Nivel de aceite hidráulico en el sistema de dirección
El aceite de la dirección se emplea para disminuir la fuerza necesaria para mover la dirección del
[Link] mayoría de los vehículos, exceptuando algunos híbridos y eléctricos, tienen un sistema
hidráulico de dirección asistida que permite al conductor girar el volante sin hacer un gran esfuerzo.
El líquido de la dirección asistida suele estar en un depósito de reserva junto a la bomba de la
dirección asistida o situado más alejado conectado con latiguillos desde la bomba y debe estar
claramente etiquetado. El depósito puede estar fabricado de plástico o de metal. En caso de que no
consigas encontrar el depósito, consulta el manual de usuario. Pese a que la reserva de la dirección
asistida suele estar en el mismo sitio en la mayoría de los vehículos, los más modernos pueden
tenerlo en otro sitio para ahorrar espacio.
1. Comprueba el nivel del líquido de la dirección asistida, En caso de que el depósito de
reserva esté fabricado de plástico transparente podrás ver el nivel de líquido dentro del
depósito. En caso de que esté fabricado de metal o el plástico no sea lo suficientemente
transparente, podrás comprobar el nivel del líquido con la varilla de nivel que suele estar
unida al tapón.
- En algunos vehículos, el nivel del líquido de la dirección asistida solo puede
comprobarse con exactitud después de que el motor haya estado encendido durante un
breve periodo de tiempo, y a veces también tendrás que girar el volante en ambas
direcciones mientras el vehículo esté al ralentí.
- En algunos vehículos es posible encontrar graduaciones en la varilla de nivel o en el
depósito tanto para el nivel en caliente cuando el motor haya estado en marcha, como
para el nivel en frío una vez haya estado apagado durante un periodo de tiempo. En
otros vehículos es posible que haya líneas de mínimo y máximo para los niveles de
líquido aceptables. Asegúrate de comparar el nivel de líquido de la dirección asistida
respecto a la marca correcta.
2. Observa cuánta varilla de nivel esté cubierta por el líquido de la dirección asistida. En caso
de que estés usando una varilla de nivel para comprobar el nivel de líquido de la dirección
asistida, primero limpia cualquier exceso de líquido de la varilla de nivel cuando la saques
la primera vez del depósito, después introdúcela tan profundo como puedas y finalmente
extráela otra vez.
3. Examina el color del líquido de la dirección asistida. El color de un líquido de la dirección
asistida en buen estado suele ser transparente, ambarino o rosáceo.
En caso de que el color del líquido de la dirección asistida sea marrón o negro, seguramente
se habrá contaminado con partículas de goma de los latiguillos de conexión, cierres o juntas
tóricas. En caso de que esto ocurra, lleva el vehículo al mecánico para que compruebe si es
necesario cambiar alguno de los componentes del sistema de la dirección asistida junto con
el líquido.
Es posible que el líquido de la dirección asistida parezca más oscuro de lo que es realmente.
En caso de que tengas cualquier duda, observa el color de la mancha del líquido de la
dirección asistida en el trapo o toalla de papel con el que hayas limpiado la varilla de nivel.
En caso de que la mancha sea del color que se supone debe ser el líquido, significará que no
está contaminado.
4. Añade líquido de la dirección asistida según sea necesario para el nivel de relleno correcto.
En caso de que el vehículo tenga el depósito con graduaciones, es posible añadir líquido
constantemente hasta que alcances el nivel de relleno correcto caliente o frío. En caso de
que compruebes el nivel con una varilla de nivel, añade el líquido progresivamente para
evitar llenar la reserva en exceso. Asegúrate de usar solamente el líquido para la dirección
asistida que esté recomendado para tu vehículo porque tendrá la viscosidad (densidad)
correcta para el sistema de la dirección asistida de tu vehículo.
5. Dependiendo de la marca del vehículo, es posible que tengas que presionar o enroscar el
tapón en su lugar. Asegúrate de que esté apretado firmemente antes de cerrar el capó.
Nivel de líquido de freno
Un aspecto importante para mantener la seguridad en los autos es mantener el nivel adecuado el
líquido de frenos. ¿Qué es? Básicamente, es un líquido hidráulico que hace posible la transmisión
de la fuerza ejercida sobre el pedal de freno a los cilindros de freno en las ruedas. En consecuencia,
es una de las cosas que te permiten frenar cuando conduces tu auto. Y es sumamente importante,
por lo que a continuación te explicaremos cómo revisar el nivel del líquido de frenos en tu carro.
1. Busca el depósito del cilindro maestro de los frenos. Por lo general está montado en o cerca
de la lámina posterior del compartimiento del motor, casi directamente frente de donde el
pedal de freno está montado en el otro lado del mamparo. Si tienes problemas para
identificarlo, consulta el manual del propietario del vehículo.
2. Si la reserva del cilindro maestro es transparente, asegúrate que el líquido de frenos se
encuentra entre los indicadores de mínimo “Min” y de máximo “Max”. En caso no sea
transparente y por lo tanto no puedas ver el nivel, has de quitar el tapón del depósito para
comprobar el nivel.
3. Limpia la tapa del depósito para prevenir que entre suciedad al cilindro maestro
4. Comprueba el correcto nivel del líquido de frenos en la reserva. Si es necesario añada el
tipo de líquido de frenos recomendado para su vehículo, normalmente DOT3 o DOT4.
5. Por último vuelve a poner el tapón. Debido al carácter higroscópico del líquido de frenos
(esto significa que atrae y absorbe la humedad, por ejemplo del aire), se corre el riesgo de
que si se deja el tapón abierto mucho tiempo pueda bajar considerablemente la temperatura
de ebullición.
