SINDICATO DE CHOFERES

PROFESIONALES DE CHIMBORAZO

ESCUELA DE FORMACIÓN Y
CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES
PROFESIONALES

MÓDULO DE:
EDUCACIÓN VIAL

PERTENECE A:

PERIODO ACADÉMICO:

RIOBAMBA - ECUADOR
 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

1. ESPECIFICACIONES GENERALES

ASIGNATURA: EDUCACIÓN VIAL

NÚMERO DE SEMANAS: 20 SEMANAS
NÚMERO DE HORAS SEMANALES: 2 HORAS

2. INTRODUCCIÓN

Se entiende por educación vial a aquel tipo de educación que se basa en la

enseñanza de hábitos y prácticas que tengan como bien final la protección y cuidado
de los individuos en la vía pública. La educación vial tiene como principal objetivo
organizar y ordenar no sólo el tránsito vehicular si no aportar las herramientas para
que las muertes a causa de accidentes que involucran vehículos disminuyan,
asegurando así bienestar a toda la población. La educación vial se basa en
conocimientos teóricos que hacen al manejo de estos vehículos, por ejemplo el modo
de actuar en determinadas situaciones o las reglas a seguir en casos específicos (por
ejemplo, utilizar el cinturón de seguridad, respetar los semáforos, dar paso a los
peatones, etc). La educación vial cuenta con herramientas prácticas como dispositivos
electrónicos, carteles, signos y símbolos que son dispuestos a lo largo de las calles,
carreteras o vías de transporte y que implican determinadas informaciones tales como
avisos, prohibiciones o advertencias. Hay una gran variedad de símbolos y carteles
que se utilizan en este tipo de educación y la mayoría de ellos está realizado con
colores llamativos como el rojo, el amarillo, el azul. En efecto a través de la
señalización se indica a los usuarios de las vías la forma correcta y segura de transitar
por ellas, con el propósito de evitar riesgos y disminuir demoras innecesarias.

En el tránsito existen determinados grupos que por sus características particulares

presentan mayores probabilidades de sufrir accidentes. Esto se debe a que estos
grupos están expuestos con mayor frecuencia al efecto de determinados factores de
riesgo. Por ello es muy importante conocer cuáles son estos grupos y porque son más
vulnerables a fin de adaptar nuestro estilo de conducir hacia estos grupos y evitar
accidentes. Frente a ello existen ciertas condiciones especiales que hacen mucho más
probable que acabe de sufrir un accidente. Datos estadísticos demuestran que la
velocidad, el consumo de alcohol, enfermedades, fatiga, sueño, estrés, constituyen
factores de riesgo en conducción. Los accidentes de tránsito han dejado de ser
dominio exclusivo de los países desarrollados y se han convertido en una de las
principales causas de lesiones, invalidez, muerte, pérdidas materiales y económicas
en todo el mundo. Es un flagelo que afecta particularmente a los jóvenes en edad
productiva. En consecuencia, cada fallecimiento en un accidente de tránsito
representa la pérdida de un promedio de unos 30 años de esperanza de vida.

Una de las principales finalidades de este módulo es educar a los usuarios que hacen
uso de las diferentes vías del país ya sean peatones, pasajeros, conductores de
vehículos, ciclistas o motociclistas; por esta razón se hace necesario conocer los
procedimientos en la vía para incrementar la buena imagen y credibilidad del cuerpo
especializado en tránsito de manera que influya satisfactoriamente en la movilidad vial
de las carreteras. Es de suprema importancia crear conciencia en las personas que a
diario interactúan en el tránsito sobre la responsabilidad que esto implica, aún más
cuando la preservación de la vida está por encima de todo, teniendo en cuenta que a
través del respeto de las normas de tránsito y sus autoridades.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

3.- OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA

3.1 OBJETIVOS GENERALES:

 Desarrollar en los futuros conductores profesionales hábitos de
responsabilidad, prudencia y respeto al conducir su vehículo, mediante el
fomento de principios, valores y normas de conducta que serán practicadas al
transitar en la ciudad y la carretera.

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Promover el respeto a los derechos humanos, eliminando toda forma de
discriminación, y generar un trato inclusivo de niños, niñas, adolecentes,
mujeres, adultos mayores y personas con discapacidad.
 Conocer y respetar las señales de tránsito y otras normas básicas de
circulación con el fin de disminuir los accidentes de tránsito y salvar vidas.
 Conocer la magnitud de los accidentes de tránsito, sus causas y sus
consecuencias.
 Contextualizar el accidente de tránsito como problema de salud para ser
conscientes de que los accidentes de tránsito son una grave epidemia que solo
con la colaboración de la ciudadanía se puede erradicar.
 Entender cómo se gesta un accidente, cuales son los factores que lo
desencadenan y qué importancia tiene cada factor en la accidentabilidad
actual.
 Conocer cuáles son los grupos de usuarios que por sus características
especiales presentan un mayor riesgo de sufrir un accidente de tránsito.
 Dar estrategias y consejos al conductor para evitar accidentes pertenecientes a
un determinado grupo de riesgo.

4. ESQUEMA DE CONTENIDOS

UNIDAD I: GENERALIDADES Y EL FACTOR HUMANO EN EL TRANSITO

Generalidades de la Educación Vial.- Definición, objetivos e importancia.
Seguridad Vial: Definición, importancia y jerarquía para el uso de la vía pública.
EL Transito.- El Factor Humano en el Transito
El Agente de Tránsito.- Definición, deberes y derechos de peatones y conductores
con el agente de tránsito, misión y principales disposiciones
El Peatón.- Normas de conducta, deberes, derechos, preferencias de las personas
con movilidad reducida e infracciones del peatón.
El Conductor.- Preceptos básicos, malos hábitos del conductor, aptitudes físicas y
psicologías, problemas mentales y emocionales del conductor.
El Pasajero.- Definición, precauciones al subir y bajar de un vehículo, atención
preferente al pasajero, tarifas preferenciales, deberes y derechos del pasajero del
transporte público, normas de seguridad para pasajeros del transporte escolar y
las normas de seguridad para motociclistas.

UNIDAD II: EL ELEMENTO MATERIAL EN EL TRANSITO

Las Vías Terrestres.- Vía Urbana: Definición, clasificación y partes de la vía
urbana; Vía Rural: Definición, clasificación y partes de la vía rural.
Los Vehículos.- Definición, clasificación, longitudes máximas autorizadas para que
un vehículo y tipos de licencia en el Ecuador.
Las Señales de tránsito.- Definición, clasificación y funciones
Señales Acústicas y Luminosas, definición y clasificación
Señales Manuales del agente de tránsito y el conductor definición y clasificación

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Señales camineras o verticales: Señales Preventivas, Señales Reglamentarias,

Señales Informativas.
Marcas sobre la Calzada: Marcas longitudinales, marcas transversales y otras
marcas en la calzada.

UNIDAD III: LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Los accidentes de transito
Causas y factores que originan accidentes de transito
Tipología de los accidentes de transito
Lesiones en función del tipo de accidente
Cómo actuar en caso de participar en un accidente con lesionados
Consejos para prevenir los accidentes de transito

5. METODOLOGÍA DE TRABAJO

La guía de estudio, se fundamenta en la siguiente metodología de trabajo:

a. El contenido de la asignatura es teórico-práctico; por lo que, se requiere que el

estudiante, dedique el tiempo necesario para cumplir con las actividades de
aprendizaje.

b. Los estudiantes deben tener una carpeta o cuaderno de trabajo individual;

donde realicen sus reflexiones, análisis, remarcaciones, críticas, entre otros;
esta carpeta es un documento de acreditación y deben desarrollar en el salón
de clases.

c. Los estudiantes realizaran trabajos individuales de resumen o de investigación

sobre temas escogidos los mismos que serán presentados por escrito en un
informe individual.

d. Los estudiantes elaboraran trabajos en grupo sobre la base de informes

individuales elaborados por cada uno de ellos. El grupo presentara por escrito
un informe.

e. Los estudiantes elaboraran trabajos de investigación y exposición individual y/o

en grupos, sobre temas previamente seleccionados.

f. Los trabajos, deben presentarse en las fechas previstas para su entrega; el

cumplimiento demostrará el interés por sus estudios.

6. EVALUACIÓN

La calificación tomará en cuenta los siguientes aspectos:

 Exposición oral en forma individual y grupal de los trabajos que realicen.

 Resolución de guía de estudio
 Reflexión de videos propuestos en los distintos temas de las unidades del módulo.
 Participación en clase y creatividad del alumno.
 Entrega oportuna de trabajos.
 Prueba de conocimientos teóricos y prácticos.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

UNIDAD: 1
EDUCACIÓN VIAL GENERALIDADES Y FACTOR HUMANO EN
EL TRANSITO

Ante vías rápidas, peatones despistados y

vehículos veloces, es importante tener
conocimientos, procedimientos y actitudes
individuales y colectivas, para enfrentar a un
problema social, que involucra a la salud, a la
educación y lo que más al buen vivir.

Por tal motivo la Educación Vial, es una

alternativa para el cambio de comportamiento
en los seres humanos, basados en el amor,
justicia, respeto, solidaridad y ayuda mutua, la misma que nos ayudará a una mejor
convivencia social de “RESPETO Y AMOR A LA VIDA”

Definición: Es el conjunto de conocimientos y normas que tiene por objeto capacitar a

la población sobre materia vial ya sea como peatones, pasajeros o conductores.

Objetivos de la Educación Vial

La Educación para el Tránsito y Seguridad Vial

establece los siguientes objetivos:

a) Reducir de forma sistemática los

accidentes de tránsito.
b) Proteger la integridad de las personas y
sus bienes
c) Conferir seguridad en el tránsito peatonal
y vehicular.
d) Formar y capacitar a las personas en
general, para el uso correcto de todos los medios
de transporte terrestre;
e) Prevenir y controlar la contaminación
ambiental.
f) Procurar la disminución de la comisión de las infracciones de tránsito.
g) Difundir, por los medios de comunicación, los principios y normas generales de
señalización universal y comportamiento en el tránsito.
h) Promover la utilización de formas de transporte no contaminantes como medio
de movilización.
i) Salvaguardar la integridad física y precautelar los derechos de niños, niñas y
adolescentes, con discapacidad y demás grupos vulnerables.
j) Promover el respeto a los derechos humanos, eliminando toda forma de
discriminación, y generar un trato inclusivo de niños, niñas, adolescentes,
mujeres, adultos mayores de 65 años de edad y con discapacidad, y demás
usuarios de las vías.

Trabajo Individual
Cómo cumple el grupo los objetivos de la Educación Vial desde su perspectiva?
(Planifique 1 acción que permita cumplir con cada uno de los objetivos)

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Importancia de la Educación Vial

La Educación Vial es la actividad que permite

tener una clara concepción de "valoración y
respeto a la vida", es importante porque nos
permite conocer leyes, reglamentos y normas de
tránsito, nos permite la conducción correcta de
toda clase de vehículos, la conservación del
medioambiente, la manera correcta de utilizar las
vías, las calles, los pasos peatonales a nivel y
desnivel, etc; evitando de esta manera los riesgos
innecesarios y los accidentes de tránsito.

Definición de Seguridad Vial

La seguridad vial consiste en la

prevención de accidentes de tránsito o la
minimización de sus efectos,
especialmente para la vida y la salud de
las personas, cuando tuviera lugar un
hecho no deseado de tránsito. También
se refiere a las tecnologías empleadas
para dicho fin en cualquier medio de
desplazamiento terrestre (bus, camión,
automóvil, motocicleta, bicicleta y a Pie).
La seguridad vial también está
determinada por las señales de tránsito y el respeto que conductores, pasajeros y
peatones tienen hacia ellas. Estas señales actúan como guía en la vía pública y
marcan ciertas conductas que se debe adoptar de manera urgente. Los especialistas
reconocen diversos factores que atentan contra la seguridad vial, como el exceso de
confianza a la hora de conducir, la comodidad que brindan los vehículos actuales (que
permiten alcanzar grandes velocidades casi sin que el conductor lo note), el consumo
de alcohol, etc.

Importancia de la Seguridad Vial

La seguridad vial es
fundamental en la formación y
educación de los ciudadanos,
para garantizar el respeto y
preservación de la propia vida
y la de los demás en las vías
públicas. La importancia de la
seguridad vial radica en el
conocimiento de los
ciudadanos, bien sea
adquirido en la casa, en la
escuela, en los medios de
comunicación o en las
autoescuelas. Es imprescindible tener el conocimiento de las señales de tránsito y
cumplirlas cabalmente.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Toda campaña, programa y curso de Seguridad y Educación Vial debe

promover:
 La cortesía y precaución en la conducción de vehículos.
 El respeto al agente de vialidad.
 La protección a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas.
 La prevención de accidentes.
 El uso racional del automóvil particular.

La prioridad en el uso del espacio público de los diferentes modos de

desplazamiento será conforme a la siguiente Jerarquía:
 Peatones.
 Ciclistas y motociclistas.
 Usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo,
colectivo.
 Usuarios de transporte particular automotor.
 Usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.

Trabajo Individual
Elabore un collage de imágenes en forma de pirámide y en ella establezca la
jerarquía para el uso del espacio público.

EL TRÁNSITO

DEFINICIÓN DE TRÁNSITO

Aceptada la definición de tránsito como el movimiento de

vehículos y/o personas que se desplazan sobre un camino o
calle.

EL ELEMENTO HUMANO EN EL TRÁNSITO

Es el elemento más importante en la circulación, se ha constituido en el interés y

preocupación universal, luchando constantemente por la preservación de su
existencia.

Para un mejor estudio se lo ha dividido en cuatro partes:

 Agente de tránsito
 Peatón
 Conductor y
 El pasajero

El agente de tránsito

Es la persona encargada y autorizada por la Ley: de la

organización, control, regulación y vigilancia del tránsito de
cumplir y hacer cumplir las leyes y reglamentos e informar de
hechos y circunstancias suscitadas en las vías terrestres que
interesen a la autoridad de tránsito competente para la
administración de justicia.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Deberes y obligaciones del Peatón y Conductor hacia el Agente de Tránsito

 Reconocer al Agente de Tránsito como un

amigo y valioso apoyo para la sociedad ecuatoriana.
 Analizar y conocer la normativa referida a
peatones y conductores, cuyo acatamiento es el
primer paso para mejorar las relaciones con
autoridades y agentes de tránsito.
 Valorar la gestión diaria del Agente de
Tránsito y colaborar con actitudes positivas en
concordancia con la Ley y el Reglamento.

Misión del Agente de Tránsito

Velar por el orden del flujo vehicular y peatonal en
las vías públicas, desarrollar funciones preventivas,
de asistencia técnica, de vigilancia y control de las
normas de tránsito y transporte, conforme a las
normas y procedimientos vigentes.

El agente de tránsito cumple con una labor educativa

y preventiva y es fundamental para el mejor
desenvolvimiento del tránsito, el entendimiento de su
función y una clara interpretación de sus mensajes, se constituyen en un valioso
aporte a la seguridad vial.

