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Exportacion de Mango

Este documento describe los pasos para exportar mango Kent de Guasave, Sinaloa en México a Japón. Los objetivos específicos son saber los requisitos de exportación, investigar las cadenas de suministro y normas de calidad japonesas, y documentos necesarios para la exportación. Se detallan los pasos de embalaje, etiquetado, carga paletizada en contenedores refrigerados, y transporte terrestre y marítimo hasta el puerto de destino en Japón para asegurar la calidad de la fruta.

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Jesus Esteban Cota Dominguez
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Exportacion de Mango

Este documento describe los pasos para exportar mango Kent de Guasave, Sinaloa en México a Japón. Los objetivos específicos son saber los requisitos de exportación, investigar las cadenas de suministro y normas de calidad japonesas, y documentos necesarios para la exportación. Se detallan los pasos de embalaje, etiquetado, carga paletizada en contenedores refrigerados, y transporte terrestre y marítimo hasta el puerto de destino en Japón para asegurar la calidad de la fruta.

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INTRODUCCION

JUSTIFICACION

Objetivo

Desarrollar un proceso logístico para realizar la exportación de Mango Kent de Guasave Sin. A
Japón.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Saber cuáles son los requisitos para la exportación.


 Investigar la cadena de suministro, para seleccionar los transportes más adecuados para
desarrollar este proceso.
 Investigar las normas de calidad del mercado japonés para las empresas que realizan
exportación de productos.
 Saber que documentos son necesarios para el proceso de exportación de México

Pasos para la operación logística:

Para cumplir con la tarea de suministrar el producto a su cliente final,

MARCO TÉORICO
DESARROLLO

CADENA DE SUMINISTRO

Es necesario describir bien los pasos que se ocupan para relizar una exportación de Mango Kent de
la huerta “CHECHI” de la ciudad de Guasave Sin, hasta el puerto de

Transporte Terrestre

Transporte Marítimo
EMBALAJE, EMPAQUETADO Y CONTENEDOR DE MANGO KENT

EMBALAJE

 El mango es envasado en cajas de cartón corrugado con orificios laterales.


 El peso neto de cada caja es de 4.5 Kg. (+/- 500 g.) y los calibres más solicitados son los de
8 a 12 mangos por caja, colocados en un solo nivel.

El embalaje interno es el envase donde reposa el producto, para este caso se va a utilizar alveolos
de papel 100% reciclable. Estos darán una mejor presentación al producto y ayudaran a llevarlo de
una manera más segura. Además, otorga la calidad de embalaje alimentario lo cual nos indica que
preserva la humedad y no impide la ventilación en los productos.

ETIQUETADO

 Cada mango deberá llevar una etiqueta con el nombre del exportador.

CARGA PALLETIZADA

 Las cajas son acomodadas en paletas de 1.2 m x 1.2 m, pudiendo apilar20 camas por
paletas, que luego son enzunchadas para asegurar la carga.
 Cada pallet contiene aproximadamente 210 cajas.

Los pallets son colocados en cámaras frigorífica que baja la temperatura de la fruta a 10º C, en
donde esperan a ser cargados a un contenedor refrigerado para mantener la temperatura y con
una humedad relativa de90%.
TIPO DE CONTENEDOR PARA ASEGURAR LA CALIDAD DEL MANGO KENT

La carga es general y unitarizada, esta será acondicionada en pallets los cuales ingresaran a un
Contenedor refrigerado (Reefer) de 20” por ser mercadería perecible que necesita de
refrigeración para que no se malogre y pueda soportar el viaje al lugar de destino.

Una vez cargados los pallets dentro del contenedor se procede al precintado.

Los contenedores refrigerados mayormente poseen un sistema de atmósfera controlada que


permite regular la concentración de oxigeno, nitrógeno y anhídrido carbónico del aire a niveles
que permitan reducir el metabolismo de la fruta y retardar su maduración. Embarque
Mayormente los mangos son transportados al país de destino por vía marítima, para esto los
contenedores son transportados a almacén es autorizados que cuentan con equipos para
mantener el frío, mientras se esperan el embarque en la nave.

TRANSPORTE DE MANGO KENT DE SU ORIGEN HASTA EL PUERTO DE DESTINO

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