FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA 

FUERZA AEREA 
INSTITUTO MILITAR AERONAUTICO 
“Capitán José Edmundo Sandoval” 
Institución Universitaria 
Res. 1906 de 2002 

MÓDULO DE DOCTRINA Y OPERACIONES AEREAS 
CURSO DE  NIVELACION  No. 67 

TC. CARLOS ALBERTO MAFLA TIGREROS 
MY. EDGAR FERNANDO PEREZ  AGUIRRE 
Tutores  

DICIEMBRE  2002
 UNIDAD 1. 
DOCTRINA BASICA 

1.1  CONCEPTOS DE DOCTRINA. 

¿Qué es Doctrina? 

Doctrina  es  la  enunciación  de  los  principios  y  conceptos  adoptados  para 
dirigir y orientar el empleo de los recursos de la Fuerza Aérea 

La  doctrina  es  una  acumulación  de  conocimientos  obtenidos  del  estudio  y 
análisis de experiencias que incluyen operaciones reales de combate como 
también  ejercicios  y  resultados  obtenidos  del  entrenamiento  y  la 
experimentación. 

La Doctrina es la roca sólida sobre la cual se sostiene la organización militar. 
Es  su  historia  y  sus  creencias  que  ofrecen  al  militar  un  credo,  plena 
confianza  en  el  entrenamiento  y  desarrollo  de  los  profesionales  que  la 
siguen. 

1.2  TIPOS DE DOCTRINA. 

Doctrina Militar 
Principios  fundamentales  mediante  los  cuales  las  Fuerzas  Militares  o 
elementos  de  éstas,  guían  sus  acciones  en  apoyo  de    los    objetivos 
nacionales.  Es autoritaria pero requiere juicio en su aplicación. 

Doctrina Aérea 
La  Doctrina  Aérea,    es  la  enunciación  autorizada  de  los  principios  y 
conceptos adoptados  para  dirigir  y  orientar  el empleo de los  recursos de la 
Fuerza Aérea. 

Doctrina Conjunta 
La  Doctrina  Conjunta  contiene  las  normas  que  orientan  el  empleo  de  la 
Fuerza  Aérea  en  operaciones  conjuntas.    Esta  doctrina  se  formula 
normalmente  bajo  la  dirección  del  Comando  General  de  las  Fuerzas 
Militares,    o  por  iniciativa  de  una  Fuerza,    en  coordinación  con  las  otras 
Fuerzas involucradas.
 Doctrina Combinada 
Tiene  relación  con  la  aplicación  de  todos  y  cada  uno  de  los  conceptos 
doctrinarios  anteriormente  descritos  en  operaciones  realizadas  entre 
Fuerzas  de  dos  o  más  países  y  describe  la  mejor  manera  de  integrar  y 
emplear  estas  Fuerzas  en  condicio­nes  de  guerra,  o  en  cumplimiento  de 
tratados de cooperación internacional. 

1.3    NIVELES DE LA DOCTRINA. 

Doctrina Básica. 

Constituye los principios  fundamentales  que orientan  el empleo correcto  de 

la Fuerza Aérea. 

Doctrina Operacional. 

Describe la organización y empleo de las unidades aéreas para la ejecución 
de  las  acciones  militares.  Proporciona  la  visión  para  el  desarrollo  de 
misiones y tareas que deben ejecutarse a través de la doctrina táctica. 

Doctrina Táctica 

Describe  el  empleo  apropiado  de  un  sistema  de  armas  para  obtener 
objetivos específicos. 

1.4   FUENTES DE LA DOCTRINA 

La  misión  constitucionalmente  asignada  a  la  Fuerza  Aérea  como  Fuerza 

Institucional  obliga  a  estudiar  y  a  reflexionar  sobre  las  enseñanzas  de 
nuestros  antepasados,  de  las  cuales  tomamos  la  Doctrina  para  cumplir  la 
misión.  De estas enseñanzas extractamos los fundamentos sobre los cuales 
se  construye  y  sustenta  nuestra  organización  y  de  ellos  tomamos  las 
definiciones  que  nos  permiten  distinguir  los  conceptos  básicos  y 
operacionales. 

La historia y sus experiencias 
El conocimiento de la doctrina militar y por consiguiente de la doctrina aérea 
debe  empezar  por  los  factores  que  la  componen  y  la  evaluación  de  las 
Fuerzas  a  las  que  sirve  de  guía.    Las  fuentes  de  la  Doctrina  incluyen,  la 
historia  misma  de  la  humanidad,  las  experiencias  de  los  militares,  las 
normas,  los  principios  y  enseñanzas  que  han  permanecido  sin  variación  a 
través del tiempo, el medio en el cual operan las Fuerzas y las característi­ 
cas principales de las mismas Fuerzas.
 La Institución Militar 
Las  Instituciones  son  una  respuesta  a  un  desarrollo  gradual  de 
pensamientos,  experiencias  o  necesidades  de  prácticas  personales  que 
resultan en una determinación de pautas que las orientan y las guían. 

La situación  nacional 

Partiendo del hecho que las Fuerzas  Militares  son  un instrumento   de   la 
Política  Nacional  para  la  seguridad  y  defensa  del  país,  es  necesario  por  lo 
tanto  aceptar  que  la  política  al  igual  que  la  economía  y  aún  el  deseo  del 
pueblo influyen en el empleo de las Fuerzas  Militares y en los lineamientos 
que éstas deben seguir. 

La iniciativa y la tecnología 
Las  enseñanzas  de  la  historia,  las  experiencias  obtenidas  en  las  guerras 
pasadas  y  los  intentos  del  hombre  por  dominar  al  adversario  y  lograr  sus 
objetivos,  han  motivado  en  el  hombre  una  iniciativa  casi  desbordante  y  le 
han llevado a desarrollar nuevas tecnologías, que aplicadas a la guerra, han 
hecho posible la evolución de nuevas tácticas cada vez más eficientes. 

2.    UNAPROPUESTA  MODESTA:  DESTACAR  LA  IMPORTANCIA  DE  LA 

DOCTRINA  

1.5  LA GUERRA 

1.5.1  Niveles de la Guerra 

La planeación y ejecución de la guerra se da en tres niveles: 

Estratégico 

Amplio concepto de la política nacional. Uso de los instrumentos del poder 
nacional. 

Operacional 

Enfocado  en  las  campañas.  Busca  lograr  objetivos  estratégicos  en  el 
Teatro  de  Operaciones  a  través del diseño, organización  y conducción  de 
las campañas. 

Táctico 

Enfocado en las batallas. Busca crear ventajas cuando se está en contacto 
con el enemigo.
1.6PRINCIPIOS DE LA GUERRA Y LA PERSPECTIVA AÉREA 

Si queremos, que el poder militar  incluyendo el aéreo, alcance su máximo 
potencial, todos los aspectos de la guerra deben ser examinados desde la 
perspectiva aérea de las tres dimensiones. 

Sirven  como  guías  para  seleccionar  un  curso  de  acción.  El  arte  de 
desarrollar  la  estratégia  aérea  depende  de  la  habilidad  para  aplicar  estos 
principios  desde  la  perspectiva  aérea  e  integrarlos  con  los  principios  de 
aplicación del poder aéreo. 

Objetivo 

Las  causas  más  frecuentes  de  falla  en  las  campañas  aéreas,  ha  sido 
seleccionar objetivos poco rentables y no insistir en el objetivo principal. 

La  estrategia  militar  nacional  proporciona  la  visión  para  determinar  los 
objetivos de la campaña o del teatro. A nivel operacional los objetivos de la 
campaña  determinan  las  prioridades  militares.  La  Fuerza  Aérea  puede 
buscar  objetivos  tácticos,  operacionales  y  estratégicos,  por  separado  o 
todos al tiempo. 

Unidad de mando 

Todos los esfuerzos deben coordinarse y dirigirse hacia un objetivo común 
bajo  la  responsabilidad  de  un  comandante. El  poder aéreo es el  producto 
de múltiples capacidades y el Comando y Control centralizado es esencial 
para fusionarlas efectivamente. 

La ofensiva 

La Fuerza Aérea es inherentemente ofensiva; aún en la defensa, ella ataca. 

La efectividad de la Fuerza Aérea resulta de operar en el espacio aéreo, allí 
puede aprovechar la velocidad,  el alcance, y la maniobrabilidad para lograr 
la sorpresa y otras ventajas. Un ataque aéreo bien planeado y ejecutado es 
extremadamente difícil de detener. 

Seguridad 

Protección  de  las  unidades  y  de  las  operaciones.  La  seguridad  y  defensa 
de  bases  es  parte  integral  del  despliegue  operacional.  La  letalidad  de  la 
Fuerza Aérea, hace que la seguridad de las fuerzas amigas sea un aspecto 
muy  importante  a  considerar,  para  su  supervivencia.  Esta  seguridad 
requiere la eliminación de la capacidad aérea enemiga.
Durante situaciones de crisis la seguridad debe tener un énfasis particular 
especialmente cuando se opera en lugares imprevistos. 

La  seguridad  no  es  solamente  física  sino  también  de  los  medios  de 
información.  La  información  puede  directa  o  indirectamente  afectar  el 
liderazgo o a la población. 

Sorpresa 

La sorpresa  depende de  la iniciativa, se  puede lograr más eficientemente, 

por  la  versatilidad  del  poder  aéreo.    Atacar  cuando  el  enemigo  no  está 
preparado. 

Sencillez 

Este principio alude a evitar la innecesaria complejidad en la organización, 
preparación, planeamiento y conducción de las operaciones militares. 

Los  planes  claros,  las  organizaciones  sin  ambiguedades  y  las  relaciones 

claras de comando son vitales para la simplicidad y sencillez. 

Masa 

Consiste  en  concentrar  el  poder  de  combate  en  el  lugar  y  momento 
decisivos.    El  poder  aéreo  se  puede  lanzar  desde  diversos  sitios  y 
concentrarse  sobre  el  blanco.  La  masa  no  es  cantidad  sino  el  efecto 
logrado (utilización de armamento de precisión). 

