CRITERIOS PSICOLOGICOS PARA LA SELECCION

DE BRIGADAS Y BOMBEROS

1. INDICE

2. INTRODUCCION

3. MARCO CONCEPTUAL

3.1 PERFIL GENERAL DE BRIGADISTAS Y BOMBEROS

3.2 CONTENIDO, FUNCIONES.

4. ELABORACION DE PERFIL PROFESIONAL REQUERIDO

4.1 PERFIL PSICOLOGICO

4.1.1 APTITUDES ESPECIFICOS

4.1.2 SELECCIÓN DE PERSONAL

4.1.3 PERSONALIDAD

4.1.4 COMPORTAMIENTO

4.2 ENTREVISTA GENERAL

5. CARACTERISTICAS INTELECTUALES

5.1 NIVEL INTELECTUAL

5.2 REQUISITOS APTITUDINALES

5.2.1 PERCEPCION, ATENCION Y CONCENTRACION

5.2.2 RAPIDEZ Y PRESICION PRESPECTIVA

5.2.3 RESISTENCIA A LA MONOTONIA

5.2.4 RESISTENCIA A LA FATIGA

5.2.5 TOLERANCIA A LA FRUSTRACION

5.2.6 ORIENTACION ESPACIAL

5.2.7 MEMORIA

5.2.8 COMPRENSION, FLUIDEZ VERBAL

5.2.9 APTITUDES PSICOMOTRICES

5.2.10 ATENCIÓN PSICOLÓGICA DE URGENCIA EN SITUACIONES DE DESASTRE

5.2.11 CAPACIDAD MENTAL

6. DESCARTES DE FOBIA

6.1 TIPOS DE FOBIAS

7. RASGOS DE LA PERSONALIDAD EN BRIGADISTAS Y BOMBEROS. (PERFIL)

8. ASPECTOS MOTIVACIONALES

9. CRITERIOS DE EXCLUSION

10. EVALUACIONES APLICADAS DE BATERIAS

10.1 FICHA TECNICA

10.2. CALIFICACIONES E INTERPRETACIONES

11. ANEXOS

11.1.1 PRUEBAS PSICOLOGICAS

12. CONCLUSIONES

13. BIBLIOGRAFIA
2. INTRODUCCION

Cada vez son más los puestos de trabajo que necesitan de una valoración objetiva para poder
desarrollarlos; ello entraña un perfecto conocimiento de las posibilidades y de la capacidad de las
personas que están destinadas a estos puestos. En otras palabras, es necesario el conocimiento
de la tecnología, la fisiología y la psicosociología para la concepción de los puestos de trabajo.

La meta básica de la selección de personal (SP) consiste en buscar y encontrar al candidato

idóneo para cada puesto, y debe ir presidida de un criterio de objetividad y profesionalidad.

Los errores que se comentan en la SP tienen necesariamente consecuencias negativas, que se

traducen en una deficiente calidad del trabajo, bajo rendimiento, incremento de los tiempos de
adiestramiento y, lo más importante en el caso que nos ocupa por ser un puesto de alto riesgo, un
aumento en la accidentabilidad y siniestrabilidad.

La selección es así un continuo proceso que tiende a favorecer el máximo ajuste, siempre relativo,
entre las posibilidades de cada individuo y el trabajo que va a realizar.

Para que el proceso de selección, y dentro de él la evaluación psicológica, resulte efectivo, se

requiere contar con un “perfil” que nos permita confrontar los datos obtenidos en la evaluación con
un marco referencial o patrón.

Este es el objeto del presente estudio: la determinación de los criterios psicológicos que conformen
el perfil de los miembros de las Brigadas. Para ello, y partiendo de un colectivo profesional de un
grupo de brigadas pertenecientes a las distintas BSM al que le fueron realizadas pruebas físicas,
psicológicas y entrevista, hemos tratado de “identificar un patrón o modelo”, un “perfil ideal”, pero
no teórico, y, por tanto, distante de la realidad actual, sino un perfil práctico basado en la
experiencia, efectividad y rendimiento de los cuales miembros de la BSM, quienes reparten en
períodos mensuales alternos su actividad entre la propia Estación de Salvamento de la que
proceden, asegurando así el contacto permanente de los brigadistas con el trabajo, con los
cambios y avances que la explotación ha sufrido en los últimos tiempos (mecanizada), así como
los avances en tecnología.

En la primera etapa de la elaboración de un perfil se aborda la tarea; necesitamos ciertos

conocimientos y experiencias que nos permitan comprender en qué consiste la tarea, cuál es su
nivel de complejidad, cuáles son las exigencias del puesto, qué tipo de problemas se plantean, etc.
Para ello hay que realizar un trabajo previo de investigación y observación y hay aspectos del los
puestos que debemos conocer. Para la elaboración de un perfil debemos partir de una adecuada
Descripción del Puesto de Trabajo.
3. MARCO CONCEPTUAL

3.1 PERFIL GENERAL DE BRIGADISTAS Y BOMBEROS

El brigadista en una empresa debe tener las siguientes características básicas:

PERFIL DEL BRIGADISTA:

• Conocimiento de la doctrina y praxis del Sistema Nacional de Defensa Civil.

• Tener vocación de servicio. Ser solidario. Gestor de una cultura de prevención.

• Encontrarse en condiciones físicas y psicológicas para actuar en situaciones de emergencia y

desastres.

• Responsabilidad en el cumplimiento de sus funciones

• Respetuoso y disciplinado.

• Afán de entrega, sin fines de lucro.

• Disposición inmediata para acudir a prestar socorro y apoyo a la población en caso de la

ocurrencia de eventos destructores.

REQUISITOS:

• Gozar de buena salud física y mental

• Espíritu especial con fines humanitarios.

• No tener antecedentes judiciales ni penales.

• Estar consiente de su vocación de servicios (Voluntarios)

• No ser menor de 16 años ni mayor de 40 (de preferencia mayor de edad).

• Disponibilidad permanente, pudiendo ser requerido a cualquier día y hora por el Comité
respectivo.

• Ser respetuoso, disciplinado y respetuoso de normas.

• De ser menor de edad. Presentar acta de compromiso firmada por su padre o tutor.

Es necesario realizar exámenes médicos de aptitud para el cargo de brigadistas, al igual que un
examen psicológico para determinar condiciones de adaptabilidad y fobias específicamente.
El objetivo es identificar todas aquellas variables que van a permitir elaborar el perfil profesional del
brigadista, que consiste en la conversión o traducción de las funciones, tareas y características del
puesto en variables físicas y psicológicas que puedan ser observadas, medidas y cuantificadas.

 Edad.
 Sexo.
 Condiciones físicas.
 Nivel intelectual.
 Datos antropométricos.
 Hábitos tóxicos.
 Experiencia profesional requerida.
 Formación específica.
 Personalidad.
 Aptitudes específicas.
 Intereses y motivaciones.

3.2 CONTENIDO, FUNCIONES.

 Protección de la vida y promoción de la salud mental.

 Ética y vocación de servicio.
 Responsabilidad y compromiso institucional.
 Capacidad de liderazgo y toma de decisiones.
 Actitud empática.
 Facilidad de comunicación y trabajo en equipo.
 Autocontrol y capacidad para trabajar bajo presión.
 Disciplina y orden.
 Capacidad para detectar factores protectores y de riesgo ante posibles eventos
adversos.
 Motivación por la capacitación y entrenamiento constante.
 Asegurar en todo momento la seguridad del personal de la organización.
 Realizar entrenamientos continuos y realizar simulacros de manera periódica de
lucha contra incendios, salvamento de bienes y personal, evacuación, rescate y
actividades de primeros auxilios.
 Tomar las riendas de las actividades en caso de emergencia, dirigiendo
evacuación de personas y salvamento de bienes de valor de la organización.
 Asegurarse de que se cumplan las normas establecidas orientadas a la
seguridad industrial.

Como consideraciones finales podemos decir que ante el desarrollo de una emergencia las
brigadas, las brigadas deben estar previamente preparadas realizando inspecciones,
capacitaciones, dando mantenimiento a los equipos y elementos de protección.

Durante el desarrollo de una emergencia se aplicara todo lo implementado para atender en una
emergencia, es decir se procederá según sea el caso a realizar el rescate, brindar primeros
auxilios, realizar actividades de salvamento, control de incendios, transporte de heridos y manejo
de equipos especiales.
Finalmente luego de acabada la emergencia se deberá efectuar la vigilancia, realizar inspecciones,
restablecer la protección de equipos y del personal, así como de continuar con el mantenimiento de
equipos especiales destinados a ser utilizados en caso de emergencia.

