PETS EXTRACCIÓN CON LOCOMOTORA
Área: Mina Revisión: 00 U.E.A. La Poderosa
de Trujillo
Código: MIN_EXT_PE_006 Página 1 de 4 U.E.A. Libertad
1. PERSONAL
1.1 Supervisores de Operación Mina
1.2 Jefes de Turno.
2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
Cabeza Cuerpo Extremidades
1. Barbiquejo. 1. Correa portalámparas. 1. Botas de jebe con punta de
2. Casco tipo minero. 2. Ropa de trabajo y chaleco acero.
3. Lentes de seguridad con cintas reflectivas. 2. Botas dieléctricas
(malla o transparente) 3. Lámpara minera. (locomotoras a troley)
4. Respirador con filtro 3. Guantes dieléctricos
contra polvo. (locomotoras a troley)
5. Tapones de oído u 4. Guantes de cuero o neoprene.
orejeras
3. EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES E INSUMOS:
Equipo Herramientas Materiales e Insumos
1. Locomotoras. 1. Gatas hidráulicas y/o 1. Silbato
encarriladora 2. Triangulo con cintas
2. Combas. reflectivas.
3. Lampa. 3. Cuñas y/o espadas tipo L
4. Extintor 4. Cables de extensión en
5. Estribos. caso de carros U35, V40
6. Radios de comunicación y carros Grambys G60 y
(en caso de 2 G-140 y Shutlle Car
locomotoras del mismo
nivel).
7. Plumas
4. PROCEDIMIENTO
4.1 El trabajador debe verificar sus EPP´s antes de ingresar al turno de trabajo.
4.2 Inspeccionar el área de trabajo y registrar en el formato de IPERC continuo.
4.3 Verificar el buen estado de la locomotora usando el check list del equipo, en caso de
encontrar condiciones subestándares se debe corregir o comunicar el supervisor
inmediato.
4.4 Verificar herramientas y materiales, en caso no esté en buen estado realizar el cambio
correspondiente.
a) PREPARAR LA LOCOMOTORA A BATERIA:
4.5 Inspeccionar el tecle de izaje utilizando el check list.
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4.6 Desconectar la batería del turno saliente y reemplazarla por la batería cargada
utilizando el tecle.
4.7 Para cambiar la batería el operador se coloca fuera del alcance de la carga suspendida.
4.8 Verificar el nivel del agua destilada de la batería extraída (utilizar densímetro en caso
que sea necesario), en caso de estar por debajo del nivel agregar agua y conectarla
para su carga.
4.9 Verificar el voltímetro del cargador de batería, en caso que no funcione comunicar al
supervisor de turno.
4.10 Usar guantes de neoprene cuando se haga contacto con la batería.
b) PONER EN MARCHA LA LOCOMOTORA (BATERÍA Y TROLLEY)
4.11 El ayudante inicia con el toque del silbato 3 veces y el operador responde con el claxon
o silbato 3 veces antes de poner en marcha, previa verificación de via libre.
4.12 La locomotora se desplaza jalando los carros mineros. Sólo en los frentes de labores de
avance se empuja los carros.
4.13 En el caso de la locomotora a trolley el pantógrafo siempre va en sentido contrario al
desplazamiento.
4.14 Durante el recorrido en gradiente positivo y negativo el pantógrafo de la locomotora
debe permanecer levantado y adherido a la línea troley.
4.15 Detener la locomotora a 10m de las intersecciones y el ayudante verificará en la
intersección que no se aproxime otra locomotora.
4.16 Reducir la velocidad de la locomotora a cero en la aproximación de bocaminas y
echaderos. Además de hacer uso del claxon y silbato.
4.17 Cuando el convoy sale de bocamina debe detenerse para comunicarse por radio con el
operador de la otra locomotora.