Maniobra 

Acción para colocar al enemigo en desventaja. Habilidad para integrar una 
fuerza  rápidamente  y  golpear  el  centro  de  gravedad  del  enemigo.  La 
velocidad  con  la  cual  las  fuerzas  aéreas  maniobran  en  las  tres 
dimensiones, les permiten concentrar masa más rápido que las fuerzas de 
superficie.    El  Comandante  de  la  Fuerza  Aérea,  no  sacrifica  la  maniobra 
cuando  la  masa  se  ha  alcanzado,  masa  y  maniobra  se  pueden  emplear 
simultáneamente. 

Economía de fuerza 

Es  irónico  que  este  principio  estuvo  muy  bien  desarrollado  antes  de  la 
aparición  del  poder  aéreo.  Describe  precisamente  la  vulnerabilidad  más 
grande  de  este  poder.    El  mal  empleo  del  poder  aéreo  puede  ser  más 
nefasto, que la misma acción del enemigo;  el poder aéreo es muy valioso, 
debe  ser  empleado  y  conservado  por  hombres  muy  profesionales.  Los 
recursos no deben dedicarse a objetivos secundarios que no contribuyen al 
logro de los objetivos operacionales o estratégicos.
1.7  EL PODER AÉREO 

1.7.1  Naturaleza del Poder Aéreo 

"El  poder  aéreo  es  la  habilidad  de  hacer  algo  en  el  aire."  "El  poder  aéreo 
resulta  de  la  habilidad  de  utilizar  una  plataforma  en  el  aire  con  propósitos 
militares." 

Cualidades 

El ambiente aéreo posee unas cualidades que le proporcionan ventajas sobre 
las fuerzas de superficie. Las ventajas del poder aéreo son: 

Perspectiva:  Amplia visión debido a la altura. 
Velocidad 
Alcance 
Maniobrabilidad 

Capacidades 

Por  su  naturaleza  el  poder  aéreo  posee  unas  capacidades  que  le  son 
inherentes: Movilidad, Respuesta, Flexibilidad y Versatilidad. 

La Movilidad le permite desplazarse con rapidez. 

La Respuesta es  la capacidad de actuar más rápido que las tropas 
de superficie. 

La Flexibilidad es la combinación de  la movilidad y la  respuesta. Le 

permite cambiar con facilidad de un objetivo a  otro. Ataca cualquier 
tipo de blanco y puede concentrarse y dispersarse con rapidez 

La  Versatilidad  es  la  combinación  de  la  velocidad,  el  alcance  y  la 
flexibilidad  para  emplearse  en  objetivos  de  cualquier  nivel. 
(estratégicos, operacionales o tácticos). 

Responsabilidades 

Para  explotar  estas  ventajas  y  capacidades  del  poder  aéreo,  la  Fuerza 
Aérea tiene unas responsabilidades específicas. 

Superioridad Aérea. Es el primer paso en las operaciones militares. 
Proporciona la libertad de atacar y evitar ser atacado. El éxito de las 
operaciones de tierra y mar dependen de la superioridad aérea.
 Ataque discriminado. Aplicar la fuerza de manera precisa y donde se 
requiere.  Es  la  Fuerza  con  la  mayor  capacidad  de  aplicar  la 
tecnología  y  técnicas del  ataque de precisión.  Los efectos logrados 
más que la fuerza aplicada se convierten en factores decisivos. 

Ataque  de  largo  alcance.  La  habilidad  de  atacar  rápidamente, 

persistentemente, a  largo  alcance y con variedad  de armamento  es 
única en el poder aéreo. 

Proporcionar  movilidad.  Es  brindar  la  capacidad  de  movimientos 

oportunos para las Fuerzas Militares. Además de colocar el soporte 
requerido para el desarrollo de las operaciones. 

3.    ELCONCEPTO  DE  PODER  AEREO,  UNA  EVALUACION 

HISTORICA 

1.7.2  PRINCIPIOS DEL PODER AÉREO 

El empleo del poder aéreo se fundamenta en los principios de la guerra y del 
poder aéreo. 

Estos principios son importantes guías para los comandantes tener en cuenta 
en adición a los principios de la guerra.  Estos principios describen como se 
puede  usar  el  poder  aéreo  para  lograr  objetivos  militares.    Ellos  resaltan 
diferencias  importantes  entre  la  forma  de  operar  de  la  Fuerza  Aérea  y  las 
fuerzas de superficie. 

Control centralizado ­ ejecución descentralizada 

La  Fuerza  Aérea  debe  estar  controlada  centralizadamente  para      alcanzar 

ventajosa  sinergia,  establecer  prioridades,  capitalizar  flexibilidad  en  apoyo 
estratégico,  asegurar  unidad  de  propósito    y    minimizar  la    posibilidad  de 
seleccionar objetivos conflictivos. La ejecución de  misiones  aéreas debe ser 
descentralizada para lograr un efectivo control, respuesta y flexibilidad. 

Flexibilidad ­ versatilidad 

La  flexibilidad  y  versatilidad  del  poder  aéreo  no  se  deben  comprometer,  y 
deben  ser  aprovechado  al  máximo.    La  capacidad  de  concentrar  fuerza  en 
cualquier lugar y atacar cualquier faceta del poder  enemigo es la más grande 
fortaleza  del  poder  aéreo.    Esta  es  una  característica  especial  del  poder 
aéreo,  operar  por  encima  de  la  superficie,  lo  cual    lo    libera    de    los 
obstáculos  terrestres  que    restringen    el    movimiento    de    las    fuerzas      de 
superficie. 

Flexibilidad  y  versatilidad  tienen  significados  diferentes.  La  flexibilidad  le 

permite al poder aéreo explotar  la masa y  la maniobra simultáneamente por
lo  cual  puede  cambiar  de  un  objetivo  a  otro  rápida  y  decisivamente.  La 
versatilidad del poder aéreo se refiere a que puede ser empleado de manera 
efectiva en cualquiera de los tres niveles de la guerra. 

Prioridad 

Prioridades  efectivas  para  el  uso  de  la  Fuerza  Aérea  fluyen  entre  los 
comandantes  aéreos  y  de superficie.  El  comandante  del  componente  aéreo 
debe  valorar  su  uso  con  relación  a  su  importancia:  1)  la  guerra,  2)  la 
campaña, y 3) la batalla.  Los comandantes aéreos deben estar alertas para 
una  desviación  de  la  Fuerzas  Aérea  hacia  misiones  de  poca  importancia. 
Debido  a  su  flexibilidad  y  versatilidad,  los  requerimientos  para  la  Fuerza 
Aérea  afectarán  a  los  comandantes  en cualquier  guerra  del  futuro  a  no  ser 
que se les asignen prioridades. 

Sinergia 

Las  misiones  del  poder  aéreo  cuando  son  programadas  de  una  manera  de 
mutuo  apoyo  a  la  campaña,    producen  efectos  más  allá  de  lo  que  podrían 
producir  misiones  individuales.    Externamente,  las  operaciones  aéreas 
pueden  ser  aplicadas  en  campañas  conjuntas  coordinadas  con  fuerzas  de 
superficie, para multiplicar o ser multiplicada por las fuerzas de superficie.  A 
pesar de que los sistemas de armas se han vuelto más complejos y requieren 
considerable especialización de los hombres y su organización, las misiones 
del poder aéreo no deben ser vistas como mutuamente exclusivas. 

Balance 

El  comandante  del  componente  aéreo  debe  balancear  la  oportunidad  en  el 
combate,  la  necesidad,  la  efectividad,  y  la  eficiencia  para  el  riesgo  de  los 
recursos  aéreos  propios.    Los  medios  aéreos  no  están  disponibles  en 
grandes cantidades y no pueden ser producidos rápidamente 

Concentración 

El  poder  aéreo  es muy  efectivo cuando  está  concentrado en un propósito  y 

no neciamente disperso. 

Persistencia 

El  poder  aéreo  debe  ser  aplicado  persistentemente.  Blancos  enemigos 

destruidos  pueden  ser  reconstruidos.  Los  comandantes  aéreos  deben 
planear para volver a atacar blancos importantes. 

4.   LOSPILOTOS DE COMBATE DE LA FUERZA AEREA FRENTE A LOS 
DESAFIOS DE LA NACION
1.8FUNCIONES Y MISIONES DE LA FUERZA AEREA 

Las funciones básicas de la Fuerza Aérea son las actividades fundamentales 
del Poder Aéreo. 

Controlar el espacio aéreo 

Aplicar la fuerza 

Multiplicar la fuerza 

Apoyar la fuerza 

La  Fuerza  Aérea  emplea  el  poder  aéreo  a  través  de  estas  funciones  para 
alcanzar objetivos estratégicos, operacionales y tácticos.
 Unidad 2 
CONTROL DEL ESPACIO AEREO 

2.  CONTROLAR EL ESPACIO AÉREO 

El  Control  del  Espacio  Aéreo  asegura  su  utilización  por  parte  de  las  fuerzas 
amigas  mientras  se  lo  niega  a  las  enemigas.    Este  control  incluye  todas  las 
misiones  cuyos  objetivos  están  designados  para  ganarlo  y  mantenerlo.  Las 
misiones  de  Control  del  Espacio  Aéreo  pueden  ser  divididas  en    ofensivas 
(Contra Poder Aéreo) o defensivas (Defensa Aérea). 

Controlar  el  espacio  aéreo  es  un  requisito  para  poder  cumplir  con  otras 
funciones  y  misiones  aéreas,  así  como  utilizar  las  fuerzas  de  superficie 
efectivamente.  Desde  la  Primera  Guerra  Mundial    pasando  por  la  Segunda 
Guerra Mundial hasta la Guerra de Kosovo, la experiencia ha demostrado que 
el poder aéreo domina la conducción de las operaciones militares. 

