SEMÁFORO
Son dispositivos electromagnéticos y electrónicos conectados especialmente para
facilitar el control del tránsito de vehículos y peatones, mediante
indicaciones visuales de luces de colores universalmente aceptados, como lo son el
verde, el amarillo y el rojo. Su finalidad principal es la de permitir el paso
alternadamente de las corrientes de transito que se cruzan, permitiendo el paso
ordenado y seguro del espacio disponible.
Los semáforos se utilizan para desempeñar las s i g u i e n t e s f u n c i o n e s :
Interrumpir periódicamente el tránsito de una corriente vehicular, para
permitir el paso de otra.
Regular la velocidad de los vehículos.
Controlar la circulación por carriles.
Eliminar o reducir el número de accidentes
Proporcionar un ordenamiento del transito
VENTAJAS
Ordenar la circulación del tránsito.
Reduce la frecuencia de accidentes
Reduce periódicamente los volúmenes de tránsito.
Puede representar una economía considerable, respecto a la utilización de
otras normas de control.
DESVENTAJAS
Puede ser un gasto no justificado.
Causan demoras injustificadas por excesiva duración de la luz roja.
Incrementa el número de accidentes, por cambios sorpresivos de luz
Introducción
.
En el presente documento podrán visualizarse el estado situacional de los semáforos
para así poder tener control de un crucero en una vía de circulación vehicular saber
el sentido lógico de cada semáforo para así tener una coordinación de cada uno y
no se haga un caos vial. El informe aquí presentado, precisamente, es establecer el
buen funcionamiento de cada semáforo para así también tener conocimiento de
todos los componentes que estructuran el mismo nos dedicaremos a recolectar,
ordenar, analizar cada función de los semáforos que se encuentran en la ciudad de
Rioja, con el fin de describir apropiadamente las características de los mismos.
Este informe es muy básico para hacer saber con veracidad y exactitud cómo se
encuentra funcionando los semáforos en la ciudad de Rioja. Aunque hay tendencia
a que dichos componentes puedan llegar a generalizarse mayormente es con el fin
de poder hacerles ver una perspectiva del uso y la tarea que cumplen
cada componente para tener un funcionamiento óptimo de los semáforos de un
crucero vehicular y permitir un des congestionamiento vehicular y peatonal y prevenir
accidentes de transito
Para lograr esa comprensión es necesario adentrarnos en la noción de que es lo que
nos quiere decir la gran oportunidad de aprovechar al máximo estos dispositivos ya
que estos nos podrían arrojar excelentes resultados.
1. DEFINICIONES
El mantenimiento se define como la preservación o conservación de una edificación
y su contenido, para que sirva a su propósito establecido. Algunos lo definen como
el “conjunto de actividades desarrolladas con el fin de conservar las propiedades
(inmuebles, equipos, instalaciones, herramientas), en condiciones de funcionamiento
seguro, eficiente y económico, previniendo daños o reparándolos cuando ya se
hubieran producido”. El mantenimiento incluye las actividades y tareas que están
orientadas a:
• Conservar en óptimas condiciones un bien, de acuerdo a sus especificaciones
técnicas, con el fin de que este preste un buen servicio.
• Mantener en operación continua, confiable y económica un bien.
• Preservar y alargar la vida útil de un bien, garantizando su adecuado
funcionamiento según los estándares establecidos. Un aspecto importante a ser
considerado para la implementación del mantenimiento, es el ciclo de vida de los
bienes que forman parte de los ambientes.
MEMORIA DESCRIPTIVA
INFORMACION GENERAL
1. Oficina de Transito y Seguridad Vial
2. Municipalidad Provincial de Rioja
3. Ubicación Geográfica:
Distrito: Rioja
Provincia: Rioja
Región: San Martin
4. Descripción:
Informe del estado situacional de los semáforos del distrito de la ciudad de Rioja
OBJETIVO
El presente documento es informar del estado situacional de los semáforos que se
encuentran en la ciudad de Rioja.
