PRACTICA #7
Arranque de motor DC con excitación en serie.
OBJETIVO. - El alumno realizara la conexión de un motor de corriente directa,
conectara la parte de fuerza en un arrancador a tensión plena, para la puesta en
servicio, intercambiara conexiones para la inversión de giro.
HERRAMIENTA / MATERIAL
- Arrancador - Cinta de aislar
- Cable 14AWG - Desarmador cruz y plano
- Caimanes - Motor DC en serie
- Pinzas
DESARROLLO. –
Conectamos el motor siguiendo el diagrama de la figura 1
Figura 1. Diagrama de motor DC con excitación en serie
Figura 2.- Conexión de motor con excitación en serie
Se conecto el motor al arrancador conectando A1 a T1 y E2 a T3, siguiendo el
diagrama de la figura 3 energizamos el motor y observamos que funcionaba bien.
Figura 3.- Diagrama de fuerza
Después para invertir el giro del motor se cambiando la polaridad en uno de sus
bornes, como se muestra en la figura 4 y 5.
Figura 4.- Diagrama para cambiar de sentido de giro del motor DC
Figura 5. Cambio de sentido del motor DC
CONCLUSIÓN. -En esta practica aprendimos como conectar un arrancador a un
motor DC en serie, y como invertir su giro. Pudimos comprar la teoría con la
practica y verificar el funcionamiento de los diagramas con lo real.
CUESTIONARIO
1.- ¿Qué es un motor de DC?
El motor de corriente continua, denominado también motor de corriente directa,
motor CC o motor DC, es una máquina que convierte energía eléctrica en mecánica,
provocando un movimiento rotatorio, gracias a la acción de un campo magnético.
2.- ¿Qué es un motor DC en serie?
Un motor serie DC se llama así porque la bobina de campo y la bobina de rotor
están ambas conectadas en serie una con otra. En esta configuración, la misma
corriente fluye a través de ambas bobinas.
2.- ¿Ventajas de un motor DC?
Admiten un preciso y ajustado control de la velocidad, ventaja que los ha inducido
a que cada día tengan más presencia en diferentes procesos industriales.
Otra ventaja para destacar es la sencillez de inversión de giro en grandes motores
que precisan de una elevada carga, además estos motores son capaces de actuar
de modo reversible devolviendo energía a la línea a lo largo de los tiempos de
frenado y reducción de velocidad.