Esta función merece especial atención por tres razones: 

   Hace posible realizar las misiones de aplicar la fuerza, haciéndolas más 
difíciles para  el enemigo. 
   Hace posible realizar las misiones de multiplicar la fuerza. 
   Permite que las fuerzas de superficie operen más libremente y eficientemente. 

Este  control  le  aumenta  al  enemigo  la  fricción  y  se  la  reduce  a  las  propias 
tropas. 

2.1  CONTRAPODER AEREO 

Operaciones de Contra Poder Aéreo 
Supresión de defensas. 
Los  aviones  de  ataque  designados  para  supresión  de  defensas se  utilizan  en  la 
búsqueda  de  emisores  electromagnéticos  en  tierra,  tales  como  proyectiles  SAM, 
artillería anti­aérea y sistemas de control de fuego para incapacitarlos o destruirlos 
utilizando armas de apoyo o ataque cerrado. 

Ataque aire ­ tierra. 
Esta  operación  se  emplea  para  obtener  la  ventaja  inicial  en  cualquier  Teatro  de 
Operaciones  y  establecer  la  superioridad  aérea,  reduciendo  significativamente  la 
capacidad enemiga para sostener la guerra. 
Los blancos específicos para los ataques aire ­ tierra son:
¨  Facilidades de control de defensa aérea 
¨  Complejos de proyectiles defensivos 
¨  Facilidades de comando y control 
¨  Facilidades aeroportuarias y de apoyo 
¨  Aviones en tierra 
¨  Lugares de almacenamiento de municiones y proyectiles. 

Gran parte del planeamiento para las operaciones aire ­ tierra en probables teatros 
de operaciones, debe realizarse antes de las hostilidades.  Planeamiento este que 
debe  mantenerse  actualizado  con  base  a  la  última  información  de  inteligencia 
sobre el orden de batalla del enemigo.  Los blancos se ordenan de manera que se 
de la más alta prioridad a aquellos que de ser destruidos reducirían al  máximo la 
capacidad  aérea  enemiga.    El  sistema  de  prioridad  debe  ser  suficientemente 
flexible.    Para  permitir  ajustes  hacia  blancos  adicionales  a  medida  que  aparecen 
nuevas  situaciones  de  batalla  según  su  desarrollo.    Los  ataques  aire­tierra  son 
efectivos al rompimiento de las hostilidades, reducen las demandas del sistema de 
Defensa Aérea amigo y  produce  la ventaja inicial necesaria en la  obtención de la 
superioridad aérea. 

Caza barrido. 
Son  misiones preplaneadas que se  emplean para alcanzar  la superioridad aérea, 
buscando y destruyendo los aviones enemigos en tierra, o en el aire. 

Patrullas  aéreas  de combate.    Son  misiones  preplaneadas  que  se  emplean  para 
proporcionar superioridad aérea temporal sobre un área determinada con el fin de 
proteger las propias fuerzas de superficie de un ataque aéreo enemigo durante la 
coordinación  de sus operaciones.   El  objetivo  de  la patrulla aérea de combate  es 
interceptar  y  destruir  los  aviones  enemigos  antes  de  que  puedan  constituir  una 
amenaza para las fuerzas amigas. 

Escolta aérea. 
Se designan para proteger al transporte aéreo de tropas y abastecimientos o para 
proteger  a  los  aviones  cazas  y  bombarderos  tácticos  en  su  ruta  hacia  sus 
objetivos.    Los  aviones  escolta  son  designados  para  defensas  de  aviones  de 
ataque aire ­ tierra, aviones de reconocimiento, transporte aéreo y en operaciones 
aeromóviles búsqueda y rescate o centros aéreos de Comando y Control.
 4.1  MatarAun   ave de acecho 

2.2  DEFENSA AEREA 

Las  operaciones  defensivas  detectan,  identifican,  interceptan  y  destruyen 

aeronaves  enemigas  que  están  atacando  nuestra  Fuerza  Aérea,  o 
ingresando al espacio aéreo propio. 

Los  ataques  provienen  desde  niveles  altos  y  niveles  bajos;  Los  ataques 
desde  niveles  altos  son  desarrollados  por  enemigos  con  una  capacidad 
bélica  considerable  y  que    se  aproximan  al  blanco  desde    alturas  en  que 
pueden  ser  detectados  por  los  sensores  de  radar,  los  ataques  a  niveles 
bajos  suceden cuando el enemigo se encuentra muy próximo a su blanco, 
por  lo  tanto  cada  unidad  de  combate  o  instalación  militar  debe  prever  su 
defensa propia. La responsabilidad de la  Defensa Aérea a niveles altos es 
de la Fuerza Aérea, ya que ésta posee los sistemas de alerta temprana y los 
aviones  interceptores  para  repeler  cualquier  ataque,  así  mismo  tiene  la 
capacidad de alertar a las demás fuerzas y unidades comprometidas en las 
operaciones.  La  Defensa  Aérea  a  niveles  bajos  o  defensa  de  punto  es 
responsabilidad  de  cada  unidad  militar,  sea  Ejercito,  Armada  o  Fuerza 
Aérea. 

La  Fuerza  Aérea  desarrolla    en  coordinación  con  las  otras  fuerzas,  la 
doctrina  y  procedimientos  para  la  defensa  unificada  del  territorio  nacional, 
contra ataque aéreos. 

Un sistema efectivo de Defensa Aérea incluye: La alerta temprana contra un 
ataque aéreo dirigido hacia blancos vitales de un país, el control efectivo del 
espacio  aéreo  y  la  contraofensiva  aérea,  en  la  cual,  tanto  la  artillería 
antiaérea  como  los  misiles  superficie  ­  aire  y  los  aviones  interceptores 
dirigidos por radar, son empleados para neutralizar el ataque. 

En cumplimiento de su misión, un sistema de Defensa Aérea cumple con las 
siguientes funciones: 

Detectar  aviones  incursores  que  se  aproximen  a  las  fronteras  del  país  y 
penetren  su 
espacio aéreo. 
. 
Identificar los aviones rastreados. 

Asignar las armas para interceptar 

Destruir con éxito la amenaza.
 Unidad 3 
APLICACIÓN DE LA FUERZA 

3.  APLICACION DE LA  FUERZA 

3.1  El Ataque Estratégico 

La  selección  de  objetivos  y  el  determinar  el  orden  en  que  van  a  ser 
destruidos  es  la  tarea  más  difícil  y  delicada  de  la  guerra  aérea,  lo  cual 
constituye lo que puede ser definido como la Estrategia Aérea. 

GIULIO DOUHET 
El ataque  estratégico  es  definido  por el  objetivo, no por  el sistema de armas 
empleado  o  la  localización  del  blanco.  El  ataque  estratégico  puede  alcanzar 
su máximo  efecto de  las  acciones combinadas del  poder  aéreo.  Por ejemplo 
una alternativa sería el ataque paralelo en vez de secuencial de una serie de 
blancos. 

Son  operaciones  dirigidas  para  alcanzar  efectos  estratégicos  a  través  del 

ataque  a  los  centros  de  gravedad  del  enemigo.    Centro  de  Gravedad: 
Características, capacidades o instalaciones de las cuales una fuerza obtiene 
su libertad de accionar, su fortaleza física o la voluntad de lucha. El objetivo es 
destruir la capacidad de liderazgo político y militar del enemigo. 

Operaciones  designadas  para  alcanzar  sus  objetivos  sin  tener  que 

engancharse en prolongadas operaciones en los niveles táctico y operacional 
de la guerra. Lo importante no es la destrucción total de un grupo de blancos 
sino  el  efecto  sinérgico  de  un  ataque  efectivo  a  un  grupo  de  ellos  como 
sistema. 

El adversario puede ser una Nación con una estructura Política, Económica y 
Militar o un grupo terrorista o subversivo que depende del apoyo clandestino. 

El  ataque  estratégico  también  se  puede  realizar  contra  las  Fuerzas  de 
Campaña tales como las reservas o concentraciones militares significativas de 
importancia política. 

El  factor  determinante  es que  el  ataque  estratégico  debe  afectar  el  esfuerzo 
total del enemigo y no una batalla o campaña. 

El sistema de Comando y Control del enemigo debe ser un blanco de primera 
importancia en el Ataque Estratégico. 

Los  ataques  estratégicos  si  son  aplicados  apropiadamente  pueden 

constituirse  en  el  modo  más  eficiente  de  emplear  el  Poder  Aéreo.  La
 aplicación persistente del poder aéreo es la misión que más debe utilizarse en 
la mayoría de las operaciones aéreas. 

Los  ataques  estratégicos  se  pueden  realizar  con  ataques  limitados  y  con 
objetivos claves específicos. 

Los  ataques  estratégicos  no  están  determinados  por  el  armamento  o  el 
sistema  de  armas  empleado  sino  por  la  contribución  efectiva  al  logro  de  los 
objetivos estratégicos nacionales o del teatro. 

Video Clip 

El atáque estrategico 

3.1.1  CENTROS DE GRAVEDAD 

Un  factor  crítico  del  desarrollo  de  la  estrategia  es  la  identificación  de  los 
centros  de  gravedad  que  deben  atacarse  para  alcanzar  los  objetivos 
operacionales y estratégicos. 

Los centros de gravedad son las características, capacidades o instalaciones 
de  las  cuales  una  fuerza  militar  o  nación  obtiene  su  fortaleza,  libertad  de 
acción y voluntad de lucha. 

Se  requiere  un  buen  conocimiento  del  teatro,  del  enemigo  y  de  la  situación 
para identificar correctamente los centros de gravedad. 

A  nivel  de  teatro,  el  comandante  del  componente  aéreo  debe  tener  total 
conocimiento de los objetivos y del plan estratégico para poder identificar los 
centros  de  gravedad  del  enemigo.  El  comandante  del  componente  aéreo 
puede  planear  el  ataque  de  los  centros  de  gravedad,  directamente, 
indirectamente o mediante una combinación de ambos. 

