“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA
CARRERA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
COSTOS Y PRESUPUESTOS (costos de flete en
la construcción)
Alumno:
Docente:
2019
INTRODUCCION
COSTOS Y PRESUPUESTOS
La elaboración de los Costos, es muy importante ya que mediante los
conocimientos necesarios se elaborará el Presupuesto Base de Obra
empleando criterios técnicos para la realización de la Obra.
En la ejecución de los trabajos de la ingeniería civil influye de manera
determinante el tiempo y la calidad en los procesos que se realiza por la
mano de obra& de manera que los rendimientos que se producen de esta son
parte fundamental que puede generar disminución en el tiempo de ejecución
calidad y economía en las actividades.
Existen valores estandarizados de rendimientos de mano de obra
emitidos por la cámara peruana de constructores CAPECO para obras de
edificaciones urbanas; sobre la base de esta estimación se formulan los
expedientes técnicos de los proyectos ocasionando desfases en el
cumplimiento de la programación e incompatibilidad entre las valorizaciones
presupuestadas y las reales.
FLETE TERRESTRE
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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Denominaremos Flete al costo adicional que por transporte hasta la obra se debe cargar al precio
de los materiales que, generalmente, se compran en la ciudad o en las fábricas. En el caso del Flete
Terrestre, como es evidente, depende de la carretera, en el que debe considerarse los siguientes
parámetros:
a) Si es asfaltada, afirmada trocha.
b) La ubicación geográfica: costa, sierra selva.
c) La altura sobre el nivel del mar (altitud).
d) La gradiente o pendiente.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones mediante D.S. No 049-2002-MTC aprobó el estudio
técnico sobre la determinación del costo del servicio de transporte de carga en camión
conteniendo las tablas para la determinación de las distancias virtuales y los costos
correspondientes.
El D.S. No 045-2003-MTC indica en el Art. 1 que para el costo mínimo del servicio de transporte de
mercancías por carretera se tomará en cuenta las distancias virtuales contenidas en las Tablas del
Anexo I del D.S. No 049-2002-MTC y tratándose de rutas no consideradas en dicho Anexo el costo
será determinado entre las partes.
La capacidad plena del vehículo deberá considerarse de acuerdo a la siguiente Tabla de
equivalencias, la cual se ha desarrollado en concordancia con el Reglamento Nacional de
Vehículos, es decir, el Art. 34 del D.S. No 034-2001 -MTC.
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COSTOS Y PRESUPUESTOS
La norma determina el módulo de costos que constituye la expresión del costo unitario por
tonelada km. y sirve de base para el cálculo del costo por un tramo específico al ser multiplicado
por la distancia virtual de ese tramo y las toneladas a transportar.
La distancia virtual de un tramo se calcula multiplicando la distancia real de cada uno de ellos por
el coeficiente de conversión de acuerdo a los factores físicos que afectan la carretera del tramo.
Los coeficientes de conversión utilizados en la norma se basan en el Estudio Tarifario 1991 de la
Comisión Reguladora de Tarifas de Transporte, cuyos factores físicos son los siguientes:
Ejemplo de cálculo de la distancia virtual
- Obra: en Choccos, provincia Huancavelica, departamento Huancavelica.
- Altura de la obra: 3,000 m.s.n.m.
- Distancia real Lima- Choccos: 380 km.
- Características de la vía de acceso.
Carretera asfaltada de 0-1000 m.s.n.m. = 80 KM (A)
Carretera asfaltada de 1000-2500 m.s.n.m. = 50 KM (B)
Carretera asfaltada de 2500 a más m.s.n.m. = 170 KM (C)
Carretera afirmada a más de 2500 m.s.n.m. = 80 KM (D)
Distancia Real = 380 KM
CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL DE LIMA A CHOCCOS.
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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Cálculo distancia virtual de Chimbote a Moquegua:
Distancia virtual de Chimbote a Lima = 438.34 Km
Distancia virtual de Lima a Moquegua = 1209.72 Km
Distancia Chimbote - Moquegua = 1638.06 Km
Cálculo de flete de Chimbote a Moquegua:
Distancia virtual de Chimbote a Lima = 438.34 Km
Distancia virtual de Lima a Moquegua = 1209.72 Km
Distancia Chimbote - Moquegua = 1638.06 Km
Monto de Flete
𝐼,𝑈 32 (𝐽𝑈𝐿𝐼𝑂 03)
Actualizado a julio 03 = 246.85 ∗
𝐼.𝑈 32 (𝐹𝐸𝐵 02)
340.59
= 246.85 ∗
315.11
= 𝑆/. 266.81/𝑇𝑀
Costo del acero de refuerzo por TN en Moquegua
Precio del acero de refuerzo / TN de Chimbote puesto en Moquegua (preciosa Julio03)
P = 1264.65 + 266.81 P = S/. 1,531.46 / TM
CONCLUCIONES
El Transporte es un componente vital en el diseño y administración
de los sistemas logísticos de presupuesto. Puede ser responsable de un
tercio hasta dos tercios de los costos totales de todo el presupuesto. El
propósito de este trabajo ha sido describir cómo se puede realizar un
análisis de costo unitario en el transporte terrestre mediante índices
unificados y distancias virtuales predefinidas.
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