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Tdc.-Punto Muerto Superior Bdc. - Punto Muerto Inferior

Este documento lista y describe brevemente los sensores comúnmente encontrados en vehículos, incluyendo sus nombres, características y funciones. Describe sensores de temperatura, posición, velocidad, nivel de combustible, presión de aceite y otros parámetros importantes para el funcionamiento del motor.

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TDC.

- PUNTO MUERTO SUPERIOR

BDC.- PUNTO MUERTO INFERIOR


NOMBRE DEL SENSOR Características
MAF Es un termistor TPC
MAP / PS / FRP Es un piezoeléctrico
IAT / MAT / PTS / ACT Es un termistor de tipo NTC
ECT / WTS / CTS Es un sensor de 2 cables que varía de acuerdo
a la temperatura del motor.
TP / TPS Varía de acuerdo a la posición de la aleta de
aceleración
CKP Son de tipo
 Inductivo
 Holl
 Óptico
ATF Es un sensor de la temperatura del fluido de la
transmisión automática.
APP Son de 4 cables, básicamente de 2
potenciómetros o 3 potenciómetros ahí
mismo
CMP Son de tipo
 Inductivo
 Holl
 Óptico
KS Es un sensor de golpeteo, conocido también
por se un piezoeléctrico
EGO Sensor de oxigeno de 2 ables
HEGO Sensor de oxigeno de 4 cables
VSS Es un sensor de velocidad conocido por ser
 Holl
 Óptico
 Inductivo
LF Sensor del nivel de combustible
EOT Sensor de temperatura de aceite
EOP Sensor de presión de aceite
LO Sensor del nivel de aceite
LC Sensor del nivel del refrigerante.
PF Sensor de presión del tanque del combustible
FTP Sensor de tanque del combustible.
IBS Sensor de validación de relanti

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