EJEMPLOS DE MODELAMIENTO.

SEMANA 2
Sesión 04
 Producción e inventarios
 Modelos de transporte y transbordo
 Mezcla de productos
 Ejercicio propuesto
Problema de dimensionamiento de lotes de
producción e inventarios
 Este consiste en hallar una política óptima de
producción para satisfacer demandas fluctuantes en
el tiempo, de modo de minimizar costos de
producción e inventario, considerando la
disponibilidad de diversos recursos escasos.
 Ejercicio
Una empresa tiene un programa estricto de compromisos de entrega de un producto para los
próximos 4 meses. El costo de producción varía por mes por los cambios anticipados en costos de
materiales. La capacidad de producción de la compañía es de 100 unidades cada mes con
tiempo normal y hasta de 15 unidades por mes con tiempo extra. En la siguiente tabla se
muestran los requerimientos de entrega y los costos de producción por mes:

MES 1 2 3 4
Compromisos de entrega ( unidades) 95 85 110 115
Costo por unidad en tiempo normal ($) 30 30 32 32
Costos por unidad en tiempo extra ($) 35 35 37 37

El costo de almacenar en inventario una unidad que no se vende es de 2 dólares por mes. El
departamento de calidad observa el 5% de las unidades producidas en cada mes, las cuales no
pueden atender la demanda del periodo. Asimismo, problemas de almacenamiento afectan las
unidades almacenadas en cada periodo en un 15%, las cuales se desechan y no sirven para atender
la demanda del siguiente mes. El problema de la compañía es determinar el modelo de programación
lineal que le permita calcular el número de unidades que debe producir cada mes en tiempo normal y
en tiempo extra para cubrir los requerimientos con el menor costo. La empresa tiene 5 unidades
disponibles al iniciar el mes 1 y no quiere que sobren unidades al terminar el mes 4
 Problema de Transporte
 El problema consiste en decidir cuántas unidades
trasladar desde ciertos puntos de origen plantas,
ciudades, etc.) a ciertos puntos de destino
(centros de distribución, ciudades, etc..) de modo
de minimizar los costos de transporte, dada la
oferta y demanda en dichos puntos.
 Se suponen conocidos los costos unitarios de
transporte, los requerimientos de demanda y la
oferta disponible.
Ejercicio
 Una empresa desea programar el transporte de su producto principal que se elabora
en 4 plantas con destino a 3 almacenes. Se conoce la demanda de los almacenes, la
capacidad de producción de las plantas y el costo de transporte por unidad de
transporte de una planta a un almacén.
Almacenes ($ / Unid) Capacidad
Plantas
1 2 3 (unidades)
1 3 2 4 950
2 2 4 3 1150
3 3 5 3 1000
4 4 3 2 900
Demanda
1200 900 500
(unidades)

Elabore un modelo de programación lineal que permita hallar el plan óptimo de

transporte.
Problema de transbordo
 Los modelos de transbordo
buscan minimizar los costos,
asegurar disponibilidad de
unidades y reconociendo la
importancia de los centros de
distribución en la búsqueda del
equilibrio entre las proyecciones
y la realidad de la demanda.
La empresa COLCA S.A.C. tiene plantas de producción
en Lima y Tacna. Los productos fabricados en
Ejercicio
cualquiera de estas instalaciones pueden ser enviados La producción de Lima es máximo de
a cualquiera de sus almacenes regionales en Ica y
600 unidades y de Tacna es a lo sumo
Arequipa. De los almacenes regionales, la empresa
distribuye a detallistas al menudeo en Ayacucho,
400 unidades. Además se debe cumplir
Huancayo, Cusco y Huánuco. En las siguientes tablas exactamente la demanda de los
aparece el costo unitario de transporte de cada ruta distribuidores detallistas de 200 en
de distribución: Ayacucho, 150 en Huancayo, 350 en
Cusco, y 300 en Huánuco. Se pide
Almacén
formular el problema como un modelo
Planta
Ica (S/.) Arequipa (S/.) de programación lineal.
Lima 2 3
Tacna 3 1