4. ELABORACION DE PERFIL PROFESIONAL REQUERIDO

4.1 PERFIL PSICOLOGICO

No todas las personas son igualmente susceptibles a los accidentes; unas son más propensas que
otras a cometer errores o, por el contrario, a realizar y mantener conductas seguras de actuación.
El rasgo de personalidad es aquel indicador que nos permite distinguir de una manera
relativamente estable en qué difieren unos individuos de otros, lo que puede hacerlos más
apropiados para unas u otras profesiones.

Eysenck reseña cómo los sujetos propensos a tener accidentes aparecen como fuertemente
extravertidos, con indicios de agresividad, dificultades en las relaciones humanas, intolerancia a la
autoridad, impulsividad y propensión a la distracción (Psicología: hechos y palabrería, 1997).

La peculiaridad del puesto que nos ocupa aconseja que las personas que los desempeñen tengan
un carácter tranquilo y sereno, con una gran estabilidad emocional, que sepan mantener y
transmitir calma ante situaciones de peligro, poco sugestionables y que no muestren tendencia a la
ansiedad; deben tener una gran capacidad de autocontrol, mostrarse confiados y seguros de sí
mismos, pero siendo conscientes de sus limitaciones, ser responsables, organizados y mostrar un
gran respeto por el cumplimiento de las normas.

Existen ciertos «determinantes sociales» en la conducta peligrosa, de ahí la importancia de unas

buenas relaciones con los compañeros, sinónimo de trabajo en equipo, el cual es fundamental en
el caso que nos ocupa, puesto que en un alto porcentaje de casos sus vidas dependen de una
actuación coordinada, de la cooperación y de una comunicación eficaz, así como del cumplimiento
por parte de todos de las normas de seguridad.

El brigadista debe ser una persona que manifieste una clara adhesión al
grupo, que se integre fácilmente en un equipo de trabajo, que sea
colaborador y no competitivo, que muestre una actitud de participación, de
actuación solidaria y de coordinación con los demás.
4.1.1 PROCESOS ESPECIFICOS
4.1.2 SELECCIÓN DE PERSONAL

4.1.3 PERSONALIDAD

Ante una emergencia nuestro organismo al percibir una situación amenazadora o peligrosa,
desarrolla una reacción de alarma, lo que nos permite acumular energía y así facilitar al ataque.

Una situación de emergencia nos genera: - Estrés y tensión.

- Toma de decisiones bajo presión.

- Exposición a un riesgo directo o indirecto.

Por lo tanto el integrante de una brigada de emergencia debe presentar ciertas
características en su personalidad para que actúe asertivamente ante cualquier situación de
emergencia.

Ellos deben ser:

- Prudentes.

- Seguros.

- Decididos.

- Inteligencia normal: capacidad de aprender de la experiencia.

- Condiciones innatas.

- Capacitación constante: teórica y práctica.

4.1.4 COMPORTAMIENTO Y LA CONDUCTA

Comprender el comportamiento humano en situaciones de emergencia o desastre, cada vez cobra

mayor importancia, debido a que el impacto psicológico en muchos casos es más duradero que el
impacto físico. Su comprensión depende en gran medida de la forma como conceptualicemos, la
conducta humana, para ello es necesario definirla como la síntesis de nuestros conocimientos,
sentimientos y reacciones, que expresamos y manifestamos acorde a un modelo conductual, que
cada día se enriquece con nuestras experiencias, aprendizajes, estímulos que recibimos, los que
se traducirán en respuestas, individualmente expresadas por características propias de nuestro
organismo.

Entendida la conducta bajo este enfoque es posible, reforzar o modificar actitudes y reacciones en
situaciones de desastres, máxime si estos generan consecuencias físicas, sociales y psicológicas
que se manifiestan en diversos grados en las personas, las familias, las comunidades y las
culturas; a las consecuencias de tipo emocional que se derivan de la desorganización social y
física de una comunidad destruida por un desastre natural, Erikson (1976) les ha llamado
“Segundo desastre”.

Pero para los psicólogos y las personas que trabajan en los desastres lo más importante es el
grado de sufrimiento humano de las víctimas. El comportamiento humano varía de acuerdo a cada
fase del desastre y como tal debe ser estudiado.

Se dan una serie de pasos de tipo cognoscitivos y comporta mentales que siguen
aproximadamente la siguiente secuencia:

• Escuchar la advertencia

• Entender el contenido del mensaje

• Tener fé en que la advertencia es creíble y exacta.

• Personalizar la advertencia con uno mismo

• Confirmar que la advertencia es verdadera y que otros están prestando atención •

Responder tomándose las medidas de protección.

• Los mismos autores señalan que las personas rara vez responden de manera inmediata
en cuanto escuchan una advertencia a no ser que el peligro sea evidente, de la misma forma
no todas las personas siguen ciegamente las indicaciones que se les imparten.

4.2 ENTREVISTA GENERAL

La entrevista personal nos ofrece al mismo tiempo la posibilidad de la persona, nos da información
añadida y adicional sobre el lenguaje corporal y gestual (evaluar las respuestas no verbales), la
facilidad de expresión y comunicación (verbalización), el nivel de comprensión, la capacidad de
relación, el físico, las actitudes, los intereses y motivaciones hacia el puesto.

Esta etapa se inicia con la revisión y análisis de la Ficha de Postulación y de los antecedentes y
documentos requeridos para cada cargo en particular y continúa luego con la aplicación de las
siguientes pruebas, según el cargo:

• Una evaluación de aptitud física

• Una evaluación sicológica

• Una entrevista personal

Con el objeto de realizar las actividades señaladas, se conformará un Equipo Examinador que
tendrá la responsabilidad de ejecutar el proceso de selección en las distintas sedes de la región y
estará conformado por funcionarios especializados en Recursos Humanos y del Departamento de
Manejo del Fuego.

La selección del personal debe enmarcarse en los claros y establecidos principios institucionales
de igualdad de oportunidades, objetividad, equidad de género y transparencia. Además, y en forma
muy especial, en evaluar las competencias de las personas postulantes con criterios que
satisfagan realmente las exigencias personales, médicas y sicológicas establecidas, con el objeto
de contratar al personal que trabaje con altos rendimientos, en forma efectiva, homogénea y
segura, con disposición y en un marco de compromiso, disciplina, calidad y de trabajo en equipo

Evaluación de aptitudes físicas: El objetivo del presente estudio es analizar la importancia

de evaluar la aptitud física de las personas que postulan al cargo de brigadista para el combate de
incendios forestales. Esta actividad es de altas demandas fisiológicas, genera fatiga y
deshidratación provocando en casos extremos golpe de calor y muerte. La población estudiada
correspondió a 1.431 varones entre 18 y 29 años de edad, evaluados.

Los índices fisiológicos considerados fueron porcentaje corporal de masa grasa y capacidad
aeróbica expresada en litros de oxígeno por minuto y en mililitros de oxígeno por minuto y por kilo
de peso corporal. En conclusión, cuando se establecen criterios para trabajos físicamente
demandantes y se cuenta con técnicas de evaluación de fácil aplicación, no invasivas y de bajo
costo, se dispone de una herramienta de prevención en seguridad y salud ocupacional, que
entrega elementos de juicio para proteger y no exponer a trabajadores a labores cuyas exigencias
sobrepasan sus capacidades.

Un buen nivel de capacidad aeróbica está relacionado con la salud cardiovascular

y en consecuencia con la capacidad para mantener una tarea físicamente
demandante. La capacidad aeróbica es el consumo máximo de oxígeno que se
puede alcanzar durante un ejercicio exhaustivo. Refleja la capacidad combinada
de los sistemas respiratorio y cardiovascular para obtener, transportar y entregar
oxígeno a los músculos durante el trabajo, como también la eficiencia para utilizar
oxígeno durante los procesos metabólicos que conducen a la generación de
energía.

Evaluaciones Psicológicas para Brigadistas

Preguntas:

A continuación se presentan algunas preguntas, las cuales buscan determinar la aptitud

tanto física como psicológica para formar parte de equipos de atención inmediata
(brigadas de emergencias y bomberos.

