Scribd
Cargar
252 vistas1 página

Avería ABS/VDC en Alfa Romeo 147

Este documento técnico describe una avería común en los vehículos Alfa Romeo 147 con sistema ABS/VDC Bosch 5.7. La avería implica que se enciende el testigo de avería del ABS/VDC y la memoria de avería indica un problema con el "Sensor de presión". La causa es una posición incorrecta del interruptor de pedal de freno. La solución implica comprobar la distancia entre partes del interruptor y, si es necesario, ajustarla a 24 mm, o bien comprobar el sensor de presión directamente.

Cargado por

JuanCarlosCastillo
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
252 vistas1 página

Avería ABS/VDC en Alfa Romeo 147

Este documento técnico describe una avería común en los vehículos Alfa Romeo 147 con sistema ABS/VDC Bosch 5.7. La avería implica que se enciende el testigo de avería del ABS/VDC y la memoria de avería indica un problema con el "Sensor de presión". La causa es una posición incorrecta del interruptor de pedal de freno. La solución implica comprobar la distancia entre partes del interruptor y, si es necesario, ajustarla a 24 mm, o bien comprobar el sensor de presión directamente.

Cargado por

JuanCarlosCastillo
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

NOTA

TÉCNICA

FECHA:
11 de marzo de 2011
Alfa 147 Avería ABS/VDC NºALF.6

La siguiente nota técnica afecta a los vehículos de la marca Alfa Romeo, modelos 147, dotados con
sistema de ABS/VDC marca Bosch 5.7

Avería:

Se enciende el testigo de avería del ABS/VDC. En la memoria de avería de la UCE de ABS,


podemos leer; “Sensor de presión”

Causa:

La avería está causada por una anomalía en el interruptor de pedal de freno debido a su
posicionamiento incorrecto.

Solución:

Para solucionar el problema, procederemos de la siguiente manera:

• Levantar el pedal de freno hasta oír dos enganches y verificar que las luces de STOP
estén apagadas.
• Si las luces quedaran encendidas. Verificar que, la distancia entre el estribo de fijado
del interruptor y el estribo de referencia para el acondicionamiento del interruptor, sea
de 24 mm. Si la distancia fuese más, será necesario modificarla, actuando sobre el
estribo de referencia.
• Si la distancia y actuación del interruptor de freno fuese correcta, deberemos
comprobar el sensor de presión mediante el útil de diagnosis.

También podría gustarte