1 Ricardo Luis Ostapczuk
FORMULAS UTILIZADAS EN ACCIDENTOLOGIA
ESPACIO DE REACCION DEL CONDUCTOR
Er = V x Tr.
Er: Espacio de Reacción.
V : Velocidad.
Tr: Tiempo de Reacción.
TIEMPO DE REACCION DEL CONDUCTOR
Tr. = Er.
V
Er: Espacio de Reacción.
V : Velocidad.
Tr: Tiempo de Reacción.
DISTANCIA DE PERCEPCIÓN HASTA LA POSICIÓN FINAL DEL VEHÍCULO
Dp = Er + Ef.
Er: Espacio de Reacción.
Dp : Distancia Percepción.
Ef: Espacio de frenado.
FORMULAS PARA LA DETERMINACIÓN DE VELOCIDADES.
DETERMINACION DE VELOCIDAD PARA VEHICULOS MANEJABLES, O SEA
UTILIZANDO DATOS OBTENIDOS EN LA PRUEBA DE FRENADO
Vo = √2x Ef. x Pf x c
Ef: Espacio de Frenado.
Vo : Velocidad.
Pf: Potencialidad hallada durante prueba de frenado.
DETERMINACION DE VELOCIDAD PARA VEHICULOS NO MANEJABLES,
Vo = √ 2 . Ef . µ . g .c
µ: Coeficiente de ADHERENCIA
C: Constante.
g: aceleración de la gravedad.
Ef: espacio de frenado.
2 Ricardo Luis Ostapczuk
DETERMINACION DE VELOCIDAD EN FUNCION DEL TIEMPO Y EL ESPACIO
DE FRENADO.
Vo = 2 x Ef
t
t: Tiempo
Ef: Espacio de frenada.
DETERMINACION DE VELOCIDAD EN FUNCION DE LA POTENCIALIDAD Y
EL TIEMPO .
Vo = Pf x t
DETERMINACION DE VELOCIDAD DE IMPACTO.
Vf = √ (Vo)2 – 2 . PF . Ef .c
Vf: Velocidad final o Velocidad de Impacto.
DETERMINACION DE VELOCIDAD EN CASO DE QUE SE FRENE POR UN
ESPACIO, SE INTERRUMPA POR UN BREVE ESPACIO Y SE VUELVA A
FRENAR POR OTRO MAS.
Vf = √ 2 . Et . PF
Et: Espacio total, sumatoria de los espacios de frenado (1°, 2°, 3° etc.).
Pf: Potencia frenadota, o sea (µ . g).
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD TOMANDO EN CUENTA EL DATO DE
PROYECCION DE LA VICTIMA.
Velocidad mínima = {1 + PC } √ EP. g
PV . 0,75
PC: Peso del cuerpo de la víctima.
PV: Peso total del vehículo con sus ocupantes.
EP: Espacio de Proyección de la víctima.
3 Ricardo Luis Ostapczuk
DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO QUE FRENA 1° EN
DETERMINADO TIPO DE CAMINO PARA LUEGO PASAR A OTRO TIPO.
V= √ {(2 . e1 . g . µ1 ) + (2 . e2 . g . µ2 )}
e1: distancia de frenado 1° tipo de camino.
e1: distancia de frenado 2° tipo de camino.
µ1: Coeficiente de adherencia 1° tipo de camino.
µ1: Coeficiente de adherencia 2° tipo de camino.
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO QUE FRENA
INTERMITENTEMENTE.
V= √ {(2 . e1 . g . µ ) + (2 . e2 . g . µ )}
e1: longitud huella 1° frenado.
e2: longitud huella 2° frenado.
µ1: Coeficiente de adherencia.
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD INICIAL, CONSIDERANDO QUE LAS
RUEDAS LATERALES IZQUIERDAS FRENAN EN OTRO TIPO DE CAMINO,
CON DISTINTOS COEFICIENTES DE FRICCIÓN QUE LOS DEL LATERAL
DERECHO.
V= √{(2. e 1 . g . µ1 ). O,3 + (2 . e2 . g . µ1 ) 0,2+
(2. e3 . g . µ2 ). O,3 + (2 . e4 . g . µ2 ) 0,2}
e1 : distancia de frenado rueda delantera derecha.
e2 : distancia de frenado rueda trasera derecha.
e3 : distancia de frenado rueda delantera izquierda.
e4 : distancia de frenado rueda trasera izquierda.
µ1: Coeficiente de adherencia 1° tipo de camino.
µ2: Coeficiente de adherencia 2° tipo de camino.
0,3: coeficiente de distribución peso vehículo a parte delantera.
0,2: coeficiente de distribución peso vehículo a parte trasera.
4 Ricardo Luis Ostapczuk
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD EN LOS CASOS EN QUE NO SE PUEDA
IDENTIFICAR LAS RUEDAS QUE FRENAN.
Vo = √2.µ.g.D
4
D: sumatoria de las longitudes de las huellas encontradas dividido 4
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD EN LOS CASOS DE FRENADAS
CONTÍNUAS PERO SOBRE SUPERFICIES DE DISTINTOS COEFICIENTES DE
ADHERENCIA
Vo = √2.µ 1 . g . e1 + 2 . µ2 . g . e2
CALCULO DE ENERGIA CINETICA QUE TRAE UN MOVIL
EC = ½ m . Vo2 Donde ½ p/g . Vo2
P: Peso
g: Gravedad
m: Masa
CALCULO DEL TRABAJO MECANICAO REALIZADO POR UN VEHÍCULO AL
FRENAR
TM = P . ef . µ
TM: Trabajo Mecánico
P: Peso Vehículo mas el de los ocupantes.
ef: Espacio de Frenada
µ: Coeficiente de adherencia
5 Ricardo Luis Ostapczuk
DETERMINACIÓN VELOCIDAD MINIMA DE VUELCO EN CURVA CON
PERALTE
a: Distancia ½ Trocha
R: Radio de curvatura
h: Altura al centro de gravedad (60%)
tgo: Tangente del angulo de peralte de la curva.
6 Ricardo Luis Ostapczuk
PROBLEMA Nº 1:
Determinar la velocidad de una camioneta F-100 que se desplaza de Oeste a Este,
imprimiendo 20m de huellas de frenada; impacta a un Ford Falcon que va de Sur a Norte
produciéndose una colisión, quedando ambos empotrados dejando huellas de efracciones
por 9m con sentido Este.
Datos:
Camioneta: 3000 kg.
Falcon: 1200kg.
Falcon
20m Camioneta 9m
U: 0,8 U: 0,6
1) CALCULO DE LA VELOCIDAD POST IMPACTO:
Vo = √ 2. u . g d
Vo = √ 2 x 0,6 x 9,8 x 9 = 10, 28m/seg. = 37 km/hs
2) CALCULO DE LA VELOCIDAD PRE-IMPACTO DE CAMIONETA:
