PLANIFICACIÓN DEL
TRANSPORTE VERTICAL
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE VERTICAL
Demanda de Capacidad
transporte de transporte
Población Especificaciones
del ascensor
Uso de la (velocidad de
edificación cierre de puertas)
– Los elementos de transporte vertical de un edificio deben
responder perfectamente a las necesidades de movilidad
vertical dentro de este, sobre todo en horas punta.
– El conjunto de las exigencias de los usuarios del edificio, viene
en mayor o menor grado definido como “calidad del servicio”.
– Es muy recomendable analizar con sumo cuidado la
configuración de ascensores necesarios para un edificio. Una vez
que un edificio está construido, resulta casi imposible
corregir esta situación y de esta manera su inversión
podría verse en situación de riesgo.
EN UN PROYECTO
¿EN QUE MOMENTO HAY QUE PENSAR
EN LOS ASCENSORES?
No esperar a tener el Proyecto aprobado con
Instalaciones completas, para hacer un Estudio de
Tráfico y darnos cuenta que faltan (o sobran)
ascensores.
NORMA A.010
Artículo 30.- Los ascensores en las edificaciones
deberán cumplir con las siguientes condiciones:
a) Son obligatorios a partir de un nivel de circulación
común superior a 12.00 m. sobre el nivel del
ingreso a la edificación desde la vereda.
Artículo 31.- Para el cálculo del número de ascensores,
capacidad de las cabinas y velocidad, se deberá considerar
lo siguiente:
a) Destino del edificio.
b) Número de pisos, altura de piso a piso y altura total.
c) Área útil de cada piso.
d) Número de ocupantes por piso.
e) Número de personas visitantes.
f) Tecnología a emplear.
El cálculo del número de ascensores es responsabilidad del profesional
responsable y del fabricante de los equipos. Este cálculo forma parte de
los documentos del proyecto.
PLANIFICACIÓN ASCENSORES
TIPO DE POBLACIÓN RECORRIDO Y
EDIFICIO ESTABLE NÚMERO PARADAS
TRÁFICO
CANTIDAD CARACTERÍSTICA DEL
ASCENSORES EDIFICIO
Capacidad – Velocidad Tipo
Maniobra Tipo de Puerta
DECISIÓN
METODOLOGÍA
Este procedimiento sirve para el cálculo del numero de ascensores
en una edificación teniendo en cuenta el numero de niveles o pisos
a servir, la superficie de la planta arquitectónica, la densidad de
población (m2/persona), la altura de la edificación, tiempo de
paradas, el % de personas a trasladar en 5 min., el tiempo de
espera y velocidad.
Se recomienda tener a la mano el catálogo del proveedor para
seleccionar el ascensor que más se ajuste a los requerimientos de
capacidad del edificio, el tiempo de evacuación, los tiempos de
paradas para la entrada y salida de los usuarios y las condiciones
estéticas acorde con la propuesta arquitectónica.
PROCESO DE CÁLCULO
ANÁLISIS DE TRÁFICO
TIEMPO TOTAL DEL VIAJE
TIEMPO DE ESPERA
NÚMERO DE PASAJEROS POR
ASCENSOR
Superficie por piso= S
Numero de pisos= Np
Capacidad de tráfico = a%
Densidad de la población: m2/persona
Porcentaje de
personas a
transportar en 5
minutos)
Norma para Cálculo de Ascensores – NBR5665
Capacidad de personas en el
edificio
Se hace de acuerdo al tipo de actividad realizada en ambientes,
zonas o actividad sin espacio de permanencia en silla; en una
edificación se puede presentar ambientes con el tipo de edificación y
ambientes adicionales que se requieren como complemento de su
actividad principal, ejemplo: en una industria se pueden tener
ambientes de oficinas (índice de oficina), ambientes de capacitación
(índice de educación), comedor y cocina (índice de comercio-
restaurante), personal de seguridad (actividad sin ambiente y con
índice de un trabajador por persona).