Principales indicaciones que realiza el Agente de Tránsito y que deben ser

acatadas por conductores: Las indicaciones del
agente de tránsito deben ser cumplidas es decir
debemos circular respetando las indicaciones de la
autoridad de comprobación o aplicación (Agente de
Tránsito), las señales del tránsito y las normas legales,
en ese orden de prioridad. Esto se traduce en el hecho
de que en una intersección determinada si un Agente de
Tránsito, dispone la circulación en CONTRAMANO, el
conductor deberá ajustarse a ello, sin perjuicio que
hubiere una señal que establezca lo contrario.

El agente de tránsito está facultado para solicitar documentación: Muchos

conductores dudan de ello y se resisten al pedido; lo
cierto es que la Ley de Tránsito señala que al solo
requerimiento de la autoridad competente se debe
presentar la licencia de conductor y demás
documentación exigible, la que debe ser devuelta
inmediatamente de verificada, no pudiendo retenerse
sino en los casos que la ley contemple.

Trabajo Individual
¿Al ser un conductor profesional cómo podría mejorar mi relación con el agente
de tránsito? Establecer por lo menos 5 acciones que tiendan a mejorar la
relación conductor – agente de tránsito.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

El Peatón

Es la persona que transita a pie por las vías terrestres sea

pública o privada, el mismo que debe conocer y practicar
las normas elementales del peatón, las leyes y reglamentos
de tránsito más no dejarse llevar por la irregularidades,
despreocupándose de su propia integridad, de su seguridad
y la de los demás. También se considera peatón a los
discapacitados que transitan en artefactos especiales,
manejados por ellos o terceros.

Normas de Conducta del Peatón

 Respetar las señales de tránsito

 Antes de cruzar la calzada mire a ambos lados de la vía.
 Nunca cruce la calzada entre dos vehículos estacionados.
 Cruce únicamente por las esquinas y zonas peatonales.
 Camine apresuradamente, pero nunca corra al cruzar la calzada.
 En una intersección donde exista semáforos los peatones deben cruzar cuando la
luz verde del semáforo esté de frente al peatón o cuando el policía les de paso.
 No trate de cruzar la calzada en los últimos segundos que le permita el semáforo o
la señal del agente de tránsito.
 Las personas ciegas tienen preferencia de vía cuando traten de cruzar la calzada
guiados por un perro o por el bastón para ciegos, los conductores en forma
obligatoria deben detener los vehículos.
 Escoja las rutas menos congestionadas para cruzar la calzada.
 Es prohibido para los peatones circular o detenerse en la calzada de las vías, que
están abiertas al tránsito vehicular.
 Camine de frente a los vehículos cuando se halle transitando por las calles que no
tengan aceras ni señales de tránsito.
 Al trotar por las vías hágalo en sentido contrario a los vehículos.
 Los niños siempre deben caminar cogidos de las manos de los adultos.
 Los peatones que se encuentren en estado de embriaguez no deben circular por
las calles y carreteras particularmente durante las noches porque el peligro
aumenta.
 Manténgase más alerta para evitar ser atropellado, sobre todo en los días
lluviosos, porque cuando la calzada se encuentra mojada resulta más difícil para
los conductores detener a tiempo la marcha de los vehículos.
 En las noches los peatones deben utilizar ropa adecuada con colores que resalten
o provistos de objetos luminosos, para que puedan ser vistos por los conductores y
cruzar la vía en sitios que se hallen bien iluminados.

Trabajo Individual
Elabore una lista con 7 normas del peatón que considere son las que más se
cumplen en tránsito peatonal. En base a esa lista establezca 2 conclusiones
generales y 3 recomendaciones.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Derechos de los peatones

 Contar con las garantías necesarias para un
tránsito peatonal seguro.
 Disponer de aceras libre de obstáculos.
 Contar con infraestructura y señalización vial
adecuados que brinden seguridad.
 Tener preferencia en el cruce de vía en todas
las intersecciones reguladas por semáforos, cuando
la luz verde de cruce peatonal esté encendida; todo el
tiempo en los cruces cebra, con mayor énfasis en las
zonas escolares; y, en las esquinas de las intersecciones no reguladas por
semáforos procurando su propia seguridad y la de los demás.
 Tener libre circulación sobre las aceras y en las zonas peatonales exclusivas.

Los peatones y las personas con movilidad reducida que transitan en artefactos
especiales manejados por ellos mismos o por terceros, como: andadores, sillas
de ruedas, sillas motorizadas, y otros tendrán derecho a:
 Hacer uso de la calzada en forma excepcional
en el caso de que un obstáculo se encuentre
bloqueando la acera. En tal caso, debe tomar las
precauciones respectivas para salvaguardar su
integridad física y la de terceros.
 Tener derecho de paso respecto a los
vehículos que cruzan la acera para ingresar o salir de
áreas de estacionamiento.
 Continuar con el cruce de vía, una vez que este se haya iniciado, siempre y
cuando haya tenido preferencia de cruce, aun cuando la luz verde del semáforo
haya cambiado.
 Tener derecho de paso en los casos en que tanto el peatón como el automotor
tengan derecho de vía en una intersección, cuando el automotor vaya a girar hacia
la derecha o izquierda; y,
 Contar con la ayuda necesaria por parte de personas responsables y en especial
de los agentes de tránsito al momento de cruzar las vías públicas, en el caso de
que los peatones sean niños o niñas menores de 10 años de edad, invidentes,
personas con movilidad reducida u otras personas con capacidades especiales.

Deberes de los peatones

 Acatar las indicaciones de los agentes de
tránsito y las disposiciones que al efecto se dicten;
 Utilizar las calles y aceras para la práctica de
actividades que no atenten contra la seguridad, la de
terceros o bienes.
 Cruzar las calles por los cruces cebra y pasos
elevados o deprimidos;
 Abstenerse de caminar sobre la calzada de las
calles abiertas al tránsito vehicular.
 Ceder el paso, despejar la calzada y permanecer en los refugios o zonas
peatonales en el momento en que vehículos de bomberos, ambulancias,
patrulleros y oficiales que se encuentren en servicio hagan uso de sus señales
audibles y luminosas.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

 En el caso de grupos de niños, estos deben ser conducidos por las aceras en no
más de dos columnas o hileras, con un guía adelante y otro atrás, preferentemente
agarrados de las manos. Para cruzar la vía, cuando sea posible, el guía debe
solicitar apoyo de los agentes de tránsito;
 Abstenerse de cruzar la calle en forma diagonal, así como intempestiva o
temerariamente.
 Abstenerse de transitar por vías públicas en las que la infraestructura ponga en
riesgo su seguridad, como son: túneles, pasos a desnivel exclusivos para
automotores, así como vías, viaductos y puentes férreos.

Preferencias de las Personas con Movilidad Reducida.

Las personas invidentes, sordomudos, con

movilidad reducida u otras personas con
capacidades especiales, gozarán de los siguientes
derechos y preferencias, además de los comunes a
los peatones:
 Disponer de aceras libres de obstáculos, no
invadidas y adecuadas a sus necesidades particulares;
 Contar con infraestructura y señalización vial
adecuada a sus necesidades que garanticen su
seguridad, y,
 Gozarán de derecho de paso sobre las personas y los vehículos, en las
intersecciones, pasos peatonales, cruces cebra y donde no existan semáforos. Es
obligación de todo usuario vial, incluyendo a los conductores ceder el paso y
mantenerse detenidos hasta que concluyan el cruce.

Trabajo Individual
Como conductores profesionales que acciones harían ustedes para que se
cumplan con los derechos del peatón con movilidad reducida. Establecer por lo
menos 5 acciones.

Infracciones del peatón

En el cometimiento de contravenciones de tránsito

por parte de las personas en general, y que no
presentaren algún documento de identificación, el
agente de tránsito o policía, acompañará al infractor
para verificar por cualquier medio su identidad, para
luego proceder a la suscripción y entrega de la
citación correspondiente. Se exceptúa de este
procedimiento a los menores de edad.

Cuando el peatón sea el presunto autor de un delito

de tránsito en donde resulte muertos o lesionados
graves siempre que cuenten con los suficientes
elementos probatorios será aprehendido y puesto a
órdenes del juez de tránsito competente.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

El Conductor

Es la persona que maneja el mecanismo de la dirección de un vehículo a motor y en

los vehículos de tracción animal, la persona que empuña las riendas; también se
considera como conductor a la persona que maneja una bicicleta, un triciclo y a la
persona que maneja una carretilla.

Preceptos básicos que debe conocer un conductor

 La licencia para conducir vehículos a motor es un documento público, que acredita

la idoneidad en la materia.
 El titular de una licencia deberá someterse cada cinco años a un examen para
justificar su idoneidad física.
 La reincidencia en las infracciones de tránsito serán reprimidas con el máximo de
la pena.
 Ninguna persona podrá conducir vehículos a motor dentro del territorio nacional,
sin poseer la correspondiente licencia otorgada por las autoridades competentes
de tránsito.
 Los conductores no profesionales, están prohibidos de prestar servicio de
transporte público, utilizando los vehículos que la Ley y Reglamentos de Tránsito
les permiten conducir.
 Todo vehículo para circular por las vías del país, además de la matrícula
correspondiente, deberá portar dos placas de identificación vehicular
reglamentarias otorgadas por las autoridades respectivas.
 La transportación escolar será realizada por conductores que posean licencia
correspondiente a la categoría tipo “C”, o de clase superior.
 En todo momento los conductores de vehículos son responsables absolutos de la
conducción de los mismos.
 Todo vehículo debe ser guiado por su conductor por el costado derecho de las
vías, en la dirección que lleven.
 Los conductores están obligados a conducir y maniobrar su vehículo utilizando las
dos manos.
 Se prohíbe efectuar reparaciones de vehículos en las vías públicas.
 Todo ciudadano conductor, deberá mantener una distancia prudencial con
respecto al que le antecede, de tal forma que le permita detenerse ante cualquier
emergencia.
 Ningún vehículo podrá circular por las vías públicas, sino reúnen las condiciones
técnicas-mecánicas establecidas en el Reglamento de Tránsito.
 Todo vehículo que no porte las seguridades necesarias, constituye un peligro para
sus usuarios.
 Los conductores al pasar por lugares donde agua o lodo, emplearán las medidas
concernientes para no mojar o enlodar a los transeúntes.
 Se prohíbe conducir a velocidad reducida que impida la circulación normal.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

 Se prohíbe a los conductores utilizar la marcha hacia atrás, salvo en los siguientes
casos: para estacionamiento, para la incorporación a la circulación o para dar paso
a la libre circulación.
 Los buses de transporte urbano solamente deben tomar o dejar pasajeros en las
paradas de buses señalizadas para este efecto.
 Se prohíbe utilizar radios, tocacintas, televisores y similares, dentro de los
vehículos de servicio público o de transporte de pasajeros, a volumen que
incomoden a los pasajeros.

Lo que no debe hacer un conductor responsable

Algunos conductores desarrollar malos hábitos que pueden resultar muy peligrosos
mientras conducen.
Los malos hábitos que distraen su atención mientras conduce son cuando:
 Conduce estando enfermo, disgustado o enojado.
 Conduce mientras come o bebe.
 Conduce mientras ajusta la radio o cambia CD o cintas grabadas.
 Conduce mientras llama por teléfono celular, lo contesta o conversa por el
mismo.
 Conduce y lee al mismo tiempo.
 Conducir mientras está soñoliento o cansado.
 Abuso de Sustancias
 Los conductores no deberán operar vehículos bajo los efectos del alcohol,
drogas, narcóticos o medicación que pueda afectar la habilidad del operador
para conducir el vehículo de forma segura.

Trabajo Individual
Redacte 8 imprudencias de conductores más comunes en el tránsito vehicular.
Establezca 2 conclusiones generales y 3 recomendaciones.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Aptitudes del conductor

Dentro de las aptitudes que debe tener una persona para ser un buen conductor,
citamos las siguientes:

Aptitudes Físicas:

Son las que hacen del conductor un ente positivo y eficaz en la conducción de un
vehículo. Además de poseer un buen estado de salud debe tener en estado normal
los sentidos de la vista y el oído, ya que los mismos juegan un papel preponderante
en la conducción de automotores

Varias enfermedades como catarros, fiebre, dolores, depresiones, angustias, ansiedad

etc., si bien, no impiden conducir, pueden crear situaciones desfavorables en el
conductor al verse privado de sus facultades (atención y serenidad), disminuyendo
su capacidad de reacción no se debe conducir bajo tratamientos médicos que afecten
negativamente a las aptitudes psicofísicas.

Los factores que influyen negativamente en las aptitudes psicofísicas del conductor
son:
 La fatiga y la disminución de la vigilancia
 El sueño (la somnolencia).
 Deficiencias en la vista.
 La visión nocturna.
 Deficiencias del oído.
 El alcohol.
 Estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y analógicos.

Aptitudes Psicológicas:

Son aquellas que respaldan con eficiencia la conducción de un vehículo, entre las
cuales tenemos:

Rapidez de reacción.- Se determina a un intervalo entre un estímulo sensorial y la

correspondiente reacción voluntaria que pueden ser más o menos automáticos. La
rapidez, la agilidad de reflejo en la persona, ha prevenido accidentes a diferencia de
aquellos que tienen reacción tardía.

Coordinación motosensorial.- Es la armonización de los movimientos mediante

órdenes del cerebro combinados con la acción muscular, es la base de lo que
ordinariamente llamamos disposición, destreza, habilidad manual en la conducción.

La atención.- Es muy importante la atención que ponga el conductor al conducir un

vehículo, esta puede ser de dos formas: concentrada y distribuida.

La atención concentrada.- Se define como la dirección mental determinada hacia un

objeto, hecho o acción. No es aconsejable para la circulación vehicular, ya que el
conductor se concentra en determinado aspecto y descuida la atención en lo demás.

La atención distribuida.- Es la atención que se aconseja en la conducción de

vehículos, especialmente en la circulación urbana, ya que el conductor debe fijar su
atención en varios aspectos al mismo tiempo.

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 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Problemas mentales o emocionales del conductor.

El exhibicionismo:
Al conducir, los exhibicionistas tratan de demostrar habilidades poco corrientes, con
las cuales quieren llamar la atención de otras personas (conducir con una mano,
manejar a altas velocidades, hacer ruido con bocinas o pitos, quitar el silenciador,
etc.). Evite usted imitar a estos conductores.

La temeridad:
El conductor temerario es audaz, atrevido y se arriesga
imprudente e irresponsablemente. También se
encuentra con frecuencia esta característica en el
comportamiento de los jóvenes. Tanto en jóvenes como
en adultos esta actitud se acentúa más por efecto del
licor. Conduzca con calma: "vale más perder un minuto
en la vida, que la vida en un minuto"

La negligencia:
Se presenta en los conductores descuidados, perezosos, quienes no revisan sus
vehículos, no se concentran en la conducción.

La cólera:
Un conductor colérico, sufre una alteración en su
conducta normal, se torna agresivo y peligroso, y se
transforma en una máquina de muerte, cuando está
apresurado y se encuentra con el paso cerrado por
otros vehículos, o con espacios ajustados y difíciles.
Como reacción irrespeta las disposiciones de la Ley y
reglamentos, así como la vida y el derecho ajeno. La
cólera puede tener muchos orígenes, pero sin importar
de dónde provengan, siempre causará problemas en
la carretera.