Los  ataques  directos  son  el  ataque  físico  a  un  centro  de  gravedad.  Los 
ataques  indirectos  se  refieren  a  los  efectos  obtenidos  de  atacar  la 
infraestructura de soporte de un determinado centro de gravedad. 

3.1.2  SELECCIÓN DE BLANCOS 

Consiste  en  definir  qué  blancos  deben  atacarse  a  fin  de  alcanzar  una  meta 
específica; las decisiones se basan en la inteligencia estratégica y táctica, en 
las políticas  nacionales y en los objetivos militares.
Un blanco estratégico puede ser una instalación o grupo de instalaciones que 
se  considere  vital  para  la  capacidad  guerrera  de  una  nación.  Las  fábricas, 
depósitos  de  materia  prima,  sistemas  de  energía  eléctrica  y  otros  afines 
generalmente se consideran objetivos estratégicos. 

En los conflictos modernos, las bases de la aviación estratégica, los complejos 
de  misiles,  las  áreas  de  almacenamiento  de  armamento  y  los  centros  de 
mando y control son buenos ejemplos de objetivos estratégicos. 

Un objetivo estratégico considerado  como de gran importancia puede causar 
un  efecto  global  en  el  desarrollo  de  una  guerra;  así  mismo,  la  reacción  del 
enemigo  establecerá  si  los  resultados  de  ese  ataque  correspondieron  a  ese 
nivel. 

El  objetivo  general  de  un  ataque  estratégico  deberá  ir  acompañado  con  un 
análisis  de  la  infraestructura  económica  del  enemigo,  lo  cual  afecta 
directamente  las  alternativas que  puede tener  el comandante en la  selección 
de los blancos. 

A  largo  plazo,  el  éxito  de  un  ataque  estratégico  depende  de  la  identificación 
clara y precisa de las mayores debilidades del enemigo, así como de todas las 
capacidades del poder nacional que identificadas como centros de gravedad, 
pueden constituirse en objetivos. 

Para la selección de los blancos estratégicos juega un papel muy importante, 
a  nivel  del  analista,  la  consideración  de  aquellos  que  prometan  la 
neutralización  efectiva  de  la  capacidad  de  guerra  del  enemigo;  este  módulo 
dedica más adelante un capítulo a este tema en particular. 

Para  determinar  las  prioridades en la selección  de  blancos se  emplean ocho 

criterios  que  normalmente  garantizan  el  orden  en  que  debe  planearse  un 
ataque estratégico.  La eficacia de estos criterios depende fundamentalmente 
de  la  información  de  inteligencia  que  se  tenga  con  relación  a  los  mismos. 
Estos son: 

Importancia 

En la selección de objetivos, los analistas consideran primero la importancia 
de  los  mismos.  Para  que  sea  importante,  un  objetivo  o  grupo  de  objetivos 
debe  contribuir  a  la  capacidad  bélica  del  enemigo.    Se  desperdician  las 
tripulaciones  aéreas  y  los  sistemas  de  armamento  cuando  se  emplean 
contra objetivos que desempeñan un papel de poca importancia dentro del 
contexto de la guerra. 

Amortiguación
Una  industria  o  servicio  público  del  enemigo  que  aún  pueda  suplir  las 
necesidades  militares,  incluso  después  de  haberse  destruido  en  su  mayor 
parte, se dice que tiene amortiguación.  Los analistas de objetivos calculan 
la  capacidad  industrial  y  de  servicio  que  debe  ser  destruida  para  poder 
reducir el potencial militar del enemigo.  Algunos ejemplos de amortiguación 
que pueden estar presentes en una industria son los siguientes: capacidad 
ociosa de la fábrica, capacidad de reemplazo y expansión, producción para 
el uso de la población civil y producción no esencial de elementos militares. 

Profundidad 

La  norma  de  profundidad  es  un  factor  de  tiempo  que  sirve  para  medir  el 
período  que  transcurre  después  de  un  ataque  aéreo,  para  que  la 
neutralización  de  un  objetivo  específico  afecte  la  capacidad  de  guerra  del 
enemigo.    Qué  tiempo  tarda  después  de  un  ataque  contra  un  objetivo 
industrial  determinado  para  que  quede  afectada  la  circulación  de  los 
productos  elaborados  en  una  planta  de  ensamblaje?  Si  se  interrumpe  la 
circulación  de  los  productos  elaborados,  cuándo  queda  afectada  la 
distribución de dichos productos a las Fuerzas Militares?  Es particularmente 
importante considerar la profundidad en relación con los factores de tiempo 
impuestos por la misión. 

Reservas 

Es  el exceso de material bélico elaborado  que  tiene  disponible el  enemigo 

para  sus  esfuerzos  militares.    Está  directamente  relacionada  con  la 
velocidad  con  que usa  el enemigo el  material.    Estas  reservas pueden ser 
usadas  mientras  se  repara  un  objetivo  industrial  averiado.  Las  reservas 
deben estar fácilmente disponibles y deben ser suficientes para durar hasta 
que  el  enemigo  tenga  tiempo  de  volver  a  poner  la  fábrica  a  funcionar.  En 
este  caso, la  única  pérdida  del  enemigo  es el  esfuerzo  que deberá ejercer 
para restaurar la producción y las reservas. 

Debido  a  los  ataques  aliados  contra  sus  fuentes  de  petróleo  durante  la 
segunda  guerra  mundial,  los  elementos  tuvieron  que  consumir  más 
combustible que lo que producían y sus reservas pronto se agotaron. Como 
resultado,  el  movimiento  de  sus  unidades  blindadas  quedó  gravemente 
obstaculizado y en la ofensiva de las Ardenas, perdieron muchas unidades 
Panzer cuando les hizo falta la gasolina. 

Recuperación 

La recuperación es un factor de tiempo. Es el tiempo que se necesita para 
reparar o  reemplazar una instalación averiada. Este criterio depende de un 
número  de  factores  tales  como  el  tiempo  normal  de  recuperación  o 
reemplazo.   Algunas  industrias  utilizan maquinaria  y  edificios relativamente 
semejantes.  Si se avería una fábrica de alta prioridad se pueden utilizar en
su  lugar,  los  edificios  y  la  maquinaria  de  aquellas  fábricas  de  más  baja 
prioridad.    En  otras  industrias,  se  utilizan  estructuras  y  maquinaria 
especializada,  y  como  consecuencia,  el  período  de  recuperación  es  más 
largo cuando se averían estos elementos. 

Otra  consideración  en  la  determinación  de  la  recuperación  normal  es  el 
tiempo  que  demora  reiniciar  la  producción  después  de  reemplazar  una 
fábrica y su equipo averiado.  Algunos productos no requieren más que uno 
o dos días para fabricarse; otros requieren varios meses. 

La  tercera consideración sobre  la recuperación  es  la importancia que tiene 

el  objetivo  para  el  enemigo.    En  la  Segunda  Guerra  Mundial  las  fuerzas 
americanas  averiaron  varias  refinerías  japonesas.    Los  japoneses  no 
repararon  estas  refinerías  porque  no  estaban  recibiendo  suficiente  crudo 
para utilizar a  plenitud su capacidad de refinamiento, por lo tanto cuando se 
averiaba  una  refinería  simplemente  trasladaban  el  petróleo  crudo  a  una 
refinería ociosa y continuaban la producción. 

Vulnerabilidad 

La  norma  de  vulnerabilidad  se  refiere  a  la  vulnerabilidad  física  de  un 
objetivo.    Cuán  susceptible  es  el  objetivo  a  la  destrucción  con  las  armas 
disponibles?  Cuando se trata de edificios, se necesita la información sobre 
la  naturaleza  de  los  mismos,  particularmente  sobre  las  características 
estructurales. 

A  la  Fuerza  Aérea  Aliada  le  ocurrió  un  hecho  durante  la  Segunda  Guerra 
Mundial  que  ilustra  la  importancia  de  la  norma  de  vulnerabilidad  en  la 
selección  de  los  objetivos:    los  submarinos  alemanes  estaban  causando 
grandes daños a los  navíos aliados, las Fuerzas  Aéreas Aliadas recibieron 
la  orden  de  destruir  las  bases  de  submarinos  del  enemigo.    Se  realizaron 
muchas misiones de bombardeo con este propósito en mente. 

Se  causaron  algunos  daños  a  los  talleres  de  reparación  de  submarinos,  a 
los dormitorios de las tripulaciones y otros edificios construidos sobre tierra. 
Sin  embargo,  las  armas  disponibles  en  esa  época  no  podían  penetrar  las 
fuertes  estructuras  de  hormigón  armado  que  alojaban  a  los  submarinos 
alemanes. 

Dispersión 

Dispersión  es  la  distribución  geográfica  de  las  instalaciones  en  cualquier 
sistema  de  objetivos.    La  distancia  de  separación  entre  los  objetivos  y 
concentraciones de objetivos indica el número y los tipos de ataques aéreos 
que  se  necesitan  para  neutralizar.  Una  industria  ampliamente  dispersa  es 
mucho más difícil de neutralizar que aquellas que estén situadas en un solo 
lugar  o  en  pocos  lugares  fácilmente  identificables.    Los  estudios del  orden
 de  batalla  probablemente  revelan  una  amplia  dispersión  de  las  armas 
estratégicas.    Cualquier  nación  que  se  prepara  contra  el  tipo  de  ataque 
moderno, esta practicando lo que denomina dispersión. 

Los mejores ejemplos para ilustrar la dispersión nueva­mente se relacionan 
con la Segunda Guerra Mundial.  La industria aeronáutica del Japón estaba 
compuesta por más de mil plantas que  producían piezas  para  los aviones. 
Estas fábricas estaban repartidas por todas las grandes ciudades del Japón, 
con  patrones  de  producción  que  penetraban  profundamente  en  las  zonas 
residenciales.    Todo  vecindario  estaba  organizado  para  usar  la  capacidad 
productiva del  hogar,  incluyendo  el trabajo  de  los niños.   Miles de prensas 
manuales,  así  como  automáticas,  se  dedicaban  a  troquelar  piezas  para 
estas  industrias  de  componentes  que  apoyaban  a  las  industrias 
aeronáuticas.  Esta  dispersión  hacía  poco  efectivo  el  ataque  de  los 
norteamericanos contra las instalaciones principales. 