PREGUNTAS
 1. Ha sufrido o sufre de Asma
2. Ha sufrido o sufre del Corazón ( Si, solo si toma medicamentos)
3. Toma medicamentos para controlar la Presión Arterial
4. Sufre Diabetes ( Si, sólo si toma medicamentos )
5. Sufre Artritis o Dolores articulares frecuentes
6. Tiene dolor lumbar, o algún problema con su columna
7. Tiene Hernias
8. Usted cree que ve bien
9. Consume alcohol mínimo 1 vez a la semana
10. Consume drogas alucinantes
11. Ha tenido problemas psiquiátricos
12. Se deprime con facilidad
13. Ha tenido pérdida de algún ser querido recientemente
14. Tiene en este momento algún problema familiar que lo afecta en forma severa
15. Le tiene miedo al contacto con sangre
16. Le tiene miedo a las concentraciones de personas
17. Como ha reaccionado ante un terremoto
18. Tiene alguna fobia o miedo a algo,
19. A que le tiene fobia:
20. Se considera usted como un líder
21. Acepta las ordenes de sus superiores aunque no esté de acuerdo
22. Ha estado expuesto a situaciones de emergencia, en los cuales su
intervención no haya sido efectiva
23. Ha pertenecido anteriormente a brigadas de emergencias
24. Ha tenido que actuar en casos de emergencia
25. Le gusta hacer ejercicio
26. Le gusta expresar sus emociones
27. Ha trabajado en equipo
28. Le gusta trabajar en equipo
29. Tiene disponibilidad de tiempo para asistir a capacitaciones
30. Esta dispuesto a asistir a todas las capacitaciones programadas
31. Está dispuesto a multiplicar sus conocimientos.

5. CARACTERISTICAS INTELECTUALES

5.1 NIVEL INTELECTUAL

Nivel de inteligencia medio acorde con el grado de competencia que le exige el desarrollo de su
tarea, en la que entran en juego de la capacidad para el análisis y la valoración de la información,
la agilidad mental y el razonamiento, el proceso de toma de decisiones, así como la elaboración de
estrategias de intervención y/o resolución de problemas.

Resaltar también la importancia que los procesos cognoscitivos tienen en el aprendizaje, en la

adquisición de los conocimientos teórico prácticos necesarios para la formación preliminar o de
acceso y de permanencia
 5.2 REQUISITOS APTITUDINALES

5.2.1 PERCEPCION, ATENCION Y CONCENTRACION

Determinar procedimientos operativos normalizados que permitan una eficaz atención de las
emergencias.
Seleccionar la metodología de los procesos de trabajo más adecuada a los trabajadores aplicables
a cada tipo de emergencia
Estudiar las condiciones de los puestos de trabajo de oficinas, almacén y servicios generales
Realizar el estudio ergonómico de los puestos de trabajo.
Desarrollar el manual de Seguridad y Salud Laboral en Atención de Emergencias y
Recomendaciones Ergonómicas y Psicosociales para el trabajo en oficina.

5.2.2 RAPIDEZ Y PRESICION PRESPECTIVA

La importancia de este factor radica en su relación con la detección y correcta discriminación de las
señales del medio.

5.2.3 RESISTENCIA A LA MONOTONIA

• El término resistencia describe las características de aquellos que enfrentan relativamente bien la
adversidad (atributos personales, calidad de vida de sus familias, apoyos sociales, etc.).

• Capacidad de recuperación después de sufrir experiencias estresantes o traumatizantes.

Frente a tareas monótonas y trabajos rutinarios que se realizan en la estación de salvamento, y de

los que depende la efectividad y la eficacia de las intervenciones reales ante situaciones críticas.
La rutina puede hacerles y fomentar malos hábitos o conductas inseguras que tengan como
consecuencia fallos o errores que pueden derivar en accidentes en una situación de rescate real.

5.2.4 RESISTENCIA A LA FATIGA

Frente a un trabajo físico prolongado, que se traduce en una disminución de la capacidad de

reaccionar de forma rápida y ajustada. Esta fatiga física puede combatirse con un adecuado
entrenamiento físico previamente programado para permitir que el brigadista alcance el máximo de
su potencial físico (Fig. 1): Frente a la fatiga psicológica causada por determinados factores
emocionales, como la preocupación, el nerviosismo, la excitación e incluso el miedo, que provocan
en el brigadista una situación de desgaste emocional que hacen que decaiga la atención y, por
tanto, sea mayor la probabilidad de cometer errores, aumentando con ello el riesgo de
accidentabilidad.
5.2.5 TOLERANCIA A LA FRUSTRACION

Frente a la dureza de la tarea y a las largas jornadas de trabajo en casos de siniestros de gran
envergadura en condiciones extremadamente duras, en situaciones límite, con la presión añadida
que supone la presencia de víctimas humanas, exige del profesional sobreponerse a las
dificultades y mantener una actitud positiva y de superación ante las mismas y ser capaz de
soportar tensiones sin desanimarse fácilmente.

5.2.6 ORIENTACION ESPACIAL

Como factor fundamental para la adecuada ubicación en el espacio, para la interpretcción de

planos y croquis fundamentales en la planificación y realización de las intervenciones (vías de
acceso y retirada al lugar del siniestro).

5.2.7 MEMORIA

Como factor determinante para el almacenamiento y posterior recuperación de la información

relevante en cada caso.

5.2.8 COMPRENSION, FLUIDEZ VERBAL

Como medio de expresión clara y precisa, así como facultad necesaria para la correcta
interpretación de órdenes e instrucciones.

5.2.9 APTITUDES PSICOMOTRICES

 Se consideran fundamentales la destreza y habilidad manual, la estabilidad, la

coordinación motriz y las coordinaciones oculomanuales y automotrices. La agudeza visual
y la destreza motriz son disposiciones de los individuos que tienen menos accidentes. Si
relacionamos percepciónatención con motricidad obtendremos la base para una actuación
rápida y segura.

5. SOBRE LA ATENCIÓN PSICOLÓGICA DE URGENCIA EN SITUACIONES DE DESASTRE

En las páginas que siguen se intenta explicar que la atención psicológica de urgencia en
situaciones de desastre, cualquiera sea el nombre que se le dé, es más una atención
individualizada a personas que sufren traumas psíquicos en estas situaciones.

Sin embargo, se concede más espacio a estos aspectos, porque sobre los temas relacionados con
la participación y preparación de las comunicaciones no dispone de abundante material de estudio.

Aspectos Básicos:

• ¿Qué se entiende por atención psicológica de urgencia? En términos generales, la atención

psicológica de urgencia (en lo sucesivo, APU) comprende un conjunto de acciones y medidas
destinadas a atender lo más tempranamente posible a las víctimas de determinados
acontecimientos traumáticos. Sus fines principales son:

- Aliviar el sufrimiento de estas personas. - Facilitar la pronta reorganización de su actividad, para

reducir los riesgos que pueden derivarse de su comportamiento alterado, ayudarlas a colaborar en
su propia atención y, si es posible, en las tareas comunes que las circunstancias exigen.
- Prevenir el agravamiento de las trastornos que presenten en ese momento y la aparición de otros
posteriores.

- Contribuir a su restablecimiento físico (ciertas reacciones, por ejemplo de intensa depresión,

dificultan la reactivación del organismo).

• ¿Debemos entender que la atención Psicológica de urgencia no es más que una forma de apoyo
individual a “los más afectados”? No. Veamos por qué:

Al pensar en personas afectadas por traumas psíquicos, puede parecernos que lo más razonable
es llevarlas a un centro especializado para que sean atendidos por profesionales especialmente
entrenados y en un ambiente protegido. Sin embargo, en situaciones de desastre, se dan varias
razones que convierten esta atención en una responsabilidad participativa y solidaria. Examinemos
algunas:

- El número de personas en condiciones de ofrecer auxilio, y especialmente las que cuenten con
una capacitación especializada, resultará siempre escaso.

- Desde el punto de vista psicológico, los desastres afectan de un modo u otro a todas las
personas envueltas en la situación. Algunas mostrarán reacciones más “notorias”, como las
llamadas “crisis histéricas”, pero eso no quiere decir que”nadie más necesita atención”.

- El término “primeros auxilios psicológicos” nos hace pensar en la atención de las victimas “una
por una”. Más aún, las numerosas películas que vemos sobre desastres por lo general dramatizan
unos cuantos casos en medio del caos generalizado. Es muy importante comprender que un
comportamiento colectivo organizado, en que prevalece la solidaridad y una razonable tranquilidad,
es siempre un poderoso recurso para contener o prevenir muchas reacciones de miedo,
inseguridad o aislamiento. Más aún, esto permitirá dedicarle mas atención a quienes, pese a todo,
o por determinadas condiciones personales o familiares requieran una atención más
individualizada.

