
34 0,160 0,013 0,025 0,183 0,198
33 0,180 0,013 0,028 1 0,206 0,224
32 0,203 0,015 0,030 0,231 0,249
31 0,226 0,015 0,033 0,254 0,274
30 0,254 0,018 0,036 0,285 0,302
29 0,287 0,018 0,038 0,320 0,338
28 0,320 0,020 0,041 0,356 0,373
27 0,361 0,020 0,041 1 0,396 0,417
26 0,404 0,023 0,043 0,440 0,462
25 0,455 0,023 0,046 0,493 0,516
24 0,511 0,025 0,048 0,551 0,577
23 0,574 0,025 0,051 0,617 0,643
22 0,643 0,028 0,053 0,686 0,714
21 0,724 0,028 0,056 0,770 0,798
20 0,813 0,031 0,058 0,861 0,892
19 0,912 0,031 0,064 0,963 0,993
18 1,02 0,033 0,066 1,077 1,110
17 1,15 0,036 0,071 1,207 1,240
16 1,29 0,036 0,074 1,349 1,384
15 1,45 0,038 0,076 1,509 1,547
14 1,63 0,041 0,081 1,692 1,732
13 1,83 - 0,071 - 1,923
12 2,05 - 0,074 - 2,151
11 2,30 - 0,076 - 2,408
10 2,59 - 0,079 - 2,690
9 2,91 - 0,081 - 3,020
8 3,26 - 0,084 - 3,380
7 3,67 - 0,086 - 3,790
 82

Tabla Nº K.2 Calibres normalizados para Conductores esmaltados de cobre

Fabrica INDECO ¡sJ

CALIBRE DIAMETRO SECCIONI PESO

NOMINAL NOMINAL! TOTAL
COBRE
1 SE 1 DE
AWG mm 1 mm JKg/Km 1Kg/Kml
2

41 1 0,071 1 0,0040 1 0,036 0,037 11

40 0,079 0,0050 0,046 0,048

39 0,089 0,0064 .0,058 0,060
38 0,102 1 0,0082 0,073 0,076
0,114 0,010 1 0,092 0,095 1
6 0,127 0,013 10,116 0,119 1
1 0,142 1 0,016 0,147 10,151
34 0,16 0,020 0,184 0,188
33 0,18 0,025 0,232 0,236
32 0,203 1 0,032 10,293 0,300
31 0,226 1 0,040 10,368 0,376
30 0,254 1 0,051 10,463 0,472
29 0,287 1 0,065 0,583 0,592
28 0,32 0,080 0,736 0,747
27 0,361 0,102 0,926 0,939
26 0,404 1 0,129 1,163 1,181
25 0,455 1 0,163 1,466 1,485
24 0,511 1 0,204 1,853 1,879
23 0,574 0,255 2,337 2,367
22 0,643 0,322 2,932 2,965
21 0,724 0,407 3,713 3,753 1

20 0,813 0,515 4,666 4,71.5 1

19 0,912 1 0,650 5,877 5,929 1
18 1 1,02 0,82 7,412 7,473 1
17 1 1,15 1,04 9,342 9,411 1
16 1,29 1,31 11,717 11,8011
1,45 1,65 14,872 14,9781
4 1,63 2,09 18,66 18,7871
13 1,83 2,63 - 123,3631
12 2,05 1 3,3 -
129,948
11 2,3 �I - 3 6 , 564
10 2,59 l 4 7, S4 1
F
9 2,91 1 6,63 160,47 1
8 1 3,26 1 8,37 1
- 76,29
7 1 3,67 1 10,55 1
- 95,88
 ANEXO L
INTERPRETACIONES COMUNES DE RESULTADOS DE PRUEBAS A
TRANSFORMADORES PARA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
 INTERPRETACIONES COMUNES DE RESULTADOS DE PRUEBAS A
TRANSFORMADORES