Ubicación 

La  ubicación  consiste  en  alcance  e  identificación.  Alcance  significa  la 

distancia que hay entre los objetivos e identificación se refiere a la ubicación 
del objetivo con respecto a otras instalaciones conocidas. 

Debe  considerarse  el  tiempo  para  llegar  al  objetivo,  los  puntos  de 
reaprovisionamiento  y  las  bases  de  recuperación  y  la  facilidad  para  las 
tripulaciones de localizar el blanco desde el aire, para ponderar el criterio de 
ubicación. 

3.1.3  ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS 

Superioridad Aérea 

El objetivo permanente de la Fuerza Aérea es el ganar el control del espacio 
aéreo  para  proteger  a  las  fuerzas  amigas.  La  obtención  de  la  superioridad 
aérea en la fase inicial del conflicto, debe ser la preocupación principal de la 
estrategia de empleo de la Fuerza Aérea. 

Sólo después de obtener la superioridad aérea, la Fuerza Aérea puede estar 
en  condiciones  de  ejecutar  con  eficiencia  otras  misiones,  no  menos 
importantes y sin duda decisivas para el desarrollo favorable del conflicto. 

Dentro del concepto del  uso del  poder  aéreo,  los ataques estratégicos son 

más  efectivos  cuando  las  plataformas  empleadas    pueden  penetrar  una 
amenaza o un ambiente de defensa activo, con un mínimo de interferencia, 
perdida  o  degradación.  Sin  embargo  es  posible  que  se  lleven  a  cabo 
ataques  estratégicos    sin  este  grado  de  control,  pero  el  comandante  debe 
estar  preparado  para  aceptar  y  manejar  las  pérdidas  de  material  y  de 
personal.
Inteligencia 

La  inteligencia  bien  puede  ser  la  clave  del  éxito  en  el  empleo  del  poder 
aéreo  e  incluye  la  información  producida  para  todas  las  funciones 
relacionadas con la  determinación  del objetivo,  es decir, la  inteligencia  que 
se  requiere  para  planear  y  conducir  las  misiones  aéreas.  La  información 
asume  formas  específicas  tales  como:  listas  de  objetivos,  estudio  de 
materiales  de composición,  sistemas  de  defensa  e  informes  de  evaluación 
de daños que causan los ataques.  Estos son la base para la selección del 
armamento y planificación de la misión. 

Una  inteligencia  precisa  acerca del enemigo y un cuidadoso  análisis  de su 

información  hacen  posible  que  el  comandante  dirija  los  recursos 
estratégicos  al  blanco  correcto,  en  el  tiempo  preciso,  y  con  la  mayor 
efectividad. 

“Logre  la  sorpresa  mientras  disminuye  la  posibilidad  de  ser  sorprendido  e 
intensifique las oportunidades para aprovechar y explotar la iniciativa”. 

“Planee las rutas de penetración de las defensas enemigas y seleccione las 
tácticas adecuadas para atacar sin ser detectado”. 

La  inteligencia  sobre  objetivos  es  pues,  la  clave  del  éxito  en  el  uso  del 
poderío aéreo.  Cada objetivo seleccionado para el ataque debe justificar el 
esfuerzo  y  el  costo  en  trabajo  de  personas,  municiones,  equipo  y  riesgos 
necesarios para destruirlo.  El costo probable debe equilibrarse con el efecto 
estimado sobre el potencial bélico de la nación que sea objeto del ataque. 

La  inteligencia  sobre  objetivos  incluye  la  información  producida  para  todas 
las  funciones  relacionadas  con  la  determinación  del  objetivo  y  su 
destrucción.    Por  lo  tanto,  incluye  la  inteligencia  que  se  requiere  para 
planear  y  conducir  las  misiones,  listas de blancos,  estudio  de  la estructura 
de  los  mismos  e  informes  de  evaluación  de  daños  causados  por  los 
ataques.  Lo anterior permite la selección del armamento, planificación de la 
misión y entrenamiento de las tripulaciones. 

En resumen se puede deducir que para conseguir el efecto deseado con los 
ataques  estratégicos  se  debe  buscar  una  información  precisa  del  blanco  y 
evaluar  y  revaluar  en  forma  persistente  los  efectos  de  sus  acciones  y  las 
reacciones  del  enemigo.  Tales  evaluaciones  requieren  conciencia 
situacional  de  todo  el teatro de operaciones, incluyendo el  seguimiento del 
progreso de todas las operaciones aéreas y terrestres. 
La  conciencia  situacional  y  la  continua  evaluación  de  la  situación 
operacional son los elementos que facultan al comandante aéreo explotar la 
flexibilidad proporcionada por la aplicación estratégica del poder Aéreo.
 5.  LOS LIMITES  DEL ATAQUE EN  PROFUNDIDAD 

6.  EL ENEMIGO  COMO UN SISTEMA 

7.  LA  PARALISIS    ESTRATEGICA,  UNA  ESTRATEGIA  ACTUAL  DEL 

PODR AEREO 

8.  EVOLUCION  DEL      PROCESAMIENTO  DE  OBJETIVOS  EN  LA 

FUERZA AEREA 

3.2  INTERDICCION 

Son  aquellas  acciones  que  se  toman  para  neutralizar,  destruir,  confundir  o 
demorar a las fuerzas terrestres enemigas y el apoyo a las mismas. 

La interdicción reduce las reservas enemigas en el campo de batalla a niveles 
críticos y limita seriamente su capacidad de combate. 

El  reconocimiento  y  una  inteligencia  veraz,  constituyen  un  pre­requisito  para 

una  interdicción  exitosa;  el  análisis  cuidadoso  puede  identificar  elementos 
vulnerables en las fuerzas enemigas 

El  reconocimiento  aéreo  táctico  y  la  inteligencia  son  utilizados  por  el 
Comandante  del  Componente  Aéreo  cuando  selecciona  los  blancos  de 
interdicción y por los Comandantes de los Componen­tes de Superficie para la 
selección de blancos de artillería de largo alcance. 

9.  INTERDICCION: ¿UNAIDEA   CUYA VIGENCIA HA FINALIZADO? 

3.2.1  TIPOS DE MISIONES 

Las  misiones de  interdicción  aérea  pueden ser  deliberadas,  inmediatas  o  de 

reconocimiento armado. 

Operaciones deliberadas 

Existen  diferentes  tipos  de  interdicción  aérea  pero  normalmente  estas 

operaciones deben ser planeadas, considerando factores como el armamento 
a  ser  empleado,  la  meteorología,  amenazas  y  otras  variables  que  permitan 
maximizar las probabilidades de destrucción del blanco.  Estas operaciones se 
utilizan para atacar blancos conocidos con antelación y de los cuales se tiene 
información de inteligencia. 

Operaciones inmediatas
 Cuando  se  atacan  blancos  de  oportunidad  puede  que  se  esté  dando  una 
respuesta rápida y oportuna pero las probabilidades de éxito se reducen. Hay 
varios tipos de misiones no preplaneadas, una de ellas es el Reconocimiento 
armado,  el  cual  se  realiza  contra  un  área  en  particular  en  vez  de  un  blanco 
específico. El Reconocimiento armado se vuela en áreas donde se sospecha 
que puedan existir blancos lucrativos. 

Otro  tipo  de  misiones  inmediatas  es  la  alerta  en  vuelo  o  en  tierra.  Aquí  el 
centro  de  comando  y  control  proporciona  la  información  para  guiar  a  los 
aviones  hacia  su  blanco.  Estas  misiones  requieren  de  una  plataforma  o  un 
sistema de radar que proporcione la detección del blanco y posteriormente la 
información para atacarlo. 

Reconocimiento armado 

3.2.2  ELEMENTOS DE LA INTERDICCIÓN AÉREA 

Coordinación 

Un factor importante en las operaciones de interdicción es la integración de la 
maniobra  aérea  con  la  maniobra  terrestre  para  aumentar  sus  efectos  de 
sinergia.  La  coordinación  estrecha  de  todos  los  componentes  maximiza  la 
vulnerabilidad del enemigo a la interdicción aérea. 

Prioridad 

Al hacer el  requerimiento para una operación  de  interdicción, el  comandante 

de tierra debe especificar cual es la prioridad de esa misión y cuales son los 
efectos deseados y que efectos deben evitarse. Por lo tanto los oficiales de la 
Fuerza  Aérea  que  trabajan  como  enlaces  con  las  fuerzas  de  tierra  deben 
aconsejar que se determinen con claridad los efectos deseados. 

Persistencia 

El  éxito  o  el  fracaso  dependen  de  la  habilidad  del  enemigo  de  reparar  los 
daños  causados  y  de  nuestra  capacidad  de  seguir  causandole  daño.  Por  lo 
tanto  es  importante  mantener  una  presión  constante  sobre  el  enemigo  a 
traves  de  ataques  estratégicos  y  de  misiones  de  interdicción  para  negarle  la 
oportunidad de reestablecer sus lineas logísticas. 

3.3  APOYO AEREO CERCANO 

. 
El  Apoyo  Aéreo  Cercano  es  la  acción  aérea  requerida  por  los  Comandantes 
de  Superficie  contra  blancos  de  superficie  hostiles,  que  demandan  una
 integración detallada de cada misión con el fuego y movimiento de las fuerzas 
de superficie apoyadas. 

Para  que  sea  efectivo,  el  Apoyo  Aéreo  Cercano  debe  ser  oportuno,  de 
suficiente  magnitud  y    exige  una  alta  preparación  de  tripulaciones  para  un 
lanzamiento  preciso  del  armamento  en  el  punto  deseado.  El  Apoyo  Aéreo 
Cercano se ejecuta a pedido de las fuerzas de superficie contra una variedad 
de  blancos  que  imponen  una  amenaza  u  obstáculo  a  las  operaciones 
planeadas y en marcha. Debe ser aplicado contra los blancos que presenten 
la mayor amenaza. 

