EVALUACIÓN TEÓRICA SEGURIDAD VIAL
Controlado: Fecha de entrega de vigor: d --- m --- a --- Reviso:
Si --- No ---
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Nombre: ___________________________________
Identificación: ___________________________________
Ciudad: ___________________________________
Cargo: ___________________________________
Empresa: ___________________________________
El objetivo de la siguiente evaluación es determinar su nivel de conocimientos en temas
claves de seguridad vial, teniendo en cuenta que la actividad laboral a la que aspira o
realiza actualmente tiene relación con la conducción en la Organización.
Le recomendamos leer detenidamente y contestar todas las preguntas. Encontrará 3 tipos
de preguntas:
CONDUCCION DE VEHICULOS
1. Selección única: Marcar con una X la respuesta correcta.
2. Falso o Verdadero: Marque con una X si la afirmación es verdadera (V) o Falsa (F)
3. Prioridades: Utilice los números de 1-5 (siendo 1 la primera acción y 5 la última) para
organizar de manera consecutiva la lista de acciones de acuerdo a un criterio dado
1 Estando usted sentado (a) en la silla del conductor vería los pedales de operación del
vehículo en el siguiente orden de izquierda a derecha.
a Freno, embrague y acelerador
b Acelerador, embrague y freno
c Embrague, freno y acelerador
d Embrague, acelerador y freno
2 Todo vehículo debería parquearse:
a En un garaje bajo techo
b De frente
c En posición de salida
d En diagonal
e De cualquier forma
3 Marque con una X si la afirmación es verdadera (V) o Falsa (F) •
F _ v _ Llevar en todo momento el pie sobre el embrague (clutch) sin presionarlo es una
buena estrategia para poder realizar el cambio de marchas de manera práctica y suave.
F _v_ La forma más segura de evitar que un vehículo se ruede al arrancar en subida es
utilizar el freno de mano
4 Utilice los números de 1-5 (siendo 1 la primera acción y 5 la última) para organizar la
lista de acciones de acuerdo al orden en que usted haría un giro a la derecha en su vehículo:
- Prender la direccional a la derecha
- Reducir la velocidad a un nivel seguro
-Tomar el carril derecho de la vía
- Realizar el giro
-Verificar el espejo retrovisor derecho
5 Una mayor resistencia de la dirección durante la conducción puede darse por:
a Una llanta con presión baja de aire.
b Bajo nivel de aceite hidráulico en el sistema.
c Desperfecto en terminales del sistema de dirección.
d Todas las anteriores.
e Ninguna de las anteriores.
6 Marque con una X si la afirmación es verdadera (V) o Falsa (F):
F _ v_ En las líneas de interconexión (siete líneas) entre el tráiler y la unidad tractora, la
línea de conexión eléctrica se puede considerar como la más importante para la seguridad
del vehículo y sus ocupantes.
7 Son condiciones que pueden incrementar la posibilidad de ocurrencia de un accidente de
tránsito:
a El estado de la vía y el clima.
b. La presencia escasa de agentes de tránsito.
c. La existencia de viaductos y túneles en la vía.
d. La marca y modelo del vehículo.
e. ninguna de las anteriores
8 La función más importante del pito o claxon es:
a. Hacer notar la opinión estado de ánimo del conductor
b. Lograr que peatones y demás vehículos permitan el paso.
c. Comunicar el estado de emergencia de una situación.
d. Alertara peatones y demás vehículos sobre la presencia del vehículo.
e. Saludar a conocidos y vecinos.
9 Marque con una X si la afirmación es verdadera (V) o Falsa (F):
F _ v_ Para elegir una velocidad segura solamente se deben tener en cuenta los límites de
velocidad reglamentarios, sin Importar las condiciones del entorno.
F – v Una distancia de seguimiento de dos segundos es suficiente para alcanzar a frenar y
evitar un choque por alcance.
10 La demarcación de las vías en Colombia es de carácter:
a Decorativo
b Informativo
c Preventivo
d Reglamentario
e Ornamental
11 Las señales de tránsito verticales de cumplimiento obligatorio en Colombia se
identifican por:
a Sus colores rojo o blanco.
b Su forma de rombo.
c Sus líneas se mentadas.
d Todas las anteriores.
e Ninguna de las anteriores.