Se presentan a continuación algunas interpretaciones hechas de acuerdo a

resultados obtenidos en pruebas preliminares de transformadores de Distribución en
Fábrica, para su correspondiente mantenimiento Correctivo (despues de fallar).
Las recomendaciones hechas no deben ser tomadas como una regla puesto que han sido
tomadas como casos particulares y la accion a ser tomada dependerá del completo análisis
del transformador, así como de las pruebas en conjunto y no de manera individual.
a) En prueba de Relación de transformación
Caso 1: Corrientes de excitación elevadas detectadas en el DTR.
Posible interpretación: Aislamiento débil entre espiras o entre capas de las bobinas.
Recomendación Referencial:
Rebobinado completo de los bobinados.
Cambio total del aceite mineral.
Caso 2: Grandes diferencias entre valor teórico y de prueba, o diferencias entre medidas en
la misma posición del tap para los bobinados.
Posible interpretación: Cortocircuitos entre espiras en bobinados.
Recomendación Referencial:
Rebobinado completo de los bobinados.
Cambio total del aceite mineral.
Caso 3: Se detecta apertura de bobinas.
Posible interpretación: Cortocircuitos en bobinados o roturas de conexiones.
Recomendación Referencial:
Rebobinado completo de los bobinados
Cambio total del aceite mineral.
b) En prueba de Medida de Resistencia de Aislamiento
Caso 1: Medidas con valores nulos.
Posible interpretación: Existe contacto directo entre las partes que se están considerando
en la medición.
Recomendación Referencial:
Verificación interior para descartar deficiencia de ensamblado de las bobinas.
Podría rebobinarse completamente el transformador en caso de aislamiento con
 85

perforación.
Cambio total del aceite mineral en caso de cortocircuito o mantenimiento
correctivo.
Caso 2: Medidas extremadamente pequeñas.
Posible interpretación: El aislamiento entre las partes puede encontrarse debilitado, o a
raíz de algún movimiento, las partes han quedado relativamente juntas.
Recomendación Referencial:
Prueba de rigidez dieléctrica del aceite y desencubado del transformador para
verificar acercamiento entre partes.

c) En prueba de Medida de la Rigidez Dieléctrica del Aceite

Caso 1: Se registra valores medidos muy bajos.
Posible interpretación: Contenido de humedad o partículas suspendidas en el aceite.
Recomendación Referencial:
Tratamiento de regeneración del aceite.

d) En prueba de Medida de la Resistencia Eléctrica de los Bobinados

Caso 1: Medidas desbalanceadas.
Posible interpretación: Soldaduras de los conductores debilitadas o rotas.
Recomendación Referencial:
Desencubado del transformador y verificación de soldaduras.
Análisis de rigidez del aceite.

e) Coloración del aceite mineral.

Caso 1: coloración oscura.
Posible interpretación: Aceite envejecido o que el transformador ha presentado trabajo en
sobrecarga prolongada.
Recomendación Referencial:
Cambio total del aceite mineral
 BIBLIOGRAFÍA

[1] Norma Técnica Peruana ITINTEC 370.002, Perú, Año 1968

[2] [Link]

[3] "Mantenimiento de los transformadores de potencia. Ensayos de Campo", Autor:

Andrés Tabernero García. Año de publicación: 2005.
[Link]

[4] "Mantenimiento Moderno en Transformadores de Potencia", Autor: J.R. Artero.

Décimo Tercer Encuentro Regional Iberoamericano de CIGRE. 24 al 28 de Mayo
del 2009.
[Link]

[5] "Manual Eléctrico Viakon"

[Link]

[6] "Aplicación Conjunta de Técnicas de Mantenimiento Predictivo", Autor: Juan

Martín Morfin Vásquez. Año de publicación: 2006.
[Link]
[Link]

[7] "Guía para el mantenimiento de Transformadores de Potencia", Autores: Juan

Núñez Forestieri, Gustavo Bermúdez. Año 2004
[Link]

[8] Recomendaciones de operac1on y manterurmento del Fabricante de

Transformadores RESELEC E.I.R.L, Año 201O.

[9] Factor K
[Link]
[lO] Mantenimiento centrado en la confiabilidad
[Link]
%20ZYLBERBERG/RCM_Scorecard_overview.pdf

[ll]Cotizaciones de Empresa de Mantenimiento de Transformadores SOLIET S.A.C.,

12 de Abril del 2012.

[l2][Link]
isyDiagn%C3%[Link]