Para  el  éxito  de  estas  operaciones  se  requiere  un  efecto  de  masa  en  los 
puntos decisivos y no diluir el apoyo en todo el campo de batalla. El distribuir 
el apoyo aéreo cercano entre  muchas unidades  que  lo solicitan  disminuye  la 
capacidad y termina resultando menos efectivo. 

Video Clip 

10.  APOYOAEREO CERCANO:  REPITIENDO EL PASADO 

3.3.1  CARACTERISTICAS 

El  apoyo  aéreo  cercano  se  realiza  con  aviones  de  ala  fija  o  ala  rotatoria  y 
requiere de una coordinación detallada para cada misión. 

El  apoyo  aéreo  cercano  no  es  la  única  manera  de  apoyar  las  fuerzas  de 
superficie.  La  interdicción  y  otras  de  las  funciones  del  poder  aéreo  pueden 
también  colaborar  con los  objetivos del  comandante  de tierra. La interdicción 
aérea normalmente puede estar proporcionando un apoyo indirecto, mientras 
que el apoyo aéreo cercano proporciona un apoyo directo. 

Debido a que el apoyo aéreo cercano se realiza en proximidad de las fuerzas 
de  superficie,  las  comunicaciones  aire­tierra  confiables  son  mandatorias. 
Además  se  requiere  establecer  procedimientos  y  entrenamiento  específicos 
para los controladores y para las tripulaciones que realizan el apoyo. 

Estas operaciones demandan que se haga gran énfasis en evitar el fratricidio. 
Cada  participante  debe  realizar  el  máximo  esfuerzo  para  asegurarse  que  se 
han  identificado  correctamente  las  posiciones  del  enemigo  y  las  fuerzas 
amigas antes de iniciar el ataque.
3.3.2  TIPOS DE MISIONES 

En  el  apoyo  aéreo  cercano  es  muy  difícil  conocer  el  blanco  con  precisión 
antes del despegue. La unidad de tierra puede tener una pre­identificación de 
los  blancos  pero en el  transcurso del  combate puede cambiar  la decisión  de 
cual blanco atacar. 

Apoyo Aéreo Cercano Deliberado 

Significa que los aviones han sido programados para una hora en particular o 
para  un  periodo  de  tiempo  determinado.  Las  misiones  de  AAC  preplaneado 
pueden ser en horario o en alerta. 

AAC programado 

Significa  que  los  aviones  estarán  sobre  el  blanco  a  una  hora 
predeterminada.  Estas  misiones  tienen  un  punto  de  contacto  a  una 
hora específica con el controlador aéreo avanzado. 

AAC en alerta 

Los aviones están en alerta en tierra  o  en  vuelo  durante  un  período 

de  tiempo  predeterminado  para  salir  a  cumplir  la  misión  de  AAC. 
Estas misiones se utilizan cuando se presume que se va a necesitar 
el AAC pero no hay certeza de ello. 

Apoyo Aéreo Cercano Inmediato 

Estas  misiones  resultan  normalmente  de  situaciones  de  emergencia  y  sus 

resultados  pueden  ser  menos  eficientes  que  el  de  las  misiones 
preplaneadas. 

3.3.3  CONDICIONES PARA EL EMPLEO EFECTIVO 

El apoyo aéreo cercano es una de las misiones más  complejas que realiza la 
Fuerza  Aérea,  motivo  por  el  cual  el  sistema  de  control  debe  ser  dirigido 
solamente  por  oficiales  aéreos  así  el  apoyo  se  esté  dando  a  las  fuerzas  de 
superficie. 

Existen  unas  condiciones  indispensables  para  poder  ejecutar  con  éxito  las 
misiones de AAC, entre ellas las siguientes: 

Superioridad aérea 

Es  indispensable para poder realizar  las misiones de AAC.  Hay  que suprimir 

las  defensas  antiaéreas  del  enemigo.  El  uso  de  la  artilleria  orgánica  de  las
unidades  de  tierra  para  suprimir  las  defensas  antiaéreas  representa  una 
positiva integración de los componentes de tierra y el componente aéreo. 

Señalización del blanco 

Esto  se  puede  lograr  de  diferentes  maneras,  tales  como  cohetes  de  humo, 
munición  trazadora,  bengalas  o  designación  lasérica.  La  señalización 
oportuna y precisa incrementará la efectividad del AAC. 

Meteorología 

Es  uno  de  los  factores  más  importantes  ya  que  normalmente  se  requiere  la 
identificación visual del blanco para evitar el fratricidio. 

Comando y Control 

Debe ser  flexible  y  de  rápida  reacción  para poder coordinar  apropiadamente 

con las agencias requeridas ya que el tiempo transcurrido entre la solicitud de 
apoyo y la orden para que los aviones salgan es un factor crítico en el AAC.
 Unidad 4 
MULTIPLICACION DE LA FUERZA 

4.  MULTIPLICACION LA FUERZA 

Las  misiones  derivadas  de  la  función  de  multiplicar  la  fuerza,  son  vitales  para  la 
campaña  aérea  y  de  superficie.    En  algunas  situaciones,  el  multiplicar  la  fuerza 
puede ser la mayor contribución que la Fuerza Aérea hace a una campaña. 

4.1  TRANSPORTE AEREO 

La mayor contribución del transporte aéreo a la campaña es su capacidad 
para colocar fuerzas de combate donde y cuando sean requeridas.  La 
flexibilidad del poder aéreo le permite al comandante transportar las fuerzas 
dentro o hacia el teatro. 

4.2  REABASTECIMIENTO EN VUELO 

Se debe tener disponible suficiente capacidad de reabastecimiento en vuelo 
para  aprovechar  la  flexibilidad  del  poder  aéreo.    La  capacidad  del  poder 
aéreo  para  concentrar  fuerza  en  cualquier  parte  y  en  contra  de  cualquier 
faceta  del  enemigo,  puede  depender  de  la  suficiente  capacidad  de 
reabastecimiento en vuelo.
 Esta capacidad asegura que la flexibilidad del poder aéreo sea una realidad 
y  no  un  concepto  abstracto,  lo  cual  hace  posible  el  alcanzar  blancos 
enemigos sin la  necesidad de bases aéreas adelantadas.   Cualquier  avión 
con esta capacidad puede incrementar su carga útil, sin sacrificar alcance. 

Video Clip 

Reabastecimiento en vuelo 

4.3  RECONOCIMIENTO 

La  vigilancia  debe  ser  diseñada  para  proveer  alerta  sobre  las  iniciativas  y 
amenazas  del  enemigo  y  detectar  cambios  en  sus  actividades.    Los 
elementos  de  vigilancia  aérea  pueden  aprovechar  su  elevación  para 
detectar  las  iniciativas  del  enemigo  haciéndolas  esenciales  para  la 
seguridad de las fuerzas de superficie y aérea. 

El reconocimiento debe responder a la vigilancia e inteligencia para obtener 
información detallada sobre materias de particular importancia. 

4.4  GUERRA ELECTRÓNICA 

La  guerra electrónica debe  estar  integrada con  otras misiones para reducir 

los  peligros  que  la  Fuerza  Aérea  y  de  superficie  enfrentan,  mientras  se 
incrementa  su  habilidad  para  cumplir  los  objetivos  de  la  campaña.    Los 
elementos aéreos de guerra electrónica, tienen un campo de influencia más 
amplio que los elementos de superficie. 

Video Clip 

4.5  OPERACIONES ESPECIALES 

A  menudo  las  operaciones  especiales  de  la  Fuerza  Aérea  son  una  parte 
integral de cualquier guerra no convencional; acción directa, reconocimiento 
especial  o  misiones  contraterroristas.    Este  puede  ser  el  único  método 
práctico  de  penetrar  o  extraer  una  fuerza  en  territorio  hostil  o  áreas 
políticamente sensitivas sin ser detectadas. 

Video Clip 

Operaciones Especiales
 Unidad  5 
APOYO DE LA FUERZA 

5.  APOYO DE LA FUERZA 

El  apoyo  de  la  fuerza  provee  la  capacidad  para  mantener  y  sostener 
operaciones aéreas. 

La  Fuerza Aérea  depende  de  bases aéreas,    requiere  grandes  cantidades  de 

elementos  de  consumo  (comida,  agua,  combustible,  municiones,  etc.)  y 
particularmente depende de alta técnica de mantenimiento, incluyendo todo tipo 
de repuestos.  Adicionalmente los hombres requieren por lo menos de servicios 
adecuados, si se quiere que ellos trabajen efectivamente. 

Para  sostener  las  operaciones  se  requiere  que  los  elementos  de  apoyo  y 
operacionales sean  trasladados y  operen juntos,  dependiendo  de  la misión  se 
deben  asignar  suficientes  aeronaves,  personal,  repuestos  y  abastecimientos 
para  cumplir  con  las  tareas  asignadas  y  adaptarse  a  las  circunstancias 
cambiantes. 

5.1  DEFENSA Y OPERATIVIDAD DE LAS BASES AEREAS 

Las  Bases  son  blancos  rentables  para  cualquier  enemigo.    La  capacidad 
para  aprovisionar  y  defender  estas  bases  y  para  reasumir  operaciones 
rápidamente  después  de  un  ataque,  son  cruciales  para  las  operaciones 
aéreas.    El  diseño  de  las  Bases,  sus  procedimientos  de  operación,  su 
manejo y abastecimiento deben garantizar su operatividad post­ataque como 
consideración primordial. 

5.2  LOGISTICA Y SOPORTE PARA EL COMBATE 

Las  capacidades  logísticas  deben  ser  diseñadas  para  sobrevivir  y  operar 

bajo  ataque;  esto  es  que,  deben  ser  diseñados  para  efectividad  en  el 
combate y no para eficiencia en tiempo de paz. 