Distribuidor Detallista
Almacén
Ayacucho (S/.) Huancayo (S/.) Cusco (S/.) Huánuco (S/.)
Ica 2 6 3 6
Arequipa 4 4 6 5
Problema de mezcla de productos
 Lograr obtener una óptima política de mezcla con
la finalidad de obtener el mayor rendimiento de
insumos al mínimo costo
Ejercicio
Pemex comercializa gasolina de dos grados: la extra y la normal. Cada
gasolina debe satisfacer ciertas especificaciones como la presión de valor
aceptable y el octanaje mínimo.
Gasolina Octanaje mínimo Presión máxima Precio de venta
de vapor por barril
Normal 80 9 21
Extra 100 6 24

Se utilizan tres tipos de gasolina para fabricar las gasolinas normal y extra
 Gasolina Base Octanaje Presión de vapor Disponibilidad Costo por barril
máxima en ($)
barriles

1 108 4 32000 22
2 90 10 20000 20
3 73 5 38000 19

La compañía se ha comprometido con un comprador a proporcionar

30 000 barriles de gasolina normal por semana. No se tienen
compromisos con respecto a la gasolina extra. A Pemex le gustaría
determinar el plan de producción para las dos clases de gasolina
que maximicen las utilidades para la próxima semana.
Ejercicio
 Sunco Oil produce tres tipos de gasolina (1, 2 y 3). Cada tipo de gasolina se produce
mezclando tres tipos de petróleo crudo (1, 2 y 3). En la tabla siguiente se muestran los
precios de venta por barril de las gasolinas y los precios de compra, por barril, del
petróleo crudo. Sunco puede comprar hasta 5000 barriles de cada tipo de petróleo
crudo diariamente.

Gasolina Precios de venta por barril ($) Crudo Precio de compra por barril ($)

Gasolina 1 70 Crudo 1 45
Gasolina 2 60 Crudo 2 35
Gasolina 3 50 Crudo 3 25
 La transformación de un barril de petróleo en un barril de gasolina cuesta 4 dólares, y
la refinería Sunco puede producir diariamente, hasta 14000 barriles de gasolina.
Los tres tipos de gasolina difieren en su índice de Los clientes de Sunco necesitan diariamente las
octano y en su contenido de azufre. La mezcla de siguientes cantidades de cada tipo de gasolina:
petróleo crudo que se utiliza para obtener la gasolina 1, 3000 barriles, gasolina 2, 2000
gasolina 1 tiene que tener un índice de octano barriles, gasolina 3, 1000 barriles. La
promedio de por lo menos 10 y a lo más 1% de compañía se siente comprometida a cumplir con
azufre. La mezcla de petróleo crudo que se utiliza estas demandas. Sunco tiene la posibilidad de
para obtener la gasolina 2 tiene que tener un índice
estimular la demanda de sus productos
de octano promedio de por lo menos 8 y a lo más
mediante la publicidad. Cada dólar invertido
2% de azufre. La mezcla de petróleo crudo que se
diariamente en publicidad para cierto tipo de
utiliza para obtener la gasolina 3 tiene que tener un
índice de octano promedio de por lo menos 6 y a lo gasolina, aumenta la demanda diaria de este
más 1% de azufre. El índice de octano y el tipo de gasolina en 10 barriles. Por ejemplo, si
contenido de azufre de los tres tipos de petróleo se Sunco decide gastar diariamente 20 dólares
dan en la tabla que sigue a continuación. para promover la gasolina 2, la demanda
diaria de la gasolina 2 se incrementara en
20(10)=200 barriles. Formule un modelo de
Crudo Índice de octano Contenido de azufre Programación Lineal que permita a Sunco a
Crudo 1 12 0.5% maximizar sus ganancias diarias
Crudo 2 6 2.0%
Crudo 3 8 3.0%