Silla de montar
La silla de montar es un elemento que une al jinete a los lomos de un caballo.
Es usada para la mayor comodidad del jinete y para cuidar el lomo del animal.
Índice
Historia
Partes de una silla
Estribo
Charnela o estribera
Tipos de sillas
Referencias Silla inglesa.
Enlaces externos
Historia
Los primeros jinetes no tenían sillas, sino que cabalgaban a pelo. La silla de montar de cuero fue inventada hace más de 2000 años
por los guerreros de las estepas asiáticas. Este invento revolucionó el arte de montar a caballo. Montados sobre esta silla, los
guerreros podían luchar en forma más efectiva, ya que disminuían las caídas de los caballos.
Partes de una silla
La silla de montar se compone de distintas partes; en algunos países los nombres
varían pero la función es la misma.
Asiento
Borrén delantero
Borrén trasero
Baste
Ación
Cuña
Faldón
Cincha
Guarda hebillas
Latiguillos
Fandoncillo Partes de una silla inglesa.
Calcetín
La silla de montar se construye sobre armazón tradicionalmente elaborado de madera y que en la actualidad se fabrica de materiales
sintéticos o metal. El tamaño de este armazón determina el ajuste de la silla sobre el dorso del caballo, así como el tamaño o talla del
asiento del jinete. Las dos estructuras transversales y curvas son los arzones: uno delantero y otro trasero, que unen los brazos
longitudinales.
Estribo
Los estribos son piezas, generalmente metálicas, de formas diversas que permiten que el jinete de un caballo introduzca los pies en
ellas para afianzarse mientras cabalga. Fijados a la silla de montar, permiten una mayor comodidad, tanto para la cabalgadura como
para el jinete.
Charnela o estribera
Parte de la silla de montar que, fijada a la estructura, sirve para sujetar las aciones de estribos. Las charnelas de la silla inglesa pueden
abrirse y cerrarse, siendo conveniente montar en el campo con ellas abiertas para en caso de caída, evitar quedar estribado. Existen
estriberas de seguridad, pensadas para que la acción del estribo se libere en caso de caída y de que el pie quede enganchado del
estribo, evitando así que el caballo arrastre a su jinete.
Tipos de sillas
Existen una gran cantidad de tipos de sillas, cada una de ellas
está relacionada con el tipo de monta que se va a usar, la doma
del caballo, los materiales disponibles y la cultura del lugar de
origen.
Las sillas más simples, llamadas "albardas" o
"aparejos", consisten en un simplecojín de cuero o lona
relleno de un material esponjoso y sujeto con varias
cinchas, lo que ayuda a relajar la fricción del peso del
jinete o de la carga sobre el lomo del animal. Estas sillas
Silla de doma. se siguen usando sólo en los ambientes rurales, en
monturas tales como burros y mulas, o en los países en
vías de desarrollo, ya que los materiales de los que Silla vaquera de cowboy.
están hechas son mucho más simples que una silla convencional.
Existe una variante local y evolucionada de esta silla, llamada "jerezana", que consiste en una
zalea de piel de borrego sobre una superficie de cuero y con borrenes y respaldo mínimos, y sin ninguna armadura interna. Esta silla
resulta mucho más liviana y funcional que una silla normal, pero más clasista que una albarda común.
Las sillas de doma o potreras. Son las empleadas para efectuar un primer
contacto entre el caballo y el jinete, así como en los trabajos de doma. Estas
sillas suelen tener borrenes desarrollados, ya que es más fácil que el jinete
pueda necesitar alguna clase de agarre al montar, y también son menos rígidas
que las comunes. A la hora de usarlas, la primera silla de doma que se pone al
potro, es ligera y más suave, y a medida que la doma avanza, se va volviendo
más pesada.
Silla de paseo. Para este tipo de silla se suele usar la silla de montar inglesa.
Se trata de una silla de peso mediano, con faldones laterales, borrenes y
respaldo prácticamente ausentes, y estribos simples. Es básicamente una silla
Estructura de una silla china de
multiuso y está pensada para la monta regular al estilo "jineta", pero no
montar de la dinastía Ming, prolongada. Es la más extendida en la práctica de la equitación con múltiples
período Wanli (1572-1620), variantes según su uso final. Hay unas más ligeras que se emplean en las
madera laqueada. competiciones o exhibiciones hípicas (polo, salto, adiestramiento, etc.), porque
al ser más livianas el caballo tiene menos peso. Cada una presenta variantes
acordes con su función; así por ejemplo, una silla de salto tiene los faldones
más cortos y redondeados, con la parte frontal acolchada, mientras que una
silla de doma clásica tiene los faldones muy largos y sin acolchar.
Silla vaquera: Este tipo de silla posee muchas variantes de acuerdo con el país de origen: así la silla vaquera de
los Butteri italianos es diferente a la silla vaquera empleada en España, o la de Australia, aunque la más conocida
internacionalmente es la silla decowboy Estadounidense, adaptación de lasilla charra de México.
A pesar de las variantes locales, todas tienen una serie de características comunes, acordes para ser usadas durante mucho tiempo, en
condiciones adversas y de trabajo duro, y que sean cómodas tanto para el jinete como el animal. La principal característica es que
más que una silla, es un sillón, ya que resulta grande, amplia, con grandes borrenes y respaldo. Sus estribos suelen ser bastante
grandes, para proteger los pies del jinete de los accidentes, y su posición está ligeramente adelantada, de forma que el jinete puede ir
ligeramente recostado sobre la silla, lo que ayuda a pasar muchas horas trabajando en el campo. Son muy amplias, cubriendo gran
superficie del lomo del animal, lo que ayuda a distribuir mejor el peso del jinete sobre el lomo de la montura, siendo así menos
molesto.