La distracción:

Es la fijación en la mente de una idea o cosa que la

aparta del objeto al que debía aplicarse. Es bien
sabido, y probado está, que un conductor puede
llevar su vista fija en la vía, y sus acompañantes
tienen la sensación de que está muy atento a todo lo
que está sucediendo en la vía, pero en realidad su
mente está muy lejos de la carretera. Cuántas veces
están en la carretera, pero un simple pensamiento
nos aleja de la carretera por fracciones de segundo;
en esa fracción podría haber ocurrido un accidente.
El conductor distraído, puede estar pensando en problemas o compromisos
económicos, o problemas personales o familiares, o del trabajo, los que constituyen
una desviación de su foco de atención. Abandona así la conducción con concentración
mental y lo hace en forma automatizada, y cuando se requiere pensar y actuar, se
hace tardíamente porque su mente está ocupada en otro asunto.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 14

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Ligereza:
Esta actitud conduce a accidentes. El conductor ligero se caracteriza por:
 No distingue las variantes que pueden haberse producido en el mismo tramo
de carretera entre un momento y otro.
 No se adapta al medio. Conduce todos los días y a toda hora en igual forma.
 Tiene excesiva confianza en él y su vehículo.

Vanidad:
Esta es otra actitud parecida a la anterior, y se distingue por:
 Desprecio por los demás conductores.
 Mira nada más los errores en los otros.
 No admite que lo adelanten.
 No acepta correcciones.

La susceptibilidad:
El conductor susceptible es delicado, se molesta por cualquier cosa, y su conducta se
altera, convirtiéndose hasta en agresivo.

La agresividad:
Proviene de un desorden de la conducta. Adelanta por
la derecha, corta el paso, suena la bocina, hace
señales insultantes, grita e insulta. Este tipo de
conducta se presenta también cuando la persona ha
tenido un disgusto en su hogar o en el trabajo, y
descarga su ira contra otras personas. El conductor
joven se torna agresivo. El doctor NeedWillar, en un
artículo especial para la Revista Salud Mundial, de la
OMS, refiriéndose a la cantidad de accidentes en
conductores jóvenes dice: "Los conductores jóvenes,
principales causantes de accidentes, buscan un modo
de afirmar su personalidad, y creen haberla
encontrado en la potencia de su vehículo (automóvil o motocicleta). Esa afirmación se
convierte fácilmente en actitud agresiva al conducir.

Trabajo Individual
¿Cómo afecta problemas mentales y emocionales en conducción? ¿Por qué
aquellos problemas impiden una conducción óptima del vehículo?.

El celular y la conducción.- La utilización de

teléfonos móviles durante la conducción de
vehículos, aumenta la frecuencia de accidentes al
actuar como un poderoso distractor para el
conductor.
Este hecho ha sido corroborado hasta la saciedad.
Ya en 1997 un estudio de la revista new
englandjournal of medicine, Advertía que los usuarios
de telefonía celular al conducir tenían de cuatro a
cinco veces más probabilidades de tener un
accidente de tránsito, que quienes no lo usan.
Además alerta: los equipos que permiten tener las manos libres no brindan una
ventaja de seguridad respecto de los equipos de mano, en muchos países está
penado por la ley. Pero es algo que lamentablemente la gran mayoría de conductores
desestiman o desconocen.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 15

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

El pasajero

Es la persona que utiliza un medio de transporte para movilizarse de un lugar a otro,

sin ser el conductor.

Precauciones al subir y bajar de un vehículo

 Al subir y bajar de un vehículo, se lo debe realizar por el costado derecho de la
acera y en las paradas o lugares destinados para ello.
 Abrir con cuidado las puertas, para no golpear a los transeúntes
 Esperar que el vehículo esté parado totalmente para subir o bajar.
 Bajar del vehículo por el costado de la acera, y no cruzar por delante del mismo.
 No debe subir a los colectivos apresuradamente empujando a otros usuarios.
 No debe sacar la cabeza o brazos por la ventanilla del vehículo en el viaje.
 Ayudar a subir o bajar a mujeres, ancianos y niños.
 Espere que primero bajen los usuarios.
 No, subir a los transportes públicos con paquetes demasiado grandes.
 Bajarse de vehículo, aprovechando la luz roja del semáforo.
 Anunciar con tiempo la parada, donde va a bajarse del vehículo.

Trabajo Individual
Elabore un collage de fotos sobre las precauciones que debe tener el pasajero
al subir y bajar de un vehículo.

Atención preferente pasajeros

 Gozarán de atención preferente las personas con capacidades especiales, adultos

mayores de 65 años de edad, mujeres embarazadas, niños y adolescentes. Para
el efecto, las unidades de transporte masivo dispondrán de áreas especiales y
debidamente señalizadas, en concordancia con las normas técnicas INEN vigentes
para este tipo de servicio.
 El conductor brindará asistencia especial a las personas señaladas en esta
sección según sus necesidades, facilitándoles el acceso a los vehículos y
ofreciéndoles la mayor comodidad dentro de la categoría respectiva. Además, la
infraestructura física del vehículo y de los corredores del transporte deberá ser
accesible a este grupo de usuarios.
 Las personas a las que se refiere este título tendrán derecho a embarcar al bus en
forma previa y prioritaria a cualquier otro usuario. En caso de ser necesario, el
personal encargado de la prestación del servicio, determinará la conveniencia de
desembarcarlo primero o al final de la salida del resto de los pasajeros.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 16

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

 Las sillas de ruedas, camillas, muletas u otros equipos que requieran las personas
en este título, serán transportadas gratuitamente como equipaje prioritario.
 Las personas citadas en este título tendrán derecho a acceder directamente a la
boletería para la compra de pasajes o cualquier otra gestión sin hacer fila.

Tendrán derecho a las tarifas preferenciales:

1.- Las personas con capacidades especiales que cuenten con el carnet o el registro
del Consejo Nacional de Discapacidades, según el Art. 20 de la Ley sobre
Discapacidades, pagarán una tarifa preferencial del 50% en el transporte terrestre y el
servicio prestado será en las mismas condiciones que los demás pasajeros que pagan
tarifa completa.
2.- Los estudiantes de los niveles pre-primario, primario y secundario, que acrediten su
condición mediante presentación del carnet estudiantil otorgado por el Ministerio de
Educación, pagarán una tarifa preferencial del 50% y estarán sujetos a las siguientes
condiciones:
a. Período o duración del año escolar.
b. Régimen horario de lunes a viernes.
c. Los días sábados, por situaciones especiales, como desfiles cívicos, participaciones
comunitarias eventos académicos, culturales y deportivos estudiantiles, pagarán una
tarifa preferencial del 50% en el transporte terrestre; y el servicio prestado será en las
mismas condiciones que los demás pasajeros que pagan tarifa completa.
3.- Las personas mayores de 65 años que acrediten su condición mediante la
presentación de la cédula de ciudadanía o documento que lo habilite como tal,
pagarán una tarifa preferencial del 50% en todo el transporte terrestre.

Trabajo Individual
¿En el transporte público se cumple o no con la atención preferente y tarifas
preferenciales derechos de los que gozan los grupos vulnerables? Proponga
acciones que permitiría que se cumplan con estos derechos.

Derechos de los Pasajeros

Los usuarios del transporte público de pasajeros tienen derecho a:

 Ser transportados con un adecuado nivel de
servicio, pagando la tarifa correspondiente.
 Que se otorgue un comprobante o etiqueta que
ampare el equipaje, en rutas intraprovinciales,
interprovinciales e internacionales; y, en caso de
pérdida al pago del valor declarado por el pasajero.
 Denunciar las deficiencias o irregularidades del
servicio del transporte de conformidad con la
normativa vigente.
 Que se respete las tarifas aprobadas, en especial la de los niños, estudiantes,
adultos mayores de 65 años de edad y personas con discapacidad.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 17

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

 Exigir a los operadores y controladores no fumar dentro de las unidades de

transporte;
 Exigir de los operadores mantener un volumen adecuado de las radios, de manera
que no perturbe a los pasajeros y pasajeras;
 Exigir que la unidad de servicio de transporte no lleve más pasajeros del número
permitido;
 Tener a disposición y de forma visible la información sobre las características y
razón social del vehículo, así como la identificación de su conductor;
 Realizar el embarque y desembarque sobre el costado derecho de la calzada y
antes de un cruce, en los casos en que no se cuente con paradas señaladas
durante un largo trayecto de la ruta del transporte interparroquial, intraprovincial e
interprovincial;
 Exigir del operador transportar sus bicicletas en las unidades de transporte público
cantonal e interprovincial, sin ningún costo adicional, para lo cual las unidades
deberán estar dotadas de estructuras portabicicletas.
 En los casos que se atente contra los derechos de los usuarios, la Policía
Nacional está obliga a prestar auxilio inmediato.

Obligaciones de los Pasajeros

Los usuarios o pasajeros del servicio de transporte público tendrán las
siguientes obligaciones:
 Abstenerse de utilizar el servicio de transporte
público cuando su conductor se encuentre con signos
de ebriedad, influencia de estupefacientes o
psicotrópicos;
 Dar aviso a un agente de tránsito o de la policía
nacional, o a la falta de este reportar telefónicamente a
una estación de policía o de servicio de emergencias,
en el caso de sospechar que el conductor de una
unidad de servicio de transporte público esté realizando su labor bajo la influencia
del alcohol, sustancias estupefacientes, narcolépticas o psicotrópicas, para lo cual
deberá dar los datos que permitan identificar el vehículo;
 Abstenerse de ejecutar a bordo de la unidad, actos que atenten contra la
tranquilidad, comodidad, seguridad o integridad de los usuarios o que
contravengan disposiciones legales o reglamentarias;
 Exigir la utilización de las paradas autorizadas para el embarque o desembarque
de pasajeros, y solicitarla con la anticipación debida;
 Abstenerse de ejecutar o hacer ejecutar actos contra el buen estado de las
unidades de transporte y el mobiliario público;
 En el transporte público urbano ceder el asiento a las personas con capacidades
especiales, movilidad reducida y grupos vulnerables;
 No fumar en las unidades de transporte público;
 No arrojar desechos que contamine el ambiente, desde el interior del vehículo;
 Abstenerse de ingresar a la unidad de servicio de transporte público cuando se
haya hecho la advertencia de que este está completo;
 Abstenerse de ocupar los estribos o pisaderas del transporte público para viajar;
 Abstenerse de llevar consigo cualquier animal, salvo que exista en el vehículo
lugar destinado para su transporte. Se exceptúan de esta prohibición, siempre bajo
su responsabilidad, a los invidentes acompañados de perros especialmente
adiestrados como lazarillos, los mismos que deberán viajar provistos de bozal;

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 18

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

 Abstenerse de transportar consigo materias, objetos peligrosos o armas en

condiciones distintas de las establecidas en la regulación específica sobre la
materia y sin los permisos respectivos;
 Exigir del operador realizar el embarque y desembarque de pasajeras y pasajeros
de forma adecuada y velando por la seguridad de los mismos, es decir: efectuar
las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos, deteniéndose
completamente lo más cerca posible del borde derecho de la calzada;
 Exigir al operador abstenerse de proveer de combustible a la unidad de transporte
que conduce, con pasajeros en su interior.

Derechos de los pasajeros del transporte escolar

Los pasajeros y pasajeras de transporte escolar
tendrán los siguientes derechos:
 Contar con un transporte que cumpla con
los requerimientos técnicos, mecánicos y
operacionales determinados por la Ley Orgánica
de Transporte Terrestre y este Reglamento;
 Extremar la prudencia en la circulación y
cumplir con los límites de velocidad;
 Contar con una persona adulta responsable
que acompañe en todo momento a los pasajeros y pasajeras del transporte;
 Llevar la cantidad de pasajeros de acuerdo a las plazas con las que cuente la
unidad, asegurándose de que cada escolar vaya sentado;
 Cumplir con un servicio puerta a puerta;
 Mantener una adecuada higiene de la unidad;
 Garantizar la integridad física de los pasajeros y las pasajeras, especialmente en el
ascenso y descenso del vehículo;
 Si fuere el caso, los demás vehículos que circulen por las vías de uso público,
detendrán su marcha para facilitar el paso del vehículo de transporte escolar o
para permitir el ascenso o descenso del estudiante.

Normas de seguridad de los pasajeros y pasajeras de motocicletas, motonetas,

bicimotos, tricar y cuadrimotos
Los conductores, pasajeros y pasajeras de motocicletas, motonetas, bicimotos, tricar
y cuadrimotos están obligados a cumplir las siguientes normas de seguridad:
 Llevar correctamente sujeto a su cabeza y
en todo momento el casco de seguridad
homologado;
 Vestir chalecos o chaquetas con cintas retro-
reflectivas de identificación que deben ser visibles;
 Abstenerse de subir al vehículo cuando ya
ha sido ocupado el espacio para el pasajero; y,
 Ubicarse detrás del conductor, y en ningún
momento entre el conductor y el manubrio.
 Los niños y las niñas mayores de siete años podrán viajar en el vehículo conducido
por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas,
siempre que utilicen casco homologado.

Trabajo Individual
Diseñe un tríptico sobre el factor humano en el tránsito.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 19

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

UNIDAD: 2
EL ELEMENTO MATERIAL EN EL TRÁNSITO
El elemento material es uno de los más importantes en el tránsito, para su mejor
estudio se lo ha clasificado en:
 Vías terrestres
 Vehículos y,
 Señales de tránsito

VÍAS TERRESTRES:
Están determinadas como elemento acondicionado para la circulación peatonal,
vehicular y animal. Se considera vía toda avenida, calle, carretera, camino o todo lugar
destinado para el tránsito de uso público o privado y se clasifican en: Vías Urbanas y
Rurales.

Vías Urbanas
Son las que se encuentran dentro de una ciudad o población

Calificación de la vía urbana

Se las clasifica de acuerdo a: su estructura, su afluencia vehicular y su sentido de
circulación.

Por su estructura: calles y avenidas.

Calle.- Es la vía pública destinada para el tránsito de persona y vehículos dentro de
una población y que se compone de aceras y calzadas.

Avenida.- Es la vía pública urbana, generalmente dividida por islas de seguridad y

compuestas de dos o más calzadas, en las que existen uno o más carriles de
circulación.

Por su afluencia vehicular.- En calles principales y calles secundarias.

Por su sentido de circulación.- De uno y de doble sentido, estas pueden tener uno o
más carriles de circulación.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 20

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Partes de una vía urbana

Calzada.- Es la parte pavimentada o afirmada de la vía pública, destinadas a la

circulación de vehículos y los animales, comprendida entre los bordes del camino y
aceras.

Carril.- Es el espacio delimitado dentro de una calzada, destinado al tránsito de una

sola columna de vehículos con un mismo sentido.

Parterre.- Vereda o isla de seguridad central en las vías, que divide el sentido de
circulación y sirve de refugio a los peatones.

Acera o vereda.- Parte elevada de la vía pública y delimitada, que sirve para el uso de
los peatones.

Intersección.- Es el área comprendida en el cruce de dos o más ejes de vía.

Paso peatonal (paso cebra) o zona de seguridad.- Es el área de una vía pública
que se encuentra marcada sobre una calzada destinada para el paso de peatones.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 21

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Línea de parada.- es la línea que se encuentra pintada sobre la calzada en las

intersecciones, un metro antes de la zona de seguridad que sirve de límite para la
detención momentánea de los vehículos.

Badén.- Es el lugar construido a los lados de la calle por donde corren las aguas

Contén.- Es el bordillo que separa la acera de la calzada.

Portal.- Es el límite de una propiedad entre lo privado y lo público

Paso peatonal a desnivel o paso elevado y subterráneo.- Es un área construida

especialmente para dar seguridad a los peatones al cruzar una vía.

Ciclo vía.- Específicamente acondicionada para el tráfico de bicicletas, con la

señalización horizontal y vertical correspondiente, cuyo ancho permite el paso seguro
de estos vehículos

Vías perimetrales.- Son vías de descongestionamiento que se encuentran ubicadas

fuera del perímetro urbano sin que sean consideradas como carreteras.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 22

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Vías Rurales

Son aquellas que se encuentran fuera de las ciudades o límites urbanos,

generalmente son de doble sentido de circulación

Calificación de la vía rural

Se las clasifica en: Carreteras Internacionales, Carreteras Nacionales, Carreteras
Regionales y Carreteras Locales o Vecinales.

Carreteras Internacionales.- Son aquellas que comunican dos países fronterizos

(Panamericana).

Carreteras Nacionales.- Sirven para comunicar los puntos más importantes de un

país y recorren grandes distancias dentro del mismo.

Carreteras Regionales.- Son aquellas que comunican una población con otra de la
misma región (Troncal Amazónica).

Carreteras Locales o vecinales.- Son aquellas que sirven para trasladarse de una
población hacia lugares más apartados.

Partes de una Vía Rural

Calzada.- Es la parte pavimentada o afirmada de la vía pública, comprendida entre los

bordes del camino y bermas destinadas a la circulación de vehículos y animales.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 23

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Carril.- Es el espacio delimitado dentro de la calzada, destinado al tránsito de una sola

columna de vehículos con el mismo sentido.

Cruce.- Intersección entre dos o más vías de uso público o privado

Cuesta.- Tramo de vía con gradientes (inclinación de la calzada).

Berma o Espaldón.- Faja lateral adyacente de la carretera pavimentada o no,

destinada al soporte lateral de la base y capas superficiales de la calzada,
eventualmente utilizada para la parada o tránsito de emergencia de vehículos.

Andén.- Parte marginal de la carretera, normalmente destinado a los peatones.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 24

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Cuneta.- Ángulo formado con la calzada y el plano vertical, producido por la diferencia
de niveles entre calzada.

Curva.- Tramo de la vía pública, en que esta cambia de dirección.

Recta.- Es el tramo de vía que no cambia de dirección.

Curva de reducida visibilidad.- Es el tramo de vía que debido a su configuración no

permite ver el ancho total de la calzada ni los vehículos que circulan en sentido
contrario, ni ser vistos por los que circulan detrás en una longitud o distancia suficiente
como para poder realizar las maniobras con seguridad, donde se está obligado a
moderar la velocidad y se prohíbe invadir la parte izquierda de la calzada, cambiar el
sentido de la marcha, cambiar de dirección a la izquierda, parar o estacionar.

Rasante.- Es la Inclinación sobre la Horizontal de un tramo de vía.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 25

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Cambio de Rasante.- Es la inclinación sobre la horizontal de un tramo de la vía.

Cambio de Rasante de Visibilidad Reducida.- Es el cambio de rasante que debido a

su configuración, impide la visibilidad de los vehículos que en uno u otro sentido
circulan por la rasante contraria a distancia suficiente para realizar las maniobras con
seguridad donde se está obligado a moderar la velocidad y se prohíbe invadir la parte
izquierda de la calzada, cambiar de sentido de marcha, cambiar de dirección a la
izquierda, parar o estacionar.

Ciclo vía.- Específicamente acondicionada para el tráfico de bicicletas, con la

señalización horizontal y vertical correspondiente, cuyo ancho permite el paso seguro
de estos vehículos.

Autopista.- Vía de varios carriles separados con parterre central sin cruces a nivel con
acceso regulado y estacionamiento prohibido

Trabajos individuales
 Sintetice en ideas centrales la principal función de cada una de las partes de
la vía urbana y rural.
 Seleccione una fotografía de un sector de nuestra ciudad y otra fotografía de
un sector rural (carretera) en dichas fotografías identificar todas las partes
que conforman la vía urbana y rural.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 26

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

LOS VEHÍCULOS

Se entiende por vehículo, al medio por el cual se puede trasladar o transportar

personas o carga de un lugar a otro, sobre una vía terrestre.

Clasificación:

Para su mejor estudio se los ha dividido en:

 Vehículos de tracción humana

 Vehículos de tracción animal
 Vehículos de tracción mecánica a motor o autopropulsados.

Vehículos de tracción humana.- Son aquellos vehículos impulsados por la fuerza

muscular ejercida por el hombre. Ejemplos: carretillas, triciclos, bicicletas, patines,
motobruja, etc.

Carretilla.- Es un pequeño vehículo normalmente de una sola

rueda, diseñado para ser propulsado por una sola persona y
utilizado para el transporte de material o pequeña carga.

Triciclo.- Vehículo de tres ruedas accionado por el esfuerzo

muscular de la persona que lo conduce en forma particular
mediante pedales; sirve para transportar personas o carga
liviana.

Bicicleta.- Vehículo de tracción humana de dos o más ruedas en

línea, que sirve para transportar personas. La tracción se genera
por medio de pedales para impulsar la rueda motriz. El conductor
se denomina ciclista y a más de aplicar la fuerza muscular debe
dominar el equilibrio mientras conduce.

Patines y patinetas.- Son aparatos que sirven para

deslizarse sobre el pavimento o pistas apropiadas en forma
individual. Los patines se colocan en los pies por medio de
un botín y constan de varias ruedas en hilera o en pares.
Las patinetas constan de una tabla con ruedas en paralelo o
en pares. Tanto los patines como las patinetas se utilizan
para transportarse o con fines deportivos.

Motobrujas.- Son rudimentarios vehículos de tracción que

viajan por las vías de tren, consiste el único medio de
transporte para los pobladores aledaños a las líneas férreas,
también se utilizan con fines turísticos. El vehículo consta de
cuatro ruedas metálicas adaptadas a las rieles del tren, se
aprovecha las pendientes para deslizarse con carga o
pasajeros, en cambio para ascender cuestas los pasajeros
deben empujar el aparato utilizando su fuerza muscular.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 27

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Vehículos de tracción animal.- Los vehículos de

tracción animal, son aquellos que utilizan la fuerza
muscular de tracción de animales como caballos,
bueyes, camellos o perros que halan una carreta y sirven
para transportar a personas o carga. Este medio de
transporte ha sido cuestionado por grupos defensores en
contra del maltrato a los animales, logrando en muchos
países la legislación de prohibir este medio de
transporte. En ciertos sectores de nuestro país se utiliza todavía este medio de
transporte con fines turísticos y transporte de carga.

Vehículos de tracción mecánica a motor o autopropulsados.- El vehículo de

tracción mecánica o autopropulsado denominado automóvil, utiliza la fuerza de
tracción generada por un motor que puede ser de combustión o eléctrico, el mismo
que utiliza la energía química y/o eléctrica para transformarla en fuerza de tracción
mecánica, la misma que se aplica a las ruedas motrices para impulsar o desplazar al
vehículo.
Este vehículo a motor es conducido por un conductor profesional o no profesional,
quien debe conocer su estructura, funcionamiento, mantenimiento y sus principales
fallas y sus posibles soluciones.
Los vehículos a motor o de tracción mecánica de acuerdo a la normativa se subdividen
en: vehículos livianos, vehículos pesados y vehículos extrapesados.

Vehículos livianos.- Son vehículos que tienen una capacidad de carga de máximo 3,5
toneladas; en este grupo se consideran a los ciclomotores o bicimotos, motocicletas,
tricimotos, cuadriciclo o cuadrón, motocicleta con sidecar, automóvil y camioneta.

Ciclomotores o bicimotos.- Son vehículos de dos ruedas

provistos de motor y de tracción humana por medio de
pedales. Es una Bicicleta que utiliza un motor, con potencia
no superior a 0,5 kW como ayuda al esfuerzo muscular del
conductor. Dicho motor deberá detenerse si se da cualquiera
de los siguientes supuestos: Si el conductor deja de pedalear;
si la velocidad supera los 25 km/h.

Motocicletas.- Son vehículos de dos ruedas a motor, sin

estabilidad propia provisto de un motor de cilindrada superior
a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad
superior a 45 km/h.

Tricimotos.- Vehículos a motor provistos de tres ruedas con

estabilidad propia; provisto de un motor de cilindrada no
superior a 50 cc, si es de combustión interna, y con una
velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 28

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Cuadriciclo o cuadrón.- Vehículo liviano de tracción

mecánica a motor provisto de cuatro ruedas, cuya masa en
vacío, no incluida la masa de las baterías para los vehículos
eléctricos sea inferior o igual a 400 kg o sea inferior o igual a
550 kg si se trata de vehículos destinados al transporte de
mercancías, y cuya potencia máxima neta del motor sea
inferior o igual a 15 kW.

Automóvil.- Es un vehículo liviano de cuatro ruedas de

tracción mecánica a motor de combustión o eléctrico,
destinado al transporte de personas, con un número no
mayor a ocho asientos a más del asiento del conductor, con
una capacidad de carga máximo de 3,5 toneladas.

Camioneta.- Es un vehículo a motor de combustión o

eléctrico diseñado y construido para el transporte de carga
con una capacidad de hasta 3.500 Kg. Cuya cabina no está
integrada con el espacio destinado a la carga.

Vehículo todo terreno o 4x4.- Cualquier vehículo

automóvil se considerará “todo terreno” si cumple las
especificaciones de tracción a todas sus ruedas. En
atención a los criterios de utilización, vehículo todo terreno
es el automóvil dotado de tracción a dos o más ejes,
especialmente dispuesto para circulación en terrenos
difíciles, con transporte simultáneo de personas y
mercancías, pudiéndose sustituir la carga, eventualmente, parcial o totalmente, por
personas, mediante la adición de asientos, especialmente diseñados para tal fin.

Furgoneta.- Vehículo automotor de cuatro ruedas para

transporte de carga o de pasajeros con capacidad hasta de
16 asientos incluido el conductor, cuya cabina está integrada
en el resto de la carrocería.

Vehículos pesados.- Son vehículos con una capacidad de carga de más de 3,5
toneladas. Estos pueden ser: buses, busetas, ómnibus, camiones de carga simple,
camión grúa, camión volqueta de dos ejes, camión tanquero o cisterna.

Buseta.- Vehículo automotor, tipo bus de baja capacidad,

destinado al transporte de pasajeros de hasta 22 asientos, más el
del conductor.

Bus Urbano o colectivo.- Vehículo a motor con capacidad hasta

de 36 pasajeros, de dos ejes, destinado especialmente al
transporte urbano de pasajeros y sus equipajes.

Ómnibus.- Es un vehículo de servicio público destinado al

transporte de pasajeros a nivel interprovincial, provisto hasta 36
asientos con suficiente espacio y comodidad para los pasajeros.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 29

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Camión de carga simple.- Es un vehículo automotor

construido especialmente para el transporte de carga, con
capacidad de más de 3.500 Kg. La cabina no está integrada
en el resto de la carrocería´

Camión grúa.- Es un vehículo automotor equipado con

mecanismos y dispositivos para elevar, transportar o
remolcar a otros vehículos y también a otra maquinaria o
carga.

Camión Volqueta.- Es un camión que tiene el cajón

basculante, está destinado al transporte de materiales para
construcción. De acuerdo a la capacidad, podemos encontrar
volquetas de dos, de tres o más ejes.

Camión tanquero o cisterna.- Es un vehículo provisto de

una cisterna o tanque para transportar substancias líquidas
como agua, leche, combustibles, lubricantes, etc.

Vehículos extrapesados.- Los vehículos extra pesados tienen una gran capacidad de
carga y de tracción; por lo que necesitan tener más de 2 dos ejes y un motor de gran
potencia. Estos son: cabezales, camiones hormigoneros, camiones tolva, buses
articulados, trolebuses.
Cabezal.- Es un vehículo autopropulsado, diseñado para
remolcar y soportar la carga que le trasmite un remolque
por medio de un acople adecuado para el efecto. El
cabezal tiene por lo general dos ejes o más en la parte
posterior.
El remolque consta de al menos dos ejes y un eje de
dirección como mínimo, provisto de un dispositivo de
remolque que puede desplazarse verticalmente (en
relación al remolque), que no transmita al vehículo de
tracción una carga significativa (menos de 100 kg).

Camión hormigonero.- Es un camión diseñado para el

transporte de hormigón premezclado, con el depósito
giratorio para el hormigón, tiene una gran capacidad
decarga.

Camión tolva.- Es un vehículo diseñado para la carga de

asfalto o cemento en gran volumen. Se lo utiliza en la
construcción de carreteras fundamentalmente.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 30

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Bus articulado.- Es un autobús o autocar compuesto por

dos partes rígidas unidas entre sí por una sección
articulada. En este tipo de vehículos, los compartimentos
para viajeros de cada una de ambas partes rígidas se
comunican entre sí. La sección articulada permite la libre
circulación de los viajeros entre las partes rígidas.

Trolebuses.- Vehículo hibrido con motores eléctricos y a

combustible de transporte público masivo, se desliza sobre
neumáticos y se conecta a la red eléctrica a través de
cables aéreos. Por su gran capacidad y tamaño es también
articulado.

Dimensiones de vehículos establecidas.- El reglamento general de la Ley Orgánica

de Transporte Terrestre Transito y Seguridad Vial indica que el ancho máximo de
cualquier vehículo incluida su carga, no debe sobrepasar de 2,55 mts.
Si la carga sobresale a la línea de la plataforma del vehículo, esta no debe ser más de
1,50 mts Si la carga sobresale más de la dimensión indicada, el vehículo puede ser
detenido, el conductor sancionado y la carga removida del vehículo.
La altura máxima permitida de todo vehículo incluida su carga es de 4,30 mts.,
exceptuando los buses de dos pisos que es de 4,40 mts.
Ningún vehículo puede circular si su carga sobresale más de 2 m. en la parte
delantera y/o posterior del vehículo.
Si la carga sobresale entre 1,20m. y 2 m. en la parte posterior y/o delantera del
vehículo, es obligación del conductor colocar una bandera roja durante el día y una luz
roja en la noche.
Las longitudes máximas autorizadas para que un vehículo pueda circular son:

Trabajos individuales
 Elabore cuadros sinópticos sobre la clasificación de los vehículos.
 Sintetice en ideas centrales la función principal de cada una de los vehículos
estudiados.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 31

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

TIPOS DE LICENCIAS

Las licencias en el territorio Ecuatoriano se encuentran divididas en los siguientes

tipos:

CATEGORÍA DE LICENCIAS
TIPO CARACTERISTICAS VEHICULO
Para conducción de vehículos motorizados como:
A
ciclomotores, motocicletas, tricar, cuadrones.
NO Para automóviles y camionetas con acoplados de
PROFESIONALES B hasta 1,75 toneladas de carga útil o casas
rodantes.
Para automotores especiales adaptados de
F
acuerdo a la capacidad especial del conductor.
Para conducir mototaxis o tricimotos de servicio
A1
comercial, y los del tipo A.
Para taxis convencionales, ejecutivos, camionetas
livianas o mixta hasta 3.500 kg, hasta 8 pasajeros;
C vehículos de transporte de pasajeros de no más de
25 asientos y los vehículos comprendidos en el tipo
B
Para vehículos policiales, ambulancias militares,
C1 municipales, y en general todo vehículo del Estado
ecuatoriano de emergencia y control de seguridad.
Para servicio de pasajeros (intracantonales,
interprovinciales, intra - provinciales, intraregionales
D y por cuenta propia); y para vehículos del Estado
ecuatoriano comprendidos en el tipo B y no
considerados en el tipo C1.
PROFESIONALES
Para escolares, institucional y turismo, hasta 45
D1
pasajeros.
Para camiones pesados y extra pesados con o sin
remolque de más de 3,5 toneladas, tráiler,
E volquetas, tanqueros, plataformas públicas, cuenta
propia, otros camiones y los vehículos estatales
con estas características.
Para ferrocarriles, auto ferros, motobombas,
trolebuses, para transportar mercancías o
E1
substancias peligrosas y otros vehículos
especiales.
Para maquinaria agrícola, maquinaria pesada,
equipos camineros (tractores, moto niveladoras,
G
retroexcavadoras, montacargas, palas mecánicas y
otros).

Trabajo individual
 Elabore un collage de imágenes con los tipos de licencias no profesionales y
profesionales.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 32

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

LAS SEÑALES DE TRANSITO

CONCEPTO
Son todos los dispositivos colocados en las vías, tales como: aparatos electrónicos,
figuras, símbolos, placas con leyendas de tránsito, etc., que debemos obedecer en
beneficio nuestro y de los demás. "Todos los usuarios viales estamos obligados a
respetar y obedecer las señales de tránsito"

CLASIFICACIÓN
Considerando los fines que cumplen las señales de tránsito, se las clasifica de la
siguiente manera:
1. Señales acústicas.
2. Señales luminosas.
3. Señales manuales.
4. Señales camineras (verticales).
5. Marcas sobre la calzada (horizontales).

1. Señales acústicas: Se perciben con el sentido auditivo a través del sonido. Es el

medio de comunicación entre el agente de tránsito, peatones y conductores con fines
de regulación del tránsito, entre las señales acústicas tenemos: silbato del agente de
tránsito, la bocina o claxon de los vehículos y las sirenas de emergencia.

2. Señales luminosas: Se perciben por el sentido de la vista. Son aquellas que

existen en los semáforos reguladores del tránsito y las direccionales de los vehículos.

3. Señales manuales: Son todas aquellas que realiza el policía de tránsito para el
ordenamiento, dirección y regulación del tránsito vehicular y peatonal en calles y
carreteras y las que ejecuta el conductor para comunicarse con el agente de tránsito,
con los demás conductores y con los peatones, sobre las maniobras que va a realizar
dentro de la circulación vehicular.

4. Señales Camineras o señales Verticales: Son aquellas que se encuentran

colocadas en las calles y carreteras. Se dividen en: a. Señales Preventivas b. Señales
Reglamentarias c. Señales Informativas.

4.1 Señales Preventivas: Son las que indican al conductor la proximidad de un

peligro existente en las carreteras y la naturaleza de este.

Características:
 Fondo amarillo, los símbolos, las letras, las figuras y la orla de color negro.
 Forma cuadrangular, colocada con una de las diagonales del cuadrado en posición
vertical (en forma de rombo). El cuadrado tendrá 60 cm. por lado.
 Distancia al lugar del peligro: Deben ser colocadas a una distancia, no menor de
90 metros, ni superior a 225 metros del peligro, de tal manera que asegure su
eficiencia, tanto en el día como en la noche.

Clasificación:
 Serie de alineamiento;
 serie de intersecciones y empalmes;
 serie de aproximación a dispositivos de control de tránsito;
 Serie de anchos, alturas largos y pesos;
 Serie de asignación de carriles;
 Serie de obstáculos y situaciones especiales en la vía;
 Serie peatonal.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 33

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

4.2 Señales Reglamentarias: Son las que notifican a los usuarios de las vías las
existencias de limitaciones, prohibiciones, o restricciones que regulan el uso de las
mismas y cuya violación constituye contravención.

Características:
 Fondo color blanco, el círculo y la barra diagonal de color rojo, la orla, los
símbolos, las figuras y las letras de color negro.

Clasificación:
 Serie de prioridad de paso
 Serie de movimiento y dirección
 Serie de restricción de circulación
 Serie de límites máximos
 Series de estacionamientos
 Serie de Placas complementarias
 Serie miscelánea

4.3 Señales Informativas: Indican a los usuarios de las vías, rutas, destinos,
direcciones, punto interés y cualquier otra información que el usuario requiere.

Las señales de información se dividen en:

4.3.1 Señales indicativas de direcciones, localización y distancias: De fondo verde

con letras blancas.

4.3.2 Señales informativas de servicios: Informan y aconsejan a los usuarios viales

de informaciones específicas, servicios, direcciones, distancias, salidas, vías etc. De
color azul con blanco, los símbolos, figuras y letras de color negro; a excepción de la
señal de puesto de socorro o auxilio, cuyo símbolo será de color rojo.

4.3.3 Señales de información turística.- Sirven para informar a los usuarios la

existencia de lugares de recreación o de atractivo turístico que se encuentren
próximos a la vía, tales como parque nacional, playas, artesanía y buceo, entre otras.
Son cuadradas, de fondo café; su símbolo es blanco.

5. Marcas sobre la Calzada o Señales Horizontales: Son líneas, símbolos o figuras,

palabras o números pintados sobre la calzada que sirven de complemento a las
señales verticales, para reforzar o precisar sus indicaciones; estas pueden ser de color
blancas o amarillas. Las marcas viales se dividen en:

5.1 Marcas Longitudinales: Se pintan en la calzada de forma longitudinal, para

determinar carriles y calzadas; para indicar zonas con o sin prohibición de adelantar;
zonas con prohibición de estacionar; y, para carriles de uso exclusivo de determinado
tipo de vehículos.

5.2 Marcas Transversales: Se emplean como indicadoras de paradas

complementarias, o bien para delimitar fajas destinadas al cruce de peatones.

5.3 Otras marcas en la Calzada: Se emplean tanto para guiar y advertir al usuario
como para regular la circulación. Se incluye en este tipo de señalización: chevrones en
el pavimento, cuadrículas en las intersecciones, flechas, triángulos ceda el paso y
leyendas tales como pare, bus, carril exclusivo, solo trole, taxis, parada bus, entre
otros.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 34

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

TEST DE SEÑALES DE TRÁNSITO

¿Qué debemos hacer cuando nos aproximamos a un cruce

1
peatonal marcado en la vía?
a. Acelerar para pasar más rápido
b. Pitar para alertar al peatón que no se baje de la vereda
c. Reducir la velocidad

2 ¿Es permitido estacionarnos sobre un cruce peatonal marcado?

a. No
b. Sí, pero solo por emergencia
c. Sí, pero no por más de 2 minutos

La vía de varios carriles separados con parterre central sin cruces a

3
nivel con acceso regulado y estacionamiento prohibido: ¿Cómo se
llama?
a. Avenida
b. Autopista
c. Pasaje

La vía pública urbana, generalmente dividida por islas de seguridad

4 y compuesta de dos o más calzadas en las que existen uno o más
carriles de circulación, se llama:
a. Avenida
b. Autopista
c. Pasaje

SEÑALES MANUALES

5 ¿Qué significa esta señal manual?

a. Virar a la derecha
b. Estacionarse
c. Virar a la izquierda

6 ¿Qué significa esta señal manual?

a. Virar a la izquierda
b. Arrojar basura por la ventana

c. Estacionarse

7 ¿Qué significa esta señal manual?

a. Virar a la izquierda
b. Arrojar basura por la ventana

c. Estacionarse

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 35

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Si al llegar a una intersección el Agente que está dirigiendo el

8
tránsito se halla de perfil: ¿A qué luz del semáforo se compara?
a. Luz verde
b. Luz amarilla
c. Luz roja

Si al llegar a una intersección el Agente que está dirigiendo el

9
tránsito se halla de frente: ¿A qué luz del semáforo se compara?
a. Luz verde
b. Luz roja
c. Luz amarilla

Si al llegar a una intersección el Agente que está dirigiendo el

10 tránsito se halla de frente y con los brazos extendidos: ¿A qué luz
del semáforo se asemeja?
a. Luz verde
b. Luz roja
c. Luz amarilla

SEÑALES LUMINOSAS

11 ¿Qué significan estas luces?

a. Que únicamente puedo ceder el paso al tráfico que viene de frente
b. Que puedo virar a la izquierda pero no puedo ir recto
c. Que puedo circular en la dirección de la flecha y también recto
con cuidado

12 ¿Qué significan estas luces?

a. Que únicamente puedo detenerme detrás de la línea de pare
b. Que puedo virar a la derecha o continuar recto
c. Que puedo virar a la derecha pero no puedo ir recto

La flecha roja de virar a la izquierda y el verde completo

13 están encendidos, usted observa que no hay tráfico y desea virar a la
izquierda: ¿Qué debe hacer?
a. Virar a la izquierda después de haber esperado por un minuto
b. Virar a la izquierda si es seguro hacerlo
c. No virar a la izquierda mientras esté encendida la flecha roja

En una intersección semaforizada, una flecha roja hacia la

14
derecha significa que:
a. Puedo virar a la derecha
b. No puedo virar a la derecha
c. Puedo virar a la derecha con cuidado

Si usted sufre un desperfecto en su vehículo y tiene que

15
inmovilizarlo al lado derecho de la calzada: ¿Debe poner los
triángulos de seguridad?
a. No, porque el vehículo está al lado derecho de la calzada
b. Sí, a cualquier hora
c. Sí, por las noches

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 36

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

SEÑALES PREVENTIVAS

16 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva abierta hacia la derecha

b. Más adelante curva cerrada hacia la derecha
c. Más adelante curva y contra curva

17 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva cerrada hacia la izquierda
b. Más adelante curva abierta hacia la izquierda

c. Más adelante curva y contra curva

18 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva y contra curva abiertas a la izquierda
b. Más adelante curva pronunciada a la izquierda

c. Más adelante curva abierta a la izquierda

19 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva abierta a la derecha
b. Más adelante curva y contra curva abiertas a la derecha

c. Más adelante curva pronunciada a la derecha

20 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a una curva abierta a la izquierda

b. Aproximación a una curva cerrada a la izquierda

c. Aproximación a una contra curva a la izquierda

21 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a una curva abierta a la derecha
b. Aproximación a una contra curva a la derecha
c. Aproximación a una curva cerrada a la derecha

22 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva pronunciada a la derecha
b. Más adelante curva abierta a la derecha
c. Más adelante curva y contra curva cerradas a la derecha

23 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva pronunciada a la izquierda

b. Más adelante curva y contra curva cerradas a la izquierda

c. Más adelante curva abierta a la izquierda

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 37

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

24 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante curva y contra curva cerradas a la izquierda
b. Más adelante curva pronunciada a la izquierda

c. Más adelante vía sinuosa a la izquierda

25 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante vía sinuosa a la derecha
b. Más adelante curva pronunciada a la derecha

c. Más adelante curva y contra curva abiertas a la derecha

26 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a una intersección en forma de "T" hacia la izquierda
Aproximación a una intersección en forma de "T" hacia la
b.
izquierda al finalizar la curva
c. Curva cerrada a la izquierda

27 ¿Qué significa esta señal?

a. Curva cerrada a la derecha
b. Aproximación a una intersección en forma de "T" hacia la izquierda

Aproximación a una intersección en forma de "T" hacia la

c.
derecha al finalizar la curva

28 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a una curva cerrada a la izquierda

b. Aproximación a un cruce de vías en la curva a la izquierda

Aproximación a un empalme externo en la curva hacia la

c.
izquierda

29 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un empalme externo en la curva hacia la derecha

b. Aproximación a un cruce de vías en la curva hacia la derecha

c. Aproximación a una curva cerrada a la derecha

30 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un empalme externo en la curva hacia la izquierda

Aproximación a un empalme interno en la curva hacia la

b.
izquierda
c. Aproximación a un cruce de vías en la curva hacia la izquierda

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 38

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

31 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un empalme externo en la curva hacia la derecha

b. Aproximación a un cruce de vías en la curva hacia la derecha

c. Aproximación a un empalme interno en la curva hacia la derecha

32 ¿Qué significa esta señal?

135

a. Aproximación a un cruce de vías al virar a la izquierda

b. Aproximación a una curva cerrada a la izquierda

Aproximación a una vía lateral derecha al virar a la izquierda en la
c.
curva

33 ¿Qué significa esta señal?

Aproximación a una vía lateral izquierda al virar a la derecha en la
a.
curva

b. Aproximación a un cruce de vías al virar a la derecha

c. Aproximación a una curva cerrada a la derecha

34 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante camino lateral

b. Más adelante empalmes contrarios consecutivos
c. Más adelante incorporación de tránsito lateral izquierdo

35 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante incorporación de tránsito lateral derecho

b. Más adelante camino lateral

c. Más adelante empalmes contrarios consecutivos

36 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante redondel

b. Más adelante intersección en “T”
c. Más adelante cruce de tren

37 Cuando observe esta señal: ¿Qué debe hacer?

a. Tener cuidado, adelante cruce de camiones
b. Descansar, más adelante área de descanso

Conducir con cuidado y estar atentos por vehículos que pueden salir
c.
por el empalme lateral izquierdo

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 39

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

38 ¿Qué significa esta señal?

a. Bifurcación derecha
b. Aproximación a una intersección en T
c. Aproximación a un empalme lateral derecho

39 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante vía lateral
b. Más adelante cruce de vías

c. Más adelante intersección en “Y”

40 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a cruce de tren a la izquierda
b. Aproximación a una bifurcación a la izquierda
c. Aproximación a la izquierda a una intersección en forma de "T"

41 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a la derecha a una intersección en forma de "T"
b. Aproximación a cruce de tren a la derecha

c. Aproximación a una bifurcación a la derecha

42 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante camino lateral a la izquierda

Más adelante empalmes laterales sucesivos contrarios, el

b.
primero a la izquierda

c. Más adelante incorporación de tránsito lateral izquierdo

43 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante incorporación de tránsito lateral derecho
b. Más adelante camino lateral a la derecha

Más adelante empalmes laterales sucesivos contrarios, el

c.
primero a la derecha

44 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante parterre termina

b. Más adelante angostamiento de vía

c. Más adelante angostamiento de vía

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 40

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

45 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante parterre termina
b. Más adelante angostamiento de vía

c. Más adelante parterre comienza

46 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante circulación en doble vía (bidireccional)
b. Más adelante circulación en una vía
c. Más adelante vire a la derecha

47 ¿Qué significa esta señal?

a. Angostamiento de vía
b. Más adelante tiene un carril adicional en el mismo sentido
c. Empalmes

48 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido virar en "U" a la izquierda
b. Más adelante curva en "U" a la izquierda

c. Prohibido virar en "U" a la derecha

49 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido virar en "U" a la izquierda
b. Prohibido virar en "U" a la derecha
c. Más adelante curva en "U" a la derecha

50 ¿Qué significa esta señal?

a. Incorporación de un carril de circulación a la izquierda de la vía
b. Incorporación de un carril de circulación a la derecha de la vía
c. Ninguna de las anteriores

51 ¿Qué significa esta señal?

a. Incorporación de un carril de circulación a la izquierda de la vía
b. Incorporación de un carril de circulación a la derecha de la vía
c. Ninguna de las anteriores

52 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante vire en U
b. Aproximación a redondel

c. Más adelante zona de derrumbes

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 41

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

53 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante pare, alto, detención
b. Más adelante ceda el paso en redondel

c. Aproximación a semáforo

54 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante hospital, conduzca con cuidado

b. Más adelante cruce de vías

c. Más adelante ubicación de cementerio

55 ¿Qué significa esta señal?

a. Peso máximo permitido

b. Peso mínimo permitido
c. Largo máximo permitido

56 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante ancho limitado en la vía
b. Más adelante altura limitada en la vía
c. Más adelante vía sin parterre

57 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante ancho limitado en la vía
b. Más adelante altura limitada en la vía
c. Más adelante vía con granillo

58 ¿Qué significa esta señal?

a. Ancho máximo permitido
b. Largo máximo permitido
c. Cruce de camiones permitido

59 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante desfile

b. Más adelante cruce de peatones

c. Más adelante área deportiva

60 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a cruce peatonal controlado con señal vertical
b. Aproximación a intersección
c. Aproximación a trabajos en la vía

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 42

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

61 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante calzada resbaladiza
b. Más adelante zona de derrumbe
c. Más adelante vía con gravilla

62 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante calzada resbaladiza
b. Más adelante zona de derrumbe

c. Más adelante vía con granillo

63 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante calzada resbaladiza
b. Más adelante zona de derrumbe
c. Más adelante vía con granillo

64 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante cruce de ganado
b. Más adelante cruce de peatones
c. Más adelante cruce de maquinaria agrícola

65 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante cruce de ganado
b. Más adelante cruce de camiones

c. Más adelante cruce de maquinaria agrícola

66 ¿Qué significa esta señal?

a. Túnel obstruido
b. Trabajos en el túnel
c. Aproximación a túnel

67 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante solo vehículos livianos
b. Más adelante vía compartida con ciclistas

c. Más adelante vía solo para ciclistas

68 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante bandas transversales de alerta o de retumbo
b. Más adelante agua en la vía

c. Más adelante hondonada

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 43

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

69 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante calzada irregular
b. Más adelante reductor de velocidad

c. Más adelante hondonada

70 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante vía cerrada
b. Más adelante reductor de velocidad

c. Más adelante depresión

71 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante pendiente peligrosa
b. Más adelante estrechamiento en la vía
c. Más adelante puente angosto

72 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante pendiente peligrosa
b. Más adelante estrechamiento en la vía

c. Más adelante puente angosto

73 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante pendiente peligrosa

b. Más adelante ensanchamiento en la vía

c. Más adelante puente angosto

74 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un ensanche en la calzada al lado derecho
b. Aproximación a una curva a la izquierda
c. Aproximación a un ensanche al lado izquierdo de la calzada

75 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un ensanche al lado derecho de la calzada
b. Aproximación a un ensanche en la calzada al lado izquierdo

c. Aproximación a una curva a la derecha

76 ¿Qué significa esta señal?

a. Más adelante pendiente peligrosa
b. Más adelante angostamiento en la vía
c. Más adelante puente angosto

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 44

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

77 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un ensanche en la calzada al lado derecho
b. Aproximación a una curva a la izquierda
Aproximación a un angostamiento al lado izquierdo de la
c.
calzada

78 ¿Qué significa esta señal?

a. Aproximación a un angostamiento al lado derecho de la calzada
b. Aproximación a un ensanche en la calzada al lado izquierdo
c. Aproximación a una curva a la derecha

79 ¿Qué significa esta señal?

a. Cambio de trayectoria de la vía
b. Que la vía termina
c. Que la vía comienza

80 ¿Qué significa esta señal?

a. Obstrucción en la vía y que puede circular solo por el lado derecho
Obstrucción central en la vía y que puede circular por el lado
b.
derecho o izquierdo
c. Obstrucción en la vía y que puede circular solo por el lado izquierdo

Esta señal indica a los conductores que en el lugar donde se

81
encuentra existe:
a. Una reducción en la vía
b. Límite de altura
c. Obstrucción en la vía

¿Cuál de las siguientes imágenes es una señal temporal de

82
trabajo correcta?
a. 1
b. 2
c. Ninguna de las anteriores

83 ¿Qué le indica la siguiente señal?

a. La distancia de la zona escolar en kilómetros
b. La velocidad mínima en una zona escolar
c. La velocidad máxima en una zona escolar

84 ¿Qué le indica la siguiente señal?

La velocidad máxima en una zona donde se encuentran centros
a.
educativos
La proximidad a una zona donde se encuentran centros
b.
educativos
c. Ninguna de las anteriores

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 45

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

SEÑALES REGLAMENTARIAS

85 Las señales regulatorias: ¿Qué significan?

a. Obligación de obedecerlas, caso contrario es una contravención

b. Obligación de obedecerlas solo si hay peligro de siniestro
c. Son informativas y solo debe obedecerlas si es necesario

86 ¿Qué debe hacer cuando usted observa esta señal?

Detenerse antes de la línea de pare y ceder el paso a todo
a.
tránsito
Detenerse antes de la línea de pare y ceder el paso solo al tráfico
b.
que se aproxime por su derecha
Reducir la velocidad y estar preparado para detenerse solamente si
c.
hay peligro de colisión con otro vehículo o peatón

87 ¿Qué debe hacer al observar la siguiente señal regulatoria?

a. Ceder el paso solo a los peatones
b. Ceder el paso a los conductores y/o peatones
c. Ceder el paso solo a los conductores

88 ¿Qué significa esta señal?

a. Ingreso permitido
b. No entre
c. Ninguna de las anteriores

89 Identifique el significado correcto de la presente señal regulatoria:

a. Indica la cercanía de límite fronterizo
b. Indica la no existencia de un control de aduana
Indica la existencia de un control de aduana donde es
c.
obligatorio detenerse

90 ¿Qué significa está señal?

a. Viraje permitido a la izquierda
b. Viraje prohibido a la izquierda
c. Viraje prohibido a la derecha

91 ¿Qué significa está señal?

a. Viraje permitido a la izquierda
b. Ceder el paso al tráfico que viene por la izquierda
c. Viraje prohibido a la derecha

92 Cuando observe esta señal: ¿Qué debe hacer?

a. No girar en "U"
b. No virar a la izquierda
c. Tener cuidado con el tráfico que vira

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 46

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

93 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido virar en U o a la izquierda
b. Prohibido virar en U o a la derecha

c. Prohibido virar a la derecha o a la izquierda

94 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido virar en U o a la izquierda

b. Prohibido tomar la vía sinuosa
c. Prohibido cambio de carril a la izquierda

95 ¿Qué significa esta señal?

a. Solo tránsito liviano
b. Prohibido doble columna

c. Prohibido adelantar o rebasar

96 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido hacer ruido
b. Zona turística

c. Permitido el uso del pito o bocina

97 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido estacionarse o detenerse
b. Prohibido estacionarse

c. Permite detenerse por un minuto solamente

98 ¿Qué significa esta señal?

a. No estacionar
Permitido estacionar a partir del lugar donde se encuentre instalada
b.
la señal
c. Prohibición de estacionar a la derecha

99 ¿Qué significa esta señal?

a. Permitido estacionar a la izquierda hasta la próxima intersección
b. Prohibido estacionar a la derecha hasta la próxima intersección
Prohibido estacionar a la izquierda a partir de la señal hasta la
c.
próxima intersección

100 ¿Qué significa esta señal?

a. Estacionar a la derecha hasta la próxima intersección
Prohibición de estacionar a la derecha hasta la próxima
b.
intersección
c. Prohibición de estacionar a la izquierda hasta la próxima intersección

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 47

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101 ¿Qué significa esta señal?

Prohibición de estacionar paralelamente hasta la próxima
a.
intersección
b. Estacionar a la derecha hasta la próxima intersección
c. Prohibición de estacionar a la izquierda

102 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibición de recoger y/o dejar pasajeros

b. Proximidad de parada de bus
Indica el área donde los buses deben detenerse para tomar y/o dejar
c.
pasajeros

103 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibida la circulación de camiones
b. Permitido el ingreso o circulación de buses

c. Prohibido el ingreso o circulación de buses

104 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido circular vehículos pesados
b. Tránsito pesado a la derecha

c. Solo tránsito pesado

105 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibida la circulación de vehículos pesados
b. Prohibido el ingreso o circulación de vehículos motorizados

c. Prohibida la circulación de buses

106 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibición de ingreso de vehículos de tracción humana
b. Prohibición de ingreso de bicicletas
c. Prohibición de ingreso de motocicletas

107 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibición de ingreso y /o circulación de maquinaria agrícola
b. Prohibición de ingreso de motocicletas

c. Prohibición de ingreso de vehículos de tracción humana

108 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido estacionar
b. Prohibido circulación de bicicletas
c. Circulación solo tránsito liviano

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 48

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109 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibido el ingreso o circulación de peatones

b. Permitido el ingreso o circulación temporal de peatones
Permitido el ingreso o circulación de peatones
c.

110 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibida la circulación de animales
b. Permitido el ingreso o circulación de vehículos de tracción humana
Prohibido el ingreso o circulación de vehículos de tracción
c.
animal

111 ¿Qué significa esta señal?

a. Prohibición de ingreso de vehículos de tracción humana

b. Prohibición de ingreso de maquinaria agrícola
c. Prohibición de ingreso de vehículos de tracción animal

112 ¿Qué significa esta señal?

a. Altura máxima permitida
b. Peso máximo permitido

c. Ancho máximo permitido

113 ¿Para qué se utiliza esta señal?

a. Para regular el ingreso de vehículos de tracción humana

Para restringir y regular el peso máximo de los vehículos por eje en

b.
toneladas
Para restringir y regular el ancho máximo de los vehículos por eje en
c.
toneladas

114 ¿Qué significa esta señal?

a. Altura máxima permitida
b. Peso máximo permitido

c. Ancho máximo permitido

115 ¿Qué significa esta señal?

a. Altura máxima permitida

b. Peso máximo permitido
c. Ancho máximo permitido

116 ¿Qué significa esta señal?

a. Largo máximo de los vehículos que circulan por esa vía
b. Ancho máximo de los vehículos que circulan por esa vía
c. Ancho de la vía

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 49

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

117 ¿Qué significa esta señal?

a. Límite máximo de velocidad

b. Límite mínimo de velocidad
c. Ancho de la vía

118 ¿Qué significa esta señal LED?

a. Límite mínimo de velocidad

b. Límite máximo de velocidad
c. Ninguna de las anteriores

119 ¿Qué significa esta señal?

a. Estacionamiento tarifado
b. Prohibición de estacionar

c. Estacionamiento permitido

120 ¿Qué significa esta señal?

a. Estacionamiento tarifado durante los días y horarios señalados
b. Estacionamiento tarifado a excepción de los días y horarios definidos

c. Estacionamiento no tarifado

121 ¿Qué significa esta señal?

a. Estacionamiento prohibido para personas con discapacidad
b. Estacionamiento reservado para personas con discapacidad

c. Estacionamiento reservado para vehículos grandes

122 ¿Qué significa esta señal?

a. Estacionamiento en paralelo reservado para vehículos grandes

Estacionamiento en paralelo reservado para personas con

b.
discapacidad
Estacionamiento en paralelo prohibido para personas con
c.
discapacidad

123 ¿Qué significa esta señal?

a. Vehículos livianos deben girar a la derecha
b. Buses deben mantenerse en el carril derecho
c. Permitido estacionarse vehículos livianos

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 50

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

124 ¿Qué significa esta señal?

a. Bicicletas deben mantenerse en el carril derecho
b. Bicicletas deben girar a la derecha
c. Permitido estacionarse bicicletas

125 ¿Qué significa esta señal?

a. Motocicletas deben girar a la derecha
b. Permitido estacionarse motocicletas

c. Motocicletas deben mantenerse en el carril derecho

126 ¿Qué significa esta señal?

a. Estacionamiento permitido para camiones

b. Tránsito pesado debe circular por la derecha
c. Circulación solo tránsito pesado

127 ¿Qué significa esta señal?

a. Vehículos livianos deben girar a la derecha
b. Vehículos livianos deben mantener su derecha

c. Permitido estacionarse vehículos livianos

128 ¿Qué significa esta señal?

a. Una vía
b. No entre
c. Comienza doble vía

129 ¿Qué significa esta señal?

a. Circular utilizando luces de estacionamiento
Circular con precaución sobre ese carril ya que es compartido con
b.
peatones y ciclistas
No circular por ese carril segregado ya que es exclusivo para
c.
peatones y ciclistas

130 ¿Qué significa esta señal?