• ¿Cuáles son las consecuencias prácticas de la definición planteada?

- En situaciones de desastre, el apoyo psicológico más fuerte puede proceder de la comunidad

misma. Por lo tanto, las personas especialmente capacitadas para este tipo de servicio no deben
tratar de sustituir las responsabilidades comunitarias, sino contribuir a su puesta en práctica y
fortalecimiento.

- Para efectuar acciones eficaces de APU, no basta con disponer de personal capacitado y listo
para ponerse en servicio. Tampoco es suficiente extender esos conocimientos y técnicas a unos
cuantos pobladores o líderes comunales. Para que la comunidad pueda responder solidaria y
organizadamente, necesita prepararse con anticipación. En otras palabras, la capacidad
comunitaria para dar apoyo psicológico de urgencia no se puede improvisar. La construcción de
una capacidad participativa es un proceso que nunca se detiene.

- Aunque no es suficiente por sí solo, es muy importante el tratamiento personalizado de los

traumas psíquicos, especialmente en los casos más difíciles. La asistencia profesional puede
conseguir una mejora rápida en muchos casos y de todos modos es importante para programar las
acciones de socorro psicológico.
CAPACIDAD MENTAL

Capacidad Mental / Psicológica Inadecuada: temores y fobias; disturbios emocionales; enfermedad

mental; nivel de inteligencia; incapacidad para comprender; mal juicio; mala coordinación; reacción
lenta; poca aptitud mecánica; poca aptitud de aprendizaje; falta de memoria. Todos ellos no
cuentan con definiciones operacionales.
Luego de un análisis exhaustivo de dichas investigaciones y de acuerdo a una Teoría de
Personalidad que nos permite una comprensión adecuada de las variables significativas en
relación al perfil, se plantearon las siguientes características:

Rasgos y destrezas. Afectivo: compuesto por emociones y sentimientos; cognitivo: aptitudes,

habilidades, destrezas; conativo: valores, motivaciones. Estas características a su vez se
desglosan en los siguientes componentes: Área cognitiva–inteligencia. Capacidad de aprendizaje;
memoria; atención; concentración; percepción; precisión; juicio; fluidez verbal; capacidad para
prever y planear.

 Área afectiva. Emocional: control de emociones; manejo de la tensión; enfermedad mental;

afronte al estrés; capacidad para relacionarse con otros; autoestima; impulsividad;
agresividad.
 Área conativa. Motivaciones: motivación hacia el trabajo; respeto por las reglas de
convivencia (puntualidad, seguimiento de instrucciones, honradez); valoresNuestro protocolo
de trabajo consta de 2 partes:

Evaluación psicométrica, donde se realiza la aplicación de instrumentos y la observación de

conducta.
Entrevista y observación, aplicando un interrogatorio y realizando una triangulación de variables.

Utilizamos 4 tipos de diagnóstico:

 Excelente, cumple con todos los criterios en las 3 áreas evaluadas puntajes satisfactorios en
todas las áreas, aparentemente presenta un riesgo muy bajo.
 Apto, presenta alguna observación pero tiene mecanismos que subsanan sus deficiencias.
Riesgo bajo.
 Apto con observación, propenso al peligro, deficiencia en más de un área evaluada. Riesgo.
 No apto, riesgo alto, deficiencia en más de 2 áreas. Alto riesgo
6. DESCARTES DE FOBIA

6.1 TIPOS DE FOBIAS

Las fobias se explican por este miedo irreal a cosas que en realidad no entrañan peligro para el
sujeto que lo teme.
Fobia es un término que proviene del griego (phobos) y su aplicación está vinculada al miedo. Las
fobias son un trastorno psicológico que tiene una amplia incidencia en la población mundial. Una
de cada veinte personas, aproximadamente, padece una fobia de uno u otro tipo.
Un miedo y una fobia se diferencian en que las segundas son irracionales. En la fobia se observa
que el miedo es desproporcionado con respecto al peligro al que la persona se expone y lleva a
evitar la situación temida, provocando que el temor aumente y coja fuerza.
En cambio, en el miedo la persona asume una actitud atenta y de cautela frente a los peligros; el
miedo ayuda a estar atentos y en alerta cuando hay un peligro real, en vez de interferir en ella de
manera negativa.

Hablamos de fobias cuando la intensidad con la que experimentamos el miedo frente a los
distintos peligros es:

 Injustificado (por la objetividad del peligro).

 Inoportuno (no lo sentimos en el momento apropiado).
 Desmesurado (sentimos más de lo que deberíamos).
 Interfiere nuestra vida diaria de forma innecesaria, y reduce nuestra capacidad de acción y
disfrute.

Tipos de fobias más habituales

Estos son los tipos de fobias más conocidas:

1. Fobias comunes.
2. Fobias sociales.
3. Fobia a los animales.
4. Fobias infantiles.
5. Fobias raras o fobias sorprendentes.
6. Otras fobias.

1. Fobias comunes
Las fobias específicas afectan aproximadamente a 6.3 millones de adultos estadounidenses, y son
el doble de comunes en las mujeres que en los hombres. Las causas de las fobias específicas no
se saben con claridad, aunque hay alguna evidencia de que se desarrollan en el entorno familiar.
En concreto, suelen aparecer primero durante la infancia o adolescencia y tienden a continuar en la
madurez. A continuación detallaremos las fobias más comunes.

¿Qué es la claustrofobia?

Las personas con claustrofobia se caracterizan por sentir un miedo intenso a situaciones que se
relacionan con espacios cerrados: habitaciones pequeñas, cerradas o sin ventilación, sótanos,
túneles, ascensores, al metro, etc.
Componentes de la claustrofobia
La claustrofobia incluye dos componentes (Rachman, 1997):
 Miedo a la restricción. Los espacios cerrados pueden suponer una limitación de
movimientos, la persona indica “sentirse atrapada”.
 Miedo al ahogo. La persona manifiesta una sensación de falta de aire, de asfixia.

La persona con esta fobia no teme la situación en sí misma, sino las posibles consecuencias
negativas de estar en ese sitio. La mayoría de los espacios claustrofóbicos conllevan un riesgo de
quedarse encerrado (por ejemplo en un ascensor) y una restricción de movimientos (por ejemplo
un avión), por lo que se suelen sentir muy vulnerables en este tipo de situaciones.
Asimismo, puede que también aparezca ansiedad anticipatoria, esto es, mucho antes de que la
persona tenga que enfrentarse a la situación temida, ya aparecen sensaciones corporales y
pensamientos perturbadores.

Causas de la claustrofobia
Entre un 2 y un 5% de la población general sufre claustrofobia. Su inicio se asocia normalmente
con haber vivido una experiencia desagradable en un espacio cerrado (por ejemplo, quedarse
encerrado en un ascensor).
La mayoría de personas claustrofóbicas saben que no están en peligro cuando se exponen a
dichas situaciones, sin embargo, sufren un miedo que puede llegar a incapacitarles, y muchos no
saben por qué.

La causa exacta de la claustrofobia es desconocida, aunque hay teorías. La aparición de la

claustrofobia se ha atribuido a muchos factores, incluyendo:

 Reducción en el tamaño de la amígdala derecha. Se necesita la amígdala para el

condicionamiento del miedo, o la creación de una respuesta de lucha o huida cuando un
estímulo se asocia con una situación grave. Un estudio realizado por Fumi Hayano encontró
que la amígdala derecha fue menor en los pacientes que sufren de trastornos de pánico.

 Experiencia traumática en la infancia. A menudo la claustrofobia se presenta como una

consecuencia de una experiencia traumática en la infancia, aunque el inicio puede llegar en
cualquier punto en una vida.

 Información aprendida: muchas personas, especialmente los niños, aprenden quién y qué
temer al ver a los padres o compañeros. También se puede adquirir indirectamente, por
recibir información sobre experiencias desagradables en espacios cerrados o ver a alguien
pasar por una experiencia de este tipo (Rachman, 1997).

 Predisposición genética: Como Erin Gersley dice en “Fobias: Causas y tratamiento”, los
seres humanos están genéticamente predispuestos a tener miedo de las cosas que son
peligrosas para ellos. La adquisición de la claustrofobia puede ser parte de un mecanismo
de supervivencia evolutiva, un temor a ser atrapado, que alguna vez fue importante para la
supervivencia de la humanidad y puede ser fácilmente despertado en cualquier momento.

