República Bolivariana De Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Instituto Nacional de Capacitación y Educación Socialista “INCES”
Instituto de Formación Profesional “INFOPRO”
Guarenas, Edo. Miranda
1-CE-18
Documentos de Transporte
Marítimo usados para Importar
o Exportar
Docente: Aprendices:
Ana Beatriz García Yohana Herrera
Carlos Palma
Daniel Bermúdez
Wleidy Moreno
Yederlin Guanchez
Guarenas, 15 de Agosto de 2019
ÍNDICE
Contenidos
Introducción ................................................................................. 1
Documentos de transporte marítimo usados para importar o exportar .................. 2
la factura comercial ...................................................................... 3
información requerida en una factura comercial ............................................. 3
modelos de factura comercial ......................................................................... 3
información relacionada con la transacción ................................................... 3
Packing list ................................................................................... 4
La importancia de rellenar el packing list correctamente .................................. 4
Bill of Lading................................................................................ 4
El Waiver ..................................................................................... 5
Conclusión ........................................ Error! Bookmark not defined.
Bibliografía .................................................................................. 7
INTRODUCCIÓN
Existe diversa documentación necesaria para efectuar una
operación de exportación o importación, las mismas suelen ser como el
recibo de abordo, la lista de embarque, la póliza de flete, el
conocimiento de embarque y muchos otros que se irán explicando en el
desarrollo del presente trabajo, el cual está realizado con el objetivo de
reforzar la información del lector en cuanto al tema.
Documentos de transporte marítimo usados para importar o
exportar
La factura comercial
Es uno de los documentos de transporte marítimo más importantes. Es un
documento legal emitido por el vendedor (exportador) al comprador (importador)
durante la transacción internacional y funciona como una prueba de la venta entre
comprador y vendedor.
A diferencia del Bill of Lading, la factura comercial no indica la propiedad
de las mercancías que han sido vendidas. Pero se trata de un documento
imprescindible y requerido durante el despacho de aduanas para calcular los
impuestos y aranceles a pagar. La factura comercial detalla el precio, el valor y la
cantidad de las mercancías vendidas. También deberían incluir detalles de las
condiciones de la compraventa acordadas entre el comprador y el vendedor como
las condiciones de pago, el coste del seguro (si lo hay) y el coste del transporte
marítimo. La factura comercial también puede ser requerida para el pago, por
ejemplo, cuando el pago se realiza mediante una carta de crédito.
INFORMACIÓN REQUERIDA EN UNA FACTURA COMERCIAL
Al rellenar una factura comercial es extremadamente importante asegurarse
de completar la información de forma clara y precisa.
MODELOS DE FACTURA COMERCIAL
Existen muchos modelos y formatos de factura comercial y, aunque no
existe un formato fijo de factura comercial, la mayor parte de la información
requerida es muy similar y común a todos los modelos. Escojas el modelo que
escojas, asegúrate de que incluye los siguientes datos:
INFORMACIÓN RELACIONADA CON LA TRANSACCIÓN
Número de factura
Fecha de factura
Número de pedido
Valor total de la venta
Moneda
Condiciones de pago
Información relativa al importador y exportador
Información del exportador (nombre, dirección, teléfono, entre otros)
Número de identificación fiscal del exportador.
Información del importador (nombre, dirección, teléfono, entre otros)
Número de identificación fiscal del importador
Información del notify (persona a la que se notifica de la llegada del envío)
Información relacionada con el envío de las mercancías
Número de bill of Lading
Agente transitorio
Código HS
Clara descripción de las mercancías (número de paquetes, unidades, peso,
entre otros).
Packing list
El Packing list es en documento al que en muchas ocasiones no se le
concede demasiada importancia y sin embargo es uno de los documentos más
importante de transporte marítimo internacional.
Este documento, también conocido como lista de empaque o lista de carga,
es básicamente un listado de todo lo que vas a exportar, incluyendo el contenido,
peso y medidas de cada bulto. El Packing list debe ser lo más exacto y detallado
posible. Esto ayuda a que las mercancías enviadas sean fácilmente identificadas por
el transitorio, pero también por las aduanas y por el receptor del envío. Además, es
necesario para poder emitir el bill of Lading y para prevenir el envío de mercancías
no permitidas. Independientemente del país de destino, existen restricciones que
afectan al transporte marítimo de determinados productos, y de forma adicional,
existen restricciones particulares que afectan a algunos países.
Si por algún motivo se incluyese alguno de estos productos restringidos en
la carga del contenedor, este terminaría bloqueado en las aduanas, sin poder ser
enviado y lo que es peor, generando costes. Al detallar minuciosamente los
elementos enviados en el Packing list estamos evitando que esta situación llegue a
darse.
LA IMPORTANCIA DE RELLENAR EL PACKING LIST CORRECTAMENTE
Asegurarse de que la información contenida en el Packing list es correcta y
exacta podría parecer trivial, pero lo cierto es que es una cuestión fundamental
para evitar problemas en tu exportación. Cualquier error en el Packing list podría
suponer problemas en el despacho de aduanas y terminar reflejándose en retrasos o
extra costes como ocupaciones y demoras.
Bill of Lading
El bill of Lading es probablemente el documento más importante de un
envío de transporte marítimo. Dicho de forma simple, un bill of Lading es un
contrato legal de transporte de la carga. Contiene detalles del envío, fechas, partes
implicadas, entre otros. Cuando gestiones cualquier asunto relacionado con tu bill
of Lading lo primero que tienes que saber es que tipo de bill of Lading tienen entre
manos: un house bill of Lading o HBL, o un master bill of Lading o MBL.
El Waiver
Es un documento imprescindible para exportar a determinados países de
África Occidental, como Angola o Sudan.
En él se deben especificar los datos completos del exportador y el
importador, si se trata de un envío de contenedor completo o grupaje, el nombre
del barco, la escala, el precio del flete marítimo, la mercancía a exportar y su valor.
La transmisión de la información contenida en el Waiver debe realizarse
antes de que el barco llegue al puerto de destino. De lo contrario la mercancía
podría no pasar el despacho de aduanas y quedar retenida al llegar al puerto. El
mismo puede ser tramitado tanto por el exportador como por el importador y una
vez se ha negociado entre las partes quien es el responsable de gestionar el Waiver,
lo único que hay que hacer es solicitar su tramitación al transitorio.
Países que requieren el certificado Waiver:
Angola
Benín
Camerún
Congo
Costa de Marfil
Gabón
Guinea
Republica Democrática del Congo
Senegal
Togo
Mali
CONCLUSIÓN
Concluyendo el presente trabajo se pudo notar la gran
importancia que tienen cada uno de estos documentos en el campo de
importación y exportación de cargas, a ejemplo están la factura que
funciona relativamente como una prueba legal en la venta de una
mercancía, el bill of lading que es sumamente necesario ya que indica
las propiedades de cada una de esas mercancías transportadas, el
packing list porque muestra de manera clara y concisa todas las
mercancías enviadas para facilitar la identificación de ellas, y así cada
uno de ellos aportan rapidez, facilidad y refuerzan la parte legal, por lo
que es bastante relevante que ninguno de estos documentos posean
errores, para que así se pueda realizar la transacción.
BIBLIOGRAFÍA
[Link]
transporte-maritimo/