La  Fuerza  Aérea  debe  tener  apoyo  de  combate  para  mantener  efectividad 
por  largos períodos.   La  falta  de  suficiente soporte para el  combate puede 
limitar  o  impedir  las  operaciones.    Determinar  el  mínimo  apoyo  necesario 
para el combate, es clave para el planeamiento.
5.3  SERVICIOS PARA EL COMBATE 

Hay  ciertas  actividades  que  permiten  enlazar  las  diferentes  misiones  que 
cumple  la  Fuerza  Aérea  en  combate,    obtener  información  del  clima  y 
conocer la topografía del territorio enemigo. 

Se  requiere  de  un  sistema  eficiente  de  comunicaciones  que  enlace  las 
Unidades y permita ejercitar el comando y control,  como también el flujo de 
la información. 

11.    PROTEGER UNA   BASE   AEREA
 Unidad 6 
SISTEMA DE COMANDO Y CONTROL  

6.  SISTEMA DE COMANDO Y CONTROL 

6.1  Relaciones de Mando 

Las  relaciones  de  mando  claras  y  efectivas  son  vitales  para  lograr 
organizaciones  y  operaciones  eficientes.  Para  ello  se  deben  entender  con 
claridad las formas de mando y control existentes. 

Mando Operacional 

Actividad  de comando  no  delegable.  Autoridad  de un comandante para  realizar 

las  funciones  de  comando  sobre  las  fuerzas  asignadas,  lo  cual  involucra 
organización, empleo, asignación de tareas, designación de objetivos y dirección 
sobre todos los aspectos de las operaciones militares, entrenamiento  y  logística 
necesarios para el cumplimiento de la misión asignada. 

Control Operacional 

Autoridad  de  comando  ejercida  al  nivel  o  nivel  inferior  del  comandante  con 
mando operacional. El control operacional puede ser delegado. 

El control operacional proporciona autoridad para organizar y emplear las fuerzas 
asignadas,  como  el  comandante  en  control  operacional  estime  necesario  para 
cumplir la misión. 

El  control  operacional  no  necesariamente  incluye  autoridad  sobre  aspectos 

logísticos,  administrativos,  disciplinarios,  de  organización  interna  o 
entrenamiento. 

Control Logístico ­ Administrativo 

Autoridad  respecto  a  la  administración  y  apoyo.  Incluye  la  organización,  control 

de  recursos  y  equipo,  administración  de  personal,  logística,  entrenamiento, 
alistamiento, movilización, disciplina y todos aquellos aspectos no incluidos en la 
misión operacional de las unidades subordinadas u otras organizaciones. 

6.2  CONTROL CENTRALIZADO Y EJECUCIÓN DESCENTRALIZADA 

Para  obtener  los  objetivos  estratégicos  se  requiere  que  el  poder  aéreo  no  se 
fragmente, para ello se requiere de un sistema de Comando y Control eficiente, 
flexible  y  seguro.    Se  necesita  que  este  sistema  sea  lo  suficientemente 
sofisticado para  manejar  todas  las  tareas interrelacionadas  y  lo suficientemente
 simple  para  que  sea  efectivo  durante  una  pérdida  parcial  o  completa  de 
comunicaciones.  El Comando y Control puede estar basado en tierra o en vuelo 
y ser autónomo. 

Los  recursos  son  limitados  y  con  ellos  se  pueden  cumplir  otra  clase  de 
operaciones como interdicción,  apoyo  aéreo cercano, o contra  poder  aéreo,  por 
lo tanto la responsabilidad de su planeamiento y empleo debe quedar en cabeza 
de una sola persona. El Comandante del componente aéreo. 

La ejecución descentralizada consiste en delegar la autoridad para la ejecución, 
necesaria para la flexibilidad táctica y la iniciativa. 

6.3  PRINCIPIOS ORGANIZACIONALES 

Organizarse  para  buscar  la  EFECTIVIDAD  en  la  guerra  en  vez  de  la 
EFICIENCIA en tiempo de paz. 

Las  tendencias  de  la  administración  moderna  de  buscar  modelos  de 
administración  eficientes  pueden  llegar  a  distraer  el  objetivo  primordial  de  las 
unidades de combate. Los modelos que pueden funcionar muy bien en tiempos 
de paz pueden llegar a colapsar durante la guerra. 

Organizarse para hacer uso completo de toda la Fuerza. 

Lograr una rápida transición de las funciones en tiempo de paz a las funciones 
en  guerra.  Especialmente  para  los  grupos  de  apoyo  en  sus  labores  de 
ingenieria (Reparación de pistas, e instalaciones), Sanidad, transporte, etc. 
Igualmente  debe  contemplarse  la  utilización  oportuna  de  las  reservas.  Por  lo 
cual estas deben estar adecuadamente entrenadas. 

Organizarse para hacer uso de la versatilidad, flexibilidad y supervivencia. 

La flexibilidad y la versatilidad de la Fuerza Aérea le permiten atacar objetivos 
en los niveles táctico, operacional y estratégico simultáneamente por lo tanto no 
se debe separar lo táctico de lo estratégico. 

6.4  CONCEPTOS  ORGANIZACIONALES 

La  estructura  y  las  relaciones  de  mando  son  cruciales  para  el  correcto 
funcionamiento de la Fuerza Aérea. Por lo tanto es importante entender como 
se organiza la Fuerza para el combate. 

El  Comandante  del  componente  aéreo  del  teatro  de  operaciones  está  bajo  el 
mando  del  Comandante  del  teatro  y  es  él,  el  responsable  de  la  utilización 
apropiada de los medios aéreos.
 Al  Comandante  del  componente  aéreo  se  le  asignan  unos  medios  sobre  los 
cuales él ejerce Control Operacional, estos medios no necesariamente son de 
carácter permanente sino que por el contrario son asignados para cumplir una 
misión específica. El Comando Aéreo al cual pertenecen esos medios seguirá 
respondiendo por  el apoyo  logístico, entrenamiento,  disciplina  y  disponibilidad 
de las tripulaciones requeridas. 

6.5  ORGANIZACIÓN PARA EL COMBATE 

a)  Organización táctica 

COMANDANTE 
COMPONENTE AEREO CONJUNTO 

C.A.A.  O.I.A. 

GRUPO AEREO  BATALLON 
DE COMBATE  AEREO 

COMPAÑIA  COMPAÑIA 
ESCUADRON  ESCUADRON  HELICOPTEROS  AVIONES 
HELICOPTEROS  AVIONES 

ESCUADRILLA  ESCUADRILLA  TRANSPORTE  ENLACE 

PESADOS  MEDIANOS  ESCUADRILLA 
COMBATE 

b)  Medios Aéreos 

Los medios aéreos que integran un Componente Aéreo Conjunto son los  siguientes: 

1.  En el Grupo de Combate 

a)  Escuadrón Helicópteros 

1)  Escuadrilla Pesados 

AH­60L (FAC) ARMADOS 
UH­60 A/L  (FAC) UTILITARIOS 
UH­60L      (EJC) UTILITARIOS 

2)  Escuadrilla Medianos
 AB­212  (FAC) ARMADOS 
UH­1H  (FAC)  UTILITARIOS 
B­205A  (FAC) UTILITARIOS 
HUEY­II  (FAC) UTILITARIOS 
B­212      (FAC9 UTILITARIOS 

b)  Escuadrón Aviones 

1)  Escuadrilla Combate 

Kfir, M­5, B­707, A­37,  OV­10,  T­27 ó AC­47T 

2)   Controlador Aéreo Avanzado 

Avión liviano 

3)Inteligencia Aérea 

Avión equipado con equipos especiales  (FAC ó EJC) 

4 Transporte 

C­130 HERCULES 
CN­235 CASA NURTANIO 

2.  En el Batallón Aéreo 

a)  Compañía Helicópteros 

MI­17  (EJC) 

b) Compañía Aviones 

Aviones de enlace 

Nota.  Los  medios  Aéreos  pueden  incrementarse  con  base  a  la  magnitud  de  la 
operación. 

c)  Jurisdicciones  Aéreas 

La jurisdicción Aérea  de responsabilidad de los Comandos y Grupos Aéreos, en 
el conflicto interno corresponde a la organización para el combate del Ejército.
COMANDOS Y GRUPOS 
AEREOS  JURISDICCION AEREA 
CACOM­3 – CAATA­2  ESPACIO AEREO / JURISDICCION TERRESTRE DIV­1 
CACOM­1  ESPACIO AEREO / JURISDICCION TERRESTRE DIV­2 
EMAVI  ESPACIO AEREO / JURISDICCION TERRESTRE DIV­3 
CACOM­2  ESPACIO AEREO / JURISDICCION TERRESTRE DIV­4 
CAATA­1  ESPACIO AEREO / JURISDICCION TERRESTRE DIV­5 

C  Atribuciones  y  responsabilidades 

a.  Comando de Unidad Operativa Menor 

1)  Asignan objetivos tácticos y define los blancos a batir. 

2)  Determina prioridades para las operaciones en su jurisdicción. 

3)  Analiza  y  tramita  los  requerimientos  de  la  Armada  y  la  Policía  en  su 
jurisdicción. 

4)  Tramita los requerimientos al Comando Aéreo correspondiente 

b.  Comando Aéreo 

1)  Participa  personalmente  o  mediante  el  Comandante  del  Grupo  de 

Combate en el planeamiento de las operaciones. 

2)  Asesora  al  Comandante  de  Unidad  Operativa    en  aspectos  técnicos 
operacionales y tácticos 
3)  De acuerdo a los requerimientos, determina los medios aéreos a emplear, 
la misión a cumplir y el tipo de armamento a utilizar. 

4)Informa a COFAC y JOA sobre las misiones a cumplir y sus resultados. 

c. Comandante del Componente Aéreo Conjunto 

1)  Tiene  el  Control    Operacional    de  los  medios  aéreos  asignados  a  la 
organización táctica.
 2)  Se  integra  al  Estado  Mayor  de  la  Unidad  Operativa    del  Ejército  que 
conduce las operaciones. 