Síntomas de la claustrofobia
Se puede reconocer que una persona sufre claustrofobia si presenta algunas de las siguientes
conductas:
  Al entrar a un cuarto, comprueba dónde están las salidas, situándose cerca de ellas y se
siente incómodo si las puertas o las ventanas están cerradas;
 Evita conducir o entrar a un automóvil durante la hora punta de tráfico o por lugares muy
transitados;
 Evita usar el ascensor y escoge las escaleras, aunque sean muchos pisos;
 En un evento lleno de gente, elige situarse cerca de las salidas o dónde suele haber
menos gente;
 Siente pánico si se cierra una puerta en la habitación donde está o se bajan del todo las
persianas.

Los síntomas pueden incluir:

 Sensación de falta de aire.
 Sudoración.
 Latidos acelerados.
 Falta de aliento o hiperventilación.
 Temblores.
 Dolores u opresión en el pecho.
 Aturdimiento o desmayos.
 Náuseas.
 Mareo.
 Sensación de pavor, terror, pánico.
 Sensación de muerte inminente.

La ansiedad provoca dos reacciones: en el plano psicológico y fisiológico; ambas áreas cursan de
forma que mientras más nos preocupamos, más adrenalina liberamos y, mientras más
palpitaciones percibimos, más nos preocupamos. De esta forma se crea un círculo vicioso del cual
solo se puede salir si tomamos el control de la situación conscientemente.

Consejos para prevenir la claustrofobia

Para aquellos que se han visto involucrados en un espacio cerrado, donde se sufren altos niveles
de ansiedad y pensamientos catastróficos del tipo “me falta el aire” o “si entro ahí me muero”, hay
que recordarles que es algo que se puede aprender a superar.
Además, es conveniente que la persona que sufre claustrofobia, siga también las siguientes
recomendaciones para prevenir el problema:

1. Antes de entrar en un espacio cerrado, párate y respira profundamente.

2. Cuando te sientas tenso/a en un espacio cerrado, centra tus pensamientos en visualizar
mentalmente imágenes agradables previamente entrenadas.
3. Si vas acompañado o hay otras personas en el lugar que te genera ansiedad, habla con
ellas de cualquier tema, por muy banal que sea.
4. Si tarda mucho en abrirse la puerta, o empieza a subir el calor en el lugar donde te
encuentras, recuerda qué es lo que vas a hacer una vez que llegues a tu destino.
5. Para coger confianza con las situaciones temidas, cuando te enfrentes a ellas es
conveniente que, al principio, vayas acompañado de una persona conocida que te transmita
tranquilidad, ya sea un familiar o un amigo.
6. Para que te sientas más tranquilo/a en dichas situaciones, introduce el número de los
bomberos o de urgencias en tu teléfono móvil. Con esto, ganarás en confianza al saber que
pueden llamar si lo necesitan.
Agorafobia

¿Qué es la agorafobia?
El término “agorafobia” ahora tiene un significado mucho más amplio que el que tenía antes, donde
implicaba sólo el miedo a los espacios abiertos. En la actualidad, abarca desde el miedo a dichos
espacios como el miedo a las multitudes y a la dificultad de escapar rápidamente hacia un lugar
seguro.
La palabra por lo tanto, se refiere a un grupo de fobias que giran en torno a salir de la seguridad
del hogar, de la zona de confort de la persona. Este es probablemente el trastorno fóbico que más
incapacita.
Éste último se define como el miedo a caerse o a los espacios abiertos en ausencia de apoyo
visual cercano, con lo que caminan cerca de la pared por temor a caerse o temen las señales de
espacio y profundidad al conducir.

Síntomas de agorafobia
 Mareo.
 Caída.
 Despersonalización.
 Desrealización.
 Sensación de pérdida del control
 Molestias cardíacas.
 Desorientación.
 Debilidad muscular en brazos y piernas.
 Sensación de desprotección.

Componentes de la agorafobia

En la agorafobia pueden distinguirse varios componentes:

Conductas de seguridad o evitación

Las personas que sufren agorafobia evitan situaciones que le provocan temor por las reacciones
que éstas suelen desencadenar. Existen una gran variedad de situaciones temidas y cada persona
tiene las suyas propias. Todas ellas relacionadas por las sensaciones que desencadenan o por la
asociación a una experiencia negativa pasada.
Algunos ejemplos comunes son: cines y teatros, supermercados, grandes almacenes, ascensores,
viajar en autobús, tren, coche, avión o barco, andar por la calle, estar lejos de casa, etc.
Estas conductas tienen la finalidad de prevenir la posible catástrofe que el paciente imagina en su
cabeza. ¿Cuál es el problema de las conductas de seguridad? Que solo funcionan a corto plazo.
Si la persona, cuando nota de nuevo estos síntomas, ingiere un ansiolítico o sale de la situación,
verá que esas sensaciones tan desagradables descienden. Así, la huida, supondrá un refuerzo
negativo que hará que en el futuro esta persona actúe de la misma forma.

La ansiedad anticipatoria
Es una expectativa o anticipación de que ocurrirá un ataque de pánico o una ansiedad elevada
juntamente con la tendencia a temer las sensaciones corporales relacionadas con la ansiedad.
Esto provoca que se acabe evitando la situación a la que se iba a exponer o estar en esa situación
con un gran malestar pudiendo llegar a huir de ésta.

Ataques de pánico o síntomas similares

La gran mayoría de las personas que sufren agorafobia informan tener o haber tenido ataques de
pánico. Éste consiste en un intenso miedo, terror o malestar acompañado frecuentemente con una
sensación de peligro o catástrofe inminente y de un impulso a escapar.
Los síntomas en un ataque de pánico más frecuentes son: palpitaciones, mareo, dificultad para
respirar, sudoración, temblores, el miedo a volverse loco o a perder el control y la
despersonalización (extrañeza de uno mismo) y desrealización (irrealidad).
Los ataques de pánico varían considerablemente de una persona a otra. Difieren en frecuencia de
los ataques, la intensidad, la duración, en las reacciones somáticas, los pensamientos asociados
y/o circunstancias.
La mayoría de las personas que sufren agorafobia la padecen después de tener uno o
más ataques de pánico, lo que los hace preocuparse por volver a tener un ataque, así que evitan
los lugares donde puede volver a suceder.

Causas de agorafobia

A día de hoy, no hay una explicación única para justificar la aparición de la agorafobia. Sin
embargo, sí existen un conjunto de factores que, por separado o en interacción, pueden explicar su
presencia:

1. Experiencias directas y traumáticas de miedo intenso: aunque no todas las agorafobias

se asocian a episodios de crisis de pánico, cuando estas se dan en un determinado lugar o
situación, es muy probable que dichas circunstancias condicionen posteriormente
sentimientos de miedo y resulte difícil romper esa asociación. En ocasiones, más que una
crisis de pánico, la experiencia traumática puede ser
 Un desmayo.
 Una sudoración muy intensa.
 Un momento de asfixia.

2. Situaciones laborales o interpersonales difíciles: ambas pueden ser precursoras de la

generación de un cuadro agorafóbico.

3. Procesos de interpretación erróneos: En ocasiones podemos interpretar erróneamente

ciertos peligros del entorno y atribuimos nuestras sensaciones a la situación externa que
estamos viviendo. Un ejemplo, podemos sufrir un mareo en la calle debido a una bajada de
tensión y no por la cantidad de gente que pueda haber en ese momento en la calle.

4. Determinados rasgos de la personalidad: las personas con más sensibilidad a la

ansiedad, poca asertividad, miedos o las más retraídas socialmente pueden estar más
predispuestas a sufrir agorafobia.

5. Vulnerabilidad genética y preparación evolutiva: en algunos casos, se ha especulado

con la posibilidad de que determinadas personas tengan genéticamente mayor
predisposición a desarrollar este trastorno, especialmente en aquellas situaciones que, por
razones evolutivas, puedan representar más peligro para la especie humana (volar, estar
encerrado, estar rodeado de una multitud, etc.).

Por último comentar que los síntomas propios de la ansiedad, seguramente sean debidos a haber
soportado demasiadas adversidades en la historia de su vida. Es como si se tratase de una olla a
presión, que ha acabado explotando, mandándole el mensaje a la persona de que es hora de parar
un poco y retomar el equilibrio y la paz interior.

Amaxofobia

¿Qué es la Amaxofobia?

