ANÁLISIS DE DEFLEXIONES EN EL PAVIMENTO DE LA CARRETERA PIMENTEL – CHICLAYO, DOBLE CALZADA,
TRAMO KM. 3 + 000 – KM. 7 +000, UTILIZANDO LA VIGA BENKELMAN
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
TESIS
ANÁLISIS DE DEFLEXIONES EN EL PAVIMENTO DE
LA CARRETERA PIMENTEL – CHICLAYO, DOBLE
CALZADA, TRAMO KM. 3 + 000 – KM. 7 + 000,
UTILIZANDO LA VIGA BENKELMAN
AUTORES
ARMENGOL CARPIO, PATRICIA JENNESY MARILIA
TORRES CASTRO, SIBY GISELA
ASESOR METODÓLOGO
INGº JOSE FORTUNATO ZULOAGA CACHAY
ASESOR ESPECIALISTA
INGº MANUEL ALEJANDRO BORJA SUAREZ
Pimentel, Noviembre del 2015
Escuela Profesional de Ingeniería Civil Página 1
ANÁLISIS DE DEFLEXIONES EN EL PAVIMENTO DE LA CARRETERA PIMENTEL – CHICLAYO, DOBLE CALZADA,
TRAMO KM. 3 + 000 – KM. 7 +000, UTILIZANDO LA VIGA BENKELMAN
RESUMEN
Esta tesis ha sido realizada con el fin de mostrar el valor de las deflexiones
existentes en el pavimento de la carretera Pimentel – Chiclayo (Km 3+000 – Km
7+000), medidas mediante un ensayo no destructivo con un deflectómetro
denominado Viga Benkelman, cada 25 metros, en las dos calzadas.
Con las deflexiones medidas en campo y su posterior análisis se ha calculado el
valor de las deflexiones características y deflexiones admisibles, para poder
determinar, con dichos valores, si el pavimento de la carretera mencionada se
encuentra en buen o mal estado.
Con ayuda de una inspección visual, se pudo determinar que el pavimento de la
carretera Pimentel – Chiclayo, en los Kilómetros 3+000 al 7+000, se encuentra en
buen estado.
Adicionalmente se realizó el mismo proceso para la carretera Chiclayo –
Ferreñafe, en la cual después de analizar los valores de las deflexiones, se
concluyó que también se encuentra en buen estado.
Se recomendó incluir el ensayo de Viga Benkelman para evaluar la estructura del
pavimento en los mantenimientos periódicos de las carreteras de la red vial
nacional y departamental del Perú.
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