3)  Planea,  dirige  y  supervisa  la  ejecución  de  las  operaciones  aéreas  en 
coordinación con el Comandante del Componente Ejército. 

4)  Informa  a  COFAC  y  JOA  sobre  el  desarrollo  de  las  operaciones  y  sus 
resultados. 

12.   LASOPERACIONES   AEREAS TIENEN QUE SER 
CONJUNTAS
 Unidad  7 
PLANEAMIENTO Y EMPLEO 

7.  PLANEAMIENTO Y EMPLEO 

7.1  El  Arte Operacional 

La esencia del arte operacional es el planeamiento para el empleo del poder 
aéreo para maximizar su contribución al logro de los objetivos de la campaña. 

Hay  cuatro  tareas  que  un  Comandante  debe  considerar  cuando  prepara  el 
plan de campaña aérea.  Ellas son: 

1. Determinar cuando y donde utilizar el poder aéreo. 

2. Diseñar una operación que proporcione ventajas tácticas y operacionales. 

3. Hacer ajustes de acuerdo a los resultados. 

4. Explotar las oportunidades producidas por los resultados del combate. 

El  Comandante  debe  considerar  todos  los  aspectos  de  estos  factores 
individuales,  relacionándolos  unos  con  otros  y  luego  formular  un  plan  de 
acción integrado. Su plan debe ser lo suficientemente sofisticado para abarcar 
numerosas  contingencias,  pero  lo  suficientemente  simple  para  que  sea 
rápidamente  transmitido,  entendido  y  ejecutado  en  todos  los  niveles  de 
comando. 

Para ejercer el arte operacional el comandante debe: 

1. Planear  una campaña dirigida a los centros de gravedad del enemigo. 

2. Combinar las operaciones terrestres y aéreas para generar sinergia. 
Aprovechando  las  características  del  poder  aéreo  de  maniobra  y 
sincronización y el sistema de comando y control para explotar la flexibilidad y 
versatilidad. 

7.2  CONSIDERACIONES PARA EL PLANEAMIENTO 

La contribución del Poder Aéreo al éxito de la Campaña depende de: 

Los objetivos de la Campaña. 
La asesoría de los Oficiales de la Fuerza Aérea  a los comandantes terrestres. 
La calidad del arte operacional del Comandante del Componente Aéreo.
 Los mejores resultados obtenidos del empleo del Poder Aéreo se logran si se 
conducen campañas independientes o paralelas a la campaña terrestre. 

Explotar las ventajas obtenidas de emplear el poder aéreo antes y después de 
la batalla terrestre para crear presión, tensión y desconcierto en el enemigo. 

Se logran mejores resultados si el poder aéreo es utilizado con la visión de los 
objetivos  del  plan  de  campaña  y  no  limitarse  a  los  objetivos  del  plan  de 
operaciones. 

El  oficial  de  la  Fuerza  Aérea  debe  recomendar  las  acciones  terrestres  que 
produzcan sinergia entre los componentes aéreo y terrestre. 

7.3  COMPOSICIÓN DE LA FUERZA 

La  calidad  y  la  cantidad  de  las  fuerzas  disponibles  para  atacar  blancos 
estratégicos  tienen  el  mayor  impacto  en  las  probabilidades  de  éxito.  Si  el 
constituir  una  fuerza  efectiva  toma  demasiado  tiempo,  el  efecto  psicológico 
que se quiera explotar mediante la sorpresa será disminuido notoriamente y 
en algunos casos puede llegar afectar psicológicamente a las propias tropas. 

De  la  misma  forma,  el  enemigo  puede  tener  tiempo  para  desarrollar 
suficientes  defensas;  este  tiempo  le  brinda  además  la  oportunidad  de 
reducir  su  vulnerabilidad  mediante  la  posibilidad  de  dispersión  y  camuflaje 
de sus centros de gravedad. 

El  número  de  salidas  necesarias  para  destruir  un  blanco  seleccionado, 
tendrá que ver claramente con la estructura de la  fuerza requerida para ello. 
Estas  salidas  también,  dependerán  de  una  serie  de  factores  a  disposición 
del  comandante  tales  como  la  capacidad  de  entrega  de  armas  en  forma 
precisa,  la  supervivencia  de  las  plataformas,  la  capacidad  de  ataque  en 
cualquier  condición  climatológica, la  capacidad  de  carga de armamento  de 
los aviones, las capacidades propias del armamento y como el punto central 
más  importante,  el  talento  de  sus  tripulaciones  garantizado  por  un 
entrenamiento de combate en tiempo de paz, tan real y exigente que simule 
lo más fielmente posible las condiciones que encontrará en la guerra. 

Precisión de las armas 

Con  el  desarrollo  de  la  tecnología,  ha  sido  posible  mejorar  la  precisión  de 
las  armas,  adquiriendo  ampliamente  la  capacidad  de  éxito,  confiabilidad  y 
efectividad  de  los  ataques  estratégicos.  El  poder  aéreo,  con  el  avance 
vertiginoso  de  la  ciencia,  se  ha  visto  obligado  a  mejorar  continuamente  la 
precisión de las armas, involucrando desde la Segunda Guerra Mundial más 
y  mejores  sistemas  de  guiado  con  resultados  positivos.  Estos  nuevos 
sistemas, como los designadores laséricos, han permitido que las armas se
 puedan  dirigir  a  lugares  precisos  y  muy  pequeños  para  causar  un  impacto 
con el máximo de exactitud. 

Mediante un desarrollo continuo de estas capacidades y el mejoramiento en 
los  diseños de las   armas  y de los sensores,  en  un futuro muy cercano  no 
habrá ningún blanco estratégico imposible de ser alcanzado por el enemigo. 

El alto costo que significa adquirir esta capacidad bélica avanzada, obliga a 
la  nación  a  invertir  el  dinero  necesario  para  disponer  de  altos  niveles  de 
capacitación, entrenamiento  y adecuado mantenimiento de  los sistemas de 
armas,  que  finalmente  garanticen  y  cumplan  la  misión  para  la  cual  fueron 
diseñados. 

El empleo del armamento de precisión le da a la Fuerza Aérea la capacidad 
de atacar blancos vitales con una gran probabilidad de éxito. La decisión de 
utilizar  este  armamento  de  precisión  debe  obedecer  a  un  racionamiento 
juicioso de costo – beneficio. 

7.4  PLAN DE CAMPAÑA 

Tiene  por  finalidad  expresar  la  forma  como  la  Fuerza  Aérea  debe  alcanzar 
los  objetivos  estratégicos  establecidos  en  el  plan  de  guerra,  determinando 
además, los objetivos estratégicos secundarios sobre los que se fundamenta 
la  maniobra  y el  empleo  de  la fuerza,  dentro de condiciones  especificas  de 
tiempo y espacio. 

El plan de Campaña es empleado   por  los  altos escalones  del  mando  para 

expresar la decisión del comandante en relación con operaciones futuras. Se 
elabora después de una apreciación estratégica. Tiene por objeto consignar 
un  desarrollo  ordenado  de  las  decisiones  estratégicas  adoptadas  por  el 
comandante,  con  el  fin  de  dar  tiempo  suficiente  para  obtener  y  suministrar 
los  medios  necesarios  para  alcanzar  los  objetivos  comunes  impuestos.. 
MANUAL  DE ACCION UNIFICADA Y OPERACIONES CONJUNTAS PARA 
LAS FUERZAS MILITARES. Segunda Edición. 1987. Pág. 90 

Los Planes de Campaña, por medio de los cuales integramos el esfuerzo de 
las FUERZAS MILITARES en el Teatro de Operaciones, nos precisan sobre 
el  conocimiento  de  los  Objetivos  Estratégicos,  y  como  las  operaciones 
conjuntas  están  interrelacionadas  en  tiempo  espacio  y  propósito.  Para  el 
caso de Colombia, con el actual conflicto Interno, podemos ubicar objetivos 
estratégicos  tanto  al  interior  de  nuestras  fronteras,   como  también  lejos  de 
ellas;  en  el  exterior  del  territorio  patrio.  Ej.  de  ello  en  la  actualidad  es:  LA 
ZONA  DE  DISTENSION,  que  indiscutiblemente  debe  ser  uno  de  los 
Objetivos ESTRATEGICOS del gobierno.
 La necesidad sentida de contar con un plan de Campaña definido  por parte 
de  una  Fuerza,  se  hace  aún  más  importante,  en  una  situación  como  la 
actual, en la que el esfuerzo debe ser conjunto, ante el enemigo terrorista y 
/o narco subversivo, como el que enfrenta Colombia. 

7.5  PLAN DE OPERACIONES 

“Es  un  plan    para  la  ejecución  de  una  operación,  de  una  serie  de 
operaciones  o  de  una  fase  de  una  campaña.  Se  basa  en  hipótesis 
conformadas lógicamente y puede cubrir una sola operación o una serie de 
operaciones  conexas,  para  ser  ejecutadas  simultáneamente  o  en  forma 
sucesiva.  Esta  es  la  forma  que  normalmente  emplean  los  escalones 
superiores  del  mando  para  permitir  a  los  comandantes  subordinados  la 
preparación  de  sus  correspondientes  planes  u  ordenes  de  operación” 
IBIDEM. Pág. 91. 

13.  COMPOSICIONDE   LA FUERZA: ¿ARTE O CIENCIA? 

14.  ¿PUEDEEL  PODER AEREO POR SI SOLO GANAR UNA GERRA? 

15.  LACAMPAÑA    AEREA  COMO  TEORIA  DEL  PODER  AEREO  Y  SU 

APLICABILIDAD EN LATINOAMERICA 

16.  PLANEAMIENTODE  UNA CAMPAÑA AEREA 

17.     UNACRITICA   A LA CAMPAÑA AEREA