La Amaxofobia o fobia a conducir se refiere a un miedo intenso o irracional ante la situación de

conducir un vehículo o ante la anticipación de esta situación temida. La palabra Amaxofobia deriva
de las palabras griegas amaxo (carruaje) y fobia (miedo).
Esta fobia hace que el conductor sufra una inquietud permanente y desproporcionada, desde antes
de ponerse al volante, y puede permanecer durante toda la acción de conducir.
Tener un poco de miedo a la conducción puede ser normal e incluso beneficioso para el conductor,
ya que, teniendo algo de miedo a la carretera puede evitar llevar a cabo acciones temerarias y
estar atento a situaciones adversas.
El problema radica en el nivel del miedo, y es que, las personas que sufren Amaxofobia,
sufren un exceso de ansiedad que no pueden controlar y que sólo logran evitar prescindiendo del
coche.

Existen tres componentes que ayudan a definir la fobia a conducir:

Nivel Cognitivo
La persona tiene pensamientos catastrofistas relacionados con sufrir un accidente, experimentar
ansiedad, o perder el control. En definitiva, miedo a morir y/o provocar la muerte o daño a otros.

Nivel Emocional o Fisiológico

La persona experimenta ansiedad, inseguridad, tensión muscular, rigidez, aumento del ritmo
cardíaco, sudoración, náuseas, diarrea, mareo, sensación de flojedad en brazos y/o piernas, visión
borrosa, etc.

Nivel Conductual
La persona evita conducir o conduce sólo si se dan algunas circunstancias específicas: conducir
acompañada, conducir sólo por algunas vías, llevar medicación, conducir a baja velocidad, hablar
por teléfono para distraerse de los pensamientos negativos y tranquilizarse, etc.

¿Cómo funciona el Miedo a Conducir?

En el miedo se pueden distinguir tres elementos:

 Pensamiento → Percepción de peligro (real o imaginario).
 Sentimiento → Ansiedad (síntomas físicos y psíquicos).
 Comportamiento → Huir/Evitar.

La Amaxofobia puede derivar de haber vivido un accidente de tráfico, malas experiencias de

aprendizaje o la falta de experiencia en la conducción. La edad media de aparición del problema se
da en torno a los 30-40 años y, dentro de este colectivo, un 75% son mujeres.
Según el II Informe sobre Amaxofobia elaborado por la Fundación Mapfre, la mayoría de afectados
por Amaxofobia, tiene el carné de conducir desde hace más de 15 años, no conduce con
frecuencia, y reconoce que comenzó a tener miedo a ponerse al volante a los pocos años de
obtener el permiso.

La situación que más se suele dar es evitar la situación temida. Esta conducta de evitación (no
conducir), es reforzada por el alivio o sensación placentera que la persona siente cuando se aleja
de los estímulos temidos (vehículos, vías, lugares, etc.), siendo éste, uno de los motivos principales
por el que las fobias se mantienen en el tiempo y se intensifican.
La persona con fobia a conducir tiende a subestimar su capacidad de enfrentamiento a las
situaciones temidas, y a pensar catastróficamente acerca de las posibles consecuencias negativas
que pueden ocurrir.
.
Este problema, en ocasiones, provoca en la persona que lo padece un deterioro de su autoestima,
llegándose a sentirse frustrado, incompetente e inferior.

Causas de la Amaxofobia

Existen muchas causas que pueden desencadenar en que un conductor sea amaxofóbico, pero las
más comunes son:
 El estrés postraumático a consecuencia de haber sufrido o presenciado un accidente de
tráfico grave. También que un familiar o allegado lo haya sufrido o incluso fallecido en
dichas circunstancias.
 Tener una formación al volante deficiente o conducir sin continuidad, por lo que no
tiene suficiente confianza para coger el coche y sufre sensación de falta de control e
inseguridad.
 Problemas de estrés, ansiedad o autoestima que se manifiestan a la hora de ponerse al
volante del vehículo.
 Aprendizaje vicario: miedos inculcados por otras personas como los familiares, amigos,
reportajes o noticias sobre los accidentes de tráfico.
 Crisis de ansiedad en el coche: experimentar ansiedad en el coche debido a algún factor
que, originariamente, no tenía ninguna relación con la conducción (problemas laborales,
familiares, económicos) pueden propiciar el desarrollo de una fobia a conducir y asociar la
conducción con ansiedad.
 La inseguridad y el miedo a encontrarse con una situación peligrosa al volante, unido
a la posibilidad real de tener un accidente, hacen que el miedo se convierta en una fobia.
 Podemos destacar vías en las que no se pueda ejecutar una respuesta de huida en
caso de sentir angustia (como las autovías o grandes avenidas), ir a una velocidad por
encima de los 100km/h o el circular por carreteras sin arcén, con poca visibilidad o
desconocidas para la persona.
 Por último, no hay que olvidarse de los viaductos o puentes, los túneles y las
pendientes pronunciadas, donde puede existir combinación de la fobia a conducir con
otras fobias.

Síntomas de la Amaxofobia

Se suelen distinguir 2 niveles de Amaxofobia según el nivel de miedo del conductor.

 Amaxofobia paralizante: que impide a la persona ponerse al volante del vehículo pese a
tener permiso de conducir.
  Amaxofobia no paralizante: aquella que no llega a paralizar al conductor pero que le
produce sensación de tensión en casos concretos como pueden ser los atascos, las
autopistas o la niebla, por ejemplo.

Los síntomas más comunes en el miedo a conducir son:

 Ansiedad anticipada, días y horas antes de conducir.
 Palpitaciones.
 Sudoración en manos.
 Taquicardias.
 Respiración agitada.
 Temblor de extremidades.
 Malestar de estómago.
 Dolores musculares o cervicales.
 Vértigos.
 Tensión y agarrotamiento muscular.

Algunas características personales que influyen en la aparición de esta fobia son:

 Antecedentes de trastorno de ansiedad y/o depresión.
 Alto nivel de estrés.
 Mediana edad (30-40 años).
 Baja autoestima.
 Bajo nivel de tolerancia a la frustración.
 Gran nivel de auto-exigencia.
 Alta susceptibilidad al miedo.

Pasos para Superar el Miedo a Conducir

Como en otras fobias, la respuesta de huida-evitación produce que la persona sienta
una sensación de alivio inmediato de la ansiedad, que se mantiene por este refuerzo negativo.
Esta respuesta es muy potente y se vive cómo la única posibilidad para hacer frente al problema.
Por este motivo esta fobia requiere un análisis de diversos enfoques:
 Modificar las ideas sobre la amenaza del tráfico y los demás conductores.
 Cambiar la auto-percepción de competencia por parte de la persona.
 Suprimir y evitar la respuesta de huida en el tráfico.

Consejos

1. Recuerda que las sensaciones de pánico son una forma de reacción exagerada que tiene el
organismo frente al estrés.
2. Estas sensaciones no son perjudiciales ni peligrosas, aunque sí desagradables.
3. Deja de aumentar el pánico con pensamientos automáticos negativos sobre lo que está
sucediendo y sobre lo que podría ocurrir, ya que esto sólo alimenta más el miedo.
4. Fíjate en las reacciones corporales que está sucediendo realmente a tu cuerpo en ese
momento y no en lo que te podría pasar.
5. Espera y deja tiempo para que el miedo se pase, no luches contra él ni huyas, simplemente
acéptalo y siente cómo va desapareciendo a medida que vas teniendo control de la
situación.
6. Observa como el miedo empieza a desaparecer por sí mismo, cuando dejas de tener
pensamientos automáticos negativos.
7. Piensa en el avance que has conseguido hasta ahora, a pesar de todas las dificultades, y
en la satisfacción que sentirás cuando lo consigas superar completamente.
8. Cuando comiences a sentirte mejor, mira a tu alrededor y empieza a planear viajes o
trayectos que podrías hacer, sin tener que depender de nadie.
7. RASGOS DE LA PERSONALIDAD EN BRIGADISTAS Y BOMBEROS. (PERFIL)

No todas las personas son igualmente susceptibles a los accidentes; unas son más propensas que
otras a cometer errores o, por el contrario, a realizar y mantener conductas seguras de actuación.
El rasgo de personalidad es aquel indicador que nos permite distinguir de una manera
relativamente estable en qué difieren unos individuos de otros, lo que puede hacerlos más
apropiados para unas u otras profesiones.

Eysenck reseña cómo los sujetos propensos a tener accidentes aparecen como fuertemente
extravertidos, con indicios de agresividad, dificultades en las relaciones humanas, intolerancia a la
autoridad, impulsividad y propensión a la distracción (Psicología: hechos y palabrería, 1997).

La peculiaridad del puesto que nos ocupa aconseja que las personas que los desempeñen tengan
un carácter tranquilo y sereno, con una gran estabilidad emocional, que sepan mantener y
transmitir calma ante situaciones de peligro, poco sugestionables y que no muestren tendencia a la
ansiedad; deben tener una gran capacidad de autocontrol, mostrarse confiados y seguros de sí
mismos, pero siendo conscientes de sus limitaciones, ser responsables, organizados y mostrar un
gran respeto por el cumplimiento de las normas.

Existen ciertos «determinantes sociales» en la conducta peligrosa, de ahí la importancia de unas

buenas relaciones con los compañeros, sinónimo de trabajo en equipo, el cual es fundamental en
el caso que nos ocupa, puesto que en un alto porcentaje de casos sus vidas dependen de una
actuación coordinada, de la cooperación y de una comunicación eficaz, así como del cumplimiento
por parte de todos de las normas de seguridad.

El brigadista debe ser una persona que manifieste una clara adhesión al grupo, que se integre
fácilmente en un equipo de trabajo, que sea colaborador y no competitivo, que muestre una actitud
de participación, de actuación solidaria y de coordinación con los demás.

8. ASPECTOS MOTIVACIONALES

Clara vocación profesional, con interés hacia el factor humano, las innovaciones tecnológicas y el
trabajo en equipo. Sería deseable que los candidatos valoren el hecho de acceder a una formación
especializada y a una mayor calificación profesional. Que entiendan su labor como un nuevo reto
personal y profesional que les exige una gran responsabilidad.

Sería destacable que mostrasen una clara vocación profesional, con interés hacia el factor
humano, hacia las innovaciones tecnológicas y hacia el trabajo en equipo. Sería deseable que los
candidatos valorasen el hecho de acceder a una formación especializada y a una mayor
cualificación profesional, que entiendan su labor como un nuevo reto personal y profesional que les
exige una gran responsabilidad. Deben ser conscientes que entran a formar parte de un equipo de
personas que desempeña una labor de gran importancia dentro de la minería y de los riesgos que
este trabajo entraña.
9. CRITERIOS DE INCLUSION YEXCLUSION

Los criterios de inclusión y exclusión que aplicamos son los siguientes: categorías de enea tipos
(es decir, una clasificación de 1 al 9, donde de 1 al 3 es igual a no apto o categoría deficiente, de 4
a 6 promedio o categoría normal y de 7 a 9 categoría superior).

Para efectos prácticos se realiza una reagrupación, es decir a los operadores de máquinas y
vehículos se conjugan con los empleos técnicos y de oficina, los
operarios y el personal de supervisión tienen su propio criterio e
instrumentos de evaluación.

Este criterio fue elaborado desde las experiencias de las

unidades que brindan servicio en la zona central del país,
trabajando con un grupo muy heterogéneo, puesto que la variable
formación y educación hace notar sus deficiencias.
Con los parámetros planteados se tiene un criterio de calificación
para dar una categoría diagnóstica, ya sea excelente, apto, apto
con observación y no apto.

En nuestras diferentes unidades se aplica este criterio,

permitiendo una estandarización de los procesos, los cuales
están en permanente revisión puesto que el uso de la pruebas psicológicas no es de carácter
permanente e invariante, para limitar la variable conocimiento de la prueba.

El eneagrama postula nueve tipos básicos de personalidades, de carácteres, y los representa

como los vértices de un eneagrama que asimismo se divide en tres triadas:

 los emocionales (2,3,4)

 los mentales (5,6,7)
 y los instintivos (8,9,1).

Esta triada explicita que hay personas que son movidas por lo mental, lo emocional o son más de
acción impulsiva.

El sistema del Eneagrama es un mapa que describe la personalidad según nueve caracteres,
también explica las relaciones entre estas formas de ser, abordando las relaciones humanas y las
des/afinidades e interacciones entre los distintos tipos de carácter, explica porque suelen caernos
bien determinados tipos de persona o rechazamos a otras mientras y otro tipo de personas nos son
más bien indiferentes.

La idea básica es que existen nueve eneatipos o personalidades arquetípicas dentro del
Eneagrama, con sus estrategias básicas para tratar sus asuntos, y que estas personalidades
según su experiencia vital o nivel de stress pueden sufrir más o menos en la vida. En las décadas
recientes, el término Eneatipo se ha establecido como sinónimo de carácter. Desde la base de
estas 9 formas de ser, el trabajo con el Eneagrama busca alejarse de la rigidez del carácter y
acercarnos más a nuestra autenticidad.

Cada tipo de personalidad posee un mapa de características que denotan patrones de

pensamiento, sentimiento y comportamiento.
10. EVALUACIONES APLICADAS DE BATERIAS

10.1 FICHA TECNICA

10.1. 1TEST DE LA PERSONALIDAD PSICOACTIVA: "

Cuestionario de Personalidad Situacional
".
CPS.
AUTOR: J.L. Fernández Seara, N. Seisdedos y M. Mielgo.
ADMINISTRACIÓN: Individual y colectiva.
DURACIÓN: 20 a 35 min.
APLICACIÓN: Adolescentes y Adultos.
SIGNIFICACIÓN:
Evaluación de 15 rasgos de personalidad y 3 estilos o tendencias decomportamiento. (Estabilidad
emocional, Ansiedad, Auto concepto, Eficacia ,Confianza/seguridad en sí mismo, Independencia,
Dominancia, Control Cognitivo, Sociabilidad, Ajuste social, Agresividad, Tolerancia, Inteligencia
social, Integridad/honestidad, Liderazgo, Sinceridad, Deseabilidad social, Control de las
respuestas)
MATERIAL:
Manual, cuadernillo, hoja de respuesta, plantillas de corrección y perfil deresultados.

10.2.1 TEST DE ESTRÉS LABORAL

Nombre: JSS, Cuestionario de Estrés Laboral.

• Autor: Ch. D. Spielberger y P. R. Vagg.

• Adaptación española: Ibermutua y TEA Ediciones (2010).
• Aplicación: Individual y Colectiva.
• Ámbito de aplicación: Población laboral a partir de los 18 años.
• Duración: Entre 10 y 15 minutos, aproximadamente.
• Finalidad: Evaluación de las fuentes genéricas de estrés laboral.
• Baremación: Baremos en percentiles y puntuaciones S elaborados a partir de una
muestra de 11.733 trabajadores de diferentes sectores profesionales.

10.2.3 TEST DE INTENSIDAD DE FATIGA

La Escala de Intensidad de Fatiga fue diseñada por Krupp y cols1 para la valoración de este
síntoma en neurología. Los principales estudios se han llevado a cabo en pacientes con esclerosis
múltiple2-5, lupus eritematoso sistémico1,6, poliomielitis7 y en enfermedades diversas como
trastornos del sueño8. Deriva de una versión previa de 28 ítems.

Consta de 9 ítems con respuesta tipo Likert con 7 posibilidades, de intensidad creciente y que
puntúan entre 1 y 7. El total es la suma de la de todos los ítems
10.2.4 TEST DE ANSIEDAD DE ZHUNG

Nombre del Instrumento : Escala de Autoevaluación de la Ansiedad de

Zung (EAA)

Autor : William Zung

Año : 1965

Objetivo : Identificar los niveles de ansiedad, buscar un

estimado de la ansiedad como un trastorno
emocional y medir cuantitativamente la
intensidad al margen de la causa.

Dirigido a : Adolescentes y adultos

10.2. CALIFICACIONES E INTERPRETACIONES

10.2.1 TEST DE PERSONALIDAD Resultado

Este test ha sido creado para conocer a qué tipo de patrón de personalidad pertenece una
persona. El tipo de personalidad A corresponde a aquellas personas que necesitan afirmarse
permanentemente a través de logros personales para alcanzar la percepción de auto-control.
Experimentan una constante urgencia de tiempo que les hace intolerable el reposo y la inactividad.

Estas personas también presentan una percepción de amenaza casi contínua a su autoestima,
eligiendo la acción como estrategia de enfrentamiento a sus problemas. Tienen tendencia a la
dominación, una profunda inclinación a competir y una elevada agresividad que les induce a vivir
en un constante estado de lucha.

Las enfermedades más frecuentes en estos sujetos son las de tipo coronario, problemas
psicosomáticos y síndromes de ansiedad generalizada. El patrón de conducta A se adquiere a
través del aprendizaje y se puede detectar ya en la adolescencia.