LO MÁS IMPORTANTE
La población y el uso del edificio en cada planta
se deben conocer
Población por planta = cuantas personas
Uso del edificio en cada planta = Lobby, parking, oficina, habitación de hotel, etc
Un análisis de tráfico solo puede ser bueno
si los datos (población y uso) son correctos
Capacidad de personas en el edificio
Tipo de uso de edificio m2 por
persona
Auditorios, salones de baile 1
Edificios educacionales, templos, salas de juego 2
Viviendas privadas y colectivas (persona por dormitorio), Hotel 2
(habitantes por habitación)
Lugares de trabajo, exposiciones, restaurantes 3
Locales o centros comerciales, mercados, ferias 4
Gimnasio, Bancos, salón de Billar, canchas de bolos, pistas 5
de patinaje, refugios nocturnos de caridad
Corporaciones 7
Oficinas, bancos, bibliotecas, clínicas, asilos 8
Edificios de primera clase 8
Talleres de trabajos menores 8
Oficinas pequeñas 10
Talleres de trabajos pesados 15
Edificios industriales 16
• °
•
•
•
• Altura del edificio: h
• Velocidad del ascensor: V
• N° paradas = número de pisos a servir
Número de pisos Velocidad m/min.
De 2 a 5 plantas 45 a 60
60 a 150
De 6 a 10 plantas
De 10 a 15 plantas 180 a 210
De 15 a 20 plantas 210 a 240
De 20 a 50 plantas 270 a 360
Más de 50 plantas 360 a 450
•
•
• °
• °
• °
•
•
• °
El tiempo de espera para un pasajero individual se define
como el tiempo desde que el pasajero registra su llamada
de piso (o se une a una cola de espera) hasta que la puerta
del ascensor comienza a abrirse para abordarlo (es cero si
el ascensor estaba ya en posición cuando el pasajero llegó)
Tiempo de espera
Oficinas 30 a 45 seg.
Edificios Residenciales 60 seg.
Hospitales 45 seg.
• Número de ascensores (n)
• Número de pasajeros (N°P)
• Tiempo total de viaje (TT)
• Número de ascensores (n)
• n = número de ascensores
• Te= Tiempo de espera
• TT= Tiempo total de viajes
• P°asc = Número de pasajeros por ascensor
• N°P = Número de pasajeros (tráfico)
• TT = Tiempo total de viajes (seg)
• n = Número de ascensores
°
N°P.= (S x Np x a%)
m2 por persona
N°P= (450m2x15x0.15)
10
N°P= 101 personas
TIEMPO TOTAL DE VIAJE
TT= t1+t2+t3+t4
t1: 2h/v= (2*45m)/(3m/seg)= 30 segundos
t2: 2 seg. X N° paradas= 2seg(15)= 30 segundos
t3: 5 seg. X N° paradas= 5 seg (15)= 75 segundos
t4: 5 seg. X N° paradas= 5 seg (15)= 75 segundos
TT= 30 seg+30seg+75seg+75seg= 210 seg.
Número de Ascensores (n)
n=210/45
n= 4.667 ascensores = 5 ascensores
Número de pasajeros por ascensor
P°asc=(101 x 210seg)
(4.667 x 300seg)
P° ascensor= 15.14 personas por ascensor
Resultado= 5 ascensores con capacidad de 15 personas por cabina
TAMAÑOS DE CABINA
La capacidad de carga de la cabina, debe considerar el valor de 75
kg / persona.
NORMA EM0.70
UBICACIÓN DE ASCENSORES (SÍ)
UBICACIÓN DE ASCENSORES (NO)
VENTAJAS DE HACER UN ESTUDIO DE
TRÁFICO
• El edificio va a funcionar bien y cumplir la norma.
• Evita observaciones y retrasos municipales.
• Optimización del área (pozos apropiados para los
ascensores).
• Se puede estimar el área vendible y la partida de
ascensores con mayor precisión.
EJERCICIO PRÁCTICO N° 1
1. Calcular instalación de ascensores para edificio de oficinas, según detalle:
Superficie: 550 m² por piso
Nº de plantas del edificio: 10 pisos
Recorrido vertical 26 m.
Velocidad Ascensor: 150 m/min
Te= 45 seg
Uso: vivienda
2. ¿Cuántas personas viajan en cada cabina si la capacidad de tráfico se
reduce en 3%.?
3. ¿Qué velocidad debería tener los ascensores para reducir la cantidad de
cabinas en una unidad?
