Manual Técnico de equipo
POM – 001
minero
DUMPER ALTICULADO 740B CAT
Reviso: Aprobó:
Elaboró:
WALTER RAUL VALENTIN WALTER RAUL
Nilson Puma Pumachara
ALVARES VALENTIN ALVARES
Apellidos y Nombres Nota
Alumno (s):
PUMA PUMACHARA NILSON
Profesor: Ing. WALTER RAUL VALENTIN ALVARES
Programa PFR Operaciones
Especialidad/Grupo: C-11 “B”
Profesional: Mineras
Fecha de entrega : 20 06 2019
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INTRODUCCION.
La maquinaria Dúmper Articulado CAT 740B, con una capacidad de carga útil nominal de 39,5
toneladas métricas (43,5 toneladas), ofrece fiabilidad y durabilidad demostradas, alta productividad,
mayor comodidad del operador y menores costes de operación. Su espaciosa cabina para dos
personas cuenta con asiento del acompañante orientado hacia delante y cilindros de suspensión
delantera cargados con aceite/ nitrógeno para aplicaciones fuera de pista que preservan la
comodidad del operador durante toda la jornada de trabajo.
MOTOR.
Modelo de motor CAT C15 ACERT™
Potencia bruta – SAE J1995 365 kW 489 hp
Potencia neta – SAE J1349 354 kW 474 hp
Potencia neta - ISO 14396 361 kW 484 hp
Calibre 137 mm 5,4 pulg
Carrera 171,5 mm 6,75 pulg
Cilindrada 15,2 L 926 pulg3
Tecnología ACERT.
Los sistemas y componentes de probada fiabilidad
desarrollados por Caterpillar, se introducen en el
Motor CAT C15 ACERT™ unas mejoras progresivas
que suponen un gran paso hacia adelante en la
tecnología de los motores.
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SISTEMA DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE.
La inyección del combustible mediante inyectores electrónicos accionados mecánicamente (MEUI)
implica un alto grado de precisión. Esta precisión de la inyección en el ciclo de combustión reduce la
temperatura en la cámara de combustión, produciendo menos emisiones y optimizando la
combustión, lo que se traduce en una mayor potencia con el mismo coste de combustible.
REGENERACION DEL FILTRO DE PARTICULAS DIESEL.
REGENERACION.
La regeneración es el proceso de eliminación de hollín del filtro de partículas diésel (DPF). El
dispositivo de regeneración del postprocesamiento (ARD) se utiliza para regenerar el DPF. El DPF
atrapa tanto las partículas como la ceniza; esta ceniza se elimina en intervalos de servicio periódicos.
Automático en movimiento: este tipo de regeneración se inicia cuando el módulo de control del motor
determina que las condiciones son aceptables. No es necesario que se detenga el dúmper articulado.
Automático: regeneración a ralentí que se inicia cuando la
máquina se encuentra en un modo de funcionamiento
reducido durante un periodo de tiempo predeterminado, y
siempre que se den una serie de condiciones. El sistema se
ha diseñado de forma que el operador puede interrumpir la
regeneración en cualquier momento.
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Manual: la regeneración manual se puede iniciar si se pulsa
el interruptor de regeneración durante 5 segundos. Para
poder realizar una regeneración manual, la máquina debe
pararse y no estar en funcionamiento.
Vertedera
Carga útil nominal 39500 kg
Volumen al ras 18.5 m3
Volumen colmado 24 m3
Ángulo de descarga 70 grados
Tiempo de elevación 12 seg.
Tiempo de bajada 7 seg.
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Transmisión
Número de marchas adelante 7
Número de marchas atrás 2
Velocidad máxima 54.7 km/h
MARCHA DELANTERA.
1ª marcha hacia adelante 8,9 km/h 5,5 mph
2ª marcha hacia adelante 12,1 km/h 7,5 mph
3ª marcha hacia adelante 16,4 km/h 10,2 mph
4ª marcha hacia adelante 22 km/h 13,7 mph
5ª marcha hacia adelante 30 km/h 18,6 mph
6ª marcha hacia adelante 40 km/h 25,1 mph
7ª marcha hacia adelante 54,7 km/h 34 mph
MARCHA ATRÁS.
1ª marcha atrás 8,4 km/h 5,2 mph
2ª marcha atrás 11,6 km/h 7,2 mph
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