El patrón de personalidad B es, evidentemente, lo opuesto al anterior. Son personas con un

adecuado nivel de auto-control y autoestima que no les hace falta mantener actitudes
compensadoras para reafirmarse. No son competitivas ni tan fácilmente irritables, y en general se
toman la vida con mayor tranquilidad.

Tienes una personalidad de tipo A

Deberías relajarte y tomarte las cosas con más filosofía, pues tienes mayor peligro de padecer
enfermedades coronarias, problemas psicosomáticos y estados de ansiedad.

10.2.2 TEST DE ESTES LABORAL

10.2.3 ESCALA DE INTESIDAD DE FATIGA

Se ha mostrado adecuado para valorar la intensidad de la fatiga fundamentalmente en cuadros

neurológicos como esclerosis múltiple, lupus eritematoso sistémico y poliomielitis, aunque también
se ha utilizado en trastornos del sueño. Su principal utilidad radica en distinguir entre sujetos sanos
y sujetos con enfermedades neurológicas y en la valoración de la respuesta al tratamiento
farmacológico2 o entrenamiento aeróbico10.

En el estudio original las medias obtenidas en sujetos con esclerosis múltiple fue de 4,8 + 1,3, en
lupus eritematoso sistémico de 4.7 + 1,5 y en adultos normales de 2,3 + 0,7.

Mucho se ha debatido sobre la relación entre fatiga y depresión. Aunque la fatiga puede ser común
en cuadros depresivos, ambos son independientes, al menos en pacientes con lupus eritematoso
sistémico y esclerosis múltiple.
10.2.4 TEST DE ANSIEDAD DE ZUNG

La Escala de Autoevaluación de la Ansiedad de Zung (EAA) comprende un

cuestionario de 20 informes o relatos, cada uno referido a manifestaciones
características de ansiedad, como síntomas o signos. El conjunto abarca una
amplia variedad de síntomas de ansiedad como expresión de trastornos
emocionales.

Las palabras utilizadas en el cuestionario de la escala han sido escogidas para

hacerlas más accesibles a la mayoría de las personas, empleando su propio
lenguaje. En algunos casos, las personas pueden hacer preguntas relacionadas
con el criterio a que se debe sujetar el procedimiento de marcar determinada
información. Las preguntas generalmente indican el deseo de cooperación con el
profesional de la salud (médico, psicólogo) y deben ser respondidas de tal manera
que induzcan a la persona a dar las respuestas más acordes a su realidad
personal.

En el formato del cuestionario, hay 4 OPCIONES encabezadas por “Nunca o casi

nunca”, “A veces”, “Con bastante frecuencia” y “Siempre o casi siempre” .
ANEXOS

11.1.1 PRUEBAS PSICOLOGICAS

Test de personalidad

El siguiente test ha sido creado para conocer a qué tipo de patrón de personalidad pertenece una
persona. Es importante que la respuesta sea lo más sincera posible.

Algunas de las cuestiones planteadas, como el modo de andar, pueden no ser perceptibles para
uno mismo, por lo que puedes consultar a algún familiar o amigo al respecto. Es importante
contestar todas las preguntas.

Este test sólo ofrece orientación y carece de valor diagnóstico.

Contenido relacionado

1. ¿Crees que el día no tiene bastantes horas para todas las cosas que deberías hacer?

Sí

No

2. ¿Siempre te mueves, caminas o comes con rapidez?

Sí

No
3. ¿Te sientes impaciente por el ritmo al que se desarrollan los acontecimientos?

Sí

No

4. ¿Acostumbras a decir: "Ah, ajá" o "sí, sí, sí", "bien, bien", cuando te habla una
persona apremiándola inconscientemente a que acabe de decir lo que tiene que
decir?

Sí

No

5. ¿Tienes tendencia a terminar las frases de otras personas?

Sí

No

6. ¿Te sientes exageradamente irritado incluso rabioso cuando el coche que te precede
en una carretera circula a una velocidad que consideras demasiado lenta?

Sí

No

7. ¿Consideras angustioso tener que hacer cola o esperar turno para conseguir una
mesa en un restaurante?

Sí

No

8. ¿Encuentras intolerable ver cómo otras personas realizan tareas que sabes que se
pueden hacer más deprisa?

Sí

No

9. ¿Te impacientas contigo mismo si te ves obligado a realizar tareas repetitivas

(rellenar formularios, firmar talones, lavar platos, etc.), que son necesarias pero te
impiden hacer las cosas que te interesan realmente?
 Sí

No

10. ¿Eres de esas personas que leen a toda prisa o intentan siempre conseguir
resúmenes o sumarios de obras literarias realmente interesantes y valiosas?

Sí

No

11. ¿Te esfuerzas por pensar o hacer dos o más cosas simultáneamente? Por ejemplo,
mientras intentas escuchar la conversación de una persona, sigues dando vueltas a
otro tema sin ninguna relación con lo que escuchas.

Sí

No

12. ¿Mientras disfrutas de un descanso, continúas pensando en tus problemas

laborales, domésticos o profesionales?

Sí

No

13. ¿Tienes el hábito de acentuar excesivamente varias palabras que consideras clave
en tu conversación o la tendencia a decir las últimas palabras de tus frases más
rápidamente que las palabras iniciales?

Sí

No

14. ¿Encuentras difícil abstenerte de llevar cualquier conversación hacia los temas que
te interesan y cuando no lo consigues, pretendes escuchar pero en realidad sigues
ocupado en tus propios pensamientos?

Sí

No

15. ¿Te sientes vagamente culpable, cuando descansas y no haces nada durante varias
horas o varios días?
 Sí

No

16. ¿Intentas siempre programar más y más cosas en menos tiempo, y al hacerlo así
dejas cada vez menos margen para los imprevistos?

Sí

No

17. Al conversar, ¿das con frecuencia puñetazos o palmadas en la mesa, o golpeas con
un puño la palma de la otra mano para dar más énfasis a un punto particular de la
discusión?

Sí

No

18. ¿Te sometes a ciertos plazos en tu trabajo que con frecuencia son difíciles de
cumplir?

Sí

No

19. ¿Aprietas con frecuencia las mandíbulas, hasta el punto que te rechinan los dientes?

Sí

No

20. ¿Llevas con frecuencia material relacionado con tu trabajo o tus estudios a tu casa
por la noche?

Sí

No

21. ¿Acostumbras a evaluar en términos numéricos no sólo tu propio trabajo, sino

también las actividades de los demás?

Sí
 No

22. ¿Te sientes insatisfecho con tu actual trabajo?

Sí

NO

10.3.2 TEST DE ESTRÉS LABORAL

10.3.3. ESCALA DE INTENSIDAD DE FATIGA

1. Mi motivación se reduce cuando estoy fatigado.

2. El ejercicio me produce fatiga.

3. Me fatigo fácilmente.

4. La fatiga interfiere en mi funcionamiento físico.

5. La fatiga me produce con frecuencia problemas.

[Link] fatiga me impide hacer ejercicio físico continuado.

7. La fatiga interfiere en el desempeño de algunas obligaciones y

responsabilidades.
3

[Link] fatiga es uno de mis tres síntomas que más me incapacitan.

 4

9. La fatiga interfiere en mi trabajo, familia o vida social.

10.4.4 TEST DE ANSIEDAD DE ZHUNG

12. CONCLUSIONES

13. BIBLIOGRAFIA

 Reglamento de Régimen Interior para la Estación Central de Salvamento (1994).

 Estatutos de la Asociación de Salvamento en las Minas.
 Bobo, M.; Bethea, N. J.; Ayoud, M. M.,
 and Intaranont, K. (1983): Humans factors
 Cronbach, L. J. (1992): Fundamentos de la exploración psicológica. Madrid. Biblioteca
Nueva.
 GRANDJEAN, E. (1983): Précis d’Ergonomie: Organisation physiologique du travail.
Dunond. París.
 Kirwan, B., and Ainsworth, L. K. (1992): A guide to task analysis. Taylor and Francis.
London and Washington DC.
 Linaza Artiñano, F. (1979): Causas psicosociales del accidente de trabajo. Madrid.
LinazaReyna.
 Montoliu, M. A., et al.: Estudio del consumo energético y respuesta cardiovascular al
esfuerzo en mineros. Seminario de investigación del programa de Doctorado en Fisiología.
Universidad de Oviedo (1988).
 Muchinsky, P. M. (1994): Psicología aplicada al trabajo: una introducción a la psicología
industrial y organizacional.
 Biblioteca de Psicología Desclée de Brouwer, S. A. Bilbao.
 Richino, S. V. (1996): Selección de personal. Paidós. Barcelona.