4.18 Se debe respetar las señales y luces de los semáforos instalados en las vías.
4.19 El motorista atiende a las siguientes señales de luz:
Movimiento horizontal : Parar el convoy
Movimiento vertical : Acercarse hacia la señal
Movimiento circular : Alejarse de la señal
Tapar y destapar la luz : Reducir la velocidad.
4.20 El motorista realiza los siguientes toques de claxon:
Un toque : Parar el convoy
Dos toques : Acercarse al punto de toque
Tres toques : Alejarse del punto de toque
Cuatro toques : Reducir la velocidad
Mantener el Claxon encendido en caso de emergencia.
CARGUÍO:
4.21 En caso que la tolva sea de madera, el ayudante sube a la plataforma de carguío para
accionar la compuerta de la tolva.
4.22 En caso que la tolva tenga pistón hidráulico, neumático y electrohidráulico se acciona de
acuerdo al instructivo.
4.23 El ayudante acciona los mandos de carguío de la tolva hasta llenar el carro de mineral o
desmonte y cierra la compuerta de control de la tolva.
4.24 Pone en marcha la locomotora para ubicar el siguiente carro minero y repite los pasos
anteriores hasta completar el convoy.
4.25 Llenado todo el convoy el operador de la locomotora transporta la carga.
4.26 Para enganchar los carros mineros U35 en los frentes de trabajo, la locomotora debe
empujar el convoy hacia el siguiente carro que esta con material, una vez que se haya
detenido el convoy, el ayudante colocará el ocho y el pin.
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DESCARGA:
4.27 En caso de grambys, la descarga es con la giba (la quinta rueda pasa por el sistema de
volteo).
4.28 En caso los carros V40 presionar el seguro en la parte inferior del carro balanceando el
carro para la descarga.
4.29 En caso de volteo carros mineros U35 con tecle eléctrico, se procede de acuerdo al
instructivos
4.30 Y para el volteo manual el motorista y el ayudante balancean la tolva del carro minero
sujetando con una mano la parte superior y con la otra el aza hasta voltearlo.
4.31 Cuando queda carga pegada en la tolva carro U35, se golpea con el mazo de madera.
4.32 Si queda carga gruesa en la parrilla, se coloca el arnés y hace pasar la carga (de
acuerdo al PETS de Rotura de Bancos Sobre Parrilla).
4.33 Al concluir la descarga del carro minero, coloca el seguro de la tolva
4.34 Repite los pasos anteriores para todos los carros hasta concluir la descarga.
4.35 Al concluir su turno el operador deja la locomotora en un lugar seguro, asegurado con
cuñas o espadas y reporta cualquier observación.
4.36 Al inicio, durante y al término de la tarea se debe aplicar COLPA.
5. RESTRICCIONES
5.1 Si hay presencia de gas en la labor, el trabajador debe salir inmediatamente de la labor
y ventilar.
5.2 Si hay eventos de relajamiento de roca, el trabajador debe retirarse a un lugar seguro y
comunicar al supervisor.
5.3 En caso las tolvas se encuentren en malas condiciones, no se debe realizar el carguío y
se reporta de inmediato al supervisor de turno.
5.4 En caso de caída de línea de troley paralizar la operación del equipo y comunicar al
supervisor.
5.5 En caso de tener más de dos locomotoras operando en una misma vía, se debe contar
con radios de comunicación, de no contar con radios sólo se operará una locomotora.
5.6 El operador de la locomotora debe contar la autorización para conducir el equipo, si no
fuera así, no está permitido realizar la tarea.
5.7 La velocidad de operación de la locomotora no debe superar los 10 km/hora.
5.8 En caso la locomotora tengas fallas mecánicas y/o eléctricas paralizar el equipo e
informar a la supervisión.
Preparado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:
Wilder Huaman M. Miguel Calcine C. Agustin Mauricio M. Daniel Torres E.
Asistente de Superintendente de Seguridad y
Superintendente del Área Gerente de Operaciones
Superintendencia Mina Salud Ocupacional
Fecha de Elaboración: Fecha de Aprobación:
14-05-2017 15-05-2017
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