Que el carril segregado exclusivo para ciclistas y peatones se
a.
termina
Que el carril segregado exclusivo para ciclistas y peatones se
b.
termina e inicia en la siguiente intersección
c. Ninguna de las anteriores

131 ¿Qué le indica la siguiente señal?

a. Que se acerca a una vía en construcción
b. Que se aproxima a un cruce peatonal
Que la avenida está dividida por un parterre
c.
ancho

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 51

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

132 Identifique el significado correcto de la presente señal:

a. Una vía izquierda

b. Una vía derecha
c. Doble vía

133 Identifique el significado correcto de la presente señal:

a. Doble vía
b. Una vía izquierda
c. Una vía derecha

SEÑALES INFORMATIVAS

134 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Hotel
b. Hospital
c. Primeros auxilios

135 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Servicio mecánico
b. Teléfono
c. Estación de servicios

136 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Servicio telefónico
b. Estación de servicios
c. Servicio mecánico

137 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Zona para acampar
b. Zona de estacionamiento
c. Zona con Policías

138 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Señal informativa de baños públicos
Sitio de estacionamiento exclusivo para personas
b.
discapacitadas
Sitio de estacionamiento especial para personas en situaciones de
c.
emergencia

139 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Puente
b. Teleférico
c. Tarabita

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 52

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

140 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Abismo
b. Alas delta parapente
c. Paracaídas

141 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Estacionamiento
b. Mecánica
c. Autódromo

142 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Ciclismo deportivo
b. Gimnasio
c. Excursiones

143 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Pesca artesanal
b. Deportes acuáticos
c. Piscina infantil

144 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Ciclismo deportivo
b. Deportes acuáticos
c. Excursiones

145 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Excursiones acuáticas
b. Piscina
c. Agua potable

146 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Prohibido fogatas
b. Fogatas
c. Zona de incendios

147 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Animales
b. Excursiones
c. Hipódromo

148 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Juegos infantiles
b. Picnic
c. Excursiones

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 53

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

149 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Buceo
b. Pesca deportiva
c. Escalado en agua

150 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Excursiones
b. Juegos infantiles
c. Picnic

151 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Refugio

b. Excursiones
c. Escalada

152 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Zoológico
b. Plaza de toros
c. Hipódromo

153 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Surf
b. Kayak
c. Rafting

154 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Kayak
b. Rafting
c. Surf

155 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Plaza de toros
b. Paseo en caballo
c. Hipódromo

156 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Avistamiento de tortugas marinas
b. Pesca deportiva
c. Buceo

157 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Excursiones en la selva

b. Escalada

c. Escalada en agua

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 54

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

158 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Agua potable
b. Escalada en agua
c. Pesca deportiva

159 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Excursiones en la selva
b. Escalada en agua
c. Escalada

160 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Surf
b. Kayak
c. Rafting

161 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Salvavidas
b. Guardaparques
c. Policía

162 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Avistamiento de tortugas marinas
b. Zoológico
c. Pesca deportiva

163 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Comida rápida
b. Cajero automático
c. Agencia de viajes

164 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Agua potable
b. Bebidas
c. Ninguna de las anteriores

165 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Bar
b. Discoteca
c. Cafetería

166 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Bebidas
b. Basurero
c. Agua potable

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 55

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

167 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Discoteca
b. Bar
c. Cafetería

168 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Cajero automático
b. Comida rápida
c. Internet

169 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Cajero automático
b. Comida rápida
c. Cafetería

170 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Correo electrónico
b. Internet
c. Oficina de correo (Postal)

171 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Internet
b. Oficina de correo (Postal)
c. Cajero automático

172 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Altavoz
b. Silencio
c. Hipoacusia

173 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Personas no videntes
b. Cruce peatonal
c. Excursiones

174 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Karaoke
b. Discoteca
c. Bar

175 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Agua potable
b. Calzada resbaladiza
c. Duchas

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 56

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

176 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Estación de trenes
b. Parada de bus
c. Teleférico

177 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Muelle de embarcaciones
b. Gabarra
c. Rampa para botes

178 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Iglesia
b. Internet
c. Información

179 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Información turística y migración

b. Guardaparques
c. Salvavidas

180 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Bar
b. Karaoke
c. Discoteca

181 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Competencias
b. Estacionamiento
c. Mecánica

182 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Muelle de embarcaciones
b. Rampa para botes
c. Gabarra

183 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Buceo
b. Piscina
c. Excursiones acuáticas

184 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Excursiones
b. Teleférico
c. Puente colgante

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 57

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

185 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Puerto marítimo
b. Muelle de embarcaciones
c. Rampa para botes

186 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Renta de autos
b. Competencias
c. Estacionamiento

187 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Información turística y migración
b. Guardaparques
c. Salvavidas

188 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Servicios higiénicos para hombres
b. Servicios higiénicos para mujeres
c. Servicios higiénicos para hombres y mujeres

189 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Servicios higiénicos para hombres
b. Servicios higiénicos para hombres y mujeres
c. Servicios higiénicos para mujeres

190 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Servicios higiénicos para hombres
b. Servicios higiénicos para hombres y mujeres
c. Servicios higiénicos para mujeres

191 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Cruce escolar
b. Aeropuerto
c. Obras adelante

192 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Puesto de socorro
b. Restaurante
c. Hotel

193 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Hospital
b. Restaurante
c. Hotel

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 58

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

194 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Medicina
b. Alojamiento
c. Restaurante

195 ¿Qué información le proporciona la siguiente señal?

a. Servicio mecánico
b. Servicio telefónico
c. Gasolinera

196 ¿Qué tipo de señal es la siguiente?

a. De zona escolar
b. De servicios restrictivos
c. Turística

MARCAS EN LA CALZADA

¿Qué significa la línea continua amarilla pintada al borde de la

197
calzada de una vía?

a. Límite izquierdo de carril de circulación

b. Estacionamiento
c. Una vía

198 ¿Qué significan las líneas logarítmicas?

a. Que debe aumentar la velocidad

b. Que debe reducir la velocidad
c. Ninguna de las anteriores

199 ¿Qué significa la siguiente señal horizontal?

a. Cruce de ferrocarril
b. Zona poblada
c. Ninguna de las anteriores

200 ¿Qué significa la rejilla pintada dentro de la intersección?

a. Detenerse dentro de la intersección

b. Prohibición de detenerse dentro del cruce

c. Ninguna de las anteriores

201 ¿Qué significa la siguiente señal horizontal pintada en la vía?

a. Zona de estacionamiento
b. Parada de buses
c. Ninguna de las anteriores

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 59

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

202 ¿Qué significan las líneas de borde ubicadas en la vía?

a. Zona de peligro
b. Zona de estacionamiento

c. Limitación de carril

¿Qué maniobra puede realizar si observa la siguiente simbología

203
en la calzada?
a. Seguir a la izquierda
b. Seguir a la derecha

c. Seguir de frente

¿Qué maniobra puede realizar si observa la siguiente simbología

204
en la calzada?
a. Seguir a la izquierda
b. Seguir a la derecha

c. Seguir de frente

¿Qué maniobra puede realizar si observa la siguiente simbología

205
en la calzada?
a. Seguir de frente o a la derecha
b. Seguir de frente o a la izquierda

c. Ninguna de las anteriores

¿Qué maniobra puede realizar si observa la siguiente simbología

206
en la calzada?
a. Detenerse dentro de la intersección
b. Seguir de frente, a la derecha o a la izquierda

c. Seguir de frente o a la izquierda

¿Qué maniobra puede realizar si observa la siguiente señal

207
horizontal en la calzada?
a. Seguir de frente
b. Seguir de frente, a la derecha o a la izquierda

c. Seguir a la derecha o a la izquierda

208 ¿Qué significa la siguiente señal horizontal pintada en la vía?

a. Velocidad máxima
b. Velocidad mínima

c. Peso permitido

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 60

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

209 ¿Qué significa la siguiente señal horizontal pintada en la vía?

a. Estacionamiento exclusivo
b. Prohibido estacionar

c. Estacionamiento temporal

210 ¿Qué significa la siguiente señal horizontal pintada en la vía?

a. Prohibido para ciclistas
b. Estacionamiento exclusivo para ciclistas

c. Ciclovía

211 ¿El vehículo rojo puede rebasar al azul?

a. Si puede hacerlo
b. Solo si es seguro
c. No puede hacerlo

¿A qué distancia mínima de un cruce peatonal marcado

212
puede estacionarse?
a. 9 metros
b. 5 metros
c. 15 metros

Si desea virar en una intersección: ¿Debe usted ceder el derecho de

213
paso a los peatones?

a. Solo cuando viro a la derecha

b. Solo cuando viro a la izquierda
c. Siempre

Las líneas en zig zag en el sentido del eje de la calzada, me

214
advierten que más adelante existe:
a. Una vía mal construida
b. Un cruce cebra
c. Un obstáculo peligroso

Las líneas segmentadas amarillas me permiten rebasar pero además

215
me están indicando que la circulación vehicular es:
a. En doble sentido
b. En un solo sentido
c. Las dos opciones son correctas

216 ¿Qué significa la siguiente señal horizontal pintada en la vía?

a. Simulación de parterre
b. Estacionamiento

c. Giro en U

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 61

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

217 ¿Para qué sirven los chevrones pintados en la calzada?

a. Para estacionar temporalmente su vehículo
b. Para direccionar flujos vehiculares

c. Las dos anteriores

218 ¿Qué le indican las siguientes señales triangulares?

a. Vía de doble sentido
b. Resalto o reductor de velocidad
c. La presencia de obstáculos en la vía

Si al circular por la calzada encuentra la señal graficada, significa

219
que es un:
a. Resalto con paso cebra
b. Paso cebra y líneas de seguridad peatonal
c. Paso cebra bien visible

Las flechas en el pavimento: ¿Son señales regulatorias que

220
indica la dirección obligatoria que deben seguir los vehículos?
a. Si
b. Solamente si hay vehículos
c. Nunca

221 ¿Qué significan las tachas (ojos de gato) rojas al costado de la vía?
a. Estacionamiento
b. Precaución

c. Peligro, no deben ser cruzadas

222 ¿Qué significan las tachas (ojos de gato) amarillas al costado de la

vía?
a. Precaución
b. Peligro
c. Estacionamiento

223 ¿Qué significan las tachas (ojos de gato) blancas al costado de la vía?
a. Separación de carriles de circulación
b. Separación de calzada y berma

c. Separación de calzada y parterre

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 62

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

UNIDAD: 3

LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Es un hecho involuntario e imprevisto que involucra a uno o más vehículos que
ocasionan lesiones o muertes a las personas, daños materiales a la propiedad, y que
ocurre en la vía pública o entregada al uso público.

En los accidentes de tránsito, intervienen tres factores:

 Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de
accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del
conductor causante, según la legislación de tránsito de cada país.
o Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes),
medicinas y estupefacientes.
o Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:
efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy
grave).
o Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
o Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
o Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del
automóvil de la carretera).
o Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la
noche.
o Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor
o del peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
o Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras,
lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).
o Inexperiencia del conductor al volante.
o Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño.

 Factor mecánico:
o Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas
averiados de frenos, dirección o suspensión).
o Mantenimiento inadecuado del vehículo.

 Factor climatológico y otros:

o Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
o Semáforo que funciona incorrectamente.

Trabajo Individual
Investigue estadísticas sobre las causas más frecuentes que generan accidentes
de tránsito en nuestra ciudad.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 63

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Tipología de accidentes de tránsito

Son las diferentes formas de impacto, fases y secuencias que se producen en los
vehículos como consecuencia de los accidentes de tránsito. Existen diferentes tipos de
accidentes de tránsito que por sus consecuencias a cada uno le anteceden en
diferentes circunstancias y por ende nunca existirá un accidente igual a otro.

Choque con el vehículo de adelante (choque por alcance)

Es el impacto que se produce cuando un vehículo impacta la parte frontal a la parte
posterior del otro vehículo, siempre y cuando los dos estén en movimiento.

Se produce:
 Por detención repentina del vehículo de adelante.
 Cuando el conductor de adelante, no realiza señales y gira repentinamente.
 Cuando el vehículo de adelante retrocede repentinamente luego de estar
detenido.

Cómo evitarlo
 Siempre conserve una distancia segura.
 Mantenga una velocidad razonable y prudente.
 Esté siempre atento a las acciones del conductor del vehículo de adelante.
 Mantenga la distancia segura de seguimiento.

Choque con el vehículo de atrás

Se produce:
 Cuando el conductor que nos sigue no conserva la distancia segura.
 Cuando nos vemos obligados a detenernos repentinamente.
 Cuando no realizamos señales en forma oportuna y correcta para realizar una
maniobra.
¿Cómo evitar?
 Disminuir la velocidad para:
 Estimular a quien nos sigue se nos adelante en la primera oportunidad.
 Aumentar la distancia entre nuestro vehículo y el que nos antecede.
 Que el conductor que nos sigue disminuya la velocidad.
 Anunciar al conductor que nos sigue, que su distancia es suficiente.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 64

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Choque Frontal Longitudinal (El más grave de todos)

Es el impacto de frente entre dos vehículos y los dos ejes longitudinales de los móviles
son opuestos y relativamente coincidentes, formando una línea recta.

Se produce:
 Porque se invade el otro carril, sea en curva, intersección, recta o al girar un
vehículo.
 Por un mal rebasamiento.
 Por un ciclista o peatón imprudente.
 Por un ingreso intempestivo a la carretera.
 Por objetos extraños que obstaculizan el tránsito.
 Por un vehículo que circula lento por el carril que no le corresponde
 Por una mala maniobra.
 Por la influencia de una fuerza centrífuga en curvas.
 Por un conductor que está adormitado, enfermo, bebido o drogado.
 Por reventón de un neumático.

¿Cómo evitarlo?
 Estar siempre atento, y observar con anticipación el tráfico de frente.
 Conducir por su derecha.
 Anticipe los posibles peligros, observe lo que sucede adelante suyo.
 Al notar que otro vehículo invade su carril: toque la bocina, haga juego de
luces, o salga de la calzada; de llegar a volcarse, sus consecuencias serán
menos graves que chocar de frente.
 Reduzca la velocidad al ingresar en curvas, cuando la calzada está
resbaladiza, o tiene condiciones adversas.

Choque frontal excéntrico

Es el impacto de frente entre dos vehículos y los ejes longitudinales de los móviles no
coinciden en forma de una recta.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 65

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Choque en intersección (lateral perpendicular)

Es el impacto que se produce entre la parte frontal de un vehículo y la parte lateral de

otro, formando los ejes longitudinales u ángulo de 90.

En estos lugares ocurre un alto porcentaje de accidentes debido principalmente a

errores en la conducción.

Se produce por:
 Estar distraído.
 No respetar las señales.
 No reducir la velocidad.
 Mal estado físico o mental del conductor.
 Condiciones adversa.
 Dispositivos averiados.
 Descortesía.

¿Cómo evitarlo?
 Disminuya la velocidad al llegar a las intersecciones.
 Detenga el vehículo.
 Respete las señales reguladoras.
 Observe las condiciones del tránsito y de los peatones.
 Mire a la izquierda y a la derecha.
 Avance con precaución, una ves que está seguro que no hay problemas.
 Asegúrese del funcionamiento del semáforo
 Recuerde en las intersecciones no se acelera.

Choque lateral angular

Es el impacto que se produce entre la parte frontal de un vehículo y la parte lateral de

otro, formando la prolongación imaginaria de los ejes longitudinales un ángulo menor
de 90.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 66

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Choque con obstáculo fijo (estrellamiento)

Es el impacto que se produce entre un vehículo en movimiento contra un vehículo que

esté en reposo (detenida su marcha o estacionado) o contra un objeto fijo.La principal
causa, es por pérdida del control del vehículo.
Se produce por:
Falla en el cálculo de los espacios libres: Al frente, a los costados, a tras, e incluso
sobre el techo del mismo o que se ha perdido el control por no llevar una velocidad
razonable y prudente y /o por no estar en buenas condiciones físicas o mentales.
¿Cómo evitarlo?
 Evite conducir en mal estado (embriaguez, fatiga, etc).
 Respete las señales y normas de tránsito.
 Revise periódicamente el vehículo.
 Ante condiciones adversas tome precauciones.
 Anticipe los posibles peligros.
 Respete a los peatones y pasajeros.