INFORME DEL ESTADO SITUACIONAL DE LOS SEMÁFOROS DE LA
CIUDAD DE RIOJA
Siendo las 10.30 am del día 15 de mayo del presente año la Oficina de Transito y
Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial de Rioja, hizo un recorrido por las
intersecciones de los dispositivos (SEMAFOROS) en la ciudad de Rioja, donde se
da a conocer del estado situacional de dichos semáforos, por la cual se tomó las
evidencias necesarias para facilitar el informe correspondiente lo que se detalla a
continuación:
1.- Jr. Libertad / Jr. 02 de mayo.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La intersección cuenta con 02 fases, pero se instaló un semáforo vehicular con 03
caras por lo que es necesario cambiar la tarjeta a 03 fases.
Las fotos 01 y 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
2.- Jr. Libertad / Jr. Faustino Maldonado.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La intersección cuenta con 02 fases, pero se instaló un semáforo vehicular con 03
caras por lo que es necesario cambiar la tarjeta a 03 fases.
Las fotos 01, 02 y 03 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
3.- Jr. Libertad / Jr. Almirante Grau.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La intersección cuenta con 02 fases, pero se instaló un semáforo vehicular con 03
caras por lo que es necesario cambiar la tarjeta a 03 fases.
Las fotos 01, 02 y 03 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La estructura metálica se encuentra despintada.
Se observa no prende 01 contador regresivo de dicha intersección.
4.- Jr. Santo Toribio / Jr. 02 de mayo.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
Las fotos 01, 02 y 03 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La estructura metálica se encuentra despintada.
Se observa no prende 02 contadores regresivos de dicha intersección.
5.- Jr. San Martin / Jr. 02 de mayo.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
Las fotos 01, 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La estructura metálica se encuentra despintada.
Las fotos 03 Se observa no prende 02 contadores regresivos de dicha intersección.
6.- Jr. San Martin / Jr. Almirante Grau.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
Las fotos 01 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La estructura metálica se encuentra despintada.
La foto 02 se observa no prende 02 contadores regresivos de dicha intersección.
Se observa que no prenden 01 luminaria verde y 01 luminaria roja
7.- Jr. Santo Toribio / Jr. Almirante Grau
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01se observa no prende 02 contadores regresivos de dicha intersección.
La estructura metálica se encuentra despintada.
Las fotos 02 y 03 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
8.- Jr. Angaiza / Jr. Almirante Grau.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que tiene una estructura metálica no adecuada para la visión
de los conductores y peatones.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
9.- Jr. Julio C. Arana / Jr. Almirante Grau.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que tiene una estructura metálica no adecuada para la visión
de los conductores y peatones.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
10.- Jr. Santo Toribio / Jr. Iquitos
Foto 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que no tiene 02 letreros de señalización.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La estructura metálica esta despintada
11.- Jr. San Martin / Jr. Ramón Castilla.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La intersección cuenta con 02 fases, pero se instaló un semáforo vehicular con 03
caras por lo que es necesario cambiar la tarjeta a 03 fases.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
12.- Jr. Santo Toribio / Jr. Ramón Castilla.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que no tiene 02 letreros de señalización.
La foto 02 se observa que la estructura metálica esta despintada
La foto 03se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
13.- Jr. Angaiza / Jr. Ramón Castilla.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que tiene una estructura metálica no adecuada para la visión
de los conductores y peatones.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
14.- Jr. Teobaldo López / Jr. Ramón Castilla.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que la estructura metálica es despintada.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La foto 03 se observa que no prenden 06 luminarias, 02 contadores regresivos.
Se observa que no tiene los letreros de señalización con direcciones.
15.- Jr. Angaiza / Jr. Juan Simons.
FOTO 01
FOTO 02
Se observa en esta intersección que tiene mucha congestión vehicular, se tomó las
evidencias respectivas como se aprecia en la toma fotográfica:
La foto 01 se observa que tiene una estructura metálica no adecuada para la visión
de los conductores y peatones.
La foto 02 se observa que faltan las líneas peatonales o líneas cebras.
La intersección cuenta con 02 fases, pero se instaló un semáforo vehicular con 03
caras por lo que es necesario cambiar la tarjeta a 03 fases.
Es todo lo que puedo informar.
Atentamente.
