Nissan GT-R
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Nissan GT-R1?
Nissan GT-R - 2017
Empresa matriz Nissan Motor Company, Limited
Fabricante Nissan
Per�odo Cuarto trimestre de 2007-Presente
F�bricas Tochigi, Jap�n
Predecesor Nissan Skyline
Segmento Autom�vil deportivo
Carrocer�as 2 puertas coup�
Configuraci�n Motor frontal, tracci�n total
Dimensiones 4655 x 1895 x 1370 mm
Peso 1740 Kg
Dise�ador Kazutoshi Mizuno, Gabriel Rosales
[editar datos en Wikidata]
Logo GT-R.
El Nissan GT-R2?3? es un autom�vil deportivo creado por Nissan, lanzado en Jap�n el
6 de diciembre de 2007, en Estados Unidos el 7 de julio de 2008, y en el resto del
mundo en marzo de 2009.
Prototipo GT-R en el Tokyo Motor Show de 2005
Dos prototipos fueron exhibidos en ferias de autom�viles antes de que fuera
presentado el modelo de producci�n. El primer prototipo fue presentado en el Sal�n
del Autom�vil de Tokio en 2001, mostrando c�mo se ver�a un GT-R del siglo XXI. En
el Sal�n del Autom�vil de Tokio de 2005, Nissan dio a conocer un nuevo prototipo
del GT-R, indicando que el GT-R de producci�n se basar�a en un 80 o 90% en este
prototipo.
Como es legado de sus antecesores, el Nissan GT-R R35 ha salido en numerosos
videojuegos, como Assetto Corsa, Forza Motorsport, Gran Turismo, Need for Speed y
Pel�culas de la Saga Fast and Furious.
La versi�n de producci�n del GT-R se estren� en el Sal�n del Autom�vil de Tokio el
6 de diciembre de 2007, siendo su lanzamiento en el mercado japon�s. El lanzamiento
oficial en los EE.UU. fue 7 meses m�s tarde, el 7 de julio de 2008. El lanzamiento
en Canad� tambi�n fue en julio de ese mismo a�o. Europa se convirti� en el tercer
mercado de consumo. La gran disparidad en la comercializaci�n inicial entre estas
emisiones regionales se debe a que Nissan debi� construir centros de desempe�o
donde el coche cuente con los servicios necesarios.
�ndice
1 Especificaciones
2 Dise�o
3 GTR Nismo
4 V-SPEC
5 Referencias
6 Enlaces externos
Especificaciones
Motor VR38DETT del GT-R.
El Nissan GT-R es un autom�vil super deportivo propulsado por el motor de Nissan
VR38DETT, un motor V6 DOHC de 3,8 L (3799 cc) con Doble Turbo. Seg�n pruebas
dinamom�tricas independientes, el GT-R produce 570 CV (425 kW) y 600 Nm a las
cuatro ruedas. Su velocidad m�xima es de 315 km/h . Acelera de 0-100 km/h en 2.9
segundos.El motor tambi�n cumple la ULEV. El coeficiente de resistencia es 0,27.
Transmisi�n del GT-R.
Dise�o
Pantalla multifunction integrada en el GT-R.
El jefe de dise�o de Nissan, Shiro Nakamura, asemeja el nuevo GT-R con el ep�nimo
de robots gigantes de la serie Gundam. Los dise�adores de Nissan en Am�rica
redise�aron tres cuartas partes la parte trasera del veh�culo, mientras que sus
dise�adores europeos hicieron lo propio con el techo.
Polyphony Digital, compa��a creadora del videojuego de carreras Gran Turismo,
estuvo implicada en el desarrollo del GT-R, siendo contratada para dise�ar la
pantalla multifunci�n del coche.
GTR Nismo
Nissan GTR Nismo
Este cuenta con mejoras, el rendimiento del motor aumenta a 600 CV a 6.400 rpm y un
par de 652 nm a 3600 rpm gracias a unos turbocompresores m�s grandes y un reajuste
de la centralita. Aparte sufre una modificaci�n est�tica que modifica la
aerodin�mica.
En 2018 es nuevamente modificado para aumentar dicha potencia.
V-SPEC
Nissan present� el GT-R V-SPEC el 7 de enero de 2009 en el Sal�n del Autom�vil de
Tokio. Los cambios exteriores sobre la base del GT-R fueron los siguientes: un
aler�n trasero, parrilla y conductos de freno de fibra de carbono junto con una
exclusiva pintura �Ultimate Opal Black�. Los cambios interiores incluyen unos
nuevos asientos Recaro en cuero y fibra de carbono m�s livianos y la eliminaci�n de
los asientos posteriores.
El V6 de 3799 cc (3.8l; en cu 231,8) del GT-R V-SPEC se alimenta por un doble turbo
sin ning�n aumento de potencia, pero incorpora un nuevo controlador de impulso de
marcha que aumenta temporalmente la presi�n, con lo que deber�a entregar un mayor
par de medias a altas revoluciones. Otros cambios incluyen un tubo de escape de
titanio, revisiones en la suspensi�n, frenos cer�micos de carbono, y de ruedas
Nismo de 20 pulgadas (510 mm). El peso total se redujo en 60 kg respecto al GT-R
est�ndar.
En Jap�n las ventas comenzaron el 2 de febrero de 2009 a siete distribuidores pre-
seleccionados pre entrenados en la mec�nica especial del GT-R y buenos conocedores
de las carreras de circuito de conducci�n. En la versi�n nismo el GTR cuesta
186,000 (3,870,000 MXN) o la edici�n Premium con un precio de 108,000 (2,600,000
MXN)
El 15 de diciembre de 2009, en conmemoraci�n del 40 aniversario llegaron 40 GT-R V-
SPEC a Madrid Espa�a, los cuales se entregaron a clientes que previamente lo hab�an
reservado. Esta versi�n del Nissan GT-R cuesta el doble que la versi�n de serie.
Referencias
All data according to: �Copia archivada�. Archivado desde el original el 26 de
agosto de 2008. Consultado el 25 de agosto de 2008.
Nissan GT-R
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Enlaces externos
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GT-R en la p�gina de Nissan
Nuevo GT-R Nismo disponible en Espa�a