Volcamiento

Es un accidente a consecuencia del cual el vehículo se invierte o este cae

lateralmente. El exceso de velocidad generalmente acompaña a este tipo de
accidente.
Se produce por:
 Una frenada brusca.
 Circular muy cerca de la berma y salirse de la carretera.
 Exceso de velocidad en curvas.
 Un mal diseño de vía.
 Un choque lateral.
 Maniobras bruscas en la conducción.
 Un patinaje del vehículo en condiciones adversas.
 Por el sistema de amortiguación en mal estado.
 Por exceso de peso o mala distribución de carga.
 Por fallas mecánicas.
¿Cómo evitarlo?
 Mantenga una velocidad prudente en todo momento.
 Disminuya la velocidad en curvas, manteniendo su derecha.
 Revise periódicamente el sistema de amortiguación.
 No sobre cargue en vehículo.
 Aplique normas de conducción segura.
 Esté atento a las maniobras de los otros conductores.
 No circule con el vehículo en malas condiciones.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 67

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Choque con motos o bicicletas

Por la estructura de este tipo de vehículos o por su fragilidad, sus conductores y sus
máquinas casi siempre resultan con graves consecuencias. Uno de los problemas más
serios del tránsito vehicular, lo constituyen los niños que conducen bicicletas, porque
desconocen o no respetan las normas de tránsito.
¿Cómo evitarlo?
 Reducir la velocidad ante su presencia.
 Percibir la posible maniobra que ejecutarán.
 Conservar el espacio suficiente al adelantarlos.
 Esté pendiente de su presencia en la noche.
 No permita que se sujeten a su vehículo.
 Al abrir las puertas del vehículo, debe percatarse de su presencia.
 En parques o zonas pobladas advierta su aparición repentina.

Atropellamiento
Es la acción por la cual un vehículo impacta a una
persona o animal, golpeándola y/o derribándola.
Está relacionado con la conducta del peatón en el
tránsito. Los peatones aparecen al paso de un vehículo
en las partes más inesperadas y repentinamente; los
ancianos por su condición física se mueven con lentitud,
muchas veces no escuchan, ni ven.
Los niños por su naturaleza inquiete; actúan
irreflexivamente en la calle. Otros problema son las personas embriagadas o drogadas
“disminuya la velocidad en cualquier lugar donde note su presencia”.
La evolución de un atropello se desenvuelve en las siguientes fases:
 Caída: La consecuencia del empujón
es la pérdida del equilibrio y, con ello, la
caída de la persona sobre el pavimento.
 Acercamiento: Es cuando el vehículo
alcanzando el cuerpo del caído entra en
íntimo contacto con él, por así decir, si
apartarlo o sobrepasarlo.
 Compresión: Es el hecho de pasar por
lo menos una rueda por encima del cuerpo
caído.
 Arrastramiento: Antes o después del
sobrepaso, la víctima puede ser arrastrada durante un trayecto más o menos
largo, al haberse enganchado la ropa en cualquier parte saliente de la zona
baja del vehículo.
 Volteo: Puede ocurrir que el encontronazo o empujón no produzca la caída
hacia delante del vehículo, sino que por efecto de la velocidad o por la acción
evasiva del peatón o cualquier otra circunstancia, el cuerpo de la víctima salte
encima del capó del vehículo, para terminar empotrándose en el parabrisas,
siendo proyectado sobre el techo del vehículo, o caer por uno de sus laterales.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 68

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Arrollamiento

Es la acción por la cual un vehículo pasa una o dos ruedas por encima del cuerpo de
una persona o animal.

Caída de pasajeros

Es la pérdida del equilibrio de una persona que produce lesiones por una maniobra al
subir, transportarse o bajar de un vehículo.

Rozamiento
Es el contacto o fricción de la parte lateral de un vehículo en movimiento con un objeto
fijo o un vehículo estacionado

Roce positivo

Es el contacto o fricción que se produce entre las partes laterales de dos vehículos
que están circulando en sentido opuesto.

Roce negativo

Es el contacto o fricción que se produce entre las partes laterales de dos vehículos
que están circulando en el mismo sentido.

Colisión

Es el impacto, de más de dos vehículos en movimiento. Es sinónimo de choque

múltiplo.

Trabajo individual
 Elabore un collage de imágenes sobre la tipología de los accidentes de tránsito.
 Establezca semejanzas y diferencias entre los diferentes tipos de accidentes de
tránsito.

Compilado por: Msc. Roberto Erazo B. 69

 Educación vial un derecho, con obligaciones, respeto y sentido vial

Lesiones en accidentes de tránsito

Los accidentes de tránsito en el Ecuador
son noticias de “último momento”, en todos
los medios del país. Año tras año, hay que
lamentar miles de muertes, pero también
hay una gran cantidad de personas que
sufre heridas de gravedad. Ser partícipe
de un accidente implica sufrir lesiones
que pueden demandar un largo período
de recuperación o hasta dejar secuelas
de por vida. Los daños que generan los
choques, sea cual fuere la forma, pueden ser de gran importancia y las personas lo
podrían sufrir por mucho tiempo. Por esta razón, es fundamental utilizar correctamente
los dispositivos de seguridad del automóvil: el cinturón de seguridad, el apoyacabezas
y la posición correcta de la butaca para estar bien sentado frente al volante. En esta
nota, se mencionarán cuáles son las lesiones más frecuentes que se producen en los
distintos tipos de accidentes, para comprender la magnitud del riesgo que significa no
actuar con responsabilidad frente al volante. Tras once años de investigación y
reconstrucción de accidentes de tránsito, podemos decir que la única manera de
reducir el nivel de lesiones en los accidentes es a través del correcto uso de los
sistemas de seguridad del auto, respetando las señales de tránsito y las velocidades
máximas en los diferentes tipos de caminos.

Impactos traseros por alcance

Un accidente muy común en ciudad, en
el que un vehículo choca a otro por
detrás. Por más que el impacto se
produzca a baja velocidad, las lesiones
de los ocupantes del vehículo de
adelante pueden ser de consideración si
el apoyacabezas no está colocado de la
forma adecuada.
La lesión más frecuente se produce en
el raquis cervical. El raquis cervical
superior, conocido también como unión craneospinal o complejo occipito-atlanto-axial,
es una de las estructuras de unión más complicadas de todo el organismo. Los
elementos óseos que lo forman son la base del hueso occipital y las dos primeras
vértebras cervicales. Se compone también por ligamentos, membranas y estructuras
articulares, que proveen una porción significativa de la movilidad de la columna
cervical. En conjunto con la desarrollada musculatura de la región, además de su
importante papel en la locomoción y movilidad craneocervical, todos estos
componentes osteoligamentarios juegan el papel elemental de proteger a la médula
oblonga y cervical superior, así como a la arteria vertebral.
Cuando un vehículo es chocado en la parte trasera, es impulsado hacia adelante
de forma súbita. Si la persona tiene colocado el cinturón de seguridad, el tronco
acompaña el movimiento del auto con la misma velocidad que el asiento, pero la
cabeza tiende a permanecer en su sitio. Si el apoyacabezas estuviese muy bajo,
la cabeza no se apoyaría en este elemento de seguridad y se produciría el efecto
latigazo, generando lesiones de gravedad en una de las zonas más vulnerables
del cuerpo humano.
Además, hay un segundo movimiento, en el que el cuerpo se balancea hacia delante
y, producto de que éste se encuentra sujeto por el cinturón de seguridad, la cabeza
hace un movimiento brusco hacia delante, generando la flexión.

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Debido al efecto latigazo, el raquis cervical puede sufrir lesiones como ser
luxaciones y el síntoma que más se percibe es un fuerte dolor occipito-cervical.
Las lesiones traumáticas del raquis cervical superior constituyen una parte
considerable de aquellas producidas por accidentes. Estas lesiones son de difícil
diagnóstico por las características anatómicas y fisiológicas de la región en cuestión.

Impactos frontales
Son los más comunes en las carreteras
porque se generan por malas maniobras de
adelantamiento. En este tipo de choque, hay
varias zonas del cuerpo que se encuentran
principalmente afectadas.
La fuerza que produce el daño es la suma de las
velocidades de los vehículos impactantes, en
donde la desaceleración se produce de forma
súbita. Por lo tanto, las personas que se
encuentran dentro del vehículo se pueden
mover de distintas formas, con diferentes
consecuencias físicas. Los ocupantes pueden
deslizarse hacia abajo, pasar hacia delante y hasta el conductor puede saltar por
encima del volante.
Cuando el ocupante fluye por debajo del asiento y hacia el tablero, las zonas que
absorben la mayor parte del impacto son las rodillas y las piernas, produciendo
una dislocación de rodilla, fractura del fémur y dislocación o fractura de las
caderas.
En cambio, si el cuerpo de la persona es impulsado por encima del volante, uno
de los posibles impactos se produce en el abdomen, ocasionando lesiones por
compresión de órganos y vísceras. A medida que el cuerpo se proyecta hacia arriba
y el tórax gira, impacta contra el volante y el tablero. En ese caso, es muy probable
que las heridas sean por compresión, ocasionando fractura de costillas,
contusión pulmonar, neumotórax y contusión miocárdica.
Si el torso continúa desplazándose hacia delante, la cabeza choca contra el
parabrisas, provocando una flexión del cuello y ocasionando daños en la región
cervical por la desaceleración y la compresión. Las heridas potenciales de la
cabeza incluyen fractura de cráneo, contusiones cerebrales, hemorragia
intracraneal y traumatismo facial superior.
Entre las lesiones más frecuentes también se encuentran las sufridas en las
extremidades superiores y fractura de la clavícula, producidos por los violentos
movimientos del cuerpo dentro del habitáculo, siendo éstas las zonas de mayor
movimiento que impactan contra los sectores rígidos de la estructura del vehículo (por
ejemplo, los parantes).

Impactos laterales
En un impacto lateral, muy común en las
bocacalles, por lo general corren peor suerte los
ocupantes del vehículo que fue golpeado de
costado, sobre todo los que están sentados del
lado chocado.
En este tipo de impactos, los traumas se
generan en lesiones por compresión al tórax,
pelvis y extremidades superiores e inferiores
(húmero). También la clavícula y la cabeza pueden sufrir heridas al impactar
contra la puerta, ventana o parantes laterales del vehículo.

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El cuello es una de las zonas más afectadas porque soporta menor fuerza de
desaceleración de costado. Además, debido a la cercanía de los pasajeros con las
puertas, se pueden producir lesiones en el hígado, bazo, intestino o pulmones.

Vuelcos
Cuando el vehículo derrapa es muy posible que se
genere un vuelco. En estas circunstancias, no es
factible determinar con exactitud cuáles son las
zonas en donde los ocupantes del vehículo sufrirán
las lesiones de mayor consideración, debido a que
el vehículo puede impactar varias veces en varios
ángulos distintos.
Dependiendo de la gravedad de cada caso, un
vuelco puede ser la colisión más violenta para
los ocupantes, ya que el cuerpo podría impactar
contra varias zonas del vehículo no diseñadas para amortiguar golpes de
personas.
Si los ocupantes no tienen el cinturón colocado, pueden salir despedidos parcial o
totalmente del vehículo con serio riesgo de muerte.

Trabajo individual
Según el tipo de accidente de tránsito identifique las lesiones que el siniestro
provoca al ser humano.

Como prevenir accidentes de transito

El 90% de los accidentes de tránsito es causado por el factor humano. Es por esta
razón que para reducir las posibilidades de tener un accidente, le brindamos las
siguientes recomendaciones:

 Equipar al vehículo con elementos que son vitales: matafuegos, botiquín, baliza de
emergencia y documentación necesaria.
 Para viajar con tranquilidad es fundamental elaborar un plan de viaje.
 Dormir al menos 8 horas previamente al viaje, para evitar la fatiga y para mantener
los reflejos "frescos".
 Atender las señales de tránsito: este consejo debe seguirse desde el inicio del
viaje, y siempre se deberá conservar la velocidad permitida y de precaución. Sacar
el pie del acelerador en caso de condiciones climáticas desfavorables.
 Todos los ocupantes del vehículo deben llevar puesto el cinturón de seguridad.
 Niños deben viajar siempre atrás, con el cinturón ajustado. Lleve a sus niños con
las sillitas portabebés teniendo en cuenta que, hasta los 9 kilos, la silla es del tipo
cuna y se ubica en contramarcha. De 9 a 15 kilos debe llevar una sillita de
seguridad en el sentido de la marcha y los de más de 15 kilos, una silla
amoldadora que ajuste las medidas del niño a las de un adulto común con el fin de
que pueda usar los correajes del propio vehículo.
 Mantener siempre los 5 segundos de distancia de seguimiento con el vehículo que
antecede. Esto lo ayudará a reaccionar de mejor forma ante un imprevisto y le
posibilitará esquivar el peligro.
 Luces encendidas durante todo el trayecto. Es obligatorio el uso de las luces bajas
en ruta ya que ayuda al momento de realizar un sobrepaso para saber el sentido
de circulación de los demás vehículos.

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 Indicar siempre las maniobras con luz de giro. Informar a los demás conductores
con antelación la maniobra que realizará.
 Evitar llevar bultos en exceso. En lo factible, tratar de no cargar el equipaje en el
techo, ya que podría afectar el comportamiento dinámico del auto y aumentar el
consumo de combustible debido a una mayor resistencia aerodinámica.
 Elegir el mejor momento para manejar. Trate de no hacerlo al amanecer y al
atardecer para no ser deslumbrado por el sol. Evite viajar de noche, ya que la
Manejar como máximo de 8 a 9 horas diarias incluyendo las paradas, esto es no
más de 600 kilómetros. Se recomienda estipular con anterioridad una ciudad
donde se pueda dormir y seguir al otro día.
 Planificar las paradas correspondientes cada dos horas o 200 kilómetros: esto
ayudará a relajarse y estirarse. Cada detención debe rondar los 15 minutos y es
aconsejable realizar unos ejercicios de relajación. Recuerde que en los
atascamientos también se produce cansancio, por lo que si en dos horas recorrió
sólo 20 kilómetros, igualmente pare y estírese un rato.
 En las paradas evite las comidas pesadas porque suelen producir somnolencia.
Antes y durante el viaje, evite el alcohol. Beba agua y refrescos no gasificados.

Cómo actuar en caso de participar en un accidente con lesionados

Lamentablemente, las estadísticas indican que nadie está exento de verse involucrado
en un accidente de tránsito. Por esta razón, a continuación le contamos cómo actuar si
choca.

1. Inmediatamente después de producirse el siniestro, debe llamar al Servicio de

Emergencias Médicas. En zonas donde no haya señal para comunicarse
telefónicamente, debe realizar un buen mapa de ruta con los lugares más cercanos
destinados a canalizar emergencias. Es recomendable que alguien lo espere en el
lugar de destino y que esta persona esté informada de las horas previstas de
llegada, para que en caso de demoras extensas alguien se alarme.
2. En el lugar del hecho, se debe señalizar la zona con las balizas triangulares.
3. En caso de víctimas, espere la llegada de un profesional especializado dado que
cualquier movimiento mal hecho podría empeorar la situación. Puede acompañar
al lesionado hablándole y si está fuera del vehículo, incluso lo puede cubrir con
algún abrigo. Pero es importante tener en cuenta la diferencia entre el socorrismo
de un profesional y el voluntarismo, que podría provocar mayores daños.
4. Comuníquese con su compañía de seguros para que ellos le indiquen los pasos a
seguir. Muchas aseguradoras ofrecen el servicio de Defensoría Penal y es
importante que estén informados del hecho lo antes posible.
5. Si usted es protagonista de un accidente debe permanecer en el lugar hasta que
se haga la instrucción policial. No se escape ni intente ocultar su participación
dado que empeoraría la situación.

Trabajo individual:
Seleccionar un artículo de prensa sobre algún accidente de tránsito de su
localidad en dicho artículo identificar: tipo de accidente, posibles causas,
posibles lesiones, y consecuencias; además de sugerir acciones que usted
hubiera realizado para prevenir dicho accidente.

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