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Arranque Estrella-Triángulo en Motores

Este informe describe una práctica de laboratorio realizada por tres estudiantes para implementar el arranque de un motor eléctrico mediante el sistema estrella-triángulo utilizando el software de simulación CadeSimu. Los estudiantes diseñaron con éxito el esquema de fuerza y mando para el arranque estrella-triángulo y verificaron que sus resultados coincidían con la teoría.

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Arranque Estrella-Triángulo en Motores

Este informe describe una práctica de laboratorio realizada por tres estudiantes para implementar el arranque de un motor eléctrico mediante el sistema estrella-triángulo utilizando el software de simulación CadeSimu. Los estudiantes diseñaron con éxito el esquema de fuerza y mando para el arranque estrella-triángulo y verificaron que sus resultados coincidían con la teoría.

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ESCUELA SUPERIOR POLTÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD: INFORMÁTICA Y ELECTRÓNICA


CARRERA: INGENIERÍA ELECTRÓNICA EN CONTROL Y REDES INDUSTRIALES

INFORME DE LABORATORIO DE CONTROL Y MÁQUINAS ELÉCTRICAS

PRÁCTICA No. 1- (Arranque Estrella - Triángulo)

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: estudiante(s) CODIGO(S): estudiante(s)

Robinson Calero 416


Estefanía Parraga 663
Wilian Solarte 440

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

9/05/2018 21/06/2108

2. OBJETIVO:

Realizar el arranque de un motor mediante el sistema, Estrella – Triángulo (Y-D).

3. MARCO TEORICO

TIPOS DE CONEXIÓN.

Conexión Estrella - Triángulo

Con el arranque estrella triángulo perseguimos reducir la corriente en el momento del


arranque al alimentar a una tensión menor con la conexión en estrella Un/√3. Con ello
se consigue que la intensidad baje a la tercera parte de la intensidad que se produciría en
un arranque directo. También el par de arranque se reduce a menos de la mitad, lo que
hace imposible este sistema en motores de media potencia que arranquen con mucha
carga. [1]

CONEXION ESTRELLA

En una conexión estrella las bobinas estarán conectadas de tal manera que cada una se
comportara como si fueran monofásicas y así producen un voltaje simple Estas tensiones
serían U1, U2 y U3. La tensión compuesta es la que aparecerá entre dos fases. Estas serán
U12, U13 y U23, de manera que: U12=U1-U2. [2]
Conexión en Estrella (Y).
En este tipo de conexión todas las bobinas coinciden en un punto común, este está formado
por la unión de los extremos de los bobinados(x, y, z).
Características eléctricas:
𝐼𝑙 = 𝐼𝑓
𝑉𝑙 = √3 × 𝑉𝑓

Figura. 1 Conexión en estrella forma de conexión de las bobinas y de las borneras del motor.

CONEXION TRIANGULO
En una conexión triangulo las fases o bobinas estarán conectadas de diferente manera ya que
en esta fase o secuencia será un voltaje más desfasado, también podemos ver que la conexión
que van a tener será diferente que la de estrella. [3]
En este tipo de conexión está formado por la unión del extremo de cada bobina, al principio de
la siguiente.
𝑉𝑙 = 𝑉𝑓
𝐼𝑙 = √3 × 𝐼𝑓

Figura. 2 Conexión en Delta forma de conexión de las bobinas y de las borneras del motor.
4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:
Mediante el uso del software de simulación CadeSimu diseñamos un circuito para
arranque de un motor mediante el sistema, Estrella – Triángulo (Y-D).Primero se
desarrollara la parte del Esquema de fuerza arranque Estrella – Triángulo tal como de lo
aprecia en la figura 3.

Figura. 3 Esquema de fuerza arranque Estrella – Triángulo

 Se procederá a diseñar el Esquema de mando Arranque Estrella-Triángulo mediante el


uso del software de simulación CadeSimu. El esquema

Figura. 4 Esquema de mando Arranque Estrella-Triángulo


5. RESULTADOS OBTENIDOS
Los resultados obtenidos fueron los que se esperaban gracias a la información que se
recopilo para el desarrollo de esta práctica gracias a esto se concluyó con la práctica de
manera exitosa en la figura 5 se observa el esquema completo del sistema de arranque
estrella-delta tanto el esquema de mando como el de fuerza se puede observar los
resultados son los esperados dando como concluida esta práctica de una manera
satisfactoria.

Figura. 5 Sistema de arranque estrella-delta

Figura. 6 Implementación física del Arranque estrella-delta

6. CONCLUSIONES

- Mediante el diseño y simulación podemos determinar que nuestro diseño del circuito
para arranque de un motor mediante el sistema, Estrella – Triángulo (Y-D). este realizado
correctamente y no tengamos problemas al momento de implementarlo.
- La conexión ESTRELLA-TRIÁNGULO es muy sencilla a la vez muy útil, donde: la conexión
estrella nos permite que empiece a tensión reducida a la tensión nominal, esto permite
conmutar la conexiones en los arrollamientos y donde en la conexión delta va girando a
una velocidad constante

7. RECOMENDACIONES

- Se debe tener siempre mantener una vestimenta adecuada como son el uso de mandiles,
guantes y materiales necesarios para realizar la práctica.
- Trabajar con las precauciones necesarias ya que se están manejando corriente alterna la
cual puede generar varios accidentes si no se trabaja adecuadamente.
- Des energizar el tablero siempre que se realicen conexiones o se revise alguna conexión.
- En caso de existir dudas acerca de la práctica pedir orientación acerca de la misma al
docente para no tener inconvenientes en el desarrollo de dicha práctica.
- Buscar la información necesaria acerca de este sistema de arranque para poder
comprender esta práctica de la mejor manera y podamos tener una idea clara acerca del
sistema de arranque que se está desarrollando.

8. BIBLIOGRAFIA

[1] Pérez Cruz, J., Pineda Sánchez, M., Puche Panadero, R. “Aplicaciones Técnicas
Industriales de Motores de Inducción”. UPV. 2010.

[2] Roger Folch, J., Riera Guasp, M., Roldán Porta, C. “Tecnología Eléctrica”.
Síntesis.2010.

[3] J.M. Merino Azcarraga. “Arranque Industrial de motores asíncronos”, Mc Grau


Hill. 1995.

[4] Pérez Cruz, J., Pineda Sánchez, M., Puche Panadero, R. “Introducción a las
Instalaciones y Tecnología Eléctrica”. UPV. 2009.

[5] Martinez Román, JA, Pérez Cruz, J., Pineda Sánchez, M. “Prácticas de
Laboratorio de Máquinas Eléctricas”. UPV. 2009.

Ing. Jose Morales. Mg Ing. Diego Ñacato


DOCENTE LABORATORIO DE Técnico de Laboratorio
CONTROL Y MÁQUINAS
ELÉCTRICAS

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