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Informe Cambio de Motor Nuevo Minivan Livigui

Este informe describe los trabajos realizados para cambiar el motor de una minivan Haima, incluyendo la instalación de un nuevo motor, correa del alternador, disco y plato de embrague, cables de bobina a bujías, y limpieza de inyectores e inspección electrónica. Se encontraron fallas en el sensor de velocidad y el indicador de nivel de combustible que deben ser reemplazados, pero el nuevo motor funciona correctamente. Se recomienda un mantenimiento a los 1000 km y no exigir el motor excesivamente.
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Informe Cambio de Motor Nuevo Minivan Livigui

Este informe describe los trabajos realizados para cambiar el motor de una minivan Haima, incluyendo la instalación de un nuevo motor, correa del alternador, disco y plato de embrague, cables de bobina a bujías, y limpieza de inyectores e inspección electrónica. Se encontraron fallas en el sensor de velocidad y el indicador de nivel de combustible que deben ser reemplazados, pero el nuevo motor funciona correctamente. Se recomienda un mantenimiento a los 1000 km y no exigir el motor excesivamente.
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INFORMES DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS

INFORME N°
FECHA: 01/07/2019

MOTIVO: Cambio de Motor Nuevo Minivan Livigui


DIRIGIDO:
Patricio Paredes

UNIDAD Minivan MODELO Fstar ZONA DE TRABAJO Servicios GP

MARCA Haima SERIE KILOMETRAJE 82472 Km

DESCRIPCION DE DETALLES

I. TRABAJOS REALIZADOS:

 Recepción de Motor Nuevo Marca Haima.


 Preparación de Accesorios para Instalación al Motor Nuevo.

Sistema de Admisión de Motor, Sistema de Escape y Accesorios como Alternador,


Arrancador y soportes que no incluyen en el Motor Nuevo.

 Preparación y Limpieza en Zona de Instalación

Limpieza de Válvulas, Sensores de Motor y accesorios.


 Mantenimiento y Limpieza de Inyectores con Ultrasonido.

Limpieza de Inyectores e Instalación.

 Instalación de Disco, Plato y Collarín de Embrague Nuevo.


 Instalación de Kit de Cables de Bobina a Bujías Nuevo.

 Instalación de Correa de Alternador Nueva.


 Se evalúa motor nuevo obteniendo 43 PSI de presión de aceite de Motor 20W50,
encontrándose en optimas condiciones.

 En el arranque no se obtienes ningún código de falla obteniendo la siguiente


información Test Electrónico con Scaner.

RPM en 884 en baja OK.


Temperatura no sube de 91 ºC activando correctamente su enfriador .
Conclusiones y Recomendaciones.

 En el Informe anterior se del estado del Equipo, se observa el equipo llego


totalmente inoperativo en remolque, por lo que no se pudo descartar si
funcionaba el velocímetro y el medidor de combustible.

 Se deja observado que en movimiento no trabaja el velocímetro y destello Check


de Motor, se realiza el testeo obteniendo la siguiente información.

Código P0501 Sensor de Velocidad del vehículo fuera de rango, por lo que se revisó la parte
eléctrica cables conectores y harnes, se realiza limpieza y continuidad y sigue con la falla llegando
a la conclusión que el sensor se encuentra defectuoso.

Se borra el código de falla, pero se deja indicado que el sensor debe ser cambiado.
 Se Observa luego de realizar el llenado de combustible que la aguja de nivel de
combustible no funciona no sube el nivel, se evalúa la parte eléctrica harnes
estando toda la continuidad en buenas condiciones y descartando con pulsos de
voltaje que la bobina nivel de combustible no trabaja, se requiere cambio.

 Se deja informado que el Motor Nuevo instalado se deja en Óptimas condiciones,


según imágenes y Scaneo Electrónico la presión de Aceite llega a 43Psi,
temperatura no sube de los 90 ºC y activa su enfriador.
 Se recomienda realizar su mantenimiento Preventivo a los 1000 Kilometros ya que
el motor se encuentra en un proceso de asentamiento.
 No exigir el motor, y no llevarlo a máxima carga.
 Se entrega Póliza y Factura del Motor para su cambio de Tarjeta de Propiedad
como corresponde.

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