12 Las señales de tránsito verticales cuya función es la de advertir sobre condiciones
riesgosas en la vía se clasifican como:
a De advertencia.
b Luminosas.
c Preventivas.
e Temporales.
e Ninguna de las anteriores.
13 Marque con una X si la afirmación es verdadera (V) o Falsa (F):
F _v_ Las señales transitorias en Colombia pueden ser de carácter reglamentario,
informativo o preventivo sin importar que todas sean de color naranja.
F _ v _Una o dos líneas en el centro de la calzada expresa la condición de sentido único de
circulación en la misma.
F _ v_ Una línea central segmentada en vía expresa la prohibición de la maniobra de
adelantamiento en la misma.
F _ v_ El paso peatonal cebra es el lugar de la vía en el que el peatón, bajo cualquier
condición, tiene prioridad de paso.
F_ V_ Las bermas demarcadas tienen la función principal de servir como vía de tránsito
peatonal
14 Utilice los números de 1-4 (siendo 1 el de mayor prioridad y 4 el de menor prioridad)
para organizar la lista de mecanismos de control de tráfico de acuerdo a su prioridad:
1 Señalización vertical transitoria.
2 Demarcación vial.
3 Agente de tránsito.
4 Señalización vertical.
15 Marque con una X la respuesta correcta:
La forma más segura para el trasporte de la carga es:
a Ubicarla adecuadamente en un vehículo.
b Encontrar el punto de equilibrio de la misma.
c Manipularla de manera segura.
d Amarrarla adecuadamente.
e Todas las anteriores.
16 El mejor punto para ubicar una carga a en la plataforma de un camión es:
a En la parte posterior cerca del borde trasero de la plataforma.
b En la parte anterior cerca de la mampara del camión.
c En el centro de la plataforma, a la misma distancia de los ejes del camión.
d Encima de la cabina del camión.
e Ninguna de las anteriores.
17 Un motor de combustión interna pude presentar fallas causadas por:
a La altura sobre el nivel del mar
b El hecho de que el motor se encuentre caliente o frio
c La presencia o ausencia de fugas
d Todas las anteriores
e Ninguna de las anteriores
18 Un aumento repentino en la temperatura del motor en un vehiculo puede ser evidencia
de:
A Fallas en el aire acondicionado
B Obstrucción del exosto
C Mala calidad del combustible
D desalineación del vehiculo
E Ninguna de las anteriores
19 Marque con una x si la afirmación es verdadera (v) o falsa (f)
F _v_ Sentir que el vehiculo hala en alguna dirección o genera una resistencia inusual en los
giros es razón suficiente para inspeccionar, el estado de las llantas, suspensión y dirección?
F _v_ La presencia de sulfatos en los bornes de la batería es evidencia suficiente para
diagnosticar un mal funcionamiento de la misma?
20 Utilice los números de 1-5 (siendo el 1 el más peligroso y el 5 el de menor peligrosidad)
para organizar la lista de desperfectos o daños en el vehículos según su peligrosidad, en el
sentido que pueda afectar la seguridad de los ocupantes.
-el pedal del freno se baja más de lo habitual al frenar.
- el vehiculo presenta mayor resistencia (dificultad) en el momento de realizar el cambio de
marchas (cambios)
- El testigo de presión de aceite no se ilumina durante el encendido ni durante la marcha
- El vehiculo presenta irregularidad en el sonido del motor durante la aceleración.
- Dos o más llantas presentan una profundidad en el labrado inferior de 2mm
21Marque con una x la respuesta correcta.
UN TRÁILER QUE HALA EN CIERTA DIRECCION DURANTE EL FRENADO ES
EVIDENCIA DE:
a Accionamiento brusco del pedal del freno
b Inadecuado contacto de kingpin y quinta rueda
c inadecuada calibración del sistema de frenos del tráiler
d Insuficiente carga del compresor neumático de aire
e Ninguna de las anteriores
21 Marque con una la respuesta correcta.
Las luces del semáforo en su orden de arriba hacia abajo es:
a) Verde, rojo, amarillo
b) Verde amarillo, rojo
c) Rojo, amarillo, verde
d) Amarillo, rojo, verde
e) Ninguna de las anteriores
OSCAR EVELO RAMIREZ USMA
Instructor.