En muchas variantes locales se tiene la costumbre de adornar profusamente este tipo de silla, o bien proveerla de una zalea.
Las más comunes son:
Silla vaquera española: este tipo se silla, usada para las labores del campo y en rejoneo. Se trata de un asiento
almohadillado de tamaño amplio, cuadrado y tradicionalmente fabricado con cuero y paja de centeno que siempre
se recubre de una zalea, normalmente blanca; las únicas partes fijas son el fueste delantero y la concha o respaldo.
En el borrén delantero, llamado perilla, suele atarse una pieza de lana que, originalmente, servía de abrigo al jinete,
pero que ha quedado como adorno. Los estribos son muy grandes, de hierro (normalmente pavonados) y en
posición adelantada, de forma que el jinete apoya toda la superficie del mismo. La zalea se fija al asiento con tiras
de cuero que suelen formar adornos, en particular la porra, en forma de cuero trenzado repujado;
o mientras que los
borrenes suelen ir remachados con piezas de metal que forman dibujos de adorno, especialmente el trasero o
concha. Siempre tienen dos cinchas: la principal, que rodea el cuerpo del caballo fijándola en torno a su cuerpo, y
otra que discurre sobre la grupa hasta engancharse fijarse a la cola, denominada baticola; en algunos casos se usa
un petral que sujeta la silla en torno al pecho del caballo. La normativa de la doma vaquera española establece que
esa silla tiene que ser negra, pero también la hay de color avellana.
Silla de cowboy: la más difundida internacionalmente, aunque está pensada solo para un tipo de doma vaquera en
concreto, y deriva de la silla charra mexicana. Tiene estribos anchos, recubiertos de cuero, es hundida en su parte
de atrás y los faldones de cuero también están presentes en los estribos; además, tiene un cuerno, donde se ata
una soga o lazo con la que se sujetan las reses. Al contrario que la silla española, esta no usa zalea, y es una silla
amplia y cómoda, para el jinete y el animal. Esta silla es usada por los vaqueros en el rodeo estadounidense, si bien
tiene variantes para paseo y para trabajos de campo.
Silla chilena: muy parecida a la vaquera, pero no tiene el cuerno, ya que el lazo se amarra en la parte de atrás del
lado derecho. Esta montura es usada por los huasos en el rodeo chileno. La montura chilena, al igual que la
vaquera, tiene dos cinchas que se usan para asegurarla contra el tirón delganado.
Silla bardella de buttero italiano: hay tres tipos fundamentales de silla de butteri, aunque todas tienen características
comunes, tales como forma oblonga, ausencia de faldones, y muy arqueadas en su superficie, de forma que el
jinete queda hundido en la silla. Este tipo de silla siempre es acolchado y ocasionalmente, según el tipo, tiene zalea.
Silla de Gardian de la Camarga francesa: similar a la anterior y usada principalmente por los vaqueros de La
Camarga en sus caballitos típicos de la región. Es una silla relativamente pequeña para ser vaquera, siempre de
cuero y con borrenes delanteros en diferentes posiciones. También suele ir provista de una cincha lomera que se
engancha en la cola del animal. Su principal característica son sus estribos de hierro que forman una serie de
gavilanes en donde se mete el pie del jinete, de forma que en este caso el pie va dentro del estribo y no apoyado.
Silla mexicana o charra: influenciada por la española y la árabe, no obstante es relativamente pesada comparada
con otras; es muy cómoda tanto para el caballo como para el jinete y básicamente se conforma por un basto o
esqueleto de madera con un fueste delantero en forma de gancho, cuerajes y estribos entre otros accesorios.
Existen tan bellas sillas de montar charras que son una auténtica obra de arte: de cuero talabarteado o amartelado
que forman figuras en todas sus elementos o arreos. Las hay con molduras de plata, con hiladuras de colores que
alegran y embellecen los arreos, y se suelen acompañar de tientos, donde se atan y cuelgan lo mismo un machete
que una cuarta o un fuste, unrifle o un gabán.
Silla de monta de alta escuela: no hay que confundirla con la monta clásica, que es otro tipo. Se trata de una silla
claramente barroca, que recuerda mucho a las usadas tradicionalmente en Europa durante siglos. Existen variantes
según el país, como la silla portuguesa, o la silla de las escuelas francesas, pero todas tienen en común que son
grandes, con faldones de cuerpo rectangular y borrenes muy desarrollados, de forma que el jinete va enganchado
en ellos. Los estribos también suelen ser grandes y amplios, de modo que se apoya el pie y no solo la punta. Cabe
destacar los ricos materiales que suelen tener o presentar, así que los estribos suelen ser siempre plateados y estar
repujados, mientras que los materiales de la silla suelen estar adornados o cubiertos de tejidos aterciopelados,
además del cuero.
En España y Portugal se estila un tipo de silla híbrida entre la tradicional portuguesa y la vaquera española, de forma que presenta
características comunes como los grandes borrenes y el uso de zalea.
Referencias
Enlaces externos
Wikcionario tiene definiciones y otra información sobresilla de montar.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobreSilla de montar.
Caballo con